KR20190001125A - 다기능 버스바 후가공 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 버스바 가공장치의 구동을 위한 유압펌프를 장치의 내부에 구성하지 않고 별도의 연결장치를 통해 필요에 따라 연결하여 사용할 수 있도록 구성하여 버스바 가공장치의 크기 및 무게를 줄임으로써, 배전반 등의 설치 장소에서 설계에 따라 즉시 버스바의 가공 및 성형이 이루어질 수 있는 휴대용 버스바 가공장치를 구성하는 것을 목적으로 한다.
또한, 절곡, 커팅, 펀칭, 터미널압착 등의 가공 및 성형을 수행하는 공구는 가공장치에 설치된 고정대에 필요에 따라 교체하여 장착하여 사용할 수 있도록 함으로써, 장치 본체의 크기를 줄이면서도 하나의 장치로 여러 가지 가공작업을 가능하게 구성하여 작업효율을 높일 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.

Description

다기능 버스바 후가공 장치{Multifunctional busbar processing equipment}

본 발명은 각종 배전반이나 분전반 등에 사용되는 버스바(Bus bar)를 가공하는 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 구동장치가 내장되지 않으므로 별도의 유압 연결수단을 통해 작동하고, 절곡이나 펀칭 등을 실시하는 공구를 용도에 따라 교체 가능하도록 구성함으로써, 소형화된 다기능 버스바 후가공 장치에 관한 것이다.

일반적으로 배전반이나 분전반, 제어반 등에는 단자와 단자 사이를 접속하기 위해 동판이나 알루미늄 등의 두꺼운 판재로 이루어진 버스바(Bus bar)를 사용하게 되는데, 상기 버스바는 배전반 등의 설계에 따라 장착 및 다른 부재와의 연결을 위하여 다양한 각도로 절곡하는 가공작업을 필요로 하게 된다.

이러한 버스바의 절곡작업은 별도의 절곡장치를 활용한다.

이 외에 부스바의 안정적인 장착 및 다른 부재와의 연결을 위하여 절곡은 물론이고 커팅 또는 홀 형성 등의 다양한 가공이 필요하다.

하지만 기존 대부분의 절곡장치는 단순히 절곡기능만을 갖고 있지 않으므로 버스바의 커팅과 홀 형성 가공 작업 등은 별도의 커팅장비와 펀칭장비를 사용해야하므로, 전체적으로 버스바 가공작업이 번거롭고 오래걸리는 문제점이 있을 뿐만 아니라 각 가공에 필요한 장비를 별개로 구비해야하므로 경제적인 부담도 클 수밖에 없다.

또한 이러한 부스바의 절곡이나 커팅 및 펀칭 가공 외에, 배전반 설비 시공 시에는 큰 지름의 전선단부에 전선터미널을 압착 연결시키는 경우도 많은데, 이 경우에도 별도의 전용 압착기를 사용해야한다.

그리고 대체로 배전반이나 분전반, 제어반 등이 설치되는 장소는 협소한 경우가 많은데 비해, 상기와 같은 종래의 버스바 가공장치는 내부에 유압펌프와 같은 구동장치가 마련되고 상부에 복수의 프레스가 형성되기 때문에 장치가 무겁고 대형화되어 장치의 이동이 불가능하므로, 배전반 등의 설치 장소에서 즉시 가공 및 성형이 이루어지기 어려운 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 버스바 가공장치의 구동을 위한 유압펌프를 장치의 내부에 구성하지 않고 별도의 연결장치를 통해 필요에 따라 연결하여 사용할 수 있도록 구성하여 버스바 가공장치의 크기 및 무게를 줄임으로써, 배전반 등의 설치 장소에서 설계에 따라 즉시 버스바의 가공 및 성형이 이루어질 수 있는 휴대용 버스바 가공장치를 구성하는 것을 목적으로 한다.

또한, 절곡, 커팅, 펀칭, 터미널압착 등의 가공 및 성형을 수행하는 공구는 가공장치에 설치된 고정대에 필요에 따라 교체하여 장착하여 사용할 수 있도록 함으로써, 장치 본체의 크기를 줄이면서도 하나의 장치로 여러 가지 가공작업을 가능하게 구성하여 작업효율을 높일 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 다기능 버스바 후가공 장치는, 버스바 가공장치에 있어서; 상단에는 유압펌프와 연결되고, 내부에 삽입된 피스톤이 유압펌프의 제어에 따라 직선운동을 수행하는 유압실린더가 설치되고; 상기 유압실린더의 아래쪽에는 여러 종류의 상부공구를 교환 착탈할 수 있는 결합공이 하부에 구비된 상부공구고정대가 상기 피스톤에 결합되어 설치되고; 상기 상부공고고정대의 좌우측에는 상부공구고정대의 상하 직선운동을 안내하는 승강로드가 설치되며; 하단에는 상기 교환 착탈되는 상부공구와 짝을 이루어 맞물리는 하부공구로 교환 착탈하여 장착할 수 있는 하부공구고정대가 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 상부공구고정대의 결합공을 교환 착탈하여 결합되는 상부공구는, 절곡 가공을 위한 상부절곡부가 하단부에 구비되는 상부 절곡공구이며,

상기 하부공구고정대에 장착되는 하부 공구는, 상단부에 상기 상부절곡부에 대응되는 형상으로 이루어진 하부절곡부가 구비되는 하부 절곡공구인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 상부 절곡공구의 하단에는, 스프링에 결합되어 있어 상기 상부절곡부의 내부로 삽입 가능한 마킹센터핀이 구비되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 상부공구고정대의 결합공으로 교환 착탈하여 결합되는 상부 공구는, 커팅 가공을 위한 절단부가 하단부에 구비되는 상부 커팅공구이며, 상기 하부공구고정대에 장착되는 하부 공구는, 사각 판상으로 이루어지고, 중앙부에 상기 절단부가 삽입 관통되는 슬릿이 형성되는 하부 커팅공구인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 상부 커팅공구는,상기 절단부의 중앙부가 오목한 형상으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 상부공구고정대의 결합공으로 교환 착탈하여 결합되는 상부 공구는, 원통형의 상부에 상기 상부공구고정대의 하부로 삽입되어 결합되기 위한 체결홈이 사선으로 형성되고, 상기 상부와 일체로 연장되며 직경이 점차 작아지는 안내축과, 상기 안내축의 하단부에 상부의 직경보다 작게 형성된 피어싱 펀치부가 구비되어 있는 펀칭기로 이루어지고, 상기 펀칭기가 상하로 자유롭게 이동할 수 있도록 내부에 통공이 형성되고, 전단부에 개방부가 구비된 사각 판상으로 이루어지며,

상기 승강로드의 하부 내측에 형성된 하부체결홈에 삽입되어, 펀칭가공이 이루어진 버스바와 상기 펀칭기를 분리하는 제1

고정판재가 더 구비되고, 상기 하부공구고정대에 장착되는 하부공구는 상기 피어싱 펀치부가 축방향으로 관통하는 피어싱

구멍이 형성되는 사각 판상으로 이루어지는 제2고정판재인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 펀칭기의 하단에는, 스프링에 결합되어 있어 상기 피어싱펀치부의 내부로 삽입 가능한 마킹센터핀이 구비되는

것을 특징으로 한다.

또한, 상기 상부공구고정대의 결합공으로 교환 착탈하여 결합되는 상부공구는, 전선의 단부의 상부에서 압착가공을 수행

하는 가공부가 구비된 상부압착공구ㅇ와, 상기 상부압착공구과 볼트결합되어 상기 프레스의 하부로 삽입되어 결합되는 상

부장착공구로 이루어지는 상부 터미널압착공구이고, 상기 하부공구고정대에 장착되는 하부공구는, 상기 전선의 단부의 하

부에서 압착가공을 수행하는 가공부가 구비된 하부압착공구과, 상기 하부압착공구과 볼트 결합되어 상기 지지대에 장착되

는 하부장착공구로 이루어지는 하부 터미널압착공구인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 다기능 버스바 후가공 장치는, 상기 승강로드의 하부 일측에 구비되는 하강 리미트 스위치와, 상기 승강로드의 상

부 일측에 구비되는 상승 리미트 스위치를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 다기능 버스바 후가공 장치는, 유압펌프에 연결되어 유압실린더 내부에 유압을 작용시키는 제1유입구 및 제2유입

구와, 상기 유압실린더의 하부에 부착되는 사각판상형의 상판과, 상기 상판의 정면부에 체결되는 상부커버와, 상기 상부커

버의 일측 상단에 부착되어 유압펌프의 동작스위치와 연결되는 커넥터를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 다기능 버스바 후가공 장치는, 승강로드의 상부의 외측에 구비되는 손잡이와, 상기 승강로드의 하부의 내측에 형

성되는 하부 체결홈과, 상기 하부 체결홈 및 승강로드의 후면에 부착되는 마그네트와, 상기 승강로드와 지지대의 연결부위

에 형성되어 지지대의 상부에 장착된 하부공구이 좌우로 움직이는 것을 방지하는 고정수단과, 상기 승강로드의 일측에 구

비되어 하부공구에 장착되는 버스바의 위치설정을 도와주는 슬라이드와, 지지대의 네 모퉁이에 형성되어 장치의 이동을

도와주는 바퀴가 더 구비되고, 상기 지지대에는 가공수단이 장착되는 안착부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 손잡이는, 다기능 버스바 후가공 장치를 정면으로부터 좌측 또는 우측으로 눕힌 상태에서, 좌측 또는 우측의 정면

과 배면의 일측에 위치된 바퀴와 지면에 수평으로 3점 지지되는 것을 특징으로 한다.

상기한 구성의 본 발명에 따르면, 본 발명은 버스바 가공장치의 구동을 위한 유압펌프를 장치의 내부에 구성하지 않고 별

도의 연결장치를 통해 필요에 따라 연결하여 사용할 수 있도록 구성하여 버스바 가공장치의 크기 및 무게가 줄어들어 휴대

가 가능한 효과가 있다.

또한, 본 발명 다기능 버스바 후가공 장치는 크기와 무게가 줄어들어 운반 및 설치가 매우 편리하도록 구성되어 임의의 장소

에서 필요에 따라 간편하게 즉시 가공 및 성형이 가능하여 작업 효율 및 시간이 단축되는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 절곡, 커팅, 펀칭, 터미널압착 등의 가공 및 성형을 수행하는 가공수단은, 가공장치에 설치된 상부공구고

정대에 필요에 따라 교체하여 장착하여 사용할 수 있도록 함으로써, 장치 본체의 크기를 줄이면서도 하나의 상부공구고정

대로 여러 가지 가공작업의 가능하게 구성하여 작업효율이 높아지는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 펀칭 및 터미널압착 가공을 수행하는 가공수단의 형태 및 크기를 다양하게 구성하여 구성하고자 하는 배

전판 등에 맞는 가공수단으로 교체 사용 가능하도록 하여 다양한 형태 및 크기의 가공 및 성형이 가능한 효과가 있다.

또한, 본 발명은 필요한 경우 가공장치를 90°회전하여 사용 가능하도록 하여 길이가 길거나 여러 번의 절곡이 필요한 경우

에도 절곡가공이 이루어지도록 하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 다기능 버스바 후가공 장치를 나타내는 분해사시도.
도 2는 본 발명에 따른 다기능 버스바 후가공 장치를 나타내는 결합사시도.
도 3과 도 4는 본 발명에 따른 다기능 버스바 후가공 장치의 동작을 나타내는 정단면도.
도 5는 본 발명에 따른 다기능 버스바 후가공 장치에 상부 절곡공구와 하부 절곡공구가 장착되는 모습을 나타내는 사시도.
도 6과 도 7은 본 발명에 따른 절곡공구가 장착된 다기능 버스바 후가공 장치의 동작을 나타내는 측면 단면도이고. 도 8은
90°회전한 모습을 나타내는 정단면도.
도 9는 본 발명 버스바 가공장치에 의해 절곡 성형이 이루어진 버스바를 나타낸 도면.
도 10은 본 발명에 따른 다기능 버스바 후가공 장치에 상부 커팅공구와 하부 커팅공구가 장착되는 모습을 나타내는 사시도.
도 11과 도 12는 본 발명에 따른 커팅공구가 장착된 다기능 버스바 후가공 장치의 동작을 나타내는 정단면도.
도 13과 도 14는 본 발명에 따른 커팅공구가 장착된 다기능 버스바 후가공 장치의 동작을 나타내는 측면단면도.
도 15내지 도 17은 본 발명에 따른 다기능 버스바 후가공 장치에 펀칭기와 제1고정판재 및 제2고정판재가 장착되는 모습을
나타내는 사시도.
도 18과 도 19는 본 발명에 따른 펀칭기와 제1고정판제 및 제2고정판재가 장착된 다기능 버스바 후가공 장치의 동작을 나타
내는 정단면도.
도 20은 본 발명에 따른 다기능 버스바 후가공 장치에 상부 터미널압착공구와 하부 터미널압착공구가 장착되는 모습을 나타
내는 사시도.
도 21과 도 22는 본 발명에 따른 터미널압착가공공구가 장착된 다기능 버스바 후가공 장치의 동작을 나타내는 정단면도.
도 23은 본 발명 버스바 가공장치에 의해 터미널압착 성형이 이루어진 전선을 나타낸 도면.

본 장치는 크게 유압펌프에 연결되는 유압실린더(110)와, 상기 유압실린더(110)의 내부

에 삽입되는 피스톤(111)과 결합하여 유압펌프의 제어에 따라 좌우 한 쌍의 승강로드(121)를 따라 상하 직선운동을 수행

하여 가공대상을 가압하는 상부공구가 결합되는 상부공구고정대(120)와, 상기 상부공구고정대(120)의 직선운동에 따라

가공대상을 가압하는 하부공구가 장착되며 상부공구고정대(120) 및 실린더(110)로 구성되는 본체를 지탱하는 하부공구

고정대(130)로 구성된다. 상기 상부공구고정대(120)의 하부에는 버스바 가공을 위한 상부공구가 볼트결합되고, 상기 하부

공구고정대(130)의 상부에는 상기 상부공구와 짝을 이루는 하부공구가 장착된다.

상기 유압실린더(110)에는 유압펌프와 연결되어 상기 유압펌프의 제어에 의하여 유압실린더(110)의 내부에 삽입되는 피

스톤(111)을 동작시키는 제1유입구(112) 및 제2유입구(113)가 구비된다. 상기 제1유입구(112)로 유압이 작용하게 되면

피스톤(111) 및 상기 피스톤과 결합된 상부공구고정대(120)가 승강로드(121)를 따라 하강하게 되고, 상기 제2유입구

(113)로 유압이 작용하게 되면 피스톤(111) 및 상기 피스톤과 결합된 상부공구고정대(120)가 승강로드(121)를 따라 상승

하게 되며, 이러한 상하 직선운동에 의해 버스바의 가공작업이 이루어진다.

여기서, 버스바의 절곡, 커팅 등의 가공작업을 수행하기 위해 상하 직선운동을 반복하는 상부공구고정대(120)는 앞뒤 좌

우의 네 모서리에서 상기 승강로드(121)를 감싸는 X자 형상으로 구성된다. 또한, 상기 승강로드(121)의 하단부 일측에는

하강 리미트 스위치(122)가 구비되고 상단부 일측에는 상승 리미트 스위치(123)가 구비되어, 상부공구고정대(120)의 상

하 직선운동 시 소정 높이 내에서만 상승 및 하강 운동이 반복된다. 또한, 상기 하강 리미트 스위치(122) 및 상승 리미트 스

위치(123)는 승강로드(121)에 볼트체결되는 스위치 커버(124)에 의해 보호된다.

그리고, 상기 유압실린더(110)의 하단부에는 사각판상의 상판(114)이 부착되어 유압실린더(110)와 한 쌍의 승강로드

(121)가 결합된다. 여기서, 상기 한 쌍의 승강로드(121)의 상부의 내측에는 각각 상판(114)이 결합될 수 있는 상부 체결홈

(125)이 형성된다. 또한, 상기 상판(114)의 정면부에 체결되는 상부커버(115)의 일측 상단에는 유압실린더(110)에 제공

되는 유압을 제어하는 유압펌프의 동작스위치와 연결되는 커넥터(116)가 구비된다.

그리고, 한 쌍의 승강로드(121)의 상부의 외측에는 각각 손잡이(126)가 구비되어 장치의 이동이 보다 편리하게 된다. 또

한, 상기 한 쌍의 승강로드(121)의 하부의 내측에는 펀칭 가공 시 천공된 버스바를 펀칭기로부터 분리하기 위한 제1고정판

재(420)가 걸려 고정되는 하부 체결홈(131)이 구성되고, 상기 하부 체결홈(131) 및 승강로드의 후면에는 상기 제1고정판

재(420)를 고정하기 위한 마그네트(132)가 부착된다. 또한, 상기 승강로드(121)와 하부공구고정대(130)의 연결부위에는

상기 하부공구고정대(130)에 장착되는 하부공구가 좌우로 움직이는 것을 방지하기 위한 고정수단(133)이 구비되고, 승강

로드(121)의 일측에는 버스바의 가공시 하부공구에 장착되는 버스바의 위치 설정을 도와주는 슬라이드(134)가 구비되는

것이 바람직하다.

그리고, 상기 하부공구고정대(130)의 각 모퉁이에는 장치의 이동을 위한 바퀴(135)가 구비되고, 절곡공구 및 터미널압착

공구가 장착되어 움직이지 않도록 안착부(136)가 형성되며 상기 안착부(136)의 중앙부에는 가로방향의 통공(137)이 형성

되어 장치의 무게를 줄여준다.

도 3과 도 4는 본 발명에 따른 다기능 버스바 후가공 장치의 동작을 나타내는 정단면도이다.

도 3에 도시된 바와 같이 상하 직선운동을 수행하는 피스톤(111)이 삽입되는 유압실린더(110)에 구비된 제1유입구(112)

와 연결된 유압펌프로부터 제1유입구(112)로 유압이 작용하게 되면 상기 피스톤(111) 및 상기 피스톤에 결합된 상부공구

고정대(120)가 도 4에 도시된 바와 같이 하강하여 상기 상부공구고정대(120)에 결합되는 상부공구에 따라 절곡, 절단, 천

공 및 터미널압착과 같은 가공 작업을 수행하게 된다. 여기서, 절단 및 천공 가공작업을 수행하는 경우 상기 상부공구고정

대(120)가 승강로드(121)를 따라 소정 거리만큼 하강하게 되면 상기 승강로드(121)의 하단부 일측에 구비된 하강 리미트

스위치(122)가 동작하여 상부공구고정대(120)가 하강동작을 멈추고 상승하게 된다. 또한, 상기 상부공구고정대(120)가 소정 거리만큼 상승하게 되면 상기 승강로드(121)의 상단부 일측에 구비된 상승 리미트 스위치(123)가 동작하여 상승 동

작이 멈추게 된다. 상기와 같은 상승 동작은 유압실린더(110)의 제2유입구(113)로 유압이 작용하여 수행되며 상기와 같은

상부공구고정대(120) 및 피스톤(111) 상승 및 하강 동작은 커넥터(116)에 연결되는 유압펌프의 유압프레셔 스위치(미도

시)에 의하여 제어된다.

도 5에 도시된 바와 같이, 버스바를 절곡하는 절곡공구는 상하부 한 쌍으로 이루어져 있으며, 상부 절곡공구(210)는 상부

공구고정대(120)의 하부로 삽입되어 결합되고 하부 절곡공구(220)는 하부공구고정대(130)에 장착된다. 상기 상부 절곡공

구(210)는 상단부 중앙에 상기 상부공구고정대(120)에 볼트결합되기 위한 체결공(211)이 형성되고, 하단부에 상부 절곡

부(212)가 구비되어 상기 상부 절곡부(212)의 형상에 따라 버스바의 절곡 성형이 이루어진다. 또한, 상기 하부 절곡공구

(220)는 하단부에 하부공구고정대(130)에 장착되기 위한 장착부(221)가 형성되고, 상단부에 상부공구의 상부 절곡부

(212)에 대응되는 형상으로 이루어진 하부 절곡부(222)가 구성된다. 또한, 상기 상부 절곡부(212)의 하단부 중앙에는 스

프링(214)에 결합되어 상부 절곡공구(210)의 내부로 삽입 가능한 마킹센터핀(213)이 구성되어 있어, 버스바가 작업 시 절

곡가공을 수행하고자 하는 임의의 위치 인 마킹선에 정확하게 놓일 수 있도록 도와준다.

도 6 과 도 7은 본 발명에 따른 절곡공구가 장착된 다기능 버스바 후가공 장치의 동작을 나타내는 측면 단면도이고, 도 8은

90°회전한 모습을 나타내는 정단면도이다.

도 6에 도시된 바와 같이, 상부 절곡공구(210)가 상부공구고정대(120)의 하부로 삽입되어 볼트결합되고 하부 절곡공구

(220)가 하부공구고정대(130)에 장착된 버스바 가공장치는 유압펌프에 구비된 유압프레서 스위치(미도시)의 제어에 의해

제1유입구(112)에 유압이 작용하게 되면 상기 상부공구고정대(120)에 결합된 상부 절곡공구(210)이 도 7에 도시된 바와

같이, 하강하여 상기 하부 절곡공구(220)에 놓여진 버스바(10)에 절곡성형을 수행하게 된다. 상기와 같이 버스바(10)의 절

곡성형 시 상부 절곡공구(210)의 마킹센터핀(213)을 이용하여 미리 표시해둔 임의의 마킹선에서 가공작업을 실시하도록

하고, 승강로드(121)의 일측 하단부 외측에 구비된 슬라이드(134)를 이동하여 버스바가 상기 하부 절곡공구(220)의 중앙

부에 위치하도록 수평운동으로 조정할 수 있으며, 버스바(10)의 위치가 정해지면 볼트로 상기 슬라이드(134)는 고정하여

절곡 성형 시 상기 버스바(10)가 좌우로 움직이지 않도록 하는 것이 바람직하다. 상기 마킹센터핀(213)은 상부 절곡공구

(210)의 내부에 구비된 스프링(214)과 연결되어, 상부 절곡공구(210)가 하강하면서 상부 절곡공구(210)의 내부로 삽입된

다. 여기서, 절곡가공 시 상부 절곡공구(210)은 미리 설정된 유압프레셔 스위치(미도시)의 제어에 의해 하강운동에 따라

버스바(10)의 절곡이 이루어지면 자동 상승하게 된다. 또한, 가공장치는 버스바(10)의 다양한 절곡 성형이 필요한 경우 부

스바 가공장치를 정면으로부터 좌측 또는 우측으로 눕힌 상태에서 작업이 가능하도록, 도 8에 도시된 바와 같이 버스바 가

공장치를 90°회전시킨 상태에서 좌측 또는 우측의 손잡이(126)와, 좌측 또는 우측의 정면과 배면의 일측에 위치된 2개의

바퀴(135)가 지면에 수평으로 3점 지지되도록 구성된다. 상기와 같이 버스바 가공장치를 눕힌 상태에서 절곡 성형 작업을

수행하게 되면 버스바(10)의 길이가 긴 경우나 다양하고 복잡한 가공이 필요한 경우에도 손쉽게 가공작업이 가능하다.

도 9는 본 발명 버스바 가공장치에 의해 절곡 성형이 이루어진 버스바를 나타낸 도면으로, 도시된 바와 같이 버스바(10)에

제1절곡부(11) 및 제2절곡부(12) 등 을 구성하여 다양한 형태의 가공이 이루어진다.

도 10은 본 발명에 따른 다기능 버스바 후가공 장치에 상부 커팅공구와 하부 커팅공구가 장착되는 모습을 나타내는 사시도이

다.

도 10에 도시된 바와 같이, 버스바(10)를 절단하는 커팅공구는 상하부 한 쌍으로 이루어져 있으며, 상부 커팅공구(310)은

상부공구고정대(120)의 하부로 삽입되어 결합되고 하부 커팅공구(320)은 하부공구고정대(130)에 장착된다. 상기 상부 커

팅공구(310)은 상단부 중앙에 상기 상부공구고정대(120)에 볼트결합되기 위한 체결공(311)이 형성되고, 하단부에 커팅날

이 형성된 절단부(312)가 구비되어 버스바(10)의 커팅 성형이 이루어진다. 여기서, 상기 절단부(312)는 절단 작업 시 부스

바(10)의 형태를 그대로 유지하면서 커팅작업이 효율적으로 이루어지도록 하기 위해 상기 버스바(10)의 외측에서 내측으

로 사선으로 중앙에 오목부가 구성되는 형상으로 이루어지며, 상기 오목부는 곡선으로 이루어지는 것이 바람직하다. 또한,

상기 하부 커팅공구(320)은 사각판상으로 이루어지되, 중앙부에 상기 절단부(312)가 삽입되는 슬릿(321)이 형성되고, 전

단부의 좌우 모서리에 상기 하부공구고정대(130)에 장착 시 움직이는 것을 방지하기 위한 한 쌍의 커팅공구 체결홈(322)

이 형성된다. 즉, 상기 하부 커팅공구(320)을 하부공구고정대(130)의 상부에 위치하게 하고, 승강로드(121)와 하부공구고

정대(130)의 연결부위에 형성된 고정수단(133)을 내측으로 수평이동시켜 상기 커팅공구 체결홈(322)에 결합하여 상기 고

정수단(133)에 구비된 볼트로 하부 커팅공구(320)을 고정시킨 상태에서 커딩 가공 작업이 이루어지게 된다.

도 11 내지 도 14는 본 발명에 따른 커팅공구가 장착된 다기능 버스바 후가공 장치의 동작을 나타내는 정단면도와 측면단면

도이다.

도 11 및 도 13에 도시된 바와 같이, 상부 커팅공구(310)가 상부공구고정대(120)의 하부로 삽입되어 볼트결합되고 하부

커팅공구(320)이 하부공구고정대(130)의 상부에 장착된 버스바 가공장치는 제1유입구(112)에 유압이 작용하게 되면 도

12 및 도 14에 도시된 바와 같이, 상기 상부공구고정대(120)에 장착된 상부 커팅공구(310)이 하강하여 상기 하부 커팅공

구(320)에 놓여진 버스바(10)를 절단하게 된다. 상기 하부 커팅공구(320)은 하부공구고정대(130)에 장착된 후 좌우에 구비된 고정수단(133)을 내측으로 수평이동 및 볼트고정 시켜 움직이는 것을 방지하고, 버스바(10)의 절단 시 승강로드

(121)의 일측 하단부 외측에 구비된 슬라이드(134)를 이동하여 버스바(10)가 상기 하부 커팅공구(320)의 중앙부에 위치

하도록 수평운동으로 조정할 수 있으며, 버스바(10)의 위치가 정해지면 볼트로 상기 슬라이드(134)는 고정하여 커팅 성형

시 상기 버스바(10)가 좌우로 움직이지 않도록 하는 것이 바람직하다. 상기와 같이 상부 커팅공구(210)의 하강운동에 의해

버스바(10)의 외측부터 내측으로 절단 가공이 이루어지면, 하강 리미트 스위치(122)가 동작하여 상부 커팅공구(310)은 다

시 상승하게 된다.

도 15 내지 도 17은 본 발명에 따른 다기능 버스바 후가공 장치에 펀칭기와 제1고정판재 및 제2고정판재가 장착되는 모습을

나타내는 사시도이다.

도 15에 도시된 바와 같이, 버스바(10)에 관통공을 형성하는 펀칭기(410)는 상부공구고정대(120)의 하부로 삽입되어 결

합되고, 한 쌍의 승강로드(121)의 하부의 내측에 형성된 하부 체결홈(131)에 걸려 고정되는 제1고정판재(420)와 하부공

구고정대(130)의 상부에 장착되는 제2고정판재(430)가 구비된다. 상기 펀칭기(410)는 원통형의 상부에 상부공구고정대

(120)와의 볼트결합이 이루어지는 사선으로 형성된 체결홈(411)이 형성되고, 상기 상부와 일체로 연장되고 직경이 점차

작아지는 안내축(412)과, 상기 안내축(412)의 하단부에 안내축(412)의 직경보다 작게 형성된 피어싱 펀치부(413)가 구비

된다. 또한, 상기 피어싱 펀치부(413)의 하단부에는 스프링(415)에 결합되어 피어싱 펀치부(413)의 내부로 삽입 가능한

마킹센터핀(414)이 구성되어 있어, 버스바가 작업 시 펀칭가공을 수행하고자 하는 임의의 위치인 마킹선에 정확하게 놓일

수 있도록 도와준다. 상기 펀칭기(410)는 다양한 피어싱 펀치부(413)를 구비하여 관통공의 크기와 형태에 따라 교체하여

사용 가능하다. 또한, 상기 제1고정판재(420)는 관통공을 형성하는 펀칭 가공 시 천공된 버스바(10)를 펀칭기로부터 분리

하기 위한 것으로, 상기 펀칭기(410)가 상하로 자유롭게 이동할 수 있도록 내부에 통공(421)이 형성된다. 그리고, 펀칭 가

공 작업을 사용자가 쉽게 확인할 수 있도록 전단부에 개방부(422)를 형성하고, 하부 체결홈(131)에 삽입되어 걸린 후 하부

체결홈(141) 및 후면에 구비된 마그네트(132)와 고정되기 위해 후단부의 양단에 돌출부(423)를 구성하는 것이 바람직하

다. 도 16 및 도 17은 상기 제1고정판재(420)가 승강로드(121)와 결합되는 형상을 나타내는 후면 사시도로, 도시된 바와

같이 제1고정판재(420)의 좌우 단부는 하부 체결홈(131)에 삽입되고 마그네트(132)에 의해 움직이지 않도록 고정된다.

또한, 하부공구고정대(130)의 상부에 위치하는 제2고정판재(430)는 축방향으로 관통하는 피어싱구멍(431)이 형성되고

전단부의 좌우 모서리에 상기 하부공구고정대(130)에 장착 시 움직이는 것을 방지하기 위한 한 쌍의 제2고정판재 체결홈

(432)이 구성된다. 즉, 상기 제2고정판재(430)를 하부공구고정대(130)의 상부에 위치하게 하고, 상기 체결홈(432)에 승강

로드(121)와 하부공구고정대(130)의 연결부위에 형성된 고정수단(133)을 내측으로 수평 이동시킨 후 상기 고정수단

(133)에 구비된 볼트로 제2고정판재(420)를 고정시킨 상태에서 천공 가공 작업이 이루어지게 된다.

도 18과 도 19는 본 발명에 따른 펀칭기와 제1고정판재 및 제2고정판재가 장착된 다기능 버스바 후가공 장치의 동작을 나타

내는 정단면도이다.

도 18에 도시된 바와 같이, 펀칭기(410)가 상부공구고정대(120)의 하부로 삽입되어 볼트결합되고, 제1고정판재(420)가

승강로드(121)의 체결홈(131)에 걸려 고정되고, 제2고정판재(430)가 하부공구고정대(130)의 상부에 장착된 버스바 가공

장치는 제1유입구(112)에 유압이 작용하게 되면, 도 19에 도시된 바와 같이 상기 상부공구고정대(120)에 결합된 펀칭기

(410)가 하강하여 상기 제1고정판제(420)를 통과하여 제2고정판재(430)에 놓여진 버스바(10)에 관통공을 형성하게 된

다. 상기와 같이 버스바(10)의 펀칭성형 시 펀칭기(410)의 마킹센터핀(414)을 이용하여 미리 표시해둔 임의의 마킹선에서

가공작업을 실시하도록 하고, 상기 제2고정판재(430)는 하부공구고정대(130)의 상부에 장착된 후 좌우에 구비된 고정수

단(133)을 내측으로 수평이동 및 볼트고정 시켜 움직이는 것을 방지하고, 버스바(10)의 천공 시 승강로드(121)의 일측 하

단부 외측에 구비된 슬라이드(134)를 이동하여 버스바(10)가 상기 제2고정판재(430)의 중앙부에 위치하도록 수평운동으

로 조정할 수 있으며, 버스바(10)의 위치가 정해지면 볼트로 상기 슬라이드(134)는 고정하여 관통공 형성 시 상기 버스바

(10)가 좌우로 움직이지 않도록 하는 것이 바람직하다. 상기 마킹센터핀(213)은 펀칭기(410)의 내부에 구비된 스프링

(415)과 연결되어, 펀칭기(410)가 하강하면서 펀칭기(410)의 내부로 삽입된다. 상기와 같이 펀칭기(410)의 하강운동에

의해 버스바의 천공이 이루어지면 하강 리미트 스위치(122)에 의해 펀칭기(410)는 다시 상승하게 된다. 여기서, 천공작업

시 상기 펀칭기(410)가 버스바(10)에 삽입된 채로 같이 상승하다가, 상기 버스바(10)는 제1고정판재(420)에 걸려 상기 펀

칭기(410)로부터 분리되고 펀칭기(410)만 상승운동을 계속하게 된다.

도 20은 본 발명에 따른 다기능 버스바 후가공 장치에 상부 터미널압착공구와 하부 터미널압착공구가 장착되는 모습을 나타내는 사시도이다.

도 20에 도시된 바와 같이, 전선(20)의 단부(21)를 압착 가공하는 터미널압착가공공구는 전선(20)의 단부(21)에 압착 가

공을 수행하는 가공부(513)가 형성되는 상부압착공구(511)와 상기 상부압착공구(511)이 볼트결합되는 상부장착공구

(512)와, 전선(20)의 단부(21)가 놓여져 압착 가공을 수행하는 가공부(523)가 형성되는 하부압착공구(521)와 상기 하부압착공구(521)이 볼트결합되는 하부장착공구(522)로 구성된다. 상기 상부장착공구(512)의 상부 전면에는 상기 상부공구

고정대(120)에 볼트결합되기 위한 체결공(514)이 형성되고, 하부장착공구(522)는 하부에 하부공구고정대(130)에 장착되

기 위한 장착부(524)가 형성된다.

도 21 및 도 22는 본 발명에 따른 터미널압착가공공구가 장착된 다기능 버스바 후가공 장치의 동작을 나타내는 정단면도이

다.

도 21에 도시된 바와 같이, 가공부(513)가 구비된 상부압착공구(511)이 볼트결합되는 상부장착공구(512)이 상부공구고

정대(120)의 하부로 삽입되어 볼트결합되고, 동일한 형상의 가공부(523)가 구비된 하부압착공구(521)이 장착되는 하부장

착공구공구)이 하부공구고정대(130)에 결합된 버스바 가공장치는 도 22에 도시된 바와 같이, 유압펌프에 구비된 유압프레

서 스위치(미도시)의 제어에 의해 제1유입구(112)에 유압이 작용하게 되면 상기 상부공구고정대(120)에 결합된 상부장착

공구(512) 및 상부압착공구(511)이 하강하여 상기 하부장착공구(522)에 장착된 하부압착공구(521)에 놓여진 전선(20)의

단부(21)를 상하에서 압착함으로써 전선터미널을 전선에 고정시킬 수 있게 된다. 압착가공이 이루어진 전선의 단부는 상

부압착공구(511)과 하부압착공구(521)의 형상에 따라 압착 가공된다. 상기와 같이 상부장착공구(512) 및 상부압착공구

(511)은 미리 설정된 유압프레셔 스위치(미도시)의 제어에 의해 하강운동에 따라 전선(20)의 터미널압착이 이루어지면 자

동 상승하게 된다. 또한, 상기 상부압착공구(511) 및 하부압착공구(521)은 전선의 두께와 용도에 따라 다양한 형태와 크기

로 교체 가능하다.

도 23은 본 발명 버스바 가공장치에 의해 터미널압착 성형이 이루어진 전선을 나타낸 도면으로, 도시된 바와 같이 전선

(20)의 단부(21)는 상부압착공구(512) 및 하부압착공구(522)의 형상에 따라 전선터미널이 형성된다.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을

가지는 자라면 누구나 수정 및 변환 실시가 가능한 기술사상 역시 이하의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 한다.

110 : 유압실린더 111 : 피스톤
112 : 제1유입구 113 : 제2유입구
114 : 상판 115 : 상부커버
116 : 커넥터 120 : 상부공구고정대
121 : 승강로드 122 : 하강 리미트 스위치
123 : 상승 리미트 스위치 124 : 스위치커버
125 : 상부 체결홈 126 : 손잡이
130 : 하부공구고정대 131 : 하부 체결홈
132 : 마그네트 133 : 고정수단
134 : 슬라이드 135 : 바퀴

Claims (1)

1. 상단에는 유압펌
   프와 연결되고, 내부에 삽입된 피스톤이 유압펌프의 제어에 따라 직선운동을 수행하는 유압실린더가 설치되고; 상기 유압
   실린더의 아래쪽에는 여러 종류의 상부공구를 교환 착탈할 수 있는 결합공이 하부에 구비된 상부공구고정대가 상기 피스
   톤에 결합되어 설치되고; 상기 상부공고고정대의 좌우측에는 상부공구고정대의 상하 직선운동을 안내하는 승강로드가 설
   치되며; 하단에는 상기 교환 착탈되는 상부공구와 짝을 이루어 맞물리는 하부공구로 교환 착탈하여 장착할 수 있는 하부공
   구고정대가 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.
   또한, 상기 상부공구고정대의 결합공을 교환 착탈하여 결합되는 상부공구는, 절곡 가공을 위한 상부절곡부가 하단부에 구
   비되는 상부 절곡공구이며,
   상기 하부공구고정대에 장착되는 하부 공구는, 상단부에 상기 상부절곡부에 대응되는 형상으로 이루어진 하부절곡부가 구
   비되는 하부 절곡공구인 것을 특징으로 한다.
   또한, 상기 상부 절곡공구의 하단에는, 스프링에 결합되어 있어 상기 상부절곡부의 내부로 삽입 가능한 마킹센터핀이 구비
   되는 것을 특징으로 한다.
   또한, 상기 상부공구고정대의 결합공으로 교환 착탈하여 결합되는 상부 공구는, 커팅 가공을 위한 절단부가 하단부에 구비
   되는 상부 커팅공구이며, 상기 하부공구고정대에 장착되는 하부 공구는, 사각 판상으로 이루어지고, 중앙부에 상기 절단부
   가 삽입 관통되는 슬릿이 형성되는 하부 커팅공구인 것을 특징으로 한다.
   또한, 상기 상부 커팅공구는,상기 절단부의 중앙부가 오목한 형상으로 이루어진 것을 특징으로 한다.
   또한, 상기 상부공구고정대의 결합공으로 교환 착탈하여 결합되는 상부 공구는, 원통형의 상부에 상기 상부공구고정대의
   하부로 삽입되어 결합되기 위한 체결홈이 사선으로 형성되고, 상기 상부와 일체로 연장되며 직경이 점차 작아지는 안내축
   과, 상기 안내축의 하단부에 상부의 직경보다 작게 형성된 피어싱 펀치부가 구비되어 있는 펀칭기로 이루어지고, 상기 펀
   칭기가 상하로 자유롭게 이동할 수 있도록 내부에 통공이 형성되고, 전단부에 개방부가 구비된 사각 판상으로 이루어지며,
   상기 승강로드의 하부 내측에 형성된 하부체결홈에 삽입되어, 펀칭가공이 이루어진 버스바와 상기 펀칭기를 분리하는 제1
   고정판재가 더 구비되고, 상기 하부공구고정대에 장착되는 하부공구는 상기 피어싱 펀치부가 축방향으로 관통하는 피어싱
   구멍이 형성되는 사각 판상으로 이루어지는 제2고정판재인 것을 특징으로 한다.
   또한, 상기 펀칭기의 하단에는, 스프링에 결합되어 있어 상기 피어싱펀치부의 내부로 삽입 가능한 마킹센터핀이 구비되는
   것을 특징으로 한다.
   또한, 상기 상부공구고정대의 결합공으로 교환 착탈하여 결합되는 상부공구는, 전선의 단부의 상부에서 압착가공을 수행
   하는 가공부가 구비된 상부압착공구ㅇ와, 상기 상부압착공구과 볼트결합되어 상기 프레스의 하부로 삽입되어 결합되는 상
   부장착공구로 이루어지는 상부 터미널압착공구이고, 상기 하부공구고정대에 장착되는 하부공구는, 상기 전선의 단부의 하
   부에서 압착가공을 수행하는 가공부가 구비된 하부압착공구과, 상기 하부압착공구과 볼트 결합되어 상기 지지대에 장착되
   는 하부장착공구로 이루어지는 하부 터미널압착공구인 것을 특징으로 한다.
   또한, 상기 다기능 버스바 후가공 장치는, 상기 승강로드의 하부 일측에 구비되는 하강 리미트 스위치와, 상기 승강로드의 상
   부 일측에 구비되는 상승 리미트 스위치를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
   또한, 상기 다기능 버스바 후가공 장치는, 유압펌프에 연결되어 유압실린더 내부에 유압을 작용시키는 제1유입구 및 제2유입
   구와, 상기 유압실린더의 하부에 부착되는 사각판상형의 상판과, 상기 상판의 정면부에 체결되는 상부커버와, 상기 상부커
   버의 일측 상단에 부착되어 유압펌프의 동작스위치와 연결되는 커넥터를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
   또한, 상기 다기능 버스바 후가공 장치는, 승강로드의 상부의 외측에 구비되는 손잡이와, 상기 승강로드의 하부의 내측에 형
   성되는 하부 체결홈과, 상기 하부 체결홈 및 승강로드의 후면에 부착되는 마그네트와, 상기 승강로드와 지지대의 연결부위
   에 형성되어 지지대의 상부에 장착된 하부공구이 좌우로 움직이는 것을 방지하는 고정수단과, 상기 승강로드의 일측에 구
   비되어 하부공구에 장착되는 버스바의 위치설정을 도와주는 슬라이드와, 지지대의 네 모퉁이에 형성되어 장치의 이동을
   도와주는 바퀴가 더 구비되고, 상기 지지대에는 가공수단이 장착되는 안착부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
   또한, 상기 손잡이는, 다기능 버스바 후가공 장치를 정면으로부터 좌측 또는 우측으로 눕힌 상태에서, 좌측 또는 우측의 정면
   과 배면의 일측에 위치된 바퀴와 지면에 수평으로 3점 지지되는 것을 특징으로 한다.

Images