KR20180124116A

KR20180124116A - 슈 및 상기 슈를 구비하는 사판식 압축기

Info

Publication number: KR20180124116A
Application number: KR1020187030752A
Authority: KR
Inventors: 마사토 시바타; 신고 고토; 야스유키 타고
Original assignee: 다이호 고교 가부시키가이샤
Priority date: 2016-03-31
Filing date: 2017-03-30
Publication date: 2018-11-20
Also published as: CN108884819A; US20190113030A1; EP3438452B1; EP3438452A1; CN108884819B; JP2017180433A; US11015586B2; JP6867751B2; EP3438452A4; WO2017170954A1

Abstract

피 슬라이딩 부재의 변형을 억제할 수 있는 슈를 제공한다. 피스톤(제1 가동 부재)의 요상 곡면과 접동하는 제1 접동면(210)과, 제1 접동면(210)과 반대측으로 팽출되도록 형성되어 사판(제2 가동 부재)의 평탄면과 접동하는 제2 접동면(220)을 구비하고, 제2 접동면(220)은 제2 접동면(220)의 외주를 따라 설치된 곡면상의 외주부(221)와 제2 접동면(220)의 중앙에 외주부(221)와 연속하여 형성되고, 외주부(221)보다 곡률 반경이 커지도록 형성된 중앙부(222)를 구비한다.

Description

슈 및 상기 슈를 구비하는 사판식 압축기

본 발명은, 슈 및 상기 슈를 구비하는 사판식 압축기의 기술에 관한 것이다.

종래, 슈 및 상기 슈를 구비하는 사판식 압축기의 기술은 공지가 되고 있다. 예를 들면, 특허문헌 1의 기재와 같다.

특허문헌 1에는, 사판식 압축기에 이용되는 슈(접동자)가 기재되어 있다. 상기 슈는, 피스톤에 설치된 요부(凹部)와 접동하는 구면부(球面部)와, 사판의 표면과 접동하는 평면부를 구비하고 있다. 그리고, 상기 슈의 평면부는, 그 중앙을 정점으로 하여 높이가 15μm 이하인 매우 곡률 반경이 큰 매끄러운 철곡면(凸曲面)으로 되어 있다.

이러한 구성에 의해, 상기 슈와 사판과의 사이에, 슈의 평면부의 중앙을 향함에 따라 상기 평면부와 사판의 표면이 이루는 각도가 매끄럽게 감소하는 쐐기상의 간극이 형성된다. 이 때문에, 윤활유의 공급량이 적은 가혹한 윤활 조건의 경우(저속 운전시)에서도, 쐐기 효과에 의해 상기 간극에 윤활유를 끌어 들여 유막이 형성되기 쉽다. 이것에 의해, 인화가 방지된다.

그렇지만, 특허문헌 1 기재의 기술에서는, 사판의 재질이 합성 수지 등의 연질물인 경우, 특히 고부하 시에는 사판의 표면이 슈의 평면부의 형상을 모방하여 변형되기 쉽다고 하는 문제가 있었다. 사판의 표면이 슈의 평면부의 형상을 모방하여 변형되면, 쐐기상의 간극이 없어지기 때문에, 쐐기 효과를 얻을 수 없다.

일본 공개특허 특개소57-49081호 공보

본 발명은 이상과 같은 상황을 감안하여 이루어진 것으로, 그 해결하고자 하는 과제는, 피접동 부재의 변형을 억제할 수 있는 슈를 제공하는 것이다.

본 발명의 해결하고자 하는 과제는 이상과 같으며, 다음에 이 과제를 해결하기 위한 수단을 설명한다.

즉, 본 발명의 슈는, 제1 가동 부재의 요상 곡면과 접동하는 제1 접동면과, 상기 제1 접동면과 반대측으로 팽출하도록 형성되어 제2 가동 부재의 평탄면과 접동하는 제2 접동면을 구비하고, 상기 제2 접동면은, 상기 제2 접동면의 외주를 따라서 설치된 곡면상의 외주부와, 상기 제2 접동면의 중앙에 상기 외주부와 연속해서 설치되어, 상기 외주부보다 곡률 반경이 커지도록 형성된 중앙부를 구비하는 것이다.

또, 상기 중앙부는, 직경 5mm 이상의 범위에 걸쳐, 또한, 팽출 높이가 3μm 이하가 되도록 형성되고 있는 것이다.

또, 상기 제2 접동면은, 팽출 높이가 15μm 이하가 되도록 형성되고 있는 것이다.

또, 본 발명의 사판식 압축기는, 상기 슈와, 상기 제2 가동 부재이며, 상기 평탄면에 수지 코팅층을 갖는 사판을 구비하는 것이다.

본 발명의 효과로서, 이하에 나타내는 효과를 상주한다.

본 발명의 슈에서는, 피접동 부재(제2 가동 부재)의 변형을 억제할 수 있다.

본 발명의 슈에서는, 피접동 부재(제2 가동 부재)의 변형을 보다 억제할 수 있다.

본 발명의 슈에서는, 윤활유의 공급량이 적은 가혹한 윤활 조건의 경우에서도, 제2 접동면에 유막을 형성하기 쉽게 할 수 있다.

본 발명의 사판식 압축기에서는, 사판의 평탄면에 수지 코팅층이 형성되어 있어도, 사판의 변형을 억제할 수 있다.

[도 1] 본 발명의 일 실시 형태에 따른 슈가 이용되는 사판식 압축기의 전체적인 구성을 나타낸 측면 단면도.
[도 2] 전달 기구를 나타낸 측면도.
[도 3] 최대 용량 시에서의 전달 기구를 나타낸 측면도.
[도 4] 전달 기구를 나타낸 평면도.
[도 5] 사판과 피스톤의 계합부를 나타내는 측면 단면도(일부 확대도).
[도 6] (a) 본 발명의 일 실시 형태에 따른 슈의 측면도. (b) 동일하게, 평면도.
[도 7] (a) 본 발명의 일 실시 형태에 따른 슈의 제2 접동면을 개념적으로 나타낸 측면도. (b) 본 발명의 일 실시 형태에 따른 슈의 제2 접동면과 사판의 접동 부분을 개념적으로 나타낸 측면도.

이하에서는, 도면에서 화살표 U, 화살표 D, 화살표 F, 화살표 B, 화살표 L 및 화살표 R로 나타낸 방향을, 각각 상 방향, 하 방향, 전 방향, 후 방향, 좌 방향 및 우 방향이라고 정의하고 설명을 실시한다.

우선, 도 1 내지 도 5를 이용하여, 사판식 압축기(1)의 구성의 개요에 대해 설명한다.

사판식 압축기(1)는, 예를 들면 차량용의 공조 장치 등에 이용되는 사판식의 압축기이다. 사판식 압축기(1)는, 주로 하우징(10), 회전축(20), 로터(30), 사판(斜板)(40), 피스톤(50), 슈(200), 용수철(70), 제어 밸브(80) 및 전달 기구(100)를 구비한다.

도 1에 나타내는 하우징(10)은, 대략 상자 모양(箱狀)으로 형성된다. 하우징(10)의 내측에는, 크랭크실(10a)이 설치된다. 하우징(10)의 전후 중도부에는, 실린더 블록(11)이 설치된다.

실린더 블록(11)에는, 실린더 보어(11a)가 형성된다. 실린더 보어(11a)는, 축선 방향을 전후 방향으로 향하는 원형 단면을 가지도록 형성된다. 또, 실린더 보어(11a)는, 도 1에서 1개 밖에 나타내지 않았지만, 둘레 방향(周方向)으로 간격을 두어 복수 형성되고 있다. 실린더 보어(11a)에서 후술하는 피스톤(50)의 후방에는, 압축실(11b)이 형성된다.

도 1 내지 도 4에 나타내는 회전축(20)은, 축선 방향을 전후 방향으로 향해서 배치된다. 회전축(20)은, 하우징(10)의 중앙부에 회전 가능하게 지지를 받는다. 회전축(20)의 일단부(전단부)는 도시하지 않은 구동원에 연결된다. 회전축(20)에는, 원환판상(圓環板狀)의 스냅 링(snap ring)(21)이 설치된다. 스냅 링(21)은, 회전축(20)의 후부에 고정된다.

도 1 내지 도 4에 나타내는 로터(30)는, 축선 방향을 전후 방향으로 향하는 대략 원판상의 부재이다. 로터(30)는, 그 축선 방향이 회전축(20)의 축선 방향과 일치하도록, 상기 회전축(20)에 고정되고 있다. 이것에 의해, 로터(30)는, 회전축(20)과 일체로 회전 가능하게 형성되고 있다. 로터(30)는, 로터측 암(31)을 구비한다.

로터측 암(31)은, 로터(30)의 후부(사판(40)과 대향하는 측)에 설치된다. 로터측 암(31)은, 로터(30)로부터 후방으로 돌출하도록 형성된다. 로터측 암(31)은, 로터(30)의 후부에 상기 로터(30)와 일체적으로 형성된다. 로터측 암(31)은, 로터(30)의 둘레 방향으로 서로 간격을 두어 2개 형성된다(도 4 참조).

사판(40)은, 원형평판상으로 형성되는 부재이다. 사판(40)의 중앙 부분에는, 회전축(20)이 삽통된다. 사판(40)은, 회전축(20)의 전후 중도부에 설치된다. 사판(40)은, 로터(30)의 후측에 설치된다. 사판(40)은, 회전축(20)에 대해서, 전후 방향으로 슬라이드 가능하고, 또한, 전후로 경동(傾動) 가능하게 지지를 받는다. 또, 사판(40)은, 회전축(20)에 고정되어 있지 않지만, 후술하는 전달 기구(100)에 의해 회전축(20)(로터(30))의 회전에 수반하여 회전한다. 사판(40)은, 사판측 암(41)을 구비한다. 또 사판(40)에는, 수지 코팅층(42)이 형성된다.

사판측 암(41)은, 사판(40)의 전부(前部)(로터(30)와 대향하는 측)에 설치된다. 사판측 암(41)은, 사판(40)으로부터 대략 전방으로 돌출하도록 형성된다. 사판측 암(41)은, 둘레 방향에서, 2개의 로터측 암(31)의 사이에 배치된다.

도 1 및 도 5에 나타내는 수지 코팅층(42)은, 사판(40)의 양측의 판면을 피복하는 것이다. 수지 코팅층(42)은, 내마모성이나 저마찰성을 고려하여 적당의 합성 수지 재료로 형성된다. 수지 코팅층(42)이 형성되고 있으므로, 사판(40) 및 슈(200)가 모두 금속으로 형성되고 있는 경우에, 금속끼리가 직접 접동하는 것을 막을 수 있다.

도 1 및 도 5에 나타내는 피스톤(50)은, 실린더 블록(11)에 형성된 실린더 보어(11a)에 대해서 접동하는 것이다. 피스톤(50)은, 주로 계합부(51) 및 두부(52)를 구비한다.

계합부(51)는, 피스톤(50)의 전부(前部)를 구성하는 것이다. 계합부(51)에는, 절결부(53)가 형성된다.

절결부(53)는, 계합부(51)의 전후 중도부에서, 계합부(51)의 지름 방향 내측의 측부가 절개되어 형성된다. 절결부(53)는, 사판(40)의 외주 단부를 지나도록 설치된다. 절결부(53)의 측면에는, 후술하는 슈(200)가 수용되는 한 쌍의 요부(凹部)가 형성된다. 상기 한 쌍의 요부는, 각각 구관상(球冠狀)으로 형성되어, 전후에 대향하도록 설치된다. 상기 요부에는, 슈(200)와 접동하는 요상 곡면(53a)이 형성된다.

두부(52)는, 피스톤(50)의 후부를 구성하는 것이다. 두부(52)는, 실린더 보어(11a)에 대해서 접동 가능하게 배치된다. 두부(52)는, 계합부(51)의 후방에 형성된다. 두부(52)는, 축선 방향을 전후 방향으로 향하는 원형 단면을 가지도록 형성된다. 두부(52)의 외경은, 실린더 보어(11a)의 내경과 대략 동일하도록 형성된다.

도 1 및 도 5에 나타내는 슈(200)는, 사판(40)과 피스톤(50)을 계합하는 것이다. 슈(200)는 대략 반구상으로 형성된다. 슈(200)는, 피스톤(50)의 절결부(53)에 형성된 요부에 수용되고, 사판(40)의 외주 단부의 전후에 각각 배치된다(도 5 참조). 슈(200)의 구성의 상세한 것에 대하여는, 후술한다.

도 1에 나타내는 용수철(70)은, 사판(40)을 부세하는 것이다. 용수철(70)은, 압축 용수철이다. 용수철(70)의 중앙부에는, 회전축(20)이 삽통된다. 용수철(70)은, 신축 방향을 전후 방향으로 향한 상태로, 사판(40)의 전후에 각각 배치된다. 이것에 의해, 용수철(70)은, 사판(40)을 전후로부터 부세하고 있다.

도 1에 나타내는 제어 밸브(80)는, 크랭크실(10a)의 내압을 조정하는 것이다. 제어 밸브(80)는, 하우징(10)의 후부에 배치된다.

전달 기구(100)는, 로터(30)의 회전에 수반하여 사판(40)을 회전시키는 것이다. 또, 전달 기구(100)는, 사판(40)의 경동을 안내하는 것이다. 또, 도 1, 도 2 및 도 4에서는, 사판식 압축기(1)의 토출 용량이 최소시 상태를 나타내고, 도 3에서는, 사판식 압축기(1)의 토출 용량이 최대시 상태를 나타내고 있다.

도 1 내지 도 4에 나타내는 전달 기구(100)는, 로터(30)와 사판(40)을 연결하도록 형성된다. 전달 기구(100)는, 주로 연결 암(110), 로터측 연결 핀(120) 및 사판측 연결 핀(130)을 구비한다.

연결 암(110)은, 전달 기구(100) 중 로터측 암(31)과 사판측 암(41)을 연결하는 부분이다. 연결 암(110)은, 대략 전후 방향으로 연장되는 블록상으로 형성된다. 연결 암(110)의 전부(前部)는, 2개의 로터측 암(31)의 사이에 배치된다. 연결 암(110)의 후부는, 둘레 방향으로 2개로 분할된다. 연결 암(110)의 상기 분할된 부분에는, 사판측 암(41)의 전단부가 배치된다.

로터측 연결 핀(120)은, 로터측 암(31)과 연결 암(110)을 회동 가능하게 연결하는 것이다. 로터측 연결 핀(120)은, 좌우로 연장되는 대략 원주상으로 형성된다. 로터측 연결 핀(120)은, 2개의 로터측 암(31) 및 연결 암(110)에 회동 가능하도록 삽통된다. 이것에 의해서, 로터측 암(31)과 연결 암(110)이, 로터측 연결 핀(120)을 중심으로 상대적으로 회동 가능한 상태로 연결된다.

사판측 연결 핀(130)은, 사판측 암(41)과 연결 암(110)을 회동 가능하게 연결하는 것이다. 사판측 연결 핀(130)은, 좌우로 연장되는 대략 원주상으로 형성된다. 사판측 연결 핀(130)은, 연결 암(110)의 후부(2개로 분할된 부분) 및 사판측 암(41)에 회동 가능하도록 삽통된다. 이것에 의해서, 사판측 암(41)과 연결 암(110)이, 사판측 연결 핀(130)을 중심으로 상대적으로 회동 가능한 상태로 연결된다.

이하에서는, 도 6 및 도 7을 이용하여, 슈(200)의 구성에 대해 상세하게 설명한다. 또, 도 6 및 도 7에서 나타낸 방향의 정의는, 도 1 내지 도 5에서 나타낸 방향의 정의와는 다르다. 또, 도 7은, 제2 접동면(220)의 형상의 이해를 용이하게 하기 위해서, 횡 방향에 비해 종 방향(상하 방향)을 강조하여 나타낸 개념도로서 그려져 있다.

전술과 같이, 슈(200)는, 사판(40)과 피스톤(50)을 계합하는 것이다. 슈(200)는, 제1 접동면(210) 및 제2 접동면(220)을 구비한다.

제1 접동면(210)은, 슈(200)의 하측의 면에서, 피스톤(50)의 요상 곡면(53a)과 접동하는 면(도 5 참조)이다. 제1 접동면(210)은, 하부로 팽출하도록 형성된다. 제1 접동면(210)은, 피스톤(50)의 요상 곡면(53a)을 따르는 반구면상으로 형성된다.

제2 접동면(220)은, 슈(200)의 상측의 면에서, 사판(40)의 평탄면(보다 상세하게는, 수지 코팅층(42))과 접동하는 면(도 5 참조)이다. 제2 접동면(220)은 상방에, 즉 제1 접동면(210)과 반대측으로 팽출하도록 형성된다. 제2 접동면(220)은, 제1 접동면(210)과 비교해서 상하 방향의 거리가 작은 형상(평탄에 가까운 형상)으로 형성된다. 제2 접동면(220)은, 외주부(221) 및 중앙부(222)를 구비한다.

외주부(221)는, 제2 접동면(220)의 외측 부분을 구성하는 것이다. 외주부(221)는, 평면에서 보았을 때 제2 접동면(220)의 외주(전 둘레)를 따라서 설치된다. 외주부(221)는, 제1 접동면(210)과 비교해서 매우 큰 곡률 반경을 갖는 곡면상(구대상(球帶狀))으로 형성된다.

중앙부(222)는, 제2 접동면(220)의 내측 부분(평면에서 보았을 때 중앙부)을 구성하는 것이다. 중앙부(222)는, 평면에서 보았을 때 원상(圓狀)으로 형성된다. 중앙부(222)는, 외주부(221)의 내측에(제2 접동면(220)의 중앙에) 상기 외주부(221)와 연속해서 설치된다. 중앙부(222)는, 대략 평탄상(平坦狀)으로 형성된다. 보다 상세하게는, 중앙부(222)는, 평탄상, 혹은 외주부(221)보다 더 큰 곡률 반경을 갖는 곡면상(구관상(球冠狀))으로 형성된다.

중앙부(222)는, 제2 접동면(220)에서 직경 5mm 이상의 범위에 걸쳐 형성된다. 즉, 중앙부(222)는, 평면에서 보았을 때 직경(a)이 5mm 이상의 원형으로 형성된다. 또, 중앙부(222)와 외주부(221)의 경계(b)로부터, 중앙부(222)의 정점(가장 상방에 위치하는 부분)까지의 높이(즉, 중앙부(222)의 팽출 높이)(h2)는, 3μm 이하가 되도록 형성된다. 중앙부(222)는, 이와 같이 직경(a)과 팽출 높이(h2)가 규정됨으로써, 보다 평탄에 가까운 형상이 된다. 외주부(221)의 외주연으로부터, 중앙부(222)의 정점까지의 높이(즉, 제2 접동면(220)의 팽출 높이)(h1)는, 15μm 이하가 되도록 형성된다.

이와 같이 구성되는 사판식 압축기(1)(도 1 참조)에서, 도시하지 않은 구동원에 의해 회전축(20)이 회전하면, 로터(30)는, 회전축(20)의 축선회에 의해 상기 회전축(20)과 일체적으로 회전한다. 그러면, 로터(30)에 설치된 로터측 암(31)도 이와 같이 회전축(20)의 축선회로 회전한다.

로터측 암(31)이 회전하면, 로터측 암(31)의 측면(좌우 내측의 측면)과 연결 암(110)의 측면(좌우 외측의 측면)이 서로 당접함으로써 계합한다. 이것에 의해, 로터(30)의 회전력이 연결 암(110)에 전달된다. 또한, 연결 암(110)의 측면(좌우 내측의 측면)은, 사판측 암(41)의 측면(좌우 외측의 측면)과 당접함으로써 계합한다. 이것에 의해, 연결 암(110)의 회전력이 사판측 암(41)에 전달된다. 이와 같이 하여 회전축(20)의 회전력이 사판(40)에 전달되고, 상기 사판(40)이 회전한다.

사판(40)이 경사하고 있는 경우에 상기 사판(40)이 회전축(20)의 축선회로 회전하면, 사판(40)의 회전 운동은, 슈(200)를 통해 피스톤(50)의 직선 운동으로 변환된다. 이것에 의해서, 피스톤(50)이 실린더 보어(11a) 내를 전후로 접동(왕복 운동)한다. 피스톤(50)이 실린더 보어(11a) 내를 전방으로 이동함으로써, 상기 실린더 보어(11a) 내로 유체가 흡입된다. 또, 피스톤(50)이 실린더 보어(11a) 내를 후방으로 이동함으로써, 상기 실린더 보어(11a) 내의 유체가 압축되어, 토출된다.

다음으로, 도 1 내지 도 4를 이용하여, 사판(40)이 경동하는 기구에 대해 설명한다.

사판식 압축기(1)는, 사판(40)이 경동함(사판(40)의 경사 각도가 변동됨)에 따라, 토출 용량을 변경 가능하게 형성되고 있다. 이 토출 용량의 제어는, 제어 밸브(80)에 의해 크랭크실(10a)과 압축실(11b)의 내압차이를 조정하는 것에 의해서, 사판(40)의 경사 각도가 변경되는 것으로 행해진다.

구체적으로는, 크랭크실(10a)의 내압이 저하되면, 사판(40)은, 좌측면에서 보았을 때 시계회전으로 회전한다. 이 때, 연결 암(110)은, 좌측면에서 보았을 때 반시계회전으로 회전함으로써, 상기 사판(40)의 회전(경동)을 적당하게 안내할 수 있다. 이것에 의해, 사판(40)의 경사 각도가 증대된다(도 3 참조). 사판(40)의 경사 각도가 증대됨으로써, 사판식 압축기(1)의 토출 용량이 증대된다.

한편, 크랭크실(10a)의 내압이 상승되면, 사판(40)은, 좌측면에서 보았을 때 반시계회전으로 회전한다. 이 때, 연결 암(110)은, 좌측면에서 보았을 때 시계회전으로 회전함으로써, 상기 사판(40)의 회전(경동)을 적당하게 안내할 수 있다. 이것에 의해, 사판(40)의 경사 각도가 감소된다(도 2 참조). 사판(40)의 경사 각도가 감소됨으로써, 사판식 압축기(1)의 토출 용량이 감소된다.

다음으로, 도 5 및 도 7을 이용하여, 슈(200)와 사판(40)의 접동에 대해 설명한다.

회전축(20)의 회전에 수반하여 사판(40)이 회전하면, 슈(200)는, 사판(40)과 접동한다. 보다 상세하게는, 슈(200)의 제2 접동면(220)은, 사판(40)의 판면에 형성된 수지 코팅층(42)과 접동한다.

여기서, 제2 접동면(220)과 사판(40)의 수지 코팅층(42)의 사이에는, 쐐기상의 간극(G)이 형성되어 있다(도 7(b) 참조). 상기 간극(G)은, 제2 접동면(220)의 중앙을 향함에 따라 제2 접동면(220)과 사판(40)의 수지 코팅층(42)의 표면이 이루는 각도가 매끄럽게 감소하도록 형성된다. 이것에 의해, 큰 클리어런스에서 작은 클리어런스로 윤활유를 끌어 들이기 쉽게 할 수 있다. 이 때문에, 제2 접동면(220)과 수지 코팅층(42)의 사이에 유막 압력을 발생시킬 수 있다. 또한, 제2 접동면(220)의 팽출 높이(h1)가 15μm 이하로 형성되고 있기 때문에, 제2 접동면(220)과 수지 코팅층(42)의 사이에 유막을 형성하기 쉽게(유지하기 쉽게) 할 수 있다. 따라서, 늘어붙음의 발생을 억제할 수 있다.

여기서, 제2 접동면(220)에는 대략 평탄상으로 형성된 중앙부(222)가 설치되고 있으므로, 제2 접동면(220)과 사판(40)의 수지 코팅층(42)의 접촉 면적을 크게 확보할 수 있다. 이 때문에, 중앙부(222)가 설치되지 않은 경우와 비교해서, 제2 접동면(220)과 수지 코팅층(42)의 면압이 저하된다. 이것에 의해, 제2 접동면(220)과 접동하는 피접동 부재가 사판(40)의 수지 코팅층(42)과 같은 연질인 재료여도, 상기 수지 코팅층(42)을 슈(200)의 제2 접동면(220)의 형상을 모방하여 변형시키기 어렵게 할 수 있다. 이 때문에, 고부하 시에도, 쐐기상의 간극(G)을 유지하는 것이 가능하고, 늘어붙음의 발생을 억제할 수 있다.

이상과 같이, 본 실시 형태에 따른 슈(200)는, 피스톤(50)(제1 가동 부재)의 요상 곡면(53a)과 접동하는 제1 접동면(210)과, 상기 제1 접동면(210)과 반대측으로 팽출하도록 형성되어 사판(40)(제2 가동 부재)의 평탄면과 접동하는 제2 접동면(220)을 구비하고, 상기 제2 접동면(220)은, 상기 제2 접동면(220)의 외주를 따라서 설치된 곡면상의 외주부(221)와, 상기 제2 접동면(220)의 중앙에 상기 외주부(221)와 연속해서 설치되어, 상기 외주부(221)보다 곡률 반경이 커지도록 형성된 중앙부(222)를 구비하는 것이다.

이와 같이 구성함으로써, 사판(40)의 변형을 억제할 수 있다.

또, 상기 중앙부(222)는, 직경 5mm 이상의 범위에 걸쳐, 또한, 팽출 높이(h2)가 3μm 이하가 되도록 형성되고 있는 것이다.

이와 같이 구성함으로써, 사판(40)의 변형을 보다 억제할 수 있다.

또, 상기 제2 접동면(220)은, 팽출 높이(h1)가 15μm 이하가 되도록 형성되고 있는 것이다.

이와 같이 구성함으로써, 윤활유의 공급량이 적은 가혹한 윤활 조건의 경우에서도, 제2 접동면(220)에 유막을 형성하기 쉽다.

또, 본 실시 형태에 따른 사판식 압축기(1)는, 슈(200)와, 상기 평탄면에 수지 코팅층(42)을 갖는 사판(40)을 구비하는 것이다.

이와 같이 구성함으로써, 사판(40)의 평탄면에 수지 코팅층(42)이 형성되고 있어도, 사판(40)의 변형을 억제할 수 있다.

또한, 본 실시 형태에 따른 피스톤(50)은, 본 발명에 따른 제1 가동 부재의 한 형태이다.

또, 본 실시 형태에 따른 사판(40)은, 본 발명에 따른 제2 가동 부재의 한 형태이다.

이상, 본 발명의 일 실시 형태를 설명했지만, 본 발명은 상기 구성으로 한정되는 것이 아니라, 특허청구범위에 기재된 발명의 범위 내에서 여러 가지의 변경이 가능하다.

예를 들면, 본 실시 형태에서는, 제2 접동면(220)의 팽출 높이(h1)는 15μm 이하가 되도록 형성되는 것으로 했지만, 본 발명은 이것으로 한정되는 것이 아니라, 15μm를 초과하는 것이어도 좋다.

또, 본 실시 형태에서는, 사판(40)의 판면(평탄면)에 수지 코팅층(42)이 형성되는 것으로 했지만, 본 발명은 이것으로 한정되는 것이 아니라, 사판(40)의 판면에 수지 코팅층(42)이 형성되어 있지 않은 것이어도 좋다. 또, 사판(40) 자체가 합성 수지로 형성되는 것이어도 좋다.

또, 본 실시 형태에서는, 중앙부(222)는, 외주부(221)보다 큰 곡률 반경을 갖는 곡면상(구관상)으로 형성되는 것으로서 설명했지만, 본 발명에는 중앙부(222)의 곡률 반경이 ∞(즉 중앙부(222)가 완전한 평면)인 것도 포함된다.

(산업상의 이용 가능성)

본 발명은, 슈 및 상기 슈를 구비하는 사판식 압축기에 적용할 수 있다.

1 사판식 압축기
40 사판
42 수지 코팅층
50 피스톤
53a 요상 곡면(凹狀曲面)
200 슈
210 제1 접동면
220 제2 접동면
221 외주부
222 중앙부

Claims

제1 가동 부재의 요상 곡면과 접동하는 제1 접동면과,
상기 제1 접동면과 반대측으로 팽출되도록 형성되어 제2 가동 부재의 평탄면과 접동하는 제2 접동면,
을 구비하고,
상기 제2 접동면은,
상기 제2 접동면의 외주를 따라서 설치된 곡면상의 외주부와,
상기 제2 접동면의 중앙에 상기 외주부와 연속해서 설치되어, 상기 외주부보다 곡률 반경이 커지도록 형성된 중앙부,
를 구비하고,
상기 중앙부는,
직경 5mm 이상의 범위에 걸쳐, 또한, 팽출 높이가 3μm 이하가 되도록 형성되고 있는,
슈.
제1항에 있어서,
상기 제2 접동면은,
팽출 높이가 15μm 이하가 되도록 형성되고 있는,
슈.
제1항 또는 제2항 기재의 슈와,
상기 제2 가동 부재이며, 상기 평탄면에 수지 코팅층을 갖는 사판,
을 구비하는,
사판식 압축기.