KR20180114459A - 선회식 유압오일쿨러를 구비한 농업용 작업차량 - Google Patents

선회식 유압오일쿨러를 구비한 농업용 작업차량 Download PDF

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KR20180114459A
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Abstract

본 발명은 라디에이터와 유압오일쿨러를 구비한 농업용 작업차량에 관한 것으로서, 특히 외부에서 유입되는 이물질이 라디에이터와 유압오일쿨러의 사이로 유입되어 냉각효과를 감소시키는 문제점을 해결하도록 구성한 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 농업용 작업차량은 엔진룸의 내부에 장착된 라디에이터와, 상기 라디에이터의 전방에 위치하며 전방으로 선회 가능하도록 일측이 힌지 결합된 유압오일쿨러와, 상기 유압오일쿨러가 상기 라디에이터와 평행하게 위치하였을 때에 상기 유압오일쿨러의 선회를 잠금하는 잠금수단을 포함하는 것을 기술적 특징으로 한다.

Description

선회식 유압오일쿨러를 구비한 농업용 작업차량{Tractor with A Swing Type of Hydraulic Oil Cooler}
본 발명은 라디에이터와 유압오일쿨러를 구비한 농업용 작업차량에 관한 것으로서, 특히 외부 공기와 함께 유입되는 이물질이 라디에이터와 유압오일쿨러에 유입되어 냉각효과를 감소시키는 문제점을 해결하도록 구성한 것이다.
트랙터와 같은 농업용 작업차량에 사용되는 작동유의 경우, 그 온도가 50~60℃ 이상이 되도록 작동유의 열화가 급속하게 진행됨에 따라 유압 기능의 부품 수명이 급격하게 단축되는 문제점이 있다.
이를 방지하기 위해 유압오일쿨러가 장착되고, 유압오일쿨러를 작동유가 통과하면서 열을 방열시킴으로써, 작동유의 온도를 낮춘다.
한편 농업용 작업차량에는 엔진을 냉각시키는 냉각수의 열을 방열할 수 있도록 라디에이터가 장착되는데, 라디에이터는 통상적으로 차량의 전방에 위치하며, 작동유를 냉각하는 유압오일쿨러는 라디에이터의 전방에 위치한다.
이와 같이 농업용 작업차량의 전방 쪽에 위치한 유압오일쿨러와 라디에이터를 외부 공기가 통과하면서 유압오일쿨러를 통과하는 작동유와 라디에이터를 통과하는 냉각수의 열을 흡열하게 되고, 그에 따라 작동유 및 냉각수의 온도가 낮아지게 된다.
농업용 작업차량의 유압오일쿨러와 라디에이터는 방열효과를 증대시키기 위해 방열핀들이 촘촘히 장착되고, 외부 공기가 방열핀들 사이를 통과하면서 작동유 및 냉각수의 냉각효과를 증대시킨다.
하지만, 외부 공기와 함께 유입된 먼지, 낙엽 등의 이물질이 유압오일쿨러와 라디에이터의 방열핀 또는 유압오일쿨러와 라디에이터의 사이에 끼여 위치하게 됨으로써, 공기의 유동을 방해하여 방열효과를 떨어뜨리는 단점이 있다.
종래에는 라디에이터와 유압오일쿨러가 차체에 고정됨에 따라 이물질을 청소하기 위해서는 유압오일쿨러를 차체에 고정하는 볼트를 모두 해체하고 유압오일쿨러를 분해한 상태에서 이물질 청소작업이 진행되고, 청소작업이 완료된 후에는 유압오일쿨러를 재장착하여야 하는 작업 상에 어려움이 따른다.
대한민국 공개실용신안공보 실1996-031838호(공개일; 1996.10.24)
본 발명은 앞에서 설명한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 작동유 및 냉각수의 방열효과를 증대시키기 위해 라디에이터와 유압오일쿨러에 낀 이물질을 용이하게 청소할 수 있도록 구성한 농업용 작업차량을 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 엔진룸 내부에 장착된 라디에이터와, 상기 라디에이터의 전방에 위치하며 오픈상태와 닫힌상태로 선회 가능하도록 일측이 힌지 결합된 쿨러와, 상기 쿨러가 상기 닫힌상태일때에 상기 쿨러의 선회를 잠금하는 잠금수단을 포함하는 것을 기술적 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 엔진룸의 바닥에 고정된 지지프레임을 더 포함하며, 상기 쿨러의 일측은 상기 지지프레임의 일측에 힌지 결합되고 상기 쿨러의 타측은 상기 지지프레임의 타측에 잠금수단에 의해 잠금되거나 잠금해제되어 힌지 결합된 부위를 중심으로 선회 가능하다.
또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 지지프레임의 상부에는 에어 클리너가 장착된다.
또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 쿨러는 오일쿨러 또는 연료쿨러이거나 오일쿨러와 연료쿨러가 조립된 구조이다.
또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 쿨러의 타측에는 잠금 브래킷이 고정되고, 상기 지지프레임의 타측에는 잠금편이 형성되며, 잠금수단인 볼트가 상기 잠금 브래킷을 관통해 잠금편에 체결되어 잠금된다.
또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 쿨러의 일측에는 고정브래킷이 고정되고, 상기 고정브래킷에는 힌지축과 탭이 형성되며, 상기 지지프레임의 일측에는 지지브래킷이 고정되며, 상기 힌지축은 상기 지지브래킷에 형성된 힌지 홀을 관통하고, 상기 지지브래킷을 관통한 잠금수단인 볼트는 상기 탭에 체결되어 잠금된다.
또한 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 쿨러의 일측에는 힌지축과 탭이 형성되고 상기 지지프레임의 일측에는 지지브래킷이 고정되며, 상기 힌지축은 상기 지지브래킷에 형성된 힌지 홀을 관통하고, 상기 지지브래킷을 관통한 잠금수단인 볼트는 상기 탭에 체결되어 잠금된다.
앞서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 농업용 작업차량은 라디에이터가 지지프레임에 고정된 상태로 전방에 위치한 유압오일쿨러가 전방 또는 하향으로 선회하도록 구성함으로써, 라디에이터와 유압오일쿨러의 방열핀 사이에 낀 이물질 또는 라디에이터와 유압오일쿨러 사이에 위치한 이물질의 청소가 용이하다는 장점이 있다. 이와 같이 이물질의 청소가 용이함에 따라 이물질에 의한 방열효과를 증대시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 농업용 작업차량의 엔진룸 내부를 나타낸 개념도이고,
도 2a 및 도 2b는 도 1에 도시된 지지프레임과 라디에이터 및 유압오일쿨러를 나타낸 사시도이며,
도 3은 도 2a에 도시된 유압오일쿨러가 힌지부를 중심으로 선회하는 관계를 나타낸 사시도이고,
도 4는 도 2a에 도시된 유압오일쿨러를 지지프레임에 잠금하거나 잠금해제하는 잠금부의 결합관계를 나타낸 단면도이다.
도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 유압오일쿨러가 힌지부를 중심으로 선회하는 관계를 나타낸 사시도이고,
도 6은 도 5에 도시된 유압오일쿨러를 지지프레임에 잠금하거나 잠금해제하는 잠금부의 결합관계를 나타낸 단면도이다.
아래에서는 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 양호한 실시예들을 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.
도면에서, 도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 농업용 작업차량의 엔진룸 내부를 나타낸 개념도이고, 도 2a 및 도 2b는 도 1에 도시된 지지프레임과 라디에이터 및 유압오일쿨러를 나타낸 사시도이며, 도 3은 도 2a에 도시된 유압오일쿨러가 힌지부를 중심으로 선회하는 관계를 나타낸 사시도이고, 도 4는 도 2a에 도시된 유압오일쿨러를 지지프레임에 잠금하거나 잠금해제하는 잠금부의 결합관계를 나타낸 단면도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 농업용 작업차량(100)의 엔진룸(101)은 통상적으로 운전실의 전방에 위치하며, 외부공기가 유입되는 엔진룸(101)의 전방에 라디에이터(110)가 위치한다. 또한 라디에이터(110)의 전방에 유압오일쿨러(120)가 장착된다.
상대적으로 면적이 넓은 라디에이터(110)는 엔진룸(101)의 바닥(101F)에 볼트 체결되어 고정되지만, 면적이 작은 유압오일쿨러(120)는 유입되는 외부 공기로 방열효과를 증대시키기 위해 엔진룸(101)의 바닥 상부에 장착된다.
이와 같이 유압오일쿨러(120)를 엔진룸(101)의 바닥 상부에 장착하기 위해서 라디에이터(110)의 전방에는 지지프레임(140)이 바닥에 고정되며, 지지프레임(140)에는 유압오일쿨러(120)가 라디에이터(110)의 중간 높이 정도에 장착되고, 지지프레임(140)의 상부에는 에어 클리너(130)가 장착된다.
아래에서는 지지프레임(140)에 전방으로 선회 가능하도록 장착된 유압오일쿨러(120)의 체결관계에 대해 구체적으로 설명한다.
도 2a 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 엔진룸(101)의 바닥(101F)에 라디에이터(110)가 고정되고, 라디에이터(110)의 전방에는 지지프레임(140)이 엔진룸(101)의 바닥에 고정된다.
지지프레임(140)은 평행한 한 쌍의 세로 바(140V)의 하단에 엔진룸(101)의 바닥에 고정되고, 복수의 가로 바(140H)의 양단이 한 쌍의 세로 바(140V)에 각각 용접 고정된 구조를 갖는다.
이와 같이 엔진룸(101)의 바닥에 고정된 지지프레임(140)의 전방에는 유압오일쿨러(120)가 위치한다.
유압오일쿨러(120)의 일단에는 잠금 브래킷(123)이 고정되고, 타단에는 제1힌지 브래킷(125)이 고정되며, 유압오일쿨러(120)가 지지프레임(140)의 전방에 위치한 상태에서 유압오일쿨러(120)의 제1힌지 브래킷(125)은 지지프레임(140)의 세로 바(140V)에 고정된 제2힌지 브래킷(147)에 힌지 결합된다.
따라서 제1힌지 브래킷(125)과 제2힌지 브래킷(147)의 힌지 결합에 의해 유압오일쿨러(120)는 힌지(149)를 중심으로 전방으로 선회 가능하다.
한편, 잠금 브래킷(123)에는 볼트홀(도 4의 123B)이 형성되며, 유압오일쿨러(120)가 지지프레임(140)의 방향으로 선회하여 라디에이터(110)와 평행하게 위치한 상태(이하 '닫힌 상태'라 함)에서 잠금 브래킷(123)은 지지프레임(140)의 세로 바(140V)에 고정된 잠금편(141)에 접하게 된다.
그리고 잠금편(141)에는 탭(도 4의 141T)이 형성되며, 유압오일쿨러(120)가 닫힌 상태에서 잠금편(141)에 형성된 탭(141T)은 잠금 브래킷(123)에 형성된 볼트홀(123B)과 대응하여 위치한다.
따라서 볼트홀(123B)에 볼트(143)를 삽입한 후 탭(141T)에 볼트(143)를 체결하면 유압오일쿨러(120)는 닫힌 상태에서 잠금된다.
반대로 볼트(143)를 풀어 해체한 상태에서 유압오일쿨러(120)를 전방으로 당기면 유압오일쿨러(120)는 힌지(149)를 중심으로 전방으로 선회하여 후방에 위치한 지지프레임(140) 및 라디에이터(110)가 개방된다. 여기에서 유압오일쿨러(120)가 전방으로 선회하여 개방된 상태를 '오픈 상태'라 한다.
이와 같이 힌지(149)를 중심으로 선회하는 유압오일쿨러(120)를 편리하게 닫힌 상태와 오픈 상태를 상호 전환하도록 유압오일쿨러(120)의 전방에는 손잡이(121)가 고정된다.
또한 유압오일쿨러(120)의 하부에는 유연한 유입라인(120I)과 배출라인(120O)이 연결된다. 따라서 유압오일쿨러(120)가 힌지(149)를 중심으로 선회함에 있어 유입라인(120I)과 배출라인(120O)이 유압오일쿨러(120)를 따라 변위할 수 있게 구성된다.
본 발명에 따른 농업용 작업차량(100)을 장시간 운전할 경우, 엔진룸(101)의 내부로 유입된 외부 공기와 이물질은 유압오일쿨러(120)와 라디에이터(110)를 통과하면서 작동유와 냉각수의 온도를 낮춘다. 반면 외부공기와 함께 유입된 이물질은 유압오일쿨러(120)의 방열핀과 라디에이터(110)의 방열핀에 쌓이거나 또는 낙엽 같은 이물질은 라디에이터(110)와 유압오일쿨러(120)의 사이에 위치하여 공기의 흐름을 방해하게 된다.
이와 같이 이물질이 쌓이게 되면 방열효과는 떨어져 냉각수 또는 작동유의 온도가 상승하게 된다.
이 경우 작업자는 라디에이터(110) 및 유압오일쿨러(120)를 청소하여야 하는데, 엔진룸(101)을 개방한 상태에서 볼트(143)를 풀어 해체한다.
그리고 유압오일쿨러(120)의 손잡이(121)를 잡아 농업용 작업차량(100)의 전방으로 당기면 유압오일쿨러(120)는 힌지(149)를 중심으로 선회하면서 오픈 상태가 된다. 이와 같이 유압오일쿨러(120)가 오픈되면 라디에이터(110)의 정면과 유압오일쿨러(120)의 배면이 외부로 노출되면서 이물질의 청소가 용이하게 진행될 수 있게 된다.
청소가 완료되면 유압오일쿨러(120)는 지지프레임(140)의 방향으로 밀어 닫힌 상태가 되도록 한 후 볼트(143)를 잠금 브래킷(123)의 볼트 홀(123B)에 삽입한 후 대응하는 잠금편(141)의 탭(141T)에 체결한다.
볼트(143)가 체결되면 유압오일쿨러(120)는 볼트(143)에 잠금되어 전방으로 개방되지 않게 된다.
[제2실시예]
앞서 설명한 제1실시예에 따른 유압오일쿨러는 농업용 작업차량의 전방으로 선회하도록 구성된 반면에 아래에서 설명하는 제2실시예에 따른 유압오일쿨러는 하향으로 선회하도록 구성한 것에 특징이 있다.
도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 유압오일쿨러가 힌지부를 중심으로 선회하는 관계를 나타낸 사시도이고, 도 6은 도 5에 도시된 유압오일쿨러를 지지프레임에 잠금하거나 잠금해제하는 잠금부의 결합관계를 나타낸 단면도이다.
도 5에 도시된 바와 같이, 라디에이터(110)의 전방에는 지지프레임(140)이 엔진룸(101) 바닥(101F)에 고정된다. 지지프레임(140)은 한 쌍의 세로 바(140V)와 양단이 각각 세로 바(140V)에 고정되는 가로 바(140H)들을 포함하며, 지지프레임(140)의 전방에 유압오일쿨러(120)가 위치한다.
그리고 유압오일쿨러(120)의 양측 하단에는 고정브래킷(127)이 고정되고, 지지프레임(140)의 양측 세로 바(140V)에는 고정브래킷(127)과 대응하는 지지브래킷(145)이 고정되며, 고정브래킷(127)에 형성된 힌지축(129)이 지지브래킷(145)에 형성된 힌지 홀(145H)에 삽입된 상태로 힌지축(129)을 중심으로 유압오일쿨러(120)는 전방하향으로 선회하며, 반대로 후방상향으로 선회 가능하게 된다.
아래에서는 이와 같이 구성된 농업용 작업차량에 대해 구체적으로 설명한다.
유압오일쿨러(120)의 양측 하단에는 고정브래킷(127)이 고정되며, 고정브래킷(127)의 상부에는 탭(127T)이 형성되고, 탭(127T)의 아래에는 힌지축(129)이 고정된다.
한편 지지프레임(140)의 세로 바(140V)의 측부에는 지지브래킷(145)이 볼트(143) 체결되며, 지지브래킷(145)은 유압오일쿨러(120)의 고정브래킷(127)과 마주하여 위치하되 힌지축(129)이 삽입되는 힌지 홀(145H)이 형성되며 고정브래킷(127)의 탭(127T)과 대응하여 볼트 홀(145B)이 형성된다.
또한 지지브래킷(145)의 선단은 유압오일쿨러(120)의 전방으로 절곡된 절곡부(150)가 형성된다.
한편 도 6에 도시된 바와 같이, 유압오일쿨러(120)에 있어서, 청소를 위해 유압오일쿨러(120)를 전방하향으로 선회한 상태(이하 '오픈 상태'라 함)와 라디에이터(110)와 평행하게 위치한 상태(이하 '닫힌 상태'라 함)의 전환 관계에 대해 설명한다.
닫힌 상태에서는 고정브래킷(127)에 형성된 탭(127T)과 지지브래킷(145)에 형성된 볼트 홀(145B)이 상호 대응한 상태로서, 볼트 홀(145B)에 삽입한 볼트(143)를 탭(127T)에 체결하면 유압오일쿨러(120)는 볼트(143)와 힌지축(129)에 의해 지지된 상태로 수직하게 세워져 라디에이터(110)와 평행한 닫힌 상태를 유지한다.
이 상태에서 유압오일쿨러(120)와 라디에이터(110)를 청소하기 위해서는 유압오일쿨러(120)를 오픈 상태로 전환하여야 한다.
이를 위해 볼트 홀(145B)에 삽입된 볼트(143)를 풀어 해체하면 유압오일쿨러(120)는 힌지축(129)에 의해서만 지지된 상태가 되며, 이 상태에서 유압오일쿨러(120)의 전방에 위치한 손잡이(121)를 전방으로 당기면 유압오일쿨러(120)는 전방하향으로 선회하게 되고, 지지브래킷(145)의 절곡부(150)에 간섭되면서 전방하향의 선회는 정지하게 된다.
이와 같이 유압오일쿨러(120)가 전방하향으로 선회하여 절곡부(150)에 접한 상태가 오픈 상태로서 유압오일쿨러(120)의 배면과 라디에이터(110)의 정면이 노출되며, 청소가 용이하게 된다.
반대로 오픈 상태에서 닫힌 상태로 전환하기 위해서는 유압오일쿨러(120)를 후방상향으로 밀어 올리면 힌지축(129)을 중심으로 선하여 유압오일쿨러(120)는 라디에이터(110)와 평행한 상태가 되고, 이때 볼트(143)를 볼트 홀(145B)에 삽입한 후 대응해 위치하는 탭(127T)에 체결하면 닫힌 상태가 된다.
한편, 도 5 및 도 6에는 고정브래킷(127)이 2개의 쿨러(120)를 조립 고정하는 것으로 도시하고 있으나, 한 개의 쿨러(120)만이 장착될 경우 고정브래킷(127)의 구성 없이 쿨러(120)의 측면에 고정된 힌지축(129)이 지지브래킷(145)에 장착되고, 지지브래킷(145)의 볼트 홀(145B)을 관통한 볼트(143)가 쿨러(120)의 측면에 형성된 탭에 체결되어 쿨러(120)를 고정할 수도 있다.
앞서 설명한 제1실시예와 제2실시예에서와 같이, 유압오일쿨러 및 라디에이터를 오염시킨 이물질을 제거하기 위해서 유압오일쿨러는 전방으로 선회시켜 유압오일쿨러와 라디에이터 사이의 간격을 넓게 확보함으로써, 이물질 제거가 용이하다는 장점이 있다.
본 발명은 상기 실시예에 한정되는 것이 아니며, 유압오일쿨러의 경우 연료쿨러 또는 오일쿨러와 연료쿨러를 조립하여 구성하는 것도 가능하다.
100 : 농업용 작업차량
101 : 엔진룸
110 : 라디에이터
120 : 유압오일쿨러
125 : 제1힌지 브래킷
127 : 고정브래킷
127T, 141T : 탭
129 : 힌지축
130 : 에어클리너
140 : 지지프레임
140H, 140V : 바
141 : 잠금편
143 : 볼트
145 : 지지브래킷
147 : 제2힌지 브래킷
150 : 절곡부

Claims (7)

  1. 엔진룸의 내부에 장착된 라디에이터와,
    상기 라디에이터의 전방에 위치하며 오픈상태와 닫힌상태로 선회 가능하도록 일측이 힌지 결합된 쿨러와,
    상기 쿨러가 상기 닫힌상태일때에 상기 쿨러의 선회를 잠금하는 잠금수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량.
  2. 제1항에 있어서,
    엔진룸의 바닥에 고정된 지지프레임을 더 포함하며,
    상기 쿨러의 일측은 상기 지지프레임의 일측에 힌지 결합되고 상기 쿨러의 타측은 상기 지지프레임의 타측에 잠금수단에 의해 잠금되거나 잠금해제되어 힌지 결합된 부위를 중심으로 선회 가능한 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 지지프레임의 상부에는 에어 클리너가 장착된 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    쿨러는 오일쿨러 또는 연료쿨러이거나 오일쿨러와 연료쿨러가 조립된 구조인 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량.
  5. 제2항 또는 제3항에 있어서,
    상기 쿨러의 타측에는 잠금 브래킷이 고정되고, 상기 지지프레임의 타측에는 잠금편이 형성되며, 잠금수단인 볼트가 상기 잠금 브래킷을 관통해 잠금편에 체결되어 잠금되는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 쿨러의 일측에는 고정브래킷이 고정되고, 상기 고정브래킷에는 힌지축과 탭이 형성되며, 상기 지지프레임의 일측에는 지지브래킷이 고정되며, 상기 힌지축은 상기 지지브래킷에 형성된 힌지 홀을 관통하고, 상기 지지브래킷을 관통한 잠금수단인 볼트는 상기 탭에 체결되어 잠금되는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 쿨러의 일측에는 힌지축과 탭이 형성되고 상기 지지프레임의 일측에는 지지브래킷이 고정되며, 상기 힌지축은 상기 지지브래킷에 형성된 힌지 홀을 관통하고, 상기 지지브래킷을 관통한 잠금수단인 볼트는 상기 탭에 체결되어 잠금되는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량.
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