KR20180093716A - 송풍기 케이싱 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 송풍기 케이싱에 관한 것이다.
본 발명은 이를 위해 케이싱을 구성하는 측판을 간단하면서도 견고하게 하여 제조원가를 절감함은 물론 송풍기 케이싱의 고효율과 저소음 그리고 저진동과 운전비절감 및 정숙한 운전을 보장할 수 있도록 하기 위해, 내부에 임펠러가 조립 설치되고, 일측에는 개구부가 형성됨과 아울러 이 개구부의 상하단에 절곡부가 형성된 배판; 상기 배판의 양단에 각각 조립 설치되며, 배판의 측면을 막는 면과 절곡프레임을 일체형으로 형성된 측판; 및 상기 각 배판에 조립 설치되며, 절곡프레임을 지지하게 가로 및 세로방향으로 형성된 보강빔;이 포함됨을 특징으로 하는 송풍기 케이싱을 제공한다.
상기와 같이 구성된 본 발명은 케이싱을 구성하는 측판을 간단하면서도 견고하게 하여 제조원가를 절감함은 물론 고효율과 저소음 그리고 저진동과 운전비절감 및 정숙한 운전을 보장할 수 있도록 한 것이고, 이로 인해 송풍기 케이싱의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시키므로 사용자인 소비자들의 다양한 욕구(니즈)를 충족시켜 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 것이다.

Description

송풍기 케이싱{blower casing}
본 발명의 실시예는 송풍기 케이싱에 관한 것으로, 보다 상세하게는 케이싱을 구성하는 측판을 간단하면서도 견고하게 하여 제조원가를 절감함은 물론 고효율과 저소음 그리고 저진동과 운전비절감 및 정숙한 운전을 보장할 수 있도록 한 것이고, 이로 인해 송풍기 케이싱의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시키므로 사용자인 소비자들의 다양한 욕구(니즈)를 충족시켜 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 것이다.
주지하다시피 송풍기(fan;送風機)는 공기의 유동을 일으키는 기계장치로, 공기조화기의 일부를 구성하는 구성요소로서 사용된다.
상기한 송풍기는 유동을 일으키는 임팰러(impeller/날개차), 임팰러(날개차)로 들어가고 나오는 유동을 안내하는 케이싱(casing)으로 이루어진다. 송풍기의 분류 방법에는 여러 가지가 있는데 가장 일반적인 방법은 날개차를 통과하는 유동의 특성에 의한 분류이며, 그것은 축류형 송풍기(Axial-flow fan), 반경류형 송풍기(Radial-flow fan), 혼합류형 송풍기(Mixed-flow fan)로 나눈다.
공기의 유동이 날개차의 회전축과 평행 방향으로 발생하면 축류송풍기라고 하며, 이 경우에는 날개차 입구와 출구의 유동 방향이 모두 회전축과 일치한다. 프로펠러형 송풍기, 즉 보통의 가정용 선풍기가 여기에 속한다. 축류형 송풍기는 가해준 에너지가 주로 유체의 속도를 증가시키는 데 사용되며, 따라서 유량은 많이 필요하나 압력은 그리 필요하지 않은 곳에 사용된다. 반경류형 송풍기는 원심력에 의한 압력 증가가 주된 목적이며 따라서 유량보다는 압력이 필요한 곳에 많이 사용된다.
원심형 송풍기는 보통 날개차 입구 유동은 회전축 방향이나 출구 유동은 회전축의 직각 방향이 되도록 나선형의 케이싱을 사용하는 경우와 날개차 입구 유동과 출구 유동이 둘 다 회전축 방향이 되도록 튜브형 케이싱을 사용하는 경우로 크게 구별된다.
혼합류형 송풍기는 날개차 내에서 축 방향과 반경 방향의 유동이 같이 존재하는 경우로 유량과 압력의 증가가 동시에 요구될 때 사용된다. 이외에 날개차의 회전에 의하지 않는 새로운 방식의 송풍기들이 특수 목적에 사용되기도 하는데, 압전 소자를 이용하여 모터가 필요없는 송풍기가 사용되기도 한다. 송풍기는 그 응용 대상과 작동 특성에 따라 적절히 선택되어야 하는데, 공업적으로는 공기조화시스템, 각종 흡·배기시스템 등에 주로 사용된다. 그 크기도 컴퓨터용 냉각팬 등 소형으로부터 대형 공업용 송풍기에 이르기까지 다양하다.
상기한 종래 송풍기 케이싱은 케이싱을 구성하는 측판의 구성이 간단하지 않고 견고하지 못하다는 문제점이 발생 되었다.
또한 그로 인해 제조원가가 상승하게 되는 문제점도 발생 되었다.
그리고 구성의 문제점으로 인해 저효율과 고소음 그리고 고진동과 운전비상승 및 정숙한 운전을 보장할 수 없다는 문제점이 발생 되었다.
상기한 문제점을 해결하기 위해 종래에는 아래와 같은 선행기술문헌들이 개발되었으나, 여전히 상기한 종래 기술의 문제점을 일거에 해결하지 못하는 커다란 문제점이 발생 되었다.
대한민국 등록특허공보 제1137492호(2012. 04. 10)가 등록된바 있다. 대한민국 공개특허공보 제2002-0064475호(2002. 08. 09)가 공개된바 있다. 대한민국 등록특허공보 제1006558호(2010. 12. 30)가 등록된바 있다. 대한민국 등록특허공보 제0648439호(2006. 11. 15)가 등록된바 있다. 대한민국 등록실용신안공보 제0421317호(2006. 07. 05)가 등록된바 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 송풍기 케이싱에 측판과 보강빔 그리고 배판과 베어링지지빔 및 아웃렛플렌지가 구비됨을 제1목적으로 한 것이고, 상기한 기술적 구성에 의한 본 발명의 제2목적은 케이싱을 구성하는 측판을 간단하면서도 견고하게 하여 제조원가를 절감할 수 있도록 한 것이고, 제3목적은 상기한 기술적 구성의 송풍기 케이싱은 고효율과 저소음 그리고 저진동과 운전비절감 및 정숙한 운전을 보장할 수 있도록 한 것이고, 제4목적은 상하좌우 어느 방향으로도 설치하여 사용할 수 있도록 한 것이며, 제5목적은 이로 인해 송풍기 케이싱의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시키므로 사용자인 소비자들의 다양한 욕구(니즈)를 충족시켜 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 송풍기 케이싱을 제공한다.
이러한 목적 달성을 위하여 본 발명은 케이싱을 구성하는 측판을 간단하면서도 견고하게 하여 제조원가를 절감함은 물론 송풍기 케이싱의 고효율과 저소음 그리고 저진동과 운전비절감 및 정숙한 운전을 보장할 수 있도록 하기 위해, 내부에 임펠러가 조립 설치되고, 일측에는 개구부가 형성됨과 아울러 이 개구부의 상하단에 절곡부가 형성된 배판; 상기 배판의 양단에 각각 조립 설치되며, 배판의 측면을 막는 면과 절곡프레임을 일체형으로 형성된 측판; 및 상기 각 배판에 조립 설치되며, 절곡프레임을 지지하게 가로 및 세로방향으로 형성된 보강빔;이 포함됨을 특징으로 하는 송풍기 케이싱을 제공한다.
상기에서 상세히 살펴본 바와 같이 본 발명은 송풍기 케이싱에 측판과 보강빔 그리고 배판과 베어링지지빔 및 아웃렛플렌지가 구비되도록 한 것이다.
상기한 기술적 구성에 의한 본 발명은 케이싱을 구성하는 측판을 간단하면서도 견고하게 하여 제조원가를 절감할 수 있도록 한 것이다.
그리고 본 발명은 상기한 기술적 구성의 송풍기 케이싱은 고효율과 저소음 그리고 저진동과 운전비절감 및 정숙한 운전을 보장할 수 있도록 한 것이다.
또한 본 발명은 상하좌우 어느 방향으로도 설치하여 사용할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 상기한 효과로 인해 송풍기 케이싱의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시키므로 사용자인 소비자들의 다양한 욕구(니즈)를 충족시켜 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 매우 유용한 발명인 것이다.
이하에서는 이러한 효과 달성을 위한 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 은 본 발명에 적용된 송풍기 케이싱의 분해 사시도.
도 2 는 본 발명에 적용된 송풍기 케이싱의 결합상태 사시도.
도 3 은 본 발명에 적용된 송풍기 케이싱의 평면도.
도 4 는 본 발명에 적용된 송풍기 케이싱의 정면도.
도 5 는 본 발명에 적용된 송풍기 케이싱의 측면도.
도 6 은 본 발명에 적용된 측판의 정면도.
본 발명에 적용된 송풍기 케이싱은 도 1 내지 도 6 에 도시된 바와 같이 구성되는 것이다.
하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다.
그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
또한 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않는다.
먼저, 본 발명은 케이싱을 구성하는 측판을 간단하면서도 견고하게 하여 제조원가를 절감함은 물론 송풍기 케이싱(1)의 고효율과 저소음 그리고 저진동과 운전비절감 및 정숙한 운전을 보장할 수 있도록 하기 위해 다음의 기술적 구성이 구비된다.
즉, 본 발명은 내부에 임펠러(60)가 조립 설치되고, 일측에는 개구부(31)가 형성됨과 아울러 이 개구부(31)의 상하단에 각각 절곡부(32)가 형성된 배판(30)이 구비된다.
또한 본 발명은 상기 배판(30)의 양단에 각각 조립 설치되며, 배판(30)의 측면을 막는 면과 절곡프레임(11)을 일체형으로 형성된 측판(10)이 구비된다.
그리고 본 발명은 상기 각 배판(30)에 조립 설치되며, 절곡프레임(11)을 지지하게 가로 및 세로방향으로 형성된 보강빔(20)이 구비된다.
특히 본 발명에 적용된 상기 상하 절곡부(32)의 끝단은 "⊃"으로 형성되고, "⊃"으로 이루어진 절곡부(32)에는 사각형 아웃렛플렌지(50)가 조립 설치된다.
이때 도면상 부호 33은 체결공이다.
아울러 본 발명에 적용된 상기 측판(10)은 다음과 같은 방법으로 구성한다.
즉, 레이저로 측판(10)의 외곽 모양과 임팰러삽입공(13) 및 배판외형맞춤홀(15)을 형성하되, 상기 배판외형맞춤홀(15)은 배판(30)의 외곽 모양을 따라 일측 상단과 하측 양단에 각각 형성하고, 이후 각 절곡부를 직각으로 구부려 절곡프레임(11)을 형성한다.
이때 도면상 부호 12는 구조물체결공이다.
더하여 본 발명에 적용된 상기 보강빔(20)의 안쪽에는 임펠러 샤프트의 회전을 돕는 베어링지지빔(40)이 구비된다.
한편 본 발명은 상기의 구성부를 적용함에 있어 다양하게 변형될 수 있고 여러 가지 형태를 취할 수 있다.
그리고 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
상기와 같이 구성된 본 발명 송풍기 케이싱의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
우선, 본 발명에 적용된 도 1 은 송풍기 케이싱의 분해 사시도를 나타낸 것이다.
도 2 는 상기 도 1 의 분해된 부품을 조립한 것으로, 본 발명에 적용된 송풍기 케이싱의 결합상태 사시도를 나타낸 것이다.
그리고 도 3 은 본 발명에 적용된 송풍기 케이싱의 평면도를 나타낸 것으로, 케이싱 내부에 임펠러가 설치된 상태를 도시한 것이다.
또한 도 4 는 본 발명에 적용된 송풍기 케이싱의 정면도를 나타낸 것으로, 케이싱 내부에 임펠러가 설치된 상태를 도시한 것이다.
아울러 도 5 는 본 발명에 적용된 송풍기 케이싱의 측면도를 나타낸 것으로, 케이싱 내부에 임펠러가 설치된 상태를 도시한 것이다.
이하 상기한 본원발명을 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 도 1 의 배판(30)의 양측면에 측판(10)을 고정 설치하여 도 2 와 같은 상태로 만들고 이후 배판(30)의 정면에 아웃렛플렌지(50)를 조립 설치하고 이어서 배판(30)의 내부에 임펠러(60)를 조립 설치한다. 그리고 보강빔(20)의 안쪽에 베어링지지빔(40)을 조립 설치하여 최종 송풍기 케이싱(1)을 조립하게 된다.
이때 본 발명에 적용된 도 6 은 측판(10)의 정면도를 나타낸 것으로, 레이저로 측판(10)의 외곽 모양을 형성한다.
이후 본 발명은 상기 측판(10)에 레이저로 임팰러삽입공(13) 및 배판외형맞춤홀(15)을 형성하되, 상기 배판외형맞춤홀(15)은 배판(30)의 외곽 모양을 따라 일측 상단과 하측 양단에 각각 형성한다.
이어서 본 발명은 각 절곡부를 직각으로 구부려 절곡프레임(11)을 형성하여 측판(10)을 구성하게 된다.
본 발명은 상기와 같이 구성된 측판(10)을 배판(30)에 조립 설치하게 되면 케이싱을 구성하는 측판(10)을 간단하면서도 견고하게 하여 제조원가를 절감함은 물론 고효율과 저소음 그리고 저진동과 운전비절감 및 정숙한 운전을 보장할 수 있도록 하게 된다.
본 발명 송풍기 케이싱의 기술적 사상은 실제로 동일결과를 반복 실시 가능한 것으로, 특히 이와 같은 본원발명을 실시함으로써 기술발전을 촉진하여 산업발전에 이바지할 수 있어 보호할 가치가 충분히 있다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1: 송풍기 케이싱
10: 측판
20: 보강빔
30: 배판
40: 베어링지지빔
50: 아웃렛플렌지

Claims (4)

  1. 케이싱을 구성하는 측판을 간단하면서도 견고하게 하여 제조원가를 절감함은 물론 송풍기 케이싱의 고효율과 저소음 그리고 저진동과 운전비절감 및 정숙한 운전을 보장할 수 있도록 하기 위해,
    내부에 임펠러가 조립 설치되고, 일측에는 개구부가 형성됨과 아울러 이 개구부의 상하단에 절곡부가 형성된 배판;
    상기 배판의 양단에 각각 조립 설치되며, 배판의 측면을 막는 면과 절곡프레임을 일체형으로 형성된 측판; 및
    상기 각 배판에 조립 설치되며, 절곡프레임을 지지하게 가로 및 세로방향으로 형성된 보강빔;이 포함됨을 특징으로 하는 송풍기 케이싱.
  2. 청구항 1 에 있어서,
    상기 상하 절곡부의 끝단은 "⊃"으로 형성되고, "⊃"으로 이루어진 절곡부에는 사각형 아웃렛플렌지;가 더 조립 설치됨을 특징으로 하는 송풍기 케이싱.
  3. 청구항 1 에 있어서,
    상기 측판은,
    레이저로 측판의 외곽 모양과 임팰러삽입공 및 배판외형맞춤홀을 형성하되, 상기 배판외형맞춤홀은 배판의 외곽 모양을 따라 일측 상단과 하측 양단에 각각 형성하고, 이후 각 절곡부를 직각으로 구부려 절곡프레임을 형성함을 특징으로 하는 송풍기 케이싱.
  4. 청구항 1 에 있어서,
    상기 보강빔의 안쪽에는,
    임펠러 샤프트의 회전을 돕는 베어링지지빔;이 더 포함됨을 특징으로 하는 송풍기 케이싱.
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