KR20180081567A - 열기관을 정제하기 위한 유체 및 유화에 의해 상기 유체를 제조하는 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 배기 가스에 함유된 질소 산화물 (NOx)의 촉매 환원 실행과 미립자 필터 (PF)의 재생에서의 보조 모두를 가능하게 할 수 있는, 열기관의 정화에 적합한 유체를 기재하고 있다. 본 발명은 또한 수중유 유액을 제조하는 것으로 이루어지는 상기 유체를 수득하기 위한 여러 방법을 기재하고 있다.

Description

열기관을 정제하기 위한 유체 및 유화에 의해 상기 유체를 제조하는 방법
본 발명은 하기 두 가지 별개의 작업 수행을 가능하게 하는 자동차 오염 제거를 위한 단일 유체를 기재한다: 선택적 촉매 환원 기술 (통상 약어로 SCR)을 사용하는 질소 산화물 (NOx)의 선택적 촉매 환원 뿐 아니라 미립자 필터 (particulate filter) (PF)의 재생에서의 보조 (이러한 재생 보조는 미립자 필터의 연속적인 재생을 촉진하거나 PF의 활성 재생 단계 도중 그을음의 연소를 가속함으로써, 또는 이들 두 가지 장점의 조합에 의해 그 자체가 가능하게 나타남). 본 발명에 따른 유체는 외관상 균질하고 시간 경과 또는 온도 또는 pH의 변화에 대해 안정성 특징을 가진다. 본 발명은 유체의 제조를 위한 다양한 구현예 뿐 아니라 이 유체의 용도에 대한 구현예를 기재하고 있다.
디젤 열기관에 의해 배출되는 배기 가스의 유해한 배출물, 특히 질소 산화물(NOx) 및 미립자를 감소시키기 위해 다양한 기술이 적용되어 왔다.
선택적 촉매 환원에 의한 NOx의 처리 (SCR로 표시함, Selective Catalytic Reduction에 대한 약어) 및 미립자 필터 (PF로 축약함)를 위한 시스템을 통합하는 배기 라인의 한 예가 특허 FR 2 947 004에서 기재되어 있다. 이들 두 가지 오염 제거 시스템은 또한 용어 필터 상 SCR, 또는 SCRF 또는 SDPF 또는 SCRoF로 공지되는 단일 모듈로 조합될 수 있다.
질소 산화물을 환원시키고 그을음의 포집된 미립자의 재생을 보조하는 기능을 조합하는데 사용될 수 있는 유체는 문헌에서 발견되지 않는다.
AdBlue® (또는 AUS32 또는 DEF 또는 ARLA32)는 순수 중 요소의 32.5 중량% 용액으로서, 이는 도로 및 비도로 적용을 위한 SCR 기술의 맥락에서 질소 산화물의 선택적 환원을 위해 사용된다.
Eolys Powerflex®, Infineum F7995® 또는 Tenneco Walker®는 탄화수소 혼합물 중 금속성 미립자의 유기 콜로이드 분산액에 의해 구성되는 첨가제로서 (FR 2 833 862 및 FR 2 969 653 B1 본문에서 Eolys에 대해 기재됨), 이는 PF의 재생을 보조하고 낮은 온도에서 그을음을 산화시킬 수 있도록 의도된다.
이들 오염 제거 기능의 상호화의 일반적인 개념은 2014년 말에 출원된 프랑스 특허 출원 14/62.228의 주제를 형성하였다. 본 출원은 출원 14/62.228의 개선으로 고려될 수 있다.
본 발명은 배기 가스에 함유된 질소 산화물의 선택적 촉매 환원 (SCR로 칭하는 기능)을 실행하고, 동시에 미립자 필터 내 침적된 그을음의 미립자의 촉매 연소에 의해 미립자 필터 (PF)의 재생을 보조할 수 있도록 (PF 재생의 보조로 칭하는 기능) (이러한 재생 보조는 미립자 필터의 연속적인 재생을 촉진하거나, 활성 PF 재생 단계 도중 그을음의 연소를 가속하거나, 또는 이들 두 가지 장점의 조합에 의하여 가능하게 나타남), 열기관, 특히 디젤 엔진의 오염 제거를 위한 유체를 기재하고 있다.
그을음의 산화를 위한 촉매의 사용은, 배기가스로 직접적으로 주입되고 따라서 엔진의 연소 챔버를 통과하지 않는다는 점에서 상기 인용된 선행 기술과 상이하다.
본 발명에 따른 유체의 주입은 NOx의 효율적인 환원을 실행하기 위하여 SCR 촉매를 통해 암모니아의 필요한 양을 제공할 필요성에 대응하기 위해서 엔진 컴퓨터에 의해 촉발된다.
주입은 엔진의 작동 조건에 따라 전형적으로 수 밀리 초 내지 수 십 초의 범위인 주기에 따라서 규칙적 방식으로 수행되는데, 이는 그을음과 촉매의 균질한 혼합이 촉진되고 그을음과 촉매 간의 밀접한 접촉이 보장될 수 있다는 것을 의미한다.
마지막으로, 본 발명에 따른 유체 주입의 사실은 미립자 필터의 연속적인 재생 현상이 촉진되므로, 활성 PF 재생 주기가 간격이 멀어질 수 있거나, 활성 PF 재생 단계 동안 그을음의 연소가 가속되거나 (이 단계에 대한 연료 소비가 제한될 수 있고 및/또는 배기가스 중 온도 및 가스 조성물 조건이 이러한 활성 재생에 유리한 경우 다량의 그을음을 태우는 기회가 최대화된다는 것을 의미함), 또는 이들 두 가지 장점의 조합을 의미한다.
본 발명에 따른 유체는 상호적으로 혼합되지 않는 두 생성물의 안정한 혼합물, 즉 한편으로는 적어도 하나의 환원 화합물 또는 환원제의 전구체 예컨대 요소의 수용액이고, 다른 한편으로는 탄화수소 또는 탄화수소의 혼합물 중 하나 이상의 금속 산화물의 분산액으로부터 제조된다.
본문의 나머지 부분에서, 탄화수소 또는 탄화수소의 혼합물 중 분산된 하나 이상의 금속 산화물로 구성된 성분을 지정하기 위해, 이를 간결하게 하고자 "금속 산화물들의 분산액"으로 축약할 것이다. "금속 산화물들"에서 복수형은 혼합물로서의 하나 이상의 금속 산화물이 존재할 수 있다는 것을 의미한다.
본 발명에 따른 유체는 적어도 하나의 환원 화합물 또는 환원제의 전구체, 금속 산화물들의 분산액, 및 수중유 유형의 직접 유액을 제조하고 안정화시키기 위해 사용될 수 있는 계면활성제 또는 계면활성제의 혼합물의 균질한 외관을 가진 용액에 의해 구성된다. 금속 산화물(들)을 구성하는 금속(들)은 하기 목록의 금속으로부터 선택된다: Fe, Cu, Ni, Co, Zn, Mn, Ti, V, Sr, Pt, Ce, Ca, Li, Na, Nb.
바람직하게는, 금속은 하기 목록으로부터 선택된다: Fe, Ce, Cu, Sr.
본 발명의 바람직한 변형에 따라, 금속 산화물들의 분산액은 Eolys Powerflex® 유형의 탄화수소의 혼합물 중 하나 이상의 산화 철의 분산액의 형태이다.
바람직하게는, 순수에서의 용액 중 환원 화합물 또는 환원제의 전구체는 요소, 암모니아, 포름아미드 및 암모늄 염, 특히 암모늄 포르메이트, 암모늄 카바메이트 및 구아니딘 염, 특히 구아디니늄 포르메이트로부터 선택된다.
바람직하게는, 환원 화합물 또는 환원제의 전구체와 함께 계면활성제(들)을 사용하여 제조한 유액 중 금속 산화물(들)의 농도는 10 내지 10000 ppm의 범위, 바람직하게는 10 내지 5000 ppm의 범위이고, 더욱 바람직하게는 10 내지 2000 ppm의 범위이다.
유액을 제조하기 위해, 바람직하게는 수용성이고 7 내지 16 범위의 HLB (친수성/친유성 평형)인, 계면활성제, 즉 음이온성, 양이온성 또는 비이온성의 임의의 유형이 사용될 수 있다.
HLB는 더욱 특히 비이온성 화합물에 적합화되고 계면활성제 분자의 친수성 성질 및 친유성 성질 간의 관계를 표현한다.
HLB 분류는 지방 사슬과 수용성기 간의 비에 의해 확립되고, 0 (완전히 친유성) 내지 20 (완전히 친수성)으로 가변적이다.
바람직하게는, 비이온성 계면활성제가 사용된다.
바람직하게는, 계면활성제는 임의의 시판 제형 또는 화학 부류 예컨대 에톡시화될 수도 되지 않을 수도 있는 소르비탄 에스테르로부터 제조되는 임의의 혼합물 (예컨대 CRODA사의 Tween® 및 Span®), 에틸렌 산화물 (EO)/프로필렌 산화물 (PO) 블록 코폴리머 (예컨대 CRODA사의 Synperonic®PEL), 에톡시화된 지방산 또는 알코올 (예컨대 SEPPIC사의 Simulsol® OX 또는 Solvay사의 Rhodasurf®), 에톡시화된 지방산 에스테르 (예컨대 CRODA사의 Atlas®), 에톡시화된 옥틸페놀 (예컨대 Union Carbide사의 TRITON® X), 알킬폴리글루코시드 또는 APG (예컨대 SEPPIC사의 Simulsol SL® 및 BASF사의 Plantacare 2000 UP®)로부터, 단독 또는 혼합물로서 선택된다.
본 발명의 다른 변형에 따라, 환원 화합물(들) 또는 환원제의 전구체(들)은 요소이며, 탈염수 또는 순수에서의 용액 중 32.5 ± 0.7 중량%이고 표준 ISO 22241 규격에 따른다.
본 발명의 매우 바람직한 변형에 따라, 환원 화합물(들) 또는 환원제의 전구체(들)을 함유하는 용액은 표준 ISO 22241에 따르는 제품, 예를 들어 상품 AdBlue®, DEF, AUS32 또는 ARLA32로부터 제조된다.
본 발명의 다른 바람직한 변형에 따라, 환원 화합물(들) 또는 환원제의 전구체(들)을 함유하는 용액은 표준 ISO 22241-1의 물리적 및 화학적 특징을 가지는 제품, 예를 들어 상품 Diaxol®로부터 제조된다.
이하에서, 용어 Adblue®는 임의의 하기 제품을 지정하는데 사용될 것이다: Adblue®, DEF, AUS32, ARLA32 또는 Diaxol®.
본 발명에 따른 열기관의 오염 제거를 위한 유체는 바람직하게는 -11℃ 내지 +60℃ 범위의 온도에서 안정하다.
마지막으로, 열기관의 오염 제거를 위한 유체는 광에 관해서 양호한 안정성을 가진다.
본 발명은 또한 열기관의 오염 제거를 위한 유체의 다양한 구현예와 관련된다.
따라서, 방법의 첫 번째 구현예에 따라, 계면활성제를 적어도 하나의 환원 화합물 또는 환원제의 전구체의 용액에 첨가하고, 이어서 적절한 혼합 시스템에 의해 유화시킨 금속 산화물들의 분산액을 첨가하고, 그런 다음 적어도 하나의 환원 화합물 또는 환원제의 전구체의 용액을 첨가하여 희석함으로써 원하는 금속 산화물 함량을 수득한다.
열기관의 오염 제거를 위한 유체 제조에 대한 두 번째 방법에 따라, 계면활성제를 적어도 하나의 환원 화합물 또는 환원제의 전구체의 용액에 첨가하고, 이어서 원하는 금속 산화물 함량이 직접적으로 수득되도록 적절한 혼합 시스템에 의해 유화시킨 금속 산화물들의 분산액을 첨가한다.
본 발명은 또한 디젤 유형의 내부 연소 엔진에서의 오염 제거 유체의 용도에 관한 것이며, 상기 유체의 주입은 배기 가스의 처리를 위한 SCR 및 PF 시스템 (또는 단일 모듈로 조합된 경우는 단일 처리 시스템)의 업스트림에서 실행되고 열기관의 작동 조건에 따라 규칙적 방식으로 작동된다.
본 발명은 내부 연소 엔진에 의해 배출되는 배기 가스의 오염 제거를 위한 다기능 유체로 이루어진다. 본 발명에 따른 다기능 유체는 미립자 필터의 연속적 재생 또는 PF의 활성 재생 단계 동안 그을음의 연소를 촉진하거나, 이 두 가지 장점을 조합하는데 사용될 수 있다.
이러한 유체는 한편으로는 탄화수소 또는 탄화수소의 혼합물 중 하나 이상의 금속 산화물들의 분산액과 다른 한편으로는 NOx에 대한 적어도 하나의 환원제 또는 적어도 하나의 환원제의 전구체를 함유하는 수용액 사이의 유액으로 본질적으로 구성된다.
상기 유액은 하나 이상의 계면활성제의 존재에 의해 가능하게 만들어진다.
이러한 방식으로 수득된 유체는 열기관, 더욱 특히 디젤 엔진의 오염 제거에 필요한 두 가지 기능, 즉 NOx의 선택적 촉매 환원 및 촉매 연소에 의한 PF 내 포집된 미립자의 산화에 대한 보조를 부수적으로 실행하기 위해 사용될 수 있다.
본 발명에 따른 유체를 제조하는 것은 최대 60℃의 온도에서 시간 경과에 따라 안정성 특징을 가지는 유액을 초래한다.
본 발명에 따른 유체는 ISO 22241 규격에 따르는 시판 AdBlue® 용액으로부터 제조될 수 있다.
본 발명에 따른 유체의 한 가지 중요한 장점은 단일 유체에서 엔진 배출 오염 제거의 두 가지 기능을 조합한다는 사실에 있다.
본 발명의 다른 장점 중 한 가지는 AdBlue® 용액의 밀도, 점도 및 보관 특성을 실제적으로 변형하지 않는다는 것이며, 이는 실제적으로 본 발명의 장점으로부터 이득을 얻기 위해 엔진에 AdBlue®을 주입하는 시스템을 변형할 필요가 없다는 것을 의미한다.
본 발명의 원리는 단일 유체에서, 한편으로는 환원 화합물 또는 환원제의 전구체 예컨대 요소 (이는 환원제 또는 환원제의 전구체 예컨대 암모니아로서 작용할 것임)와 다른 한편으로는 온도 및 배기 가스의 잔류 산소의 효과 하의 배기 라인에서 금속 산화물들의 분산액 (이는 그을음이 그의 산화 온도를 감소시키는 화합물과 접촉하게 할 것임)을 조합하는 것이고, 이는 여과된 그을음의 연속적인 산화를 보조하고 필요한 경우에 필터의 활성 재생의 에너지 비용을 감소시키는 효과를 가진다. 또 다른 금속 산화물의 효과는 촉매 방법에 의해 그을음의 산화율을 증가시키고 따라서 단시간 내에 PF를 재생시키는 것이다.
여러 변형에 상응하는, 본 발명에 따른 유체를 제조하는 다양한 방식이 존재한다.
가장 단순한 것은 예를 들어, AdBlue®의 시판 용액을 변형하거나 ISO 22241 규격에 따르는 요소 용액을 제조하거나, 사실상 또 다른 환원 화합물 예컨대 암모니아를 사용하는 것으로 이루어진다.
상이한 비이온성 계면활성제 및 그을음의 산화를 촉진하는 충분한 농도의 적어도 하나의 금속 산화물을 제공할 수 있는 분산액으로 안정한 유액을 제조하는 것이 가능하다. 상세한 설명의 나머지 부분에서 본 발명에 따른 유체의 여러 구현예를 상세히 설명한다.
계면활성제의 화학은 매우 풍부하고 예를 들어, 화장품 산업, 제약 산업, 도로 산업 및 세제 산업과 같은 다양한 분야에서 다수의 적용을 가진다.
다수의 계면활성제가 존재한다. 이들은 양이온성, 음이온성 및 비이온성 계면활성제로 나누어질 수 있다.
유화 (즉, 수중유의 분산 방법)는 임의의 다이내믹 믹서를 사용하는, 당업자에게 공지된 임의의 적절한 수단을 사용하여, 배치식으로 또는 연속적으로 실행될 수 있다.
이러한 유형의 기구의 예는 회전자 정류자 (rotor-stator) 믹서 (예를 들어 상표 Ultramix® 하에 VMI Rayneri사에 의해 판매되는 것들), 콜로이드 밀 (colloidal mill), 고압 균질기 또는 사실상 초음파 장치이다.
대략 103 내지 109 W/m3의 전력 밀도를 가지는 샤프트 상에 고정된 하나 이상의 가동부를 포함하는 회전식 교반기에 의해 구성되는 기구가 특히 적합하다.
본 발명에 따른 유체의 최종 조성물 중 금속 산화물 함량은 1 내지 10000 ppm의 범위, 바람직하게는 1 내지 5000 ppm의 범위이고, 더욱 바람직하게는 10 내지 2000 ppm의 범위일 수 있다.
금속 함량 감소는 PF에서 금속성 재 (ash)의 축적을 방지할 수 있다.
본 발명에 기재된 바와 같은 유체는 시간 경과에 따라 안정하다. 광의 작용은 용액의 안정성을 변형하지 않고 요소의 안정성 및 재결정화 조건은 영향받지 않는다.
+60℃의 온도에 연장하여 노출하는 것 또한 이러한 안정성에 영향을 주지 않는다.
코어까지 동결 후 용액을 해동하여, 동결 전 용액의 특성을 회복할 수 있다 (디캔팅 또는 유착 없음). 마지막으로, 유체가 요소 또는 AdBlue® 용액으로부터 제조되는 경우, 용액에 첨가되는 작용제의 양은 낮게 유지되고 32.5　±　0.7%의 요소의 정규화된 농도를 따를 수 있다.
본 발명의 발명적 가치는 제형의 성분의 신중한 선택에 있다. 한편으로는 하나 이상의 탄화수소 중 금속 산화물들의 분산액과 다른 한편으로는 요소의 수용액 사이에서 안정한 유액을 제조하는 것은 분명하지 않다. 사실상, 자연적으로, 이들 두 가지 상, 하나의 수성 및 다른 하나의 유성은 혼합되지 않는다.
본 발명에 따른 실시예
하기의 실시예는 본 발명에 따른 유체의 제조에 대한 4개의 구현예를 기재하고 있다. 이들 실시예는 본 발명의 가능성을 제한하지 않으며, 설명으로써 제공된다.
유체는 주변 온도 또는 60℃ 미만의 온도에서 제조될 수 있다.
유체가 2개의 별개의 상을 가지는 경우, 이는 규격에 맞지 않는다.
이들 소수의 경우는 본 발명에 따른 유체를 수득하는 것이 체계적인 발생이 아니라는 것을 입증한다. 기재된 모든 실시예는 요소 용액에 대해 AdBlue® 시판 용액으로, 탄화수소 중 금속 산화물들의 분산액에 대해 시판 Eolys Powerflex®로 제조하였다.
구현예 1에 따른 실시예
유체를 하기와 같이 제조하였다: 51 g의 AdBlue®를 150 cm3 유리 플라스크에 도입하고; 1.5 g 질량의 계면활성제를 첨가하여, 수동 교반기를 사용하여 분산시켰다. 다음으로, 3 g의 Eolys Powerflex®를 도입하여, 유액 형성을 위해 적합화된 날이 장착된 실험실 믹서를 사용하여 분산시켰다. 주변 온도에서 5분 동안 교반 후, 유체의 외관을 평가하였다.
표 1: 방법 구현예 1
Figure pct00001
임의의 고체 침적물이 없는 균질 외관을 가진 유액을 제공하는 유체 조성물이 존재함을 볼 수 있으며, 그런 다음 이를 실시예에서 300 내지 400 ppm 범위의 금속 산화물의 목표 농도가 수득되도록 필요한 양의 AdBlue®로 희석하였다. 유체의 외관을 한 번 더 평가하였다. 유체 조성물은 여전히 고체 침적물 또는 상 분리가 없는 균질 외관을 가진 유액임을 볼 수 있다.
표 1에서, 실시예 1 및 3는 불균질 유체를 초래하기 때문에 본 발명에 따른 것이 아니다. 실시예 2는 본 발명의 기준을 만족시킨다.
구현예 2에 따른 실시예
유체를 하기와 같이 제조하였다: 100 g의 AdBlue®를 250 cm3 유리 플라스크에 도입하고; 1 g 질량의 계면활성제를 첨가하여, 수동 교반기를 사용하여 분산시켰다. 다음으로, 2 g의 Eolys Powerflex®를 도입하여, 유액의 형성을 위해 적합화된 날이 장착된 실험실 믹서를 사용하여 분산시켰다. 주변 온도에서 15분 동안 교반 후, 유체의 외관을 평가하였다.
표 2: 방법 구현예 2
Figure pct00002
임의의 고체 침적물이 없는 균질 외관을 가진 유액을 제공하는 유체 조성물이 존재함을 볼 수 있다.
표 2에서, 실시예 4 및 6는 불균질 유체를 초래하기 때문에 본 발명에 따른 것이 아니다. 실시예 5는 본 발명의 기준을 만족시킨다.
온도에 따른 유체의 안정성을 설명하는 실시예
본 발명에 따른 유체의 실시예가 결정화 온도를 변경하지 않음을 확인하기 위해, 본 발명에 따른 유체 조성물을 함유하는 시험 튜브를 -10℃ ± 1℃를 유지하는 냉욕조에 2시간 동안 두었다. 이 온도에서 관찰하였고, 유체는 외관상 균질하게 남아있었다.
표 3: AdBlue의 결정화 온도에 가까운 온도에서의 본 발명에 따른 상이한 유체의 특징의 평가
Figure pct00003
본 발명에 따른 유체 실시예가 동결 후 해동에 의한 결정화 후에 안정하게 유지됨을 확인하기 위해, 본 발명에 따른 다양한 유체를 함유하는 시험 튜브를 - 18℃ ± 1℃를 유지하는 냉욕조에서 2시간 동안 놓아 두고, 그런 다음 유체가 고체화됨을 확인한 후에 제거하여, 이를 2시간에 걸쳐 주변 온도로 회복시켰다. 다양한 유체가 그것의 균질한, 액체 외관을 되찾는 것을 관찰하였다.
표 4: 본 발명에 따른 다양한 유체의 안정성에 대한 동결/해동의 영향
Figure pct00004

Claims (14)

  1. 하기를 포함하는 유액에 의해 구성되는 유체로서, 배기 가스에 함유된 질소 산화물의 선택적 촉매 환원 뿐 아니라 미립자 필터 내 침적된 그을음 미립자의 촉매 연소에 의한 미립자 필터 (PF)의 재생에서의 보조 모두를 동시에 실행할 수 있게 하기 위한, 열기관, 특히 디젤 엔진의 오염 제거를 위한 유체:
    - 적어도 하나의 환원 화합물 또는 환원 화합물의 전구체의 수용액,
    - 탄화수소 또는 탄화수소의 혼합물 중 금속 산화물들의 분산액,
    - 안정한 수중유 유형 유액의 제조와 안정화를 가능하게 하는 계면활성제 또는 계면활성제의 혼합물.
  2. 제 1 항에 있어서, 단독 또는 조합으로 사용되는 금속 이온은 하기 목록의 금속: Fe, Cu, Ni, Co, Zn, Mn, Ti, V, Sr, Pt, Ce, Ca, Li, Na, Nb, 바람직하게는 하기 목록: Fe, Ce, Cu, Sr로부터 선택되는, 열기관, 특히 디젤 엔진의 오염 제거를 위한 유체.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 금속 산화물들의 분산액은 Eolys Powerflex® 유형의 탄화수소 혼합물 중 산화철 또는 산화철의 혼합물의 분산액의 형태인, 열기관, 특히 디젤 엔진의 오염 제거를 위한 유체.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 수용액 중 환원 화합물 또는 환원제의 전구체는 요소, 암모니아, 포름아미드 및 암모늄 염, 특히 암모늄 포르메이트, 암모늄 카바메이트 및 구아니딘 염, 특히 구아니디늄 포르메이트로부터 선택되는, 열기관, 특히 디젤 엔진의 오염 제거를 위한 유체.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 환원 화합물 또는 환원제의 전구체와 함께 계면활성제(들)을 사용하여 제조하는 유액 중 금속 이온의 농도가 10 내지 10000 ppm의 범위, 바람직하게는 10 내지 5000 ppm의 범위, 더욱 바람직하게는 10 내지 2000 ppm의 범위인, 열기관, 특히 디젤 엔진의 오염 제거를 위한 유체.
  6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 계면활성제가 음이온성, 양이온성 또는 비이온성인, 열기관, 특히 디젤 엔진의 오염 제거를 위한 유체.
  7. 제 6 항에 있어서, 계면활성제가 비이온성인, 열기관, 특히 디젤 엔진의 오염 제거를 위한 유체.
  8. 제 7 항에 있어서, 계면활성제는 수용성이고 7 내지 16 범위의 HLB (친수성/친유성 평형)를 가지는, 열기관, 특히 디젤 엔진의 오염 제거를 위한 유체.
  9. 제 8 항에 있어서, 계면활성제는 화학 부류 예컨대 에톡시화될 수도 되지 않을 수도 있는 소르비탄 에스테르로부터 제조되는 임의의 혼합물 (예컨대 CRODA사의 Tween® 및 Span®), 에틸렌 산화물 (EO)/프로필렌 산화물 (PO) 블록 코폴리머 (예컨대 CRODA사의 Synperonic®PEL), 에톡시화된 지방산 또는 알코올 (예컨대 SEPPIC사의 Simulsol® OX 또는 Solvay사의 Rhodasurf®), 에톡시화된 지방산 에스테르 (예컨대 CRODA사의 Atlas®), 에톡시화된 옥틸페놀 (예컨대 Union Carbide사의 TRITON® X), 알킬폴리글루코시드 또는 APG (예컨대 SEPPIC사의 Simulsol SL® 및 BASF사의 Plantacare 2000 UP®)로부터, 단독 또는 혼합물로서 선택되는, 열기관, 특히 디젤 엔진의 오염 제거를 위한 유체.
  10. 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서, 환원 화합물 또는 환원제의 전구체는 요소이고, 탈염수에서의 용액 중 32.5 ± 0.7 중량%이고 표준 ISO 22241의 규격에 따르는, 열기관, 특히 디젤 엔진의 오염 제거를 위한 유체.
  11. 제 1 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서, 환원 화합물의 용액은 시판 제품 AdBlue®로부터 제조되는, 열기관, 특히 디젤 엔진의 오염 제거를 위한 유체.
  12. 제 1 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서, 유체는 -11℃ 내지 +60℃ 범위의 온도에서 안정하게 유지되는, 열기관, 특히 디젤 엔진의 오염 제거를 위한 유체.
  13. 제 1 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 있어서, 계면활성제를 적어도 하나의 환원 화합물 또는 환원제의 전구체의 수용액에 첨가하고, 이어서 적절한 혼합 시스템에 의해 유화되는 금속 산화물들의 분산액을 첨가하고, 그런 다음 적어도 하나의 환원 화합물 또는 환원제의 전구체의 수성 용액을 첨가하여 희석함으로써 원하는 금속 산화물 함량을 수득하는, 열기관, 특히 디젤 엔진의 오염 제거를 위한 유체를 제조하기 위한 방법.
  14. 열기관의 오염 제거를 위한 유체의 주입이 배기 가스의 처리를 위한 SCR 및 PF 시스템의 업스트림에서 실행되고 열기관의 작동 조건에 따라 규칙적 방식으로 작동되는, 디젤 유형의 내부 연소 엔진에서의, 제 1 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 따른 열기관의 오염 제거를 위한 유체의 용도.







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