KR20180076514A

KR20180076514A - 육상 플랜트 블록 제작 방법 및 그 방법에 의해 제조된 육상 플랜트

Info

Publication number: KR20180076514A
Application number: KR1020160180752A
Authority: KR
Inventors: 서승민; 안진수; 노상동; 허성수
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2016-12-28
Filing date: 2016-12-28
Publication date: 2018-07-06
Also published as: KR102624230B1

Abstract

본 발명은 각각의 플레이트 거더 및 빔의 조립 공법을 각 단계별로 최적화하여 블록의 탑재 시간을 단축하고 작업의 안전성을 향상시킬 수 있는 육상 플랜트 블록 제작 방법에 관한 것으로, 캡 플레이트와 플랜지에 볼팅 홀을 시공하는 단계와, 상기 볼팅 홀이 시공된 캡 플레이트와 플랜지에 선 도장 후 캡 플레이트와 플랜지의 볼팅 홀에 볼트 체결하는 단계와, 상기 캡 플레이트와 플랜지에 제작된 플레이트 거더를 조립하는 단계와, 상기 플레이트 거더와 빔을 복수로 제작하고 각각의 플레이트 거더와 빔을 조립하여 블록을 제작하는 단계를 포함한다.

Description

육상 플랜트 블록 제작 방법 및 그 방법에 의해 제조된 육상 플랜트{BLOCK MANUFACTURING METHOD FOE PLANT AND THE SAME PLANT DESIGNED BY IT}

본 발명은 육상 플랜트 블록 제작 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 각각의 플레이트 거더 및 빔의 조립 공법을 각 단계별로 최적화하여 블록의 탑재 시간을 단축하고 작업의 안전성을 향상시킬 수 있는 육상 플랜트 블록 제작 방법에 관한 것이다.

일반적으로 플랜트 사업이란 원유나 천연 가스를 채취하는 공장이나 시설물을 말하는 것이다.

상기와 같이 원유나 천연 가스를 채취하는 플랜트는 그 설치되는 장소에 따라 해상 플랜트와 육상 플랜트로 구성되는데, 상기 육상 플랜트는 원유 내지 천연 가스를 채취하는 목적 이외에 전기를 발전시키는 발전소 등과 같은 목적으로 지상에 설치되고 있는 실정이다.

특히 현재 우리나라의 조선소는 해상에 설치되는 플랜트 이외에 지상에 설치되는 육상 플랜트에 적극적인 투자로 인해 원유를 채취하는 중동 이외에 다른 나라도 그 점차 범위를 넓혀가고 있는 실정이다.

도 1은 종래에 따른 블록 제작 방법을 도시한 공정도이며, 도 2는 종래에 따른 블록 제작 방법을 도시한 블록도이다.

도 1 내지 도 2를 참조하면, 종래의 블록 제작 방법은 플레이트 거더(20)를 제작하고 제작된 플레이트 거더(20)를 플랜지(30)에 부착하는 단계(S10)와, 상기 플랜지(30)가 부착된 플레이트 거더(20)에 제작된 빔(40)을 조립하는 단계(S20)와, 상기 빔(40)이 조립된 각각의 플레이트 거더(20)를 연결하여 블록(10)을 완성하는 단계(S30)와, 상기 완성된 블록(10)을 도장 작업하는 단계(S40)와, 상기 도장 작업이 완료된 각각의 블록(10)을 탑재할 때 블록(10)과 블록(10)을 캡 플레이트(50)와 플랜지(30)에 볼팅 홀(h)을 시공하여 볼트(B)로 체결하여 탑재하는 단계(S50)를 거쳐 제작될 수 있다.

상기와 같은 종래의 블록 제작 방법은 플레이트 거더(20)와 빔(40)을 별도로 제작함으로 인하여 캡 플레이트(50)와 플랜지(30)의 볼팅 홀(h) 및 정도 관리 부분의 플레이트 거더(20) 간격 및 평행, 직진도의 확보가 어려운 문제점이 있었다.

또한, 캡 플레이트(50)와 플랜지(30)의 볼팅 홀(h) 시공 단계가 안벽에서 수행함으로써 작업자의 안전 사고 유발 및 현장 작업 시수가 과다하게 발생되어 작업성이 떨어지며, 캡 플레이트(50)와 플랜지(30)가 각각 다른 블록 소속으로 인해 정도 맞춤 시간이 과다하게 소요되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 캡 플레이트와 플랜지의 볼팅 홀을 먼저 시공하고 볼트 체결하고 캡 플레이트 소속을 상부의 플레이트 거더로 변경하여 탑재함으로써 각각의 플레이트 거더 및 빔의 조립 공법을 각 단계별로 최적화하여 플레이트 거더 및 소/중조립품의 변형을 방지하고 볼팅 홀의 변형 방지 및 탑재 시간을 획기적으로 단축은 물론 작업안전도를 향상시킬 수 있는 육상 플랜트 블록 제작 방법을 제공함에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 육상 플랜트 블록 제작 방법은 캡 플레이트와 플랜지에 볼팅 홀을 시공하는 단계와, 상기 볼팅 홀이 시공된 캡 플레이트와 플랜지에 선 도장 후 캡 플레이트와 플랜지의 볼팅 홀에 볼트 체결하는 단계와, 상기 캡 플레이트와 플랜지에 제작된 플레이트 거더를 조립하는 단계와, 상기 플레이트 거더와 빔을 복수개로 제작하고 각각의 플레이트 거더와 빔을 조립하여 블록을 제작하는 단계를 포함할 수 있다.

상기 제작된 블록을 탑재 작업 시 캡 플레이트의 하부를 용접하여 블록을 탑재하는 단계를 더 포함할 수 있다.

상기 캡 플레이트와 플랜지에 볼팅 홀을 시공하는 단계는, 상기 캡 플레이트와 플랜지의 볼팅 홀을 안정적인 조립을 위하여 복수개로 시공할 수 있다.

상기 캡 플레이트와 플랜지에 제작된 플레이트 거더를 조립하는 단계는, 상기 캡 플레이트 소속을 블록 탑재 시간을 단축시킬 수 있도록 상부의 플레이트 거더로 변경할 수 있다.

상기 캡 플레이트와 플랜지를 볼트 체결하는 단계는, 상기 캡 플레이트와 플랜지에 볼트 체결시 캡 플레이트와 플랜지 사이에 갭이 형성될 수 있다.

상기 캡 플레이트와 플랜지를 볼트 체결하는 단계는, 상기 캡 플레이트와 플랜지에 볼트 체결 시 갭 플레이트와 플랜지의 외부면을 용접할 수 있다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기한 육상 플랜트 블록 제작 방법에 의해 제조된 육상 플랜트가 제공될 수 있다.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 육상 플랜트 블록 제작 방법에 의하면, 캡 플레이트와 플랜지의 볼팅 홀 시공 및 캡 플레이트와 플레이트를 볼트 체결한 다음 플레이트 거더 및 빔을 제작 및 조립하여 블록을 제작하고 캡 플레이트 소속을 상부 플레이트 거더로 변경하게 됨으로써 안벽 작업을 조립 전 작업으로 변경에 따른 작업자의 안전을 확보하여 안전사고를 방지할 수 있으며, 후행 정도 관리가 용이하고 후행 수정 작업을 최소화하여 작업 효율성을 극대화할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래에 따른 블록 제작 방법을 도시한 공정도이다.
도 2는 종래에 따른 블록 제작 방법을 도시한 블록도이다.
도 3은 본 발명에 따른 육상 플랜트 블록 제작 방법을 도시한 공정도이다.
도 4는 본 발명에 따른 육상 플랜트 블록 제작 방법을 도시한 블록도이다.

본 발명의 실시예들을 설명함에 있어서 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명의 실시예에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 따른 육상 플랜트 블록 제작 방법을 도시한 공정도이며, 도 4는 본 발명에 따른 육상 플랜트 블록 제작 방법을 도시한 블록도이다.

도 3 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 육상 플랜트 블록 제작 방법은, 먼저 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)를 제작하고 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)에 볼팅 홀(h)을 시공하게 된다(S100).

상기 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)에 볼팅 홀(h)을 시공(S100)함에 있어, 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)의 볼팅 홀(h)을 복수개로 시공하여 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)를 안정적으로 조립할 수 있게 된다.

그리고, 상기 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)에 선 도장 후 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)의 볼팅 홀(h)에 볼트(B)를 체결하여 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)를 조립하게 된다(S200).

또한, 상기 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)의 볼팅 홀(h)에 볼트(B)를 체결 시 캡 플레이트(200)와 플랜지(300) 사이에 갭(gap)(G)을 형성하게 된다.

또한, 상기 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)의 볼팅 홀(h)에 볼트(B)를 체결하고 상기 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)의 외부면을 용접(W)하게 된다.

이와 같이, 상기 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)에 볼팅 홀(h)을 시공하고 볼트(B) 체결 작업을 먼저 시공하게 됨으로써 블록(100)의 안벽 작업을 조립 전 작업으로 변경하게 되어 작업의 안전도를 확보할 수 있게 된다.

그리고, 플레이트 거더(400)를 제작하고 제작된 플레이트 거더(400)를 볼트(B) 및 용접(W)으로 조립된 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)에 조립하게 된다(S300).

상기에서 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)에 제작된 플레이트 거더(400)를 조립(S300)함에 있어, 상기 캡 플레이트(200) 소속을 상부의 플레이트 거더(400)로 변경하게 된다.

이에 상기 캡 플레이트(200) 소속을 상부의 플레이트 거더(400)로 변경함으로써 원타임 세팅(one time setting)이 가능함에 따라 블록(100)의 탑재 시간을 획기적으로 단축시킬 수 있는 것이다.

상기 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)가 조립된 플레이트 거더(400)를 복수개로 제작하게 된다.

그리고, 상기 플레이트 거더(400)와 함께 빔(500)을 복수개로 제작하게 된다.

즉, 상기 플레이트 거더(400)와 빔(500)을 복수개로 제작함으로써 정도를 최대한 확보할 수 있게 된다.

상기의 복수로 제작된 각각의 플레이트 거더(400)와 빔(500)을 조립하여 블록(100)을 제작하게 된다(S400).

상기와 같은 공정으로 복수의 블록(100)을 제작하여 탑재시킬 수 있게 된다.

상기 제작된 각각의 블록(100)을 탑재 작업 시 캡 플레이트(200)의 하부를 용접(W)하여 블록(100)을 탑재하게 된다(S500).

본 발명의 실시예에 따르면, 상기한 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)에 볼팅 홀(h)을 시공하여 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)를 먼저 볼트(B) 체결한 다음 제작된 플레이트 거더(400)를 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)에 조립하고 복수의 플레이트 거더(400)와 빔(500)을 제작하여 각각의 플레이트 거더(400)와 빔(500)의 조립으로 블록(100)을 완성하여 각 블록(100)을 탑재하게 됨으로써 선 공정으로 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)의 볼팅 홀(h) 시공 및 볼트(B) 체결하고 캡 플레이트(200) 소속을 상부의 플레이트 거더(400)로 변경하여 탑재하게 되어 안벽 작업을 조립 전 작업으로 변경에 따른 작업자의 안전 확보 및 탑재 시간을 획기적으로 단축할 수 있는 육상 플랜트 블록 제작 방법에 의해 제조된 육상 플랜트를 제공하는 것이다.

상기와 같은 방법으로 이루어진 본 발명의 육상 플랜트 블록 제작 방법에 따른 작용상태를 살펴보면 아래와 같다.

먼저, 상기 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)를 제작하고 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)에 볼팅 홀(h)을 시공하며, 상기 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)를 볼트(B)로 체결하여 조립하게 된다.

이와 같이, 상기 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)의 볼팅 홀(h)을 선 시공하고 볼트(B)로 체결하게 됨으로써 안벽 작업을 조립 전 작업으로 변경하게 되어 작업자의 안전을 최대한 확보하고 생산성을 높일 수 있는 것이다.

그리고, 상기 플레이트 거더(400)를 제작하여 조립된 캡 플레이트(200)와 플랜지(300)에 플레이트 거더(400)를 조립하고 플레이트 거더(400)와 제작된 빔(500)을 조립하되 상기 플레이트 거더(400)와 빔(500)을 복수개로 제작하여 조립하게 됨으로써 각각의 플레이트 거더(400)와 빔(500) 제작에 따른 정도를 최대한 확보할 수 있는 것이다.

또한, 완성된 블록(100)과 블록(100)을 탑재 시 캡 플레이트(200) 소속을 상부의 플레이트 거더(400)로 변경하고 캡 플레이트(200) 하부를 용접(W)하게 됨으로써 원타임 세팅(one time setting)이 가능하여 탑재 시간을 최대한 단축시킬 수 있게 된다.

이상에서와 같이 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

100 : 블록
200 : 캡 플레이트
300 : 플랜지
400 : 플레이트 거더
500 : 빔
h : 볼팅 홀
B : 볼트
G : 갭
W : 용접

Claims

캡 플레이트와 플랜지에 볼팅 홀을 시공하는 단계;
상기 볼팅 홀이 시공된 캡 플레이트와 플랜지에 선 도장 후 캡 플레이트와 플랜지의 볼팅 홀에 볼트 체결하는 단계;
상기 캡 플레이트와 플랜지에 제작된 플레이트 거더를 조립하는 단계; 및
상기 플레이트 거더와 빔을 복수로 제작하고 각각의 플레이트 거더와 빔을 조립하여 블록을 제작하는 단계;
를 포함하는 육상 플랜트 블록 제작 방법.
제 1 항에 있어서,
상기 제작된 블록을 탑재 작업 시 캡 플레이트의 하부를 용접하여 블록을 탑재하는 단계를 더 포함하는 육상 플랜트 블록 제작 방법.
제 1 항에 있어서,
상기 캡 플레이트와 플랜지에 볼팅 홀을 시공하는 단계는, 상기 캡 플레이트와 플랜지의 볼팅 홀을 안정적인 조립을 위하여 복수개로 시공하는 것을 특징으로 하는 육상 플랜트 블록 제작 방법.
제 1 항에 있어서,
상기 캡 플레이트와 플랜지에 제작된 플레이트 거더를 조립하는 단계는, 상기 캡 플레이트 소속을 블록 탑재 시간을 단축시킬 수 있도록 상부의 플레이트 거더로 변경하는 것을 특징으로 하는 육상 플랜트 블록 제작 방법.
제 1 항에 있어서,
상기 캡 플레이트와 플랜지를 볼트 체결하는 단계는, 상기 캡 플레이트와 플랜지에 볼트 체결시 캡 플레이트와 플랜지 사이에 갭이 형성되는 것을 특징으로 하는 육상 플랜트 블록 제작 방법.
제 1 항에 있어서,
상기 캡 플레이트와 플랜지를 볼트 체결하는 단계는, 상기 캡 플레이트와 플랜지에 볼트 체결 시 갭 플레이트와 플랜지의 외부면을 용접하는 것을 특징으로 하는 육상 플랜트 블록 제작 방법.
제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 기재된 육상 플랜트 블록 제작 방법에 의해 제조된 육상 플랜트.