KR20180069803A - 고 밀봉식 도어을 위한 각도 위치 조절 및 자기 닫힘 힌지 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 힌지, 고정 시트, 고정 로드, 나사 링 및 나사 슬리브를 포함하고, 상기 힌지는 슬리브 및 슬리브의 외부에 고정되는 블레이드에 설치되고, 상기 고정 시트는 다른 슬리브에 설치되며, 상기 힌지는 고정 시트에 대해 상대적으로 회전 가능하고, 상기 고정 로드는 나사를 포함하는 각도 위치 및 자체 폐쇄 힌지를 조절할 수 있는 고 밀봉식 도어에 있어서, 플러그 및 조절 시트를 더 포함하고, 상기 나사 슬리브는 어느 하나의 슬리브의 내부에 고정되며, 상기 플러그는 슬리브 내에 고정되고, 상기 나사 슬리브와 플러그는 소정간격 이격되며; 상기 두 개의 슬리브 내의 나사 슬리브와 플러그의 사이에는 나사 링, 제 1 자석, 제 2 자석, 제 1 스프링, 로드 바디, 제 2 스프링 및 조절 시트가 배치되고, 상기 고정 로드의 나사는 나사 슬리브에 나사 연결되며, 상기 제 1 스프링은 고정 로드와 로드 바디의 전단면 사이에서 접촉되고, 상기 제 1 자석은 고정 로드와 일체로 이동 가능하며, 상기 제 2 스프링의 일단은 플러그를 상대적으로 가압할 수 있고, 상기 제 2 스프링의 다른 단부는 제 2 자석에 접촉하며, 상기 제 2 자석은 플러그에 상대적으로 이동가능하고, 상기 제 1 자석 및 제 2 자석은 자기적으로 서로 끌어당기며, 상기 조절 시트는 제 2 자석, 플러그 및 로드 바디의 로드 바닥과 대응하도록 조절되고, 제 2 자석과 플러그의 피치 크기 위치를 조절할 수 있으며; 상기 조절 시트는 제 2 자석과 제 1 자석의 피치 크기 위치를 조절할 수 있도록, 제 2 자석, 플러그 및 로드 바디의 바닥면에 대응하여 맞도록 조절되고 회전되는 것을 특징으로 하는 각도 위치 및 자체 폐쇄 힌지를 조절할 수 있는 고 밀봉식 도어에 관한 것이다.
Description
본 발명은 고밀봉식도어을 위한 각도 위치 조절 및 자기 닫힘 힌지에 관한 것이다.
중국 특허 데이터베이스는 실용신안 "블레이드팅 힌지 장치" 및 특허 번호 2013208356551의 발명품을 공고했다.
그것은 상부 힌지, 하부 힌지, 전동 시트 및 전동 로드를 포함한다.
상부 힌지는 상부 슬리브 및 상부 슬리브에 고정되는 상부 블레이드를 포함하고, 하부 힌지는 하부 슬리브 및 하부 슬리브에 고정되는 하부 블레이드를 포함하며, 전동 시트는 상부 슬리브에 고정되고, 상기 전동 시트의 아래 단부의 오목부에는 변속기 챔버가 설치되고, 상기 변속기 챔버의 내부 회전면에는 제 1 나선부분이 설치된다.
전동 로드는 하부 슬리부에 고정되고, 상기 전동 로드의 외부 회전면에는 제 2 나선부분이 설치되며, 상기 전동 로드는 변속기 챔버와 연결되고, 상기 제 1 나선부분과 제 2 나선부분은 서로 맞물리도록 연결되며, 그 중에서 : 상부 힌지를 밀면 하부 힌지에 대하여 상부 힌지가 회전하게 되고, 제 1 나선부와 제 2 나선부의 협력에 의해 상부 힌지는 상승하게 되며, 상부 힌지를 느슨하게 밀면 중력작용에 의해 아래로 밀려나게 되고, 제 1 나선부와 제 2 나선부의 결합은 상부 힘지를 자동적으로 복귀 및 폐쇄될 수 있다.
상기 승강 힌지 장치는 상부 및 하부 슬리브를 직접 이용하여 전송을 실현하는데, 고밀봉도어에 적용할 경우 실용적이지 않고, 공기 누출의 가능성이 있다.
본 발명은 배경 기술에서 서술한 승강 힌지 장치의 결함을 극복하는, 힌지 블레이드의 각도 위치 및 자체 폐쇄 힌지를 조절할 수 있는 고밀봉식도어을 제공하는 것을 해결하고자 하는 과제로 한다.
기술적 도어제를 해결하기 위해 본 발명에 의해 채택된 기술적 해결책 중 하나는 다음과 같다.
힌지, 고정 시트, 고정 로드, 나사 링 및 나사 슬리브를 포함하고, 상기 힌지는 슬리브 및 슬리브의 외부에 고정되는 블레이드에 설치되고, 상기 고정 시트는 다른 슬리브에 설치되며, 상기 힌지는 고정 시트에 대해 상대적으로 회전 가능하고, 상기 고정 로드는 나사를 포함하는 각도 위치 및 자체 폐쇄 힌지를 조절할 수 있는 고 밀봉식 도어에 있어서,
플러그 및 조절 시트를 더 포함하고, 상기 나사 슬리브는 어느 하나의 슬리브의 내부에 고정되며, 상기 플러그는 슬리브 내에 고정되고, 상기 나사 슬리브와 플러그는 소정간격 이격되며; 상기 두 개의 슬리브 내의 나사 슬리브와 플러그의 사이에는 나사 링, 제 1 자석, 제 2 자석, 제 1 스프링, 로드 바디, 제 2 스프링 및 조절 시트가 배치될 수 있고, 상기 고정 로드의 나사는 나사 슬리브에 나사 연결되며, 상기 제 1 스프링은 고정 로드와 로드 바디의 전단면 사이에서 접촉되고, 상기 제 1 자석은 고정 로드와 일체로 이동 가능하며, 상기 제 2 스프링의 일단은 플러그를 상대적으로 가압할 수 있고, 상기 제 2 스프링의 다른 단부는 제 2 자석에 접촉하며, 상기 제 2 자석은 플러그에 상대적으로 이동가능하고, 상기 제 1 자석 및 제 2 자석은 자기적으로 서로 끌어당기며, 상기 조절 시트는 제 2 자석, 플러그 및 로드 바디의 로드 바닥과 대응하도록 조절되고, 제 2 자석과 플러그의 피치 크기 위치를 조절할 수 있다; 상기 조절 시트는 제 2 자석과 제 1 자석의 피치 크기 위치를 조절할 수 있도록, 제 2 자석, 플러그 및 로드 바디의 바닥면에 대응하여 맞도록 조절되고 회전될 수 있다.
본 발명이 기술적인 도어제를 해결하기 위해 채택한 두 번째 기술적 해결책은 다음과 같다.
힌지, 고정 시트, 고정 로드 및 나사 슬리브를 포함하고, 상기 힌지는 슬리브 및 고정 시트의 외부에 고정되는 블레이드에 설치되고, 상기 나사 슬리브는 블레이드를 형성하는 얇은 로드를 가지며, 상기 나사 슬리브는 슬리브 내에서 회전 가능하도록 설치되고, 상기 블레이드는 고정 로드 및 고정 시트에 대하여 회전하도록 구비되며, 상기 고정 로드는 나사를 포함하는 고밀봉식도어에 있어서,
플러그 및 조절 시트를 더 포함하고, 상기 나사 슬리브는 슬리브의 일단의 내부에 고정되고, 상기 플러그는 슬리브의 다른 일단의 내부에 고정되며, 상기 나사 슬리브와 플러그 간격은 소정간격 이격되는데; 상기 슬리브 내의 나사 슬리브와 플러그의 사이에는 고정 로드, 나사 링, 제 1 자석, 제 2 자석, 제 1 스프링, 로드 바디 및 제 2 스프링이 배치될 수 있고, 상기 고정 로드의 나사는 나사 슬리브에 나사 결합되며, 상기 제 1 스프링은 고정 로드와 제 1 자석의 사이에 접촉되도록 구비되고, 상기 제 1 자석은 고정 로드에 대해 이동할 수 있으며, 상기 제 2 스프링의 일단은 플러그를 상대적으로 가압할 수 있고, 상기 제 2 자석의 다른 단부는 제 2 자석에 접촉하며, 상기 제 2 자석은 플러그에 대해 상대적으로 움직일 수 있고, 상기 제 1 자석 및 제 2 자석은 자기적으로 서로 끌어당기며, 상기 조절 시트는 제 2 자석, 플러그 및 로드 바디의 로드 바닥과 대응하도록 조절되고, 제 2 자석과 플러그의 피치 크기 위치를 조절할 수 있다; 상기 조절 시트는 제 2 자석과 제 1 자석의 피치 크기 위치를 조절할 수 있도록, 제 2 자석, 플러그 및 로드 바디의 바닥면에 대응하여 맞도록 조절되고 회전될 수 있다; 상기 조절 시트는 제 2 자석과 제 1 자석의 피치 크기 위치를 조절할 수 있도록, 제 2 자석, 플러그 및 로드 바디의 바닥면에 대응하여 맞도록 조절되고 회전될 수 있다; 이 중에서 : 상기 고정 로드는 볼록 링을 포함하고, 볼록 링 슬라이딩 트랙 홈은 볼록 링의 외측링의 측면에 오목하게 배치되며, 나사 링의 내주 링 플랜지가 볼록 링 슬라이딩 트랙 홈에 맞닿을 수 있도록, 상기 나사 링의 관통구멍의 안쪽 원주 방향의 전방향 볼록부에 나사 링의 내주 링 플랜지가 설치되며, 이로 인하여 상기 볼록 링의 슬라이딩 트랙 홈은 일치하는 나사 링의 내주 링 플랜지에 대응되도록 구비될 수 있고, 나사 슬리브의 축 방향으로 위아래로 슬라이딩 및 이동시 고정 로드의 포지셔닝 및 축 방향 및 원주 방향의 피치 크기 위치를 제어하기 위해, 상대적으로 위치 결정 각도는 대응하는 힌지 블레이드에 대응하여 설정될 수 있다.
배경 기술과 비교할 때, 이 기술적인 솔루션은 다음과 같은 장점을 가지고 있다.
나사 슬리브와 플러그 사이에는 고정 로드와 나사 링, 자석 2 개와 스프링 2 개와 조절 시트가 있고, 두 개의 슬리브가 서로에 대해 회전할 때 두 개의 슬리브 내의 연결 슬리브에 있는 나사 슬리브와 나사가 서로에 대해 회전할 수 있으며, 고정 로드가 갖는 두 개 이상의 나사의 6 개의 직선형 피치 중 두 개 이상의 볼록 나선형 톱니는 나사 슬리브의 6 개의 직선형 피치 중 두 개 이상의 오목한 나선형 톱니에 대해서 축 방향으로 슬라이드 되도록 하여, 나사의 6 개의 직선형 피치 나선형 톱니는 나사 슬리브의 6 개의 직선형 피치 나선형 나선과 관련하여 축 방향으로 움직일 수 있고, 나사 슬리브와 나사는 힌지 블레이드의 회전의 예정 각도내에서 상대적으로 상하이동하도록 구비될 수 있으며, 상기 고정 로드는 두 개의 자석의 자력을 받고, 제 1 스프링의 탄성력에 의해 변형된 저항력은 평형을 이루며, 힌지의 블레이드가 미리 정해진 각도로 자체 배치하도록 하고, 동시에 힌지의 블레이드는 다른 각도에서 자동 폐쇄될 수 있어 사용하기 편리하다.
조절 시트는 제 2 자석, 플러그 및 로드 바디의 로드 바닥에 대응하도록 회전하도록 조절되고, 상대적으로 제 2 자석과 플러그 사이의 거리를 조절하고 조절할 수 있으며, 제 2 자석과 제 1 자석이 연결 슬리브 내에 함께 자기적으로 위치되도록, 조절 시트는 힌지의 블레이드의 소정의 설정 위치 각에 대응하여 힌지의 블레이드의 위치 결정 각도를 조절할 수 있고, 힌지의 블레이드가 미리 결정된 각도들 사이의 미리 결정된 각도 위치에서 그리고 미리 결정된 설정 위치 각도 위치에서 자기 위치 결정 위치의 시작점 아래에서 자기 위치 될 수 있도록, 힌지의 블레이드가 자기 폐쇄 될 수 있는 한정점, 힌지 블레이드가 소정 각도로 회전하는 단일 위치 각도 위치의 시작 위치 및 소정 각도의 자기 위치의 시작점의 자체 위치 결정시 힌지 블레이드는 자체적으로 폐쇄될 수 있어, 힌지의 블레이드가 자동 폐쇄 기능을 수행 할 수 있다.
조절 시트는 제 2 자석, 플러그 및 로드 바디의 로드 바닥과 상응하여 협력할 수 있도록 조절되고 회전되어, 제 2 자석과 제 1 자석 사이의 거리를 조절 및 조절할 수 있고, 제 2 자석 및 제 1 자석은 연결 슬리브 내에 함께 자기적으로 위치될 수 있고, 이에 따라 조절 시트는 힌지 블레이드에 의해 요구되는 소정의 각도에 대응하게 자기 위치를 조절할 수 있으며, 미리 결정된 각도들 사이의 소정 각도 위치들 중 임의의 하나 및 소정의 각도 위치에서 힌지들이 자기 위치 될 수 있는 위치의 시작점에서 힌지 블레이드를 자기 위치 결정하기 위해, 힌지 블레이드는 자기 폐쇄 기능을 실현할 수 있다.
이하, 본 발명을 첨부 된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1 은 제 1 실시 예에 따른 경첩의 개략 구성도이다.
도 2 는 제 1 실시 예에 따른 힌지의 개략 구성도이다.
도 3 은 제 1 실시 예에 따른 힌지 블레이드 구조의 개략도이다.
도 4 는 제 1 실시 예에 따른 고정 시트의 개략적인 구조도이다.
도 5 는 제 1 실시 예에 따른 연결 슬리브의 조립 구조의 개략도이다.
도 6 은 제 1 실시 예에 따른 연결 슬리브의 개략적인 구조도이다.
도 7 은 제 1 실시 예에 따른 제 1 베어링의 개략적인 구조도이다.
도 8 은 제 1 실시 예에 따른 나사 슬리브의 개략적 인 구조도이다.
도 9 는 제 1 실시 예에 다른 나사 슬리브의 개략적인 사시도이다.
도 10 은 제 1 실시 예에 따른 나사 링의 개략적인 사시도이다.
도 11 은 제 1 실시 예에 따른 고정 로드의 개략적인 사시도이다.
도 12 는 제 1 실시 예에 따른 고정 로드의 개략적인 구조도이다.
도 13 은 제 1 실시 예에 따른 제 2 베어링의 개략적인 구조도이다.
도 14 는 제 1 실시 예에 따른 가스킷의 개략 구성도이다.
도 15 는 제 1 실시 예에 따른 제 1 자석의 개략적인 구조도이다.
도 16 은 제 1 실시 예에 따른 제 1 자석의 개략적인 사시도이다.
도 17 은 제 1 실시 예에 따른 제 2 자석의 개략적인 구조도이다.
도 18 은 제 1 실시 예에 따른 제 2 자석의 사시도이다.
도 19 는 제 1 실시 예에 따른 제 1 나사의 개략적인 구조도이다.
도 20 은 제 1 실시 예에 따른 제 2 나사의 개략적인 사시도이다.
도 21 은 제 1 실시 예에 따른 슬립 슬리브의 개략적인 사시도이다.
도 22 는 제 1 실시 예에 따른 밀봉재의 개략적인 사시도이다.
도 23 은 제 1 실시 예에 따른 로드 본체의 사시도이다.
도 24 는 제 1 실시 예에 따른 로드 본체의 개략적인 구조도이다.
도 25 는 제 1 실시 예에 따른 플러그의 사시도이다.
도 26 은 제 1 실시 예에 따른 플러그의 개략적인 구조도이다.
도 27 은 제 1 실시 예에 따른 조절 시트의 개략적인 구조도이다.
도 28 은 제 1 실시 예에 따른 조절 시트의 사시도이다.
도 29 는 제 2 실시 예에 따른 경첩의 개략 구성도이다.
도 30 은 제 2 실시 예에 따른 바닥판 및 돌기의 개략적인 구조도이다.
도 31 은 제 2 실시 예에 따른 힌지의 부싱에 구비되는 블레이드 구조의 개략도이다.
도 32 는 제 2 실시 예에 따른 제 3 베어링의 개략 구성도이다.
도 33 은 제 2 실시 예에 따른 회전 링의 개략 구성도이다.
도 34 는 제 3 실시 예에 따른 힌지의 개략 구성도이다.
도 35 는 제 4 실시 예에 따른 힌지의 개략 구성도이다.
도 36 은 제 5 실시 예에 따른 힌지의 개략 구성도이다.
도 37 은 제 5 실시 예에 따른 나사 풀 링의 입체 사시도이다.
도 38 은 제 5 실시 예에 따른 고무 칼럼의 사시도이다.
도 39 는 제 5 실시 예에 따른 스프링 구멍을 통과하는 나사 슬리브의 개략적인 구조도이다.
도 40 은 제 5 실시 예에 따른 제 1 자석의 개략적인 사시도이다.
도 41 은 제 5 실시 예에 따른 제 2 자석의 사시도이다.
도 42 는 제 5 실시 예에 따른 제 1 자석 커버의 사시도이다.
도 43 은 제 5 실시 예에 따른 제 2 자석 커버의 개략적인 사시도이다.
제 1 실시예
고 밀봉 도어는 각도 폐쇄 위치 및 자기 폐쇄 힌지의 소정의 설정 및 위치 설정 각도를 조절할 수 있으며, 소정의 위치 결정 각이 설정되어있는 20 도의 위치 각 위치로부터 180 도로 설정된 소정의 설정 위치 결정 각을 설정할 수 있고, 180 도의 소정의 설정 위치 각에 대한 20 도의 위치 각 위치의 위치 결정 각의 소정의 설정에 있어서, 위치 설정 각 위치의 임의의 미리 결정된 시작점, 힌지의 블레이드는 자기 위치를 달성할 수 있으며, 임의의 소정의 설정 위치 각의 시작시, 힌지의 블레이드는 자체 위치 설정 위치의 시작 위치 아래에 있을 수 있어서, 힌지의 블레이드는 자체 폐쇄될 수 있다.
고 밀봉 도어는 각도 위치 및 자체 폐쇄 힌지를 조절할 수 있으며 고 밀봉 블록 도어는 각도 위치 및 자체 폐쇄 힌지를 조절할 수 있는데, 냉동고, 냉장고, 냉장 창고, 오븐, 실험 장치 도어, 실험 상자 도어, 모의 환경 테스트 장비 도어, 기계 장비 도어, 건조 장비 도어, 방음 도어, 특수 도어, 보관함 도어, 차 라이브러리, 차일드 도어 및 모든 선박 도어와 같은 고 밀봉된 평면 도어 힌지 및 높은 밀봉 성을 갖춘 베이어 닛 힌지 등에 설치하기에 적합할 수 있다.
도 1 내지 도 28 을 참조하면, 상기 경첩은 힌지 (10), 고정 시트 (20), 고정 고정 로드 (30), 나사 슬리브 (40), 나선 링 (43), 연결 슬리브 (50), 플러그 (60) 및 조절 시트 (70) 를 포함할 수 있다.
힌지 (10) 는 슬리브 (11) 와 슬리브 (11) 의 외부에 고정된 블레이드 (12) 를 포함할 수 있고, 고정 시트 (20) 는 고정판 (25), 수직 바닥 판 (22) 및 바닥 판 (22) 상에 고정된 돌출 시트 (23) 를 포함하며, 돌출 시트 (23) 의 수직 바닥 판 (22)의 단부면에는 슬리브 (21) 가 리세스 되어 있다.
연결 슬리브 (50) 는 슬리브 (11) 의 슬리브 (21) 및 돌출 시트 (23) 의 내부에 연결된다;
제 3 베어링 (39) 은 슬리브 (11) 의 일단 부의 원주 평면과 돌출 시트 (23)의 슬리브 (21) 의 일단 부의 원주 평면 사이에 피봇 가능하게 연결될 수 있고, 제 3 베어링 (39) 은 또한 연결 슬리브 (50) 외부에서 회전 및 슬리브 될 수 있으며, 힌지 (10) 가 고정 시트 (20) 의 축에 대해 보다 원활하게 회전하게 하기 위해, 슬리브 (11) 와 슬리브 (21) 는 힌지의 블레이드가 돌출 시트 (23) 의 슬리브 (21) 에 대해 회전할 수 있도록 나란히 배치될 수 있고, 힌지는 고 밀봉식 볼록 도어 힌지 구조 및 고 밀봉식 평면 도어 힌지 구조를 형성할 수 있다.
나사 슬리브 (40) 는 슬리브 (11) 내의 연결 슬리브 (50) 내에서 회전 및 비 활주 가능하게 연결될 수 있으며, 힌지 (10) 의 슬리브 (11) 내의 회전 링 (41) 및 나사 슬리브 (40) 의 나사 로드 (42) 는 연결 슬리브 (50) 로부터 돌출되어 고정되어있고, 고정 연결부에는 회전 링 (41) 이 제공되며, 나사 슬리브 (40) 의 상부에는 얇은 로드 (42) 가 제공되고, 나사 슬리브 (40) 는 제 1 베어링 (44) 의 관통 구멍과 회전 링 (41) 을 관통하는 관통 구멍을 회전 가능하게 관통하는 얇은 로드 (42) 를 포함하며, 회전 링 (41) 은 슬리브 (11) 의 상부에 위치하도록 되어 있고, 고정 나사 (98) 를 통해 슬리브 (11) 의 나사 통과 구멍에 나사 결합 되며, 회전 링 (41) 을 통해 고정된 후 고정 얇은 로드에 체결되고, 슬리브 (11) 와 회전 링 (41) 이 얇은 로드와 함께 고정되도록, 축을 따라 상대 슬리브의 슬라이딩 및 이동 사이의 축 방향 및 원주 방향 거리에서 고정 로드를 위치시키기 위해, 상대적으로 힌지 블레이드는 위치 조절 각도를 자유롭게 설정할 수 있도록 힌지 블레이드를 맞출 수 있다.
회전 링 (41) 및 슬리브 (11) 는 축 방향으로 제한하고 나사 슬리브 (40) 의 액티비티를 제어할 수 있다.
연결 슬리브 (50) 에는 제 2 플랜지 (52) 가 제공되고, 제 2 플랜지 (52) 는 연결 슬리브 (50) 내의 플러그 (60) 의 환형 홈 (520) 에 접할 수 있으며, 제 2 플랜지 (52) 를 연결 슬리브 (50) 의 플러그 (60) 의 환형 홈 (520) 에 끼워 넣기 위해서는, 연결 슬리브 (50) 에 연결 슬리브 (50) 와 함께 플러그 (60) 및 제 2 플랜지 (52) 를 연결하기 위해, 플러그 (60) 는 연결 슬리브 (50) 의 외측 부분으로부터 연장되어 고정 나사 (98) 를 통해 슬리브 (21) 의 나사 구멍에 나사 결합될 수 있고, 잠금 플러그 (60) 가 잠긴 후에, 조절 시트 (70) 는 나사 고정 장치에 고정될 수 있으며, 동시에 고정 나사 (98) 는, 상기 조절 시트 (70) 에 고정된 잠금 플러그 (60) 와 정합하지 않고 제 1 슬리브 (21) 와 플러그에 고정되고, 플러그 (60)의 회전과 제 2 자석 (82) 과 로드 바디의 바닥에 대응하여 조절될 수 있는 조절 시트 (70) 를 대기시킬 수 있다.
제 2 자석 (82) 과 제 1 자석 (81) 사이의 거리를 조절하기 위해, 제 2 자석 및 제 1 자석이 연결 슬리브 (50) 내에 함께 자기적으로 위치될 수 있도록, 상대적으로 조절 시트가 소정의 각도로 블레이드를 정합하도록 힌지를 조절할 수 있도록, 원하는 위치 결정 각이 자체 위치 결정된 후에, 고정 나사 (98) 에 의해 조절 시트 (70) 가 다시 작동되어 조절 시트의 풀림을 방지할 수 있다.
나사 슬리브 및 플러그는 소정 간격 이격되도록 구비될 수 있고, 연결 슬리브의 나사 슬리브와 플러그 사이에는 고정 고정 로드 (30), 나사 링 (43), 제 1 자석 (81), 제 2 자석 (82), 로드 바디 (61), 개스킷 (85), 제 1 스프링 (91) 및 제 2 스프링 (92), 나사 (31) 가 구비된 고정 로드 (30) 가 구비될 수 있다;
고정 로드 (30) 는 나사 (31) 의 치를 가지며, 나사 슬리브 (40) 의 치형은 고정 로드 (30) 의 나사 (31) 가 축을 따라 나사 슬리브 (40) 에 대해 슬라이딩 이동하도록 서로 대향하도록 구비될 수 있다.
고정 로드 (30) 는 나사 (31) 의 단부에 고정된 볼록 링 (32) 을 구비하고, 볼록 링 (32) 은 원 형상의 돌출 링 (32) 에 고정되어 있으며, 원형 돌출 링 (32) 은 커넥팅 로드 (33) 와 고정식으로 연결되고, 나사 (31) 는 나사 슬리브 (40) 에 나사 결합되며, 제 1 스프링 (91) 은 고정 로드 (30) 와 로드 바디 (61) 의 전면 사이의 고정 로드 (30) 에 맞닿게 구비될 수 있고, 제 1 자석 (81) 은 커넥팅 로드 (33) 에 고정적으로 연결되고 고정 로드 (30) 는 슬리브를 따라 회전 및 미끄러질 수 있도록 구비되며, 제 2 스프링 (92) 의 일단은 로드 본체 (61) 의 로드 저부 및 플러그 (60) 에 대해 상대적으로 가압 될 수 있고, 제 2 스프링 (92) 의 타단은 제 2 자석 (80) 에 접촉하도록 구비될 수 있으며, 제 2 자석 (82) 은 플러그 (60) 에 대해 축을 따라 이동할 수 있고, 제 1 자석 (81) 과 제 2 자석 (82) 은 서로 자기 적으로 끌어 당겨지도록 구비되며, 조절 시트 (70) 는 제 2 자석 (82) 및 플러그 (60) 및 로드 바디 (61) 의 바닥에 끼워지도록 회전하도록 조절될 수 있고, 제 2 자석 (82) 과 로드 저부 및 플러그 (60) 사이의 거리를 조절하기 위해, 조절 시트 (70) 는 플러그 (60) 및 제 2 자석 (82)에 대응하여 회전하도록 조절될 수 있으며, 상대적으로 제 2 자석 (82)과 제 1 자석 (81) 사이의 거리를 조절할 수 있고, 제 2 자석과 제 1 자석이 연결 슬리브 내에 함께 자기적으로 위치 될 수 있도록, 상대적으로 조절 시트가 힌지 (10) 를 조절할 수 있고 블레이드 (12) 가 소정 각도로 있을 수 있고, 필요한 위치 결정 각도로 위치될 수 있다.
힌지 블레이드가 소정 각도로 소정 각도로 자기 위치 결정될 필요가있는 경우, 힌지 블레이드가 소정 각 위치로 소정 각도로 개방 될 때, 힌지 블레이드는 슬리브 내의 연결 슬리브 (50) 내의 나사 슬리브를 회전 시켜서 회전시킬 수 있고, 니시와 함께 로드를 슬라이드 시키고 나사 슬리브에 대해 축을 따라 움직일 수있게하기 위해, 동시에 로드와 고정 로드의 제 1 자석이 힌지 블레이드와 함께 움직이고 슬라이드 되고, 힌지 블레이드는 상대적으로 힌지 블레이드에 요구되는 소정 각도의 위치 결정 각인 소정 각도 위치로 개방되며, 동시에 힌지 블레이드에는 위치 지정 기능이 없고, 동시에, 힌지 블레이드가 소정 각도로 소정 각도로 위치될 필요가 있을 때, 플러그 내부의 조절 시트를 조절하여 좌석을 조절할 수 있는데, 조절 시트는 플러그, 제 2 자석 및 로드 본체의 로드 바닥에 대응할 수 있고, 상대적으로 제 2 자석과 제 1 자석 사이의 거리를 조절하기 위해, 제 2 자석과 제 1 자석이 연결 슬리브 내에 함께 자기적으로 위치될 수 있도록, 상대 조절 시트가 소정의 설정에 따라 힌지 블레이드의 위치 설정 각을 조절할 수 있도록 상대적으로 힌지의 블레이드가 소정의 소정 각도 내에서 미리 결정된 각도 위치에서 자체 위치 될 수 있다.
그러나, 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 는 또한 힌지의 블레이드의 소정의 회전 예정 각도의 최대 한계점의 180 도의 각도로 개방될 수 있고, 이 때 힌지 블레이드는 자동으로 닫히고 플러그의 조절 시트에 의해 제 위치에서 조절된 위치 각으로 되돌아갈 수 있고, 자체 위치 결정 후 힌지 블레이드를 닫히며, 힌지 블레이드의 위치 결정 각은 플러그의 조절 시트를 통해 위치 설정의 시작점보다 적절하게 조절된 위치 각 위치보다 크지 않도록 구비되며, 경첩 블레이드는 자동 폐쇄를 달성 할 수 있다.
제 1 자석 (81) 과 제 2 자석 (82) 의 저장 에너지의 자기 흡인력은 자기 흡착력과 함께 제 1 스프링 (91) 의 에너지 저장 스프링 힘 및 제 1 스프링의 에너지 저장량보다 커야한다.
이 힌지의 제 1 자석은 에너지 저장 자력을 가지고 있지 않거나 제 2 자석은 에너지 저장 자력을 가지고 있지 않거나, 두 자석 사이의 자석은 자력을 갖지 않도록 구비될 수 있고, 자석에 저장된 자력이 존재하지만, 자석에는 자력이 저장되지 않도록 구비될 수 있다.
마찬가지로, 힌지 블레이드는 소정의 위치 결정 각 사이의 단일 위치 결정 각에서 자체 위치될 수 있고, 위치 결정 각이 단일 위치 결정 각 미만일 때 힌지 블레이드는 자체 폐쇄될 수 있다.
원형 돌출 링 (32) 은 돌출 링 (32) 으로 구비될 수 있다.
연결 슬리브 (50) 는 중앙 슬리브 (50) 로 구비될 수 있다.
고정 로드 (30) 는 나사 (31) 의 단부에 고정 볼록 링 (32)을 구비할 수 있고, 돌출 링 (32) 은 원형 돌출 링 (32) 에 고정될 수 있으며, 원형 돌출링 (32) 은 커넥팅 로드 (33) 에 고정적으로 연결될 수 있고, 볼록 링 (32) 과 원형 볼록 링 (32) 은 함께 고정되어 볼록 링 (32) 을 형성할 수 있으며, 원형 링 (32) 의 외주면에는 원형의 홈 (321) 이 오목하게 형성될 수 있고, 원형 돌출 링 (32) 의 원형 홈 (321) 은 밀봉 고무 링 (322) 에 의해 슬리브될 수 있으며, 또한, 밀봉 고무 링 (322) 은 원형 홈 (321) 으로부터 돌출하여 연결 슬리브 (50) 를 밀봉 및 맞닿게 할 수 있고, 밀봉 고무 링 (322) 은 연결 슬리브 (50) 에서 볼록 링 (32) 의 슬라이딩 및 이동을 반복하여 수행 할 수 있으며, 상대적으로 말하면, 연결 슬리브 (50) 에 발생하는 감쇠력 및 저항력의 정도와 연결 슬리브 내부 및 원형 링 (32) 의 슬라이딩 및 이동을 보강하고 강화시킴으로써 발생되는 감쇠력 및 저항력의 효과가 발휘된다.
이 함수는 몇 배의 향상 계수를 증가시킬 수 있다.
상대적으로, 연결 슬리브 (50) 내의 원형 링 (32) 의 자기 위치 설정력의 강도는 계수의 수배만큼 더 증가되고, 협력에 대응하는 제 1 자석 (81) 의 에너지 저장 자속과 함께 제 2 자석 (82) 의 에너지 저장을 동시에 보강할 수 있는 저장된 자기 흡인력의 강화 된 방출과 비교하여, 제 2 자석과 제 1 자석은 강력한 자기 인력으로 연결 슬리브 내에 함께 강하게 위치될 수 있으므로, 상대적으로 강화하고 동시에 보조 보강하는 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 가 여러 번 측위 위치 강도에서의 각도 위치 사이의 소정 위치에서 각 계수의 강도를 향상시키며, 또한, 제 1 스프링 (91) 의 상부 스프링 (91)의 에너지를 동시에 제어 및 제한 할 수있는 강화 방출과 관련하여,
상대적으로, 더 높은 에너지 저장 하향식 힘을 갖는 제 1 스프링 (91) 의 힘으로 고정 로드 (30) 상에 제공된 원형 링 (32) 의 접촉력 및 접촉 속도가 완화되고 완충 될 수 있고, 힌지 (10) 를 제어 및 제한 할 수 있는 블레이드 (12) 의 비교적 신속하고 느린 폐쇄 속도는 상대적으로 말하자면, 높은 밀폐 도어를 강화하고 강화하여 자체 폐쇄 힌지의 사용 각도 안전과 각도 위치 및 힌지의 안전 성능을 조절할 수 있다.
바람직하게는, 제 1 플랜지 (51) 가 연결 슬리브 (50) 에 제공될 수 있다.
연결 슬리브 (50) 의 제 1 플랜지 (51) 는 연결 슬리브 (50) 의 나사 링 (43) 의 환형 홈 (403) 에 맞닿을 수 있다.
연결 슬리브 (50) 의 제 1 플랜지 (51) 를 형성하기 위해, 링 슬리브에 나선형 홈 (403) 을 설치할 수 있다.
나사 링 (43) 과 제 1 플랜지 (51) 와 연결 슬리브 (50) 는 연결 슬리브 (50) 내에서 함께 연결되고 고정될 수 있다.
상대적으로, 나사 링 (43) 은 슬라이딩 및 이동 없이 연결 슬리브 (50) 내에서 회전 및 고정 연결될 수 없다.
나사 링 (43)은 관통 구멍으로 리세스 될 수 있고, 나사 링의 내륜 플랜지 (433) 는 관통 구멍을 통과하는 나사 링 (43) 의 내륜의 원주 방향 선단에 제공될 수 있다.
나사 링의 내부 링 플랜지가 볼록 링 슬라이딩 트랙 홈에 맞닿을 수 있도록, 나사 링의 내부 링 플랜지 (433) 는 고정로드 (30)에 의해 제공된 볼록 링 (32) 의 볼록 링 슬라이딩 트랙 홈 (332) 에 대응되도록 구비될 수 있다.
축에 대한 고정 로드의 슬라이딩 및 이동의 축 방향 및 휠베이스 간격을 위치시키고 제한하기 위해, 슬리브에 대해 하방 및 상방으로 축 방향으로 거리가 변하지 않는다.
상대적으로, 힌지 (10) 에 끼울 수 있는 블레이드 (12) 는 위치 설정 각을 설정하도록 설정된다.
힌지 (10) 의 블레이드 (12) 의 위치 결정 각이 50 도의 위치 결정각으로부터 180 도의 각 위치로 설정 될 수 있도록 포지셔닝 될 수 있다.
예를 들어, 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 는 소정의 설정 위치 각과 소정의 위치 각도 위치 사이의 90 도의 시작 위치에 위치 될 필요가 있다.
동시에, 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 가 90 도의 소정의 설정 위치 설정 각으로 90 도의 위치 결정 각으로 위치 될 때, 상대적으로, 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 는 슬리브 (50) 내의 나사 슬리브를 슬리브 내에서 회전시켜서 회전시킬 수 있다.
고정 로드에 제공된 나사 중 2 개 이상의 나사의 6 개의 직선 피치 피치는 나선형 나선형 치형의 피치가 2 개 이상의 나사 슬리브 (40) 중 6 개 직선 피치 피치와 정렬되도 아래로 스와이프하여 이동한다.
나사의 6 개의 직선 피치 나선형 치형은 나사 슬리브의 6 개의 직선형 피치 나선형 나선과 관련하여 축 방향으로 미끄러져 움직일 수 있다.
동시에 고정 로드는 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 에 대응하는 나사 및 제 1 자석을 슬라이딩하여 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 로 이동하여 원하는 90 도의 소정 각도 위치로 개방될 수 있다.
힌지 (10) 의 블레이드 (12) 에 대해 요구되는 소정 각도의 90 도 위치 각 위치와 관련하여, 동시에, 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 는 위치 설정 기능을 갖지 않는다.
동시에, 힌지 블레이드는 소정의 위치 결정 각에서 소정의 90도 위치 각으로 위치될 필요가 있다.
플러그 (60) 의 조절 시트를 조절하여 좌석을 조절하여야 한다.
조절 시트가 플러그 (60) 의 바닥과 제 2 자석 및 로드 바디 (61) 에 끼울 수 있도록, 제 2 자석과 제 1 자석 사이의 거리를 조절하고 조절하기 위해, 제 2 자석과 제 1 자석이 연결 슬리브 내에 함께 자기적으로 위치 될 수 있도록, 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 에 대한 조절 시트의 조절을 위해 요구되는 소정 각도 사이의 90 도의 미리 결정된 각 위치에 대하여, 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 가 소정의 소정 각도로 90 도의 시작 위치에서 자기 위치될 수 있도록 구비될 수 있으나, 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 가 힌지의 블레이드의 미리 결정된 한계 회전 미리 결정된 각도의 180도 각 위치로 개방된 후, 해제 될 수있다.
동시에, 제 1 스프링 (91) 은 고정로드 (30) 의 원형 볼록 링 (32) 이 상부에서 하부로 강한 힘을 갖고 제 1 스프링 (91) 을 압축하는 에너지 저장 탄성 상태에 있다.
제 1 스프링 (91) 의 에너지 축적 상태를 변화시키고, 에너지 저장 탄성력을 해제하며, 제 1 스프링 (91) 의 일단의 축적 에너지의 원형 볼록 링 (32) 에너지를 강하게 하기 위해서는, 또한, 제 1 스프링 (91)의 타단의 에너지 저장용 스프링은 상부지지 와셔 (85) 및 로드 바디 (61) 의 전단에 강하게 가압되는 원주 평면을 형성하도록 구비될 수 있다.
상대적으로 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 가 자기 폐쇄되어 슬리브내의 조절 시트를 통해 이미 조절된 소정의 설정 위치 각 사이의 90 도 위치 각도 위치로 복귀한 후, 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 는 폐쇄 될 필요가 있다.
힌지 (10) 의 블레이드 (12) 가 자체 폐쇄 기능을 실현할 수 있도록 하기 위해서, 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 의 위치 결정 각은 슬리브 내의 조절 시트를 통해 이미 조절된 소정의 설정 위치 각 사이의 90도 위치 각 위치의 시작점 이하가 되도록 한다.
나사 링 (43) 은 나사 슬리브 아래에 위치하며, 나사 로드 (31) 는 나사 링 관통 구멍을 통해 슬리브 되고 나서 나사 슬리브 (40) 내로 나사 결합 된다.
고정된 로드는 나사 끝에 고정 볼록 링을 가지고 있고, 볼록 링은 원형 볼록 링으로 고정식으로 부착되고 원형 볼록 링은 커넥팅 로드로 고정될 수 있다.
볼록 링 (32) 과 원형 볼록 링 (32) 은 함께 고정되어 볼록 링 (32) 을 형성한다.
여기서, 볼록 링 슬라이딩 트랙 홈 (332) 은 고정 로드 (30) 의 볼록 링 (32) 의 외주 측면에 오목하게 배치될 수 있고, 나사 링의 내부 링 플랜지는 나사 링의 내부 링 볼록 플랜지 (433) 가 제공될 수 있으며, 나사 링의 내부 링 플랜지가 볼록 링 슬라이딩 트랙 홈에 맞닿을 수 있도록, 상대적으로, 나사 링의 내부 링 플랜지 (433) 가 볼록 링 슬라이딩 트랙 홈 (332) 과 결합할 수 있고, 고정 로드가 축 방향으로 슬라이딩 및 슬리브에 대해 상향 및 하향 이동하는 축 방향 거리 및 휠베이스 거리를 찾아 내고 제한하기 위해서는 간격 거리가 변하지 않고, 위치 결정 각도는 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 에 상대적으로 설정될 수 있다.
나사 링 (43) 은 볼록 링에 끼워 져서 트랙 홈 (332) 을 슬라이딩 할 수 있는데, 축에 대한 고정 로드의 슬라이딩 및 이동의 축 방향 및 휠베이스 간격을 위치시키고 제한하기 위해, 슬리브에 대해 하방 및 상방으로 축 방향으로 거리가 변하지 않고, 상대적으로 말하면, 블레이드는 힌지와 일치되어 힌지 블레이드가 위치 각도를 자유롭게 설정할 수 있으며, 힌지 (10) 에 대응하여 블레이드 (12) 는 소정의 각도 및 필요한 위치 결정 각으로 위치 될 수 있다.
연결 슬리브 (50) 에는 제 3 플랜지 (53) 가 제공되고, 연결 슬리브 (50) 의 제 1 베어링의 환형 홈 (530) 에 제 3 플랜지 (53)가 맞닿을 수 있고, 제 3 플랜지 (53) 가 연결 슬리브 (50) 의 제 1 베어링의 환형 홈 (530) 에 끼워지도록 하고, 제 1 베어링 (44) 및 제 3 플랜지 (53) 를 상하 방향으로 상대적으로 이동 불가능하게 하기 위해, 연결 슬리브에 제 3 플랜지 (53) 를 설치할 수 있고, 제 3 플랜지 (53) 가 연결 슬리브 (50) 의 제 1 베어링의 환형 홈 (530) 에 끼워 지도록하기 위해, 제 1 베어링 (44) 의 변위를 축 방향으로 규제하기 위해 나사 슬리브 (40) 는 제 1 베어링 (44) 의 관통 구멍을 통해 슬리브된 얇은 로드 (42) 를 갖는다.
제 2 베어링 (34) 은 또한 고정 로드 (30) 의 커넥팅 로드 (33) 와 제 1 스프링 및 커넥팅 슬리브 사이에 제공된다.
제 2 베어링 (34) 은 보조 힌지 (10) 이며, 개폐 사이의 블레이드 (12) 의 회전 에너지는 더 매끄럽다.
제 1 스프링 (91) 은 커넥팅 로드 (33) 를 감싸고 로드 본체 (61) 의 전 단면에서 제 2 베어링 (34) 과 와셔 (85) 사이에 접한다.
연결 슬리브 (50) 에는 제 2 플랜지 (52) 가 제공된다.
제 2 플랜지 (52) 는 연결 슬리브 (50) 내의 플러그 (60) 의 환형 홈 (520) 에 접할 수있다.
제 2 플랜지 (52) 가 플러그 (60) 의 환형 홈 (520) 을 연결 슬리브 (50)에 삽입 할 수 있고, 플러그 (60) 와 제 2 플랜지 (52) 가 비교적 미끄러 져 움직이지 않아서 연결 슬리브에 고정적으로 연결될 수 없게 하기 위해, 연결 슬리브 외부로 돌출된 플러그 (60) 의 부분은 슬리브 (21) 내부에 고정된다.
제 1 자석에는 바닥에 볼록하게 볼록한 링 엣지 (811) 가 제공되며, 제 1 자석 슬리브에는 개스킷 (85) 이 제공되고, 개스킷 (85) 은 로드 바디 (61) 의 전면에 접하며, 제 1 스프링은 와셔 (85) 와 제 2 베어링 (34) 사이에 접촉한다.
여기서, 나사 링의 내부 링 플랜지 (433) 는 슬라이딩 슬리브 (333) 상에 슬리브되며, 슬라이딩 슬리브 (333) 와 슬라이딩 가능하게 연결된 나사 링 내측 링 플랜지 (433) 가 볼록 링 슬라이딩 트랙 홈 (332) 에 접촉할 수 있도록, 슬라이딩 슬리브 (333) 와 대향하는 나사 링 내측 링 플랜지 (433) 는 고정 로드 (30) 에 의해 제공된 볼록 링 (32) 의 볼록 링 슬라이딩 트랙 홈 (332) 과 일치 될 수 있어, 상대적으로 부드러운 이동은 축을 따라 상대 슬리브 아래 고정 로드의 슬라이딩 및 이동을 강화하는 것을 보조함으로써 달성 될 수 있고, 상대적으로 힌지의 블레이드는 더 부드럽게 열리고 자기 닫을 수 있다.
나사 링 (43) 은 나사 슬리브 아래에 위치하며, 나사 로드 (31) 는 나사 링 (43) 을 관통하여 나사 슬리브 (40) 에 나사 결합된다.
나사 링 (43) 이 나사 슬리브 (40) 에 대해 나사 (31) 의 회전 및 미끄럼을 규제하며, 결과적인 간격 인자를 규제하고, 축에 대한 고정 로드의 슬라이딩 및 이동의 축 방향 및 휠베이스 간격을 위치시키고 제한하기 위해, 슬리브에 대해 하방 및 상방으로 축 방향으로 거리가 변하지 않는다.
상대적으로 말하면, 블레이드는 힌지와 일치되어 힌지 블레이드가 위치 각도를 자유롭게 설정할 수 있고, 이는 상대적으로 소정의 각도로 일치하는 힌지의 블레이드를 정합시킬 수있는 위치 결정 각이다.
원하는 위치의 원하는 각도의 위치 결정 각은 자체 위치 결정된다.
또한, 제 1 나사 (83)와 제 2 나사 (84) 와 고정 나사 (98) 를 포함할 수 있는데, 제 1 나사 (83) 및 제 2 나사 (84) 는 연마된 로드 섹션 및 나사부 (831, 841) 를 단부에 구비할 수 있다;
제 1 나사 (83) 의 라이트 로드 부분은 제 1 자석 (81) 의 내측 링 관통 구멍을 통과하고, 나사부 (831) 는 고정 로드 (30) 의 커넥팅 로드 (33) 의 나사 관통 구멍에 나사 결합될 수 있으며, 제 1 나사 (83) 의 나사 머리 부 (832) 는 제 1 자석 (81) 의 내륜 관통 구멍 부 (801) 에 지지되도록 구비될 수 있고, 제 1 자석 (81) 과 커넥팅 로드 (33) 는 함께 고정되어, 제 1 자석 (81) 이 고정로드 (30) 와 함께 슬라이드 이동 가능하게 되어있다.
또한, 제 1 나사에서 제 1 자석의 분리를 제한할 수 있다.
플러그 (60) 의 조절 시트 (70) 에 대처하기 위해, 조절 시트 (70) 가 상대측 플러그 (60) 와 제 2 자석 (82) 및 로드 바디 (61) 의 저부에 대응하도록 회전하도록 조절함으로써, 상대적으로 제 2 자석 (82) 과 제 1 자석 (81) 사이의 거리를 조절하고 조절하기 위해, 상대적으로 조절 시트가 그에 대응하여 힌지의 블레이드를 조절할 수 있으므로, 힌지의 블레이드가 미리 정해진 각도로 설정될 수 있다.
위치 각도의 셀프 포지셔닝에 대한 필요는 다음과 같다;
제 2 나사 (84) 의 경부는 제 2 자석 (82) 의 내륜 관통 구멍을 통과하고, 나사부 (841) 는 조절 시트 (70) 의 단면의 나사 관통 구멍에 나사 결합되며, 제 2 나사 (84) 의 나사 머리 (842) 가 제 2 자석 (82) 의 내륜 관통 구멍 부 (821) 에 지지되도록, 제 2 자석 (82) 및 제 2 나사 (84) 는 조절베이스 (70) 에 조정될 수 있다.
또한, 제 2 자석 (82) 이 플러그 (60) 의 바닥과 조절 시트 (70) 및 로드 바디 (61) 와 협동 할 수 있도록, 제 2 나사 (84) 로부터 제 2 자석 (82) 의 분리를 제한할 수 있다.
따라서, 조절 시트 (70) 가 상대측 플러그 (60) 와 제 2 자석 (82) 및 로드 바디 (61) 의 저부에 대응하도록 회전하도록 조절함으로써, 제 2 자석 (82) 과 제 1 자석 (81) 사이의 갭의 위치에 관해서, 제 2 자석과 제 1 자석이 연결 슬리브 내에 함께 자기적으로 위치되고, 조절 시트가 그에 따라 힌지의 블레이드를 조절할 수 있으며, 힌지의 블레이드가 소정의 설정 각도로 위치될 수 있게 하기 위해, 요구되는 위치 결정 각은 셀프 포지셔닝 될 수 있다.
고정 나사 (98) 는, 관통 구멍을 통해 나사 슬리브 (21) 에 고정된 조절 시트 (70) 가 고정되고, 플러그 (60)를 통해 나사 결합되고, 동시에 고정 나사 (98)는 슬리브 (21) 및 플러그 (60) 와 함께 고정되지 않고 고정된 조절 시트 (70) 에 나사 결합되며, 플러그 (70) 의 바닥과 제 2 자석 (82) 및 로드 바디 (61) 를 일치시킬 수 있도록 조절 시트 (70) 가 조정되고 회전될 때까지 기다리며, 상대적으로 제 2 자석 (82) 과 제 1 자석 (81) 사이의 거리를 조정하고 조정하기 위해, 제 2 자석과 제 1 자석이 연결 슬리브 내에 함께 자기적으로 위치되도록, 대응하는 힌지를 조절 시트가 조절할 수있게하는 블레이드의 소정의 설정 위치 각과 관련하여, 힌지의 블레이드가 미리 정해진 각도로 설정 될 수 있도록, 위치 결정 각 사이의 원하는 위치 결정 각의 원하는 설정은 자기 위치 결정이며, 록킹 시트는 조절 시트의 풀림을 방지하기 위해 고정 나사 (98) 에 의해 다시 고정된다;
고정 나사 (98) 는 슬리브 (11) 를 관통하여 회전 링 (41) 을 통해 나사 결합되며, 고정 로드는 고정 슬리브의 얇은 로드 (42) 에 나사 결합되고, 슬리브 (11) 및 회전 링 (41) 은 얇은 로드 (42) 를 함께 고정한다.
힌지 (10) 의 블레이드 (12) 가 개방될 수 있게 하기 위해, 나사 슬리브 (40) 는 회전 될 수 있고, 나사 (31) 는 축으로부터 나사 슬리브 (40) 에 대해 축을 따라 미끄러지고 움직일 수 있다.
일 실시예에서 조절 시트 (70) 는 제 3 나사이며, 제 3 스크류는 플러그의 돌출 부분을 통해 나사 결합되고 로드 바디의 로드 바닥에 접하고, 제 3 나사는 상대 플러그의 컵 바닥과 제 2 자석 및 로드 바디에 대응하도록 회전하도록 조정될 수 있으며, 상대적으로 제 2 자석과 제 1 자석 사이의 간격의 위치를 조정하기 위해, 제 2 자석과 제 1 자석이 연결 슬리브 내에 함께 자기 적으로 위치되도록, 상대적으로 조절 시트가 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 를 미리 정해진 설정 각도로 맞춰서 조절하도록 하기 위해, 필요한 위치 결정 각은 자체 위치 결정일 수 있다.
바람직하게는, 제 2 스크류 (84) 의 나사부 (841) 는 플러그 (60) 의 조절 시트의 단부 표면에 나사 결합된다.
제 2 스프링 및 제 2 자석은 제 2 자석끼리의 슬라이딩 로드 바디에 완전히 위치할 수 있고, 제 1 자석의 하부는 로드 바디를 활주 시키도록 구비될 수 있다.
그 중 : 나사 로드는 나사 슬리브와 나사 링에 의해 제어될 수 있는데, 나사 로드의 치는 나사 슬리브의 치에 적합하게 구비되며, 나선 링의 내측 링 플랜지 (433) 가 고정 로드 (30) 의 볼록 링 (32)의 볼록 링과 일치하여 레일 홈 (332)을 미끄러지게하기 위해서는,
하부 및 상부의 슬라이드 및 이동을 위한 고정된 각도 및 간격이 미리 결정된 세트를 생성할 수 있고, 축에 대한 고정 로드의 슬라이딩 및 이동의 축 방향 및 휠베이스 간격을 위치시키고 제한하기 위해, 슬리브에 대해 하방 및 상방으로 축 방향으로 거리가 변하지 않도록 구비될 수 있다.
상대적으로 말하면, 블레이드는 힌지와 일치되어 힌지 블레이드가 자유롭게 위치 설정 각을 설정하고 설정할 수 있다.
제 1 스프링 (91) 및 제 2 스프링 (92) 은 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 가 개방되는 125 도 위치로 개방된 후에 해제되도록 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 를 가압 할 수 있다.
동시에, 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 는 사전 설정된 자기 위치 각에서 50 도 위치 각으로 개방되는데, 사전 설정된 자기 위치 각은 90 도와 180 도 사이에서 포지셔닝 앵글 포지션으로부터의 포지셔닝 앵글일 수 있다.
동시에, 제 1 스프링 (91) 은 고정 로드 (30) 의 원형 볼록 링 (32) 이 상부에서 하부로 강한 힘을 갖고, 제 1 스프링 (91) 을 압축하는 에너지 저장 탄성 상태에 있을 수 있다.
제 1 스프링 (91) 의 에너지 축적 상태를 변화시키고, 에너지 저장 탄성력을 해제하며, 제 1 스프링 (91) 의 일단의 원형 볼록 링 (32) 에의 축적 에너지의 에너지를 강하게 하기 위해서는 제 1 스프링 (91) 의 타단의 에너지 저장용 스프링은 상부지지 와셔 (85) 및 로드 바디 (61) 의 전단에 강하게 가압되는 원주 평면을 형성하도록 구비될 수 있다.
동시에, 제 2 스프링 (92) 은 고정 로드 (30) 에 의해 제공된 원형 볼록 링 (32) 과 상부에서 하부까지의 강도가 높은 제 1 자석 (81) 및 제 2 자석 (82) 을 갖는 고압 압축 제 2 스프링 (92) 의 에너지 저장 탄성 상태에 있도록 구비될 수 있다.
제 2 스프링 (92) 의 에너지 축적 상태를 변경하고, 에너지 저장 탄성력을 해제하며, 제 2 스프링 (92) 의 일단의 에너지 축적용 스프링의 강도를 갖는 제 2 자석 (82) 을 강하게하기 위해서는, 제 2 스프링 (92) 의 타 단부의 에너지 저장용 스프링은 상부 로드 바디 (61) 의 바닥에 강한 강도로 사용될 수 있다.
상대적으로 제 1 스프링 (91) 과 제 2 스프링 (92) 이 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 를 회전시키기 위해서, 제 1 스프링 (91) 및 제 2 스프링 (92) 은 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 를 미리 설정된 90도 위치 각 위치로 리셋함으로써 자기 위치 결정이 가능하다.
제 2 실시예
앞서 설명한 제 1 실시예와의 차이점은 아래와 같다 :
도 29 내지 도 33 을 참조하면, 고정 로드의 하부에는 상술한 볼록 시트가 볼록하게 설치되어있고, 상기 고정 시트는 고정판의 약 절반을 차지하고 경첩 슬리브는 볼록 시트 위에 위치될 수 있다.
힌지 (10) 는 슬리브 (11) 및 슬리브 (11) 의 외측에 고정된 블레이드 (12) 를 포함할 수 있고, 고정 시트 (20) 는 고정판 (25), 수직 바닥 판 (22) 및 수직 바닥 판 (22) 에 고정된 돌출 시트 (23) 를 포함할 수 있으며, 돌출 시트 (23) 의 수직 바닥 판 (22) 의 단부면에는 하나의 슬리브 (21) 가 리세스 되도록 구비될 수 있다.
연결 슬리브 (50) 는 슬리브 (11) 및 돌출 시트 (23) 의 슬리브 (21) 의 내부에 연결될 수 있고, 슬리브 (11) 와 슬리브 (21) 는 나란히 배치될 수 있으며, 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 는 고정 시트 (20) 및 돌출 시트 (23) 의 슬리브 (21) 에 대해 회전 될 수 있고, 경첩은 고 밀봉식 돌출 도어 경첩 구조 및 고 밀봉식 편평한 도어 경첩 구조를 형성 할 수 있다.
나사 슬리브 (40) 는 회전될 수 있고, 슬리브 (11) 내의 연결 슬리브 (50) 내에서 미끄러져 이동될 수 없으며, 힌지 (10) 의 슬리브 (11) 의 회전 링 (41) 및 나사 슬리브 (40) 의 얇은 로드 (42) 는 연결 슬리브 (50) 로부터 돌출되어 고정되도록 구비될 수 있고, 고정 연결부에는 회전 링 (41) 이 제공되며, 나사 슬리브 (40) 의 상부에는 얇은 로드 (42) 가 제공되고, 나사 슬리브 (40) 는 회전 링 (41)을 통해 회전할 수 있는 얇은 로드 (42) 를 갖고, 회전 링 (41) 은 슬리브 (11) 의 상부에 끼워 맞춰지고, 고정 나사 (98) 를 슬리브 (11) 에 나사 결합시키고 회전 링 (41) 을 통해 고정시킨 후 고정 로드에 고정 시킴으로써, 슬리브 (11) 와 회전 링 (41) 은 막대와 함께 고정될 수 있으며, 축을 따라 상대 슬리브의 슬라이딩 및 이동 사이의 축 방향 및 원주 방향 거리에서 고정로드를 위치시키기 위해, 회전 링 (41) 및 우측 슬리브 (21) 가 나사 슬리브 (40) 의 축 방향 운동을 제한 및 제어하도록하기 위해, 상대적으로 힌지의 블레이드의 위치 각도를 자유롭게 설정할 수 있다.
제 2 플랜지 (52) 는 연결 슬리브 (50) 상에 제공될 수 있고, 제 2 플랜지 (52) 와 결합 슬리브 (50) 는 플러그의 외측 링의 원주 홈 (520) 에 끼워 맞춰지며, 플러그 (60) 와 제 2 플랜지 (52) 와 연결 슬리브 (50) 가 연결 슬리브 (50) 내에 함께 연결되기 위해서, 플러그 (60) 는 연결 슬리브 (50) 의 외부 부분으로부터 연장되고, 고정 나사 (98) 는 슬리브 (21) 의 나사 통공을 통과하여 고정되며, 고정 플러그 (60) 가 고정된 후, 거장 조절 시트 (70) 는 나사 결합되어 고정된다.
동시에, 조절 나사 (98) 는 조절 시트 (70) 를 고정하기 위해 슬리브 (21) 및 플러그 (60) 와 함께 잠글 필요가 없다.
조절 시트 (70) 가 고정 플러그 (60) 와 제 2 자석 (82) 및 로드 바디 (61) 의 저부에 대응하여 회전하여 맞추어질때 까지 기다릴 수 있다.
상대적으로 제 2 자석 (82) 과 제 1 자석 (81) 사이의 거리를 조정하고, 제 2 자석과 제 1 자석이 연결 슬리브 내에 함께 자기적으로 위치될 수 있으며, 상대적으로 조절 시트가 블레이드의 힌지를 소정 각도로 조절할 수 있도록, 소정의 소정 각도의 위치 결정 각 위치가 자기 배치 된 후, 고정 나사 (70) 는 대기 나사 (98) 에 의해 잠금 나사에 고정되어 조절 시트 (70) 가 느슨해지는 것을 방지한다.
나사 슬리브와 플러그는 이격되어 있으며, 나사 슬리브와 연결 슬리브 사이의 플러그 사이에는 고정 로드 (30), 나사 링 (43), 제 1 자석 (81), 제 2 자석 (82), 컵 본체 (61), 개스킷 (85) 및 제 1 스프링(91) 및 제 2 스프링 (92) 을 구비하고, 상기 고정 로드 (30) 는 나사 로드 (31) 를 포함할 수 있다 ;
제 1 자석 (81) 과 제 2 자석 (82) 은 서로 자기적으로 끌어 당겨진다.
슬라이드 돌출 링 (32) 는 돌출 링 (32) 이다.
연결 슬리브 (50) 는 중앙 슬리브 (50)이다.
제 3 실시예
앞서 설명한 제 1 실시예와의 차이점은 아래와 같다 :
도 34 를 참조하면, 고 밀봉식 도어은 각도 위치 및 자체 폐쇄 힌지를 조정할 수 있으며, 힌지, 슬리브, 고정 로드 및 나사 슬리브를 포함하여, 나사 슬리브 (40) 는 고정 로드 (30) 및 슬리브 (20) 에 대해 회전 할 수있는 얇은 로드 (42) 를 구비할 수 있다 ;
얇은 로드 (42) 는 고정 나사 (98) 에 의해 고 밀봉식 도어의 도어 시트에 고정되기 때도어에 얇은 로드 (42) 는 블레이드 (12) 를 구성한다.
슬리브 (11) 는 연결 슬리브 (50) 를 구성할 수 있고, 힌지는 슬리브에 대해 회전할 수 있으며, 고정 로드는 나사를 구비할 수 있다.
또한 플러그 및 조절 시트를 포함할 수 있는데, 나사 슬리브는 슬리브의 일 단부 내에서 회전 가능하고 움직이지 않게 연결되며, 나사 링 (43) 은 고정 나사 (98) 에 의해 슬리브 (11) 의 나사 관통 구멍에 고정될 수 있고, 나사 링 (43) 은 나사 슬리브 (40) 가 하방으로 넘어지지 않도록 나사 슬리브 (40) 를 지지할 수 있고, 플러그는 나사 슬리브의 다른 단부 내에 고정된다.
나사 슬리브와 플러그 소정 간격 이격되도록 구비될 수 있고, 고정 로드, 나사 링 (43), 제 1 자석, 제 2 자석, 로드 바디, 개스킷, 제 1 스프링, 제 2 스프링이 나사 슬리브와 슬리브 내의 플러그 사이에 배치된다.
고정 로드의 나사 로드는 나사 슬리브에 나사 결합되며, 제 1 스프링은 로드 바디의 전 단면과 로드와 개스킷 사이에 접촉되고, 제 1 자석은 고정 로드와 함께 활주할 수 있고, 제 2 스프링의 일 단부는 로드 바닥 및 로드 바디의 플러그에 대해 상대적으로 가압될 수 있으며, 제 2 스프링의 타 단부는 제 2 자석에 접촉하고, 제 2 자석은 플러그에 대해 상대적으로 움직일 수 있고, 제 1 자석 및 제 2 자석은 자기적으로 끌어당기도록 구비될 수 있으며, 조절 시트는 플러그 및 로드 바디 (61) 의 제 2 자석 및 로드 바닥에 대응하여 맞도록 조정되고 회전된다.
상대적으로 제 2 자석과 플러그 사이의 거리를 조정하고 조정할 수 있고, 조절 시트는 플러그 및 로드 바디 (61) 의 제 2 자석 및 로드 바닥에 맞도록 회전하도록 조정된다.
상대적으로 제 2 자석과 제 1 자석 사이의 거리를 조절하고 조절하기 위해, 제 2 자석과 제 1 자석이 연결 슬리브 내에 함께 자기적으로 위치 될 수 있도록, 상대적으로 조절 시트가 힌지 블레이드를 소정의 설정 각도로 조정할 수 있도록 원하는 위치 결정 각 위치는 자체 위치 결정된다.
연결 슬리브 (50) 내에서 상대적으로 활동 가능하도록 구비되는 로드 바디 (61) 를 포함하고, 제 2 스프링 (92) 은 로드 바디 (61) 의 로드 바닥과 제 2 자석 (82) 사이에 접촉하도록 구비될 수 있으며, 조절 시트 (70) 는 로드 바디 (61) 의 바닥과 플러그 (60) 를 연결하여 로드의 바닥과 플러그 사이의 거리를 조정하여, 로드의 바닥과 플러그 사이의 거리를 조정하여 플러그와 제 2 자석 사이의 거리를 조정하고 조정할 수 있다.
조절 시트는 제 2 자석 및 플러그와 협동하며, 제 2 자석과 제 1 자석 사이의 거리를 조정하고 조절하기 위해, 상대적으로 조절 시트가 대응하여 미리 결정된 설정으로 힌지 (10) 를 조정할 수 있는 블레이드 (12) 의 위치를 조정하도록 구비되어, 포지셔닝 앵글 자체 위치 결정이 필요하다.
고 밀봉식 도어의 도어 시트 상에 얇은 로드 (42) (상기 얇은 로드 (42) 가 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 가 될 수 있음) 가 고정되도록 나사 (98) 를 고정함으로써, 축을 따른 상대 슬리브의 상대 회전 및 슬라이딩 및 이동의 축 방향 및 원주 방향 치수에서 고정 로드의 위치를 결정하기 위해 나사 (31) 와 스크류 슬리브 (40)가 힌지 (10) 를 통해 슬리브 (11) 에 나사 결합 됨으로써 상대 회전이 가능하게되고, 나사 (98) 를 통해 연결 슬리브 (50) 를 나사 체결하여 고정 나사 고리 (43) 를 나사에 고정시키며, 나사 링 (43) 을 연결 슬리브 (50) 에 슬라이딩 가능하게 연결 고정하기 위해서, 나사 링 (43) 은 나사 슬리브 아래에 위치되고, 나사 (31) 는 나사 링 (43) 을 통해 슬리브되고 나서 나사 슬리브 (40) 내로 나사 결합된다.
나사 링 (43) 의 관통 구멍 내측 링의 선단 가장자리에는 나사 링의 내측 링 플랜지 (433) 가 돌출 되어있고, 고정 로드 (30) 볼록 링 (32) 에는 볼록 링 슬라이딩 트랙 홈 (332) 이 오목하게 형성되어있으며, 나사의 내부 링 플랜지가 볼록 링 슬라이딩 트랙 홈에 맞닿을 수 있도록 대응되고, 나사의 내부 링 플랜지 (433) 는 고정 로드 (30) 에 의해 제공된 볼록 링 (32) 의 볼록 링 슬라이드 홈 (332) 에 대응될 수 있고, 축에 대한 고정 로드의 슬라이딩 및 이동의 축 방향 및 휠베이스 간격을 위치시키고 제한하기 위해, 슬리브에 대해 하방 및 상방으로 축 방향으로 거리가 변하지 않는다.
힌지의 블레이드가 90 도 까지 열리면 연결 슬리브의 나사 슬리브가 회전하여 회전 할 수 있고, 지지 로드에 제공된 나사 중 2 개 이상의 나사의 6 개의 직선 피치는 나선형 치형의 피치가 2 개 이상의 나사 슬리브 (40) 중 6 개 직선 피치 피치와 정렬되어, 아래로 스와이프하여 이동할 수 있다. 연결 슬리브의 고정 로드에있는 나사 로드는 축을 따라 나사 슬리브에 대해 상대적으로 미끄러져 움직일 수 있다.
동시에 로드에는 나사와 밑으로 미끄러지는 제 1 자석이 구비될 수 있고, 힌지가 90 도 위치 각도로 개방되는 동시에, 힌지의 블레이드에는 위치 지정 기능이 없다.
동시에, 힌지의 블레이드가 90 도의 소정 각도로 위치될 필요가 있는 경우, 플러그 내부의 조정 시트를 조정하여 시트를 조정할 수 있다.
조절 시트가 끼워 맞춤 플러그의 로드 저부 및 제 2 자석 및 로드 본체 (61)에 대응하고, 상대적으로 제 2 자석과 제 1 자석 사이의 거리를 조절하고 조절하기 위함과 동시에, 제 2 자석과 제 1 자석이 연결 슬리브 내에 함께 자기적으로 위치 될 수 있도록, 힌지를 조절하기 위해 힌지를 조절하기 위한 블레이드의 소정 각도에 대해, 힌지 블레이드가 원하는 90 도의 미리 정해진 각도 위치에서 자체 위치 될 수 있도록, 힌지 블레이드의 위치 결정 각은 소정 각도보다 90도 아래의 위치 결정 각 아래에 있으나, 경첩 블레이드는 자동 폐쇄를 달성할 수 있다.
제 4 실시예
앞서 설명한 제 1 실시예와의 차이점은 아래와 같다 :
도 35 를 참조하면, 고 밀봉식 도어는 각도 위치 및 자체 폐쇄 경첩을 조절할 수 있으며, 힌지, 슬리브, 고정 로드 및 나사 슬리브를 포함하여, 나사 슬리브 (40) 는 고정 로드 (30) 및 슬리브 (20) 에 대해 얇은 로드 (42) 를 회전시킬 수있다.
얇은 로드 (42) 는 고정 나사 (98) 에 의해 고 밀봉식 도어의 도어 시트에 고정되기 때문에 얇은 로드 (42) 는 블레이드 (12) 를 구성한다.
슬리브 (11)는 연결 슬리브 (50) 로 구성될 수 있고, 힌지는 슬리브에 대해 회전할 수 있으며, 로드는 나사를 구비할 수 있다 ;
또한 플러그 및 조절 시트를 포함할 수 있는데, 나사 슬리브는 슬리브의 일 단부 내에서 회전 가능하고 움직이지 않게 연결되며, 나사 링 (43) 은 고정 나사 (98) 에 의해 슬리브 (11) 에 고정될 수 있고, 나사 링 (43) 은 나사 슬리브 (40) 를 지지할 수 있다.
나사 슬리브 (40) 가 떨어지는 것을 방지하기 위해, 플러그는 슬리브의 다른 쪽 끝에 고정될 수 있다 ;
나사 슬리브와 플러그는 소정 간격 이격되도록 구비될 수 있는데, 나사 슬리브와 슬리브 내의 플러그 사이에는 고정 로드, 나사 링 (43), 제 1 자석, 제 2 자석, 로드 바디, 개스킷, 제 1 스프링 및 제 2 스프링 (92) 이 배치될 수 있고, 고정 로드의 로드는 나사 슬리브에 나사 결합되며, 제 1 스프링은 로드의 전 단면과 로드과 개스킷 사이에 접촉할 수 있고, 제 1 자석은 고정 로드와 함께 활주할 수 있고, 제 2 스프링의 일 단부는 로드의 바닥 및 로드 바디의 플러그에 대해 상대적으로 가압될 수 있으며, 제 2 스프링의 타 단부는 제 2 자석에 접촉하고, 제 2 자석은 플러그에 대해 상대적으로 움직일 수 있고, 제 1 자석 및 제 2 자석은 자기 적으로 끌어당기도록 구비될 수 있으며, 조절 시트는 로드 및 로드 바디 (61) 의 제 2 자석 및 바닥에 적절하게 맞도록 조절되고 회전될 수 있어, 상대적으로 제 2 자석과 플러그 사이의 거리를 조정하고 조절할 수 있다.
제 2 자석과 제 1 자석이 연결 슬리브 내에 함께 자기적으로 위치될 수 있도록, 상대적으로 조절 시트가 힌지 블레이드를 소정의 위치 결정 각에 대응하여 대응하게 조정할 수 있고 필요한 위치 결정 각 위치는 자체 위치 결정된다.
특정 구조에서, 고정 로드 (30) 는 나사 (31) 를 구비할 수 있고, 나사 (31) 는 또한 고정된 볼록 링 (32) (그리고 볼록 링 (32) 과 원형 볼록 링 (32) 이 함께 고정되어 볼록 링 (32) 을 형성한다) 을 구비할 수 있다.
여기서, 보조 조절 블레이드 위치 설정 와셔 (616) 는 로드 (61) 의 로드 바닥을 구성한다 (보조 조정 블레이드 위치 설정 와셔 (616) 는 로드 (61) 의 로드 바닥이 될 수 있다).
고정 로드 (30) 에 구비된 볼록 링 (32) 의 외주면에는 환상의 장착 홈 (811) 이 오목하게 형성될 수 있고, 상기 장착 홈 (811) 에는 누설 방지 밀봉 링 (824) 이 설치될 수 있으며, 밀봉 링 (824) 은 또한 설치 슬롯 (811) 밖으로 돌출되도록 구비될 수 있고, 슬리브 (11) (연결 슬리브 (50)) 를 밀봉하여 접촉시키기 위해, 슬리브 (11) 내의 스크류의 슬리브의 하부 및 상부 축의 축 방향 및 원주 방향의 슬라이딩 및 이동 거리를 안정화시키는 것을 돕기 위해 흔들림이 없게 구비될 수 있다.
여기서, 조절 시트는 제 2 자석 및 플러그 및 보조 조정 블레이드 위치 설정 와셔 (616) 와 협력하고, 제 2 자석과 제 1 자석 사이의 거리를 조정하고 조정하기 위해, 제 2 자석과 제 1 자석이 연결 슬리브 내에 함께 자기 적으로 위치되도록, 상대적으로, 조정 시트는 힌지 블레이드의 미리 설정된 위치 설정각에 대응하여 조정될 수 있다.
힌지 블레이드가 미리 결정된 각도 사이의 소정 각도 위치에서 자체 위치 될 수 있도록, 그리고, 소정의 설정 위치 각 사이의 위치 결정 각이 위치 결정 위치의 시작점보다 작은 경우, 힌지 블레이드를 자가 위치 결정할 수 없도록 하기 위해, 양 힌지 블레이드가 위치 각 위치의 자기 위치 결정하기 위해 소정 각도로 회전하도록 구비될 수 있고, 소정 각도에서의 위치 결정 각은 힌지가 자기 폐쇄 될 수 있도록 위치 결정 위치의 시작점 아래이다.
여기서, 고정 슬라이드 로드 (339) 는 슬라이딩 슬리브 (333) 로 슬리브된다.
볼록 링 슬라이딩 트랙 홈 (332) 에 슬라이딩 슬리브 (333) 와 슬라이딩 연결되는 나선 링의 내측 링 플랜지 (433) 가 끼워 맞춤되도록,
나사 링의 내측 링 플랜지 (433) 가 슬라이딩 슬리브 (333) 과 슬라이딩 가능하게 연결되게 하기 위해, 볼록 링 슬라이드 레일과 홈 관통 구멍 (332) 에 대해, 상대적으로 부드러운 이동은 축을 따라 상대 슬리브 아래 고정 로드의 슬라이딩 및 이동을 강화하는 것을 보조함으로써 달성될 수 있다.
상대적으로 힌지의 블레이드는 더 부드럽게 열리고 자가 폐쇄될 수 있다.
이 중에서 :
링 (32)은 원형 링 (32)이다.
링 (32) 과 원형 링 (32) 은 함께 고정되어 링 (32) 을 형성한다.
제 2 스프링 (92) 은 고정 로드 (30) 에 설치된 원형 볼록 링 (32) 과 스프링 와셔 (93) 에 위치하도록 구비될 수 있다 ;
제 2 스프링 (92) 은 힌지 (10)의 블레이드 (12) 가 개방될 때 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 를 125 도 각도로 가압할 수 있도록 구비될 수 있고, 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 의 위치 결정 각을 설정하기 위해 미리 설정된 180 도의 위치 각과 90 도의 사전 결정된 각도와의 사이의 자기 위치 각도 위치에 대하여 개방 될 수 있으며, 동시에, 제 2 스프링 (92) 은, 고정 로드 (30) 을 제 1 원형 링 (32) 과 자석 (81) 형태의 제 2 스프링 (92) 의 저면의 압축 강도 탄성 에너지 저장 상태로 위쪽에서 높은 압력을 갖도록 할 수 있다.
제 2 스프링 (92) 의 에너지 축적 상태를 변경하고, 에너지 저장 탄성력을 해제하기 위해, 제 2 스프링 (92) 의 일단의 축적 에너지의 원형 볼록 링 (32) 에 대한 에너지를 강하게 하기 위해서, 제 2 스프링 (92) 의 타단의 에너지 저장 용수철은 와셔 (85) 및 제 1 자석 (81) 에 대하여 고강도로 가압된다.
블레이드 (12) 는 힌지 (10) 가 보조될 수 있도록 제 2 스프링 (92) 에 대해 폐쇄되어있다.
제 2 스프링 (92) 은 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 를 90 도의 소정 각도 위치로 리셋함으로써 자기 위치 설정이 가능하다.
제 2 스프링 (92) 은 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 가 개방되는 125 도 위치로 개방된 후에 해제되도록 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 를 가압할 수 있다.
동시에, 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 는 사전 설정된 위치 각에서 자기 위치 각 위치는 50 도 위치 각과 180 도 위치 각 사이에서 90 도의 소정 각도로 개방되고, 동시에, 제 2 스프링 (92) 은 고정 로드 (30) 의 원형 볼록 링 (32) 에 의해 압축되는 제 2 스프링 (92) 의 에너지 저장 탄성 상태이고, 제 1 자석 (81) 은 상부에서 하부로 높은 강도를 갖는다.
에너지 저장 탄성력이 해제되도록 제 2 스프링 (92) 의 에너지 저장 상태를 변경하고, 제 2 스프링 (92) 의 일단의 에너지 저장 탄성력이 원형 볼록 링 (32) 을 강하게지지 할 수 있도록, 제 2 스프링 (92) 의 타단의 에너지 저장용 스프링은 강도가 강한 와셔 (85) 및 제 1 자석 (81) 에 가압되고, 상대적으로, 제 2 스프링 (92) 은 제 2 스프링 (92) 이 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 를 90 도의 미리 정해진 각도 위치로 리셋 할 수 있도록 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 를 폐쇄할 수 있다.
제 5 실시예
앞서 설명한 제 1 실시예와의 차이점은 아래와 같다 :
도 36 내지 도 43을 참조하면, 고정 로드는 또한 고정된 슬라이드 볼록 링 (32) 을 갖는 나사 단부를 갖고, 슬라이드 볼록 링 (32) 은 또한 고정된 볼록 링 (32) 을 갖도록 구비되며, 볼록 링 (32) 은 고정 로드 (33) 을 갖고, 상기 나사 (31) 는 나사 풀 링 (311) 에 고정적으로 연결되고; 풀 로드 (313) 의 크기는 선회 체 (41) 의 관통 구멍과 일치하고, 그리고 장치 위치는 얇은 로드 (42) 의 상단부에서 편평하며, 여기에서, 나사 슬리브 (40) 는 나사 슬리브 (40) 에 구비되는 스프링 관통 구멍 (315)을 관통하는 얇은 로드 (42) 를 갖는다.
인장 스프링 (318) 은 나사산 슬리브 연장 스프링 관통 구멍 (315) 에 설치되고; 인장 스프링 (318) 의 양단에는 풀 훅 (328) 과 백 풀 훅 (338) 이 고정되어있고, 인장 스프링 (318) 의 전방 텐션 후크 (328) 는 후크 레버 (313) 에 후킹된되며, 인장 스프링 (318) 의 후방 장력 훅 (338) 은 나사 링 (311) 을 후크한다.
이러한 방식으로, 인장 스프링 (318) 은 고정 로드에 제공된 나사 (31) 의 피치 치수의 위치를 축을 따라 샤프트에 대해 슬라이드 이동하도록 제어할 수 있다.
제 2 스프링 (92) 은 원형 볼록 링 (32) 과 스프링 와셔 (93) 및 고정 로드 (30) 가 갖는 제 1 자석 (81) 사이에 위치한다.
그 중, 나사의 내부 링 플랜지 (433) 는 슬라이딩 슬리브 (333) 에 연결되도록 구비될 수 있고, 상기 슬라이딩 슬리브 (333) 와 슬라이딩 가능하게 연결된 나사의 내부 링 플랜지 (433) 가 볼록 링 슬라이딩 레일 홈 (332) 에 안착되도록, 슬라이딩 슬리브 (333) 를 슬라이딩 가능하게 연결하는 나사 링에 대향하는 내측 링 플랜지 (433) 는 고정 로드 (30) 가 구비하는 슬라이드 링 (32) 의 볼록 링 슬라이딩 홈 (332) 과 매칭되도록 구비될 수 있다.
상대적으로 부드러운 이동은 축을 따라 상대 슬리브 아래 고정 로드의 슬라이딩 및 이동을 강화하는 것을 보조함으로써 달성될 수 있고, 상대적으로 힌지의 블레이드는 더 부드럽게 열리고 자가적으로 닫힐 수 있다.
여기서 : 고정 로드는 나사 끝단에 고정된 볼록 링 (32) 을 갖고, 원형 돌출 링 (32) 은 돌출 링 (32) 에 고정될 수 있으며, 원형 링 (32) 는 커넥팅 로드 (33) 에 고정적으로 연결될 수 있고, 볼록 링 (32) 과 원형 볼록 링 (32) 을 함께 고정하여 볼록 링 (32) 을 형성하기 위해서는, 볼록 링 (32) 의 외주 둘레 방향에 환형 홈이 형성되도록 구비할 수 있다.
원형 볼록 링 (32) 의 원형 홈 (321) 은 밀봉 고무 링 (322) 에 의해 슬리브 될 수 있고, 또한, 밀봉 고무 링 (322) 또한 환상의 장착 홈 (321) 외에 신출되도록 구비될 수 있으며, 연결 슬리브 (50)를 밀봉하기 위해, 반대로, 연결 슬리브 (50) 내의 나사의 축 방향 및 원주 방향의 슬라이딩 및 이동 거리가 축을 따른 샤프트에 대한 스크류의 슬라이딩 및 이동으로 인해 흔들리는 것이 방지될 수 있다.
밀봉 고무 링은 또한 제 2 자석의 에너지 저장을 보강하고 보강하는 기능 및 제 1 자석의 에너지 저장 자기 흡인력을 향상시키는 기능을 갖는다.
제 2 자석과 제 1 자석이 연결 슬리브 내에 강하게 위치되어 함께 자기적으로 끌어당겨 지도록, 보조 보강 및 보강 힌지와 협동할 수 있는 블레이드와 비교하여, 소정의 위치 설정 각 사이의 소정의 설정은 위치 설정 각 위치의 자체 위치 설정 자기 위치 설정 력을 증가시킬 수있다.
보조 조절 블레이드 위치 설정 와셔 (616) 는 로드 (61) 의 저부를 구성하고, 로드 바디 (61) 의 로드 저부는 개스킷 (85) 이 될 수 있다.
제 1 자석 커버 (811) 와 슬리브 (81) 는 제 1 자석에 고정되도록, 제 1 자석 커버 (811) 는 제 1 자석 (81) 에 나사 결합 둘레 잠금 부재의 관통 구멍의 측면에 제 1 자석 커버 (811) 를 통해 고정될 수 있다.
제 1 자석 커버 (811) 는 제 1 자석 (81) 과 제 1 자석 커버 (811) 가 함께 고정되도록 에폭시 또는 임의의 종류의 접착제로 제조될 수 있다.
제 1 나사 (83) 는 제 1 자석 커버 (811) 의 관통 구멍을 통과하여 고무 포스트 (922) 를 관통하여 원형 돌출 링 (32) 에 다시 로킹 된다.
이로 인하여, 제 1 자석 커버 (811) 와 제 1 자석 (81) 및 고무 포스트 (922) 와 원형 돌출 링 (32) 은 함께 연결될 수 있다.
제 2 자석 커버 (822) 는 제 2 자석 커버 (822) 의 측면을 관통하는 고정 나사 (98) 에 의해 제 2 자석 (82) 에 나사 식으로 연결될 수 있고, 제 2 자석 커버 (822) 와 제 2 자석 (82) 은 함께 고정되며, 제 2 자석 커버 (822) 는 에폭시 또는 임의의 종류의 비스코스로 제조될 수 있다.
제 2 자석 (82) 과 제 2 자석 커버 (822) 는 서로 고정될 수 있고, 조절 시트 (70) 는 제 2 자석 커버 (822) 에 나사 결합되며, 제 2 자석 커버 (822) 와 조절 시트 (70) 는 함께 고정되어있다.
조절 시트 (70) 은 정합 플러그 (60), 제 2 자석 (82) 및 제 2 자석 커버 (822) 에 대응하여 회전하도록 조정된다.
제 2 자석 (82) 과 제 1 자석 (81) 사이의 거리를 조정하고 조정하기 위해, 조절 장치의 조절 끼워 맞춤과 일치 할 수 있는 블레이드의 미리 결정된 각도 위치에 대해 상대적으로 자기 정렬될 수 있다.
고무 칼럼 (922) 은 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 가 힌지 (10) 에 개방된 블레이드 (12) 의 125도 각도로 개방되도록 가압할 수 있고, 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 의 위치 결정 각을 설정하기 위해 미리 설정된 180 도의 위치 각과 90 도의 사전 결정된 각도와의 사이의 자기 위치 각도 위치에 대하여, 동시에, 고무 칼럼 (922) 은 고정 로드 (30) 의 원형 볼록 링 (32) 및 제 1 자석 커버 (811) 가 상하 강도인 고압 압축 고무 칼럼 (922) 의 에너지 저장 및 탄성 상태에 있다.
고무 칼럼 (922) 의 에너지 저장 탄성 상태를 변화시키고, 고무 칼럼 (922) 에 저장된 탄성 에너지를 해제하여, 고무 칼럼 (922) 의 단부의 상부 환형 링 (32) 의 탄성 에너지를 강하게 되고, 고무 칼럼 (922) 의 타단의 탄성 에너지 저장은 제 1 자석 커버 (811) 에 강하게 된다.
고무 칼럼 (922) 이 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 를 폐쇄할 수 있도록 상대적으로, 고무 칼럼 (922) 은 힌지 (10) 의 블레이드 (12) 를 90 도의 소정 각도로 재설정함으로써 자체 위치될 수 있다.
상기 설명은 본 발명의 바람직한 실시 예일 뿐이며, 따라서 본 발명의 구현 범위는 이에 의해 제한될 수 없고, 즉, 본 발명의 특허 범위 및 메뉴얼의 내용에 따라 동등한 변경 및 수정이 이루어질 수 있으며, 이들 모두가 여전히 본 발명의 범위 내에 속해야 한다.
본 발명의 고 밀봉 도어는 각도 위치 설정 및 자기 폐쇄 힌지를 조정할 수 있으며, 기존 리프팅 힌지 장치가 상하부 샤프트 슬리브를 직접 사용하여 스위칭을 실현할 때 실용성이 낮은 문제와 공기 누설 문제를 해결할 수 있다.
힌지 블레이드는 소정 각도 사이의 임의의 위치 각도 위치에서 자기 위치될 수 있으며, 그리고 소정의 각도 위치의 힌지가 자기 위치 설정 위치의 시작점보다 작으며, 힌지 블레이드의 자동 폐쇄 기능을 실현하기 위해 광범위한 적용 가능성과 우수한 산업 적용성을 갖추고 있다.
Claims (11)
- 힌지, 고정 시트, 고정 로드, 나사 링 및 나사 슬리브를 포함하고, 상기 힌지는 슬리브 및 슬리브의 외부에 고정되는 블레이드에 설치되고, 상기 고정 시트는 다른 슬리브에 설치되며, 상기 힌지는 고정 시트에 대해 상대적으로 회전 가능하고, 상기 고정 로드는 나사를 포함하는 각도 위치 및 자체 폐쇄 힌지를 조절할 수 있는 고 밀봉식 도어에 있어서,
플러그 및 조절 시트를 더 포함하고,
상기 나사 슬리브는 어느 하나의 슬리브의 내부에 고정되며,
상기 플러그는 슬리브 내에 고정되고,
상기 나사 슬리브와 플러그는 소정간격 이격되며;
상기 두 개의 슬리브 내의 나사 슬리브와 플러그의 사이에는 나사 링, 제 1 자석, 제 2 자석, 제 1 스프링, 로드 바디, 제 2 스프링 및 조절 시트가 배치되고,
상기 고정 로드의 나사는 나사 슬리브에 나사 연결되며,
상기 제 1 스프링은 고정 로드와 로드 바디의 전단면 사이에서 접촉되고,
상기 제 1 자석은 고정 로드와 일체로 이동 가능하며,
상기 제 2 스프링의 일단은 플러그를 상대적으로 가압할 수 있고,
상기 제 2 스프링의 다른 단부는 제 2 자석에 접촉하며,
상기 제 2 자석은 플러그에 상대적으로 이동가능하고,
상기 제 1 자석 및 제 2 자석은 자기적으로 서로 끌어당기며,
상기 조절 시트는 제 2 자석, 플러그 및 로드 바디의 로드 바닥과 대응하도록 조절되고,
제 2 자석과 플러그의 피치 크기 위치를 조절할 수 있으며;
상기 조절 시트는 제 2 자석과 제 1 자석의 피치 크기 위치를 조절할 수 있도록, 제 2 자석, 플러그 및 로드 바디의 바닥면에 대응하여 맞도록 조절되고 회전되는 것을 특징으로 하는 각도 위치 및 자체 폐쇄 힌지를 조절할 수 있는 고 밀봉식 도어. - 제 1 항에 있어서,
상기 나사 슬리브는 힌지의 슬리브내에 고정되며,
상기 플러그는 고정 시트의 슬리브에 고정되는 것을 특징으로 하는 각도 위치 및 자체 폐쇄 힌지를 조절할 수 있는 고 밀봉식 도어. - 제 2 항에 있어서,
커넥터 슬리브를 더 포함하고,
상기 고정 로드는 연결 슬리브에서 슬라이딩하면서 움직일 수 있고,
상기 나사 슬리브는 연결 슬리브 내에서 회전 가능하고 슬라이딩 가능하게 연결될 수 있고,
상기 제 1 자석, 제 2 자석, 제 1 스프링 및 제 2 스프링은 연결 슬리브의 내부에 배치되며,
상기 힌지의 슬리브 및 나사 슬리브는 연결 슬리브의 외부 부분으로부터 돌출되도록 구비되고,
상기 고정 시트의 슬리브와 플러그는 연결 슬리브 외부 부분에서 고정되는 것을 특징으로 하는 각도 위치 및 자체 폐쇄 힌지를 조절할 수 있는 고 밀봉식 도어. - 힌지, 고정 시트, 고정 로드 및 나사 슬리브를 포함하고, 상기 힌지는 슬리브 및 고정 시트의 외부에 고정되는 블레이드에 설치되고, 상기 나사 슬리브는 블레이드를 형성하는 얇은 로드를 가지며, 상기 나사 슬리브는 슬리브 내에서 회전 가능하도록 설치되고, 상기 블레이드는 고정 로드 및 고정 시트에 대하여 회전하도록 구비되며, 상기 고정 로드는 나사를 포함하는 각도 위치 및 자체 폐쇄 힌지를 조절할 수 있는 고 밀봉식 도어에 있어서,
플러그 및 조절 시트를 더 포함하고,
상기 나사 슬리브는 슬리브의 일단의 내부에 고정되며,
상기 플러그는 슬리브의 다른 일단의 내부에 고정되고,
상기 나사 슬리브와 플러그 간격은 소정간격 이격되도록 구비될 수 있으며;
상기 슬리브 내의 나사 슬리브와 플러그의 사이에는 고정 로드, 나사 링, 제 1 자석, 제 2 자석, 제 1 스프링, 로드 바디 및 제 2 스프링이 배치될 수 있고,
상기 고정 로드의 나사는 나사 슬리브에 나사 결합되며,
상기 제 1 스프링은 고정 로드와 제 1 자석의 사이에 접촉되도록 구비되고,
상기 제 1 자석은 고정 로드에 대해 이동할 수 있으며,
상기 제 2 스프링의 일단은 플러그를 상대적으로 가압할 수 있고,
상기 제 2 자석의 다른 단부는 제 2 자석에 접촉하며,
상기 제 2 자석은 플러그에 대해 상대적으로 움직일 수 있고,
상기 제 1 자석 및 제 2 자석은 자기적으로 서로 끌어당기며,
상기 조절 시트는 제 2 자석, 플러그 및 로드 바디의 로드 바닥과 대응하도록 조절되고,
제 2 자석과 플러그의 피치 크기 위치를 조절할 수 있으며;
상기 조절 시트는 제 2 자석과 제 1 자석의 피치 크기 위치를 조절할 수 있도록, 제 2 자석, 플러그 및 로드 바디의 바닥면에 대응하여 맞도록 조절되고 회전되고;
상기 조절 시트는 제 2 자석과 제 1 자석의 피치 크기 위치를 조절할 수 있도록, 제 2 자석, 플러그 및 로드 바디의 바닥면에 대응하여 맞도록 조절되고 회전되며;
이 중에서 : 상기 고정 로드는 볼록 링을 포함하고, 볼록 링 슬라이딩 트랙 홈은 볼록 링의 외측링의 측면에 오목하게 배치되고,
나사 링의 내주 링 플랜지가 볼록 링 슬라이딩 트랙 홈에 맞닿을 수 있도록, 상기 나사 링의 관통구멍의 안쪽 원주 방향의 전방향 볼록부에 나사 링의 내주 링 플랜지가 설치되며,
이로 인하여 상기 볼록 링의 슬라이딩 트랙 홈은 일치하는 나사 링의 내주 링 플랜지에 대응되도록 구비되고,
나사 슬리브의 축 방향으로 위아래로 슬라이딩 및 이동시 고정 로드의 포지셔닝 및 축 방향 및 원주 방향의 피치 크기 위치를 제어하기 위해, 상대적으로 위치 결정 각도는 대응하는 힌지 블레이드에 대응하여 설정되는 것을 특징으로 하는 각도 위치 및 자체 폐쇄 힌지를 조절할 수 있는 고 밀봉식 도어. - 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
제 1 나사 및 제 2 나사를 더 포함하고,
상기 제 1 나사 및 제 2 나사는 모두 연마된 로드 섹션 및 단부에 나사산 섹션을 구비하며,
상기 제 1 나사의 연마된 로드 섹션은 제 1 자석을 관통하고, 나사산 섹션은 고정 로드에 나사결합 되고,
상기 제 1 나사의 나사 머리는 제 1 자석에 의해 지지되며,
상기 제 2 나사의 연마된 로드 섹션은 제 2 자석을 관통하고, 나사산 섹션은 플러그에 나사결합 되며,
상기 제 2 나사의 나사 머리는 제 2 자석에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 각도 위치 및 자체 폐쇄 힌지를 조절할 수 있는 고 밀봉식 도어. - 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 로드 바디는 슬리브 내에서 상대 운동을 할 수 있도록 구비되고,
상기 제 2 스프링은 로드 바디의 저부 및 제 2 자석의 사이에서 가압되도록 구비되며,
상기 조절 시트는 로드 바디의 바닥과 플러그를 연결하여 로드 바닥과 플러그 사이의 거리를 조정하여, 플러그와 제 2 자석 사이의 거리를 조절 및 조정하고,
제 2 자석과 제 1 자석의 거리는 서로에 대해 상대적으로 조절 및 조정되는 것을 특징으로 하는 각도 위치 및 자체 폐쇄 힌지를 조절할 수 있는 고 밀봉식 도어. - 제 6 항에 있어서,
상기 조절 시트는 제 3 나사이고,
상기 제 3 나사는 플러그를 통과하여 로드 바디의 로드 바닥에 닿도록 구비되는 것을 특징으로 하는 각도 위치 및 자체 폐쇄 힌지를 조절할 수 있는 고 밀봉식 도어. - 제 6 항에 있어서,
상기 제 2 스프링 및 제 2 자석은 로드 바디 내에서 완전히 위치되고,
상기 제 2 자석은 슬라이딩 로드 바디에 끼워 맞춰지며,
상기 제 1 자석의 하부는 로드 바디를 활주시키도록 구비되는 것을 특징으로 하는 각도 위치 및 자체 폐쇄 힌지를 조절할 수 있는 고 밀봉식 도어. - 제 6 항에 있어서,
상기 돌출 링은 원형 돌출 링에 고정되고,
원형 돌출 링은 커넥팅 로드에 고정되며,
상기 제 1 스프링은 커넥팅 로드를 감싸고 볼록 링과 로드 바디 프론트 외부 가장자리와 가스켓 사이에 접하는 것을 특징으로 하는 각도 위치 및 자체 폐쇄 힌지를 조절할 수 있는 고 밀봉식 도어. - 제 7 항에 있어서,
상기 제 2 스프링은 돌출 링과 스페이서를 포함하는 고정 로드와 제 1 자석의 사이에 완전히 위치하고,
제 1 나사는 제 1 자석 내륜 관통 구멍, 와셔 내륜 관통 구멍 및 제 2 스프링을 관통하여 커넥팅 로드를 볼트 결합시켜, 제 1 자석과 커넥팅 로드를 상호 연결시키며,
상기 제 2 자석은 보조 조정 블레이드 위치 각도 와셔에 완전히 위치하고,
제 2 나사는 제 2 자석과 조절 시트가 함께 고정될 수 있도록, 제 2 자석 내부 링 관통 구멍, 와셔 내부 링 관통 구멍을 통과한 다음 조절 시트를 조이며,
상기 돌출 링은 원형 돌출 링에 고정 결합 되고,
상기 원형 고정 링은 커넥팅 로드에 고정 결합 되며,
상기 볼록 링과 원형 볼록 링은 함께 고정되어 볼록 링을 형성하고,
원형 볼록 링의 외주 둘레 방향에 원형 홈이 오목하게 형성되며,
원형 볼록 링에 제공된 원형 홈은 밀봉 고무 링으로 슬리브되고,
밀봉 고무 링은 원형 설치 홈으로부터 돌출되도록 구비되어, 연결 슬리브 내에서 밀봉되며, 밀봉 고무 링은 연결 슬리브 내에서 원형 볼록 링의 슬라이딩 및 이동에 적합하게 구비되고,
상대적으로 연결 슬리브에 댐핑력 및 저항력의 정도를 생성할 수 있으며, 연결 슬리브 아래 및 내부에서 원형 볼록 링의 슬라이딩 및 이동에 의해 발생하는 댐핑력 및 저항력을 향상시키고,
상대적으로 연결 슬리브 내의 원형 볼록 링의 자체 포지셔닝 포스의 강도는 더욱 강화되며,
제 2 자석의 저장 에너지 및 제 1 자석의 저장된 자기 흡인을 보조 및 보강하는 것과 동시에 작용할 수 있는 자기 흡인력의 강화된 방출과 비교하여, 제 2 자석 및 제 1 자석은 강력한 자기 인력과 함게 연결 슬리브 내에서 강하게 위치될 수 있고,
자기 위치 설정력의 강도는 이를 강화시킬 수 있는 힌지의 블레이드의 사전 결정된 각도 위치 사이의 각 위치에 비해 향상될 수 있는 것을 특징으로 하는 각도 위치 및 자체 폐쇄 힌지를 조절할 수 있는 고 밀봉식 도어. - 제 7 항에 있어서,
상기 고정 로드는 나사의 선단자리에 나사 풀 링을 구비하고;
상기 후크 레버는 회전 링의 내부 링 관통 구멍과 매칭되며, 장치는 나사 슬리브를 구비하는 얇은 로드상에 편평하게 위치 할수 있고,
상기 나사 슬리브 및 나사 슬리브가 구비되는 얇은 로드는 인장 스프링이 관통 나사 관통 구멍에 설치될 수 있도록, 스프링 관통 구멍을 관통하는 관통 구멍을 갖으며,
상기 인장 스프링의 양 단부는 전방 후크 및 후방 후크로 고정적으로 부착되고,
상기 인장 스프링은 후단 후크를 가지며, 인장 링을 후킹하며,
인장 스프링의 다른 쪽 끝이 후크를 앞으로 당기고, 후크 레버를 걸리게 하고,
인장 스프링은 상하로 슬라이딩함과 동시에 움직이지 않아야 하는 고정 로드의 구비된 나사를 제어할 수 있도록, 상대적으로 힌지 블레이드를 사용하여 위치 각도를 설정하며,
이 중에서 : 볼록 링 슬라이딩 트랙 홈은 고정 로드의 볼록 링의 외측 링의 측면에 오목하게 배치되고,
나사 링은 관통 구멍을 관통하고, 내측 링의 전방은 나선 링의 전방 엣지는 나사 링의 내부 링 플랜지와 함께 원주 방향으로 돌출되어, 나사 링의 내부 링 플랜지가 볼록 링의 슬라이딩 트랙 홈에 맞닿을 수 있고,
볼록 링의 슬라이딩 트랙의 홈은 일치하는 나사 링의 내부 링 플랜지에 대응될 수 있으며,
고정 로드가 축 방향, 슬리브와의 상대적으로 상, 하 방향으로 슬라이딩 및 이동하는 축 방향거리 및 휠베이스 거리를 위치시키고 제한하기 위하여, 이들의 이격 간격은 변하지 않는 것을 특징으로 하는 각도 위치 및 자체 폐쇄 힌지를 조절할 수 있는 고 밀봉식 도어.
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