KR20180062720A - 전원연결장치 커버 구조 - Google Patents

전원연결장치 커버 구조 Download PDF

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Abstract

본 발명의 차량의 엔진룸 정션블록과 차량 내 전기장치와의 전원을 연결하는 전원연결장치 커버 구조에 있어서, 와이어 하네스가 안착되고 상기 와이어 하네스와 전기적으로 연결되는 단자가 설치되며, 상기 단자 주변 일부를 감싸는 단자커버를 포함하는 바디 및 상기 바디 상측을 커버하는 커버를 포함하고, 상기 커버는, 상기 바디 상측을 커버하되, 상기 바디 상측의 일 측을 따라 회동하며 상기 바디 상측을 개폐하는 제1 커버와, 상기 제1 커버의 일 면에서 상기 바디 측면을 향해 연장 형성되어 상기 바디의 측면을 커버하는 제2 커버를 포함한다.

Description

전원연결장치 커버 구조{COVER STRUCTURE FOR POWER CONNECTOR DEVICE}
본 발명은 전원연결장치 커버 구조에 관한 것으로서, 보다 자세하게는, 개폐 시, 차량 내 장치와의 간섭을 방지하는 전원연결장치 커버 구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 엔진룸 정션블록과, LCD(Low voltage DC/DC Converter_배터리 충전 및 전장 부하 공급 장치) 또는 HPCU(Hybrid Power Control Unit_하이브리드 전력 제어 모듈) 사이에는 전원연결장치가 설치되어 있다.
이러한 전원연결장치는 단자와, 와이어 하네스(W), 상기 와이어 하네스(W)와 단자가 외부로 노출되는 것을 방지하기 위한 노출방지용 사출물 바디와, 상기 바디 상에 설치된 커버 등을 포함한다.
그런데, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 전원연결장치(10)의 바디(12) 상측에 설치된 커버(14)는 일반적으로 바디(12) 상측으로 개폐되는 구조이다. 상기 구조는 작업자가 단자(T)와 볼트(B_도 4의 (a) 참고)의 조립 상태를 육안으로 쉽게 확인할 수 있다는 장점이 있었다.
그러나, 상기와 같이 커버(14)가 상측으로 개폐되는 전원연결장치(10) 구조는, 차량 내에 설치된 전원연결장치(10) 주변 부품이 커버(14) 상단을 가려 단자(T)와 볼트의 체결 구조를 육안으로 확인하는데 어려움이 있기도 했다.
상기와 같이 작업자가 단자(T)와 볼트의 체결구조를 육안으로 확인하는데 어려움이 발생한 상태에서 단자(T)와 볼트의 체결이 누락되거나 체결이 완전하지 않을 경우 차량 동작 이상 발생 및 불안전 접촉으로 인한 화재가 발생할 수 있다는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 차량 주변의 부품과 간섭 업이 작업자가 단자와 볼트의 체결 상태를 육안으로 확인할 수 있는 전원연결장치 커버 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일면에 따라, 차량의 엔진룸 정션블록과 차량 내 전기장치와의 전원을 연결하는 전원연결장치 커버 구조에 있어서, 와이어 하네스(W)가 안착되고 상기 와이어 하네스(W)와 전기적으로 연결되는 단자가 설치되며, 상기 단자 주변 일부를 감싸는 단자커버를 포함하는 바디 및 상기 바디 상측을 커버하는 커버를 포함하고, 상기 커버는, 상기 바디 상측을 커버하되, 상기 바디 상측의 일 측을 따라 회동하며 상기 바디 상측을 개폐하는 제1 커버와, 상기 제1 커버의 일 면에서 상기 바디 측면을 향해 연장 형성되어 상기 바디의 측면을 커버하는 제2 커버를 포함하는 것을 특징으로 한다.
전술한 과제해결 수단에 의해 본 발명은 제1 커버는 바디 상측을 커버하되, 바디 상측의 일측을 따라 회동하며 바디 상측을 개폐하도록 구성함으로써, 전원연결장치의 커버가 바디의 상측에서 바디의 측면을 따라 개폐되어 커버가 상측으로 개폐되지 않아도 커버를 개구하여 바디 내 설치된 단자와 볼트의 결합 상태를 육안으로 확인하는 효과가 있다.
또한, 커버가 개폐될 때, 제1 커버가 일 측면으로 회동하며 개구됨에 따라 커버 상측에 위치한 차량 내 부품이 설치되어도 커버의 제1 커버와의 간섭을 방지하기 때문에 차량 내 공간 활용성이 향상되는 효과가 있다.
특히, 제1 및 제2 커버가 조립될 때, 상기 제1 및 제2 락킹부가 결합되면서 연장커버와 제2 커버의 상면이 들뜨는 것을 방지하고, 제1 및 제2 커버 조립을 위한 락킹부재가 외부로 노출되지 않게 되어 전원연결장치의 미려화가 향상되는 효과가 있다.
또한, 바디에 안착된 단자를 커버하는 단자커버는, 축장착부와 인접한 단자커버의 외면에 형성되어 제1 커버가 회동할 때, 힌지축의 회동각도를 제한하는 걸림턱을 포함한다. 상기 걸림턱은 제1 커버가 회동하여 바디 내부가 최대로 개구된 상태에서 상측커버 타 면은 걸림턱 하측에 걸림되게 하는 구성으로, 제1 커버가 회동한 상태에서 추가로 회동하는 것을 방지함과 동시에, 걸림턱이 제1 커버의 상측을 홀드(hold)한 상태이므로 회동한 상태에서 제1 커버가 상측으로 들뜨는 것을 방지하는 효과가 있다.
도 1 및 도 2는 종래의 전원연결장치의 구조 및 설치 실시예를 도시한 도면이고,
도 3은 본 발명의 전원연결장치 및 전원연결장치의 커버 구조를 도시한 도면이며,
도 4는 도 3의 전원연결장치의 제1 커버 및 제2 커버를 도시한 도면이고,
도 5는 도 3의 전원연결장치의 바디와 제1 커버를 도시한 도면이며,
도 6은 도 3의 전원연결장치가 차량에 설치된 실시예 및 차량 내 설치된 상태에서의 커버 개폐 과정을 도시한 도면이다.
하기의 설명에서 본 발명의 특정 상세들이 본 발명의 보다 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있는데, 이들 특정 상세들 없이 또한 이들의 변형에 의해서도 본 발명이 용이하게 실시될 수 있다는 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부된 도 3 내지 도 6을 참조하여 상세히 설명하되, 본 발명에 따른 동작 및 작용을 이해하는데 필요한 부분을 중심으로 설명한다.
도 3은 본 발명의 전원연결장치 및 전원연결장치의 커버 구조를 도시한 도면이며, 도 4는 도 3의 전원연결장치의 제1 커버 및 제2 커버를 도시한 도면이고, 도 5는 도 3의 전원연결장치의 바디와 제1 커버를 도시한 도면이며, 도 6은 도 3의 전원연결장치가 차량에 설치된 실시예 및 차량 내 설치된 상태에서의 커버 개폐 과정을 도시한 도면이다.
도면 설명에 앞서, 본 발명의 실시예에 따른 전원연결장치는 차량의 엔진룸 정션블록과, LCD(Low voltage DC/DC Converter_배터리 충전 및 전장 부하 공급 장치) 또는 HPCU(Hybrid Power Control Unit_하이브리드 전력 제어 모듈) 사이를 전기적으로 연결하기 위한 장치이다.
이러한 상기 전원연결장치의 커버 구조(100)는, 바디(120)와 커버(140)를 포함하도록 구성된다.
보다 자세하게, 바디(120)는 전원이 전원연결장치로 공급될 수 있도록 와이어 하네스(W)와 단자(T)가 설치될 수 있다. 단자(T)의 일 단에는 와이어 하네스(W)가 설치되고, 단자(T)는 바디(120) 상측에 볼트(B)를 이용하여 설치, 고정된다.
또한, 바디(120)는 단자(T) 주변 일부를 감싸도록 단자커버(110)를 포함한다. 상기 단자커버(110)는 도 3에 도시된 방향축을 기준으로 바디(120)의 전, 후 방향을 중심으로 바디(120)의 좌측에 형성될 수 있으며, 이로 인해, 바디(120)의 좌측은 개구되어 좌측을 향하는 단자(T)는 외부로 노출되게 된다. 노출된 단자(T)는 후술한 커버(140)의 제1 커버(130)에 의해 커버될 수 있다.
한편, 본 발명의 도 3에 도시된 방향축은 발명의 설명을 위해 임의로 제시된 방향축이며, 도 3에 도시된 방향축에 의해 본 발명이 제한되는 것은 아니다.
다시 도면을 참고하면, 상기 바디(120)는 상측과 측면이 개구되도록 제작되어 작업자가 와이어 하네스(W)가 설치된 단자(T)를 바디(120)에 용이하게 장착, 설치하도록 한다. 바디(120)에 설치된 단자(T)를 외부로부터 보호하기 위해서 바디(120)의 측면 및 상측에는 커버(140)가 설치되게 된다.
상기 커버(140)는 바디(120)의 상측에 설치되는 제1 커버(130)와 바디(120) 측면에 설치되는 제2 커버(150)로 구성될 수 있으며, 상기 제1 및 제2 커버(130, 150)는 탈착 가능하게 구성될 수 있다.
특히, 제1 커버(130)는 바디(120) 상측을 커버하되, 바디(120) 상측의 일측을 따라 회동하며 바디(120) 상측을 개폐할 수 있다. 이로 인해 전원연결장치의 커버(140)가 바디(120)의 상측에서 바디(120)의 측면을 따라 개폐되어 커버(140)가 상측으로 개폐되지 않아도 커버(140)를 개구하여 바디(120) 내 설치된 단자(T)와 볼트(B)의 결합 상태를 육안으로 확인할 수 있으며, 커버(140) 개폐 시, 커버(140)의 상단과 차량 내 부품 사이에 간섭 발생을 방지할 수 있게 된다.
이때, 상기 제1 커버(130)는, 바디(120) 상측을 커버하는 상측커버(132)와, 바디(120) 상측 모서리와 접하도록 상측커버(132)의 측면에서 연장 형성되며, 단자커버(110)와 마주하여 외부로 노출된 단자(T) 주변 일부를 감싸는 측면커버(134)와, 상측커버(132)의 일 면에서 제2 커버(150) 상면을 향해 연장 형성되어 제2 커버(150) 상면과 접하는 연장커버(136)를 포함한다.
상기 제1 커버(130)의 상측커버(132)는 바디(120) 상면 전체를 덮는 구성이며, 상기 측면커버(134)는 앞서 설명된 단자(T)의 우측을 커버하는 구성이다. 상기 제1 커버(130)에 의하여 바디(120)에 설치된 단자(T)가 외부로 노출되지 않고 외부 환경으로부터 보호될 수 있다.
상기 연장커버(136)는 제1 및 제2 커버(130, 150)가 분리 가능하도록 한다. 보다 자세하게, 연장커버(136)는 제2 커버(150) 상면과 대향하는 연장커버(136)의 하면에 형성되며, 제2 커버(150) 상면을 향해 돌출 형성된 제1 락킹부(137)를 포함하고, 제2 커버(150)는 제2 커버(150) 상면에 형성되며, 제1 및 제2 커버(130, 150) 조립 시, 제1 락킹부(137)가 체결되는 제2 락킹부(157)를 포함한다.
즉, 제1 및 제2 커버(130, 150)가 조립될 때, 상기 제1 및 제2 락킹부(137, 157)가 결합되면서 연장커버(136)와 제2 커버(150)의 상면이 들뜨는 것을 방지한다. 또한, 제1 및 제2 커버(130, 150) 조립을 위한 락킹부재가 외부로 노출되지 않게 되어 전원연결장치 커버 구조(100)의 미려화가 향상될 수 있다.
이때, 제1 락킹부(137)는 다각 형상의 돌부 중 어느 하나로 형성될 수 있으며, 제2 락킹부(157)는 상기 제1 락킹부(137)가 끼움되는 홈으로 형성될 수 있다. 특히, 제2 락킹부(157)는 제1 락킹부(137)가 제2 락킹부(157)에 끼워질 때, 억지 끼움이 가능하도록 제1 락킹부(137)보다 작은 너비로 형성되어 별도의 접착 과정 없이 연장커버(136)의 제2 커버(150)의 상면이 조립될 수 있게 된다.
한편, 제1 커버(130)는 연장커버(136)와 대향하는 상측커버(132)의 타 면과 측면커버(134)의 단부 사이에 형성되며, 단자커버(110)의 외면을 따라 회동하는 힌지축(135)을 포함하고, 단자커버(110)는 힌지축(135)이 장착되는 축장착홈(124)이 형성된 축장착부(122)를 포함한다.
즉, 도 5에 도시된 바와 같이, 제1 커버(130)는 상측커버(132)의 전, 후 방향을 따라 후단에 연장커버(136)가 형성되고, 전단에 힌지축(135)이 설치된다. 이때, 힌지축(135)은 측면커버(134)의 길이가 종료되는 단부와 연결되도록 구성된다. 이를 위해, 측면커버(134)와 힌지축(135) 사이에는 측면커버(134)와 힌지축(135)을 연결하는 연결면(139)이 형성되어 있으며, 측면커버(134) 단부와 힌지축(135) 사이에는 소정의 간극이 형성되어 후술할 축장착부(122)가 끼움되도록 한다.
이때, 힌지축(135)은 제1 커버(130)의 회동이 용이하도록 원기둥 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 바디(120)의 단자커버(110)에 형성된 축장착부(122)는 힌지축(135)이 삽입, 설치되는 축장착홈(124)이 형성되어 있으며, 축장착홈(124)은 힌지축(135)이 삽입되는 입구(123)의 크기를 힌지축(135)이 설치되는 설치홈(125)의 크기보다 작게 형성되게 하여 축장착홈(124)에 설치된 힌지축(135)이 축장착홈(124)의 입구(123)를 통해 이탈되는 것을 방지하도록 한다.
특히, 단자커버(110)는, 축장착부(122)와 인접한 단자커버(110)의 외면에 형성되어 제1 커버(130)가 회동할 때, 힌지축(135)의 회동각도를 제한하는 걸림턱(126)을 포함한다.
상기 걸림턱(126)은 제1 커버(130)가 회동하여 바디(120) 내부가 최대로 개구될 때, 힌지축(135)이 형성된 상측커버(132)의 타 면이 걸려 제1 커버(130)가 추가로 회동하는 것을 방지하게 된다.
특히, 제1 커버(130)가 회동하여 바디(120) 내부가 최대로 개구된 상태에서 상측커버(132) 타 면은 걸림턱(126) 하측에 걸림되도록 구성된다. 이로 인해, 제1 커버(130)가 추가로 회동하는 것을 방지함과 동시에, 걸림턱(126)이 제1 커버(130)의 상측을 홀드(hold)한 상태이므로 회동한 상태에서 제1 커버(130)가 상측으로 들뜨는 것을 방지할 수 있다.
이를 위해, 걸림턱(126)은, 단자커버(110)의 상측에서 하측 방향으로 ㄷ-자 형상으로 형성되는 예를 들지만, 걸림턱(126)의 형상은 발명의 조건에 따라 변경될 수 있다.
다시 도 5를 참고하면, 상측커버(132)는 단자커버(110)를 향하는 상측커버(132)의 하면에 형성되며, 제1 및 제2 커버(130, 150) 조립 시, 단자커버(110)의 외주면과 접하여 제1 및 제2 커버(130, 150)가 조립된 상태에서, 제1 커버(130)가 회동방향으로 회동하는 것을 방지하는 제1 회동방지턱(138)을 포함한다.
또한, 바디(120)는, 측면커버(134)를 향하는 바디(120) 상측 하면에 형성되며, 제1 및 제2 커버(130, 150)가 조립될 때, 측면커버(134)의 내주면과 접하여 제1 및 제2 커버(130, 150)가 조립된 상태에서 제1 커버(130)가 회동 방향으로 회동을 방지하는 제2 회동방지턱(128)을 포함한다.
상기 제1 회동방지턱(138)은 상측커버(132) 하면에 형성되되, 측면을 따라 바(bar) 형상으로 형성되며, 제2 회동방지턱(128)은 바디(120) 상측에 형성되되, 단자커버(110)와 대향되는 개구된 면을 따라 바(bar) 형상으로 형성되는 예를 들지만 제1 및 제2 회동방지턱(138, 128 )의 형상 등은 조건에 따라 변경될 수 있다.
상기 제1 및 제2 회동방지턱(138, 128 )에 의해, 제1 및 제2 커버(130, 150)가 조립되면 제1 커버(130)가 회동 방향으로 회동하는 것을 방지하여 제1 및 제2 커버(130, 150)의 조립된 상태를 유지할 수 있도록 한다.
상기 구성의 전원연결장치의 커버 구조(100)의 개폐 과정을 살펴보면, 제1 및 제2 커버(130, 150)가 조립된 상태에서, 작업자가 손으로 연장커버(136)를 상측으로 밀어 올려 제1 및 제2 락킹부(137, 157)의 락킹 상태를 해제시킨다.
이후, 제1 커버(130)를 일 측 방향으로 회동시켜 바디(120) 내부를 개구시킨다. 상기 바디(120) 내부가 개구되면 작업자는 단자(T)와 볼트(B)의 체결 누락 여부 및 체결 상태의 품질 등을 육안으로 확인할 수 있게 된다.
이후, 제1 커버(130)를, 앞서 바디(120)를 개구하기 위해 회동한 방향의 역 방향으로 회동한 뒤, 연장커버(136)를 하측으로 압입하여 제1 및 제2 락킹부(137, 157)가 조립되게 하여 제1 및 제2 커버(130, 150)가 재 조립되어 전원연결장치의 커버 구조(100)가 폐쇄될 수 있도록 한다.
상기 구성의 전원연결장치의 커버구조는 도 6에 도시된 바와 같이 제1 커버(130)는 바디(120) 상측을 커버하되, 바디(120) 상측의 일측을 따라 회동하며 바디(120) 상측을 개폐하도록 구성함으로써, 전원연결장치의 커버(140)가 바디(120)의 상측에서 바디(120)의 측면을 따라 개폐되어 커버(140)가 상측으로 개폐되지 않아도 커버(140)를 개구하여 바디(120) 내 설치된 단자(T)와 볼트(B)의 결합 상태를 육안으로 확인할 수 있다.
또한, 커버(140)가 개폐될 때, 제1 커버(130)가 일 측면으로 회동하며 개구됨에 따라 커버(140) 상측에 위치한 차량 내 부품이 설치되어도 커버(140)의 제1 커버(130)와의 간섭을 방지하기 때문에 차량 내 공간 활용성이 향상될 수 있게 된다.
특히, 제1 및 제2 커버(130, 150)가 조립될 때, 상기 제1 및 제2 락킹부(137, 157)가 결합되면서 연장커버(136)와 제2 커버(150)의 상면이 들뜨는 것을 방지하고, 제1 및 제2 커버(130, 150) 조립을 위한 락킹부재가 외부로 노출되지 않게 되어 전원연결장치의 미려화가 향상될 수 있다.
또한, 바디(120)에 안착된 단자(T)를 커버하는 단자커버(110)는, 축장착부(122)와 인접한 단자커버(110)의 외면에 형성되어 제1 커버(130)가 회동할 때, 힌지축(135)의 회동각도를 제한하는 걸림턱(126)을 포함한다. 상기 걸림턱(126)은 제1 커버(130)가 회동하여 바디(120) 내부가 최대로 개구된 상태에서 상측커버(132) 타 면은 걸림턱(126) 하측에 걸림되게 하는 구성으로, 제1 커버(130)가 회동한 상태에서 추가로 회동하는 것을 방지함과 동시에, 걸림턱(126)이 제1 커버(130)의 상측을 홀드(hold)한 상태이므로 회동한 상태에서 제1 커버(130)가 상측으로 들뜨는 것을 방지할 수 있다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.
100: 전원연결장치 커버 구조
110: 단자커버
120: 바디
122: 축장착부
124: 축장착홈
126: 걸림턱
128: 제2 회동방지턱
130: 제1 커버
132: 상측커버
134: 측면커버
135: 힌지축
136: 연장커버
137: 제1 락킹부
138: 제1 회동방지턱
140: 커버
150: 제2 커버
157: 제2 락킹부

Claims (8)

  1. 차량의 엔진룸 정션블록과 차량 내 전기장치와의 전원을 연결하는 전원연결장치 커버 구조에 있어서,
    와이어 하네스가 안착되고 상기 와이어 하네스와 전기적으로 연결되는 단자가 설치되며, 상기 단자 주변 일부를 감싸는 단자커버를 포함하는 바디; 및
    상기 바디 상측을 커버하는 커버; 를 포함하고,
    상기 커버는,
    상기 바디 상측을 커버하되, 상기 바디 상측의 일 측을 따라 회동하며 상기 바디 상측을 개폐하는 제1 커버와,
    상기 제1 커버의 일 면에서 상기 바디 측면을 향해 연장 형성되어 상기 바디의 측면을 커버하는 제2 커버를 포함하는 전원연결장치 커버 구조.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1 커버는,
    상기 바디 상측을 커버하는 상측커버와,
    상기 바디 상측 모서리와 접하도록 상기 상측커버의 측면에서 연장 형성되며, 상기 단자커버와 마주하여 외부로 노출된 상기 단자 주변 일부를 감싸는 측면커버와,
    상기 상측커버의 일 면에서 상기 제2 커버 상면을 향해 연장 형성되어 상기 제2 커버 상면과 면접하는 연장커버를 포함하는 것을 특징으로 하는 전원연결장치 커버 구조.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 연장커버는,
    상기 제2 커버 상면과 대향하는 상기 연장커버의 하면에 형성되며, 상기 제2 커버 상면을 향하도록 돌출 형성된 제1 락킹부를 포함하고,
    상기 제2 커버는,
    상기 제2 커버 상면에 형성되며, 상기 제1 및 제2 커버 조립 시, 상기 제1 락킹부가 체결되는 제2 락킹부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전원연결장치 커버 구조.
  4. 청구항 2에 있어서,
    상기 제1 커버는,
    상기 연장커버와 대향하는 상기 상측커버의 타 면과 상기 측면커버의 단부 사이에 형성되며, 상기 단자커버의 외면을 따라 회동하는 힌지축을 포함하고,
    상기 단자커버는,
    상기 힌지축이 장착되는 축장착홈이 형성된 축장착부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전원연결장치 커버 구조.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 단자커버는,
    상기 축장착부와 인접한 상기 단자커버 외면에 형성되며, 상기 제1 커버 회동 시, 상기 힌지축 회동 각도를 제한하는 걸림턱을 포함하는 것을 특징으로 하는 전원연결장치 커버 구조.
  6. 청구항 2에 있어서,
    상기 상측커버는,
    상기 단자커버를 향하는 상기 상측커버의 하면에 형성되며,
    상기 제1 및 제2 커버 조립 시, 상기 단자커버의 외주면과 접하여 상기 제1 및 제2 커버가 조립된 상태에서, 상기 제1 커버가 회동 방향으로 회동을 방지하는 제1 회동방지턱을 포함하는 것을 특징으로 하는 전원연결장치 커버 구조.
  7. 청구항 2에 있어서,
    상기 바디는,
    상기 측면커버를 향하는 상기 바디 상측 하면에 형성되며,
    상기 제1 및 제2 커버 조립 시, 상기 측면커버의 내주면과 접하여 상기 제1 및 제2 커버가 조립된 상태에서, 상기 제1 커버가 회동 방향으로 회동을 방지하는 제2 회동방지턱을 포함하는 것을 특징으로 하는 전원연결장치 커버 구조.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 제2 커버는,
    상기 제2 커버의 최상단에서 상기 바디를 향해 연장 형성되며, 상기 바디에 설치된 상기 단자의 상면을 압입하는 단자 압입부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전원연결장치 커버 구조.
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