KR20170078304A - 안전장치 자동 온 오프 기능을 가지는 차량 및 차량의 안전장치 구동 방법 - Google Patents

안전장치 자동 온 오프 기능을 가지는 차량 및 차량의 안전장치 구동 방법 Download PDF

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Abstract

안전장치 자동 온 오프 기능을 가지는 차량 및 차량의 안전장치 구동 방법이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 안전장치 자동 온 오프 기능을 가지는 차량은 안전장치; 시동키의 조작에 의해 구동이 온/오프 되는 엔진; 상기 엔진에 의해 구동되고, 구동이 온 되면 전기 신호를 발생시키는 알터네이터; 및 상기 알터네이터로부터 발생되는 전기 신호가 인가되면 온 되어 상기 안전장치를 온 시키고, 상기 알터네이터로부터 발생되는 전기 신호가 인가되지 않으면 오프 되어 상기 안전장치를 오프 시키는 안전장치 릴레이를 포함한다.

Description

안전장치 자동 온 오프 기능을 가지는 차량 및 차량의 안전장치 구동 방법{A VEHICLE HAVING A FUNCTION OF AUTOMATIC POWER ON/OFF OF SAFETY APPARATUS AND A METHOD FOR DRIVING OF SAFETY APPARATUS OF VEHICLE}
본 발명은 차량 엔진의 구동에 연계되어 차량에 구비되는 안전장치가 자동으로 온/오프 되는 기능을 가지는 차량에 관한 것이다.
일반적으로 토목, 건설 분야를 비롯하여 조선소 등의 산업현장에서 산업차량은 폭넓게 이용되고 있다. 대표적인 산업차량으로서 지게차를 들 수 있다. 지게차는 엔진이나 배터리로부터 공급되는 동력으로 유압력을 발생시켜 고중량의 화물을 들어 운반하거나, 또는 각종 운반차량에 화물을 적재 및 하차시키는데 사용된다.
지게차는 중량물을 운반하기 때문에 충돌에 따른 피해가 크다. 따라서, 지게차 운전자에게 시야를 제공하고, 지게차 주변 사람들에게 지게차의 위치를 알리기 위하여 지게차에는 안전장치가 구비된다. 예컨대, 안전장치에는 운행 조명 등이 있다.
한편, 지게차는 시동키를 이용하여 엔진을 구동시키는 것이 일반적이다. 시동키의 종류에 따라 다양한 방식이 있으나, 시동키에는 적어도 지게차의 모든 기능을 정지시키기 위한 락(Lock) 위치, 엔진을 시동시키기 위한 시동 위치, 엔진은 꺼진 상태에서 라디오와 같은 전자유닛을 작동시키기 위한 온(On) 위치가 구비되는 것이 일반적이다. 락 위치에서는 지게차의 거의 모든 구성품에 공급되는 배터리의 전원이 차단되고, 온 또는 액세서리 위치에서는 전자유닛에 배터리의 전원이 차단되지 않음으로써 전자유닛의 사용이 가능하다.
안전장치는 지게차 운전자가 임의로 끄거나 켤 수 있도록 되어 있다. 그런데, 지게차는 일반 차량과는 달리 엔진이 꺼진 상태에서 대기하는 것이 빈번하다. 이때, 지게차 운전자는 라디오를 구동시키거나 기타 지게차에 구비된 전자유닛을 구동시키기 위하여, 차량의 시동키를 락 위치에 놓고 대기하는 것이 아니라 온 위치에 놓고 대기할 수 있다. 이때, 지게차의 안전장치 또한 구동이 온 상태에 있게 되는데, 조명과 같은 안전장치는 전력을 많이 소모하기 때문에, 이러한 안전장치가 켜진 상태에서 대기시간이 길어지면 배터리가 방전될 위험이 있다. 또한, 운전자가 안전장치를 끈 상태에서 대기하다 지게차의 시동을 걸고 운행을 시작할 경우, 운전자는 안전장치를 켜는 것을 깜박하고 켜지 않을 수 있다.
이와 같이, 지게차의 특성상 엔진을 구동시키거나 끄는 일이 빈번한데, 그 때마다 안전장치를 켜고 끄는 것이 불편할 뿐만 아니라, 운전자의 부주의에 의해 안전장치를 켜고 끄는 것을 잊을 경우 배터리가 방전되거나, 안전장치가 구동되지 않은 상태에서 지게차가 운행됨에 따라 안전사고가 발생할 수 있는 위험이 있다.
KR 10-2007-0068945 A
본 발명은 전술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여, 엔진의 구동에 연계되어 안전장치가 자동으로 켜지거나 꺼지는 차량 및 안전장치의 구동 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기와 같은 과제를 해결하기 위하여 본 발명의 실시예는, 안전장치; 시동키의 조작에 의해 구동이 온/오프 되는 엔진; 상기 엔진에 의해 구동되고, 구동이 온 되면 전기 신호를 발생시키는 알터네이터; 및 상기 알터네이터로부터 발생되는 전기 신호가 인가되면 온 되어 상기 안전장치를 온 시키고, 상기 알터네이터로부터 발생되는 전기 신호가 인가되지 않으면 오프 되어 상기 안전장치를 오프 시키는 안전장치 릴레이를 포함하는 안전장치 자동 온 오프 기능을 가지는 차량을 제공할 수 있다.
이때, 상기 전기 신호가 상기 알터네이터로부터 상기 안전장치 릴레이 방향으로만 흐르도록 상기 알터네이터와 상기 안전장치 릴레이 사이에 배치되는 다이오드를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 안전장치는 조명을 포함할 수 있다.
또한 본 발명의 실시예는, 시동키가 시동 위치로 조작되는 단계; 상기 시동키의 조작에 의해 엔진의 구동이 온 되는 단계; 상기 엔진의 구동에 의해 알터네이터의 구동이 온 되는 단계; 상기 알터네이터의 구동이 온 됨에 따라 상기 알터네이터로부터 발생되는 전기 신호가 안전장치 릴레이에 인가되어 상기 안전장치 릴레이가 온 되는 단계; 및 상기 안전장치 릴레이가 온 됨에 따라 상기 안전장치가 온 되는 단계를 포함하는 차량의 안전장치 구동 방법을 제공할 수 있다.
이때, 상기 알터네이터에 의해 발생되는 전기 신호는 다이오드를 거쳐 상기 안전장치 릴레이에 인가될 수 있다.
또한, 상기 안전장치는 조명을 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 의하면, 엔진이 온 되면 안전장치가 자동으로 온되고, 엔진이 오프되면 안전장치가 자동으로 오프되므로, 운전자가 일일이 안전장치를 조작할 필요가 없어 편의성이 향상되며, 운전자의 부주의에 의해 배터리가 방전되거나 안전장치가 꺼진 상태로 차량이 운행되는 것이 방지됨으로써 차량의 안전성이 향상되는 효과가 있다.
또한 본 발명의 일 실시예에 의하면, 알터네이터와 안전장치 릴레이 사이에 다이오드가 구비됨으로써 전류가 역류하는 것이 방지되어 알터네이터가 보호되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전장치 자동 온 오프 기능을 가지는 차량의 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 안전장치 구동 방법의 순서도이다.
이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 자세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 실시예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 실시예의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전장치 자동 온 오프 기능을 가지는 차량의 구성도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 안전장치 구동 방법의 순서도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 안전장치 자동 온 오프 기능을 가지는 차량은 시동키(10), 스타트 모터(20), 엔진(30), 알터네이터(40), 안전장치 릴레이(60), 안전장치(70)를 포함할 수 있다. 본 발명이 적용되는 차량은 지게차, 굴삭기, 휠로더와 같은 다양한 종류의 산업차량일 수 있다.
시동키(10)는 엔진(30)의 구동을 온/오프 시키거나 차량에 구비되는 각종 전자유닛에 전원을 공급 및 차단시키기 위한 것이다. 본 발명의 일 실시예에서는 시동키(10)의 위치에 따라 전원공급 회로가 변경됨으로써 차량의 모드가 변경되도록 구성될 수 있다. 예컨대, 시동키(10)는 락(Lock) 위치, 액세서리(ACC) 위치, 온(On) 위치, 시동(Start) 위치를 포함할 수 있다.
시동키(10)는 알려진 다양한 형태로 구현될 수 있다. 예컨대, 키를 키 홈에 삽입한 뒤에 키를 돌려서 시동키(10)의 회전위치를 변경시키는 전통전인 타입일 수 있고, 키 홈에 직접 끼를 꽂지 않아도 되는 스마트 키 타입일 수도 있다. 스마트 키 타입인 경우에도, 조작 스위치를 회전시키는 로터리 타입일 수 있고 조작 스위치를 누르는 버튼 타입일 수도 있다.
시동키(10)가 락 위치인 경우에는 엔진(30)의 구동이 오프 되고 차량에 구비되는 대부분의 전자유닛으로의 전원공급도 차단될 수 있다. 시동키(10)가 액세서리 위치인 경우에는 엔진(30)의 구동은 오프 되나 라디오 등의 액세서리에는 전원이 공급될 수 있다. 시동키(10)가 온 위치인 경우에는 엔진(30)이 온 상태이거나 오프 상태일 수 있고, 모든 전자유닛에 전원이 공급될 수 있다. 시동키(10)가 시동 위치인 경우 스타트 모터(20)에 전원이 공급될 수 있다.
스타트 모터(20)는 시동키(10)의 조작에 의해 구동되어 엔진(30)을 시동시키기 위한 것이다. 시동키(10)가 시동 위치로 전환되면 스타트 모터(20)에 전원이 인가됨으로써 스타트 모터(20)가 구동될 수 있다. 시동키(10)가 로터리 타입인 경우, 운전자자 시동키(10)를 시동 위치로 전환시키면 스타트 모터(20)에 전원이 인가되어 구동되고, 운전자가 시동키(10)에서 손을 떼면 키가 온 위치로 되돌아 오고 이에 따라 스타트 모터(20)에 공급되는 전원이 차단되어 스타트 모터(20)의 구동이 중단된다.
엔진(30)은 스타트 모터(20)의 회전축에 결합될 수 있다. 스타트 모터(20)가 구동되면 스타트 모터(20)의 회전력에 의해 엔진(30)이 시동될 수 있다. 구동이 온 된 상태의 엔진(30)은 시동키(10)의 조작에 의해 오프 될 수 있다.
알터네이터(40)는 엔진(30)에 의해 구동되어 전력을 생산할 수 있다. 알터네이터(40)는 엔진(30)의 회전축에 결합될 수 있다. 엔진(30)의 구동이 온 되어 알터네이터(40)의 구동이 온 되면 알터네이터(40)는 전기 신호를 발생시킬 수 있다.
안전장치(70)는 엔진(30)의 구동에 연계되어 온/오프 될 수 있다. 엔진(30)이 온 되면 안전장치(70)가 온 되고, 엔진(30)이 오프 되면 안전장치(70)가 오프 될 수 있다. 예컨대, 안전장치(70)에는 조명(72) 및 제어부(74)가 포함될 수 있다. 조명(72)은 차량의 실내 또는 실외를 비추는 것일 수 있다. 제어부(74)는 차량에 구비되는 안전에 관련된 장치들의 작동을 제어하기 위한 것일 수 있다. 그 밖에도, 안전장치(70)에는 차량의 안전 운행 및 사고 방지를 위한 다양한 장치가 포함될 수 있다.
안전장치 릴레이(60)는 안전장치(70)를 온/오프 시키기 위한 스위치 역할을 할 수 있다. 안전장치 릴레이(60)는 알터네이터(40)로부터 발생되는 전기 신호에 의해 온/오프 되어 안전장치(70)를 온/오프 시킨다. 알터네이터(40)의 구동이 온 되어 전기 신호가 안전장치 릴레이(60)에 인가되면 안전장치 릴레이(60)는 온 되고, 이에 따라 안전장치(70)에 전원이 공급됨으로써 안전장치(70)가 온 된다. 알터네이터(40)의 구동이 오프 되면 전기 신호가 안전장치 릴레이(60)에 인가되지 않음으로써 안전장치 릴레이(60)는 오프 되고, 이에 따라 안전장치(70)로의 전원 공급이 차단됨으로써 안전장치(70)가 오프 된다.
안전장치 릴레이(60)는 안전장치(70)의 개수만큼 구비되어 안전장치(70)와 일 대 일로 연결될 수 있고, 안전장치(70)보다 적은 개수로 구비되어 안전장치(70)와 일 대 다(多)로 연결될 수도 있다. 예컨대, 안전장치(70)로서 조명(72) 및 제어부(74)가 구비되는 경우, 안전장치 릴레이(60)는 조명 릴레이(62) 및 제어부 릴레이(64)를 포함할 수 있다. 조명 릴레이(62)는 전기 신호에 의해 온/오프되어 조명(72)을 온/오프 시킬 수 있고, 제어부 릴레이(64)는 전기 신호에 의해 온/오프되어 제어부(74)를 온/오프 시킬 수 있다.
한편, 알터네이터(40)와 안전장치 릴레이(60) 사이에는 다이오드(50)가 배치될 수 있다. 다이오드(50)는 전류가 알터네이터(40)에서 안전장치 릴레이(60) 방향으로만 흐를 수 있도록 하고, 그 반대방향으로 전류가 흐르는 것을 차단할 수 있다. 다이오드(50)가 구비되는 경우 전류가 역류하여 알터네이터(40)가 손상되는 것이 방지될 수 있다.
상기의 차량의 구성을 참조하여 차량의 안전장치(70)가 구동되는 방법에 대해 설명한다.
먼저, 엔진(30)의 구동이 오프 되어 있는 상태에서 운전자에 의해 시동키(10)가 조작되어 시동키(10)가 시동 위치로 전환되면(S10) 스타트 모터(20)에 배터리의 전원이 인가되어 스타트 모터(20)가 구동된다.
스타트 모터(20)의 구동에 의해 엔진(30)이 구동되기 시작하고(S20), 엔진(30)의 구동이 온 되면 엔진(30)에 연결된 알터네이터(40)의 구동이 온 된다(S30). 알터네이터(40)의 구동이 온 되면 알터네이터(40)에 의해 전력이 생산되고 전기 신호가 발생된다. 알터네이터(40)에 의해 발생되는 전기 신호가 안전장치 릴레이(60)에 인가되면 안전장치 릴레이(60)가 온 된다(S40). 안전장치 릴레이(60)가 온 됨으로써 안전장치(70)에 배터리의 전원이 인가되고, 이에 따라 안전장치(70)가 온 된다(S50). 이와 같이, 운전자가 별도로 안전장치(70)를 온 시킬 필요 없이 엔진(30)의 구동 온에 연계되어 안전장치(70)가 자동으로 온 된다.
한편, 엔진(30)이 온 되어 있는 상태에서, 운전자가 시동키(10)를 조작하여 엔진(30)의 구동을 오프 시키면 엔진(30)에 의해 구동되는 알터네이터(40) 또한 오프 된다. 이에 따라, 알터네이터(40)에 의한 전기 신호 생성이 중단된다. 알터네이터(40)로부터의 전기 신호가 안전장치 릴레이(60)에 인가되지 않음으로써 안전장치 릴레이(60)는 오프 되고, 이에 따라 안전장치(70)가 오프 된다. 이와 같이, 운전자가 별도로 안전장치(70)를 오프 시킬 필요 없이 엔진(30)의 구동 오프에 연계되어 안전장치(70)가 오프 될 수 있다. 따라서, 운전자가 시동키(10)를 온 위치에 둔 상태에서 대기하더라도 안전장치(70)에 의해 배터리의 전력이 소모되는 것이 방지될 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서 본 실시예는 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
10: 시동키 20: 스타트 모터
30: 엔진 40: 알터네이터
50: 다이오드 60: 안전장치 릴레이
62: 조명 릴레이 64: 제어부 릴레이
70: 안전장치 72: 조명
74: 제어부

Claims (6)

  1. 안전장치;
    시동키의 조작에 의해 구동이 온/오프 되는 엔진;
    상기 엔진에 의해 구동되고, 구동이 온 되면 전기 신호를 발생시키는 알터네이터; 및
    상기 알터네이터로부터 발생되는 전기 신호가 인가되면 온 되어 상기 안전장치를 온 시키고, 상기 알터네이터로부터 발생되는 전기 신호가 인가되지 않으면 오프 되어 상기 안전장치를 오프 시키는 안전장치 릴레이를 포함하는 안전장치 자동 온 오프 기능을 가지는 차량.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 전기 신호가 상기 알터네이터로부터 상기 안전장치 릴레이 방향으로만 흐르도록 상기 알터네이터와 상기 안전장치 릴레이 사이에 배치되는 다이오드를 더 포함하는 안전장치 자동 온 오프 기능을 가지는 차량.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 안전장치는 조명을 포함하는 안전장치 자동 온 오프 기능을 가지는 차량.
  4. 시동키가 시동 위치로 조작되는 단계;
    상기 시동키의 조작에 의해 엔진의 구동이 온 되는 단계;
    상기 엔진의 구동에 의해 알터네이터의 구동이 온 되는 단계;
    상기 알터네이터의 구동이 온 됨에 따라 상기 알터네이터로부터 발생되는 전기 신호가 안전장치 릴레이에 인가되어 상기 안전장치 릴레이가 온 되는 단계; 및
    상기 안전장치 릴레이가 온 됨에 따라 상기 안전장치가 온 되는 단계를 포함하는 차량의 안전장치 구동 방법.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 알터네이터에 의해 발생되는 전기 신호는 다이오드를 거쳐 상기 안전장치 릴레이에 인가되는 차량의 안전장치 구동 방법.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 안전장치는 조명을 포함하는 차량의 안전장치 구동 방법.
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KR1019990012939 U *

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