KR20170051404A - 가변속 슬러지 처리용 원심분리 농축 및 탈수장치 - Google Patents

가변속 슬러지 처리용 원심분리 농축 및 탈수장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 슬러지 농도 변화에 따라 스크류 회전속도를 최적제어할 수 있도록 하여 슬러지 농축 및 탈수처리능력을 극대화시킬 수 있도록 한 가변속 슬러지 처리용 원심분리 농축 및 탈수장치에 관한 것으로, 주구동수단, 상기 주구동수단으로부터 동력전달수단을 통해 동력을 전달받아 회전하고 복수 개의 타공이 형성되며 일측을 향해 직경이 감소하는 테이퍼부가 구비되는 중공 원통형의 보올, 상기 보올의 내부에 구비되어 외측에 나선형 블레이드가 형성되어 일측으로 슬러지를 이송시키는 스크류, 상기 보올을 수용하고 하부에 낙하되는 수분과 탈수가 이루어진 케익을 배출하는 수배추구와 케익배출구가 구비되는 케이싱, 보조구동수단 및 상기 보조구동수단과 동력전달수단으로 연결되고 상기 스크류의 타측 회전축에 결합되는 감속수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

가변속 슬러지 처리용 원심분리 농축 및 탈수장치{Demonstration centrifuge enrichment and for a variable speed sludge dewatering equipment}
본 발명은 가변속 슬러지 처리용 원심분리 농축 및 탈수장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 슬러지 농도 변화에 따라 스크류 회전속도를 최적제어할 수 있도록 하여 슬러지 농축 및 탈수처리능력을 극대화시킬 수 있도록 한 가변속 슬러지 처리용 원심분리 농축 및 탈수장치에 관한 것이다.
근래에 회전하는 스크류 및 보올을 이용하여 슬러지의 농축 및 탈수를 수행하는 스크류 방식의 농축 및 탈수기의 보급이 증대되고 있다.
이러한 예로, 대한민국 등록특허공보 등록번호 제10-0972610호(2010.7.27.공고)는 고함수 산업 슬러지 감량을 위한 2중 로터형 농축 탈수 방법 및 그 구동장치에 관한 것으로, 단일의 구동수단을 통해 압축 스크류와 웨이 와이어 스크린을 회전시키므로 동력전달부의 구성이 복잡할 뿐만 아니라 회전축의 일측에 중량이 집중됨으로써 고장 발생이 쉬운 등의 문제점이 지적되고 있다.
대한민국 등록특허공보 등록번호 제10-0972610호(2010.7.27.공고)
상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 본 발명은 슬러지 농도 변화에 따라 스크류 회전속도를 가변속(Varialbe speed)제어할 수 있도록 하여 슬러지 농축 및 탈수처리능력을 극대화시킬 수 있도록 한 가변속 슬러지 처리용 원심분리 농축 및 탈수장치를 제공하고자 하는 데 그 목적이 있다.
특히, 본 발명은 높은 감속비 및 토크(Torque)를 실현하여 스크류 속도의 제어범위를 넓힐 수 있도록 하여 슬러지의 농축 및 탈수 처리능력을 높일 수 있도록 한 가변속 슬러지 처리용 원심분리 농축 및 탈수장치를 제공하고자 하는 데 목적이 있다.
또한, 본 발명은 기존의 사이클로 감속기의 장점인 큰 접촉면 이외에도 기어형태를 채용하여 정확한 동력전달이 가능하도록 한 가변속 슬러지 처리용 원심분리 농축 및 탈수장치를 제공하고자 하는 데 목적이 있다.
또한, 본 발명은 상기와 같은 높은 감속비와 토크를 실현함과 아울러 감속수단의 컴팩트화를 구현함으로써 감속수단의 자체의 중량으로 인해 발생되는 축의 변형, 파손 등의 문제점을 해결할 수 있도록 한 가변속 슬러지 처리용 원심분리 농축 및 탈수장치를 제공하고자 하는 데 목적이 있다.
상기한 바와 같은 과제를 해결하기 위한 수단으로, 본 발명인 가변속 슬러지 처리용 원심분리 농축 및 탈수장치는
주구동수단,
상기 주구동수단으로부터 동력전달수단을 통해 동력을 전달받아 회전하고 복수 개의 타공이 형성되며 일측을 향해 직경이 감소하는 테이퍼부가 구비되는 중공 원통형의 보올,
상기 보올의 내부에 구비되어 외측에 나선형 블레이드가 형성되어 일측으로 슬러지를 이송시키는 스크류,
상기 보올을 수용하고 하부에 낙하되는 수분과 탈수가 이루어진 케익을 배출하는 수배추구와 케익배출구가 구비되는 케이싱,
보조구동수단 및
상기 보조구동수단과 동력전달수단으로 연결되고 상기 스크류의 타측 회전축에 결합되는 감속수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 감속수단은,
동력전달수단에 연결되는 고속단 회전축,
상기 고속단 회전축에 결합되고 2단으로 이루어지는 편심 베어링,
상기 편심 베어링의 외측에 위치하고 등간격으로 복수 개의 원형 홀이 형성되며 외주면에는 인볼류트 기어치가 형성되는 한 쌍의 감속 디스크,
상기 감속 디스크의 인볼류트 기어치와 결합하는 링기어가 결합되는 제 1 플랜지부가 일측에 형성되는 중간 회전축,
상기 중간 회전축에 결합되는 태양기어
상기 태양기어와 결합하는 복수 개의 유성기어,
상기 유성기어와 기어결합하는 기어치가 내주면에 형성되는 기어하우징
상기 유성기어의 회전축이 결합하는 제 2 플랜지부가 일측에 형성되고 타측에 상기 스크류의 타측 회전축이 결합되는 저속단 회전축,
감속기 케이싱,
상기 한 쌍의 감속 디스크의 원형홀 각각에 삽입되고 일단은 상기 감속기 케이싱에 결합되는 원형 단면의 핀을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 감속기 케이싱은,
상기 고속단 회전축 측에 설치되고 내부 중심에 상기 고속단 회전축을 지지하는 제 1 및 제 2 베어링이 나란히 설치되는 입력측 커버,
상기 중간 회전축의 외측에 위치하여 내부에 상기 중간 회전축을 지지하는 제 3 베어링이 설치되는 중간 커버,
상기 저속단 회전축의 외측에 위치하고 내부에 상기 저속단 회전축을 지지하는 제 4 베어링이 설치되는 출력측 커버를 포함하여 구성되며,
상기 중간 커버와 출력측 커버 사이에는 상기 기어 하우징이 위치하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 고속단 회전축의 타단은 상기 중간 회전축의 제 1 플랜지부 내부까지 연장되어 형성되고 상기 제 1 플랜지부의 내부에 형성되는 제 5 베어링에 의해 지지되며,
상기 태양기어의 일측 회전축은 상기 저속단 회전축의 내부까지 연장되어 형성되고 상기 저속단 회전축의 내부에 형성되는 제 6 베어링에 의해 지지되는 것을 특징으로 한다.
상기한 바와 같은 과제해결수단을 통해, 본 발명인 가변속 슬러지 처리용 원심분리 농축 및 탈수장치는 슬러지 농도 변화에 따라 스크류 회전속도를 가변속(Varialbe speed)제어할 수 있도록 하여 슬러지 농축 및 탈수처리능력을 극대화시킬 수 있고, 특히, 본 발명은 높은 감속비 및 토크(Torque)를 실현하여 스크류 속도의 제어범위를 넓힐 수 있도록 하여 슬러지의 농축 및 탈수 처리능력을 높일 수 있으며, 기존의 사이클로 감속기의 장점인 큰 접촉면 이외에도 기어형태를 채용하여 정확한 동력전달이 가능하며, 상기와 같은 높은 감속비와 토크를 실현함과 아울러 감속수단의 컴팩트화를 구현함으로써 감속수단의 자체의 중량으로 인해 발생되는 축의 변형, 파손 등의 문제점을 해결할 수 있는 이점이 있다.
또한, 탈수 슬러지의 이송에 필요한 동력을 전달하기 위한 기존의 동력전달 장치는 유성치차 감속장치 방식을 사용하며 보통 2단 감속 방식을 사용하는데, 이러한 유성차방식 감속기의 단점은 링기어의 형태가 다른 유성이나 피니언 기어에 비하여 크기가 크고 얇은 두께를 가지는 형태를 가지게 되어 2단 감속 형태로 큰 감속비를 얻기 어려웠다. 즉, 감속비가 낮은 1단 감속장치는 2단보다는 적은 동력을 전달하게 되고 링 기어의 크기가 2단 부분의 기어보다 작게 구성된다.
1단 링 기어 보다 2단 링 기어의 크기가 커지게 되므로 링기어 재료인 강의 열처리시 링기어의 변형이 발생하게 되고 완전한 진원 형태를 이루기 어려워 작은 치형의 변형으로 이루어져 유성기어와 링기어의 백래쉬가 점차 증가하게 된다.
이러한 정밀도의 감소는 바로 동력전달시 충격이나 마모에 쉽게 파손되는 원인이 된다.
1단과 2단의 사이클로 감속기 방식을 적용할 경우 역시 그 크기가 일반 유성치차 감속기에 비하여 크게 커지는 문제점이 있었다. 본 발명은 이러한 원심탈수 농축기의 동력전달부의 크기문제를 해소하고 탈수기의 특징상 발생하기 쉬운 충격하중과 마모에 강한 구조를 이루기 위하여 1단에 크기가 큰 사이클로 감속기 방식을 적용하고 2단부에 큰 토크와 충격에 강한 유성차 방식을 적용하여 큰 감속비를 이루면서 감속기의 크기를 대폭 줄이고 마모와 충격에 강한 동력 전달방식을 이룬다.
도 1은 본 발명에 따른 가변속 슬러지 처리용 원심분리 농축 및 탈수장치를 도시한 단면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 가변속 슬러지 처리용 원심분리 농축 및 탈수장치에서 스크류, 보올, 감속수단 등의 주요구성요소들의 결합관계를 도시한 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 가변속 슬러지 처리용 원심분리 농축 및 탈수장치의 감속수단을 도시한 확대 단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 슬러지 원심 분리 농축 및 탈수장치의 감속 디스크를 도시한 정면도 및 측면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 슬러지 원심 분리 농축 및 탈수장치의 링기어를 도시한 정면도 및 측면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 슬러지 원심 분리 농축 및 탈수장치의 유성기어를 도시한 정면도 및 측면도이다.
도 7은 본 발명에 따른 슬러지 원심 분리 농축 및 탈수장치의 저속단 회전축을 도시한 정면도 및 측면도이다.
도 8은 본 발명에 따른 슬러지 원심 분리 농축 및 탈수장치의 출력측 커버를 도시한 정면도 및 측면도이다.
도 9는 본 발명에 따른 슬러지 원심 분리 농축 및 탈수장치의 중간 회전축을 도시한 정면도 및 측면도이다.
본 발명에 따른 가변속 슬러지 처리용 원심분리 농축 및 탈수장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 가변속 슬러지 처리용 원심분리 농축 및 탈수장치를 도시한 단면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 가변속 슬러지 처리용 원심분리 농축 및 탈수장치에서 스크류, 보올, 감속수단 등의 주요구성요소들의 결합관계를 도시한 단면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 가변속 슬러지 처리용 원심분리 농축 및 탈수장치의 감속수단을 도시한 확대 단면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 슬러지 원심 분리 농축 및 탈수장치의 감속 디스크를 도시한 정면도 및 측면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 슬러지 원심 분리 농축 및 탈수장치의 링기어를 도시한 정면도 및 측면도이며, 도 6은 본 발명에 따른 슬러지 원심 분리 농축 및 탈수장치의 유성기어를 도시한 정면도 및 측면도이며, 도 7은 본 발명에 따른 슬러지 원심 분리 농축 및 탈수장치의 저속단 회전축을 도시한 정면도 및 측면도이며, 도 8은 본 발명에 따른 슬러지 원심 분리 농축 및 탈수장치의 출력측 커버를 도시한 정면도 및 측면도이며, 도 9는 본 발명에 따른 슬러지 원심 분리 농축 및 탈수장치의 중간 회전축을 도시한 정면도 및 측면도이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 가변속 슬러지 처리용 원심분리 농축 및 탈수장치는 주구동수단(1), 보올(2), 스크류(4), 케이싱(C), 보조구동수단(7), 감속수단(GB) 등을 포함하여 구성되어 슬러지의 농축 및 탈수 작업을 수행하게 된다.
여기서, 상기 주구동수단(1)은 상기 보올(2)을 회전시키기 위한 수단으로서, 전기 모터가 사용된다.
상기 보올(2)은 상기 주구동수단(1)으로부터 동력전달수단(P)을 통해 동력을 전달받아 회전하는 중공 원통형 부재로서, 복수 개의 타공이 형성되어 있어 고속으로 회전하게 되면 원심력에 의해 수분을 타공을 통해 상기 보올(2)의 외부로 배출되게 된다.
상기 보올(2)은 일측을 향해 직경이 감소하는 테이퍼부가 구비되고, 이 테이퍼부를 통과하면서 슬러지는 압축되게 된다.
상기 동력전달수단(P)은 주구동수단(1)에 결합되는 구동풀리, 보올(2)에 결합되는 피동풀리 및 구동풀리와 피동풀리에 감아 걸어 형성되는 벨트로 이루어지는 벨트구동방식이 바람직하나, 반드시 이에 한정하지는 않으며, 후술하는 동력전달수단(P)도 마찬가지이다.
상기 스크류(4)는 상기 보올(2)의 내부에 구비되어 상기 보올(2) 내로 유입된 슬러지를 일측으로 이송 및 가압 시키기 위한 회전 부재로서, 외측에 나선형 블레이드(3)가 형성된다.
상기 케이싱(C)은 상기 보올(2)을 수용하는 부재로서, 하부에 낙하되는 수분과 탈수가 이루어진 케익(cake)을 배출하는 수배출구(5)와 케익배출구(6)가 구비되며, 상기 보올(2)과 스크류(4)를 회전가능하도록 베어링을 통해 지지하게 된다.
상기 보조구동수단(7)은 상기 스크류(4)를 회전시기키 위한 동력을 발생시키는 수단으로 전기모터가 사용된다.
상기 감속수단(GB)은 상기 보조구동수단(7)과 동력전달수단(P)으로 연결되고 상기 스크류(4)의 타측 회전축에 결합되어 상기 보조구동수단(7)으로부터 전달되는 고속의 회전동력을 저속을 바꾸는 수단이다.
본 발명에서는 상기 감속수단(GB)의 감속비를 높이고 크기를 소형화하기 위해 감속수단(GB)을 다음과 같이 구성한다.
먼저, 상기 감속수단(GB)은 1단 감속부와 2단 감속부로 구성되되, 감속비가 작은 1단 감속부는 사이클로 감속기 방식을 적용하고 2단 감속부는 유성치차 방식을 적용하는 방식을 적용하되 양 감속부의 구체적인 구성에 대해서는 후술한다.
또한, 상기 1단 감속부의 출력은 링기어(RG) 출력으로 구성하고, 상기 2단 감속부의 태양 기어(14)로 동력이 전달되도록 구성되는 것에 특징이 있다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 감속수단(GB)은 상기 동력전달수단(P)에 키이(key) 등의 결합방식을 통해 결합되어 고속으로 회전하는 고속단 회전축(8)과 상기 고속단 회전축(8)에 억지끼워맞춤 등의 결합방식을 통해 결합되어 상기 고속단 회전축(8)과 함께 회전하는 편심 베어링(9)을 구비한다.
여기서, 편심 베어링(9)은 그 중심축이 상기 고속단 회전축(8)의 중심축과 편심되어 설치되며, 2 단(段)으로 형성된다. 편심 베어링(9)이 각 단(段)은 서로 다른 각도로 편심되어 형성되며, 외측에 복수 개의 롤러가 구비되는 형태가 바람직하다.
상기 편심 베어링(9)의 외측에는 상기 편심 베어링(9)의 외경보다 큰 구멍이 중심에 형성되어 편심 베어링(9)을 수용하는 감속 디스크(11)가 설치되는데, 상기 감속 디스크(11)는 상기 편심 베어링(9)의 각 단(段)에 대응되게 한 쌍으로 이루어져 상기 편심 베어링(9)의 각 단(段)에 위치하게 되는 원판상의 부재로서, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 구멍의 외측에는 등간격으로 복수 개의 원형 홀(10)이 형성되며, 외주면에는 인볼류트 기어치(Involute teeth)가 구비된다.
상기 고속단 회전축(8)의 보올(2) 측 방향에는 중간 회전축(13)이 설치되는데, 상기 중간 회전축(13)의 일측에는 상기 감속 디스크(11)의 인볼류트 기어치와 결합하는 링기어(RG)가 결합 형성된다.
상기 링기어(RG)는 도 5에 도시된 바와 같이 상기 감속 디스크(11)와 결합하기 위해 2단으로 구성된다.
상기 중간 회전축(13)에 대해 설명하면, 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 중간 회전축(13)은 상기 링기어(RG)와 결합을 위해 제 1 플랜지부(12)가 구비되며, 상기 제 1 플랜지부(12)에는 감속 디스크(11)의 이동을 제한하는 원형의 외측 돌기부(OT)가 구비되며, 그 내측에 핀의 이탈을 제한하는 내측 돌기부(IT)가 구비되며, 상기 외측 돌기부(OT)의 높이는 상기 내측 돌기부(IT)의 높이보다 크게 형성된다.
상기 중간 회전축(13)에는 태양기어(14)가 구비되고, 상기 태양기어(14,sun gear)의 외측방향에는, 도 6에 도시된 바와 같은 복수 개의 유성기어(15,idle gear)가 설치되어 상기 태양기어(14)와 기어결합하게 된다. 또한, 상기 유성기어(15)의 외측에는 상기 유성기어(15)와 기어결합하는 기어치가 내주면에 형성되는 기어하우징(16)이 구비된다.
상기 중간 회전축(13)의 보올(2) 측 방향에는 상기 스크류(4)의 회전축의 타측 회전축이 결합되는 도 7에 도시된 바와 같은 저속단 회전축(18)이 설치되는데, 상기 저속단 회전축(18)에는 일측 상기 유성기어(15)의 회전축이 결합하는 제 2 플랜지부(17)가 형성된다.
상기 고속단 회전축(8), 편심 베어링(9), 감속 디스크(11), 중간 회전축(13), 저속단 회전축(18) 등을 수용하기 위해 감속기 케이싱(C)이 구비되는데, 상기 감속기 케이싱(C)은 상기 보올(2)의 반대측 방향부터 입력측 커버(22), 중간 커버(24), 출력측 커버(26)로 나누어 구성된다.
상기 입력측 커버(22)는 상기 고속단 회전축(8) 측에 설치되고 그 내부 중심에 상기 고속단 회전축(8)을 회전가능하게 지지하는 제 1 및 제 2 베어링(20,21)이 나란히 설치된다.
상기 중간 커버(24)는 상기 중간 회전축(13)의 외측에 위치하여 내부에 상기 중간 회전축(13)을 지지하는 제 3 베어링(23)이 설치된다.
도 8에 도시된 바와 같은 상기 출력측 커버(26)는 상기 저속단 회전축(18)의 외측에 위치하고 내부에 상기 저속단 회전축(18)을 지지하는 제 4 베어링(25)이 설치된다.
상기 기어 하우징(16)은 상기 중간 커버(24)와 상기 출력측 커버(26) 사이에 위치하며, 상기 기어 하우징(16), 중간 커버(24) 및 출력측 커버(26)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 관통볼트로 일체로 결합된다.
그리고 상기 한 쌍의 감속 디스크(11)의 원형 홀(10) 각각에는 핀(19)이 삽입되는데, 상기 핀(19)은 상기 입력측 커버(22)의 보올(2)측 벽에 고정 설치되고 원형 단면으로 이루어지며, 그 외경은 상기 원형 홀(10)의 내경에 비해 작게 형성된다.
또한, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 고속단 회전축(8)의 타단은 상기 중간 회전축(13)의 제 1 플랜지부(12, 도 9 참조) 내부까지 연장되어 형성되고 상기 제 1 플랜지부(12)의 내부에 형성되는 제 5 베어링(27)에 의해 지지되며, 상기 태양기어(14)의 일측 회전축은 상기 저속단 회전축(18)의 내부까지 연장되어 형성되고 상기 저속단 회전축(18)의 내부에 형성되는 제 6 베어링(28)에 의해 지지된다.
이와 같은 본 발명에 따른 가변속 슬러지 처리용 원심분리 농축 및 탈수장치는 보조구동수단(7)에 구동되면, 동력전달수단(P)을 통해 고속단 회전축(8)이 회전하게 되며, 고속단 회전축(8) -> 편심 베어링(9) -> 감속 디스크(11) 및 핀(19) -> 중간 회전축(13)을 거치면서 1차적으로 감속이 이루어지며, 중간 회전축(13) -> 태양기어(14) -> 유성기어(15) -> 저속단 회전축(18)을 거치면서 추가적으로 감속이 이루어짐으로써 감속비를 높일 수 있어 매우 저속으로 스크류(4)의 회전이 가능하며 매우 간단한 구조와 소형으로 구성하게 된다.
상기한 바와 같은 구성을 통해, 본 발명인 가변속 슬러지 처리용 원심분리 농축 및 탈수장치는 슬러지 농도 변화에 따라 스크류(4) 회전속도를 최적제어할 수 있도록 하여 슬러지 농축 및 탈수처리능력을 극대화시킬 수 있고, 특히, 높은 감속비를 실현하여 스크류(4) 속도의 제어범위를 넓힐 수 있도록 하여 슬러지의 농축 및 탈수 처리능력을 높일 수 있으며, 높은 감속비를 실현함과 아울러 감속수단(GB)의 컴팩트화를 구현함으로써 가속수단의 자체의 중량으로 인해 발생되는 축의 변형, 파손 등의 문제점을 해결할 수 있는 등의 이점을 가지게 된다.
1: 주구동수단 2: 보올
3: 나선형 블레이드 4: 스크류
5: 수배출구 6: 케익배출구
7: 보조구동수단 8: 고속단 회전축
9: 편심 베어링 10: 홀
11: 감속 디스크 12: 제 1 플랜지부
13: 중간 회전축 14: 태양기어
15: 유성기어 16: 기어하우징
17: 제 2 플랜지부 18: 저속단 회전축
19: 핀 20: 제 1 베어링
21: 제 2 베어링 22: 입력측 커버
23: 제 3 베어링 24: 중간 커버
25: 제 4 베어링 26: 출력측 커버
27: 제 5 베어링 28: 제 6 베어링
GB: 감속수단 C: 케이싱
P: 동력전달수단

Claims (1)

  1. 주구동수단,
    상기 주구동수단으로부터 동력전달수단을 통해 동력을 전달받아 회전하고 복수 개의 타공이 형성되며 일측을 향해 직경이 감소하는 테이퍼부가 구비되는 중공 원통형의 보올,
    상기 보올의 내부에 구비되어 외측에 나선형 블레이드가 형성되어 일측으로 슬러지를 이송시키는 스크류,
    상기 보올을 수용하고 하부에 낙하되는 수분과 탈수가 이루어진 케익을 배출하는 수배추구와 케익배출구가 구비되는 케이싱,
    보조구동수단 및
    상기 보조구동수단과 동력전달수단으로 연결되고 상기 스크류의 타측 회전축에 결합되는 감속수단을 포함하여 구성되며,
    상기 1단 감속부의 출력은 링기어 출력으로 구성하고, 상기 2단 감속부의 태양 기어로 동력이 전달되도록 구성되며,
    상기 감속수단은,
    동력전달수단에 연결되는 고속단 회전축,
    상기 고속단 회전축에 결합되고 2단으로 이루어지는 편심 베어링,
    상기 편심 베어링의 외측에 위치하고 등간격으로 복수 개의 원형 홀이 형성되며 외주면에는 기어치가 형성되는 한 쌍의 감속 디스크,
    상기 감속 디스크의 기어치와 결합하는 링기어가 결합되는 제 1 플랜지부가 일측에 형성되는 중간 회전축,
    상기 중간 회전축에 결합되는 태양기어
    상기 태양기어와 결합하는 복수 개의 유성기어,
    상기 유성기어와 기어결합하는 기어치가 내주면에 형성되는 기어하우징
    상기 유성기어의 회전축이 결합하는 제 2 플랜지부가 일측에 형성되고 타측에 상기 스크류의 타측 회전축이 결합되는 저속단 회전축,
    감속기 케이싱,
    상기 한 쌍의 감속 디스크의 원형홀 각각에 삽입되고 일단은 상기 감속기 케이싱에 결합되는 원형 단면의 핀을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는
    가변속 슬러지 처리용 원심분리 농축 및 탈수장치
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