KR20170023606A - 센서 패치를 구비한 공기입 타이어 및 그 제조방법 - Google Patents

센서 패치를 구비한 공기입 타이어 및 그 제조방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20170023606A
KR20170023606A KR1020150118988A KR20150118988A KR20170023606A KR 20170023606 A KR20170023606 A KR 20170023606A KR 1020150118988 A KR1020150118988 A KR 1020150118988A KR 20150118988 A KR20150118988 A KR 20150118988A KR 20170023606 A KR20170023606 A KR 20170023606A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
sensor
patch
sensor patch
groove
inner liner
Prior art date
Application number
KR1020150118988A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101760872B1 (ko
Inventor
소순홍
김정헌
Original Assignee
한국타이어 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국타이어 주식회사 filed Critical 한국타이어 주식회사
Priority to KR1020150118988A priority Critical patent/KR101760872B1/ko
Priority to JP2016111925A priority patent/JP2017043343A/ja
Priority to US15/191,045 priority patent/US10406868B2/en
Priority to EP16176272.9A priority patent/EP3135508A1/en
Priority to CN201610685456.5A priority patent/CN106476311A/zh
Publication of KR20170023606A publication Critical patent/KR20170023606A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101760872B1 publication Critical patent/KR101760872B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C19/00—Tyre parts or constructions not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/0061—Accessories, details or auxiliary operations not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
    • B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
    • B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
    • B60C23/0491—Constructional details of means for attaching the control device
    • B60C23/0493—Constructional details of means for attaching the control device for attachment on the tyre
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/06—Signalling devices actuated by deformation of the tyre, e.g. tyre mounted deformation sensors or indirect determination of tyre deformation based on wheel speed, wheel-centre to ground distance or inclination of wheel axle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/20—Devices for measuring or signalling tyre temperature only
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/0061—Accessories, details or auxiliary operations not otherwise provided for
    • B29D2030/0072—Attaching fasteners to tyres, e.g. patches, in order to connect devices to tyres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/0061—Accessories, details or auxiliary operations not otherwise provided for
    • B29D2030/0077—Directly attaching monitoring devices to tyres before or after vulcanization, e.g. microchips
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/0061—Accessories, details or auxiliary operations not otherwise provided for
    • B29D2030/0083—Attaching monitoring devices to tyres before or after vulcanization by inserting them inside tyre cavities
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C19/00—Tyre parts or constructions not otherwise provided for
    • B60C2019/004—Tyre sensors other than for detecting tyre pressure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C19/00—Tyre parts or constructions not otherwise provided for
    • B60C2019/006—Warning devices, e.g. devices generating noise due to flat or worn tyres
    • B60C2019/007—Warning devices, e.g. devices generating noise due to flat or worn tyres triggered by sensors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)

Abstract

본 발명은 센서 패치를 구비한 타이어에 관한 것으로서, 센서모듈, 센서 패치를 포함한다. 센서 패치는 이너라이너의 내주면에 가류되어 일체로 형성되고, 일 영역에 센서 홈이 형성되어 센서모듈을 고정할 수 있다.
본 발명에 따르면 이너라이너를 손상시키지 않으면서 센서 패치를 이너라이너에 일체화시켜 센서 패치를 견고하게 부착할 수 있다. 또한, 센서 패치의 두께를 인너라이너 두께보다 얇게 형성함으로써, 이너라이너에 센서 패치를 가류할 때, 브래더의 압력이 국부적으로 불균일하게 작용하는 것을 방지할 수 있다.

Description

센서 패치를 구비한 공기입 타이어 및 그 제조방법{Pneumatic tire comprising sensor patch and method for manufacturing the same}
본 발명은 센서 패치를 구비한 공기입 타이어 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 타어어 내측에 센서를 부착할 수 있는 센서 홈이 구비된 센서 패치를 구비한 타이어 및 그 제조방법에 관한 것이다.
타이어의 상태는 차량 탑승자의 안전과 직결되는 것으로서, 통상 타이어에 형성되는 트레드의 마모 상태를 통해 타이어의 교체 시기 및 상태를 판단하고 있다.
그러나, 트레드의 마모 상태는 타이어의 상태를 알 수 있는 하나의 지표는 될 수 있어도, 타이어의 상태 전반을 나타내는 정보로는 부족한 측면이 있다. 타이어 내부의 공기압, 온도, 회전수 및 압력은 물론, 주행 중 타이어가 축과 이루는 각도에 이르기까지, 차량 안전을 위해 모니터링해야 할 정보는 다양하며, 이러한 정보는 탑승자의 안전을 위해 실시간으로 수집 및 파악될 필요가 있다.
이에 따라, 차량 및 항공기용 타이어에 센서를 탑재하고자 하는 시도가 있었으나, 고속으로 회전하는 타이어 내에 센서를 장착하기가 쉽지 않고, 타이어 회전 시 발생하는 마찰열과 진동에 의해 장착된 센서가 쉽게 탈거되는 문제가 있었다. 일부 항공 타이어에는 박판의 RFID 센서를 타이어 외주연과 이너라이너 사이에 배치하여 이 문제의 해결을 시도한 바 있으나, 타이어를 가류하는 도중 센서를 삽입하기가 용이하지 않았고, 센서가 고온에 노출되어 손상될 우려가 있었다.
이에 대해, 일본공개특허 제2000-168321호는 타이어의 이너라이너에 패치를 가류하여 센서를 삽입함으로써, 센서가 이너라이너에서 분리되는 것을 방지하는 "전자식 모니터 장치의 접합용으로 공기 타이어를 조제하기 위한 방법"을 제안한 바 있다. 그러나, 일본공개특허 제2000-168321호는 패치의 두께가 크게 형성되어 가류 공정시 브래더의 압력이 이너라이너에 국부적으로 불균일하게 작용할 수 있으며, 이 경우, 타이어에 편마모를 유발할 우려가 있다. 또한, 센서 삽입공간이 크게 형성되어 센서가 흔들릴 수 있으며, 이는 센서가 탈거될 수 있음을 의미한다. 또한 비드 측에 부착되어 타이어 장탈착시 센서가 손상될 수 있으며, 센서 패치가 커버, 미가황고무층, 페이퍼 등의 여러 단계로 구성되어 구조가 복잡하며, 열전달이 쉽지 않아 가류시간이 오래 걸리거나 온도가 높아져 에너지 효율이 나빠질 수 있다.
본 발명의 목적은 이너라이너를 손상시키지 않으면서 센서 패치를 이너라이너에 일체화시켜 센서모듈을 탈부착할 수 있는 센서 패치를 구비한 공기입 타이어및 그 제조방법을 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 이너라이너에 센서 패치를 가류할 때, 브래더의 압력이 국부적으로 불균일하게 작용하는 것을 방지하여 타이어의 품질을 향상시킬 수 있는 센서 패치를 구비한 공기입 타이어 및 그 제조방법을 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 센서 패치를 구비한 타이어는 센서모듈, 센서 패치를 포함한다. 센서모듈은 타이어에 전달되는 데이터를 수집한다. 센서 패치는 이너라이너의 내주면에 일체로 형성되고, 일 영역에 센서 홈이 형성된다. 센서 홈은 센서모듈이 삽입될 때 확장되어 센서모듈을 수납하고, 이후 복원되어 센서모듈을 고정한다.
본 발명의 실시예에 따른 센서 패치를 구비한 공기입 타이어의 센서 홈은 센서모듈의 삽입방향을 따라 적어도 하나 이상의 걸림 홈을 형성할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 센서 패치를 구비한 공기입 타이어의 센서 패치는 이너라이너 두께의 20 ~ 120% 두께로 형성될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 센서 패치를 구비한 공기입 타이어의 센서 모듈은센서 홈 내측에 접착제가 도포되어 센서모듈을 고정시킬 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 센서 패치를 구비한 공기입 타이어의 센서 패치는이너라이너의 내주면에 적어도 하나 이상 배치될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 센서 패치를 구비한 공기입 타이어의 센서 패치는
이너라이너의 내주면 원주방향을 따라 복수 개가 등간격으로 배치되며, 각 센서 패치 사이의 각도는 5 내지 180로 형성될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 센서 패치를 구비한 공기입 타이어의 센서 패치는 평면 형상이 원형, 타원형 및 다각형 중 어느 하나로 형성될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 센서 패치를 구비한 공기입 타이어의 센서 패치는 이너라이너와 동일한 재질, 천연고무, 합성고무, 폴리머 및 천연고무, 상기의 혼합물중 어느 하나로 형성될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 센서 패치를 구비한 공기입 타이어의 센서 패치는
가류시, 센서 홈에 마련된 내부공간 형성필름에 의해 센서 홈의 내부가 서로 흡착되는 것이 방지되고, 가류완료 후에, 내부공간 형성필름이 제거되어 센서 홈에 센서 모듈이 삽입될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 센서 패치를 구비한 공기입 타이어의 내부공간 형성 필름은 센서 홈으로부터 분리하기 위해서 센서 홈의 역방향으로 돌출되는 이젝터를 구비할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 센서 패치를 구비한 공기입 타이어의 센서 보호 필름은 가류온도에서 녹지 않는 고온 폴리머 재질로 형성될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 센서 패치를 구비한 공기입 타이어의 제조 방법은
센서 패치 가류준비 단계, 센서 패치 가류단계, 내부공간 형성단계 및 센서모듈 삽입단계를 포함한다. 센서 패치 가류준비 단계는 센서 패치에 내부공간 형성필름을 삽입하고, 이너라이너에 가류를 준비하는 단계이다. 센서 패치 가류단계는 이너라이너의 내주면에 센서 패치를 적어도 하나 이상 가류하는 단계이다. 내부공간 형성단계는 내부공간 형성필름을 센서 패치로부터 제거하여 센서 홈을 형성하는 단계이다. 센서모듈 삽입단계는 센서 홈에 센서모듈을 삽입하는 단계이다.
본 발명의 실시예에 따른 센서 패치를 구비한 공기입 타이어의 제조 방법은 센서 모듈 삽입단계 시 센서 모듈에 접착제를 도포하여 센서 홈에 삽입하는 센서 모듈 접착제 도포 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 센서 패치를 구비한 공기입 타이어의 제조 방법은 센서 모듈 삽입단계 시 센서 모듈에 임시 고정용 또는 영구 고정용 접착제를 도포하는 접착제 도포 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명에 의한 센서 패치를 구비한 공기입 타이어는 이너라이너를 손상시키지 않으면서 센서 패치를 이너라이너에 일체화시켜 센서 패치를 견고하게 부착할 수 있으며, 센서 모듈을 용이하고 쉽게 교체할 수 있다.
본 발명에 의한 센서 패치를 구비한 공기입 타이어의 제조방법은 센서 패치의 두께를 인너라이너 두께보다 얇게 형성함으로써, 이너라이너에 센서 패치를 가류할 때, 브래더의 압력이 국부적으로 불균일하게 작용하는 것을 방지하여 타이어의 품질을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 센서 패치를 구비한 타이어의 단면도이다.
도 2a는 본 발명의 실시예에 따른 센서 패치에서 내부공간 형성필름이 제거되어 센서모듈이 삽입된 상태를 나타내는 단면도이다.
도 2b는 본 발명의 실시예에 따른 센서 패치의 변형에 따른 내부공간 형성필름이 제거되어 센서모듈이 삽입된 상태를 나타내는 단면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 센서 패치의 다양한 평면 형상을 나타내는평면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 이너라이너의 외주면을 따라 가류되어 부착되는 방식에 대한 측면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 센서 패치를 나타내는 사진이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 센서 패치를 구비한 타이어의 제조 순서도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 이 때, 첨부된 도면에서 동일한 구성 요소는 가능한 동일한 부호로 나타내고 있음에 유의한다. 또한, 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략할 것이다. 마찬가지 이유로 첨부 도면에 있어서 일부 구성요소는 과장되거나 생략되거나 개략적으로 도시되었다.
또한, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 “포함”한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서 전체에서, “~상에”라 함은 대상 부분의 위 또는 아래에 위치함을 의미하는 것이며, 반드시 중력 방향을 기준으로 상측에 위치하는 것을 의미하는 것은 아니다.
본 발명에서 언급되는 그린타이어는 브래더를 이용하여 타이어를 가류하기 전의 미가황 타이어를 의미한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 센서 패치를 구비한 타이어의 단면도이며, 도 a는 본 발명의 실시예에 따른 센서 패치에서 내부공간 형성필름이 제거되어 센서모듈이 삽입된 상태를 나타내는 단면도이고, 도 2b는 본 발명의 실시예에 따른 센서 패치의 변형에 따른 내부공간 형성필름이 제거되어 센서모듈이 삽입된 상태를 나타내는 단면도이다.
도 1내지 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 센서 패치를 구비한 타이어는 센서모듈(100), 센서 패치(200)를 포함한다.
센서모듈(100)은 센서 패치(200)의 일 영역에 형성된 센서 홈(210)에 삽입되어 배치된다. 센서모듈(100)은 센서 패치(200)에 형성된 걸림부(211)에 의해서 외부로 이탈되는 것이 방지된다. 또한, 센서모듈(100)은 센서 패치(200)와 닿는 면에 접착제로 도포되어 센서 패치(200)에 더욱 견고하게 부착할 수 있다.
접착제는 접착력이 강한 것 또는 약한 것이 모두 이용될 수 있다. 센서모듈(100)을 이너라이너(1) 내부에 위치하는 센서 패치(200)에 모두 부착할 때까지 임시로 고정하는 경우, 접착제의 접착력이 강할 필요는 없다. 반면, 접착제를 이용하여 센서모듈(100)을 센서 패치(200) 내에 강하게 고정하고자 할 경우, 접착력이 강한 접착제가 센서 패치(200) 내에 도포되고, 여기에 센서모듈(100)이 실장되어 견고하게 부착될 수도 있다.
센서모듈(100)은 차량이 주행시, 타이어(10)에 전달되는 데이터를 수집하여 운전자에게 노면의 상태, 타이어 마모정도, 타이어의 온도 또는 타이어의 편마모 상태 등의 다양한 정보를 실시간으로 제공하는데 이용된다. 차량의 내부에는 센서모듈(100)이 수집한 데이터를 수신하기 위한 데이터 수신부(미도시)를 구비할 수 있으며, 차량의 전자제어 장치(ECU)는 수신된 데이터를 분석하여 운전자에게 경고 메시지를 제공할 수도 있다.
센서 패치(200)는 이너라이너(1)의 내주면에 가류되어 일체로 형성될 수 있으며, 일 영역에 센서 홈(210)을 형성할 수 있다. 센서 패치(200)의 하면(211)은 상면(212)보다 넓게 형성될 수 있는데, 이는 센서모듈(100)을 좁은 센서 홈(210)에 삽입함으로써, 센서 패치(200)에 센서모듈(100)을 삽입하기는 어려워도 일단 삽입되고 난 이후에는, 센서 패치(200)에서 쉽게 이탈하지 않도록 하는데 따른다.
센서 홈(210)의 입구측 너비는 내부공간 형성 필름(220)의 종단측 너비보다 좁게 형성된다. 센서 홈(210)은 센서모듈(100)이 삽입될 때는 확장되고, 센서모듈(100)이 삽입된 이후에는 원래의 크기로 복원되어 센서모듈(100)을 견고하게 고정시킬 수 있다. 바람직하게는, 센서 패치(200)는 이너라이너(1)와 동일한 재질 또는 천연고무, 합성고무, 폴리머 또는 상기 언급된 천연고무, 합성고무 및 폴리머의 혼합물중 어느 하나로 형성될 수 있다. 또한, 복원력이 우수한 라텍스로 형성될 수도 있다. 즉 센서 패치(200)는 타이어의 가류 공정 시, 이너라이너(1)와 일체로 형성될 수 있는 재질이면 이에 한정되는 것은 아니다.
센서 패치(200)는 센서모듈(100)의 삽입방향을 따라 적어도 하나 이상의 걸림부(211)를 형성할 수 있다. 즉 센서 패치(200)의 내부 공간은 " 凸", 오목한 형상 또는 일방향으로 연장된 일자형상으로 형성되어, 센서 홈(210) 내주면을 따라 걸림부(211)를 형성할 수 있다.
걸림부(211)는 센서모듈(100)이 삽입된 상태에서 센서모듈(100)을 고정시켜 센서모듈(100)의 이탈을 방지할 수 있다. 따라서 걸림부(211)와 센서모듈(100)은 견고한 결합력을 유지할 수 있어, 타어이가 걸림부(211)와 센서모듈(100)은 견고한 결합력을 유지하여 타이어가 고속으로 회전하여도 센서모듈(100)이 센서 홈(210)에서 분리되는 것을 방할 수 있다. 본 발명의 실시예에서는 걸림부(211)가 하나 형성되는 것으로 도시되었으나, 걸림부(211)는 그 이상으로 형성될 수 있다.
센서 패치(200)는 이너라이너(1)와 동일한 재질 또는 천연고무, 합성고무, 폴리머 또는 상기 언급된 천연고무, 합성고무 및 폴리머의 혼합물중 어느 하나로 형성될 수 있다. 즉, 센서 패치(200)는, 타이어의 가류 공정 시, 이너라이너(1)와 일체로 형성할 수 있는 재질이면 이에 한정되는 것은 아니다.
센서 패치(200)의 두께는 이너라이너(1) 두께의 20 ~ 120%로 형성되는 것이 바람직하다. 16인치 승용타이어의 이너라이너(1)의 두께는 일반적으로 1.5mm로 형성되므로, 센서 패치(200)의 두께는 0.3 mm ~ 1.8mm로 형성될 수 있다. 센서 패치(200)의 두께가 설정된 범위로 형성되면, 그린타이어의 가류 시, 센서 패치(200)가 이너라이너(1)의 내주면에 국부적인 압력을 가하는 것이 방지할 수 있다. 따라서, 타이어의 품질이 향상되어 타이어의 편마모 발생을 감소시키고, 센서모듈(100)의 삽입을 용이하게 할 수 있다.
만약, 센서 패치(200)의 두께가 0.3mm 미만으로 형성되면, 그린타이어의 가류 시, 센서 패치(200)가 이너라이너(1)의 내주면에 국부적인 압력을 가하는 것을 방지할 수 있으나, 센서 패치(200)의 두께가 얇게 형성되어 센서 모듈(100)의 삽입시 패치가 손상되어 센서 삽입에 어려운 문제점이 있다. 또한, 센서 패치(200)의 두께가 설정된 두께보다 두껍게 형성되면, 센서 모듈(100)을 보호하기에는 효과적이다. 하지만, 그린타이어 가류시, 센서 패치(200)의 두께로 인해서 이너라이너(1)에 국부적인 압력을 가하게 되어 타이어의 품질을 저하시키고, 타이어에 편마모를 발생시키는 문제점이 발생할 수 있다.
내부공간 형성 필름(220)은 센서 홈(210)을 확장하여 삽입되고, 센서 패치(200)의 상면(212)과 하면(213) 사이에 배치된다. 따라서 그린타이어의 가류시, 내부공간 형성 필름(220)은 센서 패치(200)의 상면(212)과 하면(213)이 서로 협착되는 것을 방지할 수 있다. 이때, 이너라이너(1)에 일체화된 센서 패치(200)의 센서 홈(210)을 확장시켜 내부공간 형성 필름(220)을 제거함으로써 센서 홈(210)에 센서모듈(100)을 고정할 수 있다.
내부공간 형성 필름(220)은 센서 패치(200)보다 높은 온도에서 녹을 수 있는 고온의 폴리머 재질로 형성되어 센서 패치(200)와 협착되는 것을 방지할 수 있다.
내부공간 형성 필름(220)은 센서 홈(210)으로부터 탈착 하기 위해서 내부공간 형성 필름(220)의 노출면에 이젝터(221)를 구비할 수 있다. 이젝터(221)를 잡고, 상방향으로 외력을 가하면, 내부공간 형성 필름(220)은 센서 홈(210)으로부터 분리될 수 있다.
이젝터(221)는 내부공간 형성 필름(220)에 힌지구조로 형성되어 센서 패치(200)의 두께를 일정하게 유지하는 것이 바람직하다. 이와 같이 이젝터(221)가 내부공간 형성 필름(220)에 힌지구조로 형성되면, 이너라이너(1)에 국부적인 압력이 작용하는 것을 방지하여 타이어의 품질이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 센서 패치의 다양한 평면 형상을 나타내는평면도이며, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 이너라이너의 외주면을 따라 가류되어 부착되는 방식에 대한 측면도이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 센서 패치를 나타내는 사진이다.
도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 센서 패치를 구비한 타이어는 센서 패치의 형상, 이너라이너에 배치 간격을 다양하게 적용할 수 있는 것으로서, 도 3 내지 도 5에 대한 설명은 도 1을 참조하여 설명한다.
센서 패치(200)는 사각형 또는 원형으로 형성될 수 있다. 본 발명의 실시예에서 센서 패치(200)의 형상은 사각형 또는 원형으로 설명하였으나, 다양한 형상이 적용될 수 있으며, 내부공간 형성 필름(220)은 센서 패치(200)에 형성된 센서 홈(210)의 형상과 동일하게 형성되는 것이 바람직하다. 센서 패치(200)에 구비되는 센서 홈(210)의 형상은 센서 홈(210)의 형성과 동일하게 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 센서 패치(200)는 타이어 밸런스를 고려하여 한개를 이너라이너의 내주면에 고정하여 부착할 수 있다. 또한, 센서 패치(200)는 타이어 축을 중심으로 등간격을 이루며 이너라이너에 배치될 수 있다. 등간격으로 배치된 센서 패치(200)는 타이어의 밸런스와 타이어에 작용하는 압력을 균일하게 할 수 있다. 이때 등간격은 5 내지 180도 중 어느 하나의 등간격으로 배치될 수 있다. 즉, 센서 패치(200)가 180도로 배치될 경우, 센서 패치(200)는 이너라이너(1)의 내주면에 2 개가 구비될 수 있으며, 90도 간격으로 배치될 경우 센서 패치(200)는 이너라이너(1)에 4 개가 구비될 수 있다. 즉, 센서 패치(200)의 배치간격은 타이어의 크기 또는 타이어의 종류 등을 고려하여 다양하게 적용할 수 있다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 센서 패치를 구비한 타이어의 제조 순서도이다. 이때 도 1 내지 도 2를 참조하여 설명한다.
도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 센서 패치를 구비한 공기입 타이어의 제조 방법은 센서 패치 가류준비 단계(100), 센서 패치 가류단계(S200) 및 내부공간 형성단계(S300)를 포함한다.
센서 패치(200)의 일 영역에 형성된 센서 홈(210)에 내부공간 형성필름(220)을 삽입하여 그린타이어의 이너라이너(1) 내주면에 센서 패치(200)의 가류를 준비한다(S100). 이때, 센서 패치(200)는 이너라이너(1)의 내주면에 적어도 하나 이상 부착될 수 있으며, 복수로 부착되는 경우에는, 5 내지 180도 중 어느 하나의 등간격으로 배치되어 타이어의 밸런스를 유지하도록 하는 것이 바람직하다.
준비된 센서 패치(200)를 내주면에 가류하여 이너라이너(1)와 센서 패치를 일체화시킨다(S200). 이때, 센서 패치(200)의 두께는 이너라이너(1) 두께의 20 ~ 120%로 형성되는 것이 바람직하다. 이와 같이, 설정된 센서 패치는 그린타이어의 가류시 불균일한 압력이 발생하는 것일 방지여 타이어의 품질을 향상시킬 수 있다. 이때, 내부공간 형성필름(220)은 센서 패치(200)가 서로 협착된 것을 방지하고, 센서 패치(200)의 상면(212)과 하면(213) 사이에 배치되어 있는 상태를 유지하고 있다. 이후에, 내부공간 형성필름(220)을 센서 패치(200)로부터 제거하여 센서 홈(210)을 형성한다(S300).
센서 홈(210)에 센서모듈(100)을 삽입하는 단계를 더 포함할 수 있다. (S400). 센서모듈 삽입단계(S400)는 센서 홈(210)이 형성된 타이어의 출고 전 또는 출고후에 삽입될 수 있는 것으로서 다음과 같은 방법을 통해서 삽입될 수 있다. 센서 홈(210)을 확장시켜 센서 홈(210)의 직경을 센서 모듈(100의 직경보다 크게 한다. 센서 홈(210)의 직경이 커진 상태에서 센서 모듈을 삽입한다. 센서모듈(100)의 삽입이 완료되면, 확장된 센서 홈(210)은 탄성으로 인해서 복원되어 센서 패치(200)에 형성된 걸림부(211)가 센서모듈(100)을 견고하게 고정할 수 있다.
센서모듈(100)에 접착제를 도포하여 부착시키는 센서 모듈 접착제 부착 단계를 더 포함할 수 있다. 접착제는 걸림부(211)와 함께 센서모듈(100)을 더욱 견고하게 고정함으로써, 센서모듈이 탈거되는 것을 방지할 수 있다. 접착제는 임시고정용 또는 영구고정용이 사용될 수 있다.
한편, 본 명세서와 도면에 개시된 본 발명의 실시예들은 본 발명이 기술 내용을 쉽게 설명하고 본 발명의 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것일 뿐이며, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예들 이외에도 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형예들이 실시 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.
100 : 센서모듈 200 : 센서 패치
210 : 센서 홈 211 : 걸림부
220 : 내부공간 형성 필름 221 : 이젝터

Claims (13)

  1. 타이어에 전달되는 데이터를 수집하는 센서모듈; 및
    이너라이너의 내주면에 일체로 형성되고, 일 영역에 센서 홈이 형성되며, 상기 센서 홈은 상기 센서모듈이 삽입될 때 확장되어 상기 센서모듈을 수납하고, 이후 복원되어 상기 센서모듈을 고정하는 센서 패치;를 포함하는 것을 특징으로 하는 센서 패치를 구비한 공기입 타이어.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 센서 홈은,
    상기 센서모듈의 삽입방향을 따라 너비가 확장되는 것을 특징으로 하는 센서 패치를 구비한 공기입 타이어.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 센서 패치는,
    상기 이너라이너 두께의 20 ~ 120% 두께로 형성되는 것을 특징으로 하는 센서 패치를 구비한 공기입 타이어.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 센서 모듈은,
    접착제에 의해 상기 센서 홈 내주면에 고정되는 것을 특징으로 하는 센서 패치를 구비한 공기입 타이어.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 센서 패치는,
    상기 이너라이너의 내주면에 적어도 하나 이상 배치되는 것을 특징으로 하는 센서 패치를 구비한 공기입 타이어.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 센서 패치는,
    상기 이너라이너의 내주면 원주방향을 따라 복수 개가 등간격으로 배치되며, 각 센서 패치 사이의 각도는 5 내지 180도인 것을 특징으로 하는 센서 패치를 구비한 공기입 타이어.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 센서 패치는,
    상기 이너라이너와 이웃하는 바닥면이 원형, 타원형, 및 다각형 중 어느 하나의 형상인 것을 특징으로 하는 센서 패치를 구비한 공기입 타이어.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 센서 패치는,
    상기 이너라이너와 동일한 재질, 천연고무, 합성고무, 폴리머 또는,
    상기 천연고무, 합성고무 및 폴리머의 혼합물로 형성되는 것을 특징으로 하는 센서 패치를 구비한 공기입 타이어.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 센서 패치는,
    가류시, 상기 센서 홈에 마련된 내부공간 형성필름에 의해 상기 센서 홈의 내부가 서로 흡착되는 것이 방지되고,
    가류완료 후에, 상기 내부공간 형성필름이 제거되어 상기 센서 홈에 상기 센서 모듈이 삽입되는 것을 특징으로 하는 센서 패치를 구비한 공기입 타이어.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 내부공간 형성 필름은,
    상기 센서 홈으로부터 분리하기 위해서 상기 센서 홈의 역방향으로 돌출되는 이젝터;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 센서 패치를 구비한 공기입 타이어.
  11. 제9항에 있어서,
    상기 내부공간 형성 필름은,
    가류 온도에서 녹지 않는 고온 폴리머 재질인 것을 특징으로 하는 센서 패치를 구비한 공기입 타이어.
  12. 내부공간 형성필름을 구비한 센서 패치를 준비하여 이너라이너의 내주면에 상기 센서 패치를 적어도 하나 이상 가류하는 센서 패치 가류단계; 및
    상기 내부공간 형성필름을 상기 센서 패치로부터 제거하여 센서 홈을 형성하는 내부공간 형성단계;를 포함하는 것을 특징으로 센서 패치를 구비한 공기입 타이어의 제조 방법.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 센서 모듈 삽입단계 시,
    상시 센서 모듈에 임시 고정용 또는 영구 고정용 접착제를 도포하는 접착제 도포 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 센서 패치를 구비한 공기입 타이어의 제조 방법.
KR1020150118988A 2015-08-24 2015-08-24 센서 패치를 구비한 공기입 타이어 및 그 제조방법 KR101760872B1 (ko)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150118988A KR101760872B1 (ko) 2015-08-24 2015-08-24 센서 패치를 구비한 공기입 타이어 및 그 제조방법
JP2016111925A JP2017043343A (ja) 2015-08-24 2016-06-03 センサパッチを備えた空気入りタイヤ及びその製造方法｛Ｐｎｅｕｍａｔｉｃ ｔｉｒｅ ｃｏｍｐｒｉｓｉｎｇ ｓｅｎｓｏｒ ｐａｔｃｈ ａｎｄ ｍｅｔｈｏｄ ｆｏｒ ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇ ｔｈｅ ｓａｍｅ｝
US15/191,045 US10406868B2 (en) 2015-08-24 2016-06-23 Pneumatic tire comprising sensor patch and method for manufacturing the same
EP16176272.9A EP3135508A1 (en) 2015-08-24 2016-06-24 Pneumatic tire comprising sensor patch and method for manufacturing the same
CN201610685456.5A CN106476311A (zh) 2015-08-24 2016-08-18 包括传感器贴片的充气轮胎和用于制造该充气轮胎的方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150118988A KR101760872B1 (ko) 2015-08-24 2015-08-24 센서 패치를 구비한 공기입 타이어 및 그 제조방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20170023606A true KR20170023606A (ko) 2017-03-06
KR101760872B1 KR101760872B1 (ko) 2017-07-24

Family

ID=56235731

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150118988A KR101760872B1 (ko) 2015-08-24 2015-08-24 센서 패치를 구비한 공기입 타이어 및 그 제조방법

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10406868B2 (ko)
EP (1) EP3135508A1 (ko)
JP (1) JP2017043343A (ko)
KR (1) KR101760872B1 (ko)
CN (1) CN106476311A (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111315597A (zh) * 2017-11-08 2020-06-19 米其林集团总公司 用于轮胎的具有贴片的电子组件
WO2021025894A1 (en) * 2019-08-05 2021-02-11 Bridgestone Americas Tire Operations, Llc Tire electronics assembly
WO2021025895A1 (en) * 2019-08-05 2021-02-11 Bridgestone Americas Tire Operations, Llc Tire electronics assembly

Families Citing this family (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6382529B2 (ja) * 2014-02-27 2018-08-29 株式会社ブリヂストン 機能部品取付台座、及び、タイヤ
FR3041285B1 (fr) * 2015-09-18 2017-10-27 Michelin & Cie Pneumatique possedant un transpondeur passif et procede de communication d'un tel pneumatique
JP6783088B2 (ja) * 2016-07-29 2020-11-11 株式会社ブリヂストン センサケース
CN107116977B (zh) * 2017-05-23 2023-07-14 山东玲珑轮胎股份有限公司 一种智能轮胎
JP2019098852A (ja) * 2017-11-30 2019-06-24 株式会社ブリヂストン 機能部品取付台座、機能部品及びタイヤ
JP7004559B2 (ja) * 2017-12-08 2022-02-10 Ｔｏｙｏ Ｔｉｒｅ株式会社 タイヤへの電子部品の固定構造、及び空気入りタイヤ
DE102018205123A1 (de) * 2018-04-05 2019-10-10 Continental Reifen Deutschland Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugreifens
US20210291470A1 (en) * 2018-07-24 2021-09-23 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Pneumatic Tire and Method of Manufacturing the Same
US20210300127A1 (en) * 2018-07-24 2021-09-30 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Pneumatic Tire
KR102091931B1 (ko) * 2018-08-13 2020-03-20 한국타이어앤테크놀로지 주식회사 나사 방식으로 고정되는 타이어용 센서 및 이를 적용한 타이어
US20220009295A1 (en) * 2018-11-19 2022-01-13 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin Integrated tire monitoring sensor container
JP7192433B2 (ja) * 2018-11-21 2022-12-20 横浜ゴム株式会社 空気入りタイヤ
KR102080442B1 (ko) * 2019-06-28 2020-02-21 한국타이어앤테크놀로지 주식회사 전자장치가 일체화된 타이어 및 이의 제조방법
US20220281197A1 (en) * 2019-12-19 2022-09-08 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin Method of molding a container into a tire
WO2021126201A1 (en) * 2019-12-19 2021-06-24 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin Method of molding a container into a tire using an insert positioned on the tire
JP7460379B2 (ja) * 2020-01-29 2024-04-02 横浜ゴム株式会社 摩耗状態検知装置
JP7460378B2 (ja) * 2020-01-29 2024-04-02 横浜ゴム株式会社 摩耗状態検知装置
KR102218154B1 (ko) * 2020-02-17 2021-02-23 한국타이어앤테크놀로지 주식회사 비교체식 일체형 전자장치의 제조방법
KR102405145B1 (ko) 2020-09-25 2022-06-07 금호타이어 주식회사 센서장치 부착을 위한 타이어
EP4070967B1 (en) * 2021-04-07 2024-01-24 Nokian Renkaat Oyj Assembly for an inner tyre tube
KR102521633B1 (ko) * 2021-07-28 2023-04-14 한국타이어앤테크놀로지 주식회사 센서 컨테이너를 구비한 타이어의 제조방법 및 이의 제조방법에 의해 제조된 타이어
EP4197768A1 (en) * 2021-12-15 2023-06-21 Continental Reifen Deutschland GmbH Rubber product for moving applications with a sensor
EP4299298A1 (en) * 2022-06-27 2024-01-03 Bridgestone Europe NV/SA A method of adhering a device to a tyre
JP2024076454A (ja) * 2022-11-25 2024-06-06 横浜ゴム株式会社 タイヤ
JP2024076453A (ja) * 2022-11-25 2024-06-06 横浜ゴム株式会社 タイヤ

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7009506B2 (en) 1998-02-10 2006-03-07 Bridgestone Firestone North American Tire, Llc Electronic monitoring device and patch assembly
BR9912848A (pt) * 1998-08-03 2001-05-08 Goodyear Tire & Rubber Montagem de transponderes em pneumáticos
US6244104B1 (en) 1998-12-04 2001-06-12 Bridgestone/Firestone Research, Inc. Method for preparing an innerliner of a pneumatic tire for the quick bonding of an electronic monitoring device
US6885291B1 (en) * 1999-11-15 2005-04-26 The Goodyear Tire & Rubber Company Mouting transponders and antennas in pneumatic tires
US6899153B1 (en) 1999-11-15 2005-05-31 The Goodyear Tire & Rubber Company Mounting transponders and antennas in pneumatic tires
DE202005005144U1 (de) * 2005-03-31 2005-06-23 Stahlgruber Otto Gruber Gmbh & Co Kg Halterung zur Befestigung eines elektronischen Bauelements an einem Gummiartikel
JP4980621B2 (ja) 2006-01-06 2012-07-18 株式会社ブリヂストン 取付パッチ構造及び空気入りタイヤ
JP4892283B2 (ja) 2006-06-09 2012-03-07 株式会社ブリヂストン 電子装置取付構造及び空気入りタイヤ
JP2007331293A (ja) * 2006-06-16 2007-12-27 Bridgestone Corp 空気入りタイヤの製造方法
JP2007331292A (ja) * 2006-06-16 2007-12-27 Bridgestone Corp 空気入りタイヤの製造方法及び剛体コア
DE102007008043B4 (de) * 2007-02-17 2014-09-04 Continental Reifen Deutschland Gmbh Fahrzeugluftreifen mit einem Elektronikmodul
WO2008143326A1 (ja) 2007-05-22 2008-11-27 Bridgestone Corporation センサートランスポンダー取付部品、センサートランスポンダー取付方法、及び空気入りタイヤ
DE102007030231A1 (de) 2007-06-29 2009-01-08 Continental Aktiengesellschaft Reifenmodul für Fahrzeugreifen
JP4276686B2 (ja) * 2007-08-21 2009-06-10 住友ゴム工業株式会社 タイヤ作用力の検出方法
US20090151829A1 (en) * 2007-12-18 2009-06-18 Robert Edward Lionetti Tire with integral sensor mount
US20140261944A1 (en) 2013-03-15 2014-09-18 The Goodyear Tire & Rubber Company Encasing for releasably containing a device and tire containing such encasing or encased device
JP6527750B2 (ja) * 2015-05-25 2019-06-05 株式会社ブリヂストン 空気入りタイヤ

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111315597A (zh) * 2017-11-08 2020-06-19 米其林集团总公司 用于轮胎的具有贴片的电子组件
CN111315597B (zh) * 2017-11-08 2022-04-08 米其林集团总公司 用于轮胎的具有贴片的电子组件
WO2021025894A1 (en) * 2019-08-05 2021-02-11 Bridgestone Americas Tire Operations, Llc Tire electronics assembly
WO2021025895A1 (en) * 2019-08-05 2021-02-11 Bridgestone Americas Tire Operations, Llc Tire electronics assembly

Also Published As

Publication number Publication date
US20170057304A1 (en) 2017-03-02
JP2017043343A (ja) 2017-03-02
CN106476311A (zh) 2017-03-08
EP3135508A1 (en) 2017-03-01
KR101760872B1 (ko) 2017-07-24
US10406868B2 (en) 2019-09-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101760872B1 (ko) 센서 패치를 구비한 공기입 타이어 및 그 제조방법
US11607917B2 (en) Tire sensor installation structure and manufacturing method thereof
EP3492289B1 (en) Container structure for attaching sensors to tires and method of manufacturing tire container structure
EP2452838A1 (en) Puncture sealant laminate and pneumatic tire comprising such a laminate
EP2138300B1 (en) Pneumatic tire with surface fastener and method of producing the same
EP3173258A1 (en) A tire with a tire silent foam fixing structure comprising a silent foam fixing band
US10377099B2 (en) Pneumatic tire with surface fastener and method of manufacturing same
CN110290947A (zh) 用于将电子构件固定至充气轮胎的装置
US20140367026A1 (en) Kit and method for the temporary attachment of an electronic device to a support of a tyre casing
CN110267827B (zh) 充气轮胎及其制造方法
CN111051030B (zh) 充气轮胎及其制造方法
KR101925774B1 (ko) 타이어 일체형 컨테이너구조의 제조방법
US20060096687A1 (en) Tubeless pneumatic tire, and method of making same
KR101843270B1 (ko) 에어 튜브를 구비한 센서 유닛 및 이를 포함하는 타이어
US11117429B2 (en) Tire with sensor attachment reservoir and method of attaching sensor
KR101925775B1 (ko) 타이어에 센서를 부착하기 위한 컨테이너구조
JP5943152B2 (ja) 空気入りタイヤ
CN116001493A (zh) 充气轮胎及其制造方法
JP4742559B2 (ja) トランスポンダの加硫時保護方法及びトランスポンダの加硫時用保護具
WO2004024474A1 (en) Electronic tyre tag
JP7227082B2 (ja) 空気入りタイヤ及び空気入りタイヤの製造方法
WO2020022161A1 (ja) 空気入りタイヤ及びその製造方法
US20210170705A1 (en) Retreading method for a tire comprising an electronic assembly

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant