KR20170021105A - 콜게이트 튜브 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 내부에 전선이 수납되는 공간부가 형성되고, 상기 공간부에 상기 전선이 수납되게 양편으로 갈라지는 절개부가 형성된 콜게이트 튜브에 있어서, 상기 절개부는, 양편 중 일편의 내주면이 타편의 외주면을 오버랩하며 결합되는 콜게이트 튜브에 관한 것이다.
Description
본 발명은 콜게이트 튜브에 관한 것으로, 보다 상세하게는 내부에 수납된 전선의 이탈을 방지할 수 있도록 결합되는 콜게이트 튜브에 관한 것이다.
최근 자동차는 성능의 고도화 및 전자 기기의 장착으로 전장품간 통신 또는 통전을 위한 전선이 필요로 된다. 그러나 자동차는 엔진과 같이 열, 진동 등의 간섭을 받는 전장품에 대해 전선이나 전선 다발을 감싸는 구조로 차량내 전선 배선시 차체나 기타 전장품과의 마찰 등으로부터 전선의 마모를 방지하도록 콜게이트 튜브(Colgat tube)가 사용되고 있다. 이러한 콜게이트 튜브는 전장품간의 간섭으로부터 보호뿐 아니라 차량의 내부 미관이 개선되는 효과도 있다.
콜게이트 튜브는 요철구조의 주름을 형성하여 신축과 절곡을 용이하게 하는 관으로서, 요철이 나선형으로 형성되어 연결된 나선형 콜게이트 튜브와 다수의 원형돌기가 나란하게 형성되어 있는 원형돌기 콜게이트 튜브 등로 구분할 수 있다.
이러한 콜게이트 튜브는 절개되어 전선이나 전선다발을 삽입한 뒤, 감싸 부분적으로 또는 전체적으로 테이핑 하는 방식으로 작업이 이루어진다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 콜게이트 튜브의 절개(SLIT)부위를 별도의 커넥터 또는 외부 테이핑 없이 마감하여 와이어링 하네스 등의 미관상 좋지 않을뿐만 아니라 테이핑을 한 후에는 테이프의 노후화로 인해 내열성 기능이 저하되었다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 콜게이트 튜브에 있어서, 내부에 전선이 수납되는 공간부가 형성되고, 상기 공간부에 상기 전선이 수납되게 양편으로 갈라지는 절개부가 형성된 콜게이트 튜브에 있어서, 상기 절개부는 양편 중 일편의 내주면이 타편의 외주면을 오버랩하며 결합될 수 있다.
상기 절개부는 상기 일편에 돌기가 형성되고, 상기 타편에 돌기홈이 형성되어 결합될 수 있다.
또한, 상기 돌기 및 상기 돌기홈은 상기 절개부의 길이방향으로 형성될 수 있다.
또한, 상기 돌기 및 상기 돌기홈은 복수개가 형성되고, 상기 절개부의 길이방향으로 이격되어 형성될 수 있다.
또한, 상기 돌기는 상기 일편의 단부에 형성되고, 상기 돌기홈은 상기 타편에 상기 돌기와 대응되게 형성될 수 있다.
또한, 돌기는 상기 돌기홈에 삽입되게 구배지게 형성될 수 있다.
또한, 상기 절개부의 타편은, 단부를 향하여 전면적이 작아질 수 있다.
또한, 상기 절개부의 타편은, 상기 일편을 향하여 단차지게 삽입부가 형성되어, 상기 일편이 상기 삽입부를 덮어 상기 일편의 외주면과 상기 타편의 외주면이 일치할 수 있다.
또한, 상기 삽입부는 상기 일편의 내주연을 따라 삽입되게 곡률을 가질 수 있다.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명의 콜게이트 튜브에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.
본 발명의 콜게이트 튜브는 절개(SLIT)부위를 별도의 커넥터 또는 외부 테이핑 없이 결합할 수 있어 미관이 향상되고, 콜게이트 튜브의 내열성이 향상되는 효과가 있으며, 콜게이트 튜브의 절개(SLIT)부위를 결합시킴으로서 작업자의 조립성 및 편의성이 향상되는 효과가 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 콜게이트 튜브의 일실시예를 나타내는 사시도이다.
도 2는 도 1의 콜게이트 튜브의 결합하기 전을 나타내는 사시도이다.
도 3는 도 2의 콜게이트 튜브를 나타내는 정면도이다.
도 4은 도 2의 콜게이트 튜브를 절단하여 나타내는 사시도이다.
도 5은 도 4의 콜게이트 튜브의 일부분을 확대하여 나타내는 부분확대도이다.
도 6은 도 5의 결합을 나타내는 부분확대도이다.
도 7는 도 5 및 도 6의 결합을 나타내는 평면도이다.
도 2는 도 1의 콜게이트 튜브의 결합하기 전을 나타내는 사시도이다.
도 3는 도 2의 콜게이트 튜브를 나타내는 정면도이다.
도 4은 도 2의 콜게이트 튜브를 절단하여 나타내는 사시도이다.
도 5은 도 4의 콜게이트 튜브의 일부분을 확대하여 나타내는 부분확대도이다.
도 6은 도 5의 결합을 나타내는 부분확대도이다.
도 7는 도 5 및 도 6의 결합을 나타내는 평면도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 콜게이트 튜브를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 콜게이트 튜브의 일실시예를 나타내는 사시도이고, 도 2는 도 1의 콜게이트 튜브의 결합하기 전을 나타내는 사시도이며, 도 3는 도 2의 콜게이트 튜브를 나타내는 정면도이고, 도 4은 도 2의 콜게이트 튜브를 절단하여 나타내는 사시도이며, 도 5은 도 4의 콜게이트 튜브의 일부분을 확대하여 나타내는 부분확대도이고, 도 6은 도 5의 결합을 나타내는 부분확대도이며, 도 7는 도 5 및 도 6의 결합을 나타내는 평면도이다.
바람직한 차량의 콜게이트 튜브는 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 변경될 수 있으며, 본 실시예에서는 콜게이트 튜브인 경우이다.
도 1은 본 발명에 따른 콜게이트 튜브의 일실시예를 나타내는 사시도이다.
도 1을 참조하여 본 발명에 대한 콜게이트 튜브의 일실시예를 설명하면, 내부에 전선이 수납되는 공간부(15)가 형성되고, 공간부(15)에 상기 전선이 수납되게 양편으로 갈라지는 절개부가 형성된 콜게이트 튜브(10)에 있어서, 절개부는 양편 중 일편(20)의 내주면이 타편(30)의 외주면을 오버랩하며 결합된다.
콜게이트 튜브(10)는 합성수지로 구비되어 유연성 및 탄성력을 가질 수 있다. 콜게이트 튜브(10)는 축 방향을 따라 요철형상의 요철부가 형성된다. 요철부는 축방향을 따라 배열될 수 있다. 콜게이트 튜브(10)는 절개수단에 의해 절단되는 연결부(10a)와, 연결부(10a)의 절단되면, 일편(20) 및 타편(30)으로 구분된다. 절개부는 연결부(10a) 및 삽입부(23) 및 돌기홈(36)으로 구성된다. 절개부는 양편으로 절개되어 서로 분리 가능한 상태이나, 외부의 힘이 작용되지 않았을 경우에는, 양편(20,30)으로 절개되지 아니하여 원통형상을 한다.
도 2는 도 1의 콜게이트 튜브의 결합하기 전을 나타내는 사시도이며, 도 3는 도 2의 콜게이트 튜브를 나타내는 정면도이고, 도 4은 도 2의 콜게이트 튜브를 절단하여 나타내는 사시도이다.
도 2 및 도 3를 참조하여 본 발명의 콜게이트 튜브에 대하여 설명하면, 내부에 전선이 수납되는 공간부(15)가 형성된 튜브(10)의 외둘레 일측에 구배지게 절개부가 형성된다. 절개수단은 공간부(15)에 전선이 수납되도록 절개부를 양편으로 갈라지게 절단함을 포함한다. 절개수단은 절개부를 수직단면으로 절단한다.
절개부는 절개수단에 의해 양편(20,30)으로 나누어지게 절단된다. 일편(20)과 타편(30)은 절개수단 이전에는 연결부(10a)로 연결된다. 양편(20,30)은 절개수단에 의해 절단되면 일편(20)에 돌기(26)가 형성되고, 타편(30)에 돌기홈(36)이 형성된다.
일편(20)은 연결부(10a)가 절개되면 단부에 돌기(26)를 형성시킨다. 일편(20)은 삽입부(33)을 덮어 결합된다. 일편(20) 및 타편(30)은 일편(20)의 외주면과 타편(30)의 외주면이 일치하게 결합된다.
절개부의 타편(30)은 단부를 향하여 전면적이 좁아지게 삽입부(33)가 형성될 수 있다. 타편(30)은 연결부에 의해 일편(20)의 내부로 삽입되는 삽입부(33)이 형성된다. 타편(30)은 일편(20)에 삽입되게 연결부(10a)를 향할수록 단면적이 작게 형성된다. 타편(30)은 일편(20)의 전면적보다 작게 형성되어 삽입될 수 있다. 타편(30)이 일편(30)에 삽입되면 내주면과 외주면은 일치하여 원통형으로 형성된다.
삽입부(33)은 일편(20)에 의해 덮히게 타편(30)에 형성된다. 삽입부(33)는 돌기(26)가 안착하는 돌기홈(36)이 형성될 수 있다. 삽입부(33)은 일편(20)의 내주연을 따라 삽입되게 곡률을 가질 수 있다.
돌기(26)는 일편(20)의 단부에 형성되고, 돌기홈(36)은 타편(30)에 돌기(26)와 대응되게 형성될 수 있다. 돌기홈(36)는 구배지게 형성되어 돌기(26)의 삽입을 가이드한다. 돌기홈(36)은 돌기(26)가 삽입되는 방향으로 구배지게 형성된다.
돌기(26) 및 돌기홈(36)은 절개부의 길이방향으로 형성될 수 있다. 돌기(26) 및 돌기홈(36)은 복수개가 형성되고, 절개부의 길이방향으로 이격되어 형성될 수 있다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 콜게이트 튜브의 바람직한 일실시예에 의해 작용을 설명한다.
도 5은 도 4의 콜게이트 튜브의 일부분을 확대하여 나타내는 부분확대도이고, 도 6은 도 5의 결합을 나타내는 부분확대도이며, 도 7는 도 5 및 도 6의 결합을 나타내는 평면도이다.
도 5 내지 도 7을 참조하여 본 발명의 콜게이트 튜브에 대하여 설명하면, 원통형의 콜게이터 튜브(10)가 구비된다. 콜게이터 튜브(10)는 타편(20)으로부터 연결된 삽입부(26)가 형성되도록 성형된다. 삽입부(26)와 타편(20)의 사이에 구배지게 돌기홈(23)이 성형된다. 콜게이터 튜브(10)는 절개수단에 의해 절개부의 연결부(10a)를 절개한다.
콜게이터 튜브(10)는 절개되어 일편(20)과 타편(30)으로 구분된다. 콜게이터 튜브(10)의 내부에 전선 등을 수납한 뒤, 일편(20)을 타편(30) 방향으로 밀어 결합한다.
이때, 콜게이터 튜브(10)의 절개로 인해 형성된 일편(20)의 돌기(26)는 타편(30)의 삽입면(23a)을 따라 가이드되어 돌기홈(26)과 결합한다. 한편, 돌기홈(36)은 구배지게 형성됨으로 돌기(26)를 가이드하여 결합되게 한다.
따라서, 본 발명의 콜게이트 튜브는 절개(SLIT)부위를 별도의 커넥터 또는 외부 테이핑 없이 결합할 수 있어 미관이 향상 및 콜게이트 튜브의 내열성이 향상되고, 또한, 콜게이드 튜브의 절개(SLIT)부위를 결합시킴으로서 작업자의 조립성 및 편의성이 향상되는 효과가 있다.
실시예에 따른 콜게이트 튜브는 상기한 바와 같이 설명된 실시예들의 구성과 방법이 한정되게 적용될 수 있는 것이 아니라, 상기 실시예들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다.
본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안될 것이다.
<주요 도면부호의 상세한 설명>
10: 콜게이트 튜브 20: 일편
30: 타편
10: 콜게이트 튜브 20: 일편
30: 타편
Claims (11)
- 내부에 전선이 수납되는 공간부가 형성되고, 상기 공간부에 상기 전선이 수납되게 양편으로 갈라지는 절개부가 형성된 콜게이트 튜브에 있어서,
상기 절개부는,
양편 중 일편의 내주면이 타편의 외주면을 오버랩하며 결합되는 콜게이트 튜브.
- 제1항에 있어서,
상기 절개부는,
상기 일편에 돌기가 형성되고, 상기 타편에 형성된 돌기홈에 결합되는 콜게이트 튜브.
- 제2항에 있어서,
상기 돌기 및 상기 돌기홈은 상기 절개부의 길이방향으로 형성된 콜게이트 튜브.
- 제2항에 있어서,
상기 돌기 및 상기 돌기홈은 복수개가 형성되고, 상기 절개부의 길이방향으로 이격되어 형성된 콜게이트 튜브.
- 제2항에 있어서,
상기 돌기는 절개에 의해 상기 일편의 단부에 형성되고,
상기 돌기홈은 상기 타편의 상기 돌기와 대응되게 형성된 콜게이트 튜브.
- 제2항에 있어서,
상기 돌기는,
상기 돌기홈에 삽입되게 구배지게 형성된 콜게이트 튜브.
- 제2항에 있어서,
상기 절개부의 타편은, 단부를 향하여 전면적이 작아지는 콜게이트 튜브.
- 제2항에 있어서,
상기 절개부의 타편은,
상기 일편을 향하여 단차지게 삽입부가 형성되어,
상기 일편이 상기 삽입부를 덮어 상기 일편의 외주면과 상기 타편의 외주면이 일치하는 콜게이트 튜브.
- 제8항에 있어서,
상기 삽입부는 상기 일편의 내주연을 따라 삽입되게 곡률을 가지는 콜게이트 튜브.
- 내부에 전선이 수납되는 공간부가 형성된 콜게이트 튜브에 있어서,
상기 콜게이트 튜브는,
외둘레에 절개부가 형성되고,
상기 절개부를 절개하여 일편 및 타편으로 분할되어,
상기 일편에 상기 절개부의 절개로 돌기가 형성되고, 상기 타편에 상기 돌기가 결합되는 돌기홈이 구배지게 형성된 콜게이트 튜브.
- 제10항에 있어서,
상기 타편은 상기 일편에 삽입되는 삽입부가 형성되고, 상기 타편과 상기 삽입부 사이에 상기 돌기홈이 형성된 콜게이트 튜브.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020150115508A KR20170021105A (ko) | 2015-08-17 | 2015-08-17 | 콜게이트 튜브 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020150115508A KR20170021105A (ko) | 2015-08-17 | 2015-08-17 | 콜게이트 튜브 |
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KR20170021105A true KR20170021105A (ko) | 2017-02-27 |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020150115508A KR20170021105A (ko) | 2015-08-17 | 2015-08-17 | 콜게이트 튜브 |
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KR (1) | KR20170021105A (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20210002934A (ko) | 2019-07-01 | 2021-01-11 | 현대자동차주식회사 | 방서제가 적용된 차량용 튜브 조성물 및 이의 제조방법 |
-
2015
- 2015-08-17 KR KR1020150115508A patent/KR20170021105A/ko not_active Application Discontinuation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20210002934A (ko) | 2019-07-01 | 2021-01-11 | 현대자동차주식회사 | 방서제가 적용된 차량용 튜브 조성물 및 이의 제조방법 |
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