KR20170015719A - 무인스마트카 고장 시 자동 서비스 시스템 및 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 무인 스마트카에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 무인스마트카 고장 시 해당 고장에 대응하는 서비스를 자동으로 제공할 수 있는 무인스마트카 고장 시 자동 서비스 시스템 및 방법에 관한 것이다. 이러한 본 발명은 복수의 제1 내지 제n 센서를 이용하여 차량부품을 주기적으로 점검하거나 이상을 센싱하고, 센싱결과에 따른 데이터를 저장하거나, 점검/수리/고장 발생 시 공중(air)로 해당 데이터를 무선 전송하는 무인 스마트카; 및 상기 무인 스마트카로부터 무선 전송된 데이터를 수신하여 상기 무인스마트카의 수리/점검 시점에 따른 안내와 상기 무인 스마트카 고장 시 차량의 고장 유형별 점검을 요청하거나, 운행 불가 고장시에는 고장 유형 및 상기 무인스마트카의 현재 위치에 따른 보험사 서버, 수리업체 서버 및 견인업체 서버에 필요한 서비스를 자동으로 하는 무인스마트카 관리서버;를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 무인스마트카 고장 시 자동 서비스 시스템을 제공한다.

Description

무인스마트카 고장 시 자동 서비스 시스템 및 방법{Automatic service system and method in case of autonomous smart car failure}
본 발명은 무인 스마트카에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 무인스마트카 고장 시 해당 고장에 대응하는 서비스를 자동으로 제공할 수 있는 무인스마트카 고장 시 자동 서비스 시스템 및 방법에 관한 것이다.
최근 영상처리관련 기술과 센서 및 하드웨어 성능 등이 급속도로 발달함에 따라 무인자동차에 관한 연구가 경쟁적으로 진행되고 있다.
실제로, GPS를 이용한 네비게이션은 운전초보자를 위한 길안내 서비스로 벌써 대중화가 되어가고 있으며, GPS도 그 데이터의 정밀도가 점차 향상되고 있으며, 에러범위도 작아 신뢰도가 높아지고 있다.
이러한 추세로, 최근 무인자동차는 전후방을 관찰하는 카메라, 전방-측방 레이더 센서, GPS 등을 활용하여 자동으로 운전 혹은 주차까지 해주고 있다.
이러한 무인자동차는 피할 수 없는 추세에 있으므로 이에 대한 연구가 다양한 방향으로 진행되고 있으나 아직까지는 주로 차량의 무인운전에 관한 방향으로만 연구가 되고 있는 실정이다.
대한민국 등록특허 제10-1091274호 "텔레매틱스를 이용한 무인 운전 시스템 및 그 제어 방법"
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명은 무인스마트카 고장 시 해당 고장에 대응하는 다양한 서비스로, 자가 점검 서비스, 서비스 업체 방문 서비스, 보험 서비스 및 견인 서비스를 고장 상황에 따라 적절하게 제공할 수 있는 무인스마트카 고장 시 자동 서비스 시스템 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명 무인스마트카 고장 시 자동 서비스 시스템은 복수개의 제1 내지 제n 센서를 이용하여 차량부품을 주기적으로 점검하거나 이상을 센싱하고, 센싱결과에 따른 데이터를 저장하거나, 점검/수리/고장 발생 시 공중(air)로 해당 데이터를 무선 전송하는 무인 스마트카; 및 상기 무인 스마트카로부터 무선 전송된 데이터를 수신하여 상기 무인스마트카의 수리/점검 시점에 따른 안내와 상기 무인 스마트카 고장 시 차량의 고장 유형별 점검을 요청하거나, 운행 불가 고장시에는 고장 유형 및 상기 무인스마트카의 현재 위치에 따른 보험사 서버, 수리업체 서버 및 견인업체 서버에 필요한 서비스를 자동으로 하는 무인스마트카 관리서버;를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
여기서, 무인 스마트카는 상기 제1 내지 제n 센서로 구성되는 차량부품 센싱부와, 외부와 통신하는 통신부와, 차량 구동 프로그램, 수리메뉴얼, 수리업체 정보, 견인업체 정보, 차량 부품의 점검이나 이상, 고장 데이터 중 하나 이상이 저장되는 메모리부와, 무인 운전을 위한 무인운전부와, 상기 차량부품 센싱부의 센싱 데이터를 이용하여 고장신호를 분석하는 고장신호 분석부와, 점검이나 수리 시 차량 운전자와 대화형으로 점검이나 수리를 위한 음성대화를 수행하고, 차량 주행 시 각종 안내를 음성으로 출력하는 음성대화부와, 점검이나 수리 시 해당 부분의 수리, 점검을 영상으로 안내하거나 각종 영상을 출력하는 영상출력부 및 무인 스마트카를 제어하는 제어부를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
한편 점검, 수리 및 고장 신호로는 차량의 타이어 점검, 타이어 펑크, 각종 벨트 점검 및 손상, 브레이크 오일 교환, 미션 오일 교환, 배터리 방전, 배터리 전압 위험 수위 및 차량 충돌에 따른 점검, 수리 및 고장 중 하나 이상인 것을 특징으로 한다.
그리고, 무인스마트카 관리서버는, 상기 무인스마트카, 보험사서버, 수리업체 서버, 견인업체 서버와 통신하는 통신부와, 상기 무인 스마트카로 설정된 주기 또는 점검주기에 따른 점검을 요청하고, 고장 데이터가 전송되면 고장 유형에 따른 점검을 요청하는 고장유형별 점검요청부와, 상기 무인 스마트카 고장 시 고장 유형별로 보험사, 수리업체 및 견인업체에 대하여 상기 통신부를 통해 서비스를 요청하는 차량고장대응처리부와, 상기 보험사와, 수리업체 및 견입업체의 정보를 각각 저장하는 보험사 DB, 수리업체 DB 및 견인업체 DB와, 상기 무인 스마트카 차량에 대한 고객 정보(성함, 연락처), 차량 모델 정보, 연식정보, 수리나 고장 이력 정보, 각종 부품 교환 정보 중 하나 이상을 저장하는 차량 DB와, 상기 무인 스마트카의 유형에 따른 고장과 수리 데이터를 저장하는 차량 모델별 고장/수리 DB 및 상기 통신부, 고장유형별 점검요청부, 차량고장대응처리부, 보험사 DB, 수리업체 DB, 견인업체 DB, 차량 DB, 차량 모델별 고장/수리 DB를 포함하는 무인스마트카 관리서버를 제어하는 제어부를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
그리고 상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명 무인스마트카 고장 시 자동 서비스 방법은 무인스마트카에 대한 보험사, 견인업체 및 수리업체의 각종 정보와 고객정보 DB를 무인스마트카 관리서버에 구축하는 단계; 상기 무인스마트카 관리서버는 상기 무인 스마트카에 대한 자체 검검 및 수리를 전송하고 상기 무인 스마트카에서는 고장신호 분석부에서 차량의 부품 센서를 통해 점검이나 수리를 분석하는 단계; 상기 점검이나 수리가 완료되면 상기 무인 스마트카에서는 상기 점검이나 수리 이력을 메모리에 갱신하고, 상기 무인스마트카 관리서버로 수리나 점검 이력 데이터를 전송하면, 상기 무인스마트카 관리서버는 상기 무인스마트카에 대한 수리나 점검 이력 데이터를 갱신하는 단계; 및 상기 점검이나 수리 완료결과 상기 무인 스마트카 고장이라면 상기 무인스마트카 관리서버는 상기 고장 유형에 따라 상기 보험사, 견인업체 및 수리업체 중 하나 이상으로 상기 무인 스마트카의 고장에 대응하는 서비스를 자동으로 요청하는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
한편 견인업체 및 수리업체 정보로는, 전화번호, 위치, 차량별 보험료, 견인비, 수리비 및 만족도 정보 중 하나 이상이 포함됨을 특징으로 한다.
여기서 점검, 수리로는 상기 무인 스마트카의 타이어 점검, 각종 벨트 점검, 브레이크 오일, 미션 오일 점검, 배터리 방전, 배터리 전압 위험 수위에 따른 점검 및 수리 중 하나 이상을 포함하고, 상기 고장에는 타이어펑크, 각종 벨트 손상, 배터리 방전, 및 차량 충돌에 따른 고장 중 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 고장이, 차량 충돌에 의한 고장이라면 보험사와 현재 무인 스마트카 위치에 따른 주변 견인업체 정보를 상기 무인 스마트카의 고객정보를 참조하여 전송하거나, 해당 업체의 서버로 전송하고, 상기 고장이 타이어펑크, 각종 벨트 손상, 배터리 방전이라면 현재 무인 스마트카 위치에 따른 주변 수리업체 정보를 상기 무인 스마트카 또는 상기 무인스마트카 고객정보를 참조하여 전송하는 것을 특징으로 한다.
한편 고장에 대응하는 서비스를 자동으로 요청한 후, 상기 고장에 대한 상기 보험사, 상기 수리업체 및 견인업체 중 하나 이상에 대한 서비스 만족도나 비용만족도 정보를 갱신하는 단계를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 무인 스마트카 고장 시 이를 고장 환경에 따라 운전자, 보험사, 수리업체에 통보하여 무인 스마트카 운전자가 편안하게 고장에 대한 서비스를 받을 수 있다.
둘째, 무인 스마트카 고장 이전의 상황에 대한 서비스를 제공함으로서 고장 전에 미리 서비스를 받을 수 있도록 함으로써 안전한 무인 스마트카 운행이 가능하다.
도 1은 본 발명에 따른 무인스마트카 고장 시 자동 서비스 시스템을 설명하기 위한 블록 구성도이다.
도 2는 도 1에 나타낸 무인스마트카 관리서버를 상세히 설명하기 위한 블록 구성도이다.
도 3은 본 발명에 따른 무인스마트카 고장 시 자동 서비스 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
아울러, 본 발명에서 사용되는 용어는 가능한 한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어를 선택하였으나, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있으며 이 경우는 해당되는 발명의 설명부분에서 상세히 그 의미를 기재하였으므로, 단순한 용어의 명칭이 아닌 용어가 가지는 의미로서 본 발명을 파악하여야 함을 밝혀두고자 한다. 또한 실시예를 설명함에 있어서 본 발명이 속하는 기술 분야에 익히 알려져 있고, 본 발명과 직접적으로 관련이 없는 기술 내용에 대해서는 설명을 생략한다. 이는 불필요한 설명을 생략함으로써 본 발명의 요지를 흐리지 않고 더욱 명확히 전달하기 위함이다.
도 1은 본 발명에 따른 무인스마트카 고장 시 자동 서비스 시스템을 설명하기 위한 블록 구성도이다.
본 발명에 따른 무인스마트카 고장 시 자동 서비스 시스템은 도 1에 나타낸 바와 같이, 무인스마트카(100), 무인스마트카 관리서버(200), 보험사 서버(300), 수리업체 서버(400) 및 견인업체 서버(500)로 구성된다.
여기서, 무인 스마트카(100)는 사람의 조작없이 목적지가 설정되면 자동으로 목적지까지 운전하며, 복수개의 제1 내지 제n 센서(111, 112, 113)를 이용하여 차량부품을 주기적으로 점검하거나 이상을 센싱하고, 센싱결과에 따른 데이터를 저장하거나, 점검/수리/고장 발생 시 자동으로 보험사, 수리업체, 견인업체 등에 서비스를 요청하거나 운전자에게 점검을 요청한다.
이러한 무인 스마트카(100)는 복수개의 제1 내지 제n 센서(111, 112, 113)로 구성되는 차량부품 센싱부(110)와, 외부와 통신하는 통신부(120), 차량 구동 프로그램, 수리메뉴얼, 수리업체 정보, 견인업체 정보, 차량 부품의 점검이나 이상, 고장 데이터 등이 저장되는 메모리부(130), 무인 운전을 위한 무인운전부(140), 차량부품 센싱부(110)의 센싱 데이터를 이용하여 고장신호를 분석하는 고장신호 분석부(150), 간단한 점검이나 수리 시 차량 운전자와 대화형으로 점검이나 수리를 위한 음성대화를 수행하고, 차량 주행 시 각종 안내를 음성으로 출력하는 음성대화부(160), 간단한 점검이나 수리 시 해당 부분의 수리, 점검을 영상으로 안내하거나 각종 영상(네비게이션, DMB, 영화 등)을 출력하는 영상출력부(170) 및 무인 스마트카(100)를 제어하는 제어부(180)로 구성된다.
여기서 무인운전부(140)는 위치정보 수신부(141), 교통정보 수신부(142), 자동운전 제어부(143)로 구성된다.
여기서 위치정보 수신부(141)는 차량의 현재 위치정보를 수신한다.
교통정보 수신부(142)는 무인 스마트카(100) 운행 시 도착지까지의 교통정보를 수신한다.
자동운전 제어부(143)는 위치정보 수신부(141)에 따라 현재차량의 위치를 수신하고, 목적지까지 무인 스마트카(100)가 자동으로 운전하도록 하는 것으로, 차량의 조향장치, 브레이크, 가속장치 및 트랜스 미션과 같은 장치를 제어한다.
이와 같은 점검, 수리 및 고장 신호로는 차량의 각종 부품들, 예로써 타이어 점검, 타이어 펑크, 각종 벨트 점검 및 손상, 브레이크 오일 교환, 미션 오일 교환, 배터리 방전, 배터리 전압 위험 수위 및 차량 충돌에 따른 점검, 수리 및 고장 등이 있을 수 있다.
무인스마트카 관리서버(200)는 무인스마트카(100)의 수리/점검 시점 등에 따른 안내와 차량 고장 시 차량의 고장 유형별 점검을 요청하거나, 운행 불가 등의 고장시에는 고장 유형 및 무인스마트카(100)의 현재 위치에 따라 가장 적합한 보험사 서버(300), 수리업체 서버(400) 및 견인업체 서버(500) 등에 필요한 서비스를 자동으로 요청한다. 이때, 수리, 점검 및 고장에 해당하는 정보를 함께 전송할 수 있다. 이와 같은 경우 수리나 고장 데이터를 함께 전송한다면 해당 업체에서는 필요한 부품(각종 오일, 각종 벨트, 타이어, 헤드라이트, 브레이크 등)을 함께 갖고 올 수 있다. 또한 도면에 도시하지는 않았으나 대형 충돌 사고라고 판단되는 경우에는 무인스마트카 관리서버(200)는 경찰청 서버나 119 구조대 등의 서버로도 해당 정보를 자동전송할 수 있다. 이와 같은 경우 특히 사람이나 차량이 다니지 않는 외진곳에서의 사고처리에 효과가 있을 것이다.
도 2는 도 1에 나타낸 무인스마트카 관리서버를 상세히 설명하기 위한 블록 구성도이다.
도 1에 나타낸 무인스마트카 관리서버(200)는 도 2에 나타낸 바와 같이, 통신부(210), 고장유형별 점검요청부(220), 차량고장대응처리부(230), 보험사 DB(240), 수리업체 DB(250), 견인업체 DB(260), 차량 DB(270), 차량 모델별 고장/수리 DB(280) 및 제어부(290)로 구성된다.
여기서 통신부(210)는 무인스마트카(100), 보험사서버(300), 수리업체(400), 견인업체 서버(500)와 통신하여 무인 스마트카(100)의 점검이나 수리를 요청하거나 고장 시 고장 유형에 따라 보험사 서버(300), 수리업체 서버(400) 및 견인업체 서버(500)로 적절한 서비스를 요청한다.
고장유형별 점검요청부(220)는 무인 스마트카(100)로 설정된 주기 또는 점검주기에 따른 점검을 요청하고, 고장 데이터가 전송되면 고장 유형에 따른 점검을 요청한다.
차량고장대응처리부(230)는 차량 고장 시 고장 유형별로 보험사 서버(300), 수리업체 서버(400) 및 견인업체 서버(500)에 대하여 적절한 서비스를 요청한다. 예를 들어 차량 충돌 사고의 경우에는 보험사와 견인업체에 요청하고, 각종 소모품에 대하여는 수리업체에 요청할 수 있다.
보험사 DB(240), 수리업체 DB(250) 및 견인업체 DB(260)는 각종 보험사와, 수리업체 및 견인업체의 정보를 각각 저장한다. 이때, 수리업체와 견인업체의 경우 해당 위치정보를 포함하여 저장한다.
차량 DB(270)는 무인 스마트카 차량에 대한 정보를 저장하는데, 차량 고객 정보(성함, 연락처), 차량 모델 정보, 연식정보, 수리나 고장 이력 정보, 각종 부품 교환 정보 등을 저장한다.
차량 모델별 고장/수리 DB(280)는 무인 스마트카(100)의 유형에 따른 고장과 수리 데이터를 저장하는데, 이때, 수리업체나 견인업체의 비용정보, 만족도 정보 등을 차량 모델별로 저장한다.
제어부(290)는 통신부(210), 고장유형별 점검요청부(220), 차량고장대응처리부(230), 보험사 DB(240), 수리업체 DB(250), 견인업체 DB(260), 차량 DB(270), 차량 모델별 고장/수리 DB(280)를 포함하는 무인스마트카 관리서버(200)를 제어한다.
도 3은 본 발명에 따른 무인스마트카 고장 시 자동 서비스 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
본 발명에 따른 무인스마트카 고장 시 자동 서비스 방법은 도 3에 나타낸 바와 같이,
보험사, 견인업체 및 수리업체의 각종 정보를 데이터베이스(DB)로 구축한다(S110). 이러한 각종 정보로는 전화번호, 위치, 차량별 보험료, 견인비, 수리비 및 만족도 정보 등이 저장된다.
그 다음 고객정보 DB를 구축한다(S110). 이와 같은 고객정보에는 고객 개인 정보(이름, 연락처), 차량정보, 차량 점검, 수리, 고장 이력 등이 저장될 수 있다.
이어 이벤트가 발생하면(S120), 발생된 이벤트에 따라 점검이나 수리라면 무인 스마트카(100)로 자체 검검 및 수리를 알린다(S130). 그에 따라 무인 스마트카(100)에서는 고장신호 분석부(150)에서 센서를 통해 점검이나 수리를 분석한다. 이러한 점검, 수리로는 차량의 각종 부품들, 예로써 타이어 점검, 각종 벨트 점검, 브레이크 오일, 미션 오일 점검, 배터리 방전, 배터리 전압 위험 수위에 따른 점검 및 수리가 있을 수 있다. 이와 같은 점검 및 수리 요청 시에는 현재 차량의 위치에 따른 수리업체 정보(위치, 전화번호) 및 수리업체에서 제공하는 무인 스마트카 차종에 따른 각종 부품에 대한 가격정보 등을 무인 스마트카(100) 또는 무인 스마트카(100) 고객정보를 참조하여 전송한다.
그에 따라 점검이나 수리가 완료되었다면(S140), 수리나 점검 이력을 갱신한다(S150).
그러나 이벤트(S120)가 차량 고장이라면 고장 유형별 서비스를 요청한다(S160). 이러한 고장은 타이어펑크, 각종 벨트 손상, 배터리 방전, 및 차량 충돌에 따른 고장 등이 있을 수 있는데, 예를 들어 차량 충돌 사고의 경우에는 보험사와 현재 무인 스마트카 위치에 따른 주변 견인업체 정보를 무인 스마트카(100)의 고객정보를 참조하여 전송하거나, 해당 업체의 서버로 고객정보와 함께 전송한다. 그리고 타이어펑크, 각종 벨트 손상, 배터리 방전이라면 현재 무인 스마트카 위치에 따른 주변 수리업체 정보를 무인 스마트카(100)의 고객정보를 참조하여 전송한다.
이어 무인스마트카(100) 고객에게 서비스에 다른 비용만족도나 서비스 만족도를 요청하여 답변이오면 해당 정보를 갱신한다(S170). 이때, 무인스마트카(100) 또는 고객의 스마트기기 등으로 요청할 수 있다.
본 발명을 첨부된 도면과 함께 설명하였으나, 이는 본 발명의 요지를 포함하는 다양한 실시 형태 중의 하나의 실시예에 불과하며, 당업계에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 하는 데에 그 목적이 있는 것으로, 본 발명은 상기 설명된 실시예에만 국한되는 것이 아님은 명확하다. 따라서, 본 발명의 보호범위는 하기의 청구범위에 의해 해석되어야 하며, 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서의 변경, 치환, 대체 등에 의해 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함될 것이다. 또한, 도면의 일부 구성은 구성을 보다 명확하게 설명하기 위한 것으로 실제보다 과장되거나 축소되어 제공된 것임을 명확히 한다.
100 : 무인스마트카 110 : 차량부품 센싱부
111, 112, 113 : 센서 120 : 통신부
130 : 메모리부 140 : 무인운전부
150 : 고장신호 분석부 160 : 음성대화부
170 : 영상출력부 180 : 제어부
200 : 무인스마트카 관리서버 210 : 통신부
220 : 고장유형별 점검요청부 230 : 차량고장대응처리부
240 : 보험사 DB 250 : 수리업체 DB
260 : 견인업체 DB 270 : 차량 DB
280 : 차량 모델별 고장/수리 DB 290 : 제어부
300 : 보험사 서버 400 : 수리업체 서버
500 : 견인업체 서버

Claims (9)

  1. 복수개의 제1 내지 제n 센서를 이용하여 차량부품을 주기적으로 점검하거나 이상을 센싱하고, 센싱결과에 따른 데이터를 저장하거나, 점검/수리/고장 발생 시 공중(air)로 해당 데이터를 무선 전송하는 무인 스마트카로부터 무선 전송된 데이터를 수신하여 상기 무인스마트카의 수리/점검 시점에 따른 안내와 상기 무인 스마트카 고장 시 차량의 고장 유형별 점검을 요청하거나, 운행 불가나 고장시에는 고장 유형 및 상기 무인스마트카의 현재 위치에 따른 보험사 서버, 수리업체 서버 및 견인업체 서버에 필요한 서비스를 자동으로 요청하는 무인스마트카 관리서버;를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 무인스마트카 고장 시 자동 서비스 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 무인 스마트카는 상기 제1 내지 제n 센서로 구성되는 차량부품 센싱부와, 외부와 통신하는 통신부와, 차량 구동 프로그램, 수리메뉴얼, 수리업체 정보, 견인업체 정보, 차량 부품의 점검이나 이상, 고장 데이터 중 하나 이상이 저장되는 메모리부와, 무인 운전을 위한 무인운전부와, 상기 차량부품 센싱부의 센싱 데이터를 이용하여 고장신호를 분석하는 고장신호 분석부와, 점검이나 수리 시 차량 운전자와 대화형으로 점검이나 수리를 위한 음성대화를 수행하고, 차량 주행 시 각종 안내를 음성으로 출력하는 음성대화부와, 점검이나 수리 시 해당 부분의 수리, 점검을 영상으로 안내하거나 각종 영상을 출력하는 영상출력부 및 무인 스마트카를 제어하는 제어부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 무인스마트카 고장 시 자동 서비스 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 점검, 수리 및 고장 신호로는 차량의 타이어 점검, 타이어 펑크, 각종 벨트 점검 및 손상, 브레이크 오일 교환, 미션 오일 교환, 배터리 방전, 배터리 전압 위험 수위 및 차량 충돌에 따른 점검, 수리 및 고장 신호 중 하나 이상인 것을 특징으로 하는 무인스마트카 고장 시 자동 서비스 시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 무인스마트카 관리서버는,
    상기 무인스마트카, 보험사서버, 수리업체 서버, 견인업체 서버와 통신하는 통신부와,
    상기 무인 스마트카로 설정된 주기 또는 점검주기에 따른 점검을 요청하고, 고장 데이터가 전송되면 고장 유형에 따른 점검을 요청하는 고장유형별 점검요청부와,
    상기 무인 스마트카 고장 시 고장 유형별로 보험사, 수리업체 및 견인업체에 대하여 상기 통신부를 통해 서비스를 요청하는 차량고장대응처리부와,
    상기 보험사와, 수리업체 및 견입업체의 정보를 각각 저장하는 보험사 DB, 수리업체 DB 및 견인업체 DB와,
    상기 무인 스마트카 차량에 대한 고객 정보(성함, 연락처), 차량 모델 정보, 연식정보, 수리나 고장 이력 정보, 각종 부품 교환 정보 중 하나 이상을 저장하는 차량 DB와,
    상기 무인 스마트카의 유형에 따른 고장과 수리 데이터를 저장하는 차량 모델별 고장/수리 DB 및
    상기 통신부, 고장유형별 점검요청부, 차량고장대응처리부, 보험사 DB, 수리업체 DB, 견인업체 DB, 차량 DB, 차량 모델별 고장/수리 DB를 포함하는 무인스마트카 관리서버를 제어하는 제어부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 무인스마트카 고장 시 자동 서비스 시스템.
  5. 무인스마트카에 대한 보험사, 견인업체 및 수리업체의 각종 정보와 고객정보 DB를 무인스마트카 관리서버에 구축하는 단계;
    상기 무인스마트카 관리서버는 상기 무인 스마트카에 대한 자체 검검 및 수리를 전송하고 상기 무인 스마트카에서는 고장신호 분석부에서 차량의 부품 센서를 통해 점검이나 수리를 분석하는 단계;
    상기 점검이나 수리가 완료되면 상기 무인 스마트카에서는 상기 점검이나 수리 이력을 메모리부에 갱신하고, 상기 무인스마트카 관리서버로 수리나 점검 이력 데이터를 전송하면, 상기 무인스마트카 관리서버는 상기 무인스마트카에 대한 수리나 점검 이력 데이터를 갱신하는 단계; 및
    상기 점검이나 수리 완료결과 상기 무인 스마트카 고장이라면 상기 무인스마트카 관리서버는 상기 고장 유형에 따라 보험사 서버, 견인업체 서버 및 수리업체 서버 중 하나 이상으로 상기 무인 스마트카의 고장에 대응하는 서비스를 자동으로 요청하는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 무인스마트카 고장 시 자동 서비스 방법.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 견인업체 및 수리업체 정보로는,
    전화번호, 위치, 차량별 보험료, 견인비, 수리비 및 만족도 정보 중 하나 이상이 포함됨을 특징으로 하는 무인스마트카 고장 시 자동 서비스 방법.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 점검, 수리로는 상기 무인 스마트카의 타이어 점검, 각종 벨트 점검, 브레이크 오일, 미션 오일 점검, 배터리 방전, 배터리 전압 위험 수위에 따른 점검 및 수리 중 하나 이상을 포함하고,
    상기 고장에는 타이어펑크, 각종 벨트 손상, 배터리 방전, 및 차량 충돌에 따른 고장 중 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 무인스마트카 고장 시 자동 서비스 방법.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 고장이,
    차량 충돌에 의한 고장이라면 상기 보험사 서버로 현재 무인 스마트카 위치에 따른 주변 견인업체 정보를 상기 무인 스마트카의 고객정보를 참조하여 전송하거나, 해당 견인업체의 서버로 전송하고,
    상기 고장이 타이어펑크, 각종 벨트 손상, 배터리 방전이라면 현재 무인 스마트카 위치에 따른 주변 수리업체 정보를 상기 무인 스마트카 또는 상기 무인스마트카 고객정보를 참조하여 전송하는 것을 특징으로 하는 무인스마트카 고장 시 자동 서비스 방법.
  9. 제5항에 있어서,
    상기 고장에 대응하는 서비스를 자동으로 요청한 후,
    상기 고장에 대한 상기 보험사, 상기 수리업체 및 견인업체 중 하나 이상에 대한 서비스 만족도나 비용만족도 정보를 갱신하는 단계를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 무인스마트카 고장 시 자동 서비스 방법.
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