KR20170003629U - 래싱 브리지 - Google Patents

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진용민
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삼성중공업 주식회사
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Abstract

래싱 브리지가 개시된다. 본 고안의 실시 예에 따른 래싱 브리지는 수평으로 배치된 플랫폼; 플랫폼의 양측 주변부를 따라 설치된 복수의 수직부재; 및 수직부재의 플랫폼 위쪽 부분에 설치된 고박장치;를 포함하며, 고박장치는 수직부재에 서로 대응되게 설치된 아이플레이트와 홀더, 및 평상 시 아이플레이트에 일측이 고정된 상태에서 홀더에 타측이 결속되고, 컨테이너 고박 작업을 위해 홀더로부터 타측이 결속 해제되어 컨테이너을 고박하는 래싱부를 포함한다.

Description

래싱 브리지{LASHING BRIDGE}
본 고안은 래싱 브리지에 관한 것이다.
컨테이너를 운반하는 컨테이너선의 경우, 래싱 브리지(Lashing Bridge) 및 이에 마련된 래싱로드 등의 고박장치를 이용하여 컨테이너를 고박하고 있다. 컨테이너 고박 형태는 예컨대, 최대 4단 하부까지 래싱로드를 이용하여 크로스 형태로 고박하고, 5단과 6단은 스태킹 콘(Stacking Cone)에 의해 상하간에 고박하는 형태로 이루어진다. 최상층에는 주로 빈 컨테이너 또는 중량 15톤 미만의 경량화물이 들어있는 컨테이너가 적재되어, 선체동요로 인한 시프팅 모멘트(Shifting Moment)를 줄임으로써 컨테이너의 추락을 방지하고 있다.
래싱 브리지에는 작업자가 통행하는 플랫폼(Platform)과, 플랫폼의 양측 주변부를 따라 일정거리 이격되게 수직부재(기둥)가 설치되어 있다. 또, 플랫폼에는 작업자가 플랫폼으로부터 추락하는 것을 방지하기 위해 수평방향으로 핸드레일(Handrail)이 설치되어 있다. 이와 관련된 종래 기술로서 한국공개특허 제2009-0121510호(2009.11.26. 공개)와 한국등록특허 제20-0440755호(2008.06.25. 등록)를 참조하기 바란다.
그러나, 통상적으로 래싱 브리지의 플랫폼 하부 쪽에 설치된 래싱로드를 이용하여 컨테이너를 고박할 경우, 래싱로드와 핸드레일 간 간섭이 발생하여 고박 작업에 지장을 줄 수 있다.
또, 플랫폼에 마련된 래싱로드의 설치 지점이 낮아 컨테이너를 고박함에 있어서 효율성이 떨어질 수 있다.
한국공개특허 제2009-0121510호(2009.11.26. 공개) 한국등록특허 제20-0440755호(2008.06.25. 등록)
본 고안의 실시 예는 핸드 레일 겸용으로 사용되는 고박장치를 이용하여 기존보다 높은 위치에서 컨테이너를 효과적으로 고박할 수 있는 래싱 브리지를 제공하고자 한다.
본 고안의 일 측면에 따르면, 수평으로 배치된 플랫폼; 상기 플랫폼의 양측 주변부를 따라 설치된 복수의 수직부재; 및 상기 수직부재의 상기 플랫폼 위쪽 부분에 설치된 고박장치;를 포함하며, 상기 고박장치는 상기 수직부재에 서로 대응되게 설치된 아이플레이트와 홀더, 및 평상 시 상기 아이플레이트에 일측이 고정된 상태에서 상기 홀더에 타측이 결속되고, 컨테이너 고박 작업을 위해 상기 홀더로부터 타측이 결속 해제되어 컨테이너을 고박하는 래싱부를 포함하는 래싱 브리지가 제공될 수 있다.
상기 래싱부는 상기 홀더에 결속되는 래싱로드와, 일측이 상기 아이플레이트에 고정된 상태에서 타측이 상기 래싱로드와 결합된 턴버클을 포함할 수 있다.
상기 턴버클은 상기 아이플레이트에 결합되는 조절바와, 상기 래싱로드와 상기 조절바 양쪽에 걸쳐서 나사 결합되어, 회전하는 방식으로 상기 래싱부의 길이를 조절하는 조절프레임을 포함할 수 있다.
본 고안의 실시 예에 따른 래싱 브리지는 핸드 레일 겸용으로 사용되는 고박장치를 이용하여 기존보다 높은 위치에서 컨테이너를 효과적으로 고박할 수 있다.
도 1은 본 고안의 실시 예에 따른 고박장치가 설치된 래싱 브리지의 단면도이다.
도 2는 도 1의 고박장치를 사시도로 나타낸 것이다.
도 3은 도 2에 도시된 래싱부의 사시도이다.
도 4는 컨테이너를 고박하기 위해 도 2의 래싱부를 홀더로부터 결속 해제하여 교차되게 배치시킨 모습을 사시도로 나타낸 것이다.
도 5는 도 2의 래싱부를 수직부재 사이에 설치하고 래싱부의 길이를 줄이기 위해 길이 조절한 모습을 단면도로 나타낸 것이다.
도 6은 컨테이너 고박을 위해 도 5의 래싱부가 홀더로부터 결합 해제시키고 래싱부의 길이가 늘어나도록 길이 조절을 수행한 모습을 단면도로 나타낸 것이다.
이하에서는 본 고안의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하에 소개되는 실시 예들은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 고안의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 고안은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 고안을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 고안의 실시 예에 따른 래싱 브리지(100)는 수평으로 배치된 플랫폼(110), 플랫폼(110)의 양측 주변부를 따라 설치된 복수의 수직부재(120), 및 수직부재(120)의 플랫폼(110) 위쪽 부분에 설치된 고박장치(130)를 포함한다.
고박장치(130)는 제1수직부재(120a) 및 제2수직부재(120b)에 서로 대응되게 설치된 아이플레이트(150)와 홀더(160), 및 평상 시 아이플레이트(150)에 일측이 고정된 상태에서 홀더(160)에 타측이 결속되어 제1수직부재(120a) 및 제2수직부재(120b) 사이에 수평으로 설치되고, 컨테이너(11) 고박 작업을 위해 홀더(160)로부터 타측이 결속 해제되어 컨테이너(11)를 고박하는 래싱부(140)를 포함한다.
래싱부(140)는 홀더(160)에 결속되는 래싱로드(142)와 일측이 아이플레이트(150)에 고정된 상태에서 타측이 래싱로드(142)와 결합된 턴버클(144)을 포함한다.
래싱로드(142)의 일측 끝단은 예컨대 갈고리 형상으로 마련될 수 있고, 타측은 후술할 조절프레임(149)과 나사 결합되도록 나사산을 형성할 수 있다. 래싱로드(142)는 홀더(160)로부터 결속 해제된 상태에서, 컨테이너(11)의 코너캐스팅(15)과 같은 결합부재에 연결된다.
고박장치(130)의 턴버클(144)은 아이플레이트(150)에 결합되는 조절바(147)와, 래싱로드(142)와 조절바(147) 양쪽에 걸쳐서 나사 결합되며, 회전방식으로 래싱부(140)의 길이를 조절하는 조절프레임(149)을 포함한다.
조절바(147) 일측의 결합부(147a)에는 아이플레이트(150)와의 결합을 위해 고정핀(P)이 마련될 수 있다. 결합부(147a)는 예컨대 ‘ㄷ’자 형상으로 마련되어 아이플레이트(150)에 끼워질 수 있다.
조절바(147)의 타측은 나사산이 형성되어 조절프레임(149)과 나사 결합된다.
아이플레이트(150)는 예컨대 반원형의 고리 형상으로 마련되어 수직부재(120)에 용접 등에 의해 접합될 수 있다.
홀더(160)는 예컨대 사각 형상으로 마련되며, 내측에 래싱로드(142)의 끝단이 걸리도록 걸림홈(160a, 도 5 참조)을 형성할 수 있다.
래싱부(140)가 제1수직부재(120a)와 제2수직부재(120b)를 수평으로 연결하도록, 아이플레이트(150)와 홀더(160)는 제1수직부재(120a)와 제2수직부재(120b)의 서로 대응되는 위치에 각각 설치될 수 있다.
도 2와 도 4를 참조하면, 래싱부(140)는 예컨대 한 쌍으로 마련되어 서로 상반되는 방향에서 맞은 편 홀더(160)와 결속되도록 제1수직부재(120a)와 제2수직부재(120b)에 각각 설치될 수 있다. 이를 위해, 제1수직부재(120a)와 제2수직부재(120b)에는 래싱부(140)가 결합되는 한 쌍의 아이플레이트(150) 및 홀더(160)가 서로 대응되도록 각각 마련될 수 있다. 이를 통해 래싱부(140)가 홀더(160)로부터 결속 해제된 상태에서, 서로 교차되게 컨테이너를 고박할 수 있다. 참고로, 도 2와 도 4에서는 래싱부(140) 하측에 지지부재(12)가 마련된 것을 도시하였으나, 다른 예에서는 지지부재(12)를 생략하고, 해당 위치에 추가적으로 고박장치(130)를 설치할 수도 있다.
도 2에 도시한 바와 같이, 고박장치(130)의 래싱부(140)는 일측(턴버클(144))이 아이플레이트(150)에 고정된 상태에서 타측(래싱로드(142))이 홀더(160)에 결속되어 있다. 이와 같이, 고박장치(130)가 수직부재(120)의 플랫폼(110) 위쪽 부분에 수평으로 설치되어 기존의 핸드 레일 기능을 수행할 수 있으므로, 작업자는 안전하게 플랫폼(110) 위에서 이동할 수 있다.
도 4에 도시한 바와 같이, 플랫폼(110)의 양측에 배치되는 컨테이너에 대한 고박 작업을 수행할 경우, 홀더(160)로부터 래싱부(140)의 래싱로드(142)를 결속 해제시킨 상태에서 래싱부(140)를 이용하여 서로 교차되게 컨테이너를 고박시킬 수 있다.
종래에는 래싱 브리지의 플랫폼 하부에 설치된 래싱로드를 이용하여 컨테이너를 고박했기 때문에, 래싱로드의 설치 지점이 낮아 컨테이너를 고박함에 있어서 효율성이 떨어졌다.
반면, 본 고안의 실시 예에서는 래싱부(140)가 수직부재(120)의 플랫폼(110) 위쪽 부분에 설치되어 보다 높은 위치에서 컨테이너를 효과적으로 고박할 수 있다.
도 5를 참조하면, 래싱로드(142)를 홀더(160)에 결속시킨 후, 턴버클(144)의 조절프레임(149)을 일 방향으로 돌려가며 래싱부(140)의 길이가 줄어들도록 조절할 수 있다. 이를 통해, 래싱로드(142)가 홀더(160)로부터 풀리지 않도록 단단히 결속시킬 수 있다.
도 6을 참조하면, 래싱로드(142)를 홀더(160)로부터 결속 해제시킨 후, 턴버클(144)의 조절프레임(149)을 타 방향으로 돌려가며 래싱부(140)의 길이가 늘어나도록 조절함으로써, 컨테이너 고박을 원활하게 수행할 수 있다.
이상에서는 특정의 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 고안은 상기한 실시 예에만 한정되지 않으며, 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 고안의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.
110: 플랫폼 120: 수직부재
130: 고박장치 140: 래싱부
142: 래싱로드 144: 턴버클
147: 조절바 149: 조절프레임
150: 아이플레이트 160: 홀더

Claims (3)

  1. 수평으로 배치된 플랫폼;
    상기 플랫폼의 양측 주변부를 따라 설치된 복수의 수직부재; 및
    상기 수직부재의 상기 플랫폼 위쪽 부분에 설치된 고박장치;를 포함하며,
    상기 고박장치는
    상기 수직부재에 서로 대응되게 설치된 아이플레이트와 홀더, 및
    평상 시 상기 아이플레이트에 일측이 고정된 상태에서 상기 홀더에 타측이 결속되고, 컨테이너 고박 작업을 위해 상기 홀더로부터 타측이 결속 해제되어 컨테이너을 고박하는 래싱부를 포함하는 래싱 브리지.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 래싱부는
    상기 홀더에 결속되는 래싱로드와,
    일측이 상기 아이플레이트에 고정된 상태에서 타측이 상기 래싱로드와 결합된 턴버클을 포함하는 래싱 브리지.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 턴버클은 상기 아이플레이트에 결합되는 조절바와,
    상기 래싱로드와 상기 조절바 양쪽에 걸쳐서 나사 결합되어, 회전하는 방식으로 상기 래싱부의 길이를 조절하는 조절프레임을 포함하는 래싱 브리지.
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