KR20170000191U - 오토바이용 보조바퀴 설치장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 오토바이의 뒤쪽에 설치하여 수평을 유지하는 보조바퀴에 관한 것으로, 오토바이의 길이 방향을 따라 뒷바퀴를 포함하는 범위로 연장 형성되며, 고정볼트에 의해 오토바이에 고정 설치되는 앵글 형상의 설치프레임과; 상기 설치프레임의 상부에 이격되어 상기 오토바이에 고정 설치되며, 단부에 힌지브라켓을 갖는 고정프레임과; 상기 설치프레임의 가로방향으로 연장설치되며, 이 하단으로 지면에 구름 접촉하는 보조바퀴가 설치되는 지지프레임과; 상기 지지프레임의 일 부분에서 상측으로 연장되며, 상기 고정프레임 측으로 절곡되고, 단부에 보조힌지브라켓을 갖는 연결프레임과; 상기 연결프레임의 보조힌지브라켓과 상기 고정프레임의 힌지브라켓의 사이에 탄성 구비되어 상기 지지프레임의 지면과의 충격을 완충하는 제1완충부재를 포함하여 구성하되, 상기 오토바이의 균형을 보조하기 위해 오토바이의 양측에 서로 대칭 설치되는 오토바이용 보조바퀴 설치장치를 제공함으로써, 설치프레임과 지지프레임을 통해 보조바퀴를 설치함에 따라 견고성 및 내구성이 향상되는 장점이 있으며, 완충수단의 탄성작용으로 보조바퀴의 충격을 완충함과 아울러, 보조바퀴가 지면에 밀접하게 접지됨에 따라 오토바이 운전에 대한 안전성을 확보할 수 있는 효과를 기대할 수 있다.

Description

오토바이용 보조바퀴 설치장치{ASSISTANCE WHEEL DEVICE OF AUTOCYCLE}

본 고안은 오토바이의 뒤쪽에 설치하여 수평을 유지하는 보조바퀴에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 기존에 뒷바퀴 축에 보조바퀴를 고정 설치하는 것에 비해 뒷바퀴의 양측에 견고성 및 내구성을 갖는 프레임을 회전 가능하게 설치하며, 완충수단의 탄성작용으로 불규칙한 노면에 대하여 접지력을 갖는 안정성이 우수한 오토바이용 보조바퀴 설치장치에 관한 것이다.

일반적으로 오토바이는 주로 2개의 바퀴를 이용하여 1인 또는 2인이 이동할 수 있는 이동수단으로 최근에는 단순 이동 수단을 넘어 레저, 취미 활동 등으로 그 용도가 늘어나는 추세이다.

이와 같은, 오토바이는 전후 2개의 바퀴로 노면에 지지하여 주행하게 되기 때문에 초보자의 경우에 주행 안전성이 취약하므로 중심을 잡지 못하고 넘어지는 등의 안전사고가 발생하는 문제점이 있다.

특히, 눈, 비 등의 우천시에는 바퀴와 노면의 마찰력이 떨어져 미끄럼이 심하므로 오토바이의 추돌 및 전복 등 각종 교통사고의 원인이 된다.

그리고, 오토바이를 사용하는 일부 장애인이나 일반인에 경우 운송 등의 생계를 목적으로 뒷바퀴의 양측에 보조바퀴를 설치하여 오토바이의 수평을 안정적으로 유지하고, 오토바이가 넘어지는 것을 방지하도록 특허문헌 1에서 제안되었다.

그러나, 특허문헌 1의 보조바퀴는 주로 오토바이의 뒷바퀴 축에 보조바퀴가 축 결합된 것으로 바퀴 축을 중심으로 회전되는 등 견고한 고정 설치가 곤란하고, 보조바퀴가 지면에 접촉되는 충격을 뒷바퀴 축에 직접적으로 전달됨에 따라 보조바퀴 및 뒷바퀴의 내구성이 저하되는 문제점이 있었다.

또한, 노면이 불규칙하거나 주행 변경하는 경우 일부 보조바퀴가 지면에 접지되지 못하므로 진로를 벗어나는 등의 운전에 대한 안전성이 떨어지는 문제점이 있다.

KR 20-0331980 Y1

상기한 문제점을 해결하기 위해, 본 고안은 보조바퀴 설치를 위해 오토바이에 고정되는 설치프레임과 이 설치프레임에 회전 가능하게 설치되는 지지프레임을 포함하여 설치에 따른 견고성 및 내구성이 향상되는 오토바이용 보조바퀴 설치장치를 제공하는데 목적이 있다.

또한, 지지프레임에 설치되는 복수의 완충수단에 작용하는 탄성력에 의해 보조바퀴의 충격을 완충함과 아울러, 보조바퀴가 항상 지면에 접지되도록 하여 오토바이 운전에 따른 안전성을 확보하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 오토바이의 길이 방향을 따라 뒷바퀴를 포함하는 범위로 연장 형성되며, 고정볼트에 의해 오토바이에 고정 설치되는 앵글 형상의 설치프레임과; 상기 설치프레임의 상부에 이격되어 상기 오토바이에 고정 설치되며, 단부에 힌지브라켓을 갖는 고정프레임과; 상기 설치프레임의 가로방향으로 연장설치되며, 이 하단으로 지면에 구름 접촉하는 보조바퀴가 설치되는 지지프레임과; 상기 지지프레임의 일 부분에서 상측으로 연장되며, 상기 고정프레임 측으로 절곡되고, 단부에 보조힌지브라켓을 갖는 연결프레임과; 상기 연결프레임의 보조힌지브라켓과 상기 고정프레임의 힌지브라켓의 사이에 탄성 구비되어 상기 지지프레임의 지면과의 충격을 완충하는 제1완충부재를 포함하여 구성하되, 상기 오토바이의 균형을 보조하기 위해 오토바이의 양측에 서로 대칭 설치되는 오토바이용 보조바퀴 설치장치를 제공한다.

상기와 같이 구성된 본 고안을 제공함으로써, 설치프레임과 지지프레임을 통해 보조바퀴를 설치함에 따라 견고성 및 내구성이 향상되는 장점이 있으며, 완충수단의 탄성작용으로 보조바퀴의 충격을 완충함과 아울러, 보조바퀴가 지면에 밀접하게 접지됨에 따라 오토바이 운전에 대한 안전성을 확보할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 고안에 따른 오토바이용 보조바퀴 설치장치를 나타내는 구성도.
도 2는 본 고안에 따른 오토바이용 보조바퀴 설치장치의 설치상태를 나타내는 측면구성도.
도 3은 본 고안에 따른 오토바이용 보조바퀴 설치장치의 설치상태를 나타내는 후 측면도.
도 4는 본 고안에 따른 오토바이용 보조바퀴 설치장치의 작동상태를 나타내는 예시도.

이하, 본 고안에 대하여 동일한 기술분야에 속하는 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 첨부도면을 참조하여 바람직한 실시예를 상세하게 설명하기로 한다.

본 고안의 오토바이용 보조바퀴 설치장치는 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 오토바이(1)의 뒷바퀴 쪽 양측에 보조바퀴(3)를 설치하기 장치로 상기 오토바이(1)의 균형을 보조하기 위해 오토바이(1)의 양측에 서로 대칭 설치되는 것이다.

우선, 오토바이(1)의 길이 방향을 따라 뒷바퀴를 포함하는 범위로 연장 형성되며, 고정볼트(7)에 의해 오토바이(1)에 고정 설치되는 앵글 형상의 설치프레임(10)이 설치된다.

그리고, 상기 설치프레임(10)의 상부에 이격되어 상기 오토바이(1)에 고정 설치되며, 단부에 힌지브라켓(21)을 갖는 고정프레임(20)이 설치된다.

그리고, 상기 설치프레임(10)의 가로방향으로 연장설치되며, 이 하단으로 지면에 구름 접촉하는 보조바퀴(3)가 설치되는 지지프레임(30)이 설치된다.

여기서, 상기 설치프레임(10)에 형성된 회전브라켓(11)에 대응하여 상기 지지프레임(30)의 단부에 형성된 회전몸체(31)가 상회 대응 결합되어 지지프레임(30)이 회전 가능하게 성치되며, 상기 지지프레임(30)과 보조바퀴(3)의 사이에는 상기 보조바퀴(3)의 충격을 완충하는 제2완충부재(40)가 더 구비된다.

한편, 상기 제2완충부재(40)는,

상기 보조바퀴(3)의 양측에 연결 설치된 축브라켓(5)에 각각 연결되는 두 개의 보조스프링(41)으로 이루어지되, 상기 오토바이(1)를 기준으로 보조바퀴(3)의 안쪽에 위치되는 보조스프링(41)이 보조바퀴(3)의 바깥쪽에 위치되는 보조스프링(41)에 비해 상대적으로 더욱 강한 탄성력을 갖는다.

그리고, 상기 지지프레임(30)의 일 부분에서 상측으로 연장되며, 상기 고정프레임(20) 측으로 절곡되고, 단부에 보조힌지브라켓(51)을 갖는 연결프레임(50)이 구비된다.

그리고, 상기 연결프레임(50)의 보조힌지브라켓(51)과 상기 고정프레임(20)의 힌지브라켓(21)의 사이에 탄성 구비되어 상기 지지프레임(30)의 지면과의 충격을 완충하는 제1완충부재(60)를 포함한다.

이때, 상기 제1완충부재(60)는 상기 힌지브라켓(21)과 보조힌지브라켓(51)의 사이에 서로 대항할 수 있게 오토바이(1)의 기울어지는 충격을 완충하는 완충스프링(63)이 형성되고, 상기 완충스프링(63)의 양 단부에 힌지브라켓(21)과 보조힌지브라켓(51)에 연결을 위해 일체로 형성된 완충플랜지(61)를 갖는다.

이때, 상기 힌지브라켓(21) 및 보조힌지브라켓(51)에 각각 상기 완충플랜지(61)를 회전 가능하게 힌지 결합시키는 힌지핀(65)에 의해 연결된다.

상기와 같이 구성된 본 고안을 제공함으로써, 설치프레임과 지지프레임을 통해 보조바퀴를 설치함에 따라 견고성 및 내구성이 향상되는 장점이 있으며, 완충수단의 탄성작용으로 보조바퀴의 충격을 완충함과 아울러, 보조바퀴가 지면에 밀접하게 접지됨에 따라 오토바이 운전에 대한 안전성을 확보할 수 있는 효과를 기대할 수 있다.

이상에 설명한 본 명세서 및 청구범위에 사용되는 용어 및 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 본 고안자는 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 도면 및 실시 예에 도시된 구성은 본 고안의 가장 바람직한 하나의 실시 예에 불과할 뿐이고, 본 고안의 기술적 사상을 모두 대변하는 것이 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

1: 오토바이
3: 보조바퀴
5: 축브라켓
7: 고정볼트
10: 설치프레임
11: 회전브라켓
20: 고정프레임
21: 가이드홈
30: 지지프레임
31: 회전몸체
40: 제2완충부재
41: 보조스프링
50: 연결프레임
60: 제1완충부재
61: 완충플랜지
63: 완충스프링
65: 힌지핀

Claims (4)

1. 오토바이(1)의 길이 방향을 따라 뒷바퀴를 포함하는 범위로 연장 형성되며, 고정볼트(7)에 의해 오토바이(1)에 고정 설치되는 앵글 형상의 설치프레임(10)과;
   상기 설치프레임(10)의 상부에 이격되어 상기 오토바이(1)에 고정 설치되며, 단부에 힌지브라켓(21)을 갖는 고정프레임(20)과;
   상기 설치프레임(10)의 가로방향으로 연장설치되며, 이 하단으로 지면에 구름 접촉하는 보조바퀴(3)가 설치되는 지지프레임(30)과;
   상기 지지프레임(30)의 일 부분에서 상측으로 연장되며, 상기 고정프레임(20) 측으로 절곡되고, 단부에 보조힌지브라켓(51)을 갖는 연결프레임(50)과;
   상기 연결프레임(50)의 보조힌지브라켓(51)과 상기 고정프레임(20)의 힌지브라켓(21)의 사이에 탄성 구비되어 상기 지지프레임(30)의 지면과의 충격을 완충하는 제1완충부재(60)를 포함하여 구성하되,
   상기 오토바이(1)의 균형을 보조하기 위해 오토바이(1)의 양측에 서로 대칭 설치되는 것을 특징으로 하는 오토바이용 보조바퀴 설치장치.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 설치프레임(10)에 형성된 회전브라켓(11)에 대응하여 상기 지지프레임(30)의 단부에 형성된 회전몸체(31)가 상회 대응 결합되어 지지프레임(30)이 회전 가능하게 성치되며, 상기 지지프레임(30)과 보조바퀴(3)의 사이에는 상기 보조바퀴(3)의 충격을 완충하는 제2완충부재(40)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 오토바이용 보조바퀴 설치장치.
   
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 제2완충부재(40)는,
   상기 보조바퀴(3)의 양측에 연결 설치된 축브라켓(5)에 각각 연결되는 두 개의 보조스프링(41)으로 이루어지되, 상기 오토바이(1)를 기준으로 보조바퀴(3)의 안쪽에 위치되는 보조스프링(41)이 보조바퀴(3)의 바깥쪽에 위치되는 보조스프링(41)에 비해 상대적으로 더욱 강한 탄성력을 갖는 것을 특징으로 하는 오토바이용 보조바퀴 설치장치.
   
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1완충부재(60)는,
   상기 힌지브라켓(21)과 보조힌지브라켓(51)의 사이에 서로 대항할 수 있게 오토바이(1)의 기울어지는 충격을 완충하는 완충스프링(63)과;
   상기 완충스프링(63)의 양 단부에 힌지브라켓(21)과 보조힌지브라켓(51)에 연결을 위해 일체로 형성된 완충플랜지(61)와;
   상기 힌지브라켓(21) 및 보조힌지브라켓(51)에 각각 상기 완충플랜지(61)를 회전 가능하게 힌지 결합시키는 힌지핀(65)으로 구성된 것을 특징으로 하는 오토바이용 보조바퀴 설치장치.

Images