KR20160099303A

KR20160099303A - 완충수단이 구비되는 차량용 금형

Info

Publication number: KR20160099303A
Application number: KR1020150021600A
Authority: KR
Inventors: 정경열
Original assignee: (주)대유플러스
Priority date: 2015-02-12
Filing date: 2015-02-12
Publication date: 2016-08-22

Abstract

본 발명은 차량의 시트를 가공하기 위한 차량용 금형에 관한 것으로서, 부스박스를 연속적으로 순환 관통하는 컨베이어 상에 설치된 다수의 대차 상에 차량용 시트를 성형하도록 상, 하부금형으로 이루어지는 금형이 다수 배치되어 상, 하부금형의 개폐에 의해 차량용 시트의 성형작업이 이루어지는 차량용 금형에 있어서, 외측이 양각으로 차량용 시트의 형태로 구성되어지는 상부성형부가 형성되고 상측으로 레일부가 형성되는 상부금형; 상기 상부성형부의 외측을 수용하도록 음각으로 차량용 시트의 형태로 구성되어지는 하부성형부가 형성되는 하부금형; 상기 상부금형과 하부금형의 후측에 상부금형의 개폐가 이루어지도록 설치되는 경첩; 및 상기 상부금형의 개폐가 이루어지도록 하는 개폐수단; 상기 상부금형으로 패드체의 발포액이 투입되는 투입구; 상기 레일부 상부에서 상부금형의 개방시에 탄성력을 부가하여 상부금형이 개방될 때 개방 또는 밀폐를 반복하여 상, 하부금형의 내부에 발생된 가스를 외부로 배출시키는 완충수단;이 포함되어 이루어짐을 특징으로 하는 완충수단이 구비되는 차량용 시트의 금형을 제공한다.
따라서 상부금형이 개방하여 성형물을 취출할 때 잔존하는 가스가 완충수단에 의해 모두 배출됨으로서 상부금형의 개방에 따라 발생되는 안전사고를 사전에 차단하여 작업의 안전성을 향상시키면서도 가스배출을 위한 별도의 생산설비가 필요치 않아 생산단가가 줄어드는 효과를 발휘한다.

Description

완충수단이 구비되는 차량용 금형{The mold of seat for vehicle}

본 발명은 차량의 시트를 가공하기 위한 차량용 금형에 관한 것으로서, 특히 차량용 시트를 가공하는 상부금형에 탄성력을 인가함으로서 상부금형이 개폐될 때 개방 또는 밀폐를 반복하여 상, 하부금형의 내부에 발생된 가스를 외부로 배출시켜상부금형이 개폐되는 압력을 점차 줄여줌으로서 작업의 안정성을 향상시키는 완충수단이 구비되는 차량용 금형에 관한 것이다.

최근에는 삶의 질이 향상됨에 따라 출, 퇴근용도를 제외하고도 여행이나 기타 취미생활의 영위를 위해 차량의 사용이 급속도로 증가되고 있는 추세에 있으며, 이에 따라 차량에 머무는 시간이 증가되고 있어 차량에 시트는 승차감, 쾌적함, 시트 착석시 안락감 등이 중요시되고 있다.

이러한 차량용 시트는 크게 외부충격을 지지하는 강체프레임, 시트커버로 구성되며, 보다 상세하게는 강체프레임은 우레탄과 같은 합성수지액를 발포하여 금형으로 성형되어 제작되고 이러한 강체프레임에 가죽이나 천 소재의 시트커버를 씌워 구성되어지며, 필요에 따라 충격 흡수의 폼패드가 구비되어진다.

상기 강체프레임을 제작하기 위하여 부스박스를 연속적으로 순환 관통하는 컨베이어 상에 설치된 다수의 대차 상에 상, 하부금형으로 이루어지는 금형이 다수 배치되어 상, 하부금형이 순환될 때 발포액을 투입하고 일정시간 후에 상, 하부금형 내부에서 발포액이 강체프레임의 형태로 성형이 완료되면 상, 하부금형에서 취출하여 제품이 완성되어진다.

이러한 발포액을 투입, 강체프레임의 취출, 다시 원상태로의 복귀는 정해진 지점에 동일한 작업으로 이루어지게 된다.

하지만 성형이 완료된 성형품을 취출하기 위해 상부금형을 개폐시키게 되는데 이때 발포액이 상, 하부 금형 내부에서 성형되면서 발생되는 가스로 인해 상, 하부금형의 내부에는 압력이 발생하게 되어 상부금형으로 가스압이 전달되어 상부금형과 하부금형간의 결합구조를 해제시키거나 작업자가 상부금형에 개폐되는 충격에 의해 안전사고가 빈번히 발생되는 단점이 있어왔다.

이러한 단점을 보완하고자 상부금형의 상부에 상부금형이 일정한 범위로 개방되지 않도록 걸림대를 설치하였으나 이는 걸림대에 상부금형이 마찰되어 상부금형의 개방되는 범위가 한정되는 효과는 있었으나 걸림대에 상부금형이 마찰되는 마찰음이 발생되고 또한 금속재질로 이루어지는 걸림대가 파손되는 경우가 있어 더큰 안전사고를 야기시키는 단점이 있어왔다.

대한민국 공개특허 제10-2004-0026510호(2004.03.31)

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 차량용 시트를 가공하는 상부금형에 탄성력을 인가함으로서 상부금형이 개폐될 때 개방 또는 밀폐를 반복하여 상, 하부금형의 내부에 발생된 가스를 외부로 배출시켜상부금형이 개폐되는 압력을 점차 줄여줌으로서 작업의 안정성을 향상시키는 완충수단이 구비되는 차량용 금형을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명은, 부스박스를 연속적으로 순환 관통하는 컨베이어 상에 설치된 다수의 대차 상에 차량용 시트를 성형하도록 상, 하부금형으로 이루어지는 금형이 다수 배치되어 상, 하부금형의 개폐에 의해 차량용 시트의 성형작업이 이루어지는 차량용 금형에 있어서, 외측이 양각으로 차량용 시트의 형태로 구성되어지는 상부성형부가 형성되고 상측으로 레일부가 형성되는 상부금형; 상기 상부성형부의 외측을 수용하도록 음각으로 차량용 시트의 형태로 구성되어지는 하부성형부가 형성되는 하부금형; 상기 상부금형과 하부금형의 후측에 상부금형의 개폐가 이루어지도록 설치되는 경첩; 및 상기 상부금형의 개폐가 이루어지도록 하는 개폐수단; 상기 상부금형으로 패드체의 발포액이 투입되는 투입구; 상기 레일부 상부에서 상부금형의 개방시에 탄성력을 부가하여 상부금형이 개방될 때 개방 또는 밀폐를 반복하여 상, 하부금형의 내부에 발생된 가스를 외부로 배출시키는 완충수단;이 포함되어 이루어짐을 특징으로 하는 완충수단이 구비되는 차량용 시트의 금형을 제공한다.

전술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 상부금형이 개방하여 성형물을 취출할 때 잔존하는 가스가 완충수단에 의해 모두 배출됨으로서 상부금형의 개방에 따라 발생되는 안전사고를 사전에 차단하여 작업의 안전성을 향상시키면서도 가스배출을 위한 별도의 생산설비가 필요치 않아 생산단가가 줄어드는 효과가 있다.

도 1, 2는 본 발명의 바람직한 형태를 나타내는 예시도,

이하 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.

도 1, 2는 본 발명의 바람직한 형태를 나타내는 예시도로서, 본 발명은 부스박스를 연속적으로 순환 관통하는 컨베이어 상에 설치된 다수의 대차 상에 차량용 시트를 성형하도록 상, 하부금형으로 이루어지는 금형이 다수 배치되어 상, 하부금형의 개폐에 의해 차량용 시트의 성형작업이 이루어지는 차량용 금형에 관한 것이다.

본 발명은 도 1, 2에 도시된 바와 같이 상, 하부금형(10, 20), 상, 하부금형(10, 20)의 개폐를 도모하는 경첩(30)과 개폐수단(40), 완충수단으로 구성되어진다.

상부금형(10)은 외측이 양각으로 차량용 시트의 형태로 구성되어지는 상부성형부(11)가 형성되고, 하부금형(20)은 상부금형(10)에 형성된 상부성형부(11)의 외측을 수용하도록 음각으로 차량용 시트의 형태로 구성되어지는 하부성형부(21)가 형성된다.

그리고 상부금형(10)과 하부금형(20)의 후측에 상부금형(10)의 개폐가 이루어지도록 설치되는 경첩(30)과 더불어 상기 상부금형(10)의 개폐가 이루어지도록 하는 개폐수단(40)이 구성된다.

즉, 상부금형(10)과 하부금형(20)으로 구분되어 하부금형(20)으로부터 상부금형(10)이 경첩(30) 및 개폐수단(40)에 의하여 상부로 개폐되도록 구성되는 것이다.

또한 상부금형(10)에는 차량용 시트의 발포액이 투입되는 투입구(미도시)가 설치됨으로서 상부금형(10)이 하부금형(20)을 폐쇄하여 상, 하부성형부(11, 21)가 상호 합형되어 상, 하부성형부(11, 21)를 통해 차량용 시트 형태의 캐비티가 형성된 상태에서 투입구를 통해 차량용 시트의 발포액을 투입시킬 수 있도록 구성된다.

완충수단은 레일부(13) 상부에서 상부금형(10)의 개방시에 탄성력을 부가하여 상부금형(10)이 개방될 때 개방 또는 밀폐를 반복하여 차량용 시트의 발포액이 상, 하부성형부(11, 21) 형태로 성형될 때 상, 하부금형(10, 20)의 내부에 발생된 가스를 외부로 배출시키도록 구성된다.

상기 완충수단의 상세한 형태는 도 2에 도시된 바와 같이 레일부(13) 상에 안착되는 다수의 바퀴체(51)가 포함되어 구성되며, 상기 바퀴체(51)로 하여금 컨베이어에 설치된 다수의 대차 상에 안착되어 순환되는 상, 하부금형(10, 20)에 안착될 수 있도록 한다.

또한 상기 완충수단은 바퀴체(51)가 회전가능하게 연결되는 제1완충대(52) 및 상기 제1완충대(52)의 상측으로 이격되는 제2완충대(53)가 포함되어 구성된다.

상기 제1. 2완충대(52, 53)는 실질적으로 상부금형(10)의 개방시에 발생되는 하중을 지지하는 구성으로 하중의 변화에 따라 대응이 가능하도록 상기 제1, 2완충대(52, 53)는 다수의 금속판이 적층되며, 다수의 금속판이 적층된 상, 하부에는 합성수지판이 구비된다.

또한 상기 완충수단은 제1. 2완충대(52, 53) 사이에서 양단부가 제1. 2완충대(52, 53)에 관통되는 다수의 작동봉(54)과 더불어 제1. 2완충대(52, 53)의 상, 하부에서 작동봉(54)의 양단부에 체결되어 작동봉(54)이 제1. 2완충대(52, 53) 사이에 고정될 수 있도록 하는 고정너트(55)가 포함되어 구성된다.

또한 상기 완충수단은 상기 작동봉(54)을 수용하여 제1완충대(52)로 탄성력을 부가하는 탄성체(56)가 포함되어 구성된다.

또한 상기 완충수단은 지면에서 연장되며, 연장되는 단부가 제2완충대(53)에 안착되어 상부금형(10)의 개방에 의해 바퀴체(51), 제1완충대(52), 작동봉(54), 제2완충대(53)로 하중이 전달되면 제2완충대(53)의 상부에서 제2완충대(53)를 지지하는 지지대(57)가 포함되어 구성된다.

상기의 구성으로 이루어진 완충수단에 의해 상부금형(10)이 개방될 때 바퀴체(51) 및 제1완충대(52)는 상측으로 이동됨과 아울러 제2완충대(53)는 지지대(57)에 의해 지지됨으로서 상부금형(10)이 개방될 때 발생되는 하중은 작동봉(54)을 수용하는 탄성체(56)에 온전히 인가되어 탄성체(56)를 수축 후 복원시키게 된다.

이때 탄성체(56)의 수축되는 범위만큼 상부금형(10)이 개방되어 상, 하부금형(10, 20) 내에 발생된 가스를 외부로 배출시키게 되며, 탄성체(56)의 수축, 복원되는 현상을 반복하여 상, 하부금형(10, 20) 내의 가스를 외부로 모두 배출시킨 후에 상, 하부금형(10, 20)을 완충수단에서 이동시킨 후에 성형물을 취출하게 되는 것이다.

따라서 상부금형(10)이 개방하여 성형물을 취출할 때 잔존하는 가스가 완충수단에 의해 모두 배출됨으로서 상부금형(10)의 개방에 따라 발생되는 안전사고를 사전에 차단하여 작업의 안전성을 향상시키는 효과와 더불어 가스배출을 위한 별도의 생산설비가 필요치 않아 생산단가가 줄어드는 효과를 가지게 되는 것이다.

한편 상기 레일부(13)의 양측은 테이퍼진 형태로 이루어지는 테이퍼부(14)가 형성되어 상, 하부금형(10, 20)이 순환될 때 바퀴체(51)가 테이퍼부(14)에 슬라이딩되어 레일부(13)의 상측에 용이하게 안착 또는 이동될 수 있도록 한다.

10 : 상부금형 11 : 상부성형부
13 : 레일부 14 : 테이퍼부
20 : 하부금형 21 : 하부성형부
30 : 경첩 40 : 개폐수단
51 : 바퀴체 52 : 제1완충대
53 : 제2완충대 54 : 작동봉
55 : 고정너트 56 : 탄성체
57 : 지지대

Claims

부스박스를 연속적으로 순환 관통하는 컨베이어 상에 설치된 다수의 대차 상에 차량용 시트를 성형하도록 상, 하부금형으로 이루어지는 금형이 다수 배치되어 상, 하부금형의 개폐에 의해 차량용 시트의 성형작업이 이루어지는 차량용 금형에 있어서,
외측이 양각으로 차량용 시트의 형태로 구성되어지는 상부성형부(11)가 형성되고 상측으로 레일부(13)가 형성되는 상부금형(10);
상기 상부성형부(11)의 외측을 수용하도록 음각으로 차량용 시트의 형태로 구성되어지는 하부성형부(21)가 형성되는 하부금형(20);
상기 상부금형(10)과 하부금형(20)의 후측에 상부금형(10)의 개폐가 이루어지도록 설치되는 경첩(30); 및 상기 상부금형(10)의 개폐가 이루어지도록 하는 개폐수단(40);
상기 상부금형(10)으로 패드체의 발포액이 투입되는 투입구;
상기 레일부(13) 상부에서 상부금형(10)의 개방시에 탄성력을 부가하여 상부금형(10)이 개방될 때 개방 또는 밀폐를 반복하여 상, 하부금형(10, 20)의 내부에 발생된 가스를 외부로 배출시키는 완충수단;
이 포함되어 이루어짐을 특징으로 하는 완충수단이 구비되는 차량용 시트의 금형.
제1항에 있어서,
상기 완충수단은 상기 레일부(13) 상에 안착되는 다수의 바퀴체(51)와,
상기 바퀴체(51)가 회전가능하게 연결되는 제1완충대(52)와,
상기 제1완충대(52)의 상측으로 이격되는 제2완충대(53)와,
상기 제1. 2완충대(52, 53) 사이에서 양단부가 제1. 2완충대(52, 53)에 관통되는 다수의 작동봉(54)과,
상기 제1. 2완충대(52, 53)의 상, 하부에서 작동봉(54)의 양단부에 체결되어 작동봉(54)이 제1. 2완충대(52, 53) 사이에 고정될 수 있도록 하는 고정너트(55)와,
상기 작동봉(54)을 수용하여 제1완충대(52)로 탄성력을 부가하는 탄성체(56)와,
지면에서 연장되며, 연장되는 단부가 제2완충대(53)에 안착되어 상부금형(10)의 개방에 의해 하중이 전달되면 제2완충대(53)의 상부에서 제2완충대(53)를 지지하는 지지대(57)로 이루어짐을 특징으로 하는 완충수단이 구비되는 차량용 시트의 금형.
제1항에 있어서,
상기 레일부(13)의 양측은 테이퍼진 형태로 이루어지는 테이퍼부(14)가 형성됨을 특징으로 하는 완충수단이 구비되는 차량용 시트의 금형.