CN218593561U - 一种轿车c柱支撑架注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轿车C柱支撑架注塑模具，包括底座，在一侧设置有开口并形成“C”字形，所述开口的内部固定连接有中模具，所述中模具的一侧滑动设置有第一侧模，所述中模具的另一侧滑动设置有第二侧模，所述第一侧模和第二侧模的上端均设置有滑槽，所述中模具的上端中部固定连接有固定轴，所述固定轴上套接设置有两根连动杆，两根所述连动杆的呈X形布置，所述连动杆的端部均固定连接有凸柱，且凸柱滑动配合设置于所述滑槽中；防护块，所述防护块设置在所述底座的内部，且防护块向上顶出至所述开口中，所述防护块的下方设置有弹簧，所述弹簧的中部设置有电磁铁。通过上述结构，利于取料和提高安全。

Description

一种轿车C柱支撑架注塑模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，特别涉及一种轿车C柱支撑架注塑模具。

背景技术

汽车C柱，就是指后风挡玻璃两侧的立柱。C柱的作用一方面是连接车顶与车身，另一方面也会在汽车侧后部碰撞中承担一定的碰撞能量吸收，保护乘员舱的结构安全。

汽车C柱在安装时，有部分外露。在注塑生成中，需要避免该部分受到损伤。现有的模具大多采用两半式结构，在取件的过程中容易造成损伤，以及现有的模具中采用顶出的结构，其工件顶出部位的表面质量后顶杆和模具内壁之间配合精度的影响。以及在现有的模具普遍出现，工人错误操作，模具安全性低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的现有注塑模具大多采用上模和下模两半式结构，导致取件困难以及安全性低问题，提供一种轿车C柱支撑架注塑模具，能够有利于取料，同时设置有防护块，可以防止意外启动液压缸，造成安全事故的问题。

为实现上述目的，提供一种轿车C柱支撑架注塑模具，包括：底座，所述底座的为长方体的结构，且在一侧设置有开口并形成“C”字形，所述开口的内部固定连接有中模具，所述中模具的一侧滑动设置有第一侧模，所述中模具的另一侧滑动设置有第二侧模，所述第一侧模和第二侧模的上端均设置有滑槽，所述中模具的上端中部固定连接有固定轴，所述固定轴上套接设置有两根连动杆，两根所述连动杆的呈X形布置，且连动杆的中部套接在固定轴上，所述连动杆的端部均固定连接有凸柱，且凸柱滑动配合设置于所述滑槽中。中模具为固定的方式，推拉第一侧模或者第二侧模，在连动杆的传动下，另一模具也发生动作，利于工件的拿去。

防护块，所述防护块设置在所述底座的内部，且防护块向上顶出至所述开口中，所述防护块的上端面为斜面，且斜面朝向中模具，所述防护块的下方设置有弹簧，所述弹簧的中部设置有电磁铁。第一侧模和者第二侧模滑动打开时，滑动中可以压住斜面越过防护块，接着弹簧释放弹力，将防护块顶起，挡住第一侧模和者第二侧模滑靠向中模具滑动，提高了作业生成的安全性。

根据所述的一种轿车C柱支撑架注塑模具，所述第一侧模的侧壁中部设置有注塑口。通过注塑口，向模具中注入原料，冷却获得工件。

根据所述的一种轿车C柱支撑架注塑模具，所述底座的一侧固定连接有液压缸，所述液压缸的一端延伸设置有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端贯穿所述底座，并和所述第二侧模的侧壁固定连接。液压缸动作，伸缩杆伸出或缩回，实现第二侧模动作，以及第一侧模在连动杆下随动。

根据所述的一种轿车C柱支撑架注塑模具，所述底座的下端固定连接有盖板，所述弹簧的下端抵住所述盖板的上端，所述电磁铁固定在所述盖板的上端中部。弹簧用于将防护块保持向上顶出的状态，同时电磁体通电，将防护块吸住，收入底座内部，此时第一侧模和者第二侧模没有阻挡，便可以动作。

根据所述的一种轿车C柱支撑架注塑模具，所述中模具的内壁设置有开孔。在注塑中，物料可进入开孔，在打开模具时，使得工件依附在中模具上，图示中，中模具内壁仅为示意图。

根据所述的一种轿车C柱支撑架注塑模具，所述底座的侧壁四角均固定连接有固定耳，所述固定耳上设置有通孔。使用螺栓等部件穿过通孔，应用于固定模具。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型一种轿车C柱支撑架注塑模具的立体示意图；

图2为本实用新型一种轿车C柱支撑架注塑模具的侧面结构示意图；

图3为本实用新型一种轿车C柱支撑架注塑模具的上部连动杆传动示意图；

图4为本实用新型一种轿车C柱支撑架注塑模具的防护块动作结构示意图；

图5为本实用新型一种轿车C柱支撑架注塑模具的中模具结构示意图。

图例说明：

1、底座；2、防护块；3、注塑口；4、第一侧模；5、中模具；6、第二侧模；7、固定耳；8、液压缸；9、伸缩杆；10、滑槽；11、连动杆；12、固定轴；13、盖板；14、电磁铁；15、弹簧；16、开孔。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

参照图1-5，本实用新型实施例一种轿车C柱支撑架注塑模具，包括：底座1，底座1的为长方体的结构，且在一侧设置有开口并形成“C”字形，开口的内部固定连接有中模具5，即中模具5处于固定状态，中模具5的一侧滑动设置有第一侧模4，中模具5的另一侧滑动设置有第二侧模6，第一侧模4和第二侧模6的上端均设置有滑槽10，中模具5的上端中部固定连接有固定轴12，固定轴12上套接设置有两根连动杆11，两根连动杆11的呈X形布置，且连动杆11的中部套接在固定轴12上，连动杆11的端部均固定连接有凸柱，且凸柱滑动配合设置于滑槽10中，推拉第一侧模4或者第二侧模6时，两根连动杆11的夹角发生变化，同时另一个模具也发生随动，即相互靠近或者相互远离动作。

防护块2，防护块2设置在底座1的内部，且防护块2向上顶出至开口中，防护块2的上端面为斜面，且斜面朝向中模具5，即第一侧模4和者第二侧模6相互远离时，可以借助斜面越过防护块2，防护块2的下方设置有弹簧15，越过防护块2后，在弹簧15的作用下，防护块2再次顶升，挡住第一侧模4和者第二侧模6，进行限位，提高作业生产的安全性，弹簧15的中部设置有电磁铁14，电磁铁14通电产生磁力，吸附防护块2，取消第一侧模4和者第二侧模6限制，便可进行合模，再次生成。

第一侧模4的侧壁中部设置有注塑口3，用于原料的注入，冷却形成工件。

底座1的一侧固定连接有液压缸8，液压缸8的一端延伸设置有伸缩杆9，伸缩杆9的另一端贯穿底座1，并和第二侧模6的侧壁固定连接。使用外部的液压源，启动液压缸8，伸缩杆9伸出或者缩回，实现推拉第二侧模6，即开模和合模的过程。

底座1的下端固定连接有盖板13，弹簧15的下端抵住盖板13的上端，电磁铁14固定在盖板13的上端中部，用于封住防护块2。

中模具5的内壁设置有开孔16，原料进入开孔16，在开模后，工件依附在中模具5上，利于工件的拿去，同时图示中，中模具5的内部轮廓不代表实际中产品的轮廓。

底座1的侧壁四角均固定连接有固定耳7，固定耳7上设置有通孔，使用螺栓等固定件穿过通孔，将模具固定在注塑机的一侧。

工作原理：使用时，通过注塑口3注入原料，待冷却定型后，液压缸8工作，伸缩杆9缩回，并拉动第二侧模6，并且在连动杆11、滑槽10等结构的传动下，第一侧模4和者第二侧模6同时远离中模具5，此时便可以拿去遗留在中模具5上的工件，在第一侧模4和者第二侧模6远离中模具5的过程中，越过防护块2，并且对第一侧模4和者第二侧模6进行了限位，当进行合模前，电磁铁14通电，实现将防护块2吸附缩回底座1的内部，接触第一侧模4和者第二侧模6的限制。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种轿车C柱支撑架注塑模具，其特征在于，包括：

底座(1)，所述底座(1)的为长方体的结构，且在一侧设置有开口并形成“C”字形，所述开口的内部固定连接有中模具(5)，所述中模具(5)的一侧滑动设置有第一侧模(4)，所述中模具(5)的另一侧滑动设置有第二侧模(6)，所述第一侧模(4)和第二侧模(6)的上端均设置有滑槽(10)，所述中模具(5)的上端中部固定连接有固定轴(12)，所述固定轴(12)上套接设置有两根连动杆(11)，两根所述连动杆(11)的呈X形布置，且连动杆(11)的中部套接在固定轴(12)上，所述连动杆(11)的端部均固定连接有凸柱，且凸柱滑动配合设置于所述滑槽(10)中；

防护块(2)，所述防护块(2)设置在所述底座(1)的内部，且防护块(2)向上顶出至所述开口中，所述防护块(2)的上端面为斜面，且斜面朝向中模具(5)，所述防护块(2)的下方设置有弹簧(15)，所述弹簧(15)的中部设置有电磁铁(14)。

2.根据权利要求1所述的一种轿车C柱支撑架注塑模具，其特征在于，所述第一侧模(4)的侧壁中部设置有注塑口(3)。

3.根据权利要求2所述的一种轿车C柱支撑架注塑模具，其特征在于，所述底座(1)的一侧固定连接有液压缸(8)，所述液压缸(8)的一端延伸设置有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的另一端贯穿所述底座(1)，并和所述第二侧模(6)的侧壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种轿车C柱支撑架注塑模具，其特征在于，所述底座(1)的下端固定连接有盖板(13)，所述弹簧(15)的下端抵住所述盖板(13)的上端，所述电磁铁(14)固定在所述盖板(13)的上端中部。

5.根据权利要求4所述的一种轿车C柱支撑架注塑模具，其特征在于，所述中模具(5)的内壁设置有开孔(16)。

6.根据权利要求5所述的一种轿车C柱支撑架注塑模具，其特征在于，所述底座(1)的侧壁四角均固定连接有固定耳(7)，所述固定耳(7)上设置有通孔。

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