KR20160092544A - 와이어 고정용 고정구를 갖춘 자동차용 필러 플레이트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 보디 플레이트와 일체로 이루어진 커버가 와이어를 감싸면서 이 보디 플레이트에 형성한 걸림 턱에 걸려서 고정할 수 있게 구성함으로써, 와이어가 커버와 보디 플레이트로 전체가 둘러싸인 상태로 고정하여 와이어가 보디 플레이트에서 빠지거나 떨어지지 않게 하여 소음과 전기적인 단선과 단락 등의 문제를 해결할 수 있게 한 와이어 고정용 고정구를 갖춘 자동차용 필러 플레이트를 제공하는 데 그 목적이 있다.
특히, 본 발명은 보디 플레이트와 마주 보는 면에 와이어를 감쌀 수 있도록 한 쌍의 탄성 편을 더 구성함으로써, 와이어를 탄성 지지하여 와이어가 빠지는 것을 한층 더 강한 힘으로 고정할 수 있게 하고, 또한 지름이 다른 와이어도 수용할 수 있게 한 와이어 고정용 고정구를 갖춘 자동차용 필러 플레이트를 제공하는 데 다른 목적이 있다.
그리고, 본 발명은 이처럼 커버를 보디 플레이트를 제작할 때 일체로 형성함으로써, 제조 과정이 쉬울 뿐만 아니라 별도로 커버를 보디 플레이트에 장착하는 예비 과정을 없앨 수 있게 하여 조립 효율을 높일 수 있게 한 와이어 고정용 고정구를 갖춘 자동차용 필러 플레이트를 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.

Description

와이어 고정용 고정구를 갖춘 자동차용 필러 플레이트{PILLAR PLATE WITH WIRE FIXTURE FOR VEHICLE}

본 발명은 와이어 고정용 고정구를 갖춘 자동차용 필러 플레이트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 커버가 와이어를 감싸면서 그 끝을 필러 플레이트에 고정하여 홀더 구조로 와이어를 고정할 수 있게 구성함으로써, 와이어의 이탈과 유동을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 쉽고 신속하게 조립하여 와이어를 고정할 수 있게 한 것이다.

일반적으로 자동차에는 루프패널과 차체 사이를 지지해 줄 수 있도록 필러를 설치한다. 통상 승용차의 경우, 양쪽의 각각 세 개의 필러, 즉 앞창과 옆창 사이의 A필러, 앞뒤 도어 중간에 설치하는 B필러 그리고 뒷문과 뒤 창 사이에 장착하는 C필러로 구분한다. 이처럼 필러는 루프패널을 지지하나 이 루프패널의 안쪽에 설치하여 실내 측으로 노출되게 장착하는 헤드 라이닝도 함께 지지해 주는 역할을 한다.

한편, 상기 헤드 라이닝에는, 도 1에서 각 모서리에 원으로 표시한 위치에, 도 2와 같이 필러 플레이트(10)를 장착한다. 필러 플레이트(10)는 통상 각 필러와 대응하는 위치의 헤드 라이닝(H)에 장착되어 기재의 강성을 유지하기 위한 통상의 구성을 말한다.

특히, 상기 필러 플레이트(10)에는, 도 2 및 도 3과 같이, 차량에서 필요로 하는 전원이나 데이터 전송 등을 목적으로 하는 케이블(W)이 지나가는 경우가 있다. 이에, 필러 플레이트(10)에는 이러한 케이블(W)을 지지할 수 있도록 지지대(11)를 구성한다. 특허문헌 1에는 이처럼 케이블(W)을 지지할 수 있는 필러 플레이트에 관한 기술이 기재되어 있다.

특허문헌 1은 필러 플레이트에 장착구멍을 갖는 거치대를 형성하고 케이블에는 훅을 장착한 다음, 이 훅을 거치대에 형성된 장착구멍에 끼워 고정하면서 거치될 수 있게 함으로써, 케이블을 필러 플레이트에 견고하게 고정시켜 케이블이 빠지거나 흔들리는 것을 방지하고 특히 이러한 케이블에 움직임에 의한 소음 발생을 사전에 방지할 수 있게 한 차량용 필러 플레이트의 케이블 장착 구조를 제공하는데 그 목적이 있다. 또한, 필러 플레이트와 케이블에 각각 접착 천을 구비하고, 이 접착 천을 통해 케이블을 고정할 수 있게 하여 케이블을 쉽고 신속하게 원하는 위치에 장착할 수 있게 한 차량용 필러 플레이트의 케이블 장착 구조를 제공하는데 다른 목적이 있다.

하지만, 이런 기존의 필러 플레이트는 다음과 같은 문제가 있다.

(1) 케이블(와이어)을 고정하기 위한 고정 부분이 케이블을 완전하게 감싸지 않고 요 홈 형상으로 이루어진 거치대에 끼워서 고정하므로 자동차의 주행으로 생긴 진동 때문에 와이어가 필러 플레이트에서 빠질 우려가 있다.

(2) 특히, 필러 플레이트에서 빠진 와이어는 자동차가 주행함에 따라 발생한 진동 때문에 상하로 움직이면서 루프패널과 헤드 라이닝 등에 부딪히면서 소음을 발생시켜 정숙성을 떨어뜨린다.

(3) 게다가, 이처럼 계속해서 와이어가 반복해서 부딪히다 보면 와이어 표면이 마찰 등으로 벗겨져서 단선이나 단락처럼 전기적으로 위험한 상황과 처할 수 있고, 이는 운전자와 탑승자를 위협할 우려가 있다.

한국등록특허 제1395678호 (등록일 :2014.05.09)

본 발명은 이러한 점을 고려하여 발명한 것으로, 보디 플레이트와 일체로 이루어진 커버가 와이어를 감싸면서 이 보디 플레이트에 형성한 걸림 턱에 걸려서 고정할 수 있게 구성함으로써, 와이어가 커버와 보디 플레이트로 전체가 둘러싸인 상태로 고정하여 와이어가 보디 플레이트에서 빠지거나 떨어지지 않게 하여 소음과 전기적인 단선과 단락 등의 문제를 해결할 수 있게 한 와이어 고정용 고정구를 갖춘 자동차용 필러 플레이트를 제공하는 데 그 목적이 있다.

특히, 본 발명은 보디 플레이트와 마주 보는 면에 와이어를 감쌀 수 있도록 한 쌍의 탄성 편을 더 구성함으로써, 와이어를 탄성 지지하여 와이어가 빠지는 것을 한층 더 강한 힘으로 고정할 수 있게 하고, 또한 지름이 다른 와이어도 수용할 수 있게 한 와이어 고정용 고정구를 갖춘 자동차용 필러 플레이트를 제공하는 데 다른 목적이 있다.

그리고, 본 발명은 이처럼 커버를 보디 플레이트를 제작할 때 일체로 형성함으로써, 제조 과정이 쉬울 뿐만 아니라 별도로 커버를 보디 플레이트에 장착하는 예비 과정을 없앨 수 있게 하여 조립 효율을 높일 수 있게 한 와이어 고정용 고정구를 갖춘 자동차용 필러 플레이트를 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 와이어 고정용 고정구를 갖춘 자동차용 필러 플레이트는, 헤드 라이닝(L)에 장착하는 보디 플레이트(110); 와이어(W)를 감싸도록 회전할 수 있게 상기 보디 플레이트(110)와 일체로 이루어진 커버(120); 상기 커버(120) 끝에 형성한 걸림 돌기(130); 및 상기 걸림 돌기(130)와 맞닿는 보디 플레이트(110)에 형성하여 이 걸림 돌기(130)를 끼움에 따라 걸림 고정하는 걸림 턱(140);을 포함하는 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 커버(120)는, 보디 플레이트(110)의 회전 중심이 되는 부분에 얇은 두께를 가진 연약부(121)를 형성하여 쉽게 회전할 수 있게 형성한 것을 특징으로 한다.

마지막으로, 보디 플레이트(110)와 마주 보는 면에 와이어(W)의 지름에 따라 가변하면서 그 외주 면을 감싸도록 한 쌍의 탄성 편(122)을 갖춘 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 와이어 고정용 고정구를 갖춘 자동차용 필러 플레이트는 다음과 같은 효과가 있다.

(1) 커버가 와이어의 둘레를 감싸면서 보디 플레이트에 고정하게 함으로써, 커버가 벗겨지거나 와이어가 보디 플레이트에서 이탈하거나 빠지는 현상을 방지할 수 있다.

(2) 이에, 와이어가 보디 플레이트나 루프패널 그리고 헤드 라이닝 등에 부딪혀서 소음을 발생하게 하는 것을 방지할 수 있다.

(3) 특히, 커버는 보디 플레이트와 일체로 형성함으로써, 보디 플레이트를 제작함에 따라 커버도 함께 제작할 수 있게 하여 별도의 부착 공정이나 조립 공정을 없앨 수 있게 하여 생산성을 높일 수 있다.

(4) 또한, 커버에는 와이어와 접하는 면에 와이어를 탄성 지지할 수 있도록 한 쌍의 탄성 편을 더 구성함으로써, 탄성 편이 변형을 이용하여 와이어를 더욱 견고하게 지지 고정할 수 있을 뿐만 아니라 지름이 다른 와이어를 수용하여 고정할 수 있다.

(5) 이에, 본 발명에 따른 필러 플레이트를 이용하여 여러 종류의 케이블을 고정할 수 있을 뿐만 아니라 차종이 다른 경우에도 같은 필러 플레이트를 적용하여 와이어 장착에 이용할 수 있어 범용으로 제작할 수 있다.

(6) 걸림 돌기를 끼워서 걸림 턱에 걸리게 하여 와이어를 고정하므로, 누구든지 쉽고 신속하게 와이어를 원하는 위치에 고정할 수 있어 생산성을 높일 수 있다.

도 1은 자동차의 루프패널에 장착하는 헤드 라이닝의 한가지 예를 보여주기 위한 평면도.
도 2는 도 1에서 모서리 부분에 장착하는 종래 필러 플레이트의 장착 상태를 보여주기 위한 사시도.
도 3은 종래 필러 플레이트의 장착 상태를 보여주기 위한 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 필러 플레이트로 케이블을 고정한 상태를 보여주기 위한 헤드 라이닝의 모서리 부분을 보여주는 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 필러 플레이트로 케이블을 고정한 상태를 보여주기 위한 헤드 라이닝의 모서리 부분을 보여주는 단면도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최고의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 따라 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 한가지 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형례가 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

(구성)

본 발명에 따른 와이어 고정용 고정구를 갖춘 자동차용 필러 플레이트(100)는, 도 4 및 도 5와 같이, 헤드 라이닝(L)에 장착하는 보디 플레이트(110), 이 보디 플레이트(110)와 일체로 이루어지면서 와이어(W)를 감싸주는 커버(120), 그리고 커버(120)를 보디 플레이트(110)에 고정하기 위한 걸림 돌기(130) 및 걸림 턱(140)을 포함한다.

특히, 본 발명은 상기 커버(120)에는 연약부(121)를 형성하여 보디 플레이트(110)를 기준으로 쉽게 회전할 수 있게 구성함으로써, 쉽고 신속하게 커버(120)를 젖혀서 와이어(W)를 고정할 수 있게 한 것이다.

또한, 본 발명은 와이어(W)와 마주 보는 면에 한 쌍의 탄성 편(122)를 더 구성함으로써, 이 탄성 편(122)의 탄성 변형을 이용하여 지름이 다른 와이어도 수용하여 안정적으로 지지 고정할 수 있게 한 것이다.

이하, 각 구성에 관하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다. 여기서, 도면부호 "L"은 자동차의 실내 천장에 장착하는 통상의 헤드 라이닝을, "W"는 헤드 라이닝에 장착하는 와이어를 각각 나타낸다.

보디 플레이트(110)는, 도 4 및 도 5와 같이, 필러가 위치하는 헤드 라이닝(L)의 테두리나 모서리 부분에 장착하는 통상의 기술로 제작한 것을 사용한다. 특히, 보디 플레이트(110)는 헤드 라이닝(L)에 장착하는 부분이므로, 각각 장착하는 헤드 라이닝(L)의 곡면 형상으로 제작함으로써 보디 플레이트(110)와 헤드 라이닝(L) 사이의 접촉 면적을 넓혀 잘 부착할 수 있게 구성하는 것이 바람직하다.

이러한 보디 플레이트(100)는 강성 확보를 위하여 금속 재질로 제작하여 사용할 수도 있으나, 바람직하게는 합성수지로 제작하여 가벼우면서도 소정의 강성을 확보할 수 있게 제작하는 것이 더욱 바람직하다.

커버(120)는, 도 4 및 도 5와 같이, 상술한 보디 플레이트(110)와 일체로 형성한다. 특히, 커버(120)는 실질적으로 와이어(W)를 감싸서 고정하기 위한 구성요소로서, 바람직하게는 띠 형상으로 제작하여 와이어(W)를 쉽게 감쌀 수 있게 구성하는 것이 바람직하다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 커버(120)는, 도면과 같이 미리 정한 곡률을 가진 호 형상으로 제작함으로써, 통상적으로 단면이 원형인 와이어(W) 형상과 유사하게 제작하여 지지력을 높일 수 있게 구성하는 것이 바람직하다.

또한, 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 커버(120)는, 보디 플레이트(110)를 기준으로 젖힐 때 젖혀지는 부분에, 연약부(121)를 형성함으로써 커버(120)가 이 연약부(121)를 중심으로 쉽게 회전할 수 있게 하여 조립 효율을 높일 수 있게 하는 것이 바람직하다. 여기서, 연약부(121)는 커버(120)가 회전하는 중심 부분에 대하여 이 커버(120)의 두께보다 얇게 제작함으로써, 커버(120)를 젖힘에 따라 상대적으로 약한 이 연약부(121)를 중심으로 쉽게 회전할 수 있게 한 부분을 말한다.

그리고, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 커버(120)는 실제 와이어(W)와 접하는 면에 한 쌍의 탄성 편(122)을 더 형성하는 것이 바람직하다. 탄성 편(122)은 서로 마주 보게 형성하고 그 사이에 와이어(W)가 끼워질 수 있게 구성함으로써, 와이어(W)를 더욱 견고하게 고정할 수 있을 뿐만 아니라 와이어의 지름이 다른 경우에도 이를 수용할 수 있게 하기 위함이다. 이때, 상기 각 탄성 편(122)은 끝을 바깥쪽으로 벌어지게 하여 와이어(W)를 더욱 쉽게 수용할 수 있게 구성하는 것이 좋다.

걸림 돌기(130)는, 도 4 및 도 5와 같이, 상술한 커버(120) 끝에 형성한다. 이러한 걸림 돌기(130)는 다양한 형상으로 형성할 수 있으나, 도면에서는 커버(120) 끝을 바깥쪽으로 꺾인 형태로 제작한 예를 보여준다.

걸림 턱(140)은, 도 4 및 도 5와 같이, 상술한 걸림 돌기(130)가 맞닿는 보디 플레이트(110) 위치에 형성한다. 이때, 걸림 턱(140)은 커버(120)를 회전시킴에 따라 걸림 돌기(130)가 걸릴 수 있게 형성한다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 걸림 턱(140)은 걸림 돌기(130)를 구멍에 끼움에 따라 서로 맞물리게 걸려 커버(120)를 고정할 수 있게 구성함으로써, 쉽게 조립할 수 있을 뿐만 아니라 이 커버(120)가 쉽게 보디 플레이트(110)에서 벗겨지거나 빠지는 것을 방지할 수 있게 구성하는 것이 바람직하다.

이상과 같이 이루어진 본 발명은, 커버를 위로 젖힌 상태에서 걸림 턱과 연약부 사이에 위치하도록 와이어를 올려놓은 다음, 커버를 다시 젖혀서 걸림 돌기가 걸림 턱에 끼워져서 고정함에 따라 커버가 와이어를 지지하여 고정한다. 이때, 한 쌍의 탄성 편은 커버를 원래 위치로 젖힐 때 그 사이에 와이어가 끼워지면서 탄성 지지를 받게 하여 와이어가 움직이거나 이탈하지 않게 지지한다.

100 : 필러 플레이트
110 : 보디 플레이트
120 : 커버
121 : 연약부
122 : 탄성 편
130 : 걸림 돌기
140 : 걸림 턱

Claims (3)

1. 헤드 라이닝(L)에 장착하는 보디 플레이트(110);
   와이어(W)를 감싸도록 회전할 수 있게 상기 보디 플레이트(110)와 일체로 이루어진 커버(120);
   상기 커버(120) 끝에 형성한 걸림 돌기(130); 및
   상기 걸림 돌기(130)와 맞닿는 보디 플레이트(110)에 형성하여 이 걸림 돌기(130)를 끼움에 따라 걸림 고정하는 걸림 턱(140);을 포함하는 것을 특징으로 하는 와이어 고정용 고정구를 갖춘 자동차용 필러 플레이트.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 커버(120)는,
   보디 플레이트(110)의 회전 중심이 되는 부분에 얇은 두께를 가진 연약부(121)를 형성하여 쉽게 회전할 수 있게 형성한 것을 특징으로 하는 와이어 고정용 고정구를 갖춘 자동차용 필러 플레이트.
   
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 커버(120)에는,
   보디 플레이트(110)와 마주 보는 면에 와이어(W)의 지름에 따라 가변하면서 그 외주 면을 감싸도록 한 쌍의 탄성 편(122)을 갖춘 것을 특징으로 하는 와이어 고정용 고정구를 갖춘 자동차용 필러 플레이트.

Images