KR20160071442A - 배터리 센서를 사용하여 다중 전극의 잠금 상태를 감지하기 위한 감지 장치 - Google Patents

배터리 센서를 사용하여 다중 전극의 잠금 상태를 감지하기 위한 감지 장치 Download PDF

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Abstract

다중 전극 접촉부의 고정 확인 장치로서, 상기 고정 확인 장치는 전극 스레드 및 위치설정 스레드를 포함한 전극, 전극 스레드 및 전도체를 고정하기 위한 터미널 볼트 - 터미널 볼트는 하나 이상의 위치설정 리세스를 포함함 - , 절연 커버, 제1 접촉부, 제2 접촉부, 탄성 부재 및 전압 신호 입력 커넥터를 포함한 감지 유닛 - 탄성 부재가 압출될 때 회로가 전극의 노드의 전압 신호를 복귀시키기 위하여 형성됨 - , 및 위치설정 스레드 상에 감지 센서 조립체를 고정하기 위한 위치설정 볼트 - 위치설정 볼트의 헤드 부분이 위치설정 리세스 내에 수용될 때 터미널 볼트가 위치설정 볼트의 헤드 부분에 의해 고정 상태로 유도됨 - 를 포함한다. 이에 따라 전기 시스템의 폴트가 방지된다.

Description

배터리 센서를 사용하여 다중 전극의 잠금 상태를 감지하기 위한 감지 장치{DETECTION APPARATUS FOR DETECTING LOCKED STATES OF MULTIPLE ELECTRODES BY USING BATTERY SENSOR}
본 발명은 감지를 위해 감지 센서 조립체를 이용하는 다중 전극 접촉부의 고정 확인 장치에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 감지 센서 조립체의 신호의 안정화를 통하여 고정 상태를 확인하는 장치에 관한 것이다. 고정 확인 장치는 전기차 분야에서 특히 유용하며, 이는 크기가 큰 배터리 모듈이 이 전기차 분야에서 전력을 전달하기 위하여 서로 항시 연결되어 있기 때문이다. 관련 터미널 볼트는 전기차의 진동에 영향을 받는다.
수백개의 배터리가 직렬 또는 병렬로 대형 전기차의 배터리 모듈로 이용된다. 대부분의 조립 방법에서, 모든 전극 접촉부를 정확히 고정하기가 어렵기 때문에, 이런 타입의 배터리 모듈에서는 느슨해지는 위험성이 항시 존재한다. 그러나, 전기차가 운행중일 때, 배터리는 전기차의 연속적인 진동에 지속적으로 영향을 받는다. 즉, 전기차가 오랜 기간 동안 운행할 때, 전극 접촉부들은 느슨해져서 고전압 아크 또는 스파크가 발생된다. 따라서, 배터리 모듈의 안전성을 보장하기 위하여 고정 확인 장치가 제공될 필요가 있다.
본 발명은 고정 확인 장치를 제공한다. 고정 확인 장치는 배터리 모듈의 전극 접촉부의 고정 사태와 배터리의 전압 정보를 복귀시키기 위해 사용되는 감지 센서 조립체를 포함한다. 특히, 고정 확인 장치는 지속적으로 진동하는 전기차에 적용된다.
본 발명의 주요한 목적은 다중 전극 접촉부의 고정 확인 장치를 제공하는 데 있다. 전극 접촉부가 느슨해질 때, 사용자는 전기차의 전기 시스템의 폴트를 방지하기 위하여 감지를 수행하도록 통지받을 것이다.
본 발명의 이차 목적은 다중 전극 접촉부의 고정 확인 장치를 제공하는 데 있다. 배터리의 전압 정보와 전극 접촉부의 고정 상태는 고정 확인 장치에 의해 배터리 관리 유닛으로 전달될 수 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 배터리 관리 유닛의 감지 센서 조립체를 통하여 동일한 전위를 갖는 상이한 전극의 고정 상태를 감지할 수 있는 고정 확인 장치를 제공한다.
본 발명의 양태에 따라서, 다중 전극 접촉부의 고정 확인 장치는 전극, 터미널 볼트, 감지 유닛 및 위치설정 볼트를 포함한다. 전극은 전극 스레드 및 위치설정 스레드를 포함한다. 터미널 볼트는 전도체와 전극 스레드를 고정하기 위하여 사용된다. 터미널 볼트는 위치설정 리세스를 포함한다. 감지 유닛은 절연 커버, 제1 접촉부, 제2 접촉부, 탄성 부재 및 전압 신호 입력 커넥터를 포함한다. 탄성 부재가 압출될 때 회로가 전극의 노드의 전압 신호를 복귀시키기 위하여 형성된다. 위치설정 볼트는 위치설정 스레드 상에 감지 센서 조립체를 고정하기 위하여 사용된다. 위치설정 볼트의 헤드 부분이 위치설정 리세스 내에 수용될 때 터미널 볼트가 위치설정 볼트의 헤드 부분에 의해 고정 상태로 유도된다.
본 발명의 또 다른 양태에 따라서, 고정 확인 장치는 추가 전극의 추가 감지 센서 조립체를 추가로 포함하고, 추가 전극과 전극은 동일한 전위를 갖는다.
본 발명의 또 다른 양태에 따라서, 고정 확인 장치는 전압 디바이더 회로를 형성하기 위한 바이어스 레지스터를 추가로 포함하고, 탄성 부재가 압출되지 않을 때 고유 전압강하 신호가 배터리 관리 구성요소에 전송된다.
본 발명의 또 다른 양태에 따라서, 고정 확인 장치는 고유 전압강하 신호의 측정을 통하여 폴트 전극 접촉부를 식별하기 위한 제어 유닛을 추가로 포함한다.
본 발명의 또 다른 양태에 따라서, 전압 신호 입력 커넥터 및 2개 이상의 감지 센서 조립체를 포함하는 다중 전극의 노드의 폴트 전극 접촉부를 감지하기 위한 고정 확인 장치가 제공되며, 각각의 감지 센서 조립체는 절연 조립체, 제1 접촉부, 제2 접촉부 및 탄성 부재를 포함하고, 탄성 부재가 위치설정 볼트 및 관련 터미널 볼트의 고정에 의해 압출될 때 회로는 제1 접촉부와 제2 접촉부의 전도를 위해 형성된다.
도 1은 본 발명의 제1 실시 형태에 따른 고정 확인 장치의 도식적 도면.
도 2는 본 발명의 제1 실시 형태에 따른 고정 확인 장치의 도식적 분해도.
도 3은 본 발명의 제1 실시 형태에 따른 고정 확인 장치의 도식적 단면도.
도 4는 본 발명의 제2 실시 형태에 따른 고정 확인 장치의 도식적 도면.
도 5는 본 발명의 제2 실시 형태에 따라 병렬로 배열된 다중 배터리 모듈의 와이어링 형상을 도시하는 도식적 도면.
하기에서, 본 발명의 제1 실시 형태에 따르는 다중 전극 접촉부의 고정 확인 장치(locking confirmation device)가 도 1 내지 도 3을 참조하여 도시될 것이다. 고정 확인 장치는 전극(101), 터미널 볼트(terminal bolt, 102), 위치설정 리세스(positioning recess, 103), 전극 스레드(electrode thread, 104), 위치설정 볼트(105), 위치설정 스레드(106), 전도체(110), 제1 접촉부(111), 제2 접촉부(112), 제1 절연 슬리브(113), 제2 절연 슬리브(114), 절연 커버 및 탄성 스페이서(116)를 포함한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 전극은 전극 스레드(104) 및 위치설정 스레드(106)를 포함한다.
전도체(110)는 터미널 볼트(102)를 통하여 전극(101) 상에서 잠긴다. 터미널 볼트(102)는 위치설정 리세스(103)와 위치설정 스레드(106)를 정렬하기 위한 위치로 조절되고 이에 따라 위치설정 볼트(105)가 설치된다.
위치설정 볼트(105)는 위치설정 스레드(106) 상에 감지 센서 조립체를 고정하기 위하여 사용된다.
감지 유닛은 절연 커버(115), 제1 접촉부(111), 제2 접촉부(112) 및 탄성 스페이서(116)를 포함한다. 도 3에 도시되고 제1 실시 형태에 도시된 바와 같이, 절연 커버(115)는 제1 접촉부(111) 및 제2 접촉부(112)를 포함한다. 절연 커버(115)가 위치설정 볼트(105)에 의해 압출될 때, 탄성 스페이서(116)가 압축되어 제1 접촉부(111)와 제2 접촉부(112)가 서로 접촉하고 이에 따라 전도성 회로가 형성된다. 절연 커버(115)가 분리 또는 압축해제될 때, 탄성 스페이서(116)는 제1 접촉부(111)와 제2 접촉부(112)를 분리시킬 것이며 이에 따라 제1 접촉부(111)와 제2 접촉부(112) 사이의 회로가 차단된다.
제1 실시 형태에서, 제1 접촉부(111)는 배터리 관리 유닛에 연결되고, 제2 접촉부(112)는 전극으로부터 전압 신호를 수신하기 위하여 사용되는 전압 감지 커넥터 또는 전압 감지 프로브에 연결된다. 따라서, 안정적인 전압 신호가 제1 접촉부(111)가 제2 접촉부(112)와 접촉할 때 배터리 관리 유닛에 의해 연속적으로 수신되고 전압 신호는 제1 접촉부(111)와 제2 접촉부(112)가 분리될 때 손실될 것이다.
도 4를 언급하면, 본 발명의 제2 실시 형태에 따르는 다중 전극 접촉부의 고정 확인 장치가 도시될 것이다. 다수의 감지 센서 조립체가 제1 배터리(401) 및 제2 배터리(402)에 설치된다. 제1 배터리(401)와 제2 배터리(402)는 병렬로 연결된다.
제2 실시 형태는 2개의 배터리가 병렬로 연결될 때 다수의 감지 센서 조립체를 통하여 전압 신호를 전송함으로써 다중 전극의 고정 상태를 감지하는 방법을 개시한다. 제1 배터리(410)의 음극(412)과 제2 배터리(420)의 음극(421)이 동일한 전위를 갖는다. 위치설정 볼트(414)는 제1 배터리(410)의 음극(412)의 전극 스레드(413)의 고정 상태를 확인하기 위하여 이용된다. 감지 센서 조립체는 또한 위치설정 볼트(414) 상에 고정되고 제1 실시 형태에서 기재된 바와 같이 제1 배터리(410)의 음극(412)의 위치설정 스레드 상에 설치된다.
위치설정 볼트(424)는 제2 배터리(420)의 음극(421)의 전극 스레드(423)의 고정 상태를 확인하기 위하여 사용된다. 감지 센서 조립체는 또한 위치설정 볼트(414) 상에 고정되고 제1 실시 형태에서 기재된 바와 같이 제2 배터리(420)의 음극(421)의 위치설정 나사산 상에 설치된다.
제1 배터리(410)의 음극(412)과 제2 배터리(420)의 음극(421)으로부터의 전압 정보 신호가 전도체(450)와 입력 와이어(452)에 전송된다. 위치설정 볼트(414)와 위치설정 볼트(424)와 관련된 이 2개의 감지 센서 조립체는 압출되어 제1 접촉부와 제2 접촉부를 통과하는 전류를 형성하고, 전류 정보 신호는 입력 와이어(452), 상호연결 와이어(451) 및 배터리 관리 유닛(도시되지 않음)의 출력 와이어(453)를 통하여 전압 정보를 복귀시키기 위한 배터리 관리 유닛에 전송된다.
감지 센서 조립체들 중 하나의 관련 위치설정 볼트가 느슨해질 때, 압출된 상태가 이탈되어 제1 접촉부와 제2 접촉부 사이의 전기적 전도가 차단될 것이다. 이 상태 하에서, 배터리 관리 유닛은 전압 정보 신호를 손실시킬 것이다. 이에 따라, 전압 정보 신호의 손실은 차량 관리 유닛에 의한 전극 접촉부의 느슨해짐 가능성(loosening possibility)의 표시로서 이용될 수 있고, 배터리 관리 유닛과 관련된 차량 관리 유닛은 전극 접촉부 상에서 필요한 감지를 수행하기 위하여 사용자 또는 관리자에서 통지할 수 있다.
도 5를 참조하면, 제2 실시 형태의 예시가 도 5에 도시된다. 블록(504, 503, 502, 501) 각각은 평렬 배터리 모듈의 지정된 노드의 전압 신호와 대응 배터리의 전극의 고정 상태를 복귀시키기 위한 감지 센서 조립체를 나타낸다. 와이어(534, 533, 532, 531)는 대응 전극의 감지 센서 조립체를 연결하기 위하여 사용된다.
도 5에 도시된 바와 같이, 바이어스 레지스터(bias resistor, 523, 522, 521)가 임의의 배터리의 터미널 볼트가 느슨해질 때 폴트 전극 접촉부를 식별하고 배터리의 다중 전극의 고정 상태를 감지할 수 있는 전압 디바이더 회로(voltage divider circuit)를 생성하기 위하여 사용된다. 모든 감지 센서 조립체가 타이트하게 고정될 때, 전압 정보 신호는 와이어(520, 534)를 통하여 배터리 관리 유닛에 의해 직접 판독되고 전극의 노드의 모든 전압값은 배터리 관리 유닛에 의해 수득된다. 감지 센서 조립체 중 하나가 느슨해지면, 와이어(520, 534)들 간의 전기적 연결이 전도되지 않고 전극의 노드의 전압 정보 신호가 대응 바이어스 레지스터를 통하여 배터리 관리 유닛에 의해 판독될 수 있고, 감소된 전압 값은 배터리 관리 유닛에 의해 수득된다. 따라서, 폴트 전극 접촉부를 갖는 폴트 전극은 배터리 관리 유닛과 연계된 차량 관리 유닛에 의해 전압 디바이더 회로의 전압 값의 계산 및 감소된 전압 신호를 통해 식별되고 결정될 수 있다. 따라서, 폴트 전극 접촉부를 갖는 폴트 전극은 배터리 관리 유닛과 관련된 차량 관리 유닛에 의해 전압 디바이더 회로의 전압값의 계산 및 감소된 전압 신호를 통하여 결정 및 식별될 수 있다.
도 5에 도시된 실시 형태의 실시를 통하여, 폴트 전극 접촉부는 전극 또는 전도체가 느슨해지기 전에 차량 관리 유닛에 의해 사용자에게 통지될 수 있다. 느슨해진 위치설정 볼트가 차량 관리 유닛에 의해 감소된 전압 신호를 통하여 식별되기 때문에, 터미널 볼트는 전극 스레드 내에 배치된 상태로 유지된다. 즉, 이는 구동자 또는 관리자에게 폴트 전극 접촉부를 감지하는 경로를 제공할 수 있다.

Claims (5)

  1. 다중 전극 접촉부의 고정 확인 장치로서, 상기 고정 확인 장치는
    전극 스레드 및 위치설정 스레드를 포함한 전극,
    전극 스레드 및 전도체를 고정하기 위한 터미널 볼트 - 터미널 볼트는 하나 이상의 위치설정 리세스를 포함함 - ,
    절연 커버, 제1 접촉부, 제2 접촉부, 탄성 부재 및 전압 신호 입력 커넥터를 포함한 감지 유닛 - 탄성 부재가 압출될 때 회로가 전극의 노드의 전압 신호를 복귀시키기 위하여 형성됨 - , 및
    위치설정 스레드 상에 감지 센서 조립체를 고정하기 위한 위치설정 볼트 - 위치설정 볼트의 헤드 부분이 위치설정 리세스 내에 수용될 때 터미널 볼트가 위치설정 볼트의 헤드 부분에 의해 고정 상태로 유도됨 - 를 포함하는 고정 확인 장치.
  2. 제1항에 있어서, 추가 전극의 추가 감지 센서 조립체를 추가로 포함하고, 추가 전극과 전극은 동일한 전위를 갖는 고정 확인 장치.
  3. 제2항에 있어서, 전압 디바이더 회로를 형성하기 위한 바이어스 레지스터를 추가로 포함하고, 탄성 부재가 압출되지 않을 때 고유 전압강하 신호가 배터리 관리 구성요소에 전송되는 고정 확인 장치.
  4. 제3항에 있어서, 고유 전압강하 신호의 측정을 통하여 폴트 전극 접촉부를 식별하기 위한 제어 유닛을 추가로 포함하는 고정 확인 장치.
  5. 전압 신호 입력 커넥터 및 2개 이상의 감지 센서 조립체를 포함하는 다중 전극의 노드의 폴트 전극 접촉부를 감지하기 위한 고정 확인 장치로서, 각각의 감지 센서 조립체는 절연 조립체, 제1 접촉부, 제2 접촉부 및 탄성 부재를 포함하고, 탄성 부재가 위치설정 볼트 및 관련 터미널 볼트의 고정에 의해 압출될 때 회로는 제1 접촉부와 제2 접촉부의 전도를 위해 형성되고, 감지 센서 조립체는 위치설정 볼트에 의해 위치설정 스레드 상에 고정되며, 위치설정 볼트의 헤드 부분이 위치설정 리세스 내에 수용될 때 터미널 볼트가 위치설정 볼트의 헤드 부분에 의해 고정 상태로 유도되는 고정 확인 장치.
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