JP5886587B2 - 鉄道信号機器電圧測定用電線用補助具および測定方法 - Google Patents
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Description
図5は、(a)が固定設置型の測定器20の具体例である鉄道用の監視装置の現場装置にて軌道回路10〜14の列車検知信号を測定している状況を示す模式図、(b)が電流測定用非接触式の測定用端子24の具体例であるクランプ式電流センサの模式図、(c)が携帯用の測定器20の具体例であるマルチメータにて軌道回路10〜14の列車検知信号を測定している状況を示す模式図、(d)がマルチメータ用テストリード(信号測定用導線)の外観図、(e)がオシロスコープ用テストリード(信号測定用導線)の外観図、(f)が正常な測定回路の等価回路図、(g)が短絡異常発生時の測定回路の等価回路図である。
測定対象信号が列車検知信号の電流値の場合、例えば上記信号線11,12,13,14それぞれに電流測定用端子24が装着される。電流測定用端子24には、CTと略して呼ばれる非接触式のクランプ式電流センサが多用されている(図5(b)参照)。
測定器20と軌道回路10〜14は別装置であり離れていることも多いので、両装置に亘る測定対象信号の伝送には、撚電線に絶縁被覆を施した測定用電線23が用いられる。測定用電線23も、測定対象信号の数以上が使用される。
また、測定用電線23の他端側には、上述した測定用端子24が装着されており、この測定用端子24と測定用電線23と接続端子22とが繋がって一本の信号測定用導線を成している。各信号測定用導線は個々に配線されていることもあれば(図5(a)参照)、複数の信号測定用導線が中間部分をケーブルに纏められて一緒に配線されていることもある(図示せず)。
また、測定対象信号が電圧信号の場合、例えば信号線11,12間の電圧を測定する場合、測定用電線23の他端側には、上述した非接触式の電流測定用端子24でなく、接触式の電圧測定用端子25が装着される。電圧測定用端子25は、電圧信号を拾い上げることができる部材であれば良く、ネジ止め式の固定用接続端子や、嵌合式・差込式の着脱用コネクタ、一時固定用のクリップ、非固定のピンなど種々のものが用いられる。
オシロスコープのテストリード(信号測定用導線)の一例は(図5(e)参照)、測定用電線23の他端側の電圧測定用端子25にクリップが採用されるとともに、そのような測定用電線23を二本ほど束ねて一本のケーブルにしたうえで、測定用電線23の一端側には、接続端子22二個分を一つで賄う接続端子26(コネクタ,接栓)を採用したものである。かかる接続端子26にはBNCプラグが多用されている。
また、そのような改良を簡便かつ安価に具体化することが更なる技術課題となる。
したがって、この発明によれば、上述した基本的な技術課題に加えて更なる技術課題まで解決することができる。
図1は、(a)が鉄道信号機器電圧測定用電線用補助具30の四面図、(b)が補助具30の要部の断面図、(c)が補助具30の記号図、(d)が補助具30を介挿した信号測定用導線の外観図であって連結状態のものと展開状態のものとを示している。
測定用電線側コネクタ33は、後述する他端接続端子34に対応した嵌合式・差込式のコネクタ(接栓)であり、例えば汎用品のバナナジャックが採用されて、他端接続端子34に着脱しうるものとなっている。測定用電線側コネクタ33は、ほぼ全体が隠れた状態で筒状保持体32の内腔に嵌挿されているが、筒状保持体32の内腔端面からは覗き見でき、そこから内腔に差し込まれた他端接続端子34の着脱部が届く所に固定されている。
介挿抵抗R30は、上述したように筒状保持体32の内腔に収まった状態で筒状保持体32に内蔵されているが、筒状保持体32の内腔の中で介挿抵抗R30の一端が測定用端子側コネクタ31に接続され介挿抵抗R30の他端が測定用電線側コネクタ33に接続されている。そのため、補助具30は、両端の測定用端子側コネクタ31と測定用電線側コネクタ33とが介挿抵抗R30を介して接続され電気を導通させるものとなっている。
測定用電線23は、既述したものと同じく、撚電線に絶縁被覆を施したものであり、測定器20の入力端子21に接続される既述のロック機能付き嵌合式・差込式の接続端子22が一端側に装着されているが、既述したものと異なり、他端側には電圧測定用端子25でなく他端接続端子34が装着されている。
信号測定用導線は(図1(d)参照)、電圧測定用端子35と測定用端子側コネクタ31を係着させるとともに測定用電線側コネクタ33と他端接続端子34とを係着させて電圧測定用端子35と補助具30と他端接続端子34とを連結させることにより出来上がり、電圧測定用端子35を鉄道信号機器の電圧測定箇所に接触させて留めるとともに、測定用電線23の一端側の接続端子22を測定器20の入力端子21に接続させると、鉄道信号機器から測定対象信号を拾い上げてそれを測定器20に伝送するものとなる。
また、測定用電線23や接続端子22が地絡した場合でも、信号線11,12と大地との間には抵抗値10kΩ程度の介挿抵抗R30が少なくとも一個は介在し続ける。
このような10kΩや20kΩといった抵抗値は、電圧測定箇所の二箇所間抵抗の1kΩ以下と比べれば、それより桁違いに大きい。
測定用電線23とその他端側の他端接続端子34と補助具30と電圧測定用端子35は上述した実施例1のものと同じである。
この場合、信号測定用導線の接続端子22がバナナプラグになっており、それに対応したバナナジャックを入力端子21として装備している既述のマルチメータが測定器20として電圧測定に用いられる。
また、二本の信号測定用導線の接続端子22が測定器20の二個の入力端子21に一つずつ接続されるが、その接続に際し、誤って接続端子22同士を接触させてしまったり(図3(b)参照)、接続は正しくなされても測定器20の測定切り替えを誤って測定器20を電流測定状態にしてしまったときには、二本の信号測定用導線の測定用電線23,23同士が短絡異常状態に置かれることとなる。
このように、この場合も、測定用電線23や接続端子22の側で短絡異常が発生したときでも、測定対象の列車検知信号には異変が生ずる心配がないので、マルチメータで送信線11,12間の電圧を測定する作業も、気軽に行って素早く済ませることができる。
なお、測定用電線23の他端寄り部分とその他端側の他端接続端子34と補助具30と電圧測定用端子35は二組とも上述した実施例1,2のものと同じである。
そのため、繰り返しとなる詳細な説明は割愛するが、この場合も、測定用電線23や接続端子26の側で短絡異常が発生しても、測定対象の列車検知信号には異変が生ずる心配がないので、オシロスコープでの電圧測定作業も気軽に素早く行うことができる。
上記実施例では電圧測定用端子35の具体例として接触部がクリップになっているものを図示したが、電圧測定用端子35の接触部は、クリップに限られる訳でなく、電圧測定に適えば、ピンや他の形状になっていても良い。
上記実施例では、軌道回路の信号線の電圧測定を具体例として説明したが、軌道回路の他、信号機や,転てつ機,踏切,電源ケーブル,ATS(自動列車停止装置),閉そく装置,警報スピーカ,警報灯といった各種の鉄道信号機器に係る信号の電圧測定が本発明の適用対象となる。そして、例えば、軌道回路ではリレーのコイルの両端の印加電圧も測定対象とされ、信号機では信号電球の両端の印加電圧などが測定される。
20…測定器(鉄道用の監視装置,マルチメータ,オシロスコープ)、
21…入力端子(測定器側コネクタ,レセプタクル,接栓座)、
22…接続端子(測定用電線の一端側のコネクタ,バナナプラグ,接栓)、
23…測定用電線(撚電線・絶縁被覆電線、信号測定用導線の要部)、
23a…解れ線(短絡原因)、24…電流測定用端子(非接触式,CT)、
25…電圧測定用端子(信号拾い上げ部材,接触式,ピン,クリップ)、
26…接続端子(測定用電線の一端側のコネクタ,BNCプラグ,接栓)、
30…補助具(鉄道信号機器電圧測定用電線用補助具)、
31…測定用端子側コネクタ(バナナプラグ,接栓)、
32…筒状保持体(絶縁性ボディ,抵抗格納部材)、
33…測定用電線側コネクタ(バナナジャック,接栓)、
34…他端接続端子(測定用電線の他端側のコネクタ,バナナプラグ,接栓)、
35…電圧測定用端子(接触式,ピン,クリップ)、
R20…入力抵抗、R30…介挿抵抗
Claims (2)
- 鉄道信号機器の電圧測定箇所に接触させる電圧測定用端子を着脱しうる測定用端子側コネクタと、測定器の入力端子に接続される接続端子が一端側に装着されている測定用電線の他端側に装着されている他端接続端子を着脱しうる測定用電線側コネクタと、一端が前記測定用端子側コネクタに接続され他端が前記測定用電線側コネクタに接続された介挿抵抗と、前記測定用端子側コネクタ及び前記測定用電線側コネクタを両端に分けて保持するとともに前記介挿抵抗を内蔵した電気絶縁性の筒状保持体とを備えている鉄道信号機器電圧測定用電線用補助具であって、前記介挿抵抗の抵抗値が1MΩより小さく且つ1kΩよりも大きくなっており、更に、前記筒状保持体がフック係合にて一体化する複数部材からなることを特徴とする鉄道信号機器電圧測定用電線用補助具。
- 鉄道信号機器の電圧測定箇所と測定器の複数の入力端子とを信号測定用導線にて一対一接続してから前記測定器にて電圧測定を行う鉄道信号機器電圧測定方法において、抵抗値が1MΩより小さく且つ1kΩよりも大きい介挿抵抗がフック係合にて一体化する複数部材からなる筒状保持体に内蔵されているとともに測定用端子側コネクタ及び測定用電線側コネクタが前記筒状保持体の両端に分かれて保持され且つ前記介挿抵抗の両端に個別接続されている補助具と、前記測定用端子側コネクタに着脱しうる電圧測定用端子と、前記入力端子に接続される接続端子が一端側に装着されており且つ前記測定用電線側コネクタに着脱しうる他端接続端子が他端側に装着されている測定用電線とを揃え、前記電圧測定用端子と前記測定用端子側コネクタとを係着させるとともに前記他端接続端子と前記測定用電線側コネクタとを係着させることにより前記電圧測定用端子と前記補助具と前記測定用電線とを連結させて前記信号測定用導線とし、前記接続端子を前記入力端子に接続するとともに前記電圧測定用端子を前記電圧測定箇所に接触させて電圧測定を行うことを特徴とする鉄道信号機器電圧測定方法。
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