KR20160057201A - 차량용 에어 벤트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 공기가 송풍되는 덕트의 단부에 연결되어 덕트와 연통되는 가이드 유닛; 및 가이드 유닛의 내측면에 슬라이딩 이동 가능하게 결합되며 외면에 복수의 송풍구가 형성되는 팝업 유닛을 포함하는 차량용 에어 벤트을 제공하여, 송풍 모드를 쉽게 조절할 수 있고 구조가 간단하여 제작이 간편하며 조립성 및 생산성이 향상될 수 있는 효과가 있다.

Description

차량용 에어 벤트{Air Vent for Vehicle}

본 발명은 에어 벤트(air vent)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 간단한 구조로 송풍 모드를 쉽게 조절할 수 있는 차량용 에어 벤트에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 실내의 냉난방을 위하여 온기 또는 냉기를 발생시켜 실내로 공급하는 공조시스템이 구비된다.

차량용 공조시스템은 에어를 송풍시키는 블로어 유닛(Blower unit)과, 블로어 유닛에서 송풍되는 에어를 가열시키는 히터 유닛(Heater unit)과, 블로어 유닛이 송풍하는 에어를 냉각시키는 증발기 유닛(Evaperator unit)과, 히터 유닛 또는 증발기 유닛과 연통되어 온기 또는 냉기를 실내측으로 유도하는 덕트(Duct)와, 상기 덕트의 단부에 설치되어 풍향을 조정하는 에어 벤트 그릴(Air vent grill) 등을 포함하여 구성된다.

에어 벤트 그릴은 통상적으로 전후가 개방된 사각형의 케이스에 다수의 수평 블레이드(Blade)와 수직 블레이드가 격자 무늬 형상으로 겹쳐지게 설치되어 이루어진 것으로, 이들 블레이드의 경사각을 변화시켜 블로어 유닛으로부터 송풍되는 에어의 풍향을 조절하여 자동차의 실내로 토출할 수 있다.

그런데, 이와 같은 종래의 에어 벤트 그릴은 차량 실내에 공급되는 냉기 또는 온기의 토출 방향이 상, 하, 좌, 우로 제한됨에 따라 공급 유체의 흐름이 일 방향으로 편중되어 사용자에게 불쾌감을 줄 수 있는 문제가 있다.

이에 따라, 차량 실내에 공급되는 냉기 또는 온기가 전면에 확산되도록 하여 쾌적한 실내 환경을 조성할 수 있는 확산형 에어 벤트의 개발이 활발히 진행되고 있다.

그런데, 종래 개발된 확산형 에어 벤트들은 별도의 유로를 추가하거나, 에어 벤트 내 노즐을 이용하여 확산 모드를 구현하는 등 장치 구조가 복잡하여 조립성 및 양산성이 낮은 문제점이 있다.

대한민국 공개특허공보 제2010-0089576호

이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 간단한 구조로 송풍 모드를 쉽게 조절할 수 있는 차량용 에어 벤트를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 공기가 송풍되는 덕트의 단부에 연결되어 상기 덕트와 연통되는 가이드 유닛; 및 상기 가이드 유닛의 내측면에 슬라이딩 이동 가능하게 결합되며 외면에 복수의 송풍구가 형성되는 팝업 유닛을 포함하는 차량용 에어 벤트를 제공한다.

상기 차량용 에어 벤트는, 상기 팝업 유닛의 개방 단부에 마련되어 상기 개방 단부를 개폐하는 개폐 유닛을 더 포함할 수 있다.

상기 가이드 유닛의 내측면에는 상기 팝업 유닛이 상기 가이드 유닛의 내측면을 따라 상기 가이드 유닛의 내부로 슬라이딩 이동될 때에 상기 팝업 유닛의 이동을 제한하는 제1 스토퍼가 마련될 수 있다.

상기 팝업 유닛의 외면에는 외표면으로부터 돌출되는 돌출부가 형성되고, 상기 가이드 유닛의 내측면에는 상기 팝업 유닛이 상기 가이드 유닛의 내측면을 따라 상기 가이드 유닛의 외부로 돌출될 때에 상기 돌출부와 접촉하여 상기 팝업 유닛의 이동을 제한하는 제2 스토퍼가 마련될 수 있다.

상기 개폐 유닛은 상기 팝업 유닛의 개방 단부에 회전 가능하게 마련되는 회전윙일 수 있다.

상기 회전윙의 단부에는 상기 팝업 유닛을 이동시키는 노브가 형성될 수 있다.

상기 차량용 에어 벤트는, 상기 팝업 유닛의 개방 단부에 인접한 부분에 마련되어 상기 팝업 유닛을 이동시키는 노브를 더 포함할 수 있다.

상기 팝업 유닛은 탄성부재와 하트캠을 이용한 원터치 방식으로 슬라이딩 이동될 수 있다.

상기 차량용 에어 벤트는, 상기 팝업 유닛과 연결되어 상기 팝업 유닛을 슬라이딩 이동시키는 전동 모터를 더 포함할 수 있다.

본 발명의 차량용 에어 벤트에 따르면, 간단한 구조로 송풍 모드를 쉽게 조절할 수 있는 효과가 있다.

또한, 구조가 간단하여 제작이 간편하고 조립성 및 생산성이 향상될 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어 벤트의 동작을 나타내는 사시도이다.
도 2는 도 1의 차량용 에어 벤트의 내부 구조를 나타낸 단면도이다.
도 3a 내지 도 3d는 도 2의 차량용 에어 벤트의 작동 모드를 나타낸 도면이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 통상의 기술자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어 벤트의 동작을 나타내는 사시도이고, 도 2는 도 1의 차량용 에어 벤트의 내부 구조를 나타낸 단면도이며, 도 3a 내지 도 3d는 도 2의 차량용 에어 벤트의 작동 모드를 나타낸 도면이다.

이러한 도 1 내지 도 3d는, 본 발명을 개념적으로 명확히 이해하기 위하여, 주요 특징 부분만을 명확히 도시한 것이며, 그 결과 도해의 다양한 변형이 예상되며, 도면에 도시된 특정 형상에 의해 본 발명의 범위가 제한될 필요는 없다.

이들 도면을 참조하여 살펴보면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어 벤트(1)는, 공기가 송풍되는 덕트(10)의 단부에 연결되어 덕트(10)와 연통되는 가이드 유닛(100)과, 가이드 유닛(100)의 내측면에 슬라이딩 이동 가능하게 결합되며 외면에 복수의 송풍구(210)가 형성되는 팝업 유닛(200)과, 팝업 유닛(200)의 개방 단부(220)에 마련되어 개방 단부(220)를 개폐하는 개폐 유닛(300)을 포함한다.

가이드 유닛(100)은, 덕트(10)에 연결되어 덕트(10)로부터 송풍되는 온기 또는 냉기를 차량의 실내로 유입시키며, 팝업 유닛(200)이 내부에서 슬라이딩 이동하도록 가이드한다. 가이드 유닛(100)은 크래쉬 패드(20)에 삽입되어 마련된다. 본 실시예에서, 가이드 유닛(100)은 덕트(10)의 단부에 연결되어 마련었으나, 이와 달리 가이드 유닛(100)은 덕트(10)의 단부에 일체로 형성될 수도 있다.

팝업 유닛(200)은, 가이드 유닛(100)의 내측면에 슬라이딩 이동 가능하게 결합되어 가이드 유닛(100)의 내부로 삽입되거나 가이드 유닛(100)의 외부(차량 실내 측)로 돌출된다. 팝업 유닛(200)의 외면에는 복수의 송풍구(210)가 형성되어 팝업 유닛(200)이 가이드 유닛(100)의 외부로 돌출되는 경우 송풍구(210)를 통하여 공기가 차량의 실내로 송풍된다. 팝업 유닛(200)의 외면에 형성되는 송풍구(210)는 다양한 패턴으로 형성될 수 있으며, 그 크기가 다양하게 변경될 수도 있다.

개폐 유닛(300)은, 팝업 유닛(200)의 개방 단부(220)를 개폐한다. 본 실시예에서, 개폐 유닛(300)은 팝업 유닛(200)의 개방 단부(220)에 회전 가능하게 마련되는 회전윙으로 마련되었으나, 이와 다르게 셔터식 등으로 마련될 수도 있다.

한편, 가이드 유닛(100)의 내측면에는 팝업 유닛(200)이 가이드 유닛(100)의 내측면을 따라 가이드 유닛(100)의 내부로 슬라이딩 이동될 때에 팝업 유닛(200)의 이동을 제한하는 제1 스토퍼(110)가 마련된다. 제1 스토퍼(110)는 가이드 유닛(100)의 내측면으로부터 돌출되도록 마련되어, 팝업 유닛(200)이 가이드 유닛(100)의 내부로 삽입될 때에 팝업 유닛(200)의 단부에 접촉됨으로써 팝업 유닛(200)의 이동을 제한한다.

또한, 팝업 유닛(200)의 외면에는 외표면으로부터 돌출되는 돌출부(230)가 형성되고, 가이드 유닛(100)의 내측면에는 팝업 유닛(200)이 가이드 유닛(100)의 내측면을 따라 가이드 유닛(100)의 외부로 돌출될 때에 돌출부(230)와 접촉하여 팝업 유닛(200)의 이동을 제한하는 제2 스토퍼(120)가 마련된다. 제2 스토퍼(120)는 가이드 유닛(100)의 단부 내측면으로부터 돌출되도록 마련되어, 팝업 유닛(200)이 가이드 유닛(100)의 외부로 돌출될 때에 팝업 유닛(200)의 돌출부(230)와 접촉됨으로써 팝업 유닛(200)이 외부로 이탈되는 것을 방지한다.

본 실시예의 차량용 에어 벤트(1)는 수동식으로, 회전윙의 단부에 노브(310, knob)를 마련하여 수동으로 팝업 유닛(200)을 이동시킨다. 또한, 노브는 팝업 유닛(200)의 개방 단부(220)에 인접한 부분에 마련되어 팝업 유닛(200)을 직접 이동시킬 수도 있다.

이러한 구성을 갖는 차량용 에어 벤트(1)의 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.

도 3a는 차량용 에어 벤트(1)가 닫힘 상태를 나타낸다. 이 상태에서는 팝업 유닛(200)이 가이드 유닛(100)의 내부로 삽입되어 있고, 개폐 유닛(300)이 팝업 유닛(200)의 개방 단부(220)를 폐쇄하고 있어 덕트(10)로부터 송풍되는 공기가 차량의 실내로 유입되지 않는다.

도 3b는 송풍 모드가 집중 모드인 상태를 나타낸다. 집중 모드에서는 팝업 유닛(200)이 가이드 유닛(100)의 내부로 삽입되어 있고, 개폐 유닛(300)이 팝업 유닛(200)의 개방 단부(220)를 개방하여 송풍이 진행되며 회전윙을 조절하여 사용자가 원하는 위치로 공기가 송풍되도록 풍향을 조절할 수 있다.

도 3c는 송풍 모드가 확산 모드인 상태를 나타낸다. 확산 모드에서는 팝업 유닛(200)이 가이드 유닛(100)의 외부로 돌출되고, 개폐 유닛(300)이 팝업 유닛(200)의 개방 단부(220)를 페쇄하고 있어 덕트(10)로부터 송풍되는 공기가 팝업 유닛(200)의 외면에 형성되는 송풍구(210)를 통하여 차량의 실내로 확산된다. 송풍되는 공기를 확산시켜 차량 실내의 분위기 온도를 조절할 수 있다.

도 3d는 송풍 모드가 집중/확산 모드인 상태를 나타낸다. 집중/확산 모드에서는 팝업 유닛(200)이 가이드 유닛(100)의 외부로 돌출되고, 개폐 유닛(300)이 팝업 유닛(200)의 개방 단부(220)를 개방하여, 덕트(10)로부터 송풍되는 공기가 팝업 유닛(200)의 송풍구(210) 및 개방 단부(220)를 통하여 모두 송풍된다. 이때에는 송풍되는 공기의 직접 분사 및 확산 분사가 모두 적용되어 차량 실내 분위기 온도 조절이 가능하다.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어 벤트(1)는 도 3a 내지 도 3d 중 어느 하나로 선택하여 작동함으로써 사용자가 쉽게 송풍 모드를 조절할 수 있다.

이와 같이, 본 발명의 차량용 에어 벤트(1)에 의하면, 간단한 구조로 송풍 모드를 쉽게 조절할 수 있는 효과가 있고, 구조가 간단하여 제작이 간편하며 조립성 및 생산성이 향상될 수 있는 효과가 있다.

전술한 실시 예에서는, 팝업 유닛(200)이 노브(310)에 의하여 수동식으로 이동되도록 마련되었으나, 본 발명의 권리범위는 이에 제한될 필요는 없으며 추가 구성에 의하여 다양한 변형 실시가 가능하다.

예를 들면, 팝업 유닛(200)은 탄성부재와 하트캠을 이용하여 원터치 방식으로 슬라이딩 이동되도록 마련될 수도 있다. 즉, 팝업 유닛(200)과 가이드 유닛(100)을 연결하는 하트캠과 그 사이에 탄성력을 제공하는 탄성 부재를 마련하여 팝업 유닛(200)이 눌러질 때마다 가이드 유닛(100)의 외부로 돌출되거나 삽입되도록 마련될 수 있다.

또한, 본 발명의 차량용 에어 벤트(1)는, 팝업 유닛(200)과 연결되어 팝업 유닛(200)을 슬라이딩 이동시키는 전동 모터를 더 포함하여 전동식으로 구성될 수도 있다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 일례로서 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 권리 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 권리 범위는 특허 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

1 : 차량용 에어 벤트
10 : 덕트
20 : 크래쉬 패드
100 : 가이드 유닛
110 : 제1 스토퍼
120 : 제2 스토퍼
200 : 팝업 유닛
210 : 송풍구
220 : 개방 단부
230 : 돌출부
300 : 개폐 유닛
310 : 노브

Claims (9)

1. 공기가 송풍되는 덕트의 단부에 연결되어 상기 덕트와 연통되는 가이드 유닛; 및
   상기 가이드 유닛의 내측면에 슬라이딩 이동 가능하게 결합되며 외면에 복수의 송풍구가 형성되는 팝업 유닛을 포함하는 차량용 에어 벤트.
2. 제1항에 있어서,
   상기 팝업 유닛의 개방 단부에 마련되어 상기 개방 단부를 개폐하는 개폐 유닛을 더 포함하는 차량용 에어 벤트.
3. 제1항에 있어서,
   상기 가이드 유닛의 내측면에는 상기 팝업 유닛이 상기 가이드 유닛의 내측면을 따라 상기 가이드 유닛의 내부로 슬라이딩 이동될 때에 상기 팝업 유닛의 이동을 제한하는 제1 스토퍼가 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 벤트.
4. 제1항에 있어서,
   상기 팝업 유닛의 외면에는 외표면으로부터 돌출되는 돌출부가 형성되고,
   상기 가이드 유닛의 내측면에는 상기 팝업 유닛이 상기 가이드 유닛의 내측면을 따라 상기 가이드 유닛의 외부로 돌출될 때에 상기 돌출부와 접촉하여 상기 팝업 유닛의 이동을 제한하는 제2 스토퍼가 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 벤트.
5. 제2항에 있어서,
   상기 개폐 유닛은 상기 팝업 유닛의 개방 단부에 회전 가능하게 마련되는 회전윙인 것을 특징으로 하는 차량용 에어 벤트.
6. 제5항에 있어서,
   상기 회전윙의 단부에는 상기 팝업 유닛을 이동시키는 노브가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 벤트.
7. 제1항에 있어서,
   상기 팝업 유닛의 개방 단부에 인접한 부분에 마련되어 상기 팝업 유닛을 이동시키는 노브를 더 포함하는 차량용 에어 벤트.
8. 제1항에 있어서,
   상기 팝업 유닛은 탄성부재와 하트캠을 이용한 원터치 방식으로 슬라이딩 이동되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 벤트.
9. 제1항에 있어서,
   상기 팝업 유닛과 연결되어 상기 팝업 유닛을 슬라이딩 이동시키는 전동 모터를 더 포함하는 차량용 에어 벤트.

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