KR20160053661A

KR20160053661A - 틸트 기능을 가진 피도금물 캐리어 이송장치

Info

Publication number: KR20160053661A
Application number: KR1020140153021A
Authority: KR
Inventors: 박철웅
Original assignee: 주식회사 에이치엠알텍; 박철웅
Priority date: 2014-11-05
Filing date: 2014-11-05
Publication date: 2016-05-13

Abstract

본 발명은 틸트 기능을 가진 피도금물 캐리어 이송장치에 관한 것으로서 도금공정별 설비를 따라서 배치되는 이송레일(10)을 따라서 수평으로 이동하는 이동대차(20)와; 상기 이동대차(20)의 하부에 설치되는 승강레일(30, 31)과; 상기 이동대차(20)의 양측에 각각 설치되는 승강수단(40, 41)에 의해 상기 승강레일(30, 31)을 따라서 각각 승강하는 승강대차(50, 51)를 구비함으로써 피도금물 캐리어(60)를 도금조(70)에 투입 배출하는 과정에서 피도금물 캐리어(60)를 기울일 수 있게 하여 우수하고 균일한 도금 품질을 얻을 수 있게 함과 동시에 전해액의 손실을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

틸트 기능을 가진 피도금물 캐리어 이송장치{Carrier tilt with plating apparatus transfer device}

본 발명은 틸트 기능을 가진 피도금물 캐리어 이송장치에 관한 것으로 더욱 상세하게는 피도금물 캐리어를 도금조에 투입 배출하는 과정에서 피도금물 캐리어를 기울일 수 있게 한 틸트 기능을 가진 피도금물 캐리어 이송장치에 관한 것이다.

'도금(plating, 鍍金)'이란 물건의 표면 상태를 개선할 목적으로 다른 물질의 얇은 층으로 피복하는 것을 말하는데, 주로 금속 표면에 다른 금속(순금속 외에 합금도 포함)의 얇은 층을 입히는 것을 말한다.

오늘날에는 도금이라 하면, 일반적으로 '전기도금'을 말하는데, 도금은 방법에 따라 다음과 같이 4가지로 분류할 수 있다.

①전기도금 : 도금하고자 하는 제품을 음극으로 하고 전착(電着)시키고자 하는 금속을 양극으로 하여, 양극금속의 이온을 함유한 전해액 속에 넣고, 전기를 통하면 원하는 금속이온이 제품의의 표면에 석출되는 원리를 이용한다.

②화학도금 : 전기가 통하지 않는 제품(플라스틱, 목재, 섬유, 종이, 도자기, 석고, 유리 등)을 화학전해액에 넣어 화학반응을 이용하여 도금하는 방법이다.

③용융도금 : 비철금속을 녹여 도금할 제품을 침적시켜 용융금속의 피막을 입히는 것이며, 전신주, 가로등, 가드레일, 건축자재 등이 대표적인 방법이다.

④건식도금 : 용액을 사용하지 않는 도금을 말한다. 좁은 의미로는 용융도금을 지칭한다. 넓은 의미로는 용사법(메탈리콘), 확산피복, PVD, CVD등도 포함된다.

한편, 도금은 그 방법이나 용도 등에 따라서 다소 차이는 있지만, 전기도금의 일반적인 공정은 탈수(脫銹)→연마→탈지(脫脂)→화학적 침지처리(浸漬處理)→전기도금→후처리→건조의 순서로 이루어진다.

상기와 같은 도금 공정에 있어서, 가장 중요한 공정은 '전기도금' 공정이라 할 수 있는데, 이는 피도금물을 도금조 내부에 투입하여 피도금물의 표면에 실질적인 도금층을 형성하는 공정을 말한다.

상기 '도금조'는 피도금물을 침지시켜 도금을 수행하는 용융도금 장치로서, 내부에 수용된 전해액을 적절한 온도로 유지시키기 위해 가열수단을 이용해 전해액을 가열하기 때문에 매우 높은 온도를 유지하는 것이 일반적이다.

따라서 피도금물을 전해액이 수용된 도금조에 일정 시간 동안 침지시키면 피도금물의 표면에 도금층이 형성되는데, 이 도금층이 피도금물의 표면에 전체적으로 균일하게 형성되도록 하기 위하여 전기도금 공정을 수행하기에 앞서, 피도금물에 대한 탈수(脫銹)→연마→탈지(脫脂)→화학적 침지처리(浸漬處理)를 수행하게 되며, 전기도금이 완료된 후에는 후처리→건조를 수행함으로써 피도금물의 도금이 완료되는 것이다.

등록특허공보 제10-0982142호 공개특허공보 제10-2010-0096935호 등록특허공보 제10-1074362호 등록특허공보 제10-1415681호

상술한 바와 같이 종래의 피도금물 캐리어 이송장치는 다수의 피도금물을 거치하는 캐리어를 각 도금 공정별 설비에 이송하게 되는데, 일 예로서 피도금물에 도금층을 형성하기 위해서는 피도금물을 거치한 캐리어를 전해액이 수용된 도금조에 투입하면, 캐리어에 거치된 피도금물이 전해액에 침지됨으로써 피도금물의 표면에 도금층이 형성된다.

그런데 상기와 같이 이송장치를 이용해 캐리어를 도금조에 투입하여 피도금물을 전해액에 침지하는 과정에서 피도금물의 형상이 복잡한 경우에는 피도금물의 표면에 전해액이 균일하게 접촉하지 못하여 도금층이 원활히 형성되지 못하는 문제점이 있었다.

즉, 피도금물의 표면에 전체적으로 균일한 도금층이 형성되기 위해서는 도금조에 수용된 전해액의 압력이 피도금물의 표면 전체에 균일하게 가해지도록 피도금물의 표면 전체가 전해액과 고르게 접촉하는 것이 바람직한데, 피도금물에 여러 방향으로 홈이나 구명이 형성되어 피도금물의 형상이 복잡한 경우에는 피도금물을 도금조의 전해액 내부에 침지하는 과정에서 홈이나 구멍 내부에서 기포가 발생하면서, 홈이나 구멍 내부까지 전해액이 원활하게 투입되지 못하여 홈 내부에 도금층이 형성되지 못하는 '도금불량'이 발생하게 된다.

따라서 종래에는 상기와 같은 도금불량 발생을 방지하기 위하여 캐리어에 피도금물을 거치할 때, 전해액에 피도금물이 침지되었을 때 피도금물 표면 전체가 전해액과 고르게 접촉이 이루어지도록 함과 동시에 피도금물의 홈이나 구멍 내부까지 전해액이 유입될 수 있도록 피도금물의 거치 각도를 적절히 조절하여 캐리어에 거치해야 하기 때문에 캐리어에 피도금물을 거치하는 작업이 번거롭고 불편한 문제점이 있을 뿐만 아니라, 상기와 같이 전해액에 침지되는 피도금물의 복잡한 형상을 고려하여 캐리어에 피도금물을 거치하는 경우에는 피도금물의 형상에 따라서 캐리어에 피도금물을 거치할 수 있는 숫자가 많이 감소하여 작업 능률과 생산성 저하를 초래하는 문제점이 있었다.

또한, 종래에는 피도금물을 거치한 캐리어를 도금조에 투입하여 피도금물을 전해액에 일정 시간 침지시켜 피도금물의 표면에 도금층을 형성한 후, 도금조에 투입된 캐리어를 배출하여 다음 도금공정으로 이송하는 과정에서 피도금물의 형상에 따라서 피도금물에 소량이 전해액이 담긴 상태로 이송된 후 후처리 과정에서 배출됨으로써 전해액이 손실이 발생하여 전해액의 보충에 따른 작업시간의 지연과, 생산성 저하를 초래하는 문제점이 있었다.

본 발명의 틸트 기능을 가진 피도금물 캐리어 이송장치는 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 발명한 것으로서, 양단부에 구동롤러(201a)를 설치한 구동축(201)을 상부에 설치하여, 상기 구동롤러(201a)가 도금공정별 설비를 따라서 배치되는 이송레일(10) 상부에서 구동되도록 상기 구동축(201)을 이동모터(202)로 구동하고, 양 측면에는 상기 이송레일(10)과 밀착하는 가이드롤러(203)를 설치하여 상기 이송레일(10)을 따라서 수평으로 이동하는 이동대차(20)와; 상기 이동대차(20)의 양측에서 수직 하향으로 설치하는 승강레일(30, 31)과; 상기 이동대차(20)의 양측에 각각 설치되는 승강수단(40, 41)에 의해 상기 승강레일(30, 31)을 따라서 각각 승강 가능케 설치하고, 내측면에는 상기 피도금물을 거치하는 캐리어(60)를 지지하는 지지대(501)를 내향으로 돌출 형성하는 승강대차(50, 51)를 포함하여 구성함으로써 피도금물 캐리어(60)를 도금조(70)에 투입 배출하는 과정에서 피도금물 캐리어(60)를 기울일 수 있게 하여 우수하고 균일한 도금 품질을 얻을 수 있게 함과 동시에 전해액의 손실을 방지할 수 있게 한 목적을 달성할 수 있다.

이상과 같은 본 발명의 틸트 기능을 가진 피도금물 캐리어 이송장치는 피도금물 캐리어를 도금조에 투입하는 과정에서 피도금물 캐리어를 기울일 수 있게 하여 피도금물의 표면에 전해액이 고르게 접촉되게 함으로써 우수하고 균일한 도금 품질을 얻을 수 있을 뿐만 아니라, 캐리어를 도금조에서 배출하는 과정에서 피도금물에 묻어있는 전해액이 원활하게 흘러내릴 수 있도록 함으로써 도금조에 수용되는 전해액의 손실을 방지할 수 있으며, 피도금물의 형상에 따라서 전해액에 침지되는 최적의 각도를 설정하기 위한 캐리어 각도 조절이 용이하여 작업능률과 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 틸트 기능을 가진 피도금물 캐리어 이송장치의 실시 예에 따른 캐리어의 수평 유지 상태를 나타낸 정면도.
도 2는 본 발명의 틸트 기능을 가진 피도금물 캐리어 이송장치의 실시 예에 따른 주요 구성을 나타낸 정면도.
도 3은 본 발명의 틸트 기능을 가진 피도금물 캐리어 이송장치의 실시 예에 따른 캐리어 하강 상태를 나타낸 정면도.
도 4는 본 발명의 틸트 기능을 가진 피도금물 캐리어 이송장치의 실시 예에 따른 캐리어 틸트 상태를 나타낸 정면도.

이하, 본 발명의 틸트 기능을 가진 피도금물 캐리어 이송장치의 바람직한 실시 예에 따른 구성과 작용을 첨부 도면에 의하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 틸트 기능을 가진 피도금물 캐리어 이송장치는 도금공정별 설비를 따라서 배치되는 이송레일(10) 상부에서 구동되는 구동롤러(201a)를 양단부에 설치하여 이동모터(202)에 의해 구동되는 구동축(201)을 상부에 설치하고, 양 측면에는 상기 이송레일(10)과 밀착하는 가이드롤러(203)를 설치하여 상기 이송레일(10)을 따라서 수평으로 이동하는 이동대차(20)와; 상기 이동대차(20)의 양측에서 수직 하향으로 설치하는 승강레일(30, 31)과; 상기 이동대차(20)의 양측에 각각 설치되는 승강수단(40, 41)에 의해 상기 승강레일(30, 31)을 따라서 각각 승강 가능케 설치하고, 내측면에는 상기 피도금물을 거치하는 캐리어(60)를 지지하는 지지대(501)를 내향으로 돌출 형성하는 승강대차(50, 51)를 포함한다.

상기 이송레일(10)은 도금공정별 설비를 따라서 배치하기 위하여 도금공정별 설비를 따라서 설치되는 프레임골조 상부에서 일정 간격으로 수평을 이루도록 좌우 한 쌍을 나란히 설치하며, H빔이나 C형 찬넬과 같이 평행한 면을 적어도 3개 이상 가진 형상으로 형성하는 것이 바람직하다.

상기 이동대차(20)는 상부에 이동모터(202)와, 상기 이송레일(10) 상부에서 구동되는 구동롤러(201a)를 양단부에 구비한 구동축(201)을 설치하여 이동모터(202)에 의해 구동되는 구동축(201)에 의해 이송레일(10)을 따라서 수평으로 이동한다. 또한, 이동대차(20)의 양 측면에는 상기 이송레일(10)의 내측면과 각각 밀착하는 가이드롤러(203)를 설치하여 상기 이송레일(10)을 따라서 수평으로 이동할 때 이동대차(20)의 이탈을 방지하고 안정적인 수평 이동이 가능하다.

상기 이동대차(20)의 양측에 설치되는 상기 가이드롤러(203)는 양측 가이드롤러(203) 간의 폭 조절이 가능하도록 가이드롤러(203) 브라켓에 장공(203a)을 형성하여 상기 이동대차(20)에 볼트너트 조립하는 것이 바람직하다.

상기 승강레일(30, 31)은 상기 이동대차(20)의 양측에서 수직 하향으로 서로 수평을 이루도록 설치하되, H빔이나 C형 찬넬과 같이 평행한 면을 적어도 3개 이상 가진 형상으로 형성하는 것이 바람직하다.

상기 승강대차(50, 51)는 상기 이동대차(20)의 양측에 각각 설치되는 승강수단(40, 41)에 의해 상기 승강레일(30, 31)을 따라서 각각 승강 가능케 설치한다. 승강대차(50, 51)가 승강레일(30, 31)을 따라서 원활한 승강이 이루어질 수 있도록 승강대차(50, 51)에는 승강레일(30, 31)과 접하여 회전하는 다수의 롤러(502)를 구비하는 것이 바람직하다. 또한, 상기 승강대차(50, 51)는 피도금물을 거치하는 캐리어(60)를 지지하기 위하여 내측면에 지지대(501)를 내향으로 돌출 형성하여, 상기 캐리어(60)의 상부 양측으로 돌출 형성되는 거치대(601)를 상기 지지대(501) 상부에 안착시켜 한 쌍의 승강대차(50, 51) 간에 캐리어(60)를 거치할 수 있다.

상기 승강수단(40, 41)은 이동대차(20)의 양측에 설치하는 승강대차(50, 51)를 상기 승강레일(30, 31)을 따라서 각각 승강 가능케 하기 위하여 상기 이동대차(20) 상부 양측에 각각 승강모터(401, 402)를 설치하여 각각 체인스프로킷(403)을 구동 가능케 설치한다. 이때 상기 승강모터(401, 402)는 각각 감속 기능과 정·역회전이 가능한 모터를 사용하는 것이 바람직하다.

또한, 승강모터(401, 402)의 동력에 의해 승강대차(50, 51)의 승강이 이루어질 수 있도록 견인체인(404)의 일단부에는 중량추(미도시)를 고정하고, 타단부는 상기 승강대차(50, 51)의 상단부에 고정함으로써 승강모터(401, 402)의 회전 방향에 따라 체인스프로킷(403)이 회전하면서 견인체인(404)을 당겨 올리거나, 내림으로서 승강대차(50, 51)의 승강이 이루어진다.

이상과 같이 구성된 본 발명의 기술이 적용된 틸트 기능을 가진 피도금물 캐리어 이송장치의 작동 관계를 첨부된 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 1은 본 발명의 틸트 기능을 가진 피도금물 캐리어 이송장치의 실시 예에 따른 캐리어(60)를 수평으로 유지한 상태의 정면도이고, 첨부도면 도 2는 본 발명의 틸트 기능을 가진 피도금물 캐리어 이송장치의 실시 예에 따른 주요 구성부를 나타낸 확대 정면도이다.

상기 첨부도면 도 1 내지 도 2와 같이 본 발명의 틸트 기능을 가진 피도금물 캐리어 이송장치는 도금공정별 설비를 따라서 배치되는 이송레일(10)을 따라서 수평으로 이동하는 이동대차(20)와; 상기 이동대차(20)의 하부에 설치되는 승강레일(30, 31)과; 상기 이동대차(20)의 양측에 각각 설치되는 승강수단(40, 41)에 의해 상기 승강레일(30, 31)을 따라서 각각 승강하는 승강대차(50, 51)를 구비함으로써 다수의 피도금물을 거치한 캐리어(60)를 도금공정별 설비까지 신속, 정확하게 이송할 수 있게 된다.

즉, 본 발명의 틸트 기능을 가진 피도금물 캐리어 이송장치는 이송레일(10)을 따라서 수평으로 이동 가능한 이동대차(20) 하부에 설치된 한 쌍의 승강레일(30, 31)을 따라서 승강하도록 한 쌍의 승강대차(50, 51)가 설치되는데, 상기 한 쌍의 승강대차(50, 51)에는 서로 대향하도록 지지대(501)를 형성함으로써 다수의 피도금물을 거치하는 캐리어(60)의 거치대(601)를 상기 지지대(501)에 안착시킨 상태에서 이동대차(20)가 이송레일(10)을 따라서 이동함으로써 캐리어(60)의 도금공정별 설비 간 이동이 가능하다.

또한, 상기 이동대차(20)가 각 도금공정별 설비에 도착하면 필요에 따라서 승강대차(50, 51)가 하강하여 각 도금공정을 수행하는 설비에 캐리어(60)를 투입하게 된다.

즉, 첨부도면 도 3과 같이 전해액을 수용한 도금조(70) 내부에 피도금물을 침지하기 위하여 캐리어(60)를 도금조(70) 내부에 투입하고자 할 때는 이동대차(20)의 양측에 설치된 승강모터(401, 402)가 동시에 동일한 시간 동안 동작하여 승강모터(401, 402)에 의해 각각 구동되는 견인체인(404)이 연결된 좌우 승강대차(50, 51)가 동시에 승강레일(30, 31)을 따라서 하강함으로써 캐리어(60)가 도금조(70)에 수용된 전해액에 침지되면서 캐리어(60)에 거치된 피도금물도 전해액에 침지됨으로써 피도금물의 표면에 도금층을 형성하는 도금공정을 수행할 수 있게 된다.

상기와 같이 승강대차(50, 51)의 하강에 의해 캐리어(60)가 도금조(70) 내부에 투입됨으로써 피도금물이 전해액에 침지되어 도금공정이 완료되면, 승강모터(401, 402)가 동시에 동일한 시간 동안 역회전함으로써 승강모터(401, 402)에 의해 각각 구동되는 견인체인(404)이 당겨지면서, 상기 견인체인(404)에 연결된 좌우 승강대차(50, 51)가 동시에 승강레일(30, 31)을 따라서 상승함으로써 도금조(70)에서 캐리어(60)가 배출되어 피도금물에 대한 도금공정이 완료된다.

한편, 첨부도면 도 4와 같이 캐리어(60)는 승강수단(40, 41)에 의하여 캐리어(60)의 기울기 조절이 가능하다. 즉, 도면과 같이 전해액을 수용한 도금조(70) 내부에 피도금물을 침지하기 위하여 캐리어(60)를 도금조(70) 내부에 투입하는 과정에서 이동대차(20)의 양측에 설치된 승강모터(401, 402) 중 우측에 위치한 승강모터(402)를 일정시간 먼저 가동하면 이동대차(20)의 우측에 형성된 승강레일(31)을 따라서 승강 가능케 설치된 우측 승강대차(51)가 먼저 하강함으로써 한 쌍의 승강대차(50, 51) 사이에 거치된 캐리어(60)의 우측이 좌측보다 낮아지면서 캐리어(60)가 우측 하향으로 기울어지게 된다.

이때, 캐리어(60)의 기울어진 각도는 캐리어(60)를 거치하는 좌측 승강대차(50)와 우측 승강대차(51) 간의 위치에 따라서 결정되기 때문에 좌측 승강대차(50) 또는 우측 승강대차(51) 중 어느 하나의 승강대차(50, 51)의 위치를 조절함으로써 캐리어(60)의 기울어진 각도 조절이 가능할 뿐만 아니라, 필요에 따라서는 상기 좌측 승강대차(50)와 우측 승강대차(51)를 동시에 반대 방향으로 승강시킴으로써 캐리어(60)의 각도 조절을 더 짧은 시간 내에 수행할 수 있게 된다.

상기와 같이 캐리어(60)의 각도 조절이 가능케 함으로써 다수의 피도금물을 거치한 캐리어(60)를 도금조(70)에 투입하여 피도금물을 침지하는 과정에서 피도금물의 형상에 따라서 기포 발생을 최소화할 수 있는 최적의 투입 각도로 피도금물을 전해액에 침지시킬 수 있기 때문에 피도금물의 표면 전체에 걸쳐서 균일한 도금층을 형성할 수 있게 된다.

또한, 도금조(70)의 전해액에 피도금물을 일정 시간 동안 침지시켜 피도금물의 표면에 도금층을 형성한 후, 피도금물을 전해액에서 배출하는 과정에서 캐리어(60)의 각도 조절을 통해서 피도금물의 배출 각도 조절이 가능하기 때문에 피도금물의 형상에 따라 피도금물 내부로 투입된 전해액이 피도금물의 배출 과정에서 원활히 흘러내릴 수 있게 되어 피도금물이 전해액에서 모두 배출되었을 때, 피도금물에 묻어있는 전해액을 최소화함으로써 전해액의 손실을 방지할 수 있게 된다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시나 응용이 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형 실시나 응용 예는 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해돼서는 안 될 것이다.

10: 이송레일 20: 이동대차
201: 구동축 201a: 구동롤러
202: 이동모터 203: 가이드롤러
30, 31: 승강레일 40, 41: 승강수단
401, 402: 승강모터 403: 체인스프로킷
404: 견인체인 50, 51: 승강대차
501: 지지대 60: 캐리어
70: 도금조 80: 피도금물

Claims

양단부에 구동롤러(201a)를 설치한 구동축(201)을 상부에 설치하여, 상기 구동롤러(201a)가 도금공정별 설비를 따라서 배치되는 이송레일(10) 상부에서 구동되도록 상기 구동축(201)을 이동모터(202)로 구동하고, 양 측면에는 상기 이송레일(10)과 밀착하는 가이드롤러(203)를 설치하여 상기 이송레일(10)을 따라서 수평으로 이동하는 이동대차(20)와;
상기 이동대차(20)의 양측에서 수직 하향으로 설치하는 승강레일(30, 31)과;
상기 이동대차(20)의 양측에 각각 설치되는 승강수단(40, 41)에 의해 상기 승강레일(30, 31)을 따라서 각각 승강 가능케 설치하고, 내측면에는 상기 피도금물을 거치하는 캐리어(60)를 지지하는 지지대(501)를 내향으로 돌출 형성하는 승강대차(50, 51)를 포함하는 것을 특징으로 하는 틸트 기능을 가진 피도금물 캐리어 이송장치
제1항에 있어서,
상기 승강수단(40, 41)은, 상기 본체프레임 상부 양측에 각각 설치되는 승강모터(401, 402)에 의해 각각 구동되는 체인스프로킷(403)과;
일단부에는 중량추를 고정하고, 타단부는 상기 승강대차(50, 51)의 상단부에 고정하여 상기 체인스프로킷(403)에 의해 구동되면서 상기 승강대차(50, 51)를 승강시키는 견인체인(404)을 포함하는 것을 특징으로 하는 틸트 기능을 가진 피도금물 캐리어 이송장치.