KR20160043298A - 차량용 센서 결합구조 - Google Patents

차량용 센서 결합구조 Download PDF

Info

Publication number
KR20160043298A
KR20160043298A KR1020140137462A KR20140137462A KR20160043298A KR 20160043298 A KR20160043298 A KR 20160043298A KR 1020140137462 A KR1020140137462 A KR 1020140137462A KR 20140137462 A KR20140137462 A KR 20140137462A KR 20160043298 A KR20160043298 A KR 20160043298A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
sensor
coupling
vehicle
end module
groove
Prior art date
Application number
KR1020140137462A
Other languages
English (en)
Other versions
KR102249351B1 (ko
Inventor
정동진
Original Assignee
주식회사 만도
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 만도 filed Critical 주식회사 만도
Priority to KR1020140137462A priority Critical patent/KR102249351B1/ko
Publication of KR20160043298A publication Critical patent/KR20160043298A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102249351B1 publication Critical patent/KR102249351B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/013—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
    • B60R21/0134—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over responsive to imminent contact with an obstacle, e.g. using radar systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/082—Engine compartments
    • B62D25/085—Front-end modules

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Radar Systems Or Details Thereof (AREA)

Abstract

차량용 센서를 차량의 프런트 엔드 모듈에 장착할 수 있는 차량용 센서 결합구조가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 센서 결합구조는 차량의 전면부에 구비되는 프런트 엔드 모듈; 프런트 엔드 모듈에 설치되는 센서; 프런트 엔드 모듈에 연장 돌출되어 마련되는 결합핀; 및 센서에 결합핀이 결합되도록 마련되는 결합홈;을 포함한다.

Description

차량용 센서 결합구조{Combining structure of sensor for vehicle}
본 발명은 차량용 센서 결합구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량용 센서를 차량의 프런트 엔드 모듈에 장차할 수 있는 차량용 센서 결합구조에 관한 것이다.
최근에는 차량의 조립 공정수를 줄이면서 생산성을 높이기 위하여 차량의 수많은 부품을 모듈화하는 방안이 활발히 이루어지고 있는 실정이며, 이러한 실정에 따라 차량 전면부의 냉각장치 및 지지대들을 모듈화하여 자체에 설치되는 프런트 엔드 모듈(Front End Module, FEM)이 양산되고 있고, 이러한 프런트 엔드 모듈은 차체 골조의 전면에 다양한 센서들이 설치되게 된다.
차량의 기술에 발달함에 따라 차량에 장착되는 레이더(Radar), 라이더(Lidar) 등과 같은 다양한 센서의 종류가 많아지게 되었다. 그러나, 센서의 필요 정밀도에 요구되는 공차는 프런트 엔드 모듈의 구조에 따른 공차가 아직 따라주지 못하여, 보조 장치를 이용하는 경우가 많다.
레이더 또는 라이더 등의 센서는 장착된 차량의 전방 또는 후방에 있는 장애물을 감지하는 기능을 가지므로, 차량의 전면 또는 후면에 장착된다. 이러한 경우, 프런트 엔드 모듈 또는 범퍼 레일 부위에 센서가 용접이나 나사 체결 방식으로 장착된다. 이 때, 공차의 범위가 넓어 센서가 요구하는 장착 공차를 만족하지 못할 수 있다. 이로 인해, 레이더 또는 라이더 등의 센서에 대한 미스얼라인먼트(Misalignment)가 발생할 수 있다.
등록특허공보 제10-1091144호 (2011.01.21. 공개)
본 발명의 실시예는 차량용 레이더의 결합이 용이하고 결합 안정성이 향상된 센서 결합구조를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 차량의 전면부에 구비되는 프런트 엔드 모듈; 상기 프런트 엔드 모듈에 설치되는 센서; 상기 프런트 엔드 모듈에 연장 돌출되어 마련되는 결합핀; 및 상기 센서에 상기 결합핀이 결합되도록 마련되는 결합홈;을 포함하는 차량용 센서 결합구조가 제공될 수 있다.
또한, 상기 결합핀은 일단이 상기 프런트 엔드 모듈에 고정되고, 다른 일단에는 구체의 결합볼이 마련되는 차량용 센서 결합구조가 제공될 수 있다.
또한, 상기 결합홈은 상기 결합볼이 억지끼움으로 결합되도록 상기 결합볼이 삽입될 수 있는 모양으로 마련되는 차량용 센서 결합구조가 제공될 수 있다.
또한, 상기 프런트 엔드 모듈에는 상기 결합핀과 상기 결합홈에 의해 상기 센서가 고정되되 상하 또는 좌우 기울임이 방지되도록 가이드부가 복수개로 마련되는 차량용 센서 결합구조가 제공될 수 있다.
또한, 상기 센서에는 상기 결합홈에서 외측으로 연장되어 상기 결합핀이 상기 결합홈으로 삽입이 용이하도록 안내하는 홈가이드가 마련되는 차량용 센서 결합구조가 제공될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 센서 결합구조는 결합볼과 결합홈이 억지끼움으로 압입 결합됨으로써, 프런트 엔드 모듈에 센서가 안정적으로 결합될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 센서 결합구조는 프런트 엔드 모듈에 가이드부가 마련됨으로써, 차량 작동 시 센서가 가이드부에 지지되어 센서의 각도 및 위치가 변화되는 것을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 전면에 프런트 엔드 모듈과 센서가 설치된 모습을 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 센서 결합구조의 결합 상태를 개략적으로 나타내는 분해사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 센서 결합구조의 결합 상태를 측면에서 개략적으로 나타내는 분해단면도이다.
이하에서는 본 발명의 실시예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
이하에 소개되는 실시예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 전면에 프런트 엔드 모듈(10)과 센서(20)가 설치된 모습을 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 1에서 도시하는 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 센서 결합구조는 차량축의 전방인 프런트 엔드 모듈(10)과, 프런트 엔드 모듈(10)에 설치되는 센서(20)를 포함한다.
프런트 엔드 모듈(10)은 일반적으로 범퍼가 장착되는 차량의 앞쪽 부위를 모듈화 한한 것 칭한다. 따라서, 전방을 감지하는 다양한 센서들은 프런트 엔드 모듈(10)에 장착될 수 있다.
센서(20)는 차량에 필요한 다양한 종류의 센서가 적용되어 마련될 수 있다. 특히, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 센서(20)는 레이더를 적용하였을 때 그 구성 또는 그 구조에 따른 효과가 현저하게 나타날 수 있을 것이다.
전술한 레이더는 일반적으로 선행차량과의 거리 또는 속도를 측정하여 선행차량과 적절한 거리를 자동으로 유지할 수 있는 정보를 측정할 수 있다. 또한, 레이더를 통하여 측정된 정보를 통하여 선행차량이 정차한 경우 선행차량을 따라 선행차량의 후방에 정차할 수 있으며, 선행차량이 재 출발 시 함께 출발할 수 있도록 정보를 제공하는 기능을 수행할 수 있다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 센서 결합구조의 결합 상태를 개략적으로 나타내는 분해사시도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 센서 결합구조의 결합 상태를 측면에서 개략적으로 나타내는 분해단면도이다.
도 2와 도 3에서 도시하는 바와 같이, 일단이 전술한 프런트 엔드 모듈(10)에 고정되게 마련되는 결합핀(11)과, 결합핀(11)의 다른 일단에 마련되는 결합볼(12)과, 결합볼(12)이 삽입되도록 전술한 센서(20)에 마련되는 결합홈(21)과, 결합홈(21)에선 연장되어 마련되는 홈가이드(22)와, 프런트 엔드 모듈(10)에 결합핀(11)의 상하 또는 좌우에 고정되게 마련되는 가이드부(13)를 포함한다.
결합핀(11)은 일단이 프런트 엔드 모듈(10)에 고정된다. 결합핀(11)이 프런트 엔드 모듈(10)에 고정되는 방법은 일체화 형성되어 고정될 수 있고, 또는 통상의 기술자의 선택에 의하여 다양한 결합 방법에 의해 고정될 수 있다.
결합핀(11)의 구체적인 모양 또는 길이, 즉 결합핀(11)의 형상은 한정되지 않고 통상의 기술자의 선택에 의해 다양한 형상으로 적용되어 마련될 수 있다.
결합볼(12)은 결합핀(11)의 다른 일단에 고정되게 마련될 수 있다. 결합볼(12)의 지름은 결합핀(11)의 지름보다는 크게 마련되어야 후술할 센서(20)와의 압입에 의한 억지끼움 결합에 있어 용이할 수 있을 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 결합볼(12)은 완전한 구 형태로 도면에 도시하였으나, 이는 일례일뿐 완전하지 않은 구 형태라도 결합홈(21)과의 압입에 의한 억지끼움 결합이 적용될 수 있다면 그에 적합한 다양한 형상으로 마련될 수 있을 것이다.
결합홈(21)은 센서(20)의 후면에 마련된다. 결합홈(21)의 형상은 상술한 결합볼(12)의 형상이 한정되지 않는 바, 결합볼(12)에 대응되어 결합볼(12)과 압입에 의한 억지끼움 결합이 가능할 수 있는 그에 적합한 다양한 형상의 홈으로 마련될 수 있다.
홈가이드(22)는 전술한 결합홈(21)의 끝단면에서 외측으로 연장되는 중공부로 마련될 수 있다. 홈가이드(22)의 형상은 중공부가 마련되어 전술한 결합핀(11) 또는 결합볼(12)이 결합홈(21)으로 안내될 수 있다면 다양한 형상으로 마련되어도 무방할 것이다.
홈가이드(22)는 결합볼(12)이 결합홈(21)에 결합 시 삽입 경로를 안내함으로써 결합이 용이해지고 결합 안정성이 향상될 수 있다.
한편, 결합홈(21) 또는 홈가이드(22)의 재질은 탄력이 있는 재질로 마련되어 결합볼(12)이 결합홈(21)에 억지끼움으로 압입 결합될 시 형상이 변형 후 결합이 완료되면 다시 원래의 형상으로 복귀될 수 있다.
가이드부(13)는 센서(20)가 프런트 엔드 모듈(10)에 결합 될 때 센서(20)를 안내하는 역할을 할 수 있다. 또한, 가이드부(13)는 센서(20)가 프런트 엔드 모듈(10)에 결합되면 센서(20)가 상하 좌우로 비틀어지는 것을 방지하여 차량 작동 시 센서(20)에 의해 측정되는 측정값에 대한 오류를 방지할 수 있다. 즉, 차량이 주행 또는 정지 시 센서(20)가 비틀어지지 않고 정화한 각도 및 위치를 유지하여 센서(20)가 정확한 정보를 측정할 수 있게 된다.
다음으로는, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 센서 결합구조에 의해 센서(20)가 프런트 엔드 모듈(10)에 결합되는 방법을 설명하도록 하겠다.
도 2와 도 3을 참조하면, 프런트 엔드 모듈(10)에는 결합핀(11) 및 결합볼(12)과 가이드부(13)가 고정 설치되어 있으며, 레이더 등과 같은 차량용 센서(20)에 결합홈(21)이 마련되어 장착 결합시킬 수 있다.
센서(20)를 가이드부(13)를 따라 삽입하면서 동시에 결합핀(11) 및 결합볼(12)을 홈가이드(22) 내부로 향하도록 삽입시키게 된다. 결합핀(11) 및 결합볼(12)이 홈가이드(22) 내로 수용되면 작업자는 센서(20)를 프런트 엔드 모듈(10) 방향으로 가압하게 된다. 작업자에 의해 가압된 센서(20)는 결합볼(12)과 결합홈(21)이 억지끼움으로 압입 결함됨으로써 프런트 엔드 모듈(10)에 고정되게 된다.
프런트 엔드 모듈(10)에 고정된 센서(20)는 가이드부(13)에 의해 지지됨으로써 차량의 주행 또는 정지 시 위치 및 각도의 비틀어짐 없이 동일한 위치 및 각도로 역할을 수행할 수 있다.
위와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 센서(20) 결합구조는 종래 프런트 엔드 모듈(10)과 센서(20) 사이에 부가적인 결합 장치를 통해 결합되어야 했던 구조에 비해 현저하게 간단한 구조를 가짐으로써, 부품수를 줄이게 되어 그에 따른 원가를 절감할 수 있다.
또한, 종래에 비해 간단한 구조를 가짐에도 종래보다 센서(20)의 위치 및 각도 변화가 현저하게 줄어들어 제품 성능이 향상되고 차량 안정성이 향상될 수 있다.
또한, 본 발명은 첨부된 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 범위는 첨부된 청구 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.
10: 프런트 엔드 모듈
11: 결합핀
12: 결합볼
13: 가이드부
20: 센서
21: 결합홈
22: 홈가이드

Claims (5)

  1. 차량의 전면부에 구비되는 프런트 엔드 모듈;
    상기 프런트 엔드 모듈에 설치되는 센서;
    상기 프런트 엔드 모듈에 연장 돌출되어 마련되는 결합핀; 및
    상기 센서에 상기 결합핀이 결합되도록 마련되는 결합홈;을 포함하는 차량용 센서 결합구조.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 결합핀은 일단이 상기 프런트 엔드 모듈에 고정되고, 다른 일단에는 구체의 결합볼이 마련되는 차량용 센서 결합구조.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 결합홈은 상기 결합볼이 억지끼움으로 결합되도록 상기 결합볼이 삽입될 수 있는 모양으로 마련되는 차량용 센서 결합구조.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 프런트 엔드 모듈에는 상기 결합핀과 상기 결합홈에 의해 상기 센서가 고정되되 상하 또는 좌우 기울임이 방지되도록 가이드부가 복수개로 마련되는 차량용 센서 결합구조.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 센서에는 상기 결합홈에서 외측으로 연장되어 상기 결합핀이 상기 결합홈으로 삽입이 용이하도록 안내하는 홈가이드가 마련되는 차량용 센서 결합구조.
KR1020140137462A 2014-10-13 2014-10-13 차량용 센서 결합구조 KR102249351B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140137462A KR102249351B1 (ko) 2014-10-13 2014-10-13 차량용 센서 결합구조

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140137462A KR102249351B1 (ko) 2014-10-13 2014-10-13 차량용 센서 결합구조

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20160043298A true KR20160043298A (ko) 2016-04-21
KR102249351B1 KR102249351B1 (ko) 2021-05-07

Family

ID=55917824

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140137462A KR102249351B1 (ko) 2014-10-13 2014-10-13 차량용 센서 결합구조

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102249351B1 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018205272A1 (de) * 2018-04-09 2019-10-10 Volkswagen Aktiengesellschaft Anordnung eines Bauteils, insbesondere eines Sensors, an einem Kunststoff-Montageträger eines Kraftfahrzeuges
CN110719870A (zh) * 2017-06-14 2020-01-21 本田技研工业株式会社 车身前部构造

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0618652A (ja) * 1992-06-29 1994-01-28 Michihiro Kannonji 距離検出装置
KR20080036882A (ko) * 2006-10-24 2008-04-29 현대모비스 주식회사 범퍼 센서 결합 장치
KR101091144B1 (ko) 2009-07-15 2011-12-09 자동차부품연구원 차량용 쿨링모듈의 파손방지장치
KR20120025896A (ko) * 2010-09-08 2012-03-16 주식회사 만도 차량용 레이더의 장착 및 가변 장치
KR20130098814A (ko) * 2012-02-28 2013-09-05 주식회사 만도 차량용 센서 브라켓 장치

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0618652A (ja) * 1992-06-29 1994-01-28 Michihiro Kannonji 距離検出装置
KR20080036882A (ko) * 2006-10-24 2008-04-29 현대모비스 주식회사 범퍼 센서 결합 장치
KR101091144B1 (ko) 2009-07-15 2011-12-09 자동차부품연구원 차량용 쿨링모듈의 파손방지장치
KR20120025896A (ko) * 2010-09-08 2012-03-16 주식회사 만도 차량용 레이더의 장착 및 가변 장치
KR20130098814A (ko) * 2012-02-28 2013-09-05 주식회사 만도 차량용 센서 브라켓 장치

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110719870A (zh) * 2017-06-14 2020-01-21 本田技研工业株式会社 车身前部构造
CN110719870B (zh) * 2017-06-14 2022-02-18 本田技研工业株式会社 车身前部构造
DE102018205272A1 (de) * 2018-04-09 2019-10-10 Volkswagen Aktiengesellschaft Anordnung eines Bauteils, insbesondere eines Sensors, an einem Kunststoff-Montageträger eines Kraftfahrzeuges
DE102018205272B4 (de) 2018-04-09 2022-01-13 Volkswagen Aktiengesellschaft Anordnung eines Bauteils, insbesondere eines Sensors, an einem Kunststoff-Montageträger eines Kraftfahrzeuges

Also Published As

Publication number Publication date
KR102249351B1 (ko) 2021-05-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10508732B2 (en) Shift device
US9610913B2 (en) Vehicle bumper structure including a pressure tube-type pedestrian collision detection sensor
US8075034B2 (en) Mounting structure for vehicle interior parts
CN204488683U (zh) 支架和车辆
KR20160043298A (ko) 차량용 센서 결합구조
US20160235196A1 (en) Slide rail assembly
US20160230877A1 (en) Shift device
KR102122732B1 (ko) 휠 속도센서 조립체
US10800347B2 (en) Holder of a vehicle-mounted camera, manufacturing method and mounting method
CN204807112U (zh) 用于安装传感器的支架、传感器组件及离合器主缸组件
US9939003B2 (en) Clip
US20160290383A1 (en) Mounting structure for mounting component
US9180827B2 (en) Connecting part for connecting a bumper covering on a vehicle body, vehicle body as well as method for assembling a bumper covering on a vehicle body
JP2010040257A (ja) コネクタ
KR20220128091A (ko) 레이더 체결 장치 및 그 조립방법
JP6354528B2 (ja) 物理量測定センサの製造方法
JP5993829B2 (ja) 自動二輪車のウインカ装置
CN108801133B (zh) 车身特征线位置落差的检测方法
JP4202150B2 (ja) 障害物検出装置及びその取り付け構造
US20170218987A1 (en) Screw boss locators and torque resistors
KR20120098146A (ko) 충격감지장치
US11828623B2 (en) Steering apparatus
JP6805892B2 (ja) 検出装置
KR20100004351A (ko) 차량 범퍼의 센서 홀더 기구
CN107244158B (zh) 笔及其组装方法

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right