KR20160015910A - 컨테이너 선박용 불워크 구조체 - Google Patents

컨테이너 선박용 불워크 구조체 Download PDF

Info

Publication number
KR20160015910A
KR20160015910A KR1020140098887A KR20140098887A KR20160015910A KR 20160015910 A KR20160015910 A KR 20160015910A KR 1020140098887 A KR1020140098887 A KR 1020140098887A KR 20140098887 A KR20140098887 A KR 20140098887A KR 20160015910 A KR20160015910 A KR 20160015910A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bulwark
ship
container
bow
present
Prior art date
Application number
KR1020140098887A
Other languages
English (en)
Inventor
고특진
Original Assignee
대우조선해양 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 대우조선해양 주식회사 filed Critical 대우조선해양 주식회사
Priority to KR1020140098887A priority Critical patent/KR20160015910A/ko
Publication of KR20160015910A publication Critical patent/KR20160015910A/ko

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B17/00Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
    • B63B17/04Stanchions; Guard-rails ; Bulwarks or the like
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B15/00Superstructures, deckhouses, wheelhouses or the like; Arrangements or adaptations of masts or spars, e.g. bowsprits
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B17/00Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
    • B63B2017/009Wave breakers, breakwaters, splashboards, or the like
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B17/00Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
    • B63B17/04Stanchions; Guard-rails ; Bulwarks or the like
    • B63B2017/045Bulwarks, or the like
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/002Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for goods other than bulk goods
    • B63B25/004Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for goods other than bulk goods for containers

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Revetment (AREA)

Abstract

본 발명은 컨테이너 선박용 불워크 구조체에 관한 것으로 선박의 어페 데크의 선수부에 구비되는 불워크 구조체이며, 선박의 어퍼 데크의 선수부 선단 측 둘레를 따라 돌출되는 유선형의 제1불워크부; 및 상기 제1불워크부의 양 단부 측에 각각 선수부의 측면에서 외측 둘레를 따라 돌출되며 상기 제1불워크부보다 높게 돌출되는 제2불워크부를 포함하고, 상기 제1불워크부의 단부 측에서 어퍼 데크의 폭방향으로 세워지는 방파제를 더 포함하여 선수부의 측면에서 추가로 높게 돌출되는 불워크에 의해 컨테이너의 추가 적재가 가능하여 운송비를 절감하며, 불워크에 방파제(break water)를 일체화하여 선수로부터의 강한 파도에 대해 안전하게 컨테이너를 보호할 수 있다.

Description

컨테이너 선박용 불워크 구조체{Bulwark Structure for Container ship}
본 발명은 컨테이너 선박용 불워크 구조체에 관한 것으로 더 상세하게는 불워크로 추가 적재된 컨테이너의 하중을 견딜 수 있고, 방파제가 일체화된 컨테이너 선박용 불워크 구조체에 관한 것이다.
일반적으로 대형선박의 건조는 선체를 여러 개의 블록으로 나누고, 각 블록을 별도로 제작한 후 각 블록을 조립하여 탑재하는 과정을 통해 이루어진다.
불워크(Bulwark)는 선박의 상갑판 및 선수 갑판의 폭로된 부분의 선측에 설치되어 선수의 갑판(Deck)보다 위로 돌출된다. 또한, 상기 불워크는 갑판 위로 파도가 들이치는 것을 것을 방지하여 창구 등의 갑판구를 보호하고 계선(Mooring)작업을 위한 장비가 설치되고, 갑판 위를 작업자가 안전하게 통행할 수 있도록 한다.
대형 컨테이너 선박의 선수 선형은 빠른 선속의 유지와 선수로부터 들어오는 강한 파도로부터 선수구조를 보호하기 위해 아주 날씬한 선형을 유지함으로써 선수 강력 갑판의 면적이 줄어들므로, 자연스럽게 선수 강력 갑판에 배치할 수 있는 컨테이너의 적재를 위한 공간이 사라지고, 또한 선수로부터의 파도에 의해 컨테이너의 유실이 우려되므로 선폭의 최외측 부분에 컨테이너를 적재할 수가 없는 문제점이 있다.
즉, 도 1을 참고하면 어퍼 데크(2)의 선수부 측에 불워크(3)와 이격되게 별도의 컨테이너 검사를 위한 래싱 플랫폼(lashing platform)(4)이 설치되므로, 상기 래싱 플랫폼(4)을 설치하는 데 의장품 자재비가 추가로 소요되는 문제점이 있다.
또한, 도 2는 도 1의 A-A' 섹션(Section)을 도시한 도면으로 더 상세히 도 1의 A-A'를 선박 측면(단면)에서 바라본 섹션(Section)을 개략적으로 도시한 것이고, 도 2를 참고하면, 어퍼 데크(2)의 선수부 측 외측부분에 스탠천(stanchion)(5)에 의해 지지되는 부분부터 안쪽으로 컨테이너(1)가 적재 가능하므로, 선폭의 최 외측 부분에 컨테이너(1)를 적재할 수 없는 문제점이 있는 것이다.
국내실용신안등록 제0224503호 '컨테이너 선의 선체 구조'(2001년 3월 8일 등록)
본 발명은, 컨테이너의 추가 적재가 가능하여 운송비를 절감하고, 의장품 자재비를 절감할 수 있는 컨테이너 선박용 불워크 구조체를 제공하는 데 있다.
이러한 본 발명의 과제는, 선박의 어페 데크의 선수부에 구비되는 불워크 구조체이며,
선박의 어퍼 데크의 선수부 선단 측 둘레를 따라 돌출되는 유선형의 제1불워크부; 및
상기 제1불워크부의 양 단부 측에 각각 선수부의 측면에서 외측 둘레를 따라 돌출되며 상기 제1불워크부보다 높게 돌출되는 제2불워크부를 포함한 컨테이너 선박용 불워크 구조체를 제공함으로써 해결된다.
본 발명에서 상기 제2불워크부는 각각 선박의 선체 옆면의 선각(side shell)까지 연장 형성된다.
본 발명에서 상기 제2불워크부는 직각삼각형상으로 높이 측이 상기 제1불워크부의 단부 측에 배치되고, 밑변이 하부면을 이루도록 배치된다.
본 발명에서 상기 제2불워크부는 선박의 선수부의 측면에서 최외측 단부측에 세워져 배치된다.
본 발명에 따른 컨테이너 선박용 불워크 구조체는 상기 제1불워크부의 단부 측에서 선박의 어퍼 데크의 폭방향으로 세워져 배치되는 방파제(breakwater)를 더 포함한다.
본 발명에서 상기 방파제는 상기 제1불워크부와 상기 제2불워크부의 경계부분에 세워져 설치된다.
본 발명에서 상기 방파제 상기 제1불워크부 또는 상기 제2불워크부와 일체로 형성된다.
본 발명에서 상기 방파제에는 가로방향으로 돌출되게 구비되는 래싱 플랫폼(lashing platform)이 구비된다.
본 발명은 선수부의 측면에서 추가로 높게 돌출되는 불워크에 의해 컨테이너의 추가 적재가 가능하여 운송비를 절감하는 효과가 있다.
본 발명은 불워크에 방파제(break water)를 일체화하여 선수로부터의 강한 파도에 대해 안전하게 컨테이너를 보호할 수 있는 효과가 있다.
본 발명은 래싱 플래폼을 방파제(break water)에 설치하여 의장품 자재비를 최소화하고, 선박의 건조 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래 불워크 구조를 도시한 개략도
도 2는 도 1의 A-A' 섹션(Section)을 도시한 도면
도 3은 본 발명에 따른 컨테이너 선박용 불워크 구조체를 도시한 개략도
도 4는 도 3의 B-B' 섹션(Section)을 도시한 도면
본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명의 상세한 설명에 앞서, 이하에서 설명되는 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니된다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
본 발명은 선박의 어퍼 데크의 선수부에 구비되는 불워크 구조체에 대한 발명이며, 도 3을 참고하면, 본 발명에 따른 컨테이너 선박용 불워크 구조체는, 선박의 어퍼 데크(2)의 선수부 선단 측 둘레를 따라 돌출되는 유선형의 제1불워크부(10); 및 상기 제1불워크부(10)의 양 단부 측에 각각 선수부의 측면에서 외측 둘레를 따라 돌출되며 상기 제1불워크부(10)보다 높게 돌출되는 제2불워크부(20)를 포함한다.
상기 제2불워크부(20)는 각각 선박의 선체 옆면의 선각(side shell)까지 연장 형성되어 청파(green sea)로부터 안전하게 컨테이너를 보호하도록 하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 제2불워크부(20)는 상기 제1불워크부(10)에서 삼각형상이고, 직각삼각형상으로 높이 측이 상기 제1불워크부(10)의 단부 측에 배치되고, 밑변이 하부면을 이루도록 배치되어 선박의 선수부의 측면에서 최외측 단부측에 세워져 배치된다.
상기 제2불워크부(20)는 상기 제1불워크부(10)의 단부에서 선수부의 측면에서 최외측 단부측에 세워져 배치됨으로써 컨테이너를 폭방향으로 추가적으로 한열 더 적재할 수 있도록 한다.
또한, 상기 제2불워크부(20)는 청파(green sea)로부터 안전하게 컨테이너(1)를 보호하여 컨테이너를 안전하게 운송할 수 있도록 한다.
본 발명에 따른 컨테이너 선박용 불워크 구조체는, 상기 제1불워크부(10)의 단부 측에서 선박의 어퍼 데크(2)의 폭방향으로 세워져 배치되는 방파제(30)(breakwater)를 더 포함한다.
상기 방파제(30)는 상기 어퍼 데크(2)에 가로 방향 즉, 폭방향으로 상기 제1불워크부(10) 또는 상기 제2불워크부(20)와 일체로 세워져 배치되어 선수 측으로부터의 강한 파도에 의해 컨테이너의 유실을 방지한다.
또한, 상기 방파제(30)는 상기 제1불워크부(10)와 상기 제2불워크부(20)의 경계부분에 세워져 설치되어 선박의 어퍼 테크의 선수부 측의 공간을 효율적으로 배분하고, 상기 제2불워크부(20)에 의해 추가로 적재되는 컨테이너 및 상기 방파제(30)의 후측으로 배치되는 컨테이너를 효과적으로 보호할 수 있도록 한다.
상기 방파제(30)에는 가로방향으로 돌출되게 구비되는 래싱 플랫폼(lashing platform)(4)이 구비되는 것이 바람직하다.
상기 래싱 플랫폼(4)은 컨테이너의 검사 또는 고정작업을 위한 작업대로 상기 방파제(30)에서 가로 방향으로 세워져 배치된다.
상기 래싱 플랫폼(4)이 선수 측에서의 파도를 막는 상기 방파제(30)에 일체로 설치되므로, 상기 래싱 플랫폼(4)을 설치하기 위한 별도의 지지구조물을 설치할 필요가 없어 의장품 자재비를 절감할 수 있다.
도 4는 도 3의 B-B' 섹션(Section)을 도시한 도면으로 더 상세히 도 3의 B-B'를 선박 측면(단면)에서 바라본 섹션(Section)을 개략적으로 도시한 것이고, 도 4를 참고하면, 상기 제2불워크부(20)가 선수부의 측면 최외측에서 컨테이터의 측면을 지지하도록 세워지므로 기존 스탠천(stanchion)(5)의 외측으로 한열의 컨테이너(1)를 더 적재할 수 있다.
본 발명은 선수부의 측면에서 추가로 높게 돌출되는 불워크에 의해 컨테이너(1)의 추가 적재가 가능하여 운송비를 절감한다.
본 발명은 불워크에 방파제(30)(break water)를 일체화하여 선수로부터의 강한 파도에 대해 안전하게 컨테이너(1)를 보호할 수 있다.
본 발명은 래싱 플래폼을 방파제(30)(break water)에 설치하여 의장품 자재비를 최소화하고, 선박의 건조 비용을 절감할 수 있다.
이상에서와 같이 도면과 명세서에서 최적의 실시예가 개시되었다. 여기서 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
1 : 컨테이너 2 : 어퍼 데크
3 : 불워크 4 : 래싱 플랫폼
5 : 스탠천 10 : 제1불워크부
20 : 제2불워크부 30 : 방파제

Claims (8)

  1. 선박의 어페 데크의 선수부에 구비되는 불워크 구조체이며,
    선박의 어퍼 데크의 선수부 선단 측 둘레를 따라 돌출되는 유선형의 제1불워크부; 및
    상기 제1불워크부의 양 단부 측에 각각 선수부의 측면에서 외측 둘레를 따라 돌출되며 상기 제1불워크부보다 높게 돌출되는 제2불워크부를 포함한 것을 특징으로 하는 컨테이너 선박용 불워크 구조체.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제2불워크부는 각각 선박의 선체 옆면의 선각(side shell)까지 연장 형성된 것을 특징으로 하는 컨테이너 선박용 불워크 구조체.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 제2불워크부는 직각삼각형상으로 높이 측이 상기 제1불워크부의 단부 측에 배치되고, 밑변이 하부면을 이루도록 배치된 것을 특징으로 하는 컨테이너 선박용 불워크 구조체.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 제2불워크부는 선박의 선수부의 측면에서 최외측 단부측에 세워져 배치된 것을 특징으로 하는 컨테이너 선박용 불워크 구조체.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1불워크부의 단부 측에서 선박의 어퍼 데크의 폭방향으로 세워져 배치되는 방파제(breakwater)를 더 포함한 것을 특징으로 하는 컨테이너 선박용 불워크 구조체.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 방파제는 상기 제1불워크부와 상기 제2불워크부의 경계부분에 세워져 설치된 것을 특징으로 하는 컨테이너 선박용 불워크 구조체.
  7. 청구항 5에 있어서,
    상기 방파제 상기 제1불워크부 또는 상기 제2불워크부와 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 컨테이너 선박용 불워크 구조체.
  8. 청구항 5에 있어서,
    상기 방파제에는 가로방향으로 돌출되게 구비되는 래싱 플랫폼(lashing platform)이 구비되는 것을 특징으로 하는 컨테이너 선박용 불워크 구조체.
KR1020140098887A 2014-08-01 2014-08-01 컨테이너 선박용 불워크 구조체 KR20160015910A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140098887A KR20160015910A (ko) 2014-08-01 2014-08-01 컨테이너 선박용 불워크 구조체

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140098887A KR20160015910A (ko) 2014-08-01 2014-08-01 컨테이너 선박용 불워크 구조체

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20160015910A true KR20160015910A (ko) 2016-02-15

Family

ID=55356756

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140098887A KR20160015910A (ko) 2014-08-01 2014-08-01 컨테이너 선박용 불워크 구조체

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20160015910A (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108177735A (zh) * 2017-12-20 2018-06-19 沪东中华造船(集团)有限公司 一种集成于集装箱船挡浪板上的绑扎装置及其安装方法
KR20200056251A (ko) * 2018-11-14 2020-05-22 대우조선해양 주식회사 극지 선박의 선수 차폐 구조

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108177735A (zh) * 2017-12-20 2018-06-19 沪东中华造船(集团)有限公司 一种集成于集装箱船挡浪板上的绑扎装置及其安装方法
CN108177735B (zh) * 2017-12-20 2023-08-08 沪东中华造船(集团)有限公司 一种集成于集装箱船挡浪板上的绑扎装置及其安装方法
KR20200056251A (ko) * 2018-11-14 2020-05-22 대우조선해양 주식회사 극지 선박의 선수 차폐 구조

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20130075180A (ko) 선박
US10227115B2 (en) Submersible vessel for dry docking a vessel
JP2009149200A (ja) コンテナ船及びコンテナ船のコンテナ積載方法
CN106043610A (zh) 一种采用半潜船运输船舶的方法
KR20160015910A (ko) 컨테이너 선박용 불워크 구조체
EP3030481B1 (en) Arrangement for supporting containers to be transported on the deck of a cargo ship
JP2010184631A (ja) 船舶
KR20180040887A (ko) 컨테이너선
KR102041922B1 (ko) 공기압 조절이 가능한 에어튜브 구조의 선박 평형장치
KR200468323Y1 (ko) 선박 계류용 펜더
RU2600020C1 (ru) Понтон для транспортировки объектов
CN105730621A (zh) 一种船用木材防护立柱
KR20180000891U (ko) 선폭방향으로 해치커버가 이동 가능한 컨테이너선
KR102114349B1 (ko) 화물선
KR20150002749U (ko) 선박의 불워크
KR20180040890A (ko) 컨테이너선
CN108394519A (zh) 集装箱运输船及货舱的导向结构
KR101358151B1 (ko) 선박 및 이를 도킹시키는 방법
KR102205482B1 (ko) 해치 커버 및 이를 포함하는 컨테이너선
KR20130025259A (ko) 진수바지
KR20130017855A (ko) 반 잠수식 중량물 운반선의 자체 이동식 부력 케이싱 구조 및 이를 이용한 중량물 적재 방법
TW202300403A (zh) 在海上船舶中支撐負載的設備、貨物船舶及在海上船舶中提供負載支撐的方法
KR20200093297A (ko) 워터브레이크 및 이를 포함하는 선박
KR20120001599U (ko) 화물 운반선의 분리 격벽 구조
KR20230142958A (ko) 분리된 두 개의 작업실을 갖는 라싱 케이지

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application