KR20150106687A - 차량용 램프 - Google Patents

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KR20150106687A
KR20150106687A KR1020140029071A KR20140029071A KR20150106687A KR 20150106687 A KR20150106687 A KR 20150106687A KR 1020140029071 A KR1020140029071 A KR 1020140029071A KR 20140029071 A KR20140029071 A KR 20140029071A KR 20150106687 A KR20150106687 A KR 20150106687A
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지병기
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Abstract

본 발명에 따른 차량용 램프는, 차량의 전방 또는 후방에 장착되어 상기 차량의 외부로 조명을 제공하는 차량용 램프에 있어서, 방향 지시 신호 및 비상 지시 신호 중 어느 하나에 의해 점멸되는 방향 지시등 모듈 및 상기 비상 지시 신호에 의해 상기 방향 지시등 모듈이 점멸되는 상황에서 인가되는 상기 방향 지시 신호에 의해 점멸되는 비상 방향 지시등 모듈을 포함한다.

Description

차량용 램프{A LAMP FOR VEHICLES}
본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 비상등 점멸 상황에서 차량의 주행 방향을 표시할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.
운전자는, 차량의 컨디션이 비정상임을 알리거나, 전방의 차량 흐름 변화를 후방 차량에 대해 알려주거나, 사고 또는 다른 이유로 도로 상에 주차하는 경우 등에 다른 차량 운전자가 방어 운전을 할 수 있도록 비상등을 작동한다.
현재 운행되고 있는 대부분의 자동차는 비상등 작동시에 좌우측의 방향 지지등이 함께 점멸되도록 제조되고 있다. 따라서, 운전자가 비상등을 작동한 채 차량을 운행하는 중에는 좌측 또는 우측 방향 지시등을 별도로 작동시킬 수 없다.
이로 인해, 운전자가 비상등을 작동한 채 차량을 운행하는 중에 차선 변경, 우회전 또는 좌회전이 필요한 경우에는 좌측 또는 우측 방향 지시등을 이용해 다른 차량에 차량의 진행 방향을 미리 알릴 수 없는 문제가 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 비상등이 작동하고 있는 상황에서도 차량의 진행 방향을 다른 차량에게 표시할 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것이다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프는, 차량의 전방에 장착되어 상기 차량의 전방 및 측방에 조명을 제공하는 헤드 램프와 상기 차량의 후방에 장착되어 상기 차량의 후방 및 측방에 조명을 제공하는 리어 램프를 포함하고, 상기 헤드 램프는, 주간등 모듈, 상향등 모듈 그리고 방향 지시 신호 및 비상 지시 신호 중 어느 하나에 의해 점멸되는 전방 방향 지시등 모듈을 포함하고, 상기 리어 램프는, 미등 모듈, 후진등 모듈과, 상기 방향 지시 신호 및 상기 비상 지시 신호 중 어느 하나에 의해 점멸되는 후방 방향 지시등 모듈을 포함하고, 상기 비상 지시 신호에 의해 상기 전방 방향 지시등 모듈 및 상기 후방 방향 지시등 모듈이 점멸되는 중에 상기 방향 지시 신호가 인가되는 때에는, 상기 헤드 램프는 상기 상향등 모듈 및 상기 주간등 모듈 중 적어도 하나를 점멸하고, 상기 리어 램프는 상기 미등 모듈 및 상기 후진등 모듈 중 적어도 하나를 점멸한다.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프는, 차량의 전방 또는 후방에 장착되어 상기 차량의 외부로 조명을 제공하는 차량용 램프에 있어서, 방향 지시 신호 및 비상 지시 신호 중 어느 하나에 의해 점멸되는 방향 지시등 모듈 및 상기 비상 지시 신호에 의해 상기 방향 지시등 모듈이 점멸되는 상황에서 인가되는 상기 방향 지시 신호에 의해 점멸되는 비상 방향 지시등 모듈을 포함한다.
본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명의 실시예들에 의하면 적어도 다음과 같은 효과가 있다.
비상등이 작동하고 있는 상황에서도 차량의 진행 방향을 다른 차량에게 표시할 수 있어, 다른 차량과의 사고를 미연에 방지할 수 있다.
본 발명에 따른 효과는 이상에서 예시된 내용에 의해 제한되지 않으며, 더욱 다양한 효과들이 본 명세서 내에 포함되어 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프의 헤드 램프를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프의 리어 램프를 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프를 제어하는 구성에 대한 블록도이다.
도 4 및 도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프의 작동예를 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프의 헤드 램프를 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프의 리어 램프를 도시한 도면이다.
도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프의 안개등을 도시한 도면이다.
도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프의 차량용 램프를 제어하는 구성에 대한 블록도이다.
도 10 내지 도 12는 본 발명의 실시예들에 따른 차량용 램프의 방향 지시등 듈과 비상 방향 지시등 모듈의 점멸 제어 신호를 도시한 도면이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 또한 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
이하, 본 발명의 실시예들에 따른 차량용 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대하여 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프의 헤드 램프를 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프의 리어 램프를 도시한 도면이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프는 헤드 램프(10) 및 리어 램프(20)를 포함한다.
도 1 에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프의 헤드 램프(10)는 전조등 모듈(110), 상향등 모듈(120), 전방 방향 지시등 모듈(130), 주간등 모듈(140) 및 전방 방향 가이드등 모듈(150)을 포함한다.
도 1에 도시된 헤드 램프(10)는 차량의 우측 전방에 장착되어 차량의 전방 및 우측방에 조명을 제공하는 우측 헤드 램프를 도시한 것이며, 차량의 좌측 전방에는 도 1에 도시된 헤드 램프(10)와 대칭으로 형성되는 좌측 헤드 램프(미도시)가 장착된다.
한편, 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프의 리어 램프(20)는, 미등 모듈(210), 브레이크등 모듈(220), 후방 방향 지시등 모듈(230), 후진등 모듈(240) 및 후방 방향 가이드등 모듈(250)을 포함한다.
도 2에 도시된 리어 램프(20)는 차량의 우측 후방에 장착되어 차량의 후방 및 우측방에 조명을 제공하는 우측 리어 램프를 도시한 것이며, 차량의 좌측 후방에는 도 2에 도시된 리어 램프(20)와 대칭으로 형성되는 좌측 리어 램프(미도시)가 장착된다.
한편, 도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프를 제어하는 구성에 대한 블록도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 헤드 램프(10)에 포함된 전방 방향 지시등 모듈(130)과 전방 방향 가이드등 모듈(150), 그리고 리어 램프(20)에 포함된 후방 방향 지시등 모듈(230)과 후방 방향 가이드등 모듈(250)은 제어부(30)에 의해 제어된다.
전방 방향 지시등 모듈(130), 전방 방향 가이드등 모듈(150), 후방 방향 지시등 모듈(230) 및 후방 방향 가이드등 모듈(250)은 차량의 좌측 및 우측에 장착되는 헤드 램프 및 리어 램프 내에 구비되는 대응 모듈들을 통칭한다.
제어부(30)는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프에 구비되거나, 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프가 장착되는 차량의 ECU(Electronic control unit) 등에 포함될 수 있다.
차량의 실내에는 좌향 표지, 우향 표지 그리고 소등(OFF) 3가지로 작동할 수 있는 방향 지시등 작동 스위치(41)와 비상등을 온/오프 작동할 수 있는 비상등 작동 스위치(42)가 구비된다. 방향 지시등 작동 스위치(41) 및 비상등 작동 스위치(42)는 운전석에 설치되어 차량 운전자에 의해 조작되도록 구비될 수 있다.
비상등 작동 스위치(42)가 OFF인 상태에서 방향 지시등 작동 스위치(41)가 좌향 표지 또는 우향 표지로 조작되어 방향 지시 신호가 수신된 경우에, 제어부(30)는 전방 방향 지시등 모듈(130) 또는 후방 방향 지시등 모듈(230)이 점멸되도록 제어한다.
즉, 운전자가 방향 지시등 작동 스위치(41)를 우향 표지로 조작한 경우는, 제어부(30)가 차량 전방 우측에 위치한 우측 헤드 램프 내에 구비된 전방 방향 지시등 모듈(130)과 차량 후방 우측에 위치한 우측 리어 램프 내에 구비된 후방 방향 지시등 모듈(230)이 일정 주기로 점멸되도록 제어한다.
또한, 제어부(30)는 차량 전방 우측에 위치한 우측 헤드 램프 내에 구비된 전방 방향 가이드등 모듈(150) 및 차량 후방 우측에 위치한 우측 리어 램프 내에 구비된 후방 방향 가이드등 모듈(250)이 일정 주기로 함께 점멸되도록 제어할 수 있다.
전방 방향 가이드등 모듈(150)은 차량의 전방 우측으로 차량이 주행하고 있는 노면 상에 차량의 진행 방향에 대해 소정 각도를 이루는 방향 가이드 빔 패턴(151a; 도 4 참고)을 조사하고, 후방 방향 가이드등 모듈(250)은 차량의 후방 우측으로 차량이 주행하고 있는 노면 상에 차량의 진행 방향에 대해 소정 각도를 이루는 방향 가이드 빔 패턴(251a; 도 4 참고)을 조사할 수 있다.
그리고, 운전자가 방향 지시등 작동 스위치(41)를 좌향 표지로 조작한 경우는, 제어부(30)가 차량 전방 좌측에 위치한 좌측 헤드 램프 내에 구비된 전방 방향 지시등 모듈(130)과 차량 후방 좌측에 위치한 좌측 리어 램프 내에 구비된 후방 방향 지시등 모듈(230)이 일정 주기로 점멸되도록 제어한다.
또한, 제어부(30)는 차량 전방 좌측에 위치한 좌측 헤드 램프 내에 구비된 전방 방향 가이드등 모듈(150) 및 차량 후방 좌측에 위치한 좌측 리어 램프 내에 구비된 후방 방향 가이드등 모듈(250)이 일정 주기로 함께 점멸되도록 제어할 수 있다.
전방 방향 가이드등 모듈(150)은 차량의 전방 좌측으로 차량이 주행하고 있는 노면 상에 차량의 진행 방향에 대해 소정 각도를 이루는 방향 가이드 빔 패턴(151b; 도 5 참고)을 조사하고, 후방 방향 가이드등 모듈(250)은 차량의 후방 좌측으로 차량이 주행하고 있는 노면 상에 차량의 진행 방향에 대해 소정 각도를 이루는 방향 가이드 빔 패턴(251b; 도 5 참고)을 조사할 수 있다.
한편, 운전자가 비상등 작동 스위치(42)가 ON으로 조작되어 비상 지시 신호가 인가된 경우에, 제어부(30)는 차량의 좌우측에 위치한 헤드 램프 내에 구비된 전방 방향 지시등 모듈(130)과 리어 램프 내에 구비된 후방 방향 지시등 모듈(230)을 일제히 점멸되도록 제어한다.
비상등 작동 스위치(42)가 ON으로 조작된 상태에서, 방향 지시등 작동 스위치(41)가 좌향 표지 또는 우향 표지로 조작되어 방향 지시 신호가 인가된 경우에, 제어부(30)는 전방 방향 가이드등 모듈(150) 또는 후방 방향 가이드등 모듈(250)을 추가로 점멸 제어한다.
즉, 비상등 작동 스위치(42)가 ON으로 조작된 상태에서 운전자가 방향 지시등 작동 스위치(41)를 우향 표지로 조작한 경우는, 제어부(30)가 차량의 좌우측에 위치한 헤드 램프 내에 구비된 전방 방향 지시등 모듈(130)과 리어 램프 내에 구비된 후방 방향 지시등 모듈(230)을 일제히 점멸되도록 제어함과 동시에, 차량 전방 우측에 위치한 우측 헤드 램프 내에 구비된 전방 방향 가이드등 모듈(150)과 차량 후방 우측에 위치한 우측 리어 램프 내에 구비된 후방 방향 가이드등 모듈(250)을 일정 주기로 점멸 제어한다.
따라서, 도 4에 도시된 바와 같이, 차량(1)의 좌우측 전방 및 후방에서 전방 방향 지시등 모듈(130)과 후방 방향 지시등 모듈(230)이 일제히 점멸되며 차량(1)의 비상 상황을 다른 차량(2,3)에서 인지할 수 있음과 동시에, 차량 전방 우측에 위치한 우측 헤드 램프 내에 구비된 전방 방향 가이드등 모듈(150)이 노면 상에 차량의 진행 방향에 대해 차량의 전방 우측으로 소정 각도를 이루는 방향 가이드 빔 패턴(151a)을 형성하고, 차량 후방 우측에 위치한 우측 리어 램프 내에 구비된 후방 방향 가이드등 모듈(250)이 노면 상에 차량의 진행 방향에 대해 차량의 후방 우측으로 소정 각도를 이루는 방향 가이드 빔 패턴(251a)을 형성하여 다른 차량(2,3)에서 차량(1)의 진행 방향을 함께 인지할 수 있게 한다.
그리고, 비상등 작동 스위치(42)가 ON으로 조작된 상태에서 운전자가 방향 지시등 작동 스위치(41)를 좌향 표지로 조작한 경우는, 제어부(30)가 차량의 좌우측에 위치한 헤드 램프 내에 구비된 전방 방향 지시등 모듈(130)과 리어 램프 내에 구비된 후방 방향 지시등 모듈(230)을 일제히 점멸되도록 제어함과 동시에, 차량 전방 좌측에 위치한 좌측 헤드 램프 내에 구비된 전방 방향 가이드등 모듈(150)과 차량 후방 좌측에 위치한 좌측 리어 램프 내에 구비된 후방 방향 가이드등 모듈(250)을 일정 주기로 점멸 제어한다.
따라서, 도 5에 도시된 바와 같이, 차량(1)의 좌우측 전방 및 후방에서 전방 방향 지시등 모듈(130)과 후방 방향 지시등 모듈(230)이 일제히 점멸되며 차량(1)의 비상 상황을 다른 차량(2,3)에서 인지할 수 있음과 동시에, 차량 전방 좌측에 위치한 좌측 헤드 램프 내에 구비된 전방 방향 가이드등 모듈(150)이 노면 상에 차량의 진행 방향에 대해 차량의 전방 좌측으로 소정 각도를 이루는 방향 가이드 빔 패턴(151b)을 형성하고, 차량 후방 좌측에 위치한 좌측 리어 램프 내에 구비된 후방 방향 가이드등 모듈(250)이 노면 상에 차량의 진행 방향에 대해 차량의 후방 좌측으로 소정 각도를 이루는 방향 가이드 빔 패턴(251b)을 형성하여 다른 차량(2,3)에서 차량(1)의 진행 방향을 함께 인지할 수 있게 한다.
이하에서는, 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프에 대해 설명한다. 설명의 편의를 위하여 제1 실시예와 유사한 부분은 동일한 도면부호를 사용하고, 제1 실시예와 공통되는 부분은 그 설명을 생략한다.
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프의 헤드 램프를 도시한 도면이고, 도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프의 리어 램프를 도시한 도면이며, 도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프의 안개등을 도시한 도면이다.
도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프는 헤드 램프(11) 및 리어 램프(21)을 포함하며, 안개등 모듈(31)을 더 포함할 수 있다.
도 6 에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프의 헤드 램프(11)는 전조등 모듈(110), 상향등 모듈(120), 전방 방향 지시등 모듈(130) 및 주간등 모듈(140)을 포함한다. 제1 실시예에 따른 차량용 램프의 헤드 램프(10)와 비교하여, 본 실시예에 따른 차량용 램프의 헤드 램프(11)는 전방 방향 가이드등 모듈(150)을 포함하지 않는다.
도 6에 도시된 헤드 램프(11)는 차량의 우측 전방에 장착되어 차량의 전방 및 우측방에 조명을 제공하는 우측 헤드 램프를 도시한 것이며, 차량의 좌측 전방에는 도 6에 도시된 헤드 램프(11)와 대칭으로 형성되는 좌측 헤드 램프(미도시)가 장착된다.
한편, 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프의 리어 램프(21)는, 미등 모듈(210), 브레이크등 모듈(220), 후방 방향 지시등 모듈(230) 및 후진등 모듈(240)을 포함한다. 제1 실시예에 따른 차량용 램프의 리어 램프(21)와 비교하여, 본 실시예에 따른 차량용 램프의 리어 램프(21)는 후방 방향 가이드등 모듈(250)을 포함하지 않는다.
도 7에 도시된 리어 램프(21)는 차량의 우측 후방에 장착되어 차량의 후방 및 우측방에 조명을 제공하는 우측 리어 램프를 도시한 것이며, 차량의 좌측 후방에는 도 7에 도시된 리어 램프(21)와 대칭으로 형성되는 좌측 리어 램프(미도시)가 장착된다.
그리고, 본 실시예에 따른 차량용 램프는, 도 8에 도시된 바와 같이, 차량(1)의 전방 범퍼에 장착되는 안개등 모듈(31)을 포함할 수 있다.
한편, 도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프를 제어하는 구성에 대한 블록도이다.
도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 헤드 램프(11)에 포함된 전조등 모듈(110), 상향등 모듈(120), 전방 방향 지시등 모듈(130) 및 주간등 모듈(140), 리어 램프(21)에 포함된 미등 모듈(210), 브레이크등 모듈(220), 후방 방향 지시등 모듈(230) 및 후진등 모듈(240), 그리고 안개등 모듈(31)은 제어부(30)에 의해 제어될 수 있다.
그리고, 전술한 제1 실시예에 대한 설명에서와 같이, 차량의 실내에는 좌향 표지, 우향 표지 그리고 소등(OFF) 3가지로 작동할 수 있는 방향 지시등 작동 스위치(41)와 비상등을 온/오프 작동할 수 있는 비상등 작동 스위치(42)가 구비된다. 방향 지시등 작동 스위치(41) 및 비상등 작동 스위치(42)는 운전석에 설치되어 차량 운전자에 의해 조작되도록 구비될 수 있다.
전술한 제1 실시예에 따른 차량용 램프와 유사하게, 비상등 작동 스위치(42)가 OFF인 상태에서 방향 지시등 작동 스위치(41)가 좌향 표지 또는 우향 표지로 조작되어 방향 지시 신호가 수신된 경우에, 제어부(30)는 전방 방향 지시등 모듈(130) 또는 후방 방향 지시등 모듈(230)이 점멸되도록 제어한다.
그리고, 운전자가 비상등 작동 스위치(42)가 ON으로 조작되어 비상 지시 신호가 인가된 경우에, 제어부(30)는 차량의 좌우측에 위치한 헤드 램프 내에 구비된 전방 방향 지시등 모듈(130)과 리어 램프 내에 구비된 후방 방향 지시등 모듈(230)을 일제히 점멸되도록 제어한다.
다만, 비상등 작동 스위치(42)가 ON으로 조작된 상태에서, 방향 지시등 작동 스위치(41)가 좌향 표지 또는 우향 표지로 조작되어 방향 지시 신호가 인가된 경우에는 다음에서 설명하는 바와 같이, 제1 실시예에 따른 차량용 램프와 다른 방식으로 제어된다.
비상등 작동 스위치(42)가 ON으로 조작된 상태에서, 방향 지시등 작동 스위치(41)가 좌향 표지 또는 우향 표지로 조작되어 방향 지시 신호가 인가된 경우에, 제어부(30)는, 차량의 좌우측에 위치한 헤드 램프 내에 구비된 전방 방향 지시등 모듈(130)과 리어 램프 내에 구비된 후방 방향 지시등 모듈(230)을 일제히 점멸되도록 제어하고, 추가적으로 전조등 모듈(110), 상향등 모듈(120), 주간등 모듈(140), 미등 모듈(210), 브레이크등 모듈(220), 후진등 모듈(240) 및 안개등 모듈(31) 중 적어도 하나를 점멸 제어한다.
설명의 편의를 위해 이하에서는 전조등 모듈(110), 상향등 모듈(120), 주간등 모듈(140), 미등 모듈(210), 브레이크등 모듈(220), 후진등 모듈(240) 및 안개등 모듈(31) 중 제어부(30)에 의해 추가적으로 점멸 제어되는 모듈을 비상 방향 지시등 모듈이라 한다.
헤드 램프에서는, 전조등 모듈(110), 상향등 모듈(120) 및 주간등 모듈(140) 중 적어도 하나가 비상 방향 지시등 모듈로 사용될 수 있다. 전조등 모듈(110), 상향등 모듈(120) 및 주간등 모듈(140) 중에서는 상대적으로 사용 빈도가 낮고 시인성이 좋은 상향등 모듈(120)이 비상 방향 지시등 모듈로 사용되는 것이 바람직하다.
리어 램프에서는 미등 모듈(210), 브레이크등 모듈(220) 및 후진등 모듈(240) 중 적어도 하나가 비상 방향 지시등 모듈로 사용될 수 있다. 미등 모듈(210), 브레이크등 모듈(220) 및 후진등 모듈(240) 중에서는 상대적으로 사용 빈도가 낮고 일반 주행 상황에서 후방 차량과의 사고를 유발할 가능성이 가장 낮은 미등 모듈(210)및/또는 후진등 모듈(240)이 비상 방향 지시등 모듈로 사용되는 것이 바람직하다.
비상등 작동 스위치(42)가 ON으로 조작된 상태에서 운전자가 방향 지시등 작동 스위치(41)를 우향 표지로 조작한 경우는, 제어부(30)가 차량의 좌우측에 위치한 헤드 램프 내에 구비된 전방 방향 지시등 모듈(130)과 리어 램프 내에 구비된 후방 방향 지시등 모듈(230)을 일제히 점멸되도록 제어함과 동시에, 차량 전방 우측에 위치한 우측 헤드 램프의 비상 방향 지시등 모듈과 차량 후방 우측에 위치한 우측 리어 램프의 비상 방향 지시등 모듈을 일정 주기로 점멸 제어한다. 또는 제어부(30)가 차량 전방 우측에 위치한 우측 헤드 램프와 함께 차량 전방 우측에 위치한 우측 안개등 모듈(31)을 비상 방향 지시등 모듈로서 일정 주기로 점멸 제어하거나, 차량 전방 우측에 위치한 우측 헤드 램프 대신 차량 전방 우측에 위치한 우측 안개등 모듈(31)을 비상 방향 지시등 모듈로서 일정 주기로 점멸 제어할 수 있다.
그리고, 비상등 작동 스위치(42)가 ON으로 조작된 상태에서 운전자가 방향 지시등 작동 스위치(41)를 좌향 표지로 조작한 경우는, 제어부(30)가 차량의 좌우측에 위치한 헤드 램프 내에 구비된 전방 방향 지시등 모듈(130)과 리어 램프 내에 구비된 후방 방향 지시등 모듈(230)을 일제히 점멸되도록 제어함과 동시에, 차량 전방 좌측에 위치한 좌측 헤드 램프의 비상 방향 지시등 모듈과 차량 후방 좌측에 위치한 좌측 리어 램프의 비상 방향 지시등 모듈을 일정 주기로 점멸 제어한다. 또는 제어부(30)가 차량 전방 좌측에 위치한 좌측 헤드 램프와 함께 차량 전방 좌측에 위치한 좌측 안개등 모듈(31)을 비상 방향 지시등 모듈로서 일정 주기로 점멸 제어하거나, 차량 전방 좌측에 위치한 헤드 램프 대신 차량 전방 좌측에 위치한 좌측 안개등 모듈(31)을 비상 방향 지시등 모듈로서 일정 주기로 점멸 제어할 수 있다.
따라서, 차량(1)의 좌우측 전방 및 후방에서 전방 방향 지시등 모듈(130)과 후방 방향 지시등 모듈(230)이 일제히 점멸되며 차량(1)의 비상 상황을 다른 차량(2,3)에서 인지할 수 있음과 동시에, 헤드 램프 내의 모듈(110, 120, 130, 140), 리어 램프 내의 모듈(210, 220, 230, 240) 및 안개등 램프(31) 중 전방 방향 지시등 모듈(130)과 후방 방향 지시등 모듈(230)을 제외한 모듈(110, 120, 140, 210, 220, 240, 31) 중 적어도 하나를 비상 방향 지시등 모듈이 일정 주기로 점멸되므로 다른 차량(2,3)에서 차량(1)의 진행 방향을 함께 인지할 수 있게 한다.
이하에서는, 전술한 제1 실시예 및 제2 실시예에 따른 차량용 램프의 방향 지시등 모듈(130, 230)과 방향 가이드등 모듈(150, 250) 및 비상 방향 지시등 모듈의 점멸 제어 방법에 대해 설명한다. 이하에서는 설명의 편의를 위해 제1 실시예에 따른 차량용 램프의 방향 가이드등 모듈(150, 250)과 제2 실시예에 따른 차량용 램프의 비상 방향 지시등 모듈을 비상 방향 지시등 모듈로 통칭한다.
도 10 내지 도 12는 본 발명의 실시예들에 따른 차량용 램프의 방향 지시등 듈과 비상 방향 지시등 모듈의 점멸 제어 신호를 도시한 도면이다.
도 10에 도시된 바와 같이, 비상 방향 지시등 모듈의 점멸 주기는 방향 지시등 모듈(130, 230)의 점멸 주기와 동일하게 제어되며, 비상 방향 지시등 모듈과 방향 지시등 모듈(130, 230)은 동시에 점멸되도록 제어될 수 있다.
또는 도 11에 도시된 바와 같이, 비상 방향 지시등 모듈의 점멸 주기는 방향 지시등 모듈(130, 230)의 점멸 주기와 동일하게 제어되지만, 비상 방향 지시등 모듈과 방향 지시등 모듈(130, 230)은 상호 교번하여 점멸되도록 제어될 수 있다.
도 10에 경우에 비해, 비상 방향 지시등 모듈과 방향 지시등 모듈(130, 230)이 교번하여 점멸되므로, 다른 차량의 운전자가 차량의 비상 상황 및 진행 방향의 변경 상황을 보다 효과적으로 인지할 수 있다.
또는 도 12에 도시된 바와 같이, 비상 방향 지시등 모듈의 점멸 주기는 방향 지시등 모듈(130, 230)의 점멸 주기와 상이하게 제어될 수 있다. 도 12에서는 비상 방향 지시등 모듈의 점멸 주기라 방향 지시등 모듈(130, 230)의 점멸 주기의 1/2인 예를 도시하였으나, 다른 점멸 주기를 갖도록 제어될 수 있다.
도 12의 경우에도 비상 방향 지시등 모듈과 방향 지시등 모듈(130, 230)이 상호 다른 주기로 점멸되므로, 다른 차량의 운전자가 차량의 비상 상황 및 진행 방향의 변경 상황을 보다 효과적으로 인지할 수 있다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10,11: 헤드 램프
20,21: 리어 램프
30: 제어부
31: 안개등
41: 방향 지시등 작동 스위치
42: 비상등 작동 스위치
110: 전조등 모듈
120: 상향등 모듈
130: 전방 방향 지시등 모듈
140: 주간등 모듈
150: 전방 방향 가이드등 모듈
151a, 151b, 251a, 251b: 방향 가이드 빔 패턴
210: 미등 모듈
220: 브레이크등 모듈
230: 후방 방향 지시등 모듈
240: 후진등 모듈
250: 후방 방향 가이드등 모듈

Claims (12)

  1. 차량의 전방에 장착되어 상기 차량의 전방 및 측방에 조명을 제공하는 헤드 램프와 상기 차량의 후방에 장착되어 상기 차량의 후방 및 측방에 조명을 제공하는 리어 램프를 포함하는 차량용 램프에 있어서,
    상기 헤드 램프는,
    주간등 모듈;
    상향등 모듈 및
    방향 지시 신호 및 비상 지시 신호 중 어느 하나에 의해 점멸되는 전방 방향 지시등 모듈을 포함하고,
    상기 리어 램프는,
    미등 모듈;
    후진등 모듈 및
    상기 방향 지시 신호 및 상기 비상 지시 신호 중 어느 하나에 의해 점멸되는 후방 방향 지시등 모듈을 포함하고,
    상기 비상 지시 신호에 의해 상기 전방 방향 지시등 모듈 및 상기 후방 방향 지시등 모듈이 점멸되는 중에 상기 방향 지시 신호가 인가되는 때에는,
    상기 헤드 램프는 상기 상향등 모듈 및 상기 주간등 모듈 중 적어도 하나를 점멸하고,
    상기 리어 램프는 상기 미등 모듈 및 상기 후진등 모듈 중 적어도 하나를 점멸하는, 차량용 램프.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 비상 지시 신호에 의해 상기 전방 방향 지시등 모듈 및 상기 후방 방향 지시등 모듈이 점멸되는 중에 상기 방향 지시 신호가 인가되는 때에는,
    상기 상향등 모듈은 상기 전방 방향 지시등 모듈과 동일한 점멸 주기를 갖고 동시 점멸되고,
    상기 미등 모듈 및 상기 후진등 모듈 중 적어도 하나는 상기 후방 방향 지시등 모듈과 동일한 점멸 주기를 갖고 동시 점멸되는, 차량용 램프.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 비상 지시 신호에 의해 상기 전방 방향 지시등 모듈 및 상기 후방 방향 지시등 모듈이 점멸되는 중에 상기 방향 지시 신호가 인가되는 때에는,
    상기 상향등 모듈은 상기 전방 방향 지시등 모듈과 동일한 점멸 주기를 갖고 상호 교번 점멸되고,
    상기 미등 모듈 및 상기 후진등 모듈 중 적어도 하나는 상기 후방 방향 지시등 모듈과 동일한 점멸 주기를 갖고 상호 교번 점멸되는, 차량용 램프.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 비상 지시 신호에 의해 상기 전방 방향 지시등 모듈 및 상기 후방 방향 지시등 모듈이 점멸되는 중에 상기 방향 지시 신호가 인가되는 때에는,
    상기 상향등 모듈은 상기 전방 방향 지시등 모듈과 상이한 점멸 주기를 갖고,
    상기 미등 모듈 및 상기 후진등 모듈 중 적어도 하나는 상기 후방 방향 지시등 모듈과 상이한 점멸 주기를 갖는, 차량용 램프.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 헤드 램프는, 상기 차량의 전방 좌측에 구비되는 좌측 헤드 램프 및 상기 차량의 전방 우측에 구비되는 우측 헤드 램프를 포함하고,
    상기 리어 램프는, 상기 차량의 후방 좌측에 구비되는 좌측 리어 램프 및 상기 차량의 후방 우측에 구비되는 우측 리어 램프를 포함하고,
    상기 방향 지시 신호는 좌측 방향 지시 신호와 우측 방향 지시 신호를 포함하며,
    상기 비상 지시 신호에 의해 상기 좌측 헤드 램프 및 상기 우측 헤드 램프의 상기 전방 방향 지시등 모듈과 상기 좌측 리어 램프 및 상기 우측 리어 램프의 상기 후방 방향 지시등 모듈이 점멸되는 중에,
    상기 좌측 방향 지시 신호가 인가되는 때에는, 상기 좌측 헤드 램프의 상기 상향등 모듈 및 상기 주간등 모듈 중 적어도 하나가 점멸하고, 상기 좌측 리어 램프의 상기 미등 모듈 및 상기 후진등 모듈 중 적어도 하나가 점멸하며,
    상기 우측 방향 지시 신호가 인가되는 때에는, 상기 우측 헤드 램프의 상기 상향등 모듈 및 상기 주간등 모듈 중 적어도 하나가 점멸하고, 상기 우측 리어 램프의 상기 미등 모듈 및 상기 후진등 모듈 중 적어도 하나가 점멸하는, 차량용 램프.
  6. 차량의 전방 또는 후방에 장착되어 상기 차량의 외부로 조명을 제공하는 차량용 램프에 있어서,
    방향 지시 신호 및 비상 지시 신호 중 어느 하나에 의해 점멸되는 방향 지시등 모듈 및
    상기 비상 지시 신호에 의해 상기 방향 지시등 모듈이 점멸되는 상황에서 인가되는 상기 방향 지시 신호에 의해 점멸되는 비상 방향 지시등 모듈을 포함하는, 차량용 램프.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 비상 방향 지시등 모듈은 상향등 모듈, 주간등 모듈, 안개등 모듈, 미등 모듈 및 후진등 모듈 중 적어도 하나인, 차량용 램프.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 비상 방향 지시등 모듈은, 상기 방향 지시 신호에 대응하는 방향을 표현하는 방향 가이드 빔 패턴을 상기 차량이 주행하는 노면 상에 조사하는, 차량용 램프.
  9. 제6항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 비상 방향 지시등 모듈은 상기 방향 지시등 모듈과 동일한 점멸 주기를 갖고 동시 점멸되는, 차량용 램프.
  10. 제6항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 비상 방향 지시등 모듈은 상기 방향 지시등 모듈과 동일한 점멸 주기를 갖고 상호 교번 점멸되는, 차량용 램프.
  11. 제6항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 비상 방향 지시등 모듈의 점멸 주기는 상기 방향 지시등 모듈의 점멸 주기와 상이한, 차량용 램프.
  12. 제6항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 방향 지시등 모듈 및 상기 비상 방향 지시등 모듈은, 상기 차량의 좌우측에 각각 구비되고,
    상기 방향 지시 신호는 좌측 방향 지시 신호와 우측 방향 지시 신호를 포함하며,
    상기 비상 지시 신호에 의해 상기 차량의 좌우측에 각각 구비되는 상기 방향 지시등 모듈이 점멸되는 상황에서,
    상기 좌측 방향 지시 신호가 인가되는 때에는, 상기 차량의 좌측에 구비된 상기 비상 방향 지시등 모듈이 점멸되고,
    상기 우측 방향 지시 신호가 인가되는 때에는, 상기 차량의 좌측에 구비된 상기 비상 방향 지시등 모듈이 점멸되는, 차량용 램프.
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KR20170062103A (ko) * 2015-11-27 2017-06-07 에스엘 주식회사 차량용 램프
KR20170067139A (ko) * 2015-12-07 2017-06-15 에스엘 주식회사 차량용 램프 및 그 제어 방법

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