KR20150031174A - 차량 시트 - Google Patents

차량 시트 Download PDF

Info

Publication number
KR20150031174A
KR20150031174A KR20140112084A KR20140112084A KR20150031174A KR 20150031174 A KR20150031174 A KR 20150031174A KR 20140112084 A KR20140112084 A KR 20140112084A KR 20140112084 A KR20140112084 A KR 20140112084A KR 20150031174 A KR20150031174 A KR 20150031174A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle seat
edge
vehicle
seat
substrate
Prior art date
Application number
KR20140112084A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101674573B1 (ko
Inventor
브루스 엘. 스톤
로버트 더블유. 스미스
Original Assignee
지엠 글로벌 테크놀러지 오퍼레이션스 엘엘씨
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 지엠 글로벌 테크놀러지 오퍼레이션스 엘엘씨 filed Critical 지엠 글로벌 테크놀러지 오퍼레이션스 엘엘씨
Publication of KR20150031174A publication Critical patent/KR20150031174A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101674573B1 publication Critical patent/KR101674573B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/207—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle seats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/4207—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces
    • B60N2/4214—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces longitudinal
    • B60N2/4228—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces longitudinal due to impact coming from the rear
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58—Seat coverings
    • B60N2/60—Removable protective coverings
    • B60N2/6009—Removable protective coverings covering more than only the seat
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/68—Seat frames
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/68—Seat frames
    • B60N2/682—Joining means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/68—Seat frames
    • B60N2/686—Panel like structures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/70—Upholstery springs ; Upholstery
    • B60N2/7011—Upholstery springs ; Upholstery of substantially two-dimensional shape, e.g. hammock-like, plastic shells, fabrics
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/70—Upholstery springs ; Upholstery
    • B60N2/7094—Upholstery springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
    • B60N2/986—Side-rests

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

차량 시트는 시트 하부와, 상기 시트 하부에 작동가능하게 결합된 시트백(seatback)을 구비한다. 상기 시트백은, 실질적으로 강성의 중합체 기판과, 상기 중합체 기판을 덮는 외부층을 구비한다.

Description

차량 시트{VEHICLE SEAT}
본 출원은 2013년 9월 13일자로 출원된 미국 가출원 61/877,531호를 우선권으로 하며, 그 전체 내용은 본원에 참고로 편입된다.
본 개시내용은 차량 시트에 관한 것이다.
자동차와 같은 차량은 차량 시트를 구비한다. 예를 들면, 차량은 몇 가지 열의 차량 시트를 구비할 수 있다. 차량 운전자는 전방 열의 차량 시트를 점유하는 한편, 승객은 후방 열의 차량 시트를 점유할 수 있다. 차량 시트는 차량의 승객 탑승칸 내에 공간을 점유한다. 따라서, 차량의 승객 탑승칸 내의 차량 시트에 의해 점유되는 공간을 최소화하는 것이 유용하다.
차량의 승객 탑승칸 내의 시트에 의해 점유되는 공간을 최소화하기 위해서는, 차량 내에 적어도 하나의 초박형 시트를 내장하는 것이 유용하다. 본원에 사용된 바와 같이, 용어 "초박형 시트(ultra-thin seat)"는 140 mm 이하의 두께를 갖는 시트백을 구비한 시트를 지칭한다. 예를 들면, "초박형 시트"의 시트백은 75 mm 내지 140 mm 범위의 두께를 가질 수 있다. 차량 시트에 의해 점유되는 공간을 최소화함으로써, 차량 탑승자의 안락함이 향상된다.
일 실시예에서, 차량 시트는 시트 하부(seat bottom)와, 상기 시트 하부에 작동가능하게 결합된 시트백(seatback)을 구비한다. 상기 시트백은 실질적으로 강성의 중합체 기판(substantially rigid polymeric substrate)과, 상기 중합체 기판을 덮는 외부층(outer layer)을 구비한다. 상기 시트백은 차량의 승객 탑승칸 내의 시트에 의해 점유되는 공간을 최소화하기 위해 성형된 발포체(molded foam)가 없는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 개시내용은 자동차와 같은 차량에 관한 것이다. 일 실시예에서, 상기 차량은 승객 탑승칸을 형성하는 차량 바디를 구비한다. 더욱이, 상기 차량은 상술한 바와 같은 차량 시트를 구비한다. 상기 차량 시트는 승객 탑승칸 내에 배치된다.
본 발명의 상술한 특징 및 이점 그리고 다른 특징 및 이점은 첨부한 도면과 함께, 특허청구범위에서 정의된 바와 같이 본 발명을 수행하는 최선책 및 다른 실시예에 대한 하기의 설명으로부터 명백할 것이다.
도 1은 차량의 개략적인 측면도,
도 2는 도 1에 도시한 차량의 차량 시트에 대한 개략적인 측면도,
도 3은 도 2의 3-3선을 따라 취해진, 도 2에 도시한 차량 시트의 개략적인 단면 평면도로서, 중합체 기판과, 상기 중합체 기판을 덮는 외부층을 도시한 도면,
도 4는 도 2에 도시한 차량 시트의 개략적인 단면 정면도로서, 중합체 기판을 도시한 도면,
도 5는 도 3의 섹션 5를 따라 취해진, 도 2에 도시한 차량 시트의 일부의 개략적인 단면 정면도로서, 중합체 기판, 외부층, 지지 프레임 및 에어백 조립체를 도시한 도면,
도 6은 도 5의 섹션 6을 따라 취해진, 도 2에 도시한 차량 시트의 일부의 개략적인 단면 평면도로서, 중합체 기판의 블런트 에지를 도시한 도면,
도 7은 도 5의 섹션 7을 따라 취해진, 도 2에 도시한 차량 시트의 일부의 개략적인 단면 평면도로서, 중합체 기판, 외부층 및 지지 프레임을 도시한 도면,
도 8은 도 7의 섹션 8을 따라 취해진, 도 2에 도시한 차량 시트의 일부의 개략적인 단면 평면도로서, 중합체 기판을 차량 시트의 외부층에 결합하는 파스너를 도시한 도면.
도면을 참조하면, 유사한 참조부호는 몇 가지의 도면을 통해 유사한 부품에 대응하며, 도 1은 자동차 또는 트럭과 같은 차량(10)을 개략적으로 도시한다. 차량(10)은 차량 바디(12)와, 상기 차량 바디(12)에 작동가능하게 결합된 휠(14)을 구비한다. 휠(14) 각각은 타이어(15)에 작동가능하게 결합된다. 따라서, 타이어(15)는 차량 바디(12)에 작동가능하게 결합된다. 차량 바디(12)는 차량 운전자와 같은 한 명 이상의 차량 탑승자를 수용하도록 구성, 형성 및 크기설정된 승객 탑승칸(16)을 형성한다. 차량(10)은 승객 탑승칸(16) 내에 적어도 하나의 차량 시트(18)를 추가로 구비한다. 차량 시트(18)가 육상용 차량 내에 도시되지만, 차량 시트(18)는 비행기와 배와 같은 다른 타입의 차량에 내장될 수 있음이 고려된다.
도 2 및 3을 참조하면, 차량 시트(18)는 시트 하부(seat bottom)(20)와, 상기 시트 하부(20)에 작동가능하게 결합된 시트백(seatback)(22), 및 상기 시트백(22)에 작동가능하게 결합된 헤드레스트(headrest)(24)를 구비한다. 이에 따라, 시트백(22)은 시트 하부(20)와 헤드레스트(24) 사이에서 작동가능하게 결합된다. 특히, 시트백(22)은 제1 에지(상부 에지)(23)와, 상기 제1 에지(23)에 대향된 제2 에지(하부 에지)(25)를 구비한다. 헤드레스트(24)는 제2 에지(25)보다 제1 에지(23)에 더 근접한다. 차량 시트(18)는 2개의 측방향 섹션(19)과, 상기 측방향 섹션(19)들 사이에 위치된 중간 섹션(21)을 구비한다. 더욱이, 차량 시트(18)는 "초박형 시트(ultra-thin seat)"일 수 있다. 본원에 사용된 바와 같이, 용어 "초박형 시트"는 140 mm 이하의 두께를 갖는 시트백을 갖는 시트를 지칭한다. 두께(T)(도 3)는 시트백(22)의 중간 섹션(21)에서의 최대 두께이다. 예를 들면, 두께(T)는 140 mm 이하일 수 있다. 또한, 두께(T)는 75 mm 내지 140 mm의 범위일 수 있다.
시트백(22)은 단일체의 패널(28)(도 3)에 의해 형성될 수 있는 중합체 기판(polymeric substrate)(26)을 구비한다. 변형적으로, 중합체 기판(26)은 복수의 상호연결된 패널을 구비할 수 있다. 더욱이, 중합체 기판(26)은 폴리프로필렌 등의 실질적으로 강성의 중합체로 전체적으로 또는 부분적으로 제조된다. 따라서, 중합체 기판(26)은 실질적으로 강성의 중합체 기판(26)으로 지칭될 수 있다. 특히, 중합체 기판(26)은 저속(즉, 5 내지 10 mile/h)에서의 차량(10)에 의해 받는 충격에 따른 에너지를 강성인 재료로 제조되어야 한다. 중합체 기판(26)은 실질적으로 중실형(soild)이다.
중합체 기판(26)과 더불어, 시트백(22)은 중합체 기판(26)을 감싸는 외부층(30)을 구비한다. 외부층(30)은 중합체 기판(26)을 전체적으로 감쌀 수 있다. 일 실시예에서, 외부층(30)은 발포체층(32)과, 상기 발포체층(32)을 덮는 트림(34)을 구비한다(도 3). 발포체층(32)은 폴리우레탄 등의 적절한 중합체로 제조되지만, 성형된 발포체로 제조되지 않는다. 시트백(22)은 성형된 발포체가 완전히 없다. 승객 탑승칸(16) 내의 차량 시트(18)에 의해 점유되는 공간을 최소화하기 위해 성형된 발포체 없는 시트백(22)을 구성하는 것이 유리하다. 트림(34)은 발포체층(32)을 완전히 덮을 수 있고, 가죽 또는 중합체로 이루어질 수 있다.
트림(34)을 제외하고, 시트백(22)은 중합체 기판(26) 내에 배치된 적어도 하나의 지지 프레임(38)을 구비한다. 특히, 지지 프레임(38)은 중합체 기판(26)에 의해 감싸진다. 지지 프레임(38)은 강(steel) 등의 실질적으로 강성의 재료 또는 임의의 다른 적절한 재료로 제조된다. 특히, 지지 프레임(38)은 고속에서의 차량(10)에 의해 받는 충격에 따른 에너지를 흡수하기에 충분히 강성인 재료로 제조되어야 한다. 지지 프레임(38)이 금속(예컨대, 강)으로 제조되기 때문에, 금속 지지 프레임으로 지칭될 수도 있다.
또한, 시트백(22)은 중합체 기판(26) 내에 적어도 부분적으로 배치된 에어백 조립체(40)를 구비할 수 있다. 특히, 에어백 조립체(40)는 지지 프레임(38)에 부착된다. 에어백 조립체(40)는 차량(10)이 측방향 충격을 받을 때 화살표(S)로 나타낸 방향으로 전개하도록 구성된 에어백(42)을 구비한다.
도 4를 참조하면, 중합체 기판(26)은 외측 기판 바디(44)와, 상기 외측 기판 바디(44)에 이동가능하게 결합된 복수의 플랩(46A, 46B, 46C, 46D)을 구비한다. 변형적으로, 플랩(46A, 46B, 46C, 46D)은 이동가능한 패널로 지칭될 수 있다. 특히, 플랩(46A, 46B, 46C, 46D)은 외측 기판 바디(44)에 피봇식으로 결합된다. 비제한적인 예로서, 리빙 힌지(living hinge)(48A, 48B, 48C, 48D)가 외측 기판 바디(44)를 플랩(46A, 46B, 46C, 46D)에 피봇식으로 결합할 수 있다. 플랩(46A, 46B, 46C, 46D)을 형성하기 위해, 중합체 기판(26)은 절결부(cutouts)(50)를 형성한다. 차량(10)이 후방 충격을 받을 때, 차량 시트(18)에 앉아 있는 차량 탑승자가 후방방향(R)으로 이동하게 하기 위해, 플랩(46A, 46B, 46C, 46D)은 화살표(R)로 나타낸 방향(즉, 도 3에 도시한 후방방향(R))으로 후방으로 이동할 수 있다.
도 2 및 5를 참조하면, 시트백(22)은 중합체 기판(26)과 지지 프레임(38) 사이에 작동가능하게 결합된 적어도 하나의 스프링(52)(예컨대, 코일 스프링)을 구비한다. 특히, 스프링(52)은 차량 탑승자의 안락함을 향상시키기 위해 차량의 탑승자의 등부분이 시트백(22)에 대해 안착될 때 지지 프레임(38)으로부터 멀어지게 중합체 기판(26)을 가압하도록 구성된다. 도 2에 도시한 바와 같이, 스프링(52)은 시트백(22)의 제1 에지(23)보다 제2 에지(25)에 더 근접한다. 그러나, 파스너(54)(예컨대, 볼트)는 중합체 기판(26)을 지지 프레임(38)에 직접 결합한다. 따라서, 중합체 기판(26)은 제2 에지(25)보다 제1 에지(23)에 더 근접한 위치(B)에서 지지 프레임(38)에 직접 고정된다. 위치(B)에서, 중합체 기판(26)은 지지 프레임(38)에 대해 실질적으로 고정 유지되므로, 차량 탑승자의 안락함을 향상시킨다.
도 5 및 6을 참조하면, 시트백(22)은 에어백 조립체(40)를 수용한다. 에어백 조립체(40)는 중합체 기판(26) 내에 배치되지만, 지지 프레임(38) 외부에 배치된다. 도시한 실시예에서, 에어백 조립체(40)는 파열가능한 시임(tearable seam)(58)을 갖는 에어백 슈트(56)를 구비한다. 파열가능한 시임(58)은 에어백(42)이 시트백(22)의 외부로 전개하게 하도록 에어백(42)의 팽창 시에 파열한다. 에어백(42)은 에어백 슈트(56)에 의해 둘러싸는 에어백 하우징(60)을 더 구비한다. 에어백 하우징(60)은 에어백 슈트(56) 내에 배치되고, 에어백(42)이 팽창할 때 개방할 수 있는 하우징 도어(62)를 구비한다. 상술한 바와 같이, 팽창 시에, 에어백(42)은 화살표(S)로 나타낸 방향으로 전개한다. 에어백(42)의 전개를 용이하게 하기 위해, 중합체 기판(26)은 2개의 에지(61, 63)에 의해 경계 표시된 개구(65)를 형성한다. 에지(63)는 블런트(blunt)이므로, 블런트 에지(63)(즉, 날카롭지 않은 에지)로 지칭될 수 있다. 블런트 에지(63)는 실질적으로 만곡된 형상을 가질 수 있으며, 에어백(42)을 화살표(S)로 나타낸 방향으로 전개하기 용이하게 한다. 파열가능한 시임(58)은 블런트 에지(63)에 인접한다. 블런트 에지(63)가 예각의 코너부를 가지지 않기 때문에, 에어백(42)은 화살표(S)로 나타낸 방향으로 전개될 때 블런트 에지(63)를 따라 슬라이딩할 수 있다. 또한, 중합체 기판(26)의 에지(61)도 블런트일 수 있다.
도 7 및 8을 참조하면, 시트백(22)은 중합체 기판(26)에 발포체층(32)을 결합하도록 J-클립(예컨대, "J & arrow" 클립)을 더 구비한다. 본원에 사용된 바와 같이, 용어 "J-클립"은 J-형상의 후크를 갖는 클립을 지칭한다. 용어 "J & arrow 클립"은 J-형상의 후크와, 상기 J-형상의 후크에 결합된 화살표-형상의 후크를 갖는 클립을 지칭한다. 도시한 실시예에서, J-클립(66)은 외부층(32)의 내측 필름(33)을 중합체 기판(26)에 결합한다. J-클립(66)은 J-형상의 후크부(68)와, 화살표-형상의 후크부(70)를 구비한다. 화살표-형상의 후크부(70)는 칼럼(74)과, 상기 칼럼(74)보다 두꺼운 오버행(76)을 구비한다. 칼럼(74)은 내측 필름(33)을 통해 연장될 수 있고, 오버행(76)은 중합체 기판(26)의 내부면(27)에 인접할 수 있다. 바느질된 시임(72)이 J-형상의 후크부(68)를 내측 필름(33)에 결합하는 반면, 화살표-형상의 후크부(70)는 중합체 기판(26)을 통해 연장되어 외부층(30)을 중합체 기판(26)에 상호연결한다.
상세한 설명 및 도면이 본 발명을 지원하고 기술하지만, 본 발명의 범위는 청구범위에 의해서만 규정된다. 본 발명을 수행하기 위한 최선책 및 다른 실시예 중 일부가 상세하게 기술되었지만, 첨부한 특허청구범위에 규정된 본 발명을 실시하기 위해 다른 변형 설계 및 실시예가 존재한다.

Claims (10)

  1. 시트 하부; 및
    상기 시트 하부에 작동가능하게 결합된 시트백
    을 포함하며,
    상기 시트백은,
    실질적으로 강성의 중합체 기판, 및
    상기 중합체 기판을 덮는 외부층을 구비하는,
    차량 시트.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 중합체 기판 내에 배치된 금속 지지 프레임을 더 포함하는,
    차량 시트.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 중합체 기판과 상기 금속 지지 프레임 사이에 작동가능하게 결합된 스프링을 더 포함하며,
    상기 스프링은 상기 금속 지지 프레임으로부터 상기 중합체 기판을 가압하도록 구성된,
    차량 시트.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 시트백에 작동가능하게 결합된 헤드레스트를 더 포함하며,
    상기 시트백은 제1 에지와, 상기 제1 에지에 대향된 제2 에지를 형성하고, 상기 헤드레스트는 상기 제2 에지보다 상기 제1 에지에 더 근접하고, 상기 스프링은 상기 제1 에지보다 상기 제2 에지에 더 근접한,
    차량 시트.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 스프링은 코일 스프링인,
    차량 시트.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 중합체 기판은 상기 제2 에지보다 상기 제1 에지에 더 근접한 위치에서 상기 외부층에 직접 고정되는,
    차량 시트.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 중합체 기판은 블런트 에지(blunt edge)를 구비하는,
    차량 시트.
  8. 제7항에 있어서,
    에어백 조립체를 더 포함하며,
    상기 에어백 조립체는 상기 블런트 에지에 인접하게 위치된 파열가능한 시임(tearable seam)을 구비한 에어백 슈트(air bag chute)를 구비하는,
    차량 시트.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 중합체 기판은 외측 기판 바디와, 상기 외측 기판 바디에 피봇식으로 결합된 복수의 플랩(flaps)을 구비하는,
    차량 시트.
  10. 제9항에 있어서,
    복수의 내츄럴 힌지(natural hinges)가 상기 플랩을 상기 외측 기판 바디에 피봇식으로 결합하는,
    차량 시트.
KR1020140112084A 2013-09-13 2014-08-27 차량 시트 KR101674573B1 (ko)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201361877531P 2013-09-13 2013-09-13
US61/877,531 2013-09-13
US14/157,829 US9381884B2 (en) 2013-09-13 2014-01-17 Vehicle seat
US14/157,829 2014-01-17

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20150031174A true KR20150031174A (ko) 2015-03-23
KR101674573B1 KR101674573B1 (ko) 2016-11-09

Family

ID=52667337

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140112084A KR101674573B1 (ko) 2013-09-13 2014-08-27 차량 시트

Country Status (3)

Country Link
US (1) US9381884B2 (ko)
KR (1) KR101674573B1 (ko)
CN (1) CN104442461B (ko)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6554952B2 (ja) * 2015-07-13 2019-08-07 トヨタ紡織株式会社 乗物用シート
US9475447B1 (en) * 2015-11-03 2016-10-25 Ford Global Technologies, Llc Vehicle seat back including a deployable device
WO2018179516A1 (ja) * 2017-03-27 2018-10-04 テイ・エス テック株式会社 乗物用シート
JP6927059B2 (ja) * 2018-01-18 2021-08-25 トヨタ自動車株式会社 車両用シート
FR3124455A1 (fr) 2021-06-29 2022-12-30 Faurecia Sièges d'Automobile Dossier de siège comprenant un module de coussin gonflable extérieur

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006167251A (ja) * 2004-12-17 2006-06-29 Shigeru Co Ltd 車両用シートバック
KR20110011716A (ko) * 2008-05-28 2011-02-08 다우 글로벌 테크놀로지스 인크. 개선된 차량 시트 백 조립체
JP2011046266A (ja) * 2009-08-26 2011-03-10 Nhk Spring Co Ltd 自動車用シートの座部シート、バックシート、およびこれらを具備する自動車用シート
JP2012521930A (ja) * 2009-03-31 2012-09-20 コブラ、ユーケイ、オートモーティブ、プロダクツ、ディビジョン、リミテッド 航空機シート及び関連する部品の改良

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2931427A (en) * 1959-02-24 1960-04-05 Goldstein Joseph Ventilated seat cushion
EP0104853A3 (en) * 1982-09-23 1985-01-30 Britax (Dynasafe) Limited Seats
DE19746387B4 (de) * 1996-10-25 2004-06-24 Honda Giken Kogyo K.K. Airbagvorrichtung
US6450528B1 (en) * 1998-10-01 2002-09-17 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Vehicle seat housing an airbag device
FR2851524B1 (fr) * 2003-02-21 2005-05-06 Faurecia Sieges Automobile Dossier de siege de vehicule automobile.
DE102006013231B4 (de) * 2006-03-22 2010-08-05 Lear Corporation, Southfield Fahrzeugsitz-Seitenairbag-Befestigung
US7857388B2 (en) * 2007-06-01 2010-12-28 Steelcase Inc. Seating unit with adjustable lumbar device
KR101047554B1 (ko) * 2008-12-04 2011-07-07 기아자동차주식회사 차량용 시트 커버 및 시트
US8894154B2 (en) * 2009-03-02 2014-11-25 Faurecia Automotive Seating, Inc. Seat back including integrated backrest and reinforcing composite layer
DE102010005994B4 (de) 2010-01-27 2022-07-28 Tianjin Shenglong Fibre Co., Ltd. Verfahren zur Hestellung eines Hybrid-Polsterelements, insbesondere eines Sitz- und Lehnenpolsterelements zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug, ein Polsterelement und ein Fahrzeugsitz mit einem Polsterelement.
DE102011083758B3 (de) * 2011-09-29 2013-03-07 Lear Corporation Fahrzeugsitzanordnung mit Airbag-Modul, die integrales Schutzelement aufweist
CN103930306A (zh) * 2011-10-25 2014-07-16 丰田自动车株式会社 车辆用座椅以及树脂制座椅靠背弹簧
CN202480927U (zh) 2012-01-13 2012-10-10 中国重汽集团济南动力有限公司 一种驾驶室座椅靠背泡沫软垫

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006167251A (ja) * 2004-12-17 2006-06-29 Shigeru Co Ltd 車両用シートバック
KR20110011716A (ko) * 2008-05-28 2011-02-08 다우 글로벌 테크놀로지스 인크. 개선된 차량 시트 백 조립체
JP2012521930A (ja) * 2009-03-31 2012-09-20 コブラ、ユーケイ、オートモーティブ、プロダクツ、ディビジョン、リミテッド 航空機シート及び関連する部品の改良
JP2011046266A (ja) * 2009-08-26 2011-03-10 Nhk Spring Co Ltd 自動車用シートの座部シート、バックシート、およびこれらを具備する自動車用シート

Also Published As

Publication number Publication date
US20150076885A1 (en) 2015-03-19
CN104442461A (zh) 2015-03-25
KR101674573B1 (ko) 2016-11-09
US9381884B2 (en) 2016-07-05
CN104442461B (zh) 2018-05-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108944772B (zh) 具有磁性元件的车辆安全气囊系统和方法
KR101674573B1 (ko) 차량 시트
US8924086B2 (en) Method for control of seat mounted airbag in a seat with armrest
US7862074B2 (en) Energy absorption systems for vehicles
JP4388575B2 (ja) 車両用シート
US20150108744A1 (en) Integrated side impact and rear occupant front impact protection bolsters
US20090091103A1 (en) Trim panel breakaway feature
US8474863B2 (en) Side airbag system, backrest and headrest
KR102656154B1 (ko) 에어백 장치
JP2008126783A (ja) 車両用側突乗員保護装置
US20180186253A1 (en) Vehicle with moveable interior door panel
US9616839B2 (en) H-point referenced seat cushion airbag system
KR102408030B1 (ko) 사이드 에어백 장치 및 이것을 구비한 차량용 시트
JP2011051513A (ja) 車両のエアバッグ配設構造
US9718429B2 (en) Side airbag module and assembly
US20220258691A1 (en) One way hinge bracket for open frame vehicle side occupant restraint system
JP4853059B2 (ja) 自動車の側部構造
US7775577B2 (en) Vehicle seat arrangement
US11541836B1 (en) Inflatable devices between vehicle seat and vehicle doors
US9963052B2 (en) Seat system
DE102014112282B4 (de) Fahrzeugsitz
US10471862B2 (en) Vehicle seat with resilient insert
CN110893807B (zh) 车辆用座椅
JP2018100000A (ja) 車両用乗員拘束装置
JP7290793B2 (ja) サイドエアバッグ装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant