KR20150027317A - 자동차의 트렁크 오픈 스위치 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시인성을 확보하는 동시에 차량 후방부의 레이아웃 제약을 줄이기 위하여, 힌지를 이용한 회전형의 누름식 작동구조를 갖는 로고 일체형의 트렁크 오픈 스위치 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이에 본 발명은, 트렁크 리드에 고정되는 케이스; 상기 케이스 내에 설치되고, 전면에 돌출 형성된 접점부를 갖는 러버 콘택트 스위치; 상기 케이스의 일측에 축회전 가능하게 결합되는 로고 노브; 상기 로고 노브의 후면에 돌출 형성되며, 상기 접점부와 접촉시 전기적으로 연결가능한 구조를 갖는 미통전부;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 오픈 스위치 장치를 제공한다.

Description

자동차의 트렁크 오픈 스위치 장치 {Trunk open switch device of vehicle}

본 발명은 누름 방식으로 작동하는 로고 일체형의 트렁크 오픈 스위치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 후방에는 여러 가지 화물을 싣는 트렁크가 구성되어 있고, 상기 트렁크는 트렁크 공간을 형성하는 트렁크 본체와 이 트렁크 본체의 개폐를 위한 트렁크 리드로 이루어진다.

그리고 상기 트렁크 리드에는 트렁크 외부에서 트렁크 리드의 잠금을 해제할 수 있는 잠금해제장치로서 트렁크 오픈 스위치가 설치되어 있다.

자동차의 트렁크에는 트렁크 리드의 잠금 및 잠금해제 기능을 갖는 트렁크 래치가 구비되어 있고, 상기 트렁크 래치는 트렁크 오픈 스위치의 작동시 트렁크 리드의 잠금을 해제하여 트렁크 본체의 오픈을 가능하게 한다.

그러나, 종래의 트렁크 오픈 스위치는 대부분 트렁크 가니쉬 및 트렁크 패널에 의해 가려져 있어 그 위치를 찾기가 쉽지 않고, 차량 후방에 설치되는 후방카메라 등의 레이아웃 설계에 제약을 가하게 되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 점을 개선하기 위해 고안한 것으로서, 시인성을 확보하는 동시에 차량 후방부의 레이아웃 제약을 줄이기 위하여, 힌지를 이용한 회전형의 누름식 작동구조를 갖는 로고 일체형의 트렁크 오픈 스위치 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 트렁크 리드에 고정되는 케이스; 상기 케이스 내에 설치되고, 전면에 돌출 형성된 접점부를 갖는 러버 콘택트 스위치; 상기 케이스의 일측에 축회전 가능하게 결합되는 로고 노브; 상기 로고 노브의 후면에 돌출 형성되며, 상기 접점부와 접촉시 전기적으로 연결가능한 구조를 갖는 미통전부;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 오픈 스위치 장치를 제공한다.

상기 트렁크 오픈 스위치 장치는 로고 노브의 전면에 소정의 로고가 형성되어 있는 로고 일체형으로 구성되어 시인성을 확보하는 동시에 레이아웃 제약을 최소화하게 된다.

여기서, 상기 미통전부는 일정 간격을 두고 상호 분리된 한 쌍의 전도성 패턴부를 가지는 구조로 마련될 수 있고, 상기 러버 콘택트 스위치의 접점부와 접촉시 상기 한 쌍의 전도성 패턴부가 전기적으로 서로 연결가능하게 된다.

바람직하게, 상기 케이스와 로고 노브 사이에는 러버 콘택트 스위치 측으로 접근한 로고 노브의 복귀를 위한 리턴 스프링이 설치된다.

본 발명에 따른 자동차의 트렁크 오픈 스위치 장치는 다음과 같은 이점이 있다.

1. 트렁크 로고와 일체형으로 구성되어 차량 후방부의 레이아웃 제약을 최소화하고 시인성을 확보할 수 있다.

2. 작동시 로고 노브의 유동 및 작동 간섭 회피가 가능한 누름 방식의 회전형 작동구조로 간편하게 구성되어, 트렁크 오픈시의 조작성 및 편의성이 향상되며, 그에 따른 상품성 증대의 효과를 기대할 수 있게 된다.

3. 내부 구조의 단순화 및 부품수 절감에 의해 사이즈 축소 및 원가 절감이 가능하고, 작동시 로고 노브의 편심으로 인한 끼임 현상을 방지할 수 있다.

도 1a 및 도 1b는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 트렁크 오픈 스위치 장치를 나타낸 분해 사시도
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 트렁크 오픈 스위치 장치를 나타낸 정면도 및 부분 구성도
도 3a는 도 2의 A-A에서 본 개략적인 단면도
도 3b는 도 2의 B-B에서 본 개략적인 단면도
도 3c는 도 2의 C-C에서 본 개략적인 단면도
도 4는 본 발명에 따른 자동차의 트렁크 오픈 스위치 장치를 장착한 트렁크 리드를 나타낸 예시도

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 설명하기로 한다.

본 발명은 누름 방식의 회전형 작동구조를 갖는 자동차의 트렁크 오픈 스위치 장치에 관한 것으로, 트렁크 로고와 일체형으로 구성되어 차량 후방부의 레이아웃 제약을 최소화하고 시인성을 확보하여 편의성 및 상품성을 향상시키며, 또한 작동시 로고 노브의 편심으로 인한 간섭 및 끼임 현상을 방지하여 조작성을 개선하도록 한다.

도 1a 및 도 1b에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 트렁크 오픈 스위치 장치는 케이스(100), 러버 콘택트 스위치(110), 로고 노브(120) 등을 포함하여 구성된다.

상기 케이스(100)는 트렁크 리드에 결합되어 고정되는 것으로, 전방이 개방된 구조로서 상기 러버 콘택트 스위치(110)를 수납할 수 있는 내부공간을 가지며, 방수 등을 위해 ABS 수지(acrylonitrile butadiene styrene copolymer)를 이용하여 형성된다.

도 2에 보이듯이, 러버 콘택트 스위치(110)는 상기 케이스(100) 내에 수납된 형태로 장착되고, 그 전면에 돌출 형성되는 전도성의 접점부(111)를 갖는다.

본 실시예에서는 로고 노브(120)의 안정적인 회전 작동을 위해 상기 접점부(111)를 둘 이상으로 구성하여 러버 콘택트 스위치(110)의 좌우 양측으로 배치한다.

도 3a 및 도 3b에 보이듯이, 상기 로고 노브(120)는 케이스(100)의 상단에 힌지핀(101)을 기준으로 하여 전후방향으로 회전 가능하게 결합되며, 회전 동작시 상기 러버 콘택트 스위치(110)의 접점부(111)와 접촉가능한 미통전부(121)를 구비한다.

상기 로고 노브(120)는 알루미늄 등과 같은 금속 재질로 제작 가능하며, 그 전면(트렁크 외부에서 보이는 면)에 제조사 로고 등과 같은 소정의 로고가 형성되고, 그 후면에 소정 회로(전류 통로)의 일부를 형성하는 미통전부(121)가 돌출 형성된다.

상기 미통전부(121)는 차량의 차체제어모듈(Body Control Module, BCM)에 소정의 전류신호를 전달하기 위한 회로의 일부로서 구성될 수 있으며, 평상시 통전 불가능한 구조(후술되는 전도성 패턴부가 전기적으로 미연결된 구조)를 유지하다가 로고 노브(120)의 작동과 동시에 러버 콘택트 스위치(110)의 접점부(111)에 의해 통전 가능한 상태가 됨으로써 차체제어모듈에 전류신호를 전달하기 위한 회로를 닫아주게 되며, 이때 차체제어모듈은 트렁크 래치의 잠금을 해제시키게 된다.

즉, 상기 미통전부(121)는 로고 노브(120)의 회전시 러버 콘택트 스위치(110)의 접점부(111)와 접촉하게 됨에 의해 전기적으로 연결가능한 구조를 형성하게 된다.

예를 들면, 상기 미통전부(121)는 일정 간격을 두고 상호 분리된 한 쌍의 전도성 패턴부(미도시)를 포함하는 구조로 형성될 수 있으며, 상기 러버 콘택트 스위치(110)의 접점부(111)와 접촉시 상기 한 쌍의 전도성 패턴부가 전기적으로 서로 연결됨으로써, 다시 말해 상기 한 쌍의 전도성 패턴부가 러버 콘택트 스위치의 접점부(111)와 동시 접촉하게 됨으로써, 통전 가능한 상태가 된다.

이때 러버 콘택트 스위치(110)의 접점부(111)는 상기 전도성 패턴부를 포함하는 전류 통로의 개폐 접촉을 담담하는 접점으로서 기능을 하게 된다.

다시 말해, 러버 콘택트 스위치(110)의 접점부(111)에 의해 상기 한 쌍의 전도성 패턴부가 전기적으로 연결됨으로써 차체제어모듈에 소정의 전류신호를 전달하기 위한 회로가 닫힌 구조가 되어 통전 가능한 상태가 된다.

따라서, 상기 접점부(111)와 미통전부(121)의 접촉시, 차체제어모듈은 트렁크 래치의 잠금을 해제시켜 트렁크 오픈을 가능하게 한다.

도면으로 도시하지는 않았으나, 일 예로서, 상기 차체제어모듈에 트렁크 래치의 잠금 해제를 위한 전류신호를 전달하기 위한 회로는, 상기 미통전부(121) 혹은 미통전부(121)를 포함하는 로고 노브(120)의 후면에 회로패턴 또는 인쇄회로기판을 부착하여 구현될 수 있다.

한편, 도 2 및 도 3c에 나타낸 바와 같이, 상기 케이스(100)와 로고 노브(120) 사이에는 로고 노브(120)의 복귀를 위한 리턴 스프링(130)이 연결 설치된다.

트렁크 오픈 스위치 장치의 작동시, 로고 노브(120)는 힌지핀(101)을 기준으로 회전하면서 러버 콘택트 스위치(110) 측으로 밀리게 되며, 이때 상기 리턴 스프링(130)은 압축되면서 로고 노브(120)의 복귀를 위한 탄성복원력을 형성하게 된다.

따라서 상기 로고 노브(120)는 사용자가 로고 노브(120)를 눌러 미는 힘을 제거함과 동시에 리턴 스프링(130)의 탄성복원력에 의해 복귀하게 된다.

아울러, 상기 리턴 스프링(130)은 로고 노브(120)의 조작감을 향상하는데 일조하게 된다.

또한 상기 케이스100ㅍ의 가장자리에는 사이드 커버(140)가 탈착 가능하게 조립되고, 상기 로고 노브(120)의 전면에는 평상시(로고 노브의 미작동시) 상기 사이드 커버(140)에 밀착가능한 오링(150)이 부착된다.

상기 사이드 커버(140)는 방수 등을 위해 ABS 수지 등으로 제작되며, 외관 향상을 위해 광택감 및 내녹성 등이 우수한 크롬 등으로 코팅된다.

상기 오링(150)은 고기능성 합성고무인 EPDM(Ethylene Propylene Diene Monomer) 등으로 제작 가능하며, 로고 노브(120)의 전면 또는 로고 노브(120)의 전면에 형성된 링홈(122)에 부착되어 사이드 커버(140)의 가장자리에 밀착하게 구성됨으로써 케이스(100) 내부로 유입가능한 수분 및 먼지 등의 이물 유입을 효과적으로 방지하게 된다.

상기와 같이 구성되는 자동차의 트렁크 오픈 스위치 장치는 트렁크 리드의 로고와 일체형으로 구성됨으로써 차량 후방의 레이아웃에 유리하게 되고 로고 노브의 표면에 형성된 로고를 통해 시인성을 확보하게 되며(도 4 참조), 상대적으로 사이즈 축소 및 부품수 절감이 가능하여 작동시 로고 노브의 편심으로 인한 간섭 및 끼임 현상을 방지하여 조작성을 개선할 수 있게 된다.

이상으로 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명하였는바, 본 발명의 권리범위는 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 다음의 특허청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 포함된다.

100 : 케이스
110 : 러버 콘택트 스위치
111 : 접점부
120 : 로고 노브
121 : 미통전부
122 : 링홈
130 : 리턴 스프링
140 : 사이드 커버
150 : 오링

Claims (5)

1. 트렁크 리드에 고정되는 케이스;
   상기 케이스 내에 설치되고, 전면에 돌출 형성된 접점부를 갖는 러버 콘택트 스위치;
   상기 케이스의 일측에 축회전 가능하게 결합되는 로고 노브;
   상기 로고 노브의 후면에 돌출 형성되며, 상기 접점부와 접촉시 전기적으로 연결가능한 구조를 갖는 미통전부;
   를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 오픈 스위치 장치.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 로고 노브는 그 전면에 소정의 로고가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 오픈 스위치 장치.
   
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 미통전부는 일정 간격을 두고 상호 분리된 한 쌍의 전도성 패턴부를 가지며, 상기 러버 콘택트 스위치의 접점부와 접촉시 상기 한 쌍의 전도성 패턴부가 전기적으로 서로 연결되게 된 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 오픈 스위치 장치.
   
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 케이스와 로고 노브 사이에는 러버 콘택트 스위치 측으로 접근한 로고 노브의 복귀를 위한 리턴 스프링이 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 오픈 스위치 장치.
   
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 케이스의 가장자리에는 사이드 커버가 조립되고, 상기 로고 노브의 전면에는 상기 사이드 커버에 밀착가능한 오링이 부착된 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 오픈 스위치 장치.
   

Images