KR20150009675A - 차량용 헤드램프 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 헤드램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 하이빔 모듈과 로우빔 모듈을 동시 장착하는 차량용 헤드램프에 관한 것이다.
본 발명에 따른 차량용 헤드램프는, 광 경로홀이 형성된 지지체, 상기 지지체의 전방에 구비되는 투과렌즈, 상기 지지체에 구비되는 제1광원과, 상기 제1광원에서 방출된 빛 중 적어도 일부를 반사하여 상기 제1광원에서 방출되어 반사된 빛이 상기 투과렌즈의 초점에서 집광되어 상기 투과렌즈를 통과하도록 하는 제1리플렉터를 포함하는 제1램프모듈 및 상기 지지체에 구비되는 제2광원과, 상기 제2광원에서 방출된 빛 중 적어도 일부를 반사하여 상기 제2광원에서 방출되어 반사된 빛이 상기 광경로홀을 통과하고 상기 투과렌즈의 상기 초점에서 집광되어 상기 투과렌즈를 통과하도록 하는 제2리플렉터를 포함하는 제2램프모듈을 포함한다.

Description

차량용 헤드램프 {Head lamp for vehicle}
본 발명은 차량용 헤드램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 컷-오프 경계의 하부를 조사하는 제 1 램프모듈과 컷-오프 경계의 상부를 조사하는 제 2 램프모듈을 구비하는 차량용 헤드램프에 관한 것이다.
일반적으로 차량은 야간 주행 시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 구비하는 램프를 구비한다.
예를 들어, 헤드 램프 및 포그 램프 등은 조명을 목적으로 하며, 턴 시그널 램프, 테일 램프, 브레이크 램프 및 사이드 마커(Side marker) 등은 신호를 목적으로 한 것이다.
그 중 헤드 램프는 차량의 전방 하부를 비추는 로우빔 기능과 차량의 전방 먼 곳을 비추는 하이빔 기능을 갖추어야 한다.
이를 위해 현재 차량에 장착되는 헤드 램프는 로우빔을 조사하는 로우빔 어셈블리와 하이빔을 조사하는 하이빔 어셈블리가 각각 별도로 조립되고 있다.
한국등록특허공보 제10-0427891호 (2004.04.08)
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 하나의 렌즈를 통해 로우빔과 하이빔이 조사될 수 있도록, 컷-오프 경계의 하부를 조사하는 제 1 램프모듈과 컷-오프 경계의 상부를 조사하는 제 2 램프모듈을 동시 장착하는 차량용 헤드램프를 제공하는 것이다.
또한, 제 1 램프모듈에서 방출된 빛 뿐만 아니라, 제 2 램프모듈에서 방출된 빛도 렌즈의 초점을 통과하도록 구성되어, 로우빔과 하이빔 모두 선명한 빛 패턴을 형성하는 차량용 헤드램프를 제공하는 것이다.
또한, 제 1 램프모듈과 제 2 램프모듈이 함께 장착되는 지지체를 열전도성 재질로 형성하여 별도의 방열 부재를 연결하지 않고도 방열 효율이 높은 차량용 헤드램프를 제공하는 것이다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 과제를 달성하기 위하여 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드램프는, 광 경로홀이 형성된 지지체, 상기 지지체의 전방에 구비되는 투과렌즈, 상기 지지체에 구비되는 제1광원과, 상기 제1광원에서 방출된 빛 중 적어도 일부를 반사하여 상기 제1광원에서 방출되어 반사된 빛이 상기 투과렌즈의 초점에서 집광되어 상기 투과렌즈를 통과하도록 하는 제1리플렉터를 포함하는 제1램프모듈 및 상기 지지체에 구비되는 제2광원과, 상기 제2광원에서 방출된 빛 중 적어도 일부를 반사하여 상기 제2광원에서 방출되어 반사된 빛이 상기 광경로홀을 통과하고 상기 투과렌즈의 상기 초점에서 집광되어 상기 투과렌즈를 통과하도록 하는 제2리플렉터를 포함하는 제2램프모듈을 포함한다.
본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명의 실시예들에 의하면 적어도 다음과 같은 효과가 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 컷-오프 경계의 하부를 조사하는 제 1 램프모듈과 컷-오프 경계의 상부를 조사하는 제 2 램프모듈을 동시 장착할 수 있고, 제 1 램프모듈과 제 2 램프모듈이 함께 장착되는 지지체가 제 1 램프모듈과 제 2 램프모듈의 열을 직접 방출하므로, 차량용 헤드램프를 보다 소형화하는 것이 가능하며, 조립 효율성 및 생산성을 향상할 수 있다.
또한, 제 1 램프모듈 및 제 2 램프모듈에서 방출된 빛이 모두 렌즈의 초점을 통과하도록 구성되어, 로우빔과 하이빔 모두 선명한 빛 패턴을 형성할 수 있다.
본 발명에 따른 효과는 이상에서 예시된 내용에 의해 제한되지 않으며, 더욱 다양한 효과들이 본 명세서 내에 포함되어 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드램프를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드램프를 도시한 분해 사시도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드램프의 제 1 램프모듈에 의한 광 조사 상태를 도시한 도면.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드램프의 제 2 램프모듈에 의한 광 조사 상태를 도시한 도면.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드램프의 하이빔 조도를 나타내는 그래프.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다..
또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 또한 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
이하, 본 발명의 실시예에 의하여 차량용 헤드램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대하여 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드램프를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드램프를 도시한 분해 사시도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드램프(10)는 로우빔 및/또는 하이빔의 요구되는 광량에 따라 2개의 차량용 헤드램프(10)가 한 쌍으로 조립될 수 있으며, 더욱 높은 광량이 요구되는 경우에는 2개 이상의 차량용 헤드램프(10)가 한 쌍으로 조립될 수도 있다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드램프 어셈블리(10)는, 지지체(100), 제 1 램프모듈(210, 220, 230), 제 2 램프모듈(310, 320, 330) 및 투과렌즈(400)를 포함한다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 지지체(100)는, 제 1 램프모듈(210, 220, 230)이 설치되는 제 1 설치단(101)과, 제 2 램프모듈(310, 320, 330)이 설치되는 제 2 설치단(102)과, 지지체(100)를 관통하는 광 경로홀(103)과, 히트싱크(104)를 포함할 수 있다.
광 경로홀(103)은 지지체(100)를 대략 상하로 관통하도록 형성될 수 있다.
제 1 설치단(101)은 광 경로홀(103)의 일측에 구비되며, 투과렌즈(400)를 향해 돌출 형성되어 제 1 램프모듈(210, 220, 230)을 지지한다.
제 2 설치단(102)은 제 1 설치단(101)으로부터 연장 형성되어 광 경로홀(103)의 타측에 구비되며, 제 1 설치단(101)에 대해 일정 각도를 이루며 기울어진 형태로 돌출 형성되어 제 2 램프모듈(310, 320, 330)을 지지한다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 히트싱크(104)는 복수 개의 방열핀을 포함할 수 있으며, 복수 개의 방열핀은 제 2 설치단(102)으로부터 대략 타측을 향해 연장 형성될 수 있다.
제 1 설치단(101), 제 2 설치단(102) 및 히트싱크(104)는 일체로 형성될 수 있으며, 히트싱크(104)는 제 1 설치단(101) 및 제 2 설치단(102)으로부터 전도되는 열을 방출한다. 이를 위해 지지체(100)의 제 1 설치단(101), 제 2 설치단(102) 및 히트싱크(104)는 열전도성 재질로 형성될 수 있다.
도 1 및 도 2에는 히트싱크(104)가 제 2 설치단(102)의 하부에 구비되는 것으로 도시되었지만, 히트싱크(104)의 설치 위치는 이에 한정되지 않는다. 히트싱크(104)는 제 2 설치단(102)에 설치되는 제 2 램프모듈(310, 320, 330)의 설치 상태와 제 2 램프모듈(310, 320, 330)의 광경로를 제한하지 않는 한, 제 2 설치단(102)의 어느 면에라도 구비될 수 있다. 또한, 히트싱크(104)는 제 1 설치단(101)에 구비될 수 있으며, 제 1 램프모듈(210, 220, 230)의 설치 상태와 제 1 램프모듈(210, 220, 230)의 광경로를 제한하지 않는 한, 제 1 설치단(101)의 어느 면에라도 구비될 수 있다.
또한, 본 실시예에서는 제 1 설치단(101) 및 제 2 설치단(102)으로부터 전도되는 열을 방출하기 위한 수단으로서 히트싱크(104)를 채택하여 설명하고 있으나, 히트싱크(104) 이외의 방열수단이 제 1 설치단(101) 및/또는 제 2 설치단(102)과 일체로 형성될 수 있다.
한편, 투과렌즈(400)는 제 1 설치단(101)의 전방에 구비된다. 투과렌즈(400)는, 지지체(100)로부터 연장 형성되어 투과렌즈(400)를 지지하는 지지부재(미도시) 또는 투과렌즈(400)와 지지체(100)를 동시에 고정하는 케이스(미도시) 등에 의해 고정될 수 있다.
투과렌즈(400)는 빛이 입사되는 면이 지지체(100)를 향하고 빛이 방출되는 면이 지지체(100)의 전방을 향하도록 배치되며, 빛이 투과될 수 있도록 유리 또는 플라스틱 등의 투명 재질로 형성될 수 있다.
투과렌즈(400)로는 렌즈를 통과하는 빛의 경로를 대략 전방을 향해 굴절시키는 비구면렌즈가 사용될 수 있다. 투과렌즈(400)의 렌즈의 초점(F, 도 3 및 도 4 참고)은 투과렌즈(400)와 지지체(100) 사이에 존재하도록 형성될 수 있으며, 바람직하게는 후술하는 쉐이드(220)의 오목홈(221) 상에 형성될 수 있다.
한편, 제 1 램프모듈은 제 1 광원(210), 제 1 리플렉터(230) 및 쉐이드(220)를 포함한다.
제 1 광원(210)은 발광 다이오드를 포함한 발광소자 패키지일 수 있으며, 지지체(100)의 제 1 설치단(101)의 일면에 설치되어, 제 1 설치단(101)의 일면에 대략 수직한 방향으로 빛을 대략 상향 조사할 수 있다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 제 1 리플렉터(230)는 제 1 광원(210)의 상측에 구비되도록 제 1 설치단(101)의 일면 상에 설치되며, 제 1 광원(210)으로부터 방출되는 빛의 전부 또는 일부를 반사할 수 있도록, 제 1 광원(210)과 마주하는 내측면에 광 반사물질이 코팅되거나, 외측면에 광 반사물질이 코팅된 투명 재질로 형성될 수 있다.
제 1 리플렉터(230)는 제 1 광원(210)으로부터 방출된 빛 중 전부 또는 일부를 반사하여 투과렌즈(400)의 초점(F)에 집광되도록 하는 형상으로 제작될 수 있다. 이와 같은 형상의 일례로서, 본 실시예에서는 전방 영역의 일부가 개구된 돔 형상의 제 1 리플렉터(230)를 도시하였으며, 제 1 리플렉터(230)의 내측면은 타원 형상의 일부를 포함하고, 제 1 광원(210)의 설치 위치와 초점(F)의 위치는 각각 제 1 리플렉터(230)의 내측면이 형성하는 타원의 초점이 되도록 형성될 수 있다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 쉐이드(220)는 제 1 광원(210)과 제 1 리플렉터(230) 사이에 구비될 수 있다. 쉐이드(220)는 제 1 광원(210)을 둘러싸도록 배치되는 일정 높이의 ??자형 판형 부재일 수 있으며, 전방에는 오목홈(221)이 형성될 수 있다. 오목홈(221)은 초점(F)이 오목홈(221)에 위치하도록 형성되는 것이 바람직하다.
따라서, 쉐이드(220)는 제 1 리플렉터(230)에서 반사되어 초점(F)에 집광된 빛 중 소정 높이의 컷-오프 경계의 상부로 진행하는 빛을 차단하여, 제 1 리플렉터(230)에서 반사된 빛이 투과렌즈(400)를 통과하여 조사되는 광 패턴이 소정 높이의 컷-오프 경계의 하부에 분포하도록 할 수 있다.
한편, 제 2 램프모듈은 제 2 광원(310), 제 2 상부리플렉터(320) 및 제 2 하부리플렉터(330)를 포함한다.
제 2 램프모듈은 광 경로홀(103)의 후방 측에 위치하는 제 2 설치단(102)에 구비된다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 제 2 광원(310)은, 제 1 광원(210)이 설치된 제 1 설치단(101)의 일면과 인접하며 둔각을 형성하는 제 2 설치단(102)의 일면 상에 설치된다.
제 2 광원(310) 역시 제 1 광원(210)과 유사한 발광 다이오드를 포함한 발광소자 패키지일 수 있으며, 제 2 설치단(102)의 일면에 설치되어, 제 2 설치단(102)의 일면에 대략 수직한 방향으로 빛을 상향 조사할 수 있다.
제 2 상부리플렉터(320)는 제 2 광원(310)의 상측에 구비되도록 제 2 설치단(102)의 일면 상에 설치되며, 제 2 광원(310)으로부터 방출되는 빛의 전부 또는 일부를 반사할 수 있도록, 제 2 광원(310)과 마주하는 내측면에 광 반사물질이 코팅되거나, 외측면에 광 반사물질이 코팅된 투명 재질로 형성될 수 있다.
제 2 상부리플렉터(320)는 제 2 광원(310)으로부터 방출된 빛 중 전부 또는 일부를 광 경로홀(103)을 향해 반사하는 형상으로 제작될 수 있다. 이와 같은 형상의 일례로서, 본 실시예에서는 제 2 광원(310)을 포함한 채, 제 2 설치단(102)의 일면으로부터 광 경로홀(103)의 상부까지 연장되는 반구 형상의 제 2 상부리플렉터(320)를 도시하였다.
제 2 하부리플렉터(330)는 광 경로홀(103)의 하부에 위치하도록 제 2 설치단(102)의 하부에 설치되며, 제 2 상부리플렉터(320)에 의해 반사되어 광 경로홀(103)을 통과한 빛의 전부 또는 일부를 반사할 수 있도록, 광 경로홀(103)을 마주하는 내측면에 광 반사물질이 코팅되거나, 외측면에 광 반사물질이 코팅된 투명 재질로 형성될 수 있다.
제 2 하부리플렉터(330)는 광 경로홀(103)을 통과한 빛 중 전부 또는 일부를 반사하여 투과렌즈(400)의 초점(F)에 집광되도록 하는 형상으로 제작될 수 있다. 이와 같은 형상의 일례로서, 본 실시예에서는 내측면이 광 경로홀(103)을 향하는 돔 형상의 제 2 하부리플렉터(330)를 도시하였다.
제 2 하부리플렉터(330)에 의해 초점(F)을 향해 반사된 빛은 쉐이드(220)를 지나치며 그 중 일부가 차단될 수 있다.
즉, 쉐이드(220)는 제 2 하부리플렉터(330)에서 반사되어 초점(F)에 집광된 빛 중 컷-오프 경계의 하부로 진행하는 빛을 차단하여, 제 2 광원(310)에서 방출되어 제 2 하부리플렉터(330)에서 반사된 빛이 투과렌즈(400)를 통과하여 조사되는 광 패턴이 소정 높이의 컷-오프 경계의 상부에 분포하도록 할 수 있다.
이하에서는, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드램프의 제 1 램프모듈 및 제 2 램프모듈에 의한 광 조사에 대해 설명한다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드램프의 제 1 램프모듈에 의한 광 조사 상태를 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드램프의 제 2 램프모듈에 의한 광 조사 상태를 도시한 도면이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 컷-오프 경계의 하부에 대한 광 조사는 제 1 램프모듈에 의해 이루어진다.
즉, 제 1 설치단(101)의 일면 상에 설치된 제 1 광원(210)에서 방출된 빛의 전부 또는 일부는 제 1 리플렉터(230)를 향해 조사되고, 제 1 리플렉터(230)로 조사된 빛의 전부 또는 일부는 투과렌즈(400)의 초점(F)을 향해 반사되어 초점(F)에 집광된다.
제 1 리플렉터(230)는 제 1 광원(210)의 상부에 위치하므로, 제 1 리플렉터(230)에 의해 반사되어 초점(F)을 향하는 빛은 음의 기울기로 초점(F)을 지나게 된다. 따라서, 초점(F)을 통과한 빛은 투과렌즈(400)의 하부 영역으로 입사하고, 투과렌즈(400)를 통과하며 전방을 향해 굴절되어 전방 하부를 조사하는 로우빔을 형성한다.
한편, 제 1 리플렉터(230)에서 반사된 빛 중 일부는 쉐이드(220)에 의해 차단되어, 최종적으로 제 1 램프모듈에 의해 투과렌즈(400)를 통과한 빛의 광 패턴은 소정 높이의 컷-오프 경계선 이하에 분포하게 된다.
한편, 도 4에 도시된 바와 같이, 컷-오프 경계의 하부에 대한 광 조사는 제 2 램프모듈에 의해 이루어진다.
즉, 제 2 설치단(102)의 일면 상에 설치된 제 2 광원(310)에서 방출된 빛의 전부 또는 일부는 제 2 상부리플렉터(320)를 향해 조사되고, 제 2 상부리플렉터(320)로 조사된 빛의 전부 또는 일부는 광 경로홀(103)을 향해 반사된다.
이후, 광 경로홀(103)을 통과한 빛의 전부 또는 일부는 광 경로홀(103)의 하부에 위치하는 제 2 하부리플렉터(330)를 향하고, 제 2 하부리플렉터(330)로 조사된 빛의 전부 또는 일부는 투과렌즈(400)의 초점(F)을 향해 반사되어 초점(F)에 집광된다.
제 2 하부리플렉터(330)는 광 경로홀(103)의 하부에 위치하므로, 제 2 하부리플렉터(330)에 의해 반사되어 초점(F)을 향하는 빛은 양의 기울기로 초점(F)을 지나게 된다. 따라서, 초점(F)을 통과한 빛은 투과렌즈(400)의 상부 영역으로 입사하고, 투과렌즈(400)를 통과하며 전방을 향해 전방 상부를 조사하는 하이빔을 형성한다.
제 2 하부리플렉터(330)에서 반사된 빛 중 일부는 쉐이드(220)에 의해 차단될 수 있으며, 최종적으로 제 2 램프모듈에 의해 투과렌즈(400)를 통과한 빛의 광 패턴은 소정 높이의 컷-오프 경계선 상부에 분포하게 된다.
따라서, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드램프(10)를 이용해 컷-오프 경계의 하부에 광을 조사하는 로우빔은 제 1 램프모듈에 의해 제공되고, 컷-오프 경계의 상부 및 하부에 광을 조사하는 하이빔은 제 1 램프모듈 및 제 2 램프모듈에 의해 제공될 수 있다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드램프의 하이빔 조도를 나타내는 그래프이다.
도 5의 그래프는, 도 1에 도시된 바와 같이, 2개의 차량용 헤드램프 (10)를 한 쌍으로 조립한 헤드 램프의 하이빔 조도를 나타내는 그래프이며, 도 5에 도시된 바와 같이, 최고 37763.59 cd/m2의 조도를 확보하며, 상하좌우로 균일하고 선명한 빔 패턴을 형성함을 확인할 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드램프(10)는 컷-오프 경계의 하부에 광을 조사하는 제 1 램프모듈과 컷-오프 경계의 상부에 광을 조사하는 제 2 램프모듈을 동시에 장착하여, 보다 소형화된 차량용 헤드램프(10) 제작을 가능하게 하고, 차량용 헤드램프(10)의 조립 및 생산 효율을 향상할 수 있다.
또한, 제 1 램프모듈와 제 2 램프모듈이 하나의 투과렌즈(400)를 이용하여 각각 로우빔과 하이빔을 제공하므로, 생산 원가를 절감할 수 있다.
또한, 히트싱크(104)를 지지체(100)와 일체로 형성하므로, 종래 별도의 열전달부재를 통해 히트싱크와 지지체를 연결하던 방식에 비해, 보다 소형화된 차량용 헤드램프(10) 제작을 가능하게 하고, 차량용 헤드램프(10)의 조립 및 생산 효율을 향상할 수 있다.
또한, 제 1 램프모듈와 제 2 램프모듈을 동시에 장착하면서도, 지지체(100)에 형성된 광 경로홀(103)을 통해 제 2 램프모듈의 광경로를 제 1 램프모듈의 광경로와 분리하고, 동시에 제 1 램프모듈의 광경로 및 제 2 램프모듈의 광경로가 모두 투과렌즈(400)의 초점을 지나도록 구성되어, 빔 패턴의 컨트롤이 용이하고, 보다 선명한 빔 패턴을 형성할 수 있다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10: 차량용 헤드램프
100: 지지체
101: 제 1 설치단
102: 제 2 설치단
103: 광 경로홀
104: 히트싱크
210: 제 1 광원
220: 쉐이드
221: 오목홈
230: 제 1 리플렉터
310: 제 2 광원
320: 제 2 상부리플렉터
330: 제 2 하부리플렉터
400: 투과렌즈

Claims (9)

  1. 광 경로홀이 형성된 지지체;
    상기 지지체의 전방에 구비되는 투과렌즈;
    상기 지지체에 구비되는 제1광원과, 상기 제1광원에서 방출된 빛 중 적어도 일부를 반사하여 상기 제1광원에서 방출되어 반사된 빛이 상기 투과렌즈의 초점에서 집광되어 상기 투과렌즈를 통과하도록 하는 제1리플렉터를 포함하는 제1램프모듈; 및
    상기 지지체에 구비되는 제2광원과, 상기 제2광원에서 방출된 빛 중 적어도 일부를 반사하여 상기 제2광원에서 방출되어 반사된 빛이 상기 광경로홀을 통과하고 상기 투과렌즈의 상기 초점에서 집광되어 상기 투과렌즈를 통과하도록 하는 제2리플렉터를 포함하는 제2램프모듈;을 포함하는 차량용 헤드램프.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1램프모듈은 소정 높이의 컷오프 경계의 하부를 조사하고, 상기 제2램프모듈은 상기 컷오프 경계의 상부를 조사하는, 차량용 헤드램프.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 제2리플렉터는,
    상기 제2광원의 상측에 구비되어 상기 제2광원에서 방출된 빛 중 적어도 일부를 상기 광 경로홀을 향해 반사하는 제2상부리플렉터와,
    상기 광 경로홀을 통과한 빛 중 적어도 일부를 상기 투과렌즈의 상기 초점을 향해 반사하는 제2하부리플렉터를 포함하는, 차량용 헤드램프.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 제1리플렉터에서 반사된 빛은 음의 기울기로 상기 투과렌즈의 상기 초점을 지나는, 차량용 헤드램프.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 제2하부리플렉터에서 반사된 빛은 양의 기울기로 상기 투과렌즈의 상기 초점을 지나는, 차량용 헤드램프.
  6. 제3항에 있어서,
    상기 제2상부리플렉터와 상기 제2하부리플렉터는 상기 광 경로홀을 사이에 두고 상호 대향되도록 구비되는, 차량용 헤드램프.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 지지체는 열전도성 재질로 형성되는, 차량용 헤드램프.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 지지체는,
    상기 제1램프모듈이 설치되며 상기 광 경로홀의 일측에 구비되는 제1설치단 및 상기 제2램프모듈이 설치되며 상기 광 경로홀의 타측에 구비되는 제2설치단을 포함하는 차량용 헤드램프.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 지지체는,
    상기 제1광원의 광축과 상기 제2광원의 광축이 상호 교차하도록, 상기 제2설치단이 상기 제1설치단에 대해 일정 각도 기울어지도록 형성되는 차량용 헤드램프.
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