CN215216044U - 车灯照明结构及车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种车灯照明结构及车灯，包括光源模块和收集透镜，光源模块用于发出光束；收集透镜包括用于收集光束并射出近光光线的近光透镜、用于收集光束并射出第一远光光线的第一远光透镜和至少两个用于收集光束并射出第二远光光线的第二远光透镜；第一远光透镜射出的第一远光光线的照射距离大于第二远光透镜射出的第二远光光线的照射距离。收集透镜中设置了一处近光出光区域和至少三处远光出光区域，降低了近光光线和远光光线之间的交错效果，增强了远光光线的补强，提高了远光光线的有效照明距离和照明角度。车灯提高了近远光灯的光照效果。

Description

车灯照明结构及车灯

技术领域

本实用新型涉及照明设备技术领域，特别是涉及一种车灯照明结构及车灯。

背景技术

LED汽车大灯、激光车灯是近几年汽车前灯的主流配置，也是未来汽车前照灯的主要发展趋势。传统的LED车灯中设置有近光组件、远光组件和电磁阀切光板来实现远近光灯的切换，由于电磁阀需要兼顾远光和近光光型，导致远光的聚光能力不够强，远光照射能力差，使得传统LED车灯的远光照明效果的角度较窄，有效照明距离较短。因此，需要提供一种远光照明效果更宽阔的车灯。

实用新型内容

传统LED车灯的远光照明效果的角度较窄，有效照明距离较短。因此，需要提供一种远光照明效果更宽阔的车灯。基于此，有必要提供一种车灯照明结构及车灯，以便于增大远光灯的照明距离和照明角度。

具体技术方案如下：

一方面，本申请涉及一种车灯照明结构，包括光源模块和收集透镜，所述光源模块用于发出光束；所述收集透镜包括用于收集光束并射出近光光线的近光透镜、用于收集光束并射出第一远光光线的第一远光透镜和至少两个用于收集光束并射出第二远光光线的第二远光透镜；所述第一远光透镜射出的第一远光光线的照射距离大于第二远光透镜射出的第二远光光线的照射距离。

上述车灯照明结构在使用时，将光源模块的出光端照向收集透镜，该近光透镜位于收集透镜的中部及下部，所述第一远光透镜和两个所述第二远光透镜均位于收集透镜的上部，光束透过该近光透镜射出近光光线，光束透过该第一远光透镜和第二远光透镜分别射出第一远光光线和第二远光光线，通过设置第一远光透镜和至少两个第二远光透镜且第一远光光线的照射距离大于第二远光光线的照射距离实现了两种远光的出光效果，其中，第一远光光线主要用于实现超远距离照明，第二远光光线主要用于实现宽角度范围远光照明。该收集透镜中设置了一处近光出光区域和至少三处远光出光区域，降低了近光光线和远光光线之间的交错效果，增强了远光光线的补强，提高了远光光线的有效照明距离和照明角度。该近光光线和远光光线透过收集透镜上的不同透镜射出，使得整体结构更加集成，且出光效果更集中，第一远光透镜与第二远光透镜射出的光线能够互相辅助补光，出光效果多样。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，所述光源模块包括近光模块、第一远光模块和第二远光模块，所述近光模块用于发出朝向所述近光透镜的光束；所述第一远光模块用于发出朝向所述第一远光透镜的光束；所述第二远光模块用于发出朝向所述第二远光透镜的光束。通过设置近光模块、第一远光模块和第二远光模块分别对应近光透镜、第一远光透镜和第二远光透镜出光，便于各透镜上光线的聚拢，提高出光效果。

在其中一个实施例中，所述近光模块包括近光光源、反光杯和挡光件，所述反光杯罩设于所述近光光源，所述近光光源射出的光线通过所述反光杯反射于所述近光透镜，所述挡光件设置于所述收集透镜的光学焦点位置，所述挡光件用于遮挡所述反光杯射出的一部分光线，另一部分光线射于所述近光透镜。该反光杯能够聚拢该近光光源射出的光线且经过反光杯反射后由近光透镜射出。该挡光件遮挡反光杯反射的部分光线，另一部分光线反射后由近光透镜出光，能够形成带有明亮截止线的近光光线。

在其中一个实施例中，所述车灯照明结构还包括散热基板，所述近光模块设于所述散热基板上。将近光模块设置于散热基板进行散热，避免该车灯照明结构的温度过高而损坏。该近光模块的光线经反射后射于收集透镜的近光透镜，该第一远光模块和第二远光模块分别对准第一远光透镜和第二远光透镜射出。

在其中一个实施例中，所述车灯照明结构还包括散热基板和反光板，所述第一远光模块、所述第二远光模块均位于所述散热基板的一侧，所述近光模块和所述反光板均设置于所述散热基板的另一侧，所述近光模块发出的光通过所述反光板反射于所述近光透镜，所述反光板设于所述散热基板中靠近所述收集透镜的一端，所述近光模块设于所述散热基板中远离所述收集透镜的一端。通过设置反光板，使得近光模组可以设置于散热基板的下方，大大地缩小了车灯的体积，使得车灯照明系统体积小，结构紧凑。

在其中一个实施例中，所述第一远光透镜的面积大于所述第二远光透镜的面积，所述散热基板上设置所述第一远光模块的一侧设有安装座，所述安装座包括第一层和第二层，所述第一层和所述第二层形成阶梯状结构，所述第一层距离所述收集透镜的距离小于所述第二层距离所述收集透镜的距离，所述第一远光模块固定连接于所述第二层，所述第二远光模块固定连接于所述第一层。设置该安装座，便于该第一远光模块和第二远光模块的安装，使得该第一远光模块的出光对准第一远光透镜，该第二远光模块的出光对准第二远光透镜；第一远光模块和第二远光模块是分别设于第一远光透镜和第二远光透镜的光学焦点位置，当第一远光透镜的面积大于所述第二远光透镜的面积时，则第一远光模块离第一远光透镜的距离大于第二远光模块离第二远光透镜的距离，使得第一远光透镜比第二远光透镜收集角度更小，第一远光透镜出射的第一远光光线照度更高；即第一远光光线用于超远距离照明，而第二远光光线用于中距离远光照明。

在其中一个实施例中，所述第一远光模块和第二远光模块均包括LED发光体和对所述LED发光体发出的光线进行收拢的小透镜，所述LED发光体发出的光线经所述小透镜和所述第一远光透镜出射平行或近平行的第一远光光线，或经所述小透镜和所述第二远光透镜作用出射平行或近平行的第二远光光线。该小透镜用于收集该远光光源射出的光线，聚拢效果好，减小LED发光体的光线发散角，提高光线利用率，实现高亮度射出。

在其中一个实施例中，所述第一远光模块为透射型激光模组，包括激光光源、沿激光光源的光路依次设置的波长转换元件和第一准直透镜，所述激光光源发出的激光光线经所述波长转换元件转化为白光，白光经所述第一准直透镜、所述第一远光透镜作用出射平行或近平行的第一远光光线；或，所述透射型激光模组包括激光光源、沿激光光源的光路依次设置的激光转折件、波长转换元件和第一准直透镜，所述激光转折件用于将激光光源的激光引导至所述波长转换元件上，所述激光光源发出的激光光线经所述波长转换元件转化为白光，白光经所述第一准直透镜、所述第一远光透镜作用出射平行或近平行的第一远光光线。激光投射到波长转换元件后会产生白光，该第一准直透镜对发散的白光进行收拢，提高光线利用率。通过设置激光转折件能够将激光模块的出光口对准其他方向，经过激光转折件进行光线方向改变后射于收集透镜中，提高使用安全性。

在其中一个实施例中，所述第一远光模块为反射型激光模组，包括激光光源、第一光转折件、第二光转折件、第一准直透镜和波长转换元件，所述激光光源发出的激光依次经所述第一光转折件和所述第二光转折件反射，并通过所述第一准直透镜聚焦于所述波长转换元件上，所述激光光源发出的激光光线经所述波长转换元件转换为白光，白光经第一准直透镜和第一远光透镜作用后出射平行或近平行的远光光线。该第一转折件和第二转折件将激光模块射出的激光转折后传递至第一准直透镜，通过第一准直透镜后聚焦于波长转换元件上转化为白光，白光再透过第一准直透镜和第一远光透镜出射平行或近平行的远光光线。

另一方面，本申请还提供了一种车灯，包括上述任一实施例中的车灯照明结构。

该车灯通过设置车灯照明结构提高了近远光灯的光照效果，增大了远光光线的光照角度和有效距离。与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本申请通过设计收集透镜包括用于收集光束并射出近光光线的近光透镜、用于收集光束并射出第一远光光线的第一远光透镜和至少两个用于收集光束并射出第二远光光线的第二远光透镜，实现了多样化的远光的出光效果，其中，第一远光光线主要用于实现超远距离照明，第二远光光线主要用于实现宽角度范围远光照明。

附图说明

构成本申请的一部分附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明书用于解释说明本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

此外，附图并不是1:1的比例绘制，并且各个元件的相对尺寸在附图中仅示例地绘制，而不一定按照真实比例绘制。

图1为实施例1的车灯照明结构的结构示意图；

图2为一实施例收集透镜的正视图；

图3为实施例2的车灯照明结构的结构示意图；

图4为一实施例LED远光模组的结构示意图；

图5为实施例3的车灯照明结构的结构示意图；

图6为实施例4的车灯照明结构的结构示意图；

图7为实施例5的车灯照明结构的结构示意图；

图8为实施例3的透射型激光模组的结构示意图；

图9为实施例4的透射型激光模组的结构示意图；

图10为实施例5的反射型激光模组的结构示意图；

图11为挡光件的结构示意图。

附图标记说明：

10、车灯照明结构；100、光源模块；110、近光模块；112、近光光源；114、反光杯；116、挡光件；120、第一远光模块；130、第二远光模块；142、LED发光体；144、小透镜；152、激光光源；154、波长转换元件；156、第一准直透镜；160、激光转折件；172、第一光转折件；174、第二光转折件；182、第二准直透镜；184、匀光散射单元；186、聚焦透镜；200、收集透镜；210、近光透镜；220、第一远光透镜；230、第二远光透镜；300、散热基板；310、安装座；400、反光板。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

参照图1，本实用新型的实施例1提供一种车灯照明结构10，包括光源模块100和收集透镜200，光源模块100用于发出光束；收集透镜200包括用于收集光束并射出近光光线的近光透镜210、用于收集光束并射出第一远光光线的第一远光透镜220和至少两个用于收集光束并射出第二远光光线的第二远光透镜230；所述第一远光透镜220射出的第一远光光线的照射距离大于第二远光透镜230射出的第二远光光线的照射距离。

上述车灯照明结构10在使用时，将光源模块100的出光端照向收集透镜200，该近光透镜210位于收集透镜200的中部及下部，所述第一远光透镜220和两个所述第二远光透镜230均位于收集透镜200的上部，光束透过该近光透镜210射出近光光线，光束透过该第一远光透镜220和第二远光透镜230分别射出第一远光光线和第二远光光线，通过设置第一远光透镜220和至少两个第二远光透镜230且第一远光光线的照射距离大于第二远光光线的照射距离，实现了两种远光的出光效果，其中，第一远光光线主要用于实现超远距离照明，第二远光光线主要用于实现宽角度范围远光照明。该收集透镜200中设置了一处近光出光区域和至少三处远光出光区域，降低了近光光线和远光光线之间的交错效果，增强了远光光线的补强，提高了远光光线的有效照明距离和照明角度。该近光光线和远光光线透过收集透镜200上的不同透镜射出，使得整体结构更加集成，且出光效果更集中，第一远光透镜220与第二远光透镜230射出的光线能够互相辅助补光，出光效果多样。

请参照图2，优选地，第二远光透镜230设置有两个，两个所述第二远光透镜230位于第一远光透镜220和近光透镜210之间且靠近收集透镜200边缘的位置，两个第二远光透镜230位于第一远光透镜220的两侧下方，第二远光透镜230的面积小于第一远光透镜220的面积，第一远光透镜220的面积小于近光透镜210的面积。第一远光模块120和第二远光模块130是分别设于第一远光透镜220和第二远光透镜230的光学焦点位置，当第一远光透镜220的面积大于所述第二远光透镜230的面积时，则第一远光模块120离第一远光透镜220的距离大于第二远光模块130离第二远光透镜230的距离，使得第一远光光线比第二远光光线收集角度更小，照度更高，该第一远光模块120用于超远距离照明，该第二远光模块130用于中距离宽角度范围远光照明。

请参照图1，光源模块100包括近光模块110、第一远光模块120和第二远光模块130，近光模块110用于发出朝向近光透镜210的光束；第一远光模块120用于发出朝向第一远光透镜220的光束；第二远光模块130用于发出朝向第二远光透镜230的光束。通过设置近光模块110、第一远光模块120和第二远光模块130分别对应近光透镜210、第一远光透镜220和第二远光透镜230出光，便于各透镜上光线的聚拢，提高出光效果。

请参照图1，近光模块110包括近光光源112、反光杯114和挡光件116，反光杯114罩设于近光光源112，近光光源112射出的光线通过反光杯114反射于近光透镜210，挡光件116设置于收集透镜200的光学焦点位置，挡光件116用于遮挡反光杯114射出的一部分光线，另一部分光线射于近光透镜210。该反光杯114能够聚拢该近光光源112射出的光线且经过反光杯114反射后由近光透镜210射出。该挡光件116遮挡反光杯114反射的部分光线，另一部分光线由近光透镜210出光，能够形成带有明亮截止线的近光光线。

参照图11，优选地，本实施例中的挡光件116为弧形挡光片，该挡光件116设置为固定式，不经电磁阀控制，挡光件116的形状设定与近光光型匹配。所述挡光件116设置在近光透镜210的焦平面上。

请参照图1，车灯照明结构10还包括散热基板300，近光模块110设于散热基板300上。将近光模块110设置于散热基板300进行散热，避免该车灯照明结构10的温度过高而损坏。该近光模块110的光线经反射后射于收集透镜200的近光透镜210，该第一远光模块120和第二远光模块130分别对准第一远光透镜220和第二远光透镜230射出。

具体地，该近光模块110、第一远光模块120和第二远光模块130均设置于散热基板300的同一侧，该反光杯114将近光光源112发出的光束反射，部分光线被档光件遮挡，其余光线射于近光透镜210上。

请参照图3，本实用新型提供另一种实施例2，其第一远光模块120、第二远光模块130和收集透镜200的结构均与实施例1相同，此处不再赘述。该车灯照明结构10还包括散热基板300和反光板400，第一远光模块120、第二远光模块130均位于散热基板300的一侧，近光模块110和反光板400均设置于散热基板300的另一侧，近光模块110发出的光通过反光板400反射于近光透镜210，反光板400设于散热基板300中靠近收集透镜200的一端，近光模块110设于散热基板300中远离收集透镜200的一端。通过设置反光板400，使得近光模组可以设置于散热基板300的下方，大大地缩小了车灯的体积，使得车灯照明系统体积小，结构紧凑。

具体地，该反光板400为不透光反射片。该不透光反射片可以为金属片或镀有反射层的不透光玻璃片或镀有金属层的塑料片。优选地，该反光板400为镀有金属层的塑料片，质量轻且价格低廉。

请参照图3，该第一远光透镜220的面积大于第二远光透镜230的面积，散热基板300上设置第一远光模块120的一侧设有安装座310，安装座310包括第一层和第二层，第一层和第二层形成阶梯状结构，第一层距离收集透镜200的距离小于第二层距离收集透镜200的距离，第一远光模块120固定连接于第二层，第二远光模块130固定连接于第一层。设置该安装座310，便于该第一远光模块120和第二远光模块130的安装，使得该第一远光模块120的出光对准第一远光透镜220，该第二远光模块130的出光对准第二远光透镜230，且第一远光模块120较收集透镜200的距离大于第二远光模块130较收集透镜200的距离，第一远光透镜220的面积大于所述第二远光透镜230的面积，使得第一远光透镜220比第二远光透镜230收集角度更小，第一远光透镜220出射的第一远光光线照度更高；即第一远光光线用于超远距离照明，而第二远光光线用于中距离远光照明。

请参照图4，可选地，在实施例1和实施例2中，第一远光模块120和第二远光模块130均为LED远光模组，该LED远光模组包括LED发光体142和对LED发光体142发出的光线进行收拢的小透镜144，LED发光体142发出的光线经小透镜144和第一远光透镜220出射平行或近平行的第一远光光线，或经小透镜144和第二远光透镜230作用出射平行或近平行的第二远光光线。该小透镜144用于收集该远光光源射出的光线，聚拢效果好，减小LED发光体142的光线发散角，提高光线利用率，实现高亮度射出。

请参照图5和图8，本实用新型提供另一种实施例3，其近光模块110、第二远光模块130和收集透镜200的结构均与实施例2相同，此处不再赘述，第一远光模块120为透射型激光模组，包括激光光源152、沿激光光源152的光路依次设置的波长转换元件154和第一准直透镜156，激光光源152发出的激光光线经波长转换元件154转化为白光，白光经第一准直透镜156、第一远光透镜220作用出射平行或近平行的第一远光光线。

具体地，该透射型激光模组还包括沿激光光源152的光路依次设置的第二准直透镜182、匀光散射单元184和聚焦透镜186。第二准直透镜182将激光光源152发出的激光准直为平行光，匀光散射单元184能够使聚焦于波长转换元件154上的激光光斑均匀化，提高波长转换材料的效率，聚焦透镜186再将激光聚焦到波长转换元件154上。

优选地，该匀光散射单元184为光学扩散片，在透射型激光模组中，该波长转换元件154为设有荧光层的高透射材料，该激光光源152为发蓝光的激光光源152，波长转换元件154为设有黄色荧光粉的高透射材料。

采用激光模组作为第一远光光源，出射的第一远光光线照射距离更远，亮度更大。

或者，请参照图6和图9，本实用新型提供另一种实施例4，透射型激光模组包括激光光源152、沿激光光源152的光路依次设置的激光转折件160、波长转换元件154和第一准直透镜156，激光转折件160用于将激光光源152的激光引导至波长转换元件154上，激光光源152发出的激光光线经波长转换元件154转化为白光，白光经第一准直透镜156、第一远光透镜220作用出射平行或近平行的第一远光光线。通过设置激光转折件160能够将激光模块的出光口对准其他方向，经过激光转折件160进行光线方向改变后射于收集透镜200中，能够缩短激光模组的长度。

优选地，该激光转折件160为反射镜。

请参照图7和图10，本实用新型提供另一种实施例5，第一远光模块120为反射型激光模组，包括激光光源152、第一光转折件172、第二光转折件174、第一准直透镜156和波长转换元件154，激光光源152发出的激光依次经第一光转折件172和第二光转折件174反射，并通过第一准直透镜156聚焦于波长转换元件154上，激光光源152发出的激光光线经波长转换元件154转换为白光，白光经第一准直透镜156和第一远光透镜220作用后出射平行或近平行的远光光线。该第一转折件和第二转折件将激光模块射出的激光转折后传递至第一准直透镜156，通过第一准直透镜156后聚焦于波长转换元件154上转化为白光，白光再透过第一准直透镜156和第一远光透镜220出射平行或近平行的远光光线。

请参照图10，具体地，与透射型激光模组相似，该反射型激光模组还包括沿激光光源152的光路依次设置的第二准直透镜182、匀光散射单元184和聚焦透镜186。第二准直透镜182将激光光源152发出的激光准直为平行光，匀光散射单元184能够使聚焦于波长转换元件154上的激光光斑均匀化，提高波长转换材料的效率，聚焦透镜186再将激光聚焦到第一光转折件172上。

优选地，该匀光散射单元184为光学扩散片，在反射型激光模组中该波长转换元件154为设有荧光层的高反射材料，该激光光源152为发蓝光的激光光源152，波长转换元件154为设有黄色荧光粉的高反射材料，该第一光转折件172和第二光转折件174均为反射镜。

此外，一实施例还提供了一种车灯，包括车灯照明结构10，该车灯通过设置车灯照明结构10提高了近远光灯的光照效果，增大了远光光线的光照角度和有效距离。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种车灯照明结构，其特征在于，包括：

光源模块，所述光源模块用于发出光束；以及

收集透镜，所述收集透镜包括用于收集光束并射出近光光线的近光透镜、用于收集光束并射出第一远光光线的第一远光透镜和至少两个用于收集光束并射出第二远光光线的第二远光透镜；所述第一远光透镜射出的第一远光光线的照射距离大于第二远光透镜射出的第二远光光线的照射距离。

2.根据权利要求1所述的车灯照明结构，其特征在于，所述光源模块包括近光模块、第一远光模块和第二远光模块，所述近光模块用于发出朝向所述近光透镜的光束；所述第一远光模块用于发出朝向所述第一远光透镜的光束；所述第二远光模块用于发出朝向所述第二远光透镜的光束。

3.根据权利要求2所述的车灯照明结构，其特征在于，所述近光模块包括近光光源、反光杯和挡光件，所述反光杯罩设于所述近光光源，所述近光光源射出的光线通过所述反光杯反射于所述近光透镜，所述挡光件设置于所述收集透镜的光学焦点位置，所述挡光件用于遮挡所述反光杯射出的一部分光线，另一部分光线射于所述近光透镜。

4.根据权利要求3所述的车灯照明结构，其特征在于，还包括散热基板，所述近光模块设于所述散热基板上。

5.根据权利要求3所述的车灯照明结构，其特征在于，还包括散热基板和反光板，所述第一远光模块、所述第二远光模块均位于所述散热基板的一侧，所述近光模块和所述反光板均设置于所述散热基板的另一侧，所述近光模块发出的光通过所述反光板反射于所述近光透镜，所述反光板设于所述散热基板中靠近所述收集透镜的一端，所述近光模块设于所述散热基板中远离所述收集透镜的一端。

6.根据权利要求5所述的车灯照明结构，其特征在于，所述第一远光透镜的面积大于所述第二远光透镜的面积，所述散热基板上设置所述第一远光模块的一侧设有安装座，所述安装座包括第一层和第二层，所述第一层和所述第二层形成阶梯状结构，所述第一层距离所述收集透镜的距离小于所述第二层距离所述收集透镜的距离，所述第一远光模块固定连接于所述第二层，所述第二远光模块固定连接于所述第一层。

7.根据权利要求2-6任一项所述的车灯照明结构，其特征在于，所述第一远光模块和第二远光模块均包括LED发光体和对所述LED发光体发出的光线进行收拢的小透镜，所述LED发光体发出的光线经所述小透镜和所述第一远光透镜出射平行或近平行的第一远光光线，或经所述小透镜和所述第二远光透镜作用出射平行或近平行的第二远光光线。

8.根据权利要求2-6任一项所述的车灯照明结构，其特征在于，所述第一远光模块为透射型激光模组，包括激光光源、沿激光光源的光路依次设置的波长转换元件和第一准直透镜，所述激光光源发出的激光光线经所述波长转换元件转化为白光，白光经所述第一准直透镜、所述第一远光透镜作用出射平行或近平行的第一远光光线；或，所述透射型激光模组包括激光光源、沿激光光源的光路依次设置的激光转折件、波长转换元件和第一准直透镜，所述激光转折件用于将激光光源的激光引导至所述波长转换元件上，所述激光光源发出的激光光线经所述波长转换元件转化为白光，白光经所述第一准直透镜、所述第一远光透镜作用出射平行或近平行的第一远光光线。

9.根据权利要求2-6任一项所述的车灯照明结构，其特征在于，所述第一远光模块为反射型激光模组，包括激光光源、第一光转折件、第二光转折件、第一准直透镜和波长转换元件，所述激光光源发出的激光依次经所述第一光转折件和所述第二光转折件反射，并通过所述第一准直透镜聚焦于所述波长转换元件上，所述激光光源发出的激光光线经所述波长转换元件转换为白光，白光经第一准直透镜和第一远光透镜作用后出射平行或近平行的远光光线。

10.一种车灯，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的车灯照明结构。

Images