KR20150001985U - 엘리베이터의 수동 롤러 가이드 슈 - Google Patents

Abstract

본 고안은 엘리베이터의 수동 롤러 가이드 슈에 관한 것으로, 그 목적은 수동형 롤러 가이드 슈에 션트 감쇠기를 매개로 한 진동 억제장치를 적용시켜 별도의 외부 전원 등이 없이도 외란에 의해 발생되는 레버의 진동을 효율적으로 제어하므로서 엘리베이터 카의 진동을 저감시킬 수 있도록 한 엘리베이터의 수동 롤러 가이드 슈를 제공함에 있다..
본 고안은, 엘리베이터 카의 상부 또는 하부에 고정 설치되는 베이스프레임과, 상기 베이스프레임의 상면에 수직으로 형성되는 수직프레임과, 상기 가이드레일에 롤링되는 롤러와, 롤러 샤프트를 매개로 상기 롤러에 수직방향으로 설치되는 레버 및, 상기 수직프레임으로부터 수평방향으로 연장 형성되어 그 전단이 상기 레버에 회동 가능하게 설치되는 레버설치바를 포함하여 구성된 엘리베이터의 롤러 가이드 슈에 있어서, 상기 수직프레임과 대향하는 상기 레버의 일정 지점에는 자석이 형성되고, 상기 자석과 대향하는 수직프레임의 일정 지점에는 코일이 구비되며, 상기 코일은 RLC 공진회로인 션트회로와 연계되도록 구성되어, 상기 자석의 진동에 의해 코일에 발생된 유도전류는 상기 션트회로 측으로 입력되어 증폭되고, 상기 션트회로에서 증폭된 에너지가 다시 상기 코일 측으로 유입되면서 기계적 진동을 제어하도록 구성된다.

Description

엘리베이터의 수동 롤러 가이드 슈{PASSIVE ROLLER GUIDE SHOE FOR ELEVATOR}

본 고안은 엘리베이터의 수동 롤러 가이드 슈에 관한 것으로, 보다 상세하게는 엘리베이터의 수동형 롤러 가이드 슈에 션트 감쇠기를 적용하여 레버의 진동이 최소화되도록 하고, 이를 통해 엘리베이터 카 측으로 전달되는 진동을 억제할 수 있도록 한 엘리베이터의 수동 롤러 가이드 슈에 관한 것이다.

일반적으로, 주거용이나 업무용 등으로 건축되는 다양한 종류의 건물에는 승객의 수직방향으로의 이동을 돕기 위한 엘리베이터 시스템이 설치된다.

상기 엘리베이터 시스템은 그 내부에 승객이 탑승한 상태에서 건물 내부에 수직방향으로 형성된 승강로를 따라 상ㆍ하방향으로 이동하면서 탑승객을 이동시키는 엘리베이터 카와, 소정 동력을 발생시키는 모터부와 권상기 등이 구비되어 상기 엘리베이터 카를 이동시키는 기계부 및, 승객의 버튼 조작에 따라 상기 기계부 및 엘리베이터 카에 대한 전반적인 제어를 행하여 해당 엘리베이터 카가 원활하고 안정적으로 운행될 수 있도록 하는 제어수단 등을 포함하여 구성된다.

이때, 상.하 방향으로 이동되는 상기 엘리베이터 카는 승강로 내부를 따라 수직으로 설치된 레일에 안내되면서 승하강이 이루어지게 되는데, 이를 위해 상기 엘리베이터 카의 상부 및 하부에는 각각 다수 개의 롤러 가이드 슈(ROLLER GUIDE SHOE)가 설치되어 구성된다.

한편, 상기 롤러 가이드 슈는 자동차의 바퀴 및 서스편션과 같은 역할을 행하는 것으로서, 이에 승강로 내에 수직방향으로 설치된 레일을 따라 수직으로 주행이 이루어지는 특성에 의해 레일에 의한 많은 진동이 발생하게 되며, 상기 레일에 의해 발생된 진동은 상기 롤러 가이드 슈를 거쳐 엘리베이터 카 측으로 전달되어 승차감에 영향을 끼치게 된다.

이에 따라, 상기 롤러 가이드 슈에는 레일로부터의 진동을 저감시키기 위한 다양한 종류의 진동제어장치가 설치되어 적용되고 있으며, 이는 스프링이나 댐퍼 등과 같은 수동 제어장치 및 액츄에이터를 포함하는 능동 제어장치로 분류될 수 있다.

그 중, 상기 스프링이나 댐퍼 등과 같은 수동 제어장치는 그 특성상 진동억제에 제한적인 성능을 갖는 문제점이 발생하게 되었으며, 또한 상기 능동 제어장치는 진동억제에는 보다 효과적이지만 엑츄에이터 이외에 전원공급장치, 컨트롤러, 센서 등과 같은 많은 부가장치를 필요로 함에 따라 비용이 크게 상승되는 문제점이 발생하게 되었다.

국내 공개특허공보 제 10-2005-0008275호

따라서, 본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위하여 안출되어진 것으로, 본 고안은 수동형 롤러 가이드 슈에 션트 감쇠기를 매개로 한 진동 억제장치를 적용시켜 별도의 외부 전원 등이 없이도 외란에 의해 발생되는 레버의 진동을 효율적으로 제어하므로서 엘리베이터 카의 진동을 저감시킬 수 있도록 한 엘리베이터의 수동 롤러 가이드 슈를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 엘리베이터의 수동 롤러 가이드 슈는, 엘리베이터 카의 상부 및 하부에 설치되어 승강로 내에 수직으로 설치된 가이드레일을 따라 주행하도록 구비되되, 엘리베이터 카의 상부 또는 하부에 고정 설치되는 베이스프레임과, 상기 베이스프레임의 상면에 수직으로 형성되는 수직프레임과, 상기 가이드레일에 롤링되는 롤러와, 롤러 샤프트를 매개로 상기 롤러에 수직방향으로 설치되는 레버 및, 상기 수직프레임으로부터 수평방향으로 연장 형성되어 그 전단이 상기 레버에 회동 가능하게 설치되는 레버설치바를 포함하여 구성된 엘리베이터의 롤러 가이드 슈에 있어서, 상기 수직프레임과 대향하는 상기 레버의 일정 지점에는 자석이 형성되고, 상기 자석과 대향하는 수직프레임의 일정 지점에는 코일이 구비되며, 상기 코일은 RLC 공진회로인 션트회로와 연계되도록 구성되어, 상기 자석의 진동에 의해 코일에 발생된 유도전류는 상기 션트회로 측으로 입력되어 증폭되고, 상기 션트회로에서 증폭된 에너지가 다시 상기 코일 측으로 유입되면서 기계적 진동을 제어하도록 구성된 것을 특징으로 한다.

바람직하게, 상기 자석은 상기 레버의 최하단부에 설치되며, 상기 코일은 그와 대향하는 수직프레임의 일면에 설치되도록 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기에서 설명한 바와 같이 이루어진 본 고안에 따르면, 엘리베이터의 수동형 롤러 가이드 슈에 션트 감쇠기(션트회로)를 매개로 한 진동 제어장치를 구성하므로서, 별도의 외부 전원 등이 없이도 외란에 의해 발생되는 레버의 진동을 효율적으로 제어할 수가 있는 효과가 있게 되며, 이를 통해 엘리베이터 카의 진동을 저감시켜 승차감을 향상시킬 수 있는 효과가 있게 되는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 엘리베이터의 수동 롤러 가이드 슈의 구성을 개략적으로 나타내는 도면이다.

이하, 상기한 바와 같이 구성된 본 고안에 대해 도를 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 엘리베이터의 수동 롤러 가이드 슈의 구성을 개략적으로 나타내는 도면이다.

먼저, 본 고안에 따른 엘리베이터의 수동 롤러 가이드 슈는, 션트감쇠기(션트회로)가 적용된 수동형 롤러 가이드 슈를 통해, 외부로부터의 별도 전원공급 없이 진동에너지를 전기에너지로 변환시키고, 공진회로를 통해 에너지를 증폭시킨 후 상기 증폭된 에너지를 코일 측으로 인가하여 제어력이 생성되도록 함에 따라, 엘리베이터의 진동을 제어할 수 있도록 구현된다.

주지된 바와 같이, 건물 내부의 승강로 내에 수직으로 설치된 가이드레일을 따라 엘리베이터 카의 상승 및 하강이 이루어지되, 이를 위해 상기 엘리베이터 카의 상부 및 하부에는 상기 가이드레일을 따라 주행하며 상기 엘리베이터 카를 원활하게 이동시키는 롤러 가이드 슈(10)가 설치된다.

이때, 상기 롤러 가이드 슈(10)는 해당 엘리베이터 카의 상부 또는 하부에 고정 설치되는 베이스프레임(12)이 구비되고, 상기 베이스프레임(12)의 상면 일정 지점에는 수직프레임(14)이 구비되며, 상기 롤러 가이드 슈(10)에는 상기 가이드레일에 롤링되는 롤러(20)가 설치되되, 상기 롤러(20)는 수직방향으로 설치되는 레버(18)에 롤러 샤프트(18a)를 매개로 설치되며, 상기 레버(18)는 상기 수직프레임(14)으로부터 수평방향으로 연장 형성된 레버설치바(16)의 전단에 그 상단부 측이 힌지(16a)를 매개로 회동 가능한 상태로 연결되어 구성된다.

한편, 상기 엘리베이터 카의 이동을 위해 상기 롤러(20)가 해당 가이드레일에 롤링될 시에는 가이드레일의 면이나 단차 등에 의해 횡방향으로 진동이 발생되면서 상기 롤러(20) 및 레버(18)가 연동하여 후방으로 밀리게 되는데, 이를 보상하기 위하여 본 고안에 따른 엘리베이터의 수동 롤러 가이드 슈에는 상기 레버(18) 하단부 측에 자석(30)이 구비됨과 아울러, 상기 자석(30)과 대향하는 수직프레임(14)의 일정 지점에는 코일(40)이 구비되어 구성되며, 또한 상기 코일(40)은 RLC 공진회로인 션트회로(50)와 연계되어 구성된다.

상기 션트회로(50)는 션트저항을 포함하는 RLC 수동소자로 구성되어, 타깃 주파수, 주파수 영역설정이 용이한 특징을 갖고 있으며, 이에 가변하는 구조물의 고유진동수에 능동적으로 대처하여 해당 구조물의 진동을 억제할 수 있도록 하는 것으로서, 이는 해당 분야의 공지된 기술이므로 보다 상세한 설명은 생략하기로 한다.

또한, 상기 션트회로(50)는 전기회로를 사용하지만, 진동에 의해 생성된 에너지를 증폭하여 시스템으로 되돌리기 때문에, 별도의 전원장치가 필요치 않은 특징도 갖는다.

이어, 상기한 바와 같이 구성된 본 고안의 동작에 대해 도를 참조하여 상세히 설명한다.

본 고안에 따라, 엘리베이터의 수동 롤러 가이드 슈에서 레버(18)의 최하단부 측에는 자석(30)을 설치함과 아울러, 상기 자석(30)과 대향하는 수직프레임(14)에는 코일(40)을 설치하고, 상기 코일(40)은 션트감쇠기인 션트회로(50)와 연계되도록 구성한다.

이에 따라, 상기 롤러 가이드 슈(10)에 구비된 롤러(20)가 해당 가이드레일을 따라 주행하는 중 상기 가이드레일의 면이나 단차 등에 의한 진동이 발생하게 되면, 상기 롤러(20)와 연동하는 레버(18) 측에도 동일한 진동이 발생하게 되면서 그 하단부 측에 구비된 자석(30)의 진동으로 인하여 그와 마주보는 지점에 구비된 코일(40) 측에 유도전류가 발생하게 된다.

또한, 상기 코일(40)에서 발생된 유도전류는 그와 연결된 션트회로(50) 측으로 인가되어 에너지가 증폭된 후, 그 증폭된 에너지가 다시 코일(40) 측으로 인가됨에 따라 기계적인 진동을 억제할 수 있는 제어력이 생성되게 되며, 이를 통해 엘리베이터의 진동을 제어할 수가 있게 되는 것이다.

한편, 본 고안에서 기재된 내용과 다른 변형된 실시 예들이 돌출 된다고 하더라도 본 고안의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 본 고안에 첨부된 청구범위 내에 속하게 됨은 물론이다.

10: 롤러 가이드 슈, 12: 베이스프레임,
14: 수직프레임, 16: 레버설치바,
18: 레버, 20: 롤러,
30: 자석, 40: 코일,
50: 션트회로.

Claims (2)

1. 엘리베이터 카의 상부 및 하부에 설치되어 승강로 내에 수직으로 설치된 가이드레일을 따라 주행하도록 구비되되, 엘리베이터 카의 상부 또는 하부에 고정 설치되는 베이스프레임과, 상기 베이스프레임의 상면에 수직으로 형성되는 수직프레임과, 상기 가이드레일에 롤링되는 롤러와, 롤러 샤프트를 매개로 상기 롤러에 수직방향으로 설치되는 레버 및, 상기 수직프레임으로부터 수평방향으로 연장 형성되어 그 전단이 상기 레버에 회동 가능하게 설치되는 레버설치바를 포함하여 구성된 엘리베이터의 롤러 가이드 슈에 있어서,
   상기 수직프레임과 대향하는 상기 레버의 일정 지점에는 자석이 형성되고,
   상기 자석과 대향하는 수직프레임의 일정 지점에는 코일이 구비되며,
   상기 코일은 RLC 공진회로인 션트회로와 연계되도록 구성되어,
   상기 자석의 진동에 의해 코일에 발생된 유도전류는 상기 션트회로 측으로 입력되어 증폭되고, 상기 션트회로에서 증폭된 에너지가 다시 상기 코일 측으로 유입되면서 기계적 진동을 제어하도록 구성된 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 수동 롤러 가이드 슈.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 자석은 상기 레버의 최하단부에 설치되며, 상기 코일은 그와 대향하는 수직프레임의 일면에 설치되도록 이루어진 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 수동 롤러 가이드 슈.

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