KR20150001180U

KR20150001180U - 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치

Info

Publication number: KR20150001180U
Application number: KR2020130007577U
Authority: KR
Inventors: 이동열
Original assignee: 현대중공업 주식회사
Priority date: 2013-09-10
Filing date: 2013-09-10
Publication date: 2015-03-19

Abstract

본 고안은 선체의 외주면에 설치되고, 무어링 로프(mooring rope)의 이동을 가이드 하도록 가이드 홀이 형성되는 몸체부 및 상기 몸체부에 걸림 위치되고, 상기 몸체부의 내주면을 따라 이동하여 상기 가이드 홀을 개폐하는 개폐부를 포함한다.

Description

선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치{Chock opening/closing apparatus for mooring rope of ship}

본 고안은 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선체의 내부로 해수가 유입되는 것을 선택적으로 차단할 수 있는 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 여객 및 화물 운송뿐만 아니라 건조 및 유지 보수를 위해서, 선박을 안벽에 계류하는 것은 필수적이다.

이때, 선박의 계류 시에는 선박을 안벽에 단단히 고정하기 위하여 무어링 로프(mooring rope)가 이용되고, 상기 무어링 로프는 클로즈드 쵸크(closed chock)를 통해 예각으로 꺾이지 않으면서 선체 밖으로 배출되어 안전하게 선박을 고정할 수 있다.

여기서, 상기 클로즈드 쵸크는 상기 무어링 로프의 이동을 위하여 개방형 구조로 설치되기 때문에, 선박의 이동 시에는 해수의 유입을 차단하도록 상기 클리즈드 쵸크를 선택적으로 개폐하는 것이 중요하다.

본 고안과 관련된 선행 문헌으로는 대한민국 공개특허 제10-2000-0076254호(공개일 : 2000.12.26)가 있으며, 상기 선행문헌에는 해상 구조물 결박용 수중 자가??정렬식 페어리드 래치 장치에 대한 기술이 개시된다.

본 고안의 목적은, 선체의 내부로 해수가 유입되는 것을 선택적으로 차단할 수 있는 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치를 제공함에 있다.

본 고안에 따른 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치는 선체의 외주면에 설치되고, 무어링 로프(mooring rope)의 이동을 가이드 하도록 가이드 홀이 형성되는 몸체부 및 상기 몸체부에 걸림 위치되고, 상기 몸체부의 내주면을 따라 이동하여 상기 가이드 홀을 개폐하는 개폐부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 개폐부는 상기 몸체부에 걸림 위치되도록 양단부가 고리 형상으로 형성되고, 서로 이격되어 배치되는 한 쌍의 걸림부재와 상기 한 쌍의 걸림부재를 연결하는 연결 축에 나사 결합되고, 상기 한 쌍의 걸림부재에 대하여 수직방향으로 길이를 가지며 형성되는 몸체부재 및 상기 몸체부재의 일단부에 결합되고, 상기 몸체부재의 회전에 따라 상기 몸체부의 내주면을 향해 이동하여 상기 가이드 홀을 개폐하는 개폐부재를 구비한다.

이때, 상기 걸림부재는 상기 몸체부의 일단부와 타단부에 각각 걸림 위치되도록 제1걸림편과 제2걸림편이 분리되어 형성되고, 상기 제1걸림편과 상기 제2걸림편의 단부는 상기 연결 축에 함께 힌지 결합되어 결합 각도가 변경된다.

그리고, 상기 개폐부는 상기 몸체부재의 타단부에 설치되고, 상기 개폐부재가 상기 가이드 홀을 향해 이동하도록 상기 몸체부재를 회전시키는 회전 손잡이를 구비한다.

또한, 상기 개폐부는 상기 개폐부재의 하부 외주면에 돌출되도록 결합되고, 상기 개폐부재의 이동에 따라 상기 가이드 홀에 접합되는 패킹을 구비한다.

한편, 선체의 외주면에 설치되고, 무어링 로프(mooring rope)의 이동을 가이드 하도록 가이드 홀이 형성되는 몸체부 및 상기 몸체부에 삽입되고, 상기 몸체부의 내주면의 직경을 따르도록 에어의 공급을 통해 팽창하여 상기 가이드 홀을 개폐하는 개폐부를 포함한다.

본 고안은, 선박의 항해 시에는 클로즈드 쵸크 개폐 장치를 통해 선체에 설치된 클로즈드 쵸크를 차단함으로써, 선체의 내부로 해수가 유입되는 것을 차단할 수 있는 효과를 갖는다.

또한, 본 고안은 선박의 계류 시에는 클로즈드 쵸크를 오픈하여, 선체의 내부에서 선체의 외부로 무어링 로프의 이동을 용이하게 가이드할 수 있는 효과를 갖는다.

도 1 은 본 고안에 따른 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치를 개략적으로 보여주는 단면도이다.
도 2 는 본 고안에 따른 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치의 결합을 보여주는 측단면도이다.
도 3 은 본 고안에 따른 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치의 이동을 보여주는 측단면도이다.
도 4 는 본 고안에 따른 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치의 실시예를 보여주는 단면도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 고안에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.

본 고안의 이점 및 특징, 그리고 그것을 달성하는 방법은 첨부된 도면과 함께 상세하게 후술 되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다.

그러나, 본 고안은 이하에 개시되는 실시 예들에 의해 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시 예들은 본 고안의 개시가 완전하도록 하며, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 고안의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 고안은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.

또한, 본 고안을 설명함에 있어 관련된 공지 기술 등이 본 고안의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그에 관한 자세한 설명은 생략하기로 한다.

도 1 은 본 고안에 따른 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치를 개략적으로 보여주는 단면도이고, 도 2 는 본 고안에 따른 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치의 결합을 보여주는 측단면도이며, 도 3 은 본 고안에 따른 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치의 이동을 보여주는 측단면도이다.

도 1, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치는 몸체부(100) 및 개폐부(200)를 포함한다.

먼저, 상기 몸체부(100)는 선체의 외주면에 설치되고, 무어링 로프(mooring rope)의 이동을 가이드 하도록 가이드 홀(110)이 형성된다.

즉, 상기 몸체부(100)는 선박의 정박 또는 견인 시에 상기 가이드 홀(110)을 통해 상기 무어링 로프가 관통되도록 형성되고, 바람이나 파도에 의해 선박의 위치가 바뀌거나 흔들려도 상기 무어링 로프가 예각으로 꺽이지 않도록 한다.

이때, 상기 가이드 홀(110)은 상기 선박의 고정을 위하여 선체 밖으로 상기 무어링 로프가 이동하게 되는 경우, 효과적으로 가이드 할 수 있도록 선체의 내부에서 외부로 갈수록 직경이 넓어지도록 형성된다.

여기서, 상기 가이드 홀(110)은 선박의 운항 시에는 개방된 형태로 선체에 구비되기 때문에, 해수 및 비바람 등이 선체 내부로 유입될 수 있어서 후술 될 개폐부(200)를 통해 차단하도록 한다.

상기 개폐부(200)는, 몸체부(100)에 걸림 위치되고, 상기 몸체부(100)의 내주면을 따라 이동하여 상기 가이드 홀(110)을 선택적으로 개폐한다.

이를 위해, 상기 개폐부(200)는 걸림부재(210), 몸체부재(220) 및 개폐부재(230)를 구비한다.

상기 걸림부재(210)는, 몸체부(100)에 걸림 위치되도록 양단부가 고리 형상으로 형성된다.

즉, 상기 걸림부재(210)는 선체의 외부를 향하여 점진적으로 직경이 넓어지는 형상으로 돌출 형성된 상기 몸체부(100) 양단부 외주면에 걸림 위치되도록 양단부가 고리 형상을 가진다.

여기서, 상기 걸림부재(210)는 한 쌍으로 형성되어 소정의 간격을 가지며 서로 이격되어 배치된다.

이때, 상기 걸림부재(210)는 몸체부(100)의 일단부와 타단부에 각각 걸림 위치되도록 제1걸림편(210a)과 제2걸림편(210b)이 분리되어 형성된다.

상기 제1걸림편(210a)과 상기 제2걸림편(210b)의 단부는 한 쌍으로 형성된 상기 걸림부재(210)를 연결하는 연결 축(211)에 함께 힌지 결합되어 결합 각도가 변경될 수 있다.

그에 따라, 상기 걸림부재(210)는 상기 제1걸림편(210a)과 상기 제2걸림편(210b)이 서로 마주보도록 각도를 조절하여 가이드 홀(110)의 입구에 위치시키고, 각도 변경을 통해 효과적으로 몸체부(100)에 걸림 위치될 수 있다.

한편, 몸체부재(220)는 상기 한 쌍의 걸림부재(210)를 연결하는 연결 축(211)에 나사 결합된다.

상기 몸체부재(220)는, 상기 한 쌍의 걸림부재(210)에 대하여 수직방향으로 길이를 가지며 형성된다.

상기 몸체부재(220)는, 연결 축(211)의 중심부에 형성된 연결 홀(미도시)에 나사 결합되고, 회전을 통해 상기 연결 축(211) 상에서 승강함으로써, 후술 될 개폐부재(230)를 통해 가이드 홀(110)을 개페할 수 있다.

즉, 상기 몸체부재(220)는 외주면이 복수의 나사산으로 형성되고, 상기 연결 축(211)에 힌지 결합되어 회전에 의해 상기 가이드 홀(110)을 선택적으로 개폐하도록 한다.

여기서, 상기 몸체부재(220)의 일단부에는 후술 될 개폐부재(230)가 설치되고, 타단부에는 후술 될 개폐부재(230)가 상기 가이드 홀(110)을 향해 이동하도록 상기 몸체부재(220)를 회전시키는 회전 손잡이(221)가 구비된다.

상기 회전 손잡이(221)는, 상기 몸체부재(220)의 타단부와 연결되어 회전 동작에 의해 상기 몸체부재(220)가 함께 회전하도록 형성되고, 작업자의 조작이 용이하도록 원형으로 형성되는 것이 바람직하다.

한편, 개폐부재(230)는 상기 몸체부재(220)의 일단부에 결합되고, 소정의 면적을 가지도록 형성되며, 상기 몸체부재(220)의 회전에 따라 몸체부(100)의 내주면을 향해 이동하여 가이드 홀(110)을 개페한다.

즉, 상기 개폐부재(230)는 상기 몸체부재(220)가 연결 축(211)에 나사 결합되어 회전함에 따라 상기 가이드 홀(110)을 내부를 향하도록 이동함으로써, 상기 가이드 홀(110)을 차단할 수 있다.

여기서, 상기 개폐부재(230)에는 하부 외주면을 따라 돌출되도록 패킹(231)이 결합된다.

즉, 상기 패킹(231)은 상기 개폐부재(230)의 외주면을 따라 소정의 간격을 가지며 체결부재(240)를 통해 결합되고, 그에 따라 상기 개폐부재(230)와의 확실한 결합이 이루어질 수 있다.

상기 체결부재(240)는, 볼트로 형성되는 것이 바람직하나, 핀 등의 상기 패킹(231)을 상기 개폐부재(230)에 고정시킬 수 있는 다른 부재로 형성될 수도 있다.

상기 패킹(231)은, 고무의 재질로 형성되는 것이 바람직하고, 상기 개폐부재(230)가 가이드 홀(110)을 차단하도록 이동하는 경우, 상기 가이드 홀(110)에 접합되어 확실한 기밀이 이루어지도록 한다.

다시 말해, 상기 패킹(231)은 몸체부재(220)의 회전됨에 따라 상기 개폐부재(230)가 상기 가이드 홀(110)의 내부로 이동하게 되면, 상기 개패부재(230)의 외부로 돌출되도록 결합되어 상기 가이드 홀(110)과 직접적으로 맞닿게 됨으로써, 상기 가이드 홀(110)에 대한 확실한 차단을 이룰 수 있다.

결과적으로, 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치는 무어링 로프의 이동을 가이드 하는 몸체부(100)의 가이드 홀(110)을 개폐부(200)를 통해 차단함으로써, 선체의 내부로 해수가 유입되는 것을 차단할 수 있다.

또한, 상기 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치는 선박의 계류 시에는 상기 가이드 홀(110)이 오픈되도록 하여, 선체의 내부에서 선체의 외부로 무어링 로프의 이동을 용이하게 할 수 있다.

이하, 도 4 는 본 고안에 따른 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치의 실시예를 보여주는 단면도이다.

도 4에 도시된 바와 같이, 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치는 몸체부(300) 및 개폐부(400)를 포함한다.

먼저, 상기 몸체부(300)는 선체의 외주면에 설치되고, 무어링 로프의 이동을 가이드 하도록 가이드 홀(310)이 형성된다.

상기 몸체부(300)의 구조 및 형상은 전술 된 몸체부(100)와 동일하므로 생략하기로 한다.

한편, 상기 몸체부(300)에는 후술 될 개폐부(400)가 삽입된다.

상기 개폐부(400)는, 튜브의 형태로 상기 몸체부(300)에 삽입되고, 상기 몸체부(300)의 직경을 따르도록 에어의 공급을 통해 팽창하여 가이드 홀(310)을 개폐한다.

여기서, 상기 개폐부(400)는 외부에 별도로 구비된 에어 공급부(500)를 통해 에어가 주입되어 팽창되며, 상기 에어 공급부(500)를 제어하여 팽창되는 크기를 조절할 수 있다.

따라서, 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치는 상기 개폐부(400)를 가이드 홀(310)의 직경에 대응하도록 팽창시켜, 상기 가이드 홀(310)을 차단함으로써, 선박의 운항 중에 선체로 유입되는 해수를 손쉽게 차단할 수 있다.

이상의 본 고안은 도면에 도시된 실시 예(들)를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형이 이루어질 수 있으며, 상기 설명된 실시예(들)의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 고안의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 실용신안등록청구범위의 기술적 사상에 의해 정해여야 할 것이다.

100, 300 : 몸체부 110, 310 : 가이드 홀
200, 400 : 개폐부 210 : 걸림부재
210a : 제1걸림편 210b : 제2걸림편
211 : 연결 축 220 : 몸체부재
221 : 회전 손잡이 230 : 개폐부재
240 : 체결부재 231 : 패킹
500 : 에어 공급부

Claims

선체의 외주면에 설치되고, 무어링 로프(mooring rope)의 이동을 가이드 하도록 가이드 홀이 형성되는 몸체부; 및
상기 몸체부에 걸림 위치되고, 상기 몸체부의 내주면을 따라 이동하여 상기 가이드 홀을 개폐하는 개폐부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치.
제1항에 있어서,
상기 개폐부는,
상기 몸체부에 걸림 위치되도록 양단부가 고리 형상으로 형성되고, 서로 이격되어 배치되는 한 쌍의 걸림부재;
상기 한 쌍의 걸림부재를 연결하는 연결 축에 나사 결합되고, 상기 한 쌍의 걸림부재에 대하여 수직방향으로 길이를 가지며 형성되는 몸체부재; 및
상기 몸체부재의 일단부에 결합되고, 상기 몸체부재의 회전에 따라 상기 몸체부의 내주면을 향해 이동하여 상기 가이드 홀을 개폐하는 개폐부재;를 구비하는 것을 특징으로 하는 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치.
제2항에 있어서,
상기 걸림부재는,
상기 몸체부의 일단부와 타단부에 각각 걸림 위치되도록 제1걸림편과 제2걸림편이 분리되어 형성되고,
상기 제1걸림편과 상기 제2걸림편의 단부는 상기 연결 축에 함께 힌지 결합되어 결합 각도가 변경되는 것을 특징으로 하는 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치.
제2항에 있어서,
상기 개폐부는,
상기 몸체부재의 타단부에 설치되고, 상기 개폐부재가 상기 가이드 홀을 향해 이동하도록 상기 몸체부재를 회전시키는 회전 손잡이를 구비하는 것을 특징으로 하는 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치.
제2항에 있어서,
상기 개폐부는,
상기 개폐부재의 하부 외주면에 돌출되도록 결합되고, 상기 개폐부재의 이동에 따라 상기 가이드 홀에 접합되는 패킹을 구비하는 것을 특징으로 하는 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치.
선체의 외주면에 설치되고, 무어링 로프(mooring rope)의 이동을 가이드 하도록 가이드 홀이 형성되는 몸체부; 및
상기 몸체부에 삽입되고, 상기 몸체부의 내주면의 직경을 따르도록 에어의 공급을 통해 팽창하여 상기 가이드 홀을 개폐하는 개폐부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 무어링 로프용 쵸크 개폐 장치.