KR20140126156A - 브로드캐스팅 블루투스 기반 택시안전 식별자 자동스캔 기능의 택시안전귀가 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 택시의 안전한 귀가를 위한 시스템 및 방법으로서 블루투스 기술을 적용하여 예산부담이 전혀 없는 초저비용으로 차량 정보 인식용으로 블루투스 디바이스를 이용하여 택시 주변 약 3M 범위내에서 종례의 불편한 방법처럼 택시 승차자가 택시 정보를 입력하거나 QR 코드 촬영, NFC Tag 접촉등의 불편한 추가 행동이 필요없이 스마트폰 안전귀가 앱이 자동으로 스캔하여 택시관련정보를 획득하여 승차자 지인에게 택시번호와 이동경로 등을 실시간으로 전송하는 블루투스를 기반으로 택시정보를 자동스캔하여 경보 및 전송하는 택시 안전귀가 시스템 및 방법이다.

Description

블루투스 기반 택시안전 식별자 자동스캔 기능의 택시안전귀가 시스템 및 방법 { System and method for automatic scan Safety Taxi identifier for the taxi safe return }

본 발명은 택시안전귀가 시스템 및 방법에 관한 것으로 보다 구체적으로는 블루투스 디바이스와 스마트폰을 이용하여 안전택시 식별자를 자동으로 읽어와서 승차자의 지인 또는 이메일로 안전택시 관련 정보를 주기적으로 보내므로 승차자가 택시번호를 입력하거나 QR 코드 또는 NFC 태그 등 일련의 능동적인 추가 행동을 음주 또는 기타 이유로 행할 수 없을 때에도 안심하고 택시를 이용할 수 있는 블루투스 기반 택시안전 식별자 자동스캔 기능의 택시안전귀가 시스템 및 방법에 관한 것이다.

일반적으로, 택시의 안전한 귀가를 위하여 다양한 방법이 이용된다. 택시 승차 후, 스마트폰의 앱을 실행하여 승차자가 직접 택시의 기본정보를 입력하여 택시의 정보와 승차자의 위치 등을 승차자의 지인에게 이동통신망을 통하여 실시간 전송하는 방법과, 스마트폰으로 QR 코드를 촬영하여 QR 코드에 이미 기억된 정보를 승차자의 지인에게 이동통신망을 통하여 실시간 전송하는 방법, NFC RF Tag 등을 이용하여 승차자가 스마트폰을 NFC RF Tag에 접촉하여 택시의 관련 정보를 승차자의 지인에게 이동통신망을 통하여 실시간 전송하는 방법 등이 승차자의 안전귀가를 돕는다.

그러나 상기 기술된 다양한 방법은 택시번호 등 택시 관련정보를 택시를 탈 때마다 직접 입력하거나 QR 코드를 촬영 또는 NFC Tag를 접촉하는 등 모두 승차자가 직접 택시관련 정보를 획득하기 위한 일련의 행동을 취해야만 가능한 매우 불편한 구조였다.

이러한 문제점을 해결하기 위해서 본 발명은 블루투스 기술을 적용하여 초비용의 차량인식용 블루투스 디바이스를 이용하여 택시 승차자가 택시 정보를 입력하거나 QR 코드 촬영, NFC Tag 접촉등의 불편한 행동이 필요없이 스마트폰 안전귀가앱이 자동으로 스캔하여 택시관련정보를 획득하여 승차자 지인에게 택시번호와 이동경로 등을 실시간으로 전송하는 블루투스를 기반으로 택시정보를 자동스캔하여 전송하는 택시 안전귀가 시스템이다.

따라서 본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 택시 승차자가 택시를 탈 때마다 일일이 택시 정보를 입력하거나 QR 코드의 위치를 찾아서 스마트폰으로 촬영를 해야하고, 또는 NFC Tag를 찾아서 접촉해야만 하는 불편한 행동을 해소하고자 하며 특히나 택시 승차자가 상기 기술한 일련의 정보 획득 행동을 행할 수 없을 정도로 몸이 불편하거나 음주로 인한 정신적 여유가 없을 때에도 신경쓸 필요가 없이 스마트폰 안전귀가 앱이 자동으로 스캔하여 택시관련정보를 획득하여 승차자 지인에게 택시번호와 이동경로 등을 실시간으로 전송하는 블루투스 기반 택시정보 자동스캔전송 택시 안전귀가 시스템 및 방법이다.

상술한 발명의 목적을 달성하기 위해 본 발명의 바람직한 일 형태는, 택시 승차자가 택시를 타려고 할 때, 즉 택시로부터 반경 약 3M 이내(30)에 접근하게 되면 승차자의 스마트폰(10)에서 실행되고 있는 택시 안전귀가 앱(300)이 안전택시의 블루투스 디바이스(100)에서 발송되고 있는 택시 관련 정보를 자동으로 스캔하게 된다. 택시를 타기도 전에 택시 관련 정보가 읽혀지므로 택시 정보가 읽혀지지 않으면 불안을 느낀 택시 승차자가 택시 승차를 하지 않을 수도 있다. 또한 택시 승차자가 택시에 승차 한 후에도 택시번호와 택시 위치 이동경로 등의 택시관련정보를 주기적으로 택시 승차자 지인에게 보내거나 택시승차자 자신의 이메일로 전송을 하여 택시 승차자의 안전귀가를 돕게되는 블루투스 기반 택시정보 자동스캔전송 택시 안전귀가 시스템 및 방법을 제공하는 것을 특징으로 한다.

블루투스 디바이스(100)는 택시번호와 택시기사정보를 택시 중심을 반경으로 약 3M 주변으로 계속 무선 방사되고 있고(30), 택시를 타려는 사람이나 승차를 한 승차자의 스마트폰 앱(300)은 택시 식별정보를 자동으로 스캔(10)하게 된다. 스캔된 택시식별정보는 스마트폰 앱(300)에서 일차적으로 승차자에게 택시운전자의 사진, 택시번호, 택시 위치를 보여주고 또 같은 정보를 승차자 지인에게 이동통신망을 통하여 무선 전송하고 승차자 자신의 이메일로도 전송하여 이력관리를 하여서 향후, 발생하게 될지도 모를 범죄에 대응하는 자료와 범죄예방 효과를 기대하게 된다.

택시주변의 반경 약 3M 범위(30) 내에서 비접촉방식의 블루투스 디바이스(100)를 이용한 택시 안전귀가 시스템은 택시 승차자가 택시번호를 직접 입력한다거나, QR 코드를 촬영하여 관련정보를 획득하기 위하여 행하는 부가적인 행동, 스마트폰을 NFC RF Tag에 접촉해야 하는 불편함을 해소시켜준다. 또한 승차자가 음주 등 기타의 이유로 인하여 상기 기술한 행동을 하지 못할 경우에도 본 발명은 안전택시의 관련정보를 자동으로 스캔되어서 승차자 지인에게 관련정보를 전송하므로 택시 승차자는 불편한 행동을 추가로 행하거나 잃어버림에 불안해 할 필요도 없고 상기 블루투스 디바이스는 스마트폰 표준 인터페이스로서 매우 저렴하게 차량에 실장할 수 있으므로 택시업체 및 사회적 약자 보호 등 범죄 예방를 목표로 하는 정부와 택시 이용자 등 모두에게 매우 지대한 안전 효과를 기대할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 블루투스 디바이스와 스마트폰 앱의 전체 블록도
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 블루투스 기반 자동 스캔기능의 택시 안전귀가 시스템 및 방법을 나타낸 개념도.
도 3은 본 발명에 따른 택시 안전귀가 방법의 실시예 화면
도 4는 본 발명에 따른 자동 스캔를 위한 블루투스 디바이스 알고리즘의 순서도
도 5는 본 발명에 따른 안전귀가 방법의 블루투스 기반 자동 스캔 알고리즘의 순서도

상기 과제를 달성하기 위하여 블루투스 기반 식별자 자동스캔 기능의 택시안전귀가 시스템 및 방법의 구성은 초저비용으로 구현한 식별코드를 포함한 블루투스 디바이스(100)와 스마트폰 택시안전귀가 앱(300)으로 구성된다. 이하, 첨부된 도면들을 기준으로 본 발명의 구체적인 실시예를 설명하기로 한다. 한편 본 발명은 택시 안전 식별자 자동스캔 방법에 있어서 블루투스 통신방법으로 한정 짓지 않고 와이파이 통신방법도 포함할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 블루투스 기반 택시안전 식별자 자동스캔 기능의 택시안전귀가 시스템 및 방법의 전체 구성도이다. 블루투스 디바이스(100)에는 블루투스 스택을 포함하고 있는 MCU(10)와 택시 식별코드와 관련정보를 기억하고 있는 메모리부(20); 택시관련정보를 무선송출하는 무선출력부(30); 반경 3M 주변에 무선 방사 시키는 안테나부(40); 블루투스 디바이스를 구동시키는 전원부(50); 와 택시안전귀가를 돕는 스마트폰의 앱(300)으로 이루어진다. 스마트폰 앱(300)은 스마트폰(10)의 블루투스(320)와 GPS(330) 자원을 활용하여 승차자가 택시(20)에 탔는지 안탔는지를 구별하고 승차자 안전유무를 판단하고 승차자의 지인에게 택시번호 및 택시위치 등 택시관련 정보를 전송하는 기능을 한다.

블루투스 디바이스(100)에 택시식별코드와 택시안전 관련정보가 메모리에 기억되어있고 이 블루투스 디바이스(100)가 택시(20)에 실장되게된다. 실장된 블루투스 디바이스(100)는 약 3M 범위내의 주변(30)의 스마트폰(10)에서 검색이 가능하도록 활성화되어서 블루투스 디바이스(100)가 실장된 택시(20)가 안전귀가택시임을 알리고자 지속적으로 무선 방사된다. 택시 승차자는 택시를 기다리고 있다가 도착한 택시에서 택시안전귀가 식별신호가 수신되지 않으면 불안감을 느끼고 승차을 하지 않아도 된다. 택시안전귀가 식별신호가 수신되면 택시를 승차하고 택시 주행중에도 꾸준하게 택시번호와 택시위치 등의 안전귀가 관련정보를 승차자의 지인에게 SMS, 앱관련 정보, E-Mail 등으로 주기적으로 전송하여 승차자가 안심하고 택시로 귀가할 수 있도록 도와주며, 집에서 기다리는 가족은 귀가중인 가족의 행로를 확인 할 수 있어서 안심하고 집에서 기다리며 다른 일을 볼 수 가 있다. 또한 본 발명에 따른 블루투스 기반 택시안전 식별자 자동스캔 기능의 택시안전귀가 시스템 및 방법은 단순한 안전귀가를 도울 뿐만이 아니라 본 발명의 제도화에 따른 범사회적 홍보 및 사전인지에 따라 여성 및 노약자등의 사회적 범죄예방의 효과도 기대할 수 있다.

도 2는 안전택시(20)의 반경 약 3M 범위로 제한하여 약 3M안에 위치1(10)로 승차자가 접근을 하면 안전택시 유무를 파악할 수 있는 실시 예를 보여준다. 승차자의 스마트폰의 위치가 3M 범위 밖의 위치2(11), 위치3(12)에 있으면 안전택시 식별자는 검색되지 않는다. 이는 택시 밀집 지역에서 택시간의 상호 간섭으로 안전택시 파악이 용이치 못할 수 있음을 방지하기 위함이다.

도 3은 택시 승차자가 스마트폰(10)의 택시안전귀가 앱(300)을 미리 실행해 놓고서 택시를 승차하기 전에 안전택시 유무를 미리 파악하여 승차자가 안심하고 택시를 승차할 수 있도록 도와주는 화면이다.

도 4는 블루투스 디바이스의 택시식별자를 무선 방사하는 순서도이다. 블루투스 디바이스(100)에 전원(150)이 투입되면 단계 210에서 암호환된 택시 식별자 코드가 메모리에서 불려져서 단계 220에서 주변 스마트폰에서 검색이 가능하도록 디바이스가 활성화된다. 활성화된 블루투스 디바이스(100)는 지속적으로 택시 식별자를 무선 방사하는데 블루투스 특성상 주변에서 블루투스 페어링 요청이 오면(단계: 240), 페어링 요청을 거절하고(단계: 250), 다시 주변 스마트폰에서 검색이 가능하도록 블루투스 디바이스(100)를 활성화 시키는 과정을 반복한다.

도 5는 택시 안전귀가 앱(300)의 동작 순서도이다. 택시 승차자가 택시 승차전에 택시 안전귀가 앱(300)을 스마트폰(10)에서 실행시키면 단계 500에서 주변 블루투스 디바이스(100)를 검색한다. 당연히 안전택시가 없으면 블루투스 디바이스(100)는 검색되지 않을 것이다. 승차자에게 택시가 가까이 오면 승차자는 택시에 타기전에 스마트폰 안전귀가 앱(300)을 확인하고 탈 수도 있고, 미처 확인하지 못하였거나 확인할 상태가 아니였다면 승차 후에도 택시안전귀가 앱(300)은 지속적으로 택시 식별정보와 안전귀가 여부 및 상태를 승차자에게 알려주고 승차자의 지인에게도 SMS, 앱 정보, E-Mail 등으로 주기적으로 전송하여 안전귀가를 돕는다. 단계 510에서 택시 식별자 수신여부를 판단하고 택시 식별자가 수신되면 단계 520으로 분기하고 수신되지 않으면 단계 600으로 분기한다. 단계 600에서 택시안전귀가 앱(300)은 이동속도를 모니터링 하다가 이동속도가 시속 5Km/h 이하이면 안전귀가 승차 전이거나 대기중으로 판단하고 단계 610으로 부기하여 주변에 안전귀가 택시가 없거나 블루투스 디바이스가 수신되지 않음을 표시한다. 단계 600에서 이동속도가 시속 5Km/h 이상이면 현재 승차중임을 판단하고 단계 700으로 분기하여 택시 식별코드가 읽혀지지 않았으므로 안전택시가 아님을 승차자에게 화면상태와 경보음으로 알리고 단계 710에서 승차자의 지인에게도 SMS, 앱 정보, E-Mail 등으로 안전귀가 상태가 아님을 전송하여 안전대책을 강구하도록 한다.

식별자가 수신된 단계 520에서는 암호화된 수신된 식별자를 디코딩하여 단계 530에서 택시관련 정보(택시번호, 택시기사 인적사항 등)을 추출하여 안전택시 여부를 판단한다. 안전식별코드가 파악되지 않으면 단계 800으로 분기하여 식별자가 읽혀지지 않음을 표시하고 다시 블루투스 디바이스(100)를 검색하는 단계 500으로 귀환하여 처음부터 다시 디바이스를 검색하게 된다. 단계 530에서 안전택시 식별자로 판단되면 단계 540으로 분기하여 1차 안전택시임을 확인하였음을 앱화면에 표시하여 승차자에게 알려준다.

이후, 단계 550에서 무선네트워크를 통하여 서버와 통신을 시도하여 현재 확보된 안전택시 식별코드의 차량이 도난 또는 기타 이상 상태인지 여부를 서버의 데이터베이스를 통하여 확인한다. 단계 560에서 통신이 불가하거나 안전택시 여부를 확인이 힘들 때에는 단계 900으로 분기하여 네트워크 불안정이거나 2차 안전택시 확인 불가임을 앱 화면에 표시하여 승차자가 안전에 대비토록 하고 단계 910에서 승차자의 지인에게도 SMS, 앱 정보, E-Mail 등으로 안전귀가 상태가 아님을 전송하여 안전대책을 강구하도록 한다. 단계 560에서 통신이 확인되면 단계 570으로 분기하여 2차 안전택시 여부를 판단한다. 서버로부터의 도난차량 등 이상택시로 확인이되면 단계 930으로 분기하여 비상경보음을 발생하고, 서버로 비상상태를 알린다. 단계 940에서는 승차자의 지인에게 SMS, 앱 정보, E-Mail 등으로 안전귀가 상태가 아닌 비상상태임을 전송하여 즉시 안전대책을 강구하도록 한다.

단계 570에서 안전택시임이 확인되면 단계 580으로 분기하여 승차자에게 1차 및 2차 안전확인이 된 차량임을 앱화면에 표시하여 승차자가 안심하고 귀가하도록 도와주며 단계 590에서 승차자의 지인에게도 SMS, 앱 정보, E-Mail 등으로 안전귀가 상태임을 전송하여 안심하고 귀가를 기다릴 수 있도록 한다.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.

또한 상기에서 기술된 실시 예는 본 발명에 따른 하나의 실시 예일 뿐이며, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술적 사상의 범위에서 다양한 수정 및 변경이 가능할 것이다. 이러한 다양한 수정 및 변경 또한 본 발명의 기술적 사상의 범위 내라면 하기에서 기술되는 본 발명의 청구범위에 속한다 할 것이다.

10: 택시안전귀가앱이 설치된 스마트폰
20: 블루투스 디바이스가 실장된 안전귀가택시
30: 블루투스 디바이스 활성화 영역
100: 블루투스 디바이스
110: 무선출력 안테나부
120: 무선 출력부
130: 블루투스 스택을 컨트롤하는 MCU부
140: 메모리부
150: 전원부

Claims (3)

1. 주변의 스마트폰이 검색이 가능하도록 블루투스 디바이스(100)가 활성화되어서 스마트폰의 택시 안전귀가앱(300)이 안전택시(20) 식별코드를 자동으로 스캔하여서 승차자가 택시번호를 입력하거나 QR 코드를 촬영하거나 NFC 태그를 해야만 하는 일련의 불편함을 해소하고 반경 3M내(30)의 승차 대기자나 택시 승차자가 음주 등 기타 이유 등으로 안전귀가를 위한 상기 일련의 행동들을 행할 수 없는 상황에서도 자동으로 식별자를 읽어와서 안전택시 유무를 파악하여 택시 승차자의 안전귀가를 돕는 블루투스 기반 택시안전 식별자 자동스캔 기능의 택시안전귀가 시스템 및 방법
   
   
   
2. 제 1항에 있어서,
   택시를 타기 전에 미리 택시안전 식별자 자동스캔하여(300) 안전택시 여부를 파악하여 택시 승차자가 미리 범죄를 예방하고 피할 수 있는 블루투스 기반 택시안전 식별자 자동스캔 기능의 택시안전귀가 시스템 및 방법
   
3. 제 1항에 있어서,
   안전택시 콜 기능이 있어서 택시 승차자가 안전택시를 무선네트워크를 통하여 콜하게 되면 주변의 안전택시가 승차자의 위치로 이동하게 되는 블루투스 기반 택시안전 식별자 자동스캔 기능의 택시안전귀가 시스템 및 방법
   
   

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