KR20150014548A - 모바일기기를 이용한 택시 안심 서비스 방법 - Google Patents

모바일기기를 이용한 택시 안심 서비스 방법 Download PDF

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KR20150014548A
KR20150014548A KR1020130088774A KR20130088774A KR20150014548A KR 20150014548 A KR20150014548 A KR 20150014548A KR 1020130088774 A KR1020130088774 A KR 1020130088774A KR 20130088774 A KR20130088774 A KR 20130088774A KR 20150014548 A KR20150014548 A KR 20150014548A
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조인균
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Abstract

본 발명은 모바일기기를 이용한 택시 안심 서비스 방법에 관한 것으로, (a) 승객의 모바일기기의 어플리케이션을 통해 택시에 설치된 통신모듈의 NFC 태그 또는 QR 코드를 스캔하는 단계; (b) 상기 모바일기기에서 관제서버로 안심택시 여부를 확인 요청하는 단계; (c) 상기 관제서버에서 모바일기기로 상기 택시의 택시정보를 전송하는 단계; (d) 상기 모바일기기에서 상기 택시정보를 통해 안심 등록 택시임이 확인된 경우, 탑승 후 상기 관제서버로 안심 서비스를 요청하는 단계; (e) 상기 관제서버에서 미리 등록된 보호자의 모바일기기로 승객의 탑승정보 및 상기 택시정보를 전송하는 단계; (f) 상기 승객의 모바일기기 또는 택시의 통신모듈에서 승객 또는 택시의 실시간 위치정보를 주기적으로 상기 관제서버로 전송하는 단계; 및 (g) 상기 승객이 상기 안심 어플리케이션에서 서비스 종료를 클릭한 경우, 상기 관제서버에서 상기 보호자의 모바일기기로 하차정보를 전송하는 단계를 포함한다.

Description

모바일기기를 이용한 택시 안심 서비스 방법{Taxi safety service method using of mobile device}
본 발명은 택시 안심 서비스 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 투명한 택시 서비스를 제공하고, 안전한 택시를 구현할 수 있고, 승차거부를 원천적으로 차단 또는 근절할 수 있다는 고품질 안전 택시서비스를 구현할 수 있는 모바일 기기를 이용한 택시 안심 서비스 방법에 관한 것이다.
택시에 부착된 고유번호를 휴대폰에 입력하면 자신과 가족의 휴대폰에 택시 정보가 전송되는 방법으로 지인에게 도착하는 시간과 차량번호를 알려줘 만일의 사태에 일어날 수 있는 일에 대비하며 탑승 시 먼저 카드를 긁게 되면 보호자에게 어떤 택시를 탔는지 택시 정보와 탑승 시간 등의 문자가 간다.
하차 시 영수증을 받아서 내리게 되면 보호자에게 택시정보와 하차 시간이 다시 문자로 전송이 되고 있다. 여성전용 콜택시는, 여성전용택시가 도입되기 이전에 여성들이 이용할 수 있는 안전 서비스로 큰 기대를 받고 있다. 현재도 서비스업체에 따라 제공하기 때문에, 전화로 요청을 하면 30분에서 1시간 내에 가장 가까운 여성 기사가 손님을 태우러 간다.
따라서 이와 같은 연결시스템에서는 서비스 시스템에 전화를 걸거나 모바일 인터넷 접속을 통한 이후에 자동응답기 또는 상담원의 안내에 따라 키 번호, 지역정보, 순서표기, 일련번호 등의 다수의 정보 입력 등 수십 차례의 키 입력이 요구된다.
따라서 전화번호를 누르고 나서 자동응답기나 상담원의 안내 멘트에 응답하여 재차 수십 차례의 키 입력이 요구되므로 사용상 불편하였다. 또한 기존 서비스는 서비스 서버에 접속하여 개인정보를 여러 과정을 거쳐 본인 휴대폰, 가족 휴대폰, 결제 카드번호 등을 등록하여야 하고 자신의 사생활 노출(신상 정보) 우려가 있으며 모든 대중교통에 동일한 서비스가 지원되고 있지 않다.
그리고, 모바일 기술이 발전함에 따라 다양한 형태의 모바일 기기들이 등장하고 있으며, 핸드폰, 스마트폰, PDA, 넷북 등이 모바일 기기들의 대표적인 예이다.
특히, 해당 모바일 기기들이 카메라를 탑재하면서 바 코드나 큐알 코드를 스캔하여 활용할 수 있는 어플리케이션이 등장하고 있으며, GPS를 기반으로 한 위치 추적 기술도 적용되어 다양하게 상용화되고 있는 실정이다.
여기에서, 바 코드(Bar code)는 문자나 숫자를 흑과 백의 막대 기호와 조합한 코드를 말한다. 그리고, 큐알(QR : Quick Response) 코드는 사각형의 가로세로 격자무늬에 다양한 정보를 담고 있는 2차원(매트릭스) 형식의 인식 코드로 다양한 분야에서 널리 활용되고 있다.
이와 같은 바 코드나 QR 코드를 카메라를 이용하여 인식할 수 있는 어플리케이션이 모바일 기기들에 많이 보급되고 있다. 그러나, 다양한 모바일 기기들은 고객들이 보편적으로 이용하고 있는 추세이나, 이를 실생활에서 보다 적극적으로 활용할 수 있는 시스템의 개발은 사실상 많지 않은 실정이다.
특히, 늦은 밤 귀가하는 여성이나 노약자들이 택시나 버스 또는 지하철과 같은 대중 교통을 안심하고 이용하거나 대리기사를 안심하고 이용할 수 있는 방법을 제공하는 시스템의 개발이 필요한 실정이다.
이에 대한민국 공개특허 "10-2013-0034380"에서는 모바일 기술과 [0001] 모바일 기기 및 인식 코드 기술을 융합하여 택시, 지하철, 버스 또는 대리운전 등을 이용하는 고객의 안전성을 제공하고 고객과 서비스 제공자 간의 신뢰성을 증진할 수 있도록 구현된 안심 서비스 시스템에 관하여 개시하고 있다. 도 1은 상술한 종래의 공개특허 안심 서비스 시스템의 구성을 나타낸 도면이다.
그러나, 상술한 시스템은 QR 코드 인증에 대한 처리과정이 복잡하고, 보호자 등에게 탑승정보 등의 메세지를 전달하기 위해서 직접 전화번호를 입력해야 하는 불편함 있을 뿐만 아니라, 탑승정보 등의 정보의 저장 및 취합과정이 결여되거나 복잡하다는 문제점이 있다.
상술한 문제를 해결하고자 하는 본 발명의 과제는 차량정보, 탑승내역 등을 조회하고 모니터할 수 있는 투명한 택시 서비스를 제공하고, 안전한 택시를 구현할 수 있고, 여성 및 노약자의 안전한 귀가를 보장할 수 있으며, QR 코드 및 NFC 등을 이용하여 택시 운전자의 승차거부를 원천적으로 차단 또는 근절할 수 있다는 고품질 안전 택시서비스를 구현할 수 있는 방법을 제공하고자 함이다.
상술한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 특징은 (a) 승객의 모바일기기의 어플리케이션을 통해 택시에 설치된 통신모듈의 NFC 태그 또는 QR 코드를 스캔하는 단계; (b) 상기 모바일기기에서 관제서버로 안심택시 여부를 확인 요청하는 단계; (c) 상기 관제서버에서 모바일기기로 상기 택시의 택시정보를 전송하는 단계; (d) 상기 모바일기기에서 상기 택시정보를 통해 안심 등록 택시임이 확인된 경우, 탑승 후 상기 관제서버로 안심 서비스를 요청하는 단계; (e) 상기 관제서버에서 미리 등록된 보호자의 모바일기기로 승객의 탑승정보 및 상기 택시정보를 전송하는 단계; (f) 상기 승객의 모바일기기 또는 택시의 통신모듈에서 승객 또는 택시의 실시간 위치정보를 주기적으로 상기 관제서버로 전송하는 단계; 및 (g) 상기 승객이 상기 안심 어플리케이션에서 서비스 종료를 클릭한 경우, 상기 관제서버에서 상기 보호자의 모바일기기로 하차정보를 전송하는 단계를 포함한다.
여기서, 상기 모바일기기는, 스마트폰, 테블릿 PC 및 PDA 중 어느 하나인 것이 바람직하고, 상기 (a) 단계는, 상기 모바일기기에서 상기 어플리케이션을 상기 관제서버로부터 다운받고, 사용자 등록하는 단계를 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 바람직하게는 상기 택시정보는, 택시번호, 택시회사 정보 및 운전자정보를 포함하는 것일 수 있고, 상기 탑승정보는, 탑승시간 및 탑승위치 정보를 포함하는 것일 수 있다.
더하여, 상기 택시정보 및 탑승정보를 상기 보호자의 모바일기기 전송하고, 안심 어플리케이션을 통해 표시하는 단계를 포함하는 것이 바람직하고, 상기 택시정보 및 탑승정보를 상기 보호자의 모바일기기로 SMS, SNS DM 및 PUSH 서비스를 통해 전송하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 (d) 단계 후, 상기 승객의 모바일기기에 설치된 GPS 수신기를 통해 측위된 위치정보를 실시간 또는 주기적으로 상기 서버로 전송하는 단계를 더 포함하는 것이 바람직하고, 상기 관제서버는, 택시정보 데이터베이스 및 승객 탑승정보 데이터베이스를 포함하는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 보호자의 안심 서비스 등록은, 상기 승객의 모바일기기의 안심 어플리케이션을 통해 상기 보호자 모바일기기의 전화번호를 통해 등록하는 것이 바람직하고, 상기 보호자의 안심 서비스 등록은, 상기 보호자의 모바일기기를 통해 상기 안심 어플리케이션을 통해 상기 승객의 보호자로 등록하거나, PC의 웹상에서 상기 승객의 보호자로 등록하는 것이 바람직하다.
이와 같은 본 발명은 종래의 네트워크 자원을 이용하여 간단한 방법으로 차량정보, 탑승내역등을 조회하고 모니터할 수 있는 투명한 택시 서비스를 제공하고, 탑승자의 탑승 후 이동에 따른 실시간 GPS 추적을 통한 위치정보를 빠르고 정확하게 보호자 등에게 전송하여 확인할 수 있도록 함으로써, 안전한 택시를 구현할 수 있고, 여성 및 노약자의 안전한 귀가를 보장할 수 있으며, QR 코드 및 NFC 등을 이용하여 택시 운전자의 승차거부를 원천적으로 차단 또는 근절할 수 있다는 고품질 안전 택시서비스를 구현할 수 있는 방법을 제공한다.
도 1은 상술한 종래의 공개특허 안심 서비스 시스템의 구성을 나타낸 도면이고,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 모바일기기를 이용한 택시 안심 서비스 방법을 적용하는 시스템의 구성을 나타낸 도면이고,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 모바일기기를 이용한 택시 안심 서비스 방법의 흐름을 나타낸 도면이고,
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 택시 안심 서비스 방법에 적용되는 안심 택시임을 확인하는 과정을 나타낸 흐름도이고,
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예로서, 택시 안심 서비스 방법에 적용되는 보호자 인증과정을 나타낸 흐름도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 통해 설명될 것이다. 그러나 본 발명은 여기에서 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 단지, 본 실시예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여 제공되는 것이다.
도면들에 있어서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니며 명확성을 기하기 위하여 과장된 것이다. 또한 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호로 표시된 부분들은 동일한 구성요소를 나타낸다.
본 명세서에서 "및/또는"이란 표현은 전후에 나열된 구성요소들 중 적어도 하나를 포함하는 의미로 사용된다. 또한, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 또한, 명세서에서 사용되는 "포함한다" 또는 "포함하는"으로 언급된 구성요소, 단계, 동작 및 소자는 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작, 소자 및 장치의 존재 또는 추가를 의미한다.
이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 모바일기기를 이용한 택시 안심 서비스 방법을 적용하는 시스템의 구성을 나타낸 도면이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 모바일기기를 이용한 택시 안심 서비스 방법의 흐름을 나타낸 도면이다.
도 2 및 도 3에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 택시 안심 서비스 방법은, (a) 승객의 모바일기기(100)의 어플리케이션을 통해 택시에 설치된 통신모듈의 NFC 태그 또는 QR 코드를 스캔하는 단계(S110); (b) 상기 모바일기기에서 관제서버(300)로 안심택시 여부를 확인 요청하는 단계; (c) 상기 관제서버(300)에서 모바일기기로 상기 택시의 택시정보를 전송하는 단계(S300); (d) 상기 모바일기기에서 상기 택시정보를 통해 안심 등록 택시임이 확인된 경우(S310), 탑승 후 상기 관제서버(300)로 안심 서비스를 요청하는 단계(S400); (e) 상기 관제서버(300)에서 미리 등록된 보호자의 모바일기기로 승객의 탑승정보 및 상기 택시정보를 전송하는 단계(S500); (f) 상기 승객의 모바일기기(100) 또는 택시의 통신모듈에서 승객 또는 택시의 실시간 위치정보를 주기적으로 상기 관제서버(300)로 전송하는 단계(S600); 및 (g) 상기 승객이 상기 안심 어플리케이션에서 서비스 종료를 클릭한 경우, 상기 관제서버(300)에서 상기 보호자의 모바일기기로 하차정보를 전송하는 단계(S710)를 포함하여 구성된다.
본 발명의 실시예에 따른 택시 안심 서비스 방법을 적용하는 시스템의 구성은 도 2에 나타낸 바와 같이, NFC 또는 QR 코드 태그가 부착된 택시(200), 무선통신 모듈이 장착된 고객의 모바일기기(100), 원격의 관제서버(300) 및 미리 등록된 보호자 모바일기기(400)로 구성된다.
보다 구체적으로 도 3을 통해 살펴보면, 먼저, 승객은 소지한 스마트폰과 같은 모바일기기(100)에 설치된 안심 어플리케이션을 실행시킨 후, 승객의 모바일기기(100)를 승차하고자 하는 택시에 장착된 QR 코드 또는 NFC(Near Field Communication) 태그에 스캔한다.(S110) 즉, 스마트폰과 같은 모바일기기와 QR 코드 또는 NFC 태그를 이용해 편리하고 빠르게 안심택시 여부를 확인할 수 있는 방법을 제안한다.
여기서, 무선태그(RFID) 기술 중 하나로 13.56MHz의 주파수 대역을 사용하는 비접촉식 통신 기술이다. 통신거리가 짧기 때문에 상대적으로 보안이 우수하고 가격이 저렴해 주목받는 차세대 근거리 통신 기술이다. 데이터 읽기와 쓰기 기능을 모두 사용할 수 있기 때문에 기존에 RFID 사용을 위해 필요했던 동글(리더)이 필요하지 않고, 블루투스 등 기존의 근거리 통신 기술과 비슷하지만 블루투스처럼 기기 간 설정을 하지 않아도 된다는 장점이 있기 때문에, 본 발명의 실시예에서 간편하게 NFC 태그 등을 택시에 설치하고, 모바일 기기를 통해 무선으로 등록된 데이터를 읽어 안심택시 여부를 간략하게 확인할 수 있다. 물론 QR 코드를 부착해 모바일기기의 카메라 장치를 이용해 데이터를 확인하는 것도 가능하다.
그러나, QR 코드 또는 NFC 태그 스캔은 상기 QR 코드나 NFC 태그에 미리 등록된 간단한 정보 데이터만을 읽고 확인하는 과정이고 저장장치가 아니어서, 승객이 승차하고자 하는 정확한 택시정보 등은 취득할 수 없다.
이에 본 발명의 실시예에서, 모바일 기기에서 상기 QR 코드나 NFC 태그 스캔하여 일정한 차량 ID 정보를 파악하고, 이를 관제서버(300)등에 전송하고, 안심택시 여부를 확인 요청하고, 관제서버(300)에서 상기 택시의 택시정보를 모바일기기로 다시 전송하면, 상기 안심 어플리케이션의 표시창에 다양한 방법으로 상기 택시정보를 표시하여 안심택시 여부를 확인하는 과정을 거치게 된다.
관제서버(300)는 택시정보 DB와 탑승정보 DB를 포함하는 것이 바람직한데, 승객의 모방기기로부터 안심 택시 여부 확인요청이 오는 경우, 택시정보 DB로부터 미리 저장된 택시의 차량번호, 운전기사 정보, 택시 회사정보 등의 택시정보를 추출하여 승객의 모바일기기(100)로 전송하게 된다.
그 다음으로, 안심택시가 확인된 경우는 승객은 택시에 탑승하고, 안심 서비스 시작 버튼을 클릭하면(S400), 모바일기기의 안심 어플리케이션에서 관제서버(300)로 안심 서비스를 요청하게 되고, 관제서버(300)는 미리 등록된 보호자의 모바일기기로 승객의 탑승정보 및 택시정보 등을 전송하게 된다.(S500)
관제서버(300)에서 앱에 미리 입력되어 있는 보호자의 전화번호 탑승정보(탑승시간, 위치 등)과 택시정보(택시의 차량번호, 운전기사 정보, 택시 회사정보 등)를 SMS 또는 SNS DM 또는 push 서비스를 통해 상기 보호자의 모바일기기로 전송 통지하게 된다. 즉, 일반적인 휴대폰 등의 메시지(SMS), 소셜 네트워크(SNS)에서의 쪽지와 같은 메시지(DM:Direct Message), 안심 어플리케이션에서 제공하는 메시지 전송방법인 push 서비스 등을 이용하여 상기 탑승정보 및 택시정보를 보호자의 모바일기기로 전송하는 것이 가능하다.
이에 보호자는 승객의 탑승과정과 목적지로의 이동정보, 택시정보 등을 확인하여 안전하게 택시 이송하고 있음을 확인할 수 있게 되고, 사고 등의 긴급상황이 발생하는 경우, 빠르게 보호자가 직접 경찰서, 소방서 등의 관계기관에 신고 등의 조치를 취할 수 있게 된다.
그리고, 승객의 모바일기기(100)는 자체적으로 장착된 GPS 수신기를 통해 실시간 또는 주기적으로 승객의 위치정보를 획득하고, 상기 관제서버(300)로 송신하고 관제서버(300)는 탑승정보 DB에 저장과 함께 상기 보호자의 모바일 기기로 전송하여(S600), 승객의 위치를 실시간 또는 주기적으로 확인할 수 있게 된다.
이와 같이, 승객이 탑승한 택시정보 및 탑승정보를 미리 등록된 모바일기기를 통해서 편리하게 확인할 수 있을 뿐만 아니라, 실시간 또는 주기적으로 승객의 위치정보를 수신받아 확인함으로써, 보호자가 승객의 이송과정을 정확하고 실시간으로 확인할 수 있게 되어, 더욱 안전하게 택시를 탑승하여 이용할 수 있게 된다.
마지막으로, 상기 택시에 탑승한 승객이 목적지에 도착한 경우, 모바일기기의 앱을 통해 안심 서비스 종료 버튼을 클릭하게 되면(S700), 다시 관제서버(300)에서 보호자의 모바일기기로 하차정보를 전송함으로써 서비스가 종료하게 된다.(S710) 여기서 하차정보는 승객의 하차시간, 하차위치 등을 포함하고, 탑승 후 이동거리 및 요금 등의 정보를 포함하는 것도 가능하다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 택시 안심 서비스 방법에 적용되는 안심 택시임을 확인하는 과정을 나타낸 흐름도이다. 도 4에 나타낸 바와 같이, 승객의 모바일기기(100)는 스마트폰, PDA, 테블릿 PC 등일 수 있고, 상기 모바일기기(100)에서 인터넷 등의 무선통신을 통해 안심 어플리케이션을 다운받고, 설치 등록한다. 여기서 앱을 통한 서비스 사용자 등록은 일정한 범위안에서 자신의 개인정보, ID, 비밀번호 등을 등록하고, 자신의 보호자를 전화번호 등을 등록하는 것이 바람직하다.
그리고, 도 4에 나타낸 바와 같이, 안심 어플리케이션(앱)을 설치하고, 그 앱을 이용해 탑승하고자 하는 택시에 부착 설치된 QR 코드 또는 NFC 태그에 인접시켜 스캔한다. 스캔하게 되면, 상기 안심 서비스 앱이 원격의 관제서버(300)로 상기 QR 코드 또는 NFC에 기록된 ID 또는 데이터를 받아, 해당하는 택시정보를 관제서버(300)의 택시정보 DB로부터 추출하여 다시 승객의 모바일기기(100)로 전송하게 된다. 그리고 나서, 승객의 모바일기기(100)의 안심 어플리케이션을 통해 승객은 택시정보를 확인하고, 탑승여부를 결정하게 된다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예로서, 택시 안심 서비스 방법에 적용되는 보호자 인증과정을 나타낸 흐름도이다. 보호자의 등록은 승객의 모바일기기(100)에서 보호자의 전화번호를 통해 간략하게 등록하는 것도 가능하고, 도 5에 나타낸 바와 같이, 보호자의 모바일기기에서 상기 안심 어플리케이션을 설치 등록하고, 특정인의 보호자로 등록하는 것도 가능하다. 또한 PC를 통해 웹상에서 회원등록 및 보호자등록도 가능함은 물론이다.
그리고 나서, 등록된 보호자의 모바일기기에서 승객의 모바일 기기로부터 상술한 SMS, SNS DM 또는 앱 자체의 push 서비스를 통해 택시정보 및 탑승정보를 수신한다.
더하여, 승객의 탑승정보를 보다 상세히 모니터 하기 위해서는 승객의 실시간 이동정보 및 위치정보 등을 수신받아야 하기 때문에, 개인의 프라이버시와 관련되어 일정한 인증과정이 필요하다. 즉, 도 5에 나타낸 바와 같이, 탑승 메시지를 수신받고, 보호자의 모바일기기에서 안심 어플리케이션을 실행한 후, 수신된 인증번호를 입력한다. 인증번호가 입력되면, 관제서버(300)에서 인증번호 유효여부를 판단하고, 인증번호가 유효하다면 관제서버(300)의 탑승정보 DB로부터 탑승정보를 앱상에서 표시하게 된다. 앱상의 표시방법은 맵 상에서 승객의 위치정보를 표시하는 것도 가능하고, 그 외에도 다양한 방법으로 표시하는 것도 가능하다.
이와 같은 본 발명은 종래의 네트워크 자원을 이용하여 간단한 방법으로 차량정보, 탑승내역등을 조회하고 모니터할 수 있는 투명한 택시 서비스를 제공하고, 탑승자의 탑승 후 이동에 따른 실시간 GPS 추적을 통한 위치정보를 빠르고 정확하게 보호자 등에게 전송하여 확인할 수 있도록 함으로써, 안전한 택시를 구현할 수 있고, 여성 및 노약자의 안전한 귀가를 보장할 수 있으며, QR 코드 및 NFC 등을 이용하여 택시 운전자의 승차거부를 원천적으로 차단 또는 근절할 수 있다는 고품질 안전 택시서비스를 구현할 수 있는 방법을 제공한다.
이상의 설명에서 본 발명은 특정의 실시 예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 특허청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능 하다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.
100: 승객의 모바일기기, 200: 택시, 관제서버: 300,
400: 보호자 모바일기기

Claims (11)

  1. (a) 승객의 모바일기기의 어플리케이션을 통해 택시에 설치된 통신모듈의 NFC 태그 또는 QR 코드를 스캔하는 단계;
    (b) 상기 모바일기기에서 관제서버로 안심택시 여부를 확인 요청하는 단계;
    (c) 상기 관제서버에서 모바일기기로 상기 택시의 택시정보를 전송하는 단계;
    (d) 상기 모바일기기에서 상기 택시정보를 통해 안심 등록 택시임이 확인된 경우, 탑승 후 상기 관제서버로 안심 서비스를 요청하는 단계;
    (e) 상기 관제서버에서 미리 등록된 보호자의 모바일기기로 승객의 탑승정보 및 상기 택시정보를 전송하는 단계;
    (f) 상기 승객의 모바일기기 또는 택시의 통신모듈에서 승객 또는 택시의 실시간 위치정보를 주기적으로 상기 관제서버로 전송하는 단계; 및
    (g) 상기 승객이 상기 안심 어플리케이션에서 서비스 종료를 클릭한 경우, 상기 관제서버에서 상기 보호자의 모바일기기로 하차정보를 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 모바일기기를 이용한 택시 안심 서비스 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 모바일기기는,
    스마트폰, 테블릿 PC 및 PDA 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 모바일기기를 이용한 택시 안심 서비스 방법.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 (a) 단계는,
    상기 모바일기기에서 상기 어플리케이션을 상기 관제서버로부터 다운받고, 사용자 등록하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 모바일기기를 이용한 택시 안심 서비스 방법.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 택시정보는, 택시번호, 택시회사 정보 및 운전자정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 모바일기기를 이용한 택시 안심 서비스 방법.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 탑승정보는,
    탑승시간 및 탑승위치 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 모바일기기를 이용한 택시 안심 서비스 방법.
  6. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 택시정보 및 탑승정보를 상기 보호자의 모바일기기 전송하고, 안심 어플리케이션을 통해 표시하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 모바일기기를 이용한 택시 안심 서비스 방법.
  7. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 택시정보 및 탑승정보를 상기 보호자의 모바일기기로 SMS, SNS DM 및 PUSH 서비스를 통해 전송하는 것을 특징으로 모바일기기를 이용한 택시 안심 서비스 방법.
  8. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 (d) 단계 후,
    상기 승객의 모바일기기에 설치된 GPS 수신기를 통해 측위된 위치정보를 실시간 또는 주기적으로 상기 서버로 전송하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 모바일기기를 이용한 택시 안심 서비스 방법.
  9. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 관제서버는,
    택시정보 데이터베이스 및 승객 탑승정보 데이터베이스를 포함하는 것을 특징으로 하는 모바일기기를 이용한 택시 안심 서비스 방법.
  10. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 보호자의 안심 서비스 등록은,
    상기 승객의 모바일기기의 안심 어플리케이션을 통해 상기 보호자 모바일기기의 전화번호를 통해 등록하는 것을 특징으로 하는 모바일기기를 이용한 택시 안심 서비스 방법.
  11. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 보호자의 안심 서비스 등록은,
    상기 보호자의 모바일기기를 통해 상기 안심 어플리케이션을 통해 상기 승객의 보호자로 등록하거나, PC의 웹상에서 상기 승객의 보호자로 등록하는 것을 특징으로 하는 모바일기기를 이용한 택시 안심 서비스 방법.
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