KR20140058994A - 차량용 격납시트의 잠김 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 격납시트의 잠김 장치에 관한 것으로 그 구성은 격납시트의 잠금 또는 잠금 상태를 해제하기 위한 차량용 격납시트의 잠김 장치에 있어서, 프레임; 상기 프레임 상에 배치되어 수직 방향 회전 운동하는 리클라이너 커넥터; 상기 리클라이너 커넥터와 케이블에 의해 연결되며 캠 동작하는 레버; 및 격납시트의 시트백 케이블 홀더와 케이블에 의해 연결되어 상기 케이블의 동작에 의해 회전축을 중심으로 편심 회전하며 상기 레버와 탈착되는 캠;을 포함한다.

Description

차량용 격납시트의 잠김 장치{unlocked apparatus of sheet containment of Car}

본 발명은 차량용 격납시트의 잠김 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 종래에 비해 격납시트의 레버를 조절하기 위한 케이블의 길이를 짧게 조절하여 케이블이 차지하는 공간을 최소화할 수 있게 할 뿐만 아니라 격납시트의 잠금 또는 잠금 해제가 빠르고 쉽게 이루어질 수 있게 하는 차량용 격납시트의 잠김 장치에 관한 것이다.

통상 2열 혹은 3열의 리어시트를 가지는 레저용의 차량은 리어시트를 폴딩 또는 더블폴딩하거나 분리하여 차량후부의 공간의 활용성을 높이도록 하고 있다.

상기와 같은 구조의 종래의 격납식 리어시트의 개략도를 나타낸 도 1과 같이, 차체에 고정된 챤넬의 전단 스트라이커부와 후단 후단스트라이터부에 각각이 탈착가능토록 결합되는 프론트캐치부(12) 및 리어캐치부(13)에 의해 차체에 고정 지지되는 리어시트(11)를 후방에 형성된 격납고(15)에 격납하기 위해 별도로 설치된 래그부(14)를 구성한다.

상기 래그부(14)는 리어시트(11)의 리어캐치부(13)와 결합되어 격납작용시 연동하며, 리어시트(11)의 격납작용에 따라 리어시트(11)를 격납고(15)로 가이드하며, 그 일측은 차체에 형성된 격납고(15)의 바닥면과 회전가능토록 설치된다.

이때 격납고(15)에 안착된 상태의 리어시트(11)를 차량의 주행 및 외부충격에 의해 흔들림이나 격납고(15)으로 부터 이탈되는 것을 방지하기 위해 로킹장치를 제공하게 된다.

이러한 로킹장치로는 도 2와 같이 리어시트의 격납고에 안착시 격납고의 바닥면(26)에 인접되는 시트프레임(21)에 고정된 지지브라켓(22)과, 이 지지브라켓(22)에 대해 회전토록 축결합되며 토션스프링(23)에 의해 정위치 복원되는 로커(24)와, 리어시트의 격납완료시 상기 로커(24)와 결합되는 로킹부재(25)를 격납고의 바닥면(26)에 고정 설치하고 있다.

상기와 같은 경우 일반적으로 격납식 리어시트의 미사용시 돌출되는 고정부재에 의해 미려하지 못한 실내공간을 이루게 되며 동시 격납고의 공간활용시 제약을 받게 되는 문제점이 발생되었다.

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 특성을 개선하기 위하여 제안된 것으로서, 종래에 비해 격납시트의 레버를 조절하기 위한 케이블의 길이를 짧게 조절하여 케이블이 차지하는 공간을 최소화할 수 있게 할 뿐만 아니라 격납시트의 잠금 또는 잠금 해제가 빠르고 쉽게 이루어질 수 있게 하는 차량용 격납시트의 잠김 장치를 제공함에 있다.

본 발명은 앞서 본 목적을 달성하기 위하여 다음과 같은 구성을 가진다.

본 발명의 차량용 격납시트의 잠김 장치는, 격납시트의 잠금 또는 잠금 상태를 해제하기 위한 차량용 격납시트의 잠김 장치에 있어서, 프레임; 상기 프레임 상에 배치되어 수직 방향 회전 운동하는 리클라이너 커넥터; 상기 리클라이너 커넥터와 케이블에 의해 연결되며 캠 동작하는 레버; 및 격납시트의 시트백 케이블 홀더와 케이블에 의해 연결되어 상기 케이블의 동작에 의해 회전축을 중심으로 편심 회전하며 상기 레버와 탈착되는 캠;을 포함한다.

그리고 상기 레버는 상기 캠의 동작에 따라 5~10도 사이에서 잠김 상태가 해제된다.

본 발명에 따른, 종래에 비해 격납시트의 레버를 조절하기 위한 케이블의 길이를 짧게 조절하여 케이블이 차지하는 공간을 최소화할 수 있게 할 뿐만 아니라 격납시트의 잠금 또는 잠금 해제가 빠르고 쉽게 이루어질 수 있게 하는 효과가 있다.

도 1 및 도 2는 종래의 격납시트에 대한 구조를 나타내는 도면.
도 3은 본 발명의 차량용 격납시트의 잠김 장치를 나타내는 도면.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예들을 첨부된 도면을 참고하여 더욱 상세히 설명한다. 본 발명의 실시 예들은 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 설명하는 실시 예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시 예들은 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 상세하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서 도면에 나타난 각 요소의 형상은 보다 분명한 설명을 강조하기 위하여 과장될 수 있다.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 구성요소들은 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

도 3에 도시된 바에 의하면, 본 발명의 차량용 격납시트의 잠김 장치는, 격납시트의 잠금 또는 잠금 상태를 해제하기 위한 차량용 격납시트의 잠김 장치에 있어서, 프레임; 상기 프레임 상에 배치되어 수직 방향 회전 운동하는 리클라이너 커넥터; 상기 리클라이너 커넥터와 케이블에 의해 연결되며 캠 동작하는 레버; 및 격납시트의 시트백 케이블 홀더와 케이블에 의해 연결되어 상기 케이블의 동작에 의해 회전축을 중심으로 편심 회전하며 상기 레버와 탈착되는 캠;을 포함한다.

그리고 상기 레버는 상기 캠의 동작에 따라 5~10도 사이에서 잠김 상태가 해제된다.

또한 본 발명은 평시에는 캠의 외형상이 레버핀을 밀어내고 있지 않은 상태이며, 격납 싱킹시트의 회전에 따라 레그부가 회전하게 되어 케이블의 길이가 변화되면, 홀더에 중심축이 있는 캠을 당기게 되어 회전하게 된다.

그리고 상기 캠은 회전되며 외형상의 돌기로 레버를 밀어낼 수 있으며 레버핀과 연결된 레버를 회전시키게 되고 리클라이너 커넥터는 측면에서 회전 운동이지만 정면에서 보면 수직 상승 운동만 하기 때문에 레버가 회전함에 따라 링크 케이블을 당기게 되는 과정으로 리클라이너 커넥터를 회전 시킬 수 있다.

또한 상기 캠의 굴곡에 의한 리클라이너 커넥터의 5°~10°의 회전에서 잠금 상태가 해제되는 것이 바람직하다.

이상, 본 발명을 바람직한 실시예를 통해 설명하였으나, 이는 본 발명의 기술적 내용에 대한 이해를 돕고자 하는 것일 뿐 발명의 기술적 범위를 이에 한정하고자 함이 아니다.

즉, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않고도 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 다양한 변형이나 개조가 가능함은 물론이고, 그와 같은 변경이나 개조는 청구범위의 해석상 본 발명의 기술적 범위 내에 있음은 말할 나위가 없다.

Claims (2)

1. 격납시트의 잠금 또는 잠금 상태를 해제하기 위한 차량용 격납시트의 잠김 장치에 있어서,
   프레임;
   상기 프레임 상에 배치되어 수직 방향 회전 운동하는 리클라이너 커넥터;
   상기 리클라이너 커넥터와 케이블에 의해 연결되며 캠 동작하는 레버; 및
   격납시트의 시트백 케이블 홀더와 케이블에 의해 연결되어 상기 케이블의 동작에 의해 회전축을 중심으로 편심 회전하며 상기 레버와 탈착되는 캠;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 격납시트의 잠김 장치.
2. 제1항에 있어서,
   상기 레버는 상기 캠의 동작에 따라 5~10도 사이에서 잠김 상태가 해제되는 것을 특징으로 차량용 격납시트의 잠김 장치.

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