KR20140058392A - 설측브라켓 - Google Patents

Abstract

설측브라켓은, 브라켓본체(1) 및 이동식날개(2)를 포함하고, 상기 브라켓본체(1)는 하부 표면 상에 미끄럼 방지 패턴을 구비한 브라켓시트(11) 및 상기 브라켓시트의 단부 상으로 일체형이고 돌출되게 제공된 고정날개(12)를 포함하고, 관통구멍(13)은 상기 고정날개(12)의 중심축을 따라 배열되고; 이동식날개(2)는 일 단부에서 아치형 와이어 고리(21) 및 타 단부에서 고정된 일부분(22)을 구비하고; 상기 이동식날개의 고정된 일부분은 상기 고정날개를 내 관통구멍을 통해 지나가고, 일 단부가 고정날개에 대해 맞물리고 타 단부는 이동식날개(2)의 고정된 일부분 상에 유지되게, 스프링(3)이 관통 구멍을 통해 지나가는 이동식 날개의 구획 상에 슬리브를 다는 것을 특징으로 한다.
상기 이동식날개(2)의 상기 아치형 와이어 고리(21)는, 스프링(3)에 의해 제공되는 지속적인 치열교정용 힘에 의하여, 미리 정해진 형상과 일치하도록 치아를 교정하기 위하여, 아치형 와이어(4)를 걸게 된다.

Description

설측브라켓{LINGUAL BRACKET}

본 발명은, 의료기구 분야에 관한 것이고, 특별히 치열 교정용 설측브라켓에 관한 발명이다.

선행기술에서 치아교정용 브라켓은, 상부 표면 위로 돌출되도록 두개의 옆면 날개를 가진 본체와, 이에 관하여 하부 표면 상에 미끄럼방지 패턴이 있는 브라켓의자와, 이에 관하여 두개의 측면 날개 사이에 형성된 아치형 와이어를 수용하는 그루브를 가지고 있다.

상기 두개의 옆면 날개는 대칭적으로 상기 본체의 두 측면에 배치가 되며, 상기 날개의 중심 평면은 상기 브라켓의자의 중심평면과 접하게 되며, 따라서 하나의 안정된 단위를 형성한다.

보이지 않는 설측 치열교정 기술은 1970년대에 등장하였으며, 많은 환자들에게 큰 인기를 끌었고, 특별히 치아 설측 표면쪽에 붙은 장치의 브라킷이 잘 숨겨지고 사회 활동과 외모에 영향을 미치지 않는다는 이유로 어른들에게 더 인기를 끌었다.

그러나, 개인별로 큰 차이가 치아 설측 표면에서 발생하며, 특별히 치아의 두께(치아 돌출 거리), 비틀림 각도에서 차이가 있기 때문에, 전통적인 설측브라켓은 고정된 그루브를 채택한다

브라켓의 하부 두께와 미리 결정된 비틀림 각도는 변경할 수 없기 때문에, 브라켓은 거의 개개인 치아와 일치할 수 없다. 의사들은 그 차이를 임상적으로 보정하기 위하여 아치형 와이어를 구부려야 한다.

그러나 설측 시야 및 구강 공간이 제한되기 때문에 아치형 와이어를 구부려서 개개인에게 맞추는 것이 매우 어렵고, 이와 같은 어려움은 의사들에게 임상적으로 사용하고 펴는 것을 지체시키고, 게다가 의료 비용이 치아 표면 치열교정 치료보다 상당히 많게 된다.

치열교정용 설측 치료에 적합한 브라켓을 발전시키는 것이 본 발명의 목적이 될 것이다.

본 발명의 주목적은 스프링에 의한 스프링 힘에 의하여 제공되는 지속적인 치열교정 힘을 적용하기 위하여, 이동식날개 및 브라켓 본체 사이에 회전하는 스프링을 가지게 되는 설측브라켓을 제공하는 것이다.

본 발명을 달성하기 위한 구성은 다음과 같다.

설측브라켓은, 브라켓본체 및 이동식날개를 포함하고, 상기 브라켓본체는 하부 표면 상에 미끄럼 방지 패턴을 구비한 브라켓시트 및 상기 브라켓시트의 단부 상으로 일체형이고 돌출되게 제공된 고정날개를 포함하고, 관통구멍은 상기 고정날개의 중심축을 따라 배열되고; 이동식날개는 일 단부에서 아치형 와이어 고리 및 타 단부에서 고정된 일부분을 구비하고; 상기 이동식날개의 고정된 일부분은 상기 고정날개를 내 관통구멍을 통해 지나가고, 일 단부가 고정날개에 대해 맞물리고 타 단부는 이동식날개의 고정된 일부분 상에 유지되게, 스프링이 관통 구멍을 통해 지나가는 이동식날개의 구획 상에 슬리브를 다는 것을 특징으로 한다.

상기 이동식 날개의 상기 아치형 와이어 고리는, 스프링에 의해 제공되는 지속적인 치열교정용 힘에 의하여, 미리 정해진 형상과 일치하도록 치아를 교정하기 위하여, 아치형 와이어를 걸게 된다.

상기 이동식날개는 상기 아치형 와이어 고리의 뒷부분으로부터 반대방향으로 연장되는 타이 고리(tie hook)에 결합된 아치모양의 와이어 고리를 가지고, 상기 고정날개는 상기 브라켓시트를 향하는 측면에 있는 타이 날개에 결합된다.

상기 타이 날개(tie wing)는, 묶이는 탄성 타이 링(tie ring)을 위한 완전한 날개를 형성하기 위해서, 상기 이동식날개의 측면에 있는 상기 타이 고리와 협력을 한다.

상기 이동식날개의 상기 고정된 일부분은 다음과 같이 몇 개의 구조 중에 하나가 될 수 있다.

상기 이동식날개의 상기 고정된 일부분은 절삭가공된 T형 헤드이고, 상기 스프링의 한 단부는 상기 T형 헤드와 맞물릴 수 있다.

상기 이동식날개의 상기 고정된 일부분은, 상기 스프링의 한 단부를 누를 수 있는 변형된 구부림 구획이다.

상기 이동식날개의 상기 고정된 일부분은, 변형이 가능하고 반대방향의 바깥쪽으로 구부러질 수 있어서 스프링의 한 단부가 상기 분기점의 상기 구부러진 부분과 연동되고 유지될 수 있는, 두 갈래 구조이다.

상기 이동식날개의 상기 고정된 일부분은 관통구멍이고, 상기 스프링의 한 단부는 유지되는 상기 관통구멍을 통과할 수 있다.

고정날개로부터 떨어져 있는 상기 브라켓시트의 말단 단부는 보조 관모양 구멍으로 정렬이 되어 있으며, 이는 곧바로 높은 탄성을 지닌 아치형 와이어로 하여 통과하도록 하며, 그 결과에 따라 상기 보조 관모양 구멍은 치아 표면에 밀접하게 위치하게 되고, 치아 정렬이 수월하게 될 수 있다.

상기 브라켓본체의 상기 브라켓시트와 상기 이동식날개 모두 설측 치아 표면과 일치하는 아치형 구조를 가지고 있으며, 이는 치아 표면에 확고하게 고정될 뿐만 아니라, 더 큰 치열교정 힘을 제공한다.

상기 이동식날개의 상기 아치형 와이어 고리는, 그루브와 상기 아치형 와이어 고리의 뒷 부분 위의 타이 고리에 정연하게 정렬되어 있다. 상기 그루브는 수평적인 치열교정 힘을 만들기 위하여, 상기 아치형 와이어와 상호 협력한다.

본 발명은 상기 이동식날개와 상기 브라켓본체 사이를 회전하게 된 스프링을 가지고 있으며, 스프링은 치아에 일정한 스프링 힘을 작용하고, 이는 더 큰 변형 스크로크, 오래 지속되는 부드러운 치열교정 힘을 가져 올 수 있고, 이에 따라 감퇴 경향 및 탄성 타이형 링이 더 큰 오작동의 치열교정을 실현하게 되는 것에 의하여 제공되는 힘의 통제불능 양을 피하게 해 주고, 아치형 와이어를 자주 교체하는 것, 타이링을 다시 만드는 것 또한 피하게 해 주어, 효율성을 증가시킨다.

게다가, 스프링의 존재는 침에 의하여 흡수됨에 따라 결합되거나 팽창하는 동안 발생하는 당기는 변형으로부터 야기되는 전통적인 타이형 링의 미리 정해진 탄성력을 잃어버리는 결점을 극복할 수 있게 해준다.

나아가, 상기 이동식날개 및 상기 브라켓본체는 각각 타이형 날개 및 타이 고리에 정렬이 되고, 이는 서로 상호 작용하고 탄성 타이 고리에 연결되는 공간을 제공하는 것을 가능하게 한다.

스프링 및 탄성 타이 스프링은 단독으로 또는 결합되어 치열교정힘을 적용하는데 사용될 수 있고, 또는 치열교정 효율을 더 증대하기 위하여 치열교정 치료 방법에 따라 사용될 수 있다.

한층 나아가, 상기 브라켓본체 안에 정렬된 상기 보조 관 구멍은 치아 표면과 더 가깝고, 높은 탄성을 지닌 와이어 고리와 함께 하며, 따라서 치아를 정렬하는 것이 더 쉬워지고, 이에 따라 유익이 되는 효과를 달성한다.

본 명세서 내에 포함되어 있음.

이하의 다음 설명은 본 발명을 기술하기 위하여 도면들을 포함하여 달성될 것이다.
도1은 설측브라켓의 개략적인 사시도이다.
도2는 설측브라켓의 개략적인 횡단면도이다.
도3은 타이 날개가 있는 설측브라켓의 개략적인 사시도이다.
도4는 타이 날개가 있는 설측브라켓의 개략적인 횡단면도이다.
도5는 타이 날개가 있는 설측브라켓의 작동을 나타낸 개략적인 도면이다.
도6은 제1 실시예의 이동식날개를 나타낸 개략적인 사시도이다.
도7은 제2 실시예의 이동식날개를 나타낸 개략적인 사시도이다.
도8은 제3 실시예의 이동식날개를 나타낸 개략적인 사시도이다.
도9은 제4 실시예의 이동식날개를 나타낸 개략적인 사시도이다.
도10은 제5 실시예의 이동식날개를 나타낸 개략적인 사시도이다.
도 11은 그루브가 있는 설측브라켓의 작동을 나타내는 개략적인 도면이다.

도1 및 도2를 참조하면, 상기 설측브라켓은, 하부 표면 상에 미끄럼 방지 패턴을 구비한 브라켓시트(bracket seat; 11) 및 브라켓시트(11)의 단부 상으로 일체형이고 돌출되게 제공된 고정날개(12)를 포함하는 브라켓본체(1), 및 이동식날개(2)를 포함한다.

관통구멍(13)은 고정날개(12)의 중심축을 따라 배열되고, 그 안으로 이동식날개(2)가 회전된다.

고정식날개(12)로부터 떨어진 브라켓시트(11)의 말단 단부는 보조 관모양 구멍(14)에 따라 정렬이 된다. 이동식날개(2)는 일 단부에 아치형 와이어 고리(21)를 가지고, 다른 단부에 스프링(3)의 일 단부를 제한하거나 유지하기 위하여 사용되는 고정된 일부분(22)를 가진다.

이동식날개(2)의 상기 고정된 일부분 단부는 고정날개(12) 안의 관통구멍(13)을 통과할 수 있고, 스프링(3)은 상기 관통구멍(13)을 통과하는 이동식날개(2)의 구획에 슬리브를 단다(sleeve); 스프링(3)의 일 단부는 고정날개(12)와 맞닿아 있고, 반면에 다른 단부는 상기 이동식날개(2)의 고정된 일부분(22) 상에 유지된다.

임상적으로, 상기 브라켓시트(11)에 의하여 설측 치아 표면에 상기 브라켓본체(1)를 고정하고, 상기 고정날개(12)를 아래로 향하도록 유지시킨다; 이후 상기 이동식날개(2)의 상기 고정된 일부분(22)을 고정날개(12)안의 관통구멍(13)을 통과하게 하고, 사용을 준비하기 위하여 상기 스프링(3)을 상기 이동식날개(2)를 통과하는 상기 구획 안으로 꿰뚫게 한다; 이후 상기 아치형 와이어(4)를 걸기 위하여 상기 아치형 와이어 고리(21)를 당김에 의하여 상기 아치형 와이어(4)를 준비시킨다.

스프링으로부터의 스프링 힘 때문에, 상기 브라켓본체는 상기 아치형 와이어(4)의 일 측면에 가까이 당겨지는 경향이 있고, 이는 교정이 되는 치아에 대하여 지속적인 스프링 힘을 제공한다.

도면에서부터 알 수 있듯이, 브라켓시트(11)안의 상기 보조 관모양 구멍(14)은 치아 표면과 가까이 위치하고, 바로 치아 표면에 그 자체로 야기되는 치아교정 힘을 적용할 수 있고, 이때 높은 탄성 아치형 와이어는 상기 보조 관모양 구멍(14)를 통과하고, 이는 치아 표면이 교정되도록 정렬하고, 전통적인 기술에 있는 결점을 피하기 위함이며, 그 결점은 치아표면 안의 그루브 안의 상기 아치형 와이어와 인접한 치아의 접점을 정확히 조정하는 것과 상기 아치형 와이어의 힘의 긴 팔(long arm)을 정확히 조절하는 것이 쉽지 않다는 것이다.

게다가, 상기 브라켓본체(1)의 상기 브라켓시트(11)와 상기 이동식날개(2) 모두 설측 치아 표면과 일치하는 아치형 구조이고, 이는 치아 표면에 고정될 수 있을 뿐만 아니라 더 큰 치열교정 힘을 제공할 수 있다.

도3과 도4를 참조하면, 상기 이동식날개(2)는 상기 아치형 고리(21)의 뒷부분으로부터 반대방향으로 연장되는 상기 타이 고리(23)과 결합된 상기 아치형 고리(21)을 가지고, 고정날개(12)는 브라켓시트(11)를 향하는 측면에 있는 상기 타이 날개(15)와 결합을 하게 되고, 이들 모두가 상기 타이 링을 위하여 특별한 묶임 위치를 제공하는 완전한 타이 날개를 형성하기 위하여 상호 서로 협력한다.

도5를 참조하면, 이는 타이 날개와 함께 작동중인 설측 브라켓의 모습이다. 타이 링(5)은 치열교정 힘을 증가시키기 위하여 상기 타이 날개(15)와 상기 타이 고리(23)사이에 묶일 수 있으며, 그 동안 상기 치열교정 힘은 스프링(3)의 스프링 힘에 상기 타이 링(5)으로부터의 상기 탄성력을 더한 것이다.

임상적으로, 상기 타이 링(5)와 상기 스프링(3)은 단독으로 또는 차후 수정에 따라 결합되어 사용될 수 있다. 세가지 선택이 다양한 환자들을 만족시킬 수 있는 별개의 치열교정 힘을 제공하고, 그러므로 같이 변경할 수 없었던 상기 치열교정 브라켓의 전통적인 결점을 보상한다.

도5에서 보이는 바와 같이, 상기 고정된 일부분(22)은 T모양이 될 수 있으며, 이는 맞물리고 제한하는 역할을 하기 위함이다; 또는 도 6에 보이는 바와 같이, 상기 고정된 일부분(22)은 하나의 굽힘 구획이며 이는 스프링(3)의 일 단부를 누르게 되고, 이는 맞물리고 제한하는 역할을 하기 위함이다; 또는 도7에 보이는 바와 같이, 상기 고정된 일부분(22)은 상기 도면에 점선으로 설명된 바와 같이 하나의 두 갈래 구조이고 이는 반대 방향 내 바깥쪽으로 변형되고 구부러질 수 있고, 따라서 상기 스프링(3)은 상기 두갈래 굽힘 변형 파트에 유지될 수 있다.

또는 도6에서 보이는 바와 같이, 상기 고정된 일부분(22)는 하나의 관통하는 구멍이고, 스프링(3)의 일 단부는 유지되기 위하여 이를 통과하여 지나갈 수 있다; 또는 도9에서 보이는 바와 같이, 상기 고정된 일부분(22)는 하나의 그루브 구멍이고, 상기 스프링(3)은 전체적으로 상기 그루브 구멍의 측면 가장자리에 슬리브를 달기 위하여 회전하며, 상기 그루브 구멍의 상기 고정된 일부분(22)은 작은 것 하나 큰 것 하나의 두개의 측면 가장자리를 가지게 되고, 상기 스프링(3)은 슬리브를 달고 유지되기 위하여 어느 양쪽 측면중에 선택할 수 있다.

임상적인 작동에서, 또한, 상기 고정날개의 상기 고정된 일부분(22)이 처음에 상기 고정날개 안의 상기 관통구멍(13)에 통과될 수 있고, 그 다음에 상기 스프링(3)이 회전되고 슬리브를 달리게 되고, 곧이어 일 단부가 고정날개(12)와 맞물리게 되고, 다른 단부는 상기 고정된 일부분(22)안의 상기 그루브의 단부에 맞물리게 된다.

도10 및 도11을 참조하면, 상기 이동식날개의 상기 아치형 와이어 고리(21)는 그루브(24)와 아치형 와이어 고리 후면에 있는 타이 고리(23)에 정연하게 정렬이 된다. 상기 아치형 와이어(4)는 그루브(24)안으로 배치되고, 상기 타이 링(5)에 의하여 묶일 수 있으며, 수평적인 치열교정 힘을 제공하고, 그 동안 상기 스프링(3)은 또한 뒤편으로 치열교정 힘을 제공한다. 만약 상기 아치형 와이어(4)가 상기 아치형 와이어 고리(21)와 협력하게 되면, 다양한 상황에 따라 조합하여 이용하기 위하여 수직의 치열교정 힘이 임상적인 작동을 위하여 얻어진다.

본 발명의 가장 명백한 특징은 스프링의 스프링 힘을 이용한다는 것이고, 이는 치아 표면에 적용되어 자주 교체 없이 지속적으로 자동적이고 일정한 동여맴을 형성하며, 상기 아치형 와이어가 상기 이동식날개의 상기 아치형 와이어 고리에 걸려서 상기 아치형 와이어를 상기 최초 상태의 상기 그루브 안으로 집어넣는 것의 어려움을 극복하고, 치열교정 치료 전 과정에 걸쳐 분리되지 않을 수 있다.

그러므로, 동여맴을 위한 상기 타이 날개는 저장이 되거나 작은 크기가 될 수 있고, 특별히 두께에 있어서, 이질적인 본체의 입 안 느낌이 희미해 질 수 있으며, 위생학적으로 더 그러하다. 다른 본 발명의 특성으로는 상기 스프링이 가는 경사진 틈새(thread pitch clearance)를 꿰뚫게 되고, 이것이 다른 탄성 계수 또는 다양한 구조의 이동식 날개를 지닌 스프링의 교체를 수월하게 한다는 점이다.

1: 브라켓본체
11: 브라켓시트
12: 고정날개
13: 관통구멍
14: 보조 관모양 구멍
15: 타이 날개
2 : 이동식날개
21 : 아치형 와이어 고리
22: 고정된 일부분
23: 타이 고리
24: 그루브
3: 스프링
4: 아치형 와이어
5: 타이 링

Claims (10)

1. 브라켓본체및 이동식날개를 포함하고,
   상기 브라켓본체는 하부 표면 상에 미끄럼 방지 패턴을 구비한 브라켓시트 및 상기 브라켓시트의 단부 상으로 일체형이고 돌출되게 제공된 고정날개를 포함하고, 관통구멍은 상기 고정날개의 중심축을 따라 배열되고; 이동식날개는 일 단부에서 아치형 와이어 고리 및 타 단부에서 고정된 일부분을 구비하고; 상기 이동식 날개의 고정된 일부분은 상기 고정날개를 내 관통구멍을 통해 지나가고, 일 단부가 고정날개에 대해 맞물리고 타 단부는 이동식 날개의 고정된 일부분 상에 유지되게, 스프링이 관통 구멍을 통해 지나가는 이동식 날개의 구획 상에 슬리브를 다는 것을 특징으로 하는 설측브라켓.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 이동식날개는 상기 아치형 와이어 고리의 뒷부분으로부터 반대방향으로 연장되는 타이 고리에 결합된 아치모양의 와이어 고리를 가지고, 상기 고정날개는 상기 브라켓시트를 향하는 측면에 있는 타이 날개에 결합된 것을 특징으로 하는, 설측브라켓.
   
3. 제 1항 또는 2항에 있어서,
   상기 이동식날개의 상기 고정된 일부분은 그루브 구멍(groove hole)이고, 상기 스프링은 전체적으로 그루브 구멍의 측면 가장자리를 회전하고 슬리브를 달게 되는 것을 특징으로 하는, 설측브라켓.
   
4. 제 1항 또는 2항에 있어서,
   상기 이동식날개의 상기 고정된 일부분은 절삭가공된 T형 헤드이고, 상기 스프링의 단부는 상기 T형 헤드에 대해서 맞물릴 수 것을 특징으로 하는, 설측브라켓.
   
5. 제 1항 또는 2항에 있어서,
   상기 이동식날개의 상기 고정된 일부분은, 상기 스프링의 일 단부를 누를 수 있는 변형된 구부림 구획인 것을 특징으로 하는, 설측브라켓.
   
6. 제 1항 또는 2항에 있어서,
   상기 이동식날개의 상기 고정된 일부분은, 변형이 가능하고 반대방향의 바깥쪽으로 구부러 질 수 있어서 스프링의 한 측이 상기 분기점의 상기 구부러진 부분과 맞물리고 유지될 수 있는, 두 갈래 구조임을 특징으로 하는, 설측브라켓.
   
7. 제 1항 또는 2항에 있어서,
   상기 이동식날개의 상기 고정된 일부분은 관통구멍이고, 상기 스프링의 일 단부는 유지되는 상기 관통구멍을 통과할 수 있는 것을 특징으로 하는, 설측브라켓.
   
8. 제 1항 또는 2항에 있어서,
   상기 고정날개로부터 떨어진 상기 브라켓시트의 상기 말단 단부는 보조 관 모양 구멍으로 정렬이 되는 것을 특징으로 하는, 설측브라켓.
   
9. 제 1항 또는 2항에 있어서,
   상기 브라켓본체의 상기 브라켓시트와 상기 이동식날개 모두, 상기 설측 치아 표면에 상응하는 아치형 구조인 것을 특징으로 하는, 설측브라켓.
10. 제 1항 또는 2항에 있어서,
    상기 이동식날개의 상기 아치형 와이어 고리는, 그루브와 상기 아치형 와이어 고리의 뒷 부분 위의 타이 고리에 정연하게 정렬되어 있는 것을 특징으로 하는, 설측브라켓.
    
    

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