KR20140043347A

KR20140043347A - 변속기 검사 시스템

Info

Publication number: KR20140043347A
Application number: KR1020137030574A
Authority: KR
Inventors: 하이코 브라이트백; 랄프-마르틴 에벨링; 요아킴 쿨
Original assignee: 티센크룹 시스템 엔지니어링 게엠베하
Priority date: 2011-04-20
Filing date: 2012-04-18
Publication date: 2014-04-09
Also published as: BR112013027069A2; EP2699880A1; CN103597329B; CN103597329A; WO2012143128A1; EP2699880B1; KR101984481B1; DE102011102094A1; RU2013151305A; RU2586409C2

Abstract

본 발명은 변속기 검사 시스템에 관한 것으로, 변속 레버(100)를 가지는 동작 장치(2)를 구비하며, 변속 장치(102)의 안내 부분(101)이 변속 동안 기계적으로 맞물리는 방식으로 변속 레버(100)를 안내하고, 안내 부분(101)이 변속기 검사 동안 상기 변속 레버(100)가 맞물리는 안내 슬롯(103)을 가진다. 기어의 선택 후, 변속 레버(100)가 가이드 슬롯(103) 내에 남아 있으며, 변속 레버(101)가 가이드 슬롯(103)에 대해 가이드 슬롯(103) 내에서 제한 없이 가동되는 방식으로 가이드 부분(101)이 변속 레버(100)를 해제하도록 이동하거나 이동할 수 있다.

Description

변속기 검사 시스템{TRANSMISSION TESTING SYSTEM}

본 발명은 기어변속 레버를 가지는 동작 장치를 구비하는 변속기 검사 시스템에 관한 것으로, 본원에서 예를 들면 변속 장치의 안내 부분 및 특히 변속 로봇의 안내 부분은 변속 동안 기계적으로 작용하도록 기어변속 레버를 안내한다.

변속 로봇 형태의 변속 장치를 가지는 이러한 타입의 다양한 변속기 검사 장치가 종래 기술에 공지되어 있다. 특히 WO2006/089328 A1호는 변속기용 기어 변속 기계를 공개하는데, 이 기계에서는 정확한 변속 동작을 보장하기 위하여 실질적으로 유극(play)이 없는 방식으로 기어변속 레버를 고정하기 위한 수단이 적어도 유지 장치의 모든 변위 동안에는 제어 전자 장치를 이용하여 작동되고 유지 장치의 정지 단계 동안에는 작동되지 않으며, 그 결과 기어변속 레버는 이때 변속 작동들 사이의 단계들에서 실질적으로 작용하지 않는다(force-free).

이러한 타입의 유지 장치는 구멍(bore)을 구비한 볼을 가지며, 이 구멍을 통하여 기어변속 레버가 안내되고 구멍 안에서 길이 방향으로 자유롭게 변위 될 수 있으며, 그 결과 기어변속 레버의 모든 지점은 유지 장치 또는 유지 장치의 부분이 직교 축선의 평면 밖으로 편향될 필요 없이 변속 동작 동안에 방해 받지 않는 방식으로 기어변속 레버의 원호-형상 경로를 통하여 작동될 수 있다. 기어변속 레버의 부분에 대해 볼은 유지 장치의 디스크 내에서 회전 가능하게 유지되며, 이 디스크는 유지 장치의 아암의 리셉터클 내에 장착되어 이 디스크가 모든 방향으로 한정되고 실질적으로 동일한 유극으로 두 개의 직교 축선의 평면 내에서 변위 될 수 있지만, 가급적 이 평면에 대하여 수직인 유극이 없이 유지된다. 고정 장치로서, 유지 장치는 바람직하게는 동일한 각도 간격으로 디스크 주위에 분포되는 3개의 회전 가능한 편심 캠을 갖고, 이 캠들은 리셉터클 외부 위치에 남아 있으며, 그 결과 디스크는 볼과 함께 디스크와 리셉터클 사이의 반경에서의 차이에 의해 주어진 유극에 의해 상기 리셉터클 내부에 변위 가능하게 남아 있게 된다. 기어변속 기계의 제어 전자 장치에 의해서 제어된, 캠의 이러한 위치는 변속 동작들 사이의 시간 동안 제공된다. 이어서 실제 변속 작동에 대해 가능한 작은 유극으로 원하는 유지 작용을 달성하기 위하여, 제어 전자 장치에 의한 작동 후, 캠이 디스크와 접촉되어 모든 측부들 상의 리셉터클 내에서 디스크가 비-변위 가능하게 고정되는 방식으로 캠은 편심 축선을 중심으로 회전될 수 있다. 본원에서, 유지 캠들의 샤프트는 순환 연결 요소, 예를 들어 벨트, 치형 벨트 등을 경유하여 결합되며, 순환 연결 요소 상에서는 단일 구동부가 모든 유지 캠에 대하여 공동으로 작용한다.

그러나, 이러한 실시예의 단점은 매우 복잡한 기계적 구성 및 이와 관련된 비용이다.

따라서, 본 발명의 문제는 상술된 단점들의 일부를 적어도 부분적으로 줄이는 것이며, 특히 본 발명의 목적은 기계적으로 비교적 간단하고 비용이 저렴한 구성이고, 변속기를 검사하기 위한 검사 기준으로서 기어 점프(gear jump)로 알려진 것, 즉 변속기 결함에 의해 유발된 기어 밖으로의 기어변속 레버의 점프를 검출하는 것을 가능하게 하는 변속기 검사 장치를 제공하는 것이다.

본 발명에 따라, 상기와 같은 문제점 또는 상기와 같은 목적은 청구항 1에서 청구된 변속기 검사 장치 및 청구항 9에서 청구된 방법에 의해 해결/달성된다.

본 발명에 따른 변속기 검사 장치는 기어변속 레버를 가지는 동작 장치를 가지며, 본원에서 예를 들면 그리고 특히 변속 로봇 형태의 변속 장치의 안내 부분은 변속 동안 기계적으로 작동하기 위하여 기어변속 레버를 안내하며, 이때 상기 안내 부분은 슬롯 형태의, 예를 들어 그리고 특히 재료 축소부(reduction) 또는 재료 오목부(recess) 형태의 슬롯형 안내부를 가지며, 변속기 검사 동안에 이 슬롯형 안내부 내부로 기어변속 레버가 맞물리며, 이 경우 기어의 결합 후 기어변속 레버가 슬롯형 안내부 내에 남아 있을 때에는, 기어변속 레버가 슬롯형 안내부에 대해 비-차단 방식으로 슬롯형 안내부 내에서 이동될 수 있음으로써 안내 부분에 의해 기어변속 레버의 가동성이 방해되지 않는 방식으로 기어변속 레버를 해제하기 위하여, 상기 안내 부분은 예를 들어 그리고 특히 회전 가능하게 이동되거나 이동될 수 있다. 이러한 방식에 의해서는 또한 기어 점프로서 알려진 것, 다시 말해 검사될 변속기 내부의 결함으로부터 초래되는 인공물(artifact)의 경우에 기어가 저절로 외부로 점프되는 상황을 검출하는 것이 가능하며, 이때 본 실시예는 상대적으로 간단하고 따라서 비용도 저렴하다.

우선, 안내 부분의 해제 이동은 또한 슬롯형 안내부의 실시예에 따라 회전, 직선(translatory) 또는 선회 이동인 것이 유리하다.

상기 문맥에서는, 실제로 특히 슬롯형 안내부가 슬롯으로서 구성된 경우에는 슬롯형 안내부가 적어도 부분적으로 슬롯과 같은 방식으로 구성되는 특히 효과적이고 비용이 저렴한 실시예로 나타났기 때문에 특히 유용하다. 이 경우, 기어변속 레버는 이어서 기어 변속 레버를 안내 부분을 경유하여 기어 내부로 이동시킬 수 있고 이어서 안내 부분은 변속 장치를 경유하여 이동되며, 이때 안내 부분 및 기어변속 레버의 실질적인 직선 이동은 슬롯으로서 구성되는 슬롯형 안내부의 길이 방향 배향에 대하여 횡방향으로 일어나며, 이 경우 기어의 맞물림 후에 안내 부분은 실질적으로 약 90도 만큼 회전하며, 그 결과 발생 가능한 기어 점프의 경우, 기어변속 레버는 이어서 슬롯으로서 구성되는 슬롯형 안내부 내의 각각의 기어 밖으로 점프될 수 있어, 상기 기어변속 레버의 실질적인 직선의 변위가능성이 방해를 받지 않게 되며, 이에 따라 상기 기어변속 레버는 비-차단 방식으로 슬롯형 안내부 내에서 이동할 수 있게 된다.

이러한 맥락에서, 실제로 슬롯형 안내부는 적용에 따라 안내 부분의 재료 축소부로서 또는 안내 부분의 재료 절개부(cutout)로서 구성되는 것이 긍정적인 것으로 판명되었다.

마지막으로, 수동 변속 모드에 대해 안내 부분이 기어변속 레버와의 맞물림이 해제되는 위치로 이동할 수 있거나 이동함으로써 더 이상 변속 장치가 변속하지 않는 경우가 유용하다. 변속은 이어서 개인적으로 변속의 작동을 평가하는 것이 가능하도록 수동으로, 즉 사람에 의해서 수행될 수 있다.

변속기 검사 장치의 추가의 바람직한 실시예들은 추가의 종속항들로부터 수집될 수 있다.

이하에서, 본 발명은 비-제한적인 방식의 상이하고 예시적인 실시예들의 도면의 특징들을 이용하여 더욱 상세하게 설명될 것이다.

도 1은 동작 장치 및 변속 장치를 가지는 변속기 검사 장치의 개략도를 보여주며,
도 2는 변속 동작 동안 안내 부분의 개략적인 횡단면도를 보여주며,
도 3은 맞물린 기어의 경우에 도 2에 도시된 안내 부분을 보여준다.

도 1은 본 발명에 따른 변속기 검사 장치를 개략적으로 보여주며, 이 경우 동작 장치(2)는 다축 로봇(대체로 6축 산업용 변속 로봇) 형태의 변속 장치(102)에 의한 안내 부분(101)을 경유한 변속 동안 안내되는 기어변속 레버(100)를 가진다. 이때 기어변속 레버(100)는 안내 부분(101)의 슬롯형 안내부(103) 내에 위치되고, 상기 슬롯형 안내부(103)는 슬롯(위로부터의 단면도인 도 2 참조)으로서 구성되고, 이 경우 기어의 맞물림 동안 변속 장치(102)는 자신의 아암(로봇 아암)을 경유하여 중립으로부터 예를 들면 화살표(T)의 방항으로 제1 기어로 변속되며, 이때 기어변속 레버(100)는 슬롯(103)을 형성하는 안내 부분의 재료에 맞닿아 기계적으로 지지되며, 그 결과 이러한 방식으로 기어(이 경우 제1 기어)를 삽입하기 위하여 기어변속 레버(100)는 확실하게(positively) 안내 및 이동된다. 제1 기어가 맞물린 후에는, 기어변속 레버(100)가 화살표(T)의 방향으로 이동될 수 있는 방식으로 안내 부분(101)이 변속 장치(102)의 아암을 경유하여 화살표(D)의 방향으로 회전하고, 그에 따라 실질적으로는 슬롯(103)(슬롯형 안내부)의 길이 방향으로 이동될 수 있고, 그 결과 기어 점프는 대응하는 변속기 검사 동안에 검출될 수 있게 되는데, 그 이유는 기어변속 레버(101)가 비-차단 방식으로 슬롯형 안내부(103) 내에서 이동될 수 있기 때문이다(도 3 참조).

Claims

기어변속 레버(100)를 가지는 동작 장치(2)를 구비하며, 변속 장치(102)의 안내 부분(101)이 변속 동안 기계적으로 작동하도록 기어변속 레버(100)를 안내하는, 변속기 검사 장치에 있어서,
상기 안내 부분(101)은 슬롯형 안내부(103)를 가지며, 상기 슬롯형 안내부 내부로 상기 기어변속 레버(100)가 변속기 검사 동안 맞물리며, 기어의 맞물림 후 상기 기어변속 레버(100)가 상기 슬롯형 안내부(103) 내에 남아 있을 때에는, 상기 기어변속 레버(100)가 상기 슬롯형 안내부(103)에 대하여 비-차단 방식으로 상기 슬롯형 안내부(103) 내에서 이동될 수 있는 방식으로, 상기 안내 부분(101)이 상기 기어변속 레버(100)를 해제하도록 이동되거나 이동될 수 있는 것을 특징으로 하는, 변속기 검사 장치.
제1항에 있어서,
상기 안내 부분(101)의 해제 이동은 회전, 직선 또는 선회 이동인 것을 특징으로 하는, 변속기 검사 장치.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 슬롯형 안내부(103)는 적어도 부분적으로 슬롯과 같은 방식으로, 특히 슬롯으로서 구성되는 것을 특징으로 하는, 변속기 검사 장치.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 슬롯형 안내부(103)는 상기 안내 부분(101)의 재료 축소부로서 또는 안내 부분(101)의 재료 오목부로서 구성되는 것을 특징으로 하는, 변속기 검사 장치.
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 안내 부분(101)이 실질적으로 90도만큼 회전됨으로써, 결과적으로 상기 기어변속 레버(100)는 비-차단 방식으로 상기 슬롯형 안내부(103) 내에서 이동할 수 있는 것을 특징으로 하는, 변속기 검사 장치.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
진동을 검출하기 위한 하나 이상의 장치가 검사될 변속기에 부착되는 것을 특징으로 하는, 변속기 검사 장치.
제6항에 있어서,
상기 진동을 검출하기 위한 하나 이상의 장치가 상기 변속기의 변속 기구(8) 또는 적용 장치(20)에 부착되는 것을 특징으로 하는, 변속기 검사 장치.
제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
수동 변속 모드에 대해, 상기 안내 부분(101)은 상기 기어변속 레버(100)와의 맞물림이 해제되는 위치로 이동될 수 있거나 이동되는 것을 특징으로 하는, 변속기 검사 장치.
변속기 검사 방법으로서,
제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에서 청구된 변속기 검사 장치가 이용되는 것을 특징으로 하는, 변속기 검사 방법.
제9항에 있어서,
변속기(4)의 기어 검사 동안 상기 기어변속 레버(100)가 상기 슬롯형 안내부(103) 내에 남아 있을 때에는, 상기 기어변속 레버(100)가 상기 슬롯형 안내부(103)에 대해 비-차단 방식으로 상기 슬롯형 안내부(103) 내에서 이동될 수 있는 방식으로, 상기 안내 부분(101)이 상기 기어변속 레버(100)를 해제하도록 이동하는 것을 특징으로 하는, 변속기 검사 방법.
제9항 또는 제10항에 있어서,
상기 안내 부분(101)이 실질적으로 90도만큼 회전됨으로써, 결과적으로 상기 기어변속 레버(100)는 비-차단 방식으로 상기 슬롯형 안내부(103) 내에서 이동할 수 있는 것을 특징으로 하는, 변속기 검사 방법.
제9항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서,
수동 변속 모드에 대해, 상기 안내 부분(101)은 상기 기어변속 레버(100)와의 맞물림이 해제되는 위치로 이동되는 것을 특징으로 하는, 변속기 검사 방법.