KR20140027408A - 플로어 격납 시트 조립체 - Google Patents
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Abstract
시트 조립체는 직립의 시팅 위치와 시트 쿠션 위로 누운 폴드 플랫 위치 사이의 피벗식 이동을 위해 시트 쿠션에 피벗 가능하게 결합된 시트 쿠션과 시트 백을 포함한다. 자동차의 플로어에 시트 조립체를 장착하기 위해 지지 브라켓은 시트 쿠션에 결합된다. 한 쌍의 전방 레그가 시트 쿠션에 피벗 가능하게 결합된 제1 단부와 지지 브라켓에 피벗 가능하게 결합된 대향하는 제2 단부 사이에서 연장된다. 한 쌍의 후방 레그가 시트 쿠션에 피벗 가능하게 결합되는 제1 단부와 지지 브라켓에 피벗 가능하게 결합되는 대향하는 제2 단부 사이에서 연장된다. 자동차 위에 이격된 시팅 위치와 플로어 아래에 내부로 들어간 보관 위치 사이에서의 시트 조립체의 회전 작동을 위해 연동 기구가 전방 레그와 후방 레그 사이에 작동 가능하게 결합된다.
Description
본 출원은 2011년 6월 23일에 "플로어 격납 시트 조립체(Stow-in-Floor Seat Assembly)"라는 발명의 명칭으로 출원된 미국 특허 가출원 제61/500,172호의 모든 혜택 및 우선권을 주장한다.
본 발명은 자동차를 위한 시트 조립체에 관한 것으로, 더 구체적으로, 시트 조립체를 직립의 시팅 위치로부터 자동차 플로어 내부로 들어간 보관 위치까지 자동적으로 변위시키는 연동 기구에 관한 것이다.
자동차는 자동차 내부에 탑승자를 지지하기 위한 시트 조립체를 포함한다. 시트 조립체는 일반적으로 시트 쿠션과, 리클라이너 기구에 의해 시트 쿠션에 작동 가능하게 결합되는 시트백을 포함하고, 리클라이너 기구는 복수의 뒤로 젖혀진 시팅 위치들 사이에서 시트 쿠션에 대한 시트백의 선택적인 피벗식 조정을 허용한다. 시트백은 또한 일반적으로 뒤로 젖혀진 시팅 위치 중 어느 하나와, 시트백의 후면 상의 적재 바닥 표면이 드러나도록 시트 쿠션 위로 누운 대체로 수평의 폴드 플랫(fold flat) 위치 사이에서 이동 가능하다.
자동차 시팅 기술에 있어서, 시트백이 뒤로 젖혀진 시팅 위치 중 어느 하나에 있고 시트 쿠션이 플로어 위로 이격되는 시팅 위치와 시트백이 폴드 플랫 위치에 있고 시트 조립체가 자동차 플로어의 오목부 내에 보관되는 보관 위치 사이에서 시트 조립체를 이동시키기 위해 시트 쿠션과 자동차의 플로어 사이에 라이저 조립체(riser assembly)를 장착하는 것 또한 잘 알려져 있다. 시트 조립체는 일반적으로 뒤로 젖혀진 시팅 위치와 폴드 플랫 위치 사이에서의 시트백의 피벗식 이동을 제공하도록 리클라이너 기구를 작동시키기 위한 제1 해제 기구와, 시팅 위치와 보관 위치 사이에서의 시트 조립체의 피벗식 이동을 제공하도록 라이저 조립체를 작동시키기 위한 별도의 제2 해제 기구를 포함한다.
직립의 시팅 위치와 자동차 플로어 안으로 들어간 보관 위치 사이에서의 시트 조립체의 자동 이동을 제공하기 위해 라이저 조립체와 시트 쿠션 사이에 작동 가능하게 결합되는 단순한 연동 기구를 제공하는 것이 여전히 바람직하다.
본 발명의 일 양태에 따르면, 플로어 안으로 오목한 보관부 내부에 선택적으로 보관되도록 자동차의 플로어에 장착되는 시트 조립체가 제공된다. 시트 조립체는 전방부와 후방부 사이에서 연장되는 시트 쿠션과, 직립의 시팅 위치와 시트 쿠션 위로 누운 폴드 플랫 위치 사이에서의 피벗식 이동을 위해 시트 쿠션의 후방부에 피벗 가능하게 결합되는 시트백을 포함한다. 지지 브라켓이 시트 쿠션에 결합되고 자동차 플로어에 시트 조립체를 장착하도록 구성된다. 한 쌍의 이격된 전방 레그가 시트 쿠션의 전방부에 피벗 가능하게 결합되는 제1 단부와 지지 브라켓에 피벗 가능하게 결합되는 대향하는 제2 단부 사이에서 연장된다. 한 쌍의 이격된 후방 레그가 시트 쿠션의 후방부에 피벗 가능하게 결합되는 제1 단부와 지지 브라켓에 피벗 가능하게 결합되는 대향하는 제2 단부 사이에서 연장된다. 자동차 플로어 위로 이격된 시팅 위치와 보관부 내로 들어간 보관 위치 사이에서의 시트 조립체의 회전 작동을 위해 적어도 하나의 전방 레그와 적어도 하나의 후방 레그 사이에 연동 기구가 작동 가능하게 결합된다. 연동 기구는 전방 레그의 제2 단부에 피벗 가능하게 결합되는 제1 단부 및 제1 단부에 대향하는 제2 단부를 가지는 전방 제어 링크와, 후방 레그의 제2 단부와 지지 브라켓 중 하나에 피벗 가능하게 결합되는 제1 단부 및 전방 제어 링크의 제2 단부에 피벗 가능하게 결합되는 제2 단부를 가지는 후방 당김 링크를 포함하고, 후방 레그는 후방 레그의 회전 시에 후방 당김 링크와 맞물려 전방 제어 링크의 이동을 제어함으로써, 시팅 위치에 시트 조립체를 지지하는 연장된 위치와 시트 조립체가 보관 위치까지 회전하는 것을 허용하는 후퇴된 위치 사이에서 연동 기구를 작동시킨다.
이하의 첨부된 도면과 함께 이하의 상세한 설명을 참고함으로써 본 발명의 이점이 쉽게 이해될 것이다.
도 1은 시팅 위치에서 시트 쿠션에 작동 가능하게 결합되는 시트백을 포함하는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 시트 조립체의 정면 사시도이다.
도 2는 자동차 플로어의 보관부 내로 들어간 보관 위치에 있는 도 1의 시트 조립체의 정면 사시도이다.
도 3은 직립의 시팅 위치와 이지 엔트리 위치(easy entry position)에 도시된 시트 조립체의 측면도이다.
도 4는 직립의 시팅 위치와 시트백이 시트 쿠션 위로 누운 폴드 플랫 위치에 있는 시트 조립체의 측면도이다.
도 5는 시트 조립체가 직립의 시팅 위치에 있을 때의 연동 기구의 측면도이다.
도 6은 시트 조립체가 폴드 플랫 위치와 이지 엔트리 위치에 있을 때의 연동 기구의 측면도이다.
도 7은 시트 조립체가 보관 위치에 있을 때의 연동 기구의 측면도이다.
도 8은 직립의 시팅 위치에 있는 도 1의 시트 조립체의 연동 기구의 부분 사시도이다.
도 9는 도 1의 시트 조립체의 라이저 조립체와 연동 기구의 전방 레그의 부분 측면도이다.
도 10은 시트 조립체가 직립의 시팅 위치에 있을 때의 연동 기구의 후방 레그의 부분 측면도이다.
도 11은 시트 조립체가 이지 엔트리 위치로 이동할 때의 연동 기구의 후방 레그의 부분 측면도이다.
도 12는 시트 조립체가 이지 엔트리 위치에 있을 때의 연동 기구의 후방 레그의 부분 측면도이다.
도 13은 시트 조립체가 이지 엔트리 위치에 있을 때의 연동 기구의 부분 측면도이다.
도 14는 시트 조립체가 보관 위치로 이동할 때의 연동 기구의 부분 측면도이다.
도 15는 시트 조립체가 보관 위치에 있을 때의 연동 기구의 부분 측면도이다.
도 16은 본 발명의 대체예에 따른 시트 조립체의 정면 사시도이다.
도 17은 이지 엔트리 위치에 있는 도 16의 시트 조립체의 측면도이다.
도 18은 폴드 플랫 및 이지 엔트리 위치에 있는 도 16의 시트 조립체의 측면도이다.
도 19는 시트 조립체가 자동차 플로어의 보관부 내로 들어간 보관 위치에 있을 때의 도 16의 시트 조립체의 정면 사시도이다.
도 20은 시트 조립체가 직립의 시팅 위치에 있을 때의 대체예에 따른 연동 기구의 부분 측면도이다.
도 21은 시트 조립체가 이지 엔트리 위치에 있을 때의 도 20의 연동 기구의 측면도이다.
도 22는 시트 조립체가 보관 위치에 있을 때의 도 20의 연동 기구의 측면도이다.
도 23은 시트 조립체가 직립의 시팅 위치에 있을 때의 도 20의 연동 기구의 후방 레그의 부분 측면도이다.
도 24는 시트 조립체가 이지 엔트리 위치로 이동할 때의 도 20의 연동 기구의 후방 레그의 부분 측면도이다.
도 25는 시트 조립체가 이지 엔트리 위치에 있을 때의 도 20의 연동 기구의 후방 레그의 부분 측면도이다.
도 26은 시트 조립체가 이지 엔트리 위치로 이동할 때의 도 20의 연동 기구의 부분 측면도이다.
도 27은 시트 조립체가 이지 엔트리 위치에 있을 때의 도 20의 연동 기구의 부분 측면도이다.
도 28은 시트 조립체가 보관 위치에 있을 때의 도 20의 연동 기구의 부분 측면도이다.
도 1은 시팅 위치에서 시트 쿠션에 작동 가능하게 결합되는 시트백을 포함하는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 시트 조립체의 정면 사시도이다.
도 2는 자동차 플로어의 보관부 내로 들어간 보관 위치에 있는 도 1의 시트 조립체의 정면 사시도이다.
도 3은 직립의 시팅 위치와 이지 엔트리 위치(easy entry position)에 도시된 시트 조립체의 측면도이다.
도 4는 직립의 시팅 위치와 시트백이 시트 쿠션 위로 누운 폴드 플랫 위치에 있는 시트 조립체의 측면도이다.
도 5는 시트 조립체가 직립의 시팅 위치에 있을 때의 연동 기구의 측면도이다.
도 6은 시트 조립체가 폴드 플랫 위치와 이지 엔트리 위치에 있을 때의 연동 기구의 측면도이다.
도 7은 시트 조립체가 보관 위치에 있을 때의 연동 기구의 측면도이다.
도 8은 직립의 시팅 위치에 있는 도 1의 시트 조립체의 연동 기구의 부분 사시도이다.
도 9는 도 1의 시트 조립체의 라이저 조립체와 연동 기구의 전방 레그의 부분 측면도이다.
도 10은 시트 조립체가 직립의 시팅 위치에 있을 때의 연동 기구의 후방 레그의 부분 측면도이다.
도 11은 시트 조립체가 이지 엔트리 위치로 이동할 때의 연동 기구의 후방 레그의 부분 측면도이다.
도 12는 시트 조립체가 이지 엔트리 위치에 있을 때의 연동 기구의 후방 레그의 부분 측면도이다.
도 13은 시트 조립체가 이지 엔트리 위치에 있을 때의 연동 기구의 부분 측면도이다.
도 14는 시트 조립체가 보관 위치로 이동할 때의 연동 기구의 부분 측면도이다.
도 15는 시트 조립체가 보관 위치에 있을 때의 연동 기구의 부분 측면도이다.
도 16은 본 발명의 대체예에 따른 시트 조립체의 정면 사시도이다.
도 17은 이지 엔트리 위치에 있는 도 16의 시트 조립체의 측면도이다.
도 18은 폴드 플랫 및 이지 엔트리 위치에 있는 도 16의 시트 조립체의 측면도이다.
도 19는 시트 조립체가 자동차 플로어의 보관부 내로 들어간 보관 위치에 있을 때의 도 16의 시트 조립체의 정면 사시도이다.
도 20은 시트 조립체가 직립의 시팅 위치에 있을 때의 대체예에 따른 연동 기구의 부분 측면도이다.
도 21은 시트 조립체가 이지 엔트리 위치에 있을 때의 도 20의 연동 기구의 측면도이다.
도 22는 시트 조립체가 보관 위치에 있을 때의 도 20의 연동 기구의 측면도이다.
도 23은 시트 조립체가 직립의 시팅 위치에 있을 때의 도 20의 연동 기구의 후방 레그의 부분 측면도이다.
도 24는 시트 조립체가 이지 엔트리 위치로 이동할 때의 도 20의 연동 기구의 후방 레그의 부분 측면도이다.
도 25는 시트 조립체가 이지 엔트리 위치에 있을 때의 도 20의 연동 기구의 후방 레그의 부분 측면도이다.
도 26은 시트 조립체가 이지 엔트리 위치로 이동할 때의 도 20의 연동 기구의 부분 측면도이다.
도 27은 시트 조립체가 이지 엔트리 위치에 있을 때의 도 20의 연동 기구의 부분 측면도이다.
도 28은 시트 조립체가 보관 위치에 있을 때의 도 20의 연동 기구의 부분 측면도이다.
도면을 참조하면, 몇몇 도면에서 유사한 번호들은 유사하거나 대응하는 부품을 나타내고, 자동차에서의 사용을 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 조립체는 대체로 10으로 도시된다. 도 1 내지 도 4를 참조하면, 시트 조립체(10)는 대체로 수평인 시트 쿠션(12)과, 제1 리클라이너(16)에 의해 시트 쿠션(12)에 작동 가능하게 결합되는 대체로 직립의 시트백(14)을 포함한다. 종래 기술에 널리 알려진 대로, 시트 쿠션은 트림 커버에 의해 둘러싸인 셀룰러 폼 패드(cellular foam pad)를 지지하기 위한 시트 쿠션 프레임을 포함한다. 유사하게, 시트백(14)은 트림 커버에 의해 수용되는 셀룰러 폼 패드를 지지하기 위한 시트 백 프레임을 포함한다. 리클라이너 조립체(16)는 잠금 상태와 잠금 해제 상태 사이에서 선택적으로 작동 가능하고, 잠금 상태는 시트백(14)의 피벗식 이동을 방지하고 잠금 해제 상태는 직립의 시팅 위치(도 1에 도시되고, 도 3과 도 4에 가상선으로 도시됨)와 복수의 뒤로 젖혀진 시팅 위치(도시되지 않았으나 종래 기술에 널리 알려짐)와 시트 쿠션(12) 위로 누운 전방 폴드 플랫 위치(도 4에 도시됨) 사이에서의 시트 쿠션(12)에 대한 시트백(14)의 피벗식 이동을 허용한다. 제1 리클라이너 조립체(16)은 종래 기술에 잘 알려진 임의의 적합한 리클라이너 조립체일 수 있다.
시트 조립체(10)는 한 쌍의 이격된 전방 레그(20)와 한 쌍의 이격된 후방 레그(22)에 의해 자동차 플로어(18) 위에 지지되고, 이하에서 자세하게 설명되는 바와 같이 복수의 시팅 위치(도 1에 도시됨)와 이지 엔트리 위치(easy-entry position)(도 3과 도 4에 도시됨)와 보관 위치(도 2에 도시됨) 사이에서 이동 가능하다. 도 5 내지 도 7을 참조하면, 전방 레그(20)는 제1 피벗 핀(24)에 의해 시트 쿠션(12)의 전방부에 피벗 가능하게 결합되는 상단부와, 제2 피벗(30)에 의해 지지 브라켓 또는 라이저(28)의 슬롯(26)에 피벗 가능하게 그리고 슬라이드 가능하게 결합되는 하단부 사이에서 연장된다. 지지 브라켓(28)은 자동차 플로어(18) 아래에 위치한 오목한 오목부 또는 보관부(32) 내에 장착되고 슬롯(26)은 제1 단부(33)와 제2 단부(35) 사이에서 종방향으로 연장된다. 도 9를 참조하면, 슬롯(26)은 제1 단부(33)로부터 피크(37)까지 후방으로 그리고 상방으로 연장되고, 그 후에 피크(37)로부터 제2 단부(35)까지 후방으로 그리고 하방으로 경사진다. 시트 조립체(10)가 복수의 시팅 위치 중 어디에 있을 때에도 슬롯(26)의 제1 단부(33)에서의 상향 기울기는 시트 하중을 지지 브라켓(28)으로 전달하는 것을 돕는다.
도 8에 도시된 대로, 후방 레그(22)는 제3 피벗 핀(34)에 의해 시트 쿠션(12)의 후방부에 피벗 가능하게 결합되는 상단부와, 제4 피벗 핀(38)에서 제2 리클라이너 조립체(36)에 의해 지지 브라켓(28)에 작동 가능하게 결합되는 하단부 사이에서 연장된다. 제2 리클라이너 조립체(36)는 시트 조립체(10)의 이동을 방지하는 잠금 상태와, 복수의 시팅 위치와, 이지 엔트리 위치와 보관 위치들 사이에서의 시트 조립체(10)의 이동을 허용하는 잠금 해제 상태 사이에서 선택적으로 작동 가능하다. 제2 리클라이너 조립체(36)는 종래 기술에 잘 알려진 임의의 적합한 시트 백 리클라이너 조립체일 수 있다. 제2 리클라이너 조립체(36)는 내부 리클라이너와 외부 리클라이너를 포함할 수 있고 내부 및 외부 리클라이너를 잠금 상태와 잠금 해제 상태 사이에서 동시에 작동시키기 위해 그 사이에서 연장되는 연결 수단을 구비하는 것이 고려된다. 또한 제2 리클라이너 조립체(36)는 본 발명의 범위를 벗어나지 않고 제1 피벗(24), 제2 피벗(30), 제3 피벗(34) 또는 제4 피벗(38)에 위치할 수 있다고 고려된다. 내부 리클라이너 및 외부 리클라이너는 다른 피벗에 위치할 수 있다고 더 고려된다.
이지 엔트리 위치와 보관 위치 사이에서 시트 조립체(10)의 이동을 제어하도록 연장된 위치와 후퇴된 위치 사이에서의 작동을 위해 전방 레그(20) 중 하나와 후방 레그(22) 중 하나와 대응 지지 브라켓(28) 사이에 연동 기구(39)가 작동 가능하게 결합된다. 더 구체적으로, 연동 기구(39)는 후방 당김 링크(40)와 전방 제어 링크(42)를 포함한다. 후방 당김 링크(40)는 제4 피벗 핀(38)에서 후방 레그(22)의 하단부에 피벗 가능하게 결합되는 제1 단부와 제1 단부에 대향하는 제2 단부 사이에서 연장된다. 도 10 내지 도 12에 도시된 것처럼, 후방 당김 링크(40)는 후방 레그(22)에 결합되는 제1 단부와 후방 당김 링크(40)에 결합되는 대향하는 제2 단부를 가지고 제4 피벗 핀(38) 주위에 감긴 코일 스프링(41)에 의해 제4 피벗 핀(38)을 중심으로 시계 방향(도면에서 볼 때)으로 바이어스 된다. 전방 제어 링크(42)는 제2 피벗(30)에서 전방 레그(20)의 하단부에 피벗 가능하게 결합되는 제1 단부와 제5 피벗 핀(44)에 의해 후방 당김 링크(40)의 제2 단부에 피벗 가능하게 결합되는 제2 단부 사이에서 연장된다. 도 5, 도 8 및 도 9에 도시된 것처럼, 시트 조립체(10)가 복수의 시팅 위치 중 하나에 있을 때, 연동 기구(39)는 제5 피벗 핀(44)이 전방 레그(20)쪽으로 배치되고 제2 피벗 핀(30)이 슬롯(26)의 제1 단부(33)에 배치되도록 오버 센터(over-center) 상태에 있다. 유사하게, 도 6에 도시된 것처럼, 시트 조립체(10)가 이지 엔트리 위치에 있을 때, 연동 기구(39)는 여전히 오버 센터 조건에 있고 제2 피벗(30)은 슬롯(26)의 제1 단부(33)에 배치된다. 그러나, 도 7에 도시된 것처럼, 시트 조립체(10)가 보관 위치에 있을 때, 연동 기구(39)는 접힌 조건에 있고 제2 피벗(30)은 슬롯(26)의 제2 단부(35)에 배치된다. 도시된 일 실시예에서, 도 15에 도시된 것처럼, 시트 조립체(10)가 보관 위치에 있을 때, 제5 피벗 핀(44)이 제2 피벗(30)보다 높도록 슬롯(26)이 배치된다.
도 10 내지 도 15를 참조하면, 보관 핀(46)이 후방 레그(22)의 하단부에 견고하게 고정되고, 연동 기구(39)를 오버 센터 상태와 접힌 상태 사이에서 작동시킨다. 작동 중에, 전방 레그(20)와 후방 레그(22)가 전방 또는 후방으로 피벗 이동하는 것을 허용하기 위해 제2 리클라이너 조립체(36)를 잠금 해제 상태로 작동시킴으로써 시트 조립체(10)는 복수의 시팅 위치들 사이에서 선택적으로 이동 가능하다. 시트 조립체(10)가 복수의 시팅 위치들 사이에서 이동하는 동안, 연동 기구(39)가 작동되지 않고 오버 센터 상태로 유지되도록 보관 핀(46)은 후방 당김 링크(40)의 제1 단부의 릴리프(48) 내부에서 이동한다. 따라서, 제2 피벗(30)은 슬롯(26)의 제1 단부(33)에 유지된다. 릴리프(48)는 대향하는 제1 단부(50)와 제2 단부(52) 사이에서 연장되고 후방 당김 링크(40)의 외주 에지에 형성되는 아치형의 영역이다.
전방 레그(20)와 후방 레그(22)가 전방 또는 후방으로 피벗 이동하는 것을 허용하기 위해 제2 리클라이너 조립체(36)를 잠금 해제 상태로 작동시킴으로써 시트 조립체(10)는 복수의 시팅 위치들 중 어느 하나와 이지 엔트리 위치 사이에서 선택적으로 이동 가능하다. 시트 조립체(10)가 복수의 시팅 위치들 중 하나로부터 이지 엔트리 위치까지 이동하는 동안, 보관 핀(46)은 연동 기구가 동작되지 않고 오버 센터 상태로 유지되도록 릴리프(48) 내부에서 이동한다. 보관 핀(46)이 릴리프(48)의 제1 단부(50)에 접할 때, 시트 조립체(10)는 시트 조립체(10) 뒤로의 진입과 접근을 허용하는 이지 엔트리 위치에서 정지한다. 게다가, 제2 피벗(30)은 슬롯(26)의 제1 단부(33)에 유지된다. 이지 엔트리 위치에 시트 조립체(10)를 잠그고 유지하기 위해서 제2 리클라이너 조립체(36)는 잠금 상태로 해제될 수 있다. 선택적으로, 도 4 및 도 6에 도시된 대로, 시트백(14)이 시트 쿠션(12) 위로 누운 폴드 플랫 위치까지 피벗 이동하는 것을 허용하기 위해 제1 리클라이너 조립체(16)는 잠금 상태로부터 잠금 해제 상태로 작동될 수 있다.
전방 레그(20)와 후방 레그(22)가 전방 또는 후방으로 피벗 이동하는 것을 허용하기 위하여 제2 리클라이너 조립체(36)를 잠금 해제 상태로 작동시킴으로써 시트 조립체(10)는 이지 엔트리 위치와 보관 위치 사이에서 선택적으로 이동 가능하다. 시트 조립체(10)가 이지 엔트리 위치로부터 보관 위치쪽으로 이동하는 동안, 연동 기구(39)가 오버 센터 상태로부터 접힌 상태로 작동하도록 보관 핀(46)은 릴리프(48)의 단부(50)를 밀어서 후방 당김 링크(40)가 제4 피벗 핀(38)을 중심으로 반시계방향(도면에서 볼 때)으로 회전하게 한다. 동시에, 제2 피벗(30)은 슬롯(26)의 제1 단부(33)로부터 제2 단부(35)까지 슬라이딩한다. 제2 피벗(30)이 슬롯(26)의 제2 단부(35)에 도달할 때, 시트 조립체(10)는 보관부(32) 내부에 배치되는 보관 위치에 있다. 시트 조립체(10)는 이지 엔트리 위치에서 멈추지 않고 복수의 시팅 위치들 중 하나로부터 보관 위치로 이동할 수 있음이 이해된다.
보관 위치에서 시팅 위치로 시트 조립체(10)를 복귀시키기 위해서, 제2 리클라이너 조립체(36)는 잠금 상태로부터 잠금 해제 상태로 다시 작동되고, 시트 쿠션(12) 또는 시트백(14)이 들어 올려져 전방 레그(20)와 후방 레그(22)를 상방 그리고 후방으로, 또는 도시된 대로 시계 방향으로 피벗 이동시켜 상승된 시팅 위치까지 시트 조립체(10)를 오목한 보관부(32) 밖으로 상승시킨다. 시트 조립체(10)가 보관 위치로부터 이지 엔트리 위치까지 이동한 뒤 복수의 시팅 위치 중 하나까지 이동하는 동안, 후방 당김 링크(40)의 시계방향 바이어스는 연동 기구(39)를 오버 센터 상태로 복귀시키고 제2 피벗(30)을 슬롯(26)의 제1 단부(33)로 복귀시킨다.
도 16 내지 도 28을 참조하면, 시트 조립체(10)의 대체예가 도시되어 있고, 여기서 유사한 번호들은 유사하거나 제1 실시예와 몇몇 도면에서 대응하는 부품을 나타낸다. 대체예에 따른 시트 조립체(10)는 일반적으로 수평인 시트 쿠션(12)과, 제1 리클라이너 조립체(16)에 의해 시트 쿠션(12)에 작동 가능하게 결합되는 대체로 직립의 시트백(14)을 유사하게 포함한다. 리클라이너 조립체(16)는 선택적으로 잠금 상태와 잠금 해제 상태 사이에서 선택적으로 작동 가능하고, 잠금 상태는 시트백(14)의 피벗식 이동을 방지하고 잠금 해제 상태는 직립의 시팅 위치(도 16에 도시됨), 복수의 뒤로 젖혀진 시팅 위치(도시되지 않았으나 종래 기술에 널리 알려짐)와 시트 쿠션(12) 위로 누운 전방 폴드 플랫 위치(도 18에 도시됨) 사이에서의 시트 쿠션(12)에 대한 시트백(14)의 피벗식 이동을 허용한다.
시트 조립체(10)는 한 쌍의 이격된 전방 레그(20)와 한 쌍의 이격된 후방 레그(22)에 의해 자동차 플로어(18) 위에 지지되고, 복수의 시팅 위치(도 16에 도시됨)와 이지 엔트리 위치(도 18에 도시됨)와 보관 위치(도 19에 도시됨) 사이에서 이동 가능하다. 도 20 내지 도 22를 참조하면, 전방 레그(20)는 제1 피벗 핀(24)에 의해 시트 쿠션(12)의 전방부에 피벗 가능하게 결합되는 상단부와, 제2 피벗 핀(30)에 의해 지지 브라켓 또는 라이저(28)의 슬롯(26)에 슬라이딩 가능하게 결합되는 하단부 사이에서 연장된다. 지지 브라켓(28)은 자동차 플로어(18) 아래에 위치하는 오목한 오목부 또는 보관부(32)의 바닥면을 따라 장착되고, 슬롯(26)은 제1 단부(33)와 제2 단부(35) 사이에서 종방향으로 연장된다.
후방 레그(22)는 제3 피벗 핀(34)에 의해 시트 쿠션(12)의 후방부에 피벗 가능하게 결합되는 상단부와, 제4 피벗 핀에서 제2 리클라이너 조립체(36)에 의해 지지 브라켓(28)에 작동 가능하게 결합되는 하단부 사이에 아치형으로 연장된다. 제2 리클라이너 조립체(36)는 시트 조립체(10)의 이동을 방지하는 잠금 상태와, 복수의 시팅 위치와 이지 엔트리 위치와 보관 위치 사이에서 시트 조립체(10)의 이동을 허용하는 잠금 해제 상태 사이에서 선택적으로 작동 가능하다.
이지 엔트리 위치와 보관 위치 사이에서 시트 조립체(10)의 이동을 제어하기 위하여 전방 레그(20) 중 하나와, 후방 레그(22) 중 하나와 대응 지지 브라켓(28) 사이에 연동 기구(60)가 작동 가능하게 결합된다. 더 구체적으로, 연동 기구(60)는 후방 당김 링크(62)와 전방 제어 링크(64)를 포함한다. 후방 당김 링크(62)는 피벗 핀(67)에 의해 지지 브라켓(28)에 피벗 가능하게 결합되는 제1 레그(66)와 제1 레그(66) 아래에 이격되는 제2 레그(68)를 포함한다. 후방 당김 링크(62)는 제1 레그(66) 및 대향하는 제2 레그(68)로부터 전방으로 연장되는 후크부(70)를 더 포함한다. 시트 조립체(10)를 시팅 위치쪽으로 바이어스시키기 위하여 후방 레그(22)는 피벗 핀(38) 주위에 감긴 코일 스프링(41)에 의해 제4 피벗 핀(38)을 중심으로 시계방향으로(도면에서 볼 때) 바이어스된다. 전방 제어 링크(64)는 대체로 L자형이고 제2 피벗 핀(30)에서 전방 레그(20)의 하단부에 피벗 가능하게에 결합되는 제1 단부와, 제5 피벗 핀(44)에 의해 후방 당김 링크(40)의 제2 레그(68)에 피벗 가능하게 결합되는 제2 단부 사이에서 연장된다.
도 23 내지 도 28를 참조하면, 보관 핀(46)이 후방 레그(22)의 하단부에 견고하게 고정되고, 전방 제어 링크(64)의 제1 단부가 슬롯(26)의 제1 단부(33) 근처에 있는 연장된 위치와 전방 제어 링크(64)의 제1 단부가 슬롯(26)의 제2 단부(35) 근처에 있는 후퇴된 위치 사이에서 연동 기구(60)를 작동시킨다. 더 구체적으로, 시트 조립체(10)가 전방 레그(20) 및 후방 레그(22)에 대해 회전하는 동안, 보관 핀(46)은 후방 당김 링크(62)의 후크부(70)와 맞물려서 피벗 핀(67)을 중심으로 후방 당김 링크(62)를 피벗시킴에 따라 연동 기구(60)를 연장된 위치와 후퇴된 위치 사이에서 작동시키기 위해 전방 제어 링크(64)를 후방으로 당긴다. 마지막으로, 시트 조립체(10)가 시팅 위치 중 어느 하나 또는 이지 엔트리 위치에 있을 때 신치(cinch) 캠(72)은 전방 레그(20)와 전방 제어 링크(64)를 슬롯(26)의 제1 단부(33) 가까이에 선택적으로 잠근다. 신치 캠(72)은 제1 피벗(24)에 의해 전방 레그(20)에 피벗 가능하게 결합되는 제1 단부와, 지지 브라켓(28)에 평행하게 연장되는 제2 말단부를 포함한다. 제1 피벗(24), 그리고 그에 따라 전방 레그(20) 및 전방 제어 링크(64)가 슬롯(26)을 따라 슬라이딩 이동하는 것을 방지하기 위하여 신치 캠(72)의 말단부와 맞물리도록 웨지 핀(74)이 지지 브라켓(28)로부터 직각으로 돌출된다. 신치 캠(72)을 웨지 핀(74) 가까이에 회전 가능하게 바이어스시키기 위하여 스프링(76)이 전방 레그(20)와 신치 캠(72) 사이에 결합될 수 있다.
작동 중에, 전방 레그(20)와 후방 레그(22)가 전방 또는 후방으로 피벗 이동하는 것을 허용하기 위해 제2 리클라이너 조립체(36)를 잠금 해제 상태로 작동시킴으로써, 시트 조립체(10)는 복수의 시팅 위치와 이지 엔트리 위치 사이에서 선택적으로 이동 가능하다. 시트 조립체(10)가 복수의 시팅 위치들 사이에서 이동하는 동안, 연동 기구(60)가 작동되지 않고 연장된 위치에 유지되도록 후방 당김 링크(62)의 후크부(70)로부터 이격된 아치형의 경로를 따라 보관 핀(46)이 후방 레그(22) 내부에서 이동한다. 따라서, 웨지 핀과 신치 캠(72)의 맞닿음에 의해 제2 피벗(30)이 슬롯(26)의 제1 단부(33)에 유지되고 전방 레그(20)가 슬롯(26)의 제1 단부(33)에 잠금된다. 보관 핀(46)이 후방 당김 링크(62)와 접할 때, 시트 조립체(10)는 시트 조립체(10) 뒤로의 진입과 접근을 허용하는 이지 엔트리 위치에서 정지한다. 게다가, 제2 피벗(30)은 슬롯(26)의 제1 단부(33)에 유지된다. 제2 리클라이너 조립체(36)는 시트 조립체(10)를 이지 엔트리 위치에 잠그고 유지하기 위해서 잠금 상태로 해제될 수 있다. 선택적으로, 도 18에 도시된 대로, 시트백(14)이 시트 쿠션(12) 위로 누운 폴드 플랫 위치까지 피벗 이동하는 것을 허용하기 위해 제1 리클라이너 조립체(16)는 잠금 상태로부터 잠금 해제 상태로 작동될 수 있다.
전방 레그(20)와 후방 레그(22)가 전방 또는 후방으로 피벗 이동하는 것을 허용하기 위하여 제2 리클라이너 조립체(36)를 잠금 해제 상태로 작동시킴으로써 시트 조립체(10)는 이지 엔트리 위치와 보관 위치 사이에서 선택적으로 이동 가능하다. 시트 조립체(10)가 이지 엔트리 위치로부터 보관 위치쪽으로 이동하는 동안, 웨지 핀(74)과의 맞물림으로부터 말단부를 해제하기 위하여 신치 캠(72)은 전방 레그(20)와 함께 회전한다. 게다가, 보관 핀(46)은 후방 당김 링크(62)의 후크부(70)와 맞물려, 피벗 핀(67)을 중심으로 반시계 방향으로(도면에서 볼 때) 후방 당김 링크(40)를 회전시켜서, 연동 기구(60)가 연장된 위치와 후퇴된 위치 사이에서 작동하도록 전방 제어 링크(64)를 당긴다. 동시에, 제2 피벗(30)은 슬롯(26)의 제1 단부(33)로부터 제2 단부(35)까지 슬라이딩한다. 제2 피벗(30)이 슬롯(26)의 제2 단부(35)에 도달할 때 시트 조립체(10)는 보관부(32) 내부에 배치되는 보관 위치에 있다. 시트 조립체(10)가 이지 엔트리 위치에서 멈추지 않고 복수의 시팅 위치들 중 하나로부터 보관 위치로 이동할 수 있음이 이해된다.
보관 위치에서 시팅 위치로 시트 조립체(10)를 복귀시키기 위해서, 제2 리클라이너 조립체(36)는 잠금 상태로부터 잠금 해제 상태로 다시 작동되고 전방 레그(20)와 후방 레그(22)가 상방 그리고 후방으로, 또는 도시된 대로 시계 방향으로 피벗 이동하게 하도록 상승된 시팅 위치까지 시트 조립체(10)를 오목한 보관부(32) 밖으로 상승시키도록 시트 쿠션(12) 또는 시트백(14)이 들어 올려진다. 후크부(70)에 안착되는 보관 핀(46)은 시계방향으로 후방 당김 링크(62)를 회전시켜, 시트 조립체(10)가 보관 위치로부터 이지 엔트리 위치까지 이동하고 그 후에 복수의 시팅 위치 중 하나로 이동하는 동안, 연동 기구(60)를 연장된 위치로 복귀시키고 제2 피벗(30)을 슬롯(26)의 제1 단부(33)까지 슬라이딩시키기 위해 전방 제어 링크(64)를 민다. 시팅 위치에서 전방 레그(20)와 전방 제어 링크(64)를 슬롯(26)의 제1 단부(33) 가까이에 보유하기 위해서 신치 캠(72)은 웨지 핀(74)과 다시 맞물린다.
본 발명은 예시의 방식으로 기술되었고, 사용된 전문용어는 한정하는 것이 아닌 상세한 설명의 단어의 성질을 의미할 의도임이 이해될 것이다. 본 발명의 다양한 변경과 변형이 상기 기재의 관점에서 가능하다. 그러므로, 특별히 기술된 것 외에 첨부된 청구항의 범위 내에서 발명이 실행될 수 있음이 이해된다.
Claims (12)
- 플로어의 오목부 보관부(bin) 내부에 선택적인 보관을 위해 자동차의 플로어에 장착되도록 구성된 시트 조립체이며,
전방부와 후방부 사이에서 연장되는 시트 쿠션;
직립의 시팅 위치와 상기 시트 쿠션 위로 누운 폴드 플랫 위치 사이의 피벗식 이동을 위해 상기 시트 쿠션의 상기 후방부에 피벗 가능하게 결합되는 시트백;
상기 시트 쿠션에 결합되고 자동차의 플로어에 상기 시트 조립체를 장착하도록 구성되는 지지 브라켓;
상기 시트 쿠션의 상기 전방부에 피벗 가능하게 결합되는 제1 단부와, 상기 지지 브라켓에 피벗 가능하게 결합되고 제1 단부와 대향하는 제2 단부 사이에서 연장되는 이격된 한 쌍의 전방 레그;
상기 시트 쿠션의 상기 후방부에 피벗 가능하게 결합되는 제1 단부와, 상기 지지 브라켓에 피벗 가능하게 결합되고 제1 단부와 대향하는 제2 단부 사이에서 연장되는 이격된 한 쌍의 후방 레그;
자동차 플로어 위에 이격된 시팅 위치와 보관부 안으로 들어간 보관 위치 사이에서의 상기 시트 조립체의 회전 작동을 위해, 상기 전방 레그들 중 적어도 하나와 상기 후방 레그들 중 하나 사이에 작동 가능하게 결합된 연동 기구를 포함하고,
상기 연동 기구는 상기 전방 레그의 상기 제2 단부에 피벗 가능하게 결합되는 제1 단부와 제1 단부에 대향하는 제2 단부를 가지는 전방 제어 링크와, 상기 후방 레그의 상기 제2 단부와 상기 지지 브라켓 중 하나에 피벗 가능하게 결합되는 제1 단부와 상기 전방 제어 링크의 상기 제2 단부에 피벗 가능하게 결합되는 제2 단부를 가지는 후방 당김 링크를 포함하고, 상기 후방 레그는 상기 후방 레그의 회전 시에 상기 후방 당김 링크에 맞물려 상기 전방 제어 링크의 이동을 제어함으로써 상기 시팅 위치에 상기 시트 조립체를 지지하는 연장된 위치와, 상기 시트 조립체가 상기 보관 위치로 회전하는 것을 허용하는 후퇴된 위치 사이에서 상기 연동 기구를 작동시키는
시트 조립체. - 제1항에 있어서,
상기 지지 브라켓은 제1 단부와 제1 단부에 대향하는 제2 단부 사이에서 종방향으로 연장되는 슬롯을 포함하고, 상기 전방 레그의 상기 제2 단부는 피벗 핀에 의해 상기 슬롯에 슬라이딩 가능하게 결합되는
시트 조립체. - 제2항에 있어서,
상기 전방 제어 링크의 상기 제1 단부는 상기 피벗 핀에 피벗 가능하게 결합되고, 상기 연동 기구가 상기 연장된 위치로부터 상기 후퇴된 위치로 작동할 때, 상기 전방 제어 링크는 상기 피벗 핀과 전방 레그를 상기 슬롯의 상기 제1 단부로부터 상기 슬롯의 상기 제2 단부쪽으로 슬라이딩시키는
시트 조립체. - 제3항에 있어서,
상기 후방 레그의 회전과 상기 연동 기구의 상기 연장된 위치와 후퇴된 위치 사이에서의 작동에 응답하여, 상기 후방 당김 링크와 맞물림되도록 상기 후방 레그로부터 연장되는 보관 핀을 더 포함하는
시트 조립체. - 제4항에 있어서,
잠금 상태와 상기 직립의 시팅 위치와 상기 폴드 플랫 위치 사이에서 상기 시트 쿠션에 대한 상기 시트백의 피벗식 이동을 허용하는 잠금 해제 상태 사이의 작동을 위해, 상기 시트백과 상기 시트 쿠션 사이에 작동 가능하게 결합되는 제1 리클라이너 조립체를 더 포함하는
시트 조립체. - 제5항에 있어서,
잠금 상태와 상기 시팅 위치와 상기 보관 위치 사이에서의 상기 후방 레그와 상기 시트 조립체의 회전을 허용하는 잠금 해제 상태 사이의 작동을 위해, 상기 후방 레그의 상기 제2 단부와 상기 지지 브라켓 사이에 작동 가능하게 결합된 제2 리클라이너 조립체를 더 포함하는
시트 조립체. - 제6항에 있어서,
상기 후방 당김 링크는 상기 후방 레그에 피벗 가능하게 결합된 제1 단부와 상기 전방 제어 링크에 피벗 가능하게 결합되고 제1 단부에 대향하는 제2 단부를 포함하는
시트 조립체. - 제7항에 있어서,
상기 후방 당김 링크는 상기 제1 단부에 형성되고 상기 보관 핀을 사이에 수용하는 제1 단부와 제2 단부 사이에서 아치형으로 연장되는 릴리프를 포함하고, 상기 연장된 위치와 상기 시팅 위치와 상기 보관 위치 사이에서의 상기 시트 조립체 이동을 용이하게 하는 상기 후퇴된 위치 사이에서 상기 연동 기구를 작동시키기 위해 상기 후방 레그의 회전 시에 상기 보관 핀이 상기 제1 단부와 맞물리는
시트 조립체. - 제8항에 있어서,
상기 연동 기구의 상기 연장된 위치는 오버 센터(overcenter) 상태를 가지며, 오버 센터 상태에서는 상기 후방 당김 링크와 상기 전방 제어 링크 사이의 상기 피벗식 연결이 상기 전방 레그와 상기 전방 제어 링크의 상기 제1 단부를 상호 연결하는 상기 피벗식 핀 위에 이격되는
시트 조립체. - 제6항에 있어서,
상기 후방 당김 링크는 상기 지지 브라켓에 피벗 가능하게 결합되는 제1 레그와 상기 전방 제어 링크에 피벗 가능하게 결합되는 상기 제1 레그로부터 이격되는 제2 레그를 포함하는
시트 조립체. - 제10항에 있어서,
상기 후방 당김 링크는 상기 제1 레그로 부터 연장되는 후크부를 포함하고, 상기 보관 핀은 상기 제1 레그를 중심으로 상기 후방 당김 링크를 회전시키고 상기 연장된 위치와, 상기 시팅 위치와 상기 보관 위치 사이에서의 상기 시트 조립체의 이동을 용이하게 하는 상기 후퇴된 위치 사이에서 상기 연동 기구를 작동시키기 위해, 상기 후방 레그의 회전 시에 상기 후크부와 맞물리는
시트 조립체. - 제11항에 있어서,
상기 피벗식 핀에 의해 상기 전방 레그의 상기 제2 단부에 피벗 가능하게 결합되는 신치(cinch) 캠과, 상기 시트 조립체가 상기 시팅 위치에 있는 상태에서 상기 슬롯의 상기 제1 단부에 상기 전방 레그와 상기 전방 제어 링크를 보유하기 위해 상기 신치 캠과의 맞물리도록 상기 지지 브라켓으로부터 돌출되는 웨지 핀(wedge pin)을 더 포함하는
시트 조립체.
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