KR20140014727A - 상하 이동식 가변형 방충재 - Google Patents

상하 이동식 가변형 방충재 Download PDF

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Abstract

상하 이동식 가변형 방충재에 대한 발명이 개시된다. 개시된 상하 이동식 가변형 방충재는: 항만구조물의 측벽에 프레임을 통해 연결되어 상하 설치되는 설치기둥과, 설치기둥의 상측과 하측에서 전측으로 돌출 형성되는 연결기둥과, 연결기둥에 각각 고정되고, 상하 설치되는 안내기둥과, 안내기둥에 상,하측으로 슬라이드 이동 가능하게 마련되는 상하이동부과, 상하이동부의 전측에 구비되고, 선박에 접촉되어 접안시키는 방충부와, 방충부를 상하로 동작하는 구동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

상하 이동식 가변형 방충재{UP-DOWN TYPE MOVABLE FENDER}
본 발명은 상하 이동식 가변형 방충재에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 방충재를 상하 이동식으로 구성하여 대형선박과 소형선박의 크기 및 높이에 따라 신속히 대응하게 함으로써, 항만 이용의 안정성 및 편의성을 증대하고, 접안의 다양성을 높일 수 있는 상하 이동식 가변형 방충재에 관한 것이다.
최근에는 산업발전에 따라 해상운송수단이 산업화의 절대적 필요조건으로 그 중요성이 높아지고 있고, 선박의 규모도 확대되고 있으며, 장비 및 기술개발로 항만시설 구조도 대형화되고 있는 실정이다.
특히, 선박이 계류시설에 안전하게 접안하게 하고, 선박이 계류중 파랑이 나 바람으로부터 요동칠 때 선박과 계류시설의 파손을 방지하도록 항만의 접안벽면에는 선박의 충격을 흡수하는 방충재(fender)가 구비된다. 이 방충재는 주로 고무재질의 패드로 이루어져 접안벽면에 고정되어 선박의 충격을 흡수하는 고정형 방충재와, 해수의 수위에 따라 부유하는 탄성재질의 부유형 방충재로 이루어진다.
기존의 고정형 방충재는 주로 항만의 접안벽면에 고정되는 상태로 장착됨으로써, 선박의 적재량에 따른 수선(수면과 선박이 만나는 교선)의 상부 높이에 대응할 수 없어 작은 규모의 선박은 접안이 불가능한 문제점이 있다.
기존의 부유형 방충재는 해수 흐름에 따라 항만의 접안벽면에서 이동될 우려가 있으므로 대형 선박에 적용하기 어려운 문제점이 있다.
본 발명에 대한 배경기술은 대한민국 등록실용신안공보 제0416527호(고안의 명칭: 선박 접안용 방충재)에 제시되어 있다,
본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 방충재를 상하 이동식으로 구성하여 대형선박과 소형선박의 크기 및 높이에 따라 신속히 대응하게 함으로써, 항만 이용의 안정성 및 편의성을 증대하고, 접안의 다양성을 높일 수 있는 상하 이동식 가변형 방충재를 제공하는 것이 목적이다.
또한, 본 발명은 방충패널의 후측에 탄성 재질의 완충프레임을 구비하여 충격을 효율적으로 흡수할 수 있는 상하 이동식 가변형 방충재를 제공하는 것이 목적이다.
또한, 본 발명은 고정부재를 코일스프링으로 적용하여 방충패널에 접촉되는 선박의 형상에 따라 변형되게 하여 충격력을 분산할 수 있는 상하 이동식 가변형 방충재를 제공하는 것이 목적이다.
또한, 본 발명은 안내기둥의 둘레에 설치되는 하우징부재의 내주면에 마찰방지패드를 구비하여 방충부의 상하이동시 마찰력을 줄여 줄 수 있는 상하 이동식 가변형 방충재를 제공하는 것이 목적이다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 실시예에 따른 상하 이동식 가변형 방충재는, 항만구조물의 측벽에 프레임을 통해 연결되어 상하 설치되는 설치기둥; 상기 설치기둥의 상측과 하측에서 전측으로 돌출 형성되는 연결기둥; 상기 연결기둥에 각각 고정되고, 상하 설치되는 안내기둥; 상기 안내기둥에 상,하측으로 슬라이드 이동 가능하게 마련되는 상하이동부; 상기 상하이동부의 전측에 구비되고, 선박에 접촉되어 접안시키는 방충부; 및 상기 방충부를 상하로 동작하는 구동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 설치기둥과 상기 안내기둥은 원형기둥이고, 상기 안내기둥의 직경은 상기 안내기둥의 직졍 보다 작은 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 상하이동부는, 상기 안내기둥의 둘레를 감싸도록 설치되어 승강 이동하고, 양단부에 마주보는 플랜지부가 한 쌍 구비되는 하우징부재; 및 한 쌍의 상기 플랜지부를 다수 관통하여 결합하고, 상기 하우징부재를 고정하는 고정부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 하우징부재의 내주면에는 상기 안내기둥과의 마찰을 줄여주는 마찰방지패드가 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 방충부는, 상기 하우징부재의 전면에 고정되는 지지프레임; 상기 지지프레임에 고정되며, 상하방향으로 배치되는 지지부재; 상기 지지부재의 전면에 다수 설치되는 고정부재; 상기 고정부재의 전면에 마련되는 설치판; 상기 설치판의 전면에 한 쌍 결합되는 완충프레임; 상기 완충프레임의 전면에 고정되어 상기 선박의 측면을 접촉 지지하는 방충패널을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 고정부재는 상하좌우로 설정 간격으로 배치되는 축부재인 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 고정부재는 상하좌우로 설정 간격으로 배치되어 상기 방충패널에 접촉되는 선박의 측면 형상에 따라 접촉방향이 가변시키는 코일스프링인 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 구동부는, 상기 방충부에 구비되는 장착부재의 상측에 고정되는 걸이부재; 상기 걸이부재에 연결되는 케이블; 및 상기 케이블을 당기거나 풀여주기 위해 동력을 발생하여 전달하는 동력발생부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 상하 이동식 가변형 방충재는, 방충재를 상하 이동식으로 구성하여 대형선박과 소형선박의 크기 및 높이에 따라 신속히 대응하게 함으로써, 항만 이용의 안정성 및 편의성을 증대하고, 접안의 다양성을 높일 수 있다.
또한, 본 발명은 방충패널의 후측에 탄성 재질의 완충프레임을 구비하여 충격을 효율적으로 흡수할 수 있다.
또한, 본 발명은 고정부재를 코일스프링으로 적용하여 방충패널에 접촉되는 선박의 형상에 따라 변형되게 하여 충격력을 분산할 수 있다.
또한, 본 발명은 안내기둥의 둘레에 설치되는 하우징부재의 내주면에 마찰방지패드를 구비하여 방충부의 상하이동시 마찰력을 줄여 줄 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 상하 이동식 가변형 방충재의 정면도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 상하 이동식 가변형 방충재의 측면도,
도 3은 도 2의 A-A선 단면도,
도 4는 도 2의 B-B선 단면도,
도 5는 도 2의 "C"부 확대도,
도 6은 본 발명의 고정부재를 코일스프링으로 적용한 도면이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 상하 이동식 가변형 방충재를 설명하도록 한다.
이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 상하 이동식 가변형 방충재의 정면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 상하 이동식 가변형 방충재의 측면도이다.
도 3은 도 2의 A-A선 단면도이고, 도 4는 도 2의 B-B선 단면도이며, 도 5는 도 2의 "C"부 확대도이다.
도 6은 본 발명의 고정부재를 코일스프링으로 적용한 도면이다.
도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 상하 이동식 가변형 방충재는, 설치기둥(20), 연결기둥(30), 안내기둥(30), 상하이동부(50), 방충부(60) 및 구동부(80)를 포함한다.
설치기둥(20)은 항만구조물(10)의 측벽에 프레임(12)을 통해 연결되어 상하방향으로 설치된다. 설치기둥(20)은 원형 또는 다각형 단면을 갖는 기둥일 수 있다. 본 발명의 일 예에서는 원형기둥인 상태를 도시하도록 한다.
항만구조물(10)은 콘크리트 구조물 또는 금속 프레임구조물일 수 있다.
연결기둥(30)은 설치기둥(20)의 상측과 하측에서 전측으로 돌출 형성된다.
연결기둥(30)은 설치기둥(20)의 전면에 용접으로 고정되거나, 나사, 볼트와 너트 등의 기계체결 요소로 결합될 수 있다.
안내기둥(40)은 연결기둥(30)에 각각 고정되고, 상하방향으로 설치된다.
안내기둥(40)은 원형 또는 다각형 단면을 갖는 기둥일 수 있다. 본 발명의 일 예에서는 원형기둥인 상태를 도시하도록 한다.
안내기둥(4O)의 직경은 설치기둥(20)의 직졍 보다 작게 구성하는 것이 유리하다. 그 이유는 설치기둥(20)은 하중을 주로 지탱하는 구성이므로 안내기둥(40) 보다 크게 형성하는 것이다.
설치기둥(20)은 하중을 지탱하기 위해 해저면에 파일(pile) 형태로 박혀 질 수 있다.
상하이동부(50)는 안내기둥(40)에 상,하측으로 슬라이드 이동 가능하게 마련된다.
상하이동부(50)는 하우징부재(52) 및 고정부재(56)를 포함한다.
하우징부재(52)는 안내기둥(40)의 둘레를 감싸도록 설치되어 승강 이동하고, 양단부에 마주보는 플랜지부(54)가 한 쌍 구비된다.
고정부재(56)는 한 쌍의 플랜지부(54)에 형성된 관통구멍에 다수 개 관통하여 결합하고, 하우징부재(52)를 고정한다.
플랜지부(54)가 고정부재(56)에 의해 고정된 상태에서 형성된 하우징부재(52)의 내경(內徑)은 안내기둥(40)의 외경(外經) 보다 약간 더 크게 형성되어 하우징부재(52)의 상하 이동이 부드럽게 이루어지게 한다.
고정부재(54)의 관통구멍에 끼워지는 볼트와, 볼트에 체결되는 너트일 수 있다. 물론, 고정부재(54)는 필요에 따라 리벳이거나 나사 등과 같이 다른 기계 체결요소일 수 있다.
하우징부재(52)의 내주면에는 안내기둥(40)과의 마찰을 줄여주는 마찰방지패드(58)가 구비될 수 있다.
한편, 연결기둥(30)은 하우징부재(52)의 상하 이동을 제한하는 이동방지턱 역할도 수행한다.
마찰방지패드(58)는 천을 직조한 천 패드이거나, 합성수지 플라스틱으로 성형한 수지 패드이거나, 표면 정밀도가 높은 금속 패드일 수 있다. 마찰방지패드(58)는 마찰이 빈번하게 발생하므로 내구성이 우수한 재질을 적용하는 것이 바람직하다.
마찰방지패드(58)는 표면에 그리스 등의 오일이 도포되어 마찰을 더 줄여 줄 수 있다.
방충부(60)는 상하이동부(50)의 전측에 구비되고, 선박에 접촉되어 접안시키는 구성이다.
방충부(60)는 지지프레임(62), 장착부재(64), 고정부재(66), 설치판(68), 완충프레임(70) 및 방충패널(72)을 포함한다.
지지프레임(62)은 하우징부재(52)의 전면에 고정되어 구성된다. 지지프레임(62)은 수평방향으로 배치되는 수평프레임과, 경사지게 배치되는 경사프레임을 포함한다.
지지프레임(62)은 수평프레임과 경사프레임이 복합적으로 연결됨으로써 가벼우면서 하중을 분산하여 강도를 높일 수 있는 특징이 있다.
장착부재(64)는 지지프레임(62)에 고정되며, 상하방향으로 배치되는 프레임의 결합체 또는 두꺼운 사각 판체 형상의 구성일 수 있다. 본 도면에서는 수직방향으로 배열되도록 가로 및 세로방향으로 결합된 프레임의 결합체로 이루어진 상태를 도시한다.
고정부재(66)는 장착부재(64)의 전면에 다수 설치되는 구성이다.
도 2 및 도 4를 참조하면, 고정부재(66)는 상하좌우로 설정 간격으로 배치되는 축부재일 수 있다. 본 발명의 도면에서는 고정부재(66)가 모두 6개 형성되는 상태를 도시하고 있다. 고정부재(66)는 2개 내지 5개 또는 7개 이상 구비될 수 있다.
한편, 도 6을 참조하면, 다른 예로서, 고정부재(166)는 상하좌우로 설정 간격으로 배치되어 방충패널(72)에 접촉되는 선박의 측면 형상에 따라 접촉방향을 가변시키는 코일스프링일 수 있다.
코일스프링인 고정부재(166)는 완충프레임(70)과 더불어 충격을 2 단계로 완충 흡수함으로써, 완충 효과가 더 커진다.
완충프레임(70)은 설치판(68)의 전면에 한 쌍 결합되는 구성으로서, 접안된 선박으로부터 방충패널(72)을 거쳐 전해오는 충격을 흡수한다.
완충프레임(70)은 전측의 방충패널(72)로부터 후측의 설치판(68)으로 갈수록 양측 경사방향으로 벌려지게 구성되어 방충패널(72)에서 전달되는 충격을 자체적으로 흡수함과 동시에 양측 방향으로 분산함으로써, 충격 흡수 효과를 더 높일 수 있다.
방충패널(72)은 완충프레임(70)의 전면에 고정되어 선박의 측면을 접촉 지지하는 구성이다. 방충패널(72)은 사각 판체 특히, 직사각형 판체로 이루어져 선박의 측면과 접촉이 용이하다. 물론, 필요에 따라 방충패널(72)의 형상은 다양하게 변경될 수 있다.
구동부(80)는 방충부(60)를 상하로 동작시키는 구성이다.
구동부(80)는 상기 방충부에 구비되는 장착부재의 상측에 고정되는 걸이부재(82)와, 걸이부재(82)에 연결되는 케이블(84)과, 케이블(84)을 당기거나 풀여주기 위해 동력을 발생하여 전달하는 동력발생부(86)를 포함한다.
걸이부재(82)는 개방형 또는 폐쇄형의 원형 고리일 수 있다.
동력발생부(86)는 윈치(winch)일 수 있다. 물론, 수동방식의 케이블 감이수단일 수 있다.
케이블(84)의 이동 지지하고 안내하는 지지롤러가 단부에 구비된 지지부재가 항만구조물(10) 상측에 설치될 수 있다.
이와 같이, 대형선박이 접안하는 경우, 동력발생부(86)로 케이블(84)을 감아주어 상측으로 당겨주면 안내기둥(40)의 둘레에 설치된 하우징부재(52)에 의해 장착부재(64)가 상측으로 이동하게 된다.
그리고, 장착부재(64)의 상측 이동에 의해 방충부(60)가 원하는 위치에 있게되고, 대형선박이 방충패널(72)에 접하면서 접안이 이루어지는 것이다.
한편, 소형선박이 접안하는 경우, 동력발생부(86)를 풀어주어 케이블(84)을 하측으로 출어주면 안내기둥(40)의 둘레에 설치된 하우징부재(52)에 의해 장착부재(64)가 하측으로 이동하게 된다.
그리고, 장착부재(64)의 하측 이동에 의해 방충부(60)가 원하는 위치에 있게되고, 소형선박이 방충패널(72)에 접하면서 접안이 이루어지는 것이다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 항만구조물 20 : 설치기둥
30 : 연결기둥 40 : 안내기둥
50 : 상하이동부 52 : 하우징부재
54 : 플랜지부 56 : 고정부재
58 : 마찰방지패드 60 : 방충부
62 : 지지프레임 64 : 장착부재
66,166 : 고정부재 68 : 설치판
70 : 완충프레임 72 : 방충패널
80 : 구동부 82 : 걸이부재
84 : 케이블 86 : 동력발생부

Claims (8)

  1. 항만구조물의 측벽에 프레임을 통해 연결되어 상하 설치되는 설치기둥;
    상기 설치기둥의 상측과 하측에서 전측으로 돌출 형성되는 연결기둥;
    상기 연결기둥에 각각 고정되고, 상하 설치되는 안내기둥;
    상기 안내기둥에 슬라이드 이동 가능하게 마련되는 상하이동부;
    상기 상하이동부의 전측에 구비되고, 선박에 접촉되어 접안시키는 방충부; 및
    상기 방충부를 상하로 동작하는 구동부를 포함하는 것을 특징으로 하는 상하 이동식 가변형 방충재.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 설치기둥과 상기 안내기둥은 원형기둥이고,
    상기 안내기둥의 직경은 상기 안내기둥의 직졍 보다 작은 것을 특징으로 하는 상하 이동식 가변형 방충재.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 상하이동부는,
    상기 안내기둥의 둘레를 감싸도록 설치되어 승강 이동하고, 양단부에 마주보는 플랜지부가 한 쌍 구비되는 하우징부재; 및
    한 쌍의 상기 플랜지부를 다수 관통하여 결합하고, 상기 하우징부재를 고정하는 고정부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 상하 이동식 가변형 방충재.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 하우징부재의 내주면에는 상기 안내기둥과의 마찰을 줄여주는 마찰방지패드가 구비되는 것을 특징으로 하는 상하 이동식 가변형 방충재.
  5. 제 3항에 있어서,
    상기 방충부는,
    상기 하우징부재의 전면에 고정되는 지지프레임;
    상기 지지프레임에 고정되며, 상하방향으로 배치되는 장착부재;
    상기 장착부재의 전면에 다수 설치되는 고정부재;
    상기 고정부재의 전면에 마련되는 설치판;
    상기 설치판의 전면에 한 쌍 결합되는 완충프레임;
    상기 완충프레임의 전면에 고정되어 상기 선박의 측면을 접촉 지지하는 방충패널을 포함하는 것을 특징으로 하는 상하 이동식 가변형 방충재.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 고정부재는 상하좌우로 설정 간격으로 배치되는 축부재인 것을 특징으로 하는 상하 이동식 가변형 방충재.
  7. 제 5항에 있어서,
    상기 고정부재는 상하좌우로 설정 간격으로 배치되어 상기 방충패널에 접촉되는 선박의 측면 형상에 따라 접촉방향을 가변시키는 코일스프링인 것을 특징으로 하는 상하 이동식 가변형 방충재.
  8. 제 1항 또는 제 5항에 있어서,
    상기 구동부는,
    상기 방충부에 구비되는 장착부재의 상측에 고정되는 걸이부재;
    상기 걸이부재에 연결되는 케이블; 및
    상기 케이블을 당기거나 풀어주기 위해 동력을 발생하여 전달하는 동력발생부를 포함하는 것을 특징으로 하는 상하 이동식 가변형 방충재.
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