KR20140005324U - 플랫폼 조립용 지그 - Google Patents

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KR20140005324U
KR20140005324U KR2020130002535U KR20130002535U KR20140005324U KR 20140005324 U KR20140005324 U KR 20140005324U KR 2020130002535 U KR2020130002535 U KR 2020130002535U KR 20130002535 U KR20130002535 U KR 20130002535U KR 20140005324 U KR20140005324 U KR 20140005324U
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양달주
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현대중공업 주식회사
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Abstract

상부 갑판과 플랫폼을 간편하게 밀착시킬 수 있는 본 고안에 따른 플랫폼 조립용 지그는 상부 갑판에 걸리는 갑판 걸림 부재와 상기 갑판 걸림 부재의 측면에 설치된 제 1 볼 너트를 포함하는 제 1 지지 부재; 상기 상부 갑판에 조립될 플랫폼에 감겨지는 체인; 상기 체인이 결합되는 체인 결합부와 상기 체인 결합부의 측면에 설치된 제 2 볼 너트를 포함하는 제 2 지지 부재; 회전 블록과 상기 회전 블록의 일측에 일체화되어 상기 제 1 볼 너트에 나사 결합되는 제 1 스크류 봉 및 상기 회전 블록의 타측에 일체화되어 상기 제 2 볼 너트에 나사 결합되는 제 2 스크류 봉을 포함하는 회전 부재; 및 상기 회전 부재에 설치되어 핸들의 회동 운동에 따라 상기 회전 부재를 회전시켜 상기 제 1 및 제 2 지지 부재 사이의 간격을 조절하기 위한 라체트를 포함하여 구성될 수 있다.
본 고안에 따르면, 상부 갑판과 플랫폼을 간편하게 밀착시킬 수 있어 안전 및 생산성 향상을 꾀할 수 있다.

Description

플랫폼 조립용 지그{JIG FOR ASSEMBLING FLATFORM}
본 발명은 상부 갑판에 플랫폼을 서로 밀착시키기 위한 플랫폼 조립용 지그에 관한 것이다.
화물선에는 적재되는 화물의 종류에 따라 여러 타입으로 나뉘는데, 그 중 컨테이너선은 내부에 화물을 적재한 컨테이너의 적재 및 하역이 편리하게 이뤄지도록 특화되어 설계된 선박을 말한다.
이러한 컨테이너선은 내부 화물창에만 컨테이너를 적재하는 것이 아니고, 화물창 상부인 상부 갑판(Upper deck, U/DECK) 위에도 추가적으로 컨테이너를 적재하게 된다. 이에 따라, 상기 상부 갑판에는 작업자 또는 선원이 선체 내부에서 상부 갑판으로 통행할 수 있는 플랫폼(flatform)이 설치되게 된다.
도 1은 종래의 상부 갑판과 플랫폼의 조립 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 1을 참조하여, 종래의 상부 갑판과 플랫폼의 조립 방법을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 제작된 플랫폼(20)을 상부 갑판(10)에 인접하도록 배치한다.
이어, 상기 상부 갑판(10)의 단턱부에 걸림 부재(30)를 설치한 다음, 레버 풀러(lever puller)(40)에 감겨진 체인(50)을 플랫폼(20)에 설치하고, 레버 풀러(40)의 체결 고리를 갑판 걸림 부재(30)에 체결한다.
이어, 상기 레버 풀러(40)의 동작을 통해 체인(50)을 잡아 당김으로써 상부 갑판(10)과 플랫폼(20)을 서로 밀착시킨다.
이어, 상기 레버 풀러(40)에 의해 플랫폼(20)과 상부 갑판(10)이 서로 밀착된 상태에서 플랫폼(20)의 용접 부분을 상부 갑판(10)에 용접(W)함으로써 상기 상부 갑판(10)과 플랫폼(20)의 조립을 완료하게 된다.
그러나, 종래의 상부 갑판과 플랫폼의 조립 방법은 상부 갑판(10)과 플랫폼(20)을 서로 밀착시키기 위해 레버 풀러(40)를 사용하므로 다음과 같은 문제점이 있다.
첫째, 레버 풀러(40)의 중량이 8.5Kg으로 무겁기 때문에 조립 작업이 수행되는 플랫폼(20)의 상부까지 운반하여야 하는 작업상 및 안정상의 어려움이 있다.
둘째, 레버 풀러(40)의 설치에 상대적으로 오랜 시간이 소요되어 생산성이 저하되는 문제점이 있다.
본 고안은 상술한 바와 같은 문제를 해결하고자 안출된 것으로, 상부 갑판과 플랫폼을 간편하게 밀착시킬 수 있는 플랫폼 조립용 지그를 제공하기 위한 것이다.
상술한 바와 같은 과제를 해결하기 위해, 본 고안은 하기와 같은 구성을 포함할 수 있다.
본 고안에 따른 플랫폼 조립용 지그는 상부 갑판에 걸리는 갑판 걸림 부재와 상기 갑판 걸림 부재의 측면에 설치된 제 1 볼 너트를 포함하는 제 1 지지 부재; 상기 상부 갑판에 조립될 플랫폼에 감겨지는 체인; 상기 체인이 결합되는 체인 결합부와 상기 체인 결합부의 측면에 설치된 제 2 볼 너트를 포함하는 제 2 지지 부재; 회전 블록과 상기 회전 블록의 일측에 일체화되어 상기 제 1 볼 너트에 나사 결합되는 제 1 스크류 봉 및 상기 회전 블록의 타측에 일체화되어 상기 제 2 볼 너트에 나사 결합되는 제 2 스크류 봉을 포함하는 회전 부재; 및 상기 회전 부재에 설치되어 핸들의 회동 운동에 따라 상기 회전 부재를 회전시켜 상기 제 1 및 제 2 지지 부재 사이의 간격을 조절하기 위한 라체트를 포함하여 구성될 수 있다.
상기 라체트는 상기 회전 부재의 회전 방향을 변경하기 위한 방향 전환 레버를 포함하여 구성될 수 있다.
상기 제 1 및 제 2 지지 부재 각각은 상기 라체트의 하면을 상기 상부 갑판의 상면으로부터 일정한 높이로 이격시키기 위한 받침대를 더 포함하여 구성될 수 있다.
상기 제 1 및 제 2 스크류 봉 각각은 상기 회전 부재의 회전에 의해 서로 반대되는 방향으로 회전할 수 있다.
본 고안에 따른 플랫폼 조립용 지그는 종래의 레버 풀러에 비해 상대적으로 경량이므로 운반 및 조립 작업을 용이하게 하고, 상부 갑판과 플랫폼을 간편하게 밀착시킬 수 있어 안전 및 생산성 향상을 꾀할 수 있다.
도 1은 종래의 상부 갑판과 플랫폼의 조립 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 고안에 따른 플랫폼 조립용 지그를 설명하기 위한 단면도이다.
도 3은 본 고안에 따른 플랫폼 조립용 지그를 설명하기 위한 평면도이다.
도 4는 본 고안에 따른 플랫폼 조립용 지그를 이용한 상부 갑판과 플랫폼의 조립 방법을 설명하기 위한 도면이다.
본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다.
한편, 본 명세서에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 정의하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "제 1", "제 2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다.
"포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
"적어도 하나"의 용어는 하나 이상의 관련 항목으로부터 제시 가능한 모든 조합을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 예를 들어, "제1항목, 제2항목 및 제3항목 중에서 적어도 하나"의 의미는 제1항목, 제2항목 또는 제3항목 각각 뿐만 아니라 제1항목, 제2항목 및 제3항목 중에서 2개 이상으로부터 제시될 수 있는 모든 항목의 조합을 의미한다.
이하에서는 본 고안에 따른 플랫폼 조립용 지그의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 고안에 따른 플랫폼 조립용 지그를 설명하기 위한 단면도이고, 도 3은 본 고안에 따른 플랫폼 조립용 지그를 설명하기 위한 평면도이다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 본 고안에 따른 플랫폼 조립용 지그(100)는 상부 갑판에 걸리는 제 1 지지 부재(110), 상기 상부 갑판에 조립될 플랫폼에 감겨지는 체인(130), 상기 체인(130)이 결합되는 제 2 지지 부재(150), 상기 제 1 및 제 2 지지 부재(110, 150) 각각을 이동시키기 위한 회전 부재(170), 상기 회전 부재(170)를 회전시켜 상기 제 1 및 제 2 지지 부재(110, 150) 사이의 간격을 조절하기 위한 라체트(190)를 포함하여 이루어질 수 있다.
상기 제 1 지지 부재(110)는 상부 갑판의 단턱부에 걸려 고정되어 플랫폼과 상부 갑판의 밀착시 지지대의 역할을 한다. 이를 위해, 상기 제 1 지지 부재(110)는 갑판 걸림 부재(112), 및 제 1 볼 너트(114)를 포함하여 이루어질 수 있다.
상기 갑판 걸림 부재(112)는 상부 갑판의 상면에 나란한 한 쌍의 제 1 수평면, 및 상기 한 쌍의 제 1 수평면의 외측 끝단에 "┛"자 형태로 결합되어 상부 갑판의 단턱부에 걸리는 걸림턱으로 이루어질 수 있다.
상기 제 1 볼 너트(114)는 상기 한 쌍의 제 1 수평면의 내측 사이에 결합된다. 이러한, 제 1 볼 너트(114)에는 제 1 방향의 암나사산이 형성되어 있다.
상기 체인(130)은 체결 고리(132)를 가지도록 형성되어 상기 상부 갑판에 조립될 플랫폼의 일측에 감겨져 묶인다.
상기 제 2 지지 부재(150)는 상기 체인(130)이 결합되어 상기 회전 부재(170)의 회전에 의해 수평 방향으로 이동됨으로써 상기 체인(130)을 잡아 당겨 플랫폼을 상부 갑판에 밀착시키는 역할을 한다. 이를 위해, 상기 제 2 지지 부재(150)는 체인 결합 부재(152), 및 제 2 볼 너트(154)를 포함하여 이루어질 수 있다.
상기 체인 결합 부재(152)는 상부 갑판의 상면에 나란한 한 쌍의 제 2 수평면, 및 상기 한 쌍의 제 2 수평면의 외측 끝단을 관통하도록 설치되어 상기 체인(130)의 타단에 결합되는 체결 결합 봉(152a)을 포함하여 이루어질 수 있다.
상기 제 2 볼 너트(154)는 상기 한 쌍의 제 2 수평면의 내측 사이에 결합된다. 이러한, 제 2 볼 너트(154)에는 상기 제 1 볼 너트(114)에 형성되어 있는 제 1 방향의 암나사산과 반대되는 제 2 방향의 암나사산이 형성되어 있다.
상기 회전 부재(170)는 제 1 및 제 2 지지 부재(110, 150)에 나사 결합되어 제 1 및 제 2 지지 부재(110, 150) 각각을 서로 반대 방향으로 이송시키는 역할을 한다. 즉, 상기 회전 부재(170)는 회전 운동에 의해 제 1 지지 부재(110)를 제 1 수평 방향(X+)으로 이동시킴과 동시에 제 2 지지 부재(150)를 상기 제 1 수평 방향(X+)과 반대되는 제 2 수평 방향(X-)으로 이동시키거나, 상기 회전 부재(170)는 회전 운동에 의해 제 1 지지 부재(110)를 제 2 수평 방향(X-)으로 이동시킴과 동시에 제 2 지지 부재(150)를 상기 제 1 수평 방향(X+)으로 이동시킨다. 이를 위해, 상기 회전 부재(170)는 회전 블록(172), 제 1 스크류 봉(174), 및 제 2 스크류 봉(176)을 포함하여 이루어질 수 있다.
상기 회전 블록(172)은 제 1 및 제 2 봉 고정부를 포함하여 이루어진다. 이때, 상기 제 1 봉 고정부는 회전 블록(172)의 일측면에 형성되고, 상기 제 2 봉 고정부는 회전 블록(172)의 타측면에 형성된다.
상기 제 1 스크류 봉(174)은 상기 회전 블록(172)의 제 1 봉 고정부에 결합 고정되고, 제 1 수평 방향(X+)으로 일정한 길이를 가지도록 형성되어 제 1 지지 부재(110)의 제 1 볼 너트(114)에 출입할 수 있도록 나사 결합된다. 이러한, 상기 제 1 스크류 봉(174)에는 제 1 방향의 숫나사산이 형성되어 있다. 이에 따라, 상기 제 1 스크류 봉(174)은 상기 회전 블록(172)의 회전에 따라 제 1 방향으로 회전하게 된다.
상기 제 2 스크류 봉(176)은 상기 회전 블록(172)의 제 2 봉 고정부에 결합 고정되고, 제 2 수평 방향(X-)으로 일정한 길이를 가지도록 형성되어 제 2 지지 부재(150)의 제 2 볼 너트(154)에 출입할 수 있도록 나사 결합된다. 이러한, 상기 제 2 스크류 봉(176)에는 제 2 방향의 숫나사산이 형성되어 있다. 이에 따라, 상기 제 2 스크류 봉(176)은 상기 회전 블록(172)의 회전에 따라 제 2 방향으로 회전하게 된다.
상기 라체트(190)는 상기 회전 부재(170)의 회전 블록(172)을 감싸도록 설치되어 상기 회전 블록(172)을 회전시켜 제 1 및 제 2 지지 부재(110, 150) 간의 간격, 즉 플랫폼과 상부 갑판을 서로 밀착시킨다. 이를 위해, 상기 라체트(190)는 블록 회전 부재(192) 및 방향 전환 레버(196)를 포함하여 이루어질 수 있다.
상기 블록 회전 부재(192)는 상기 회전 블록(172)의 외주면을 감싸도록 형성되어 핸들(194)의 반복적인 회동 운동에 대응하여 그 회동 방향에 관계없이 회전 블록(172)을 제 1 방향(예를 들면, 정방향) 또는 제 2 방향(예를 들면, 역방향)으로 회전시킨다. 이에 따라, 상기 블록 회전 부재(192)에 의한 상기 회전 블록(172)의 회전에 연동되어 제 1 및 제 2 스크류 봉(174, 176) 각각이 서로 반대 방향으로 회전하여 제 1 및 제 2 지지 부재(110, 150) 각각의 볼 너트(114, 154) 각각에 인입 또는 인출되고, 이로 인해 제 1 및 제 2 지지 부재(110, 150) 각각이 수평 방향으로 이동됨으로써 제 1 및 제 2 지지 부재(110, 150) 간의 간격, 즉 플랫폼과 상부 갑판을 서로 밀착시킨다.
상기 방향 전환 레버(196)는 상기 블록 회전 부재(192)에 설치되어 상기 블록 회전 부재(192)의 회동 운동에 따른 상기 회전 블록(172)의 회전 방향을 제 1 방향 또는 제 2 방향으로 전환시킨다.
한편, 본 고안에 따른 플랫폼 조립용 지그는 상부 갑판 상에 설치되게 되는데, 상기 회전 부재(170) 및 상기 라체트(190)가 상부 갑판의 상면에 인접하게 위치할 경우, 상기 라체트(190)의 핸들(192)을 용이하게 회동 운동시킬 수 없기 때문에 상기 회전 부재(170) 및 상기 라체트(190) 각각을 상부 갑판의 상면으로부터 일정한 높이로 이격되도록 위치시킬 필요가 있다. 이에 따라, 전술한 제 1 지지 부재(110)는 제 1 받침대(116)를 더 포함하여 이루어지고, 전술한 제 2 지지 부재(150)는 제 2 받침대(156)를 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.
상기 제 1 받침대(116)는 상기 제 1 지지 부재(110)의 제 1 볼 너트(114) 또는 갑판 결합 부재(112)에 일정한 높이를 가지도록 수직하게 설치되어 제 1 볼 너트(114)를 상부 갑판의 상면으로부터 제 1 높이만큼 이격시킨다.
상기 제 2 받침대(156)는 상기 제 2 지지 부재(110)의 제 2 볼 너트(154) 또는 체인 결합 부재(152)에 일정한 높이를 가지도록 수직하게 설치되어 제 2 볼 너트(154)를 상부 갑판의 상면으로부터 상기 제 1 높이보다 상대적으로 높은 제 2 높이로 이격시킨다.
도 4는 본 고안에 따른 플랫폼 조립용 지그를 이용한 상부 갑판과 플랫폼의 조립 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 4를 도 2와 결부하여 본 고안에 따른 플랫폼 조립용 지그를 이용한 상부 갑판과 플랫폼의 조립 방법을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 제작된 플랫폼(20)을 상부 갑판(10)에 인접하도록 배치한다.
이어, 전술한 라체트(190)의 방향 전환 레버(196)를 제 1 방향으로 설정하고, 라체트(190)의 핸들(194)을 회동 운동시켜 제 1 및 제 2 지지 부재(110, 150) 간의 간격을 최대한으로 이격시킨다.
이어, 상기 상부 갑판(10)의 단턱부에 상기 제 1 지지 부재(110)의 갑판 걸림 부재(112)를 설치한다. 이때, 상기 라체트(190)는 제 1 지지 부재(110)의 제 1 받침대(116)와 제 2 지지 부재(150)의 제 2 받침대(156) 각각에 의해 상부 갑판의 상면으로부터 일정한 높이로 이격되어 위치하게 된다.
이어, 상기 체인(130)을 플랫폼(20)에 감겨지도록 묶는다.
이어, 라체트(190)의 방향 전환 레버(196)를 제 2 방향으로 설정하고, 라체트(190)의 핸들(194)을 회동 운동시켜 체인(50)을 잡아 당김으로써 상부 갑판(10)과 플랫폼(20)을 서로 밀착시킨다. 즉, 상기 라체트(190)의 핸들(194)을 반복적으로 회동 운동시킴으로써 상기 회전 부재(170)의 회전 블록(172)을 회전시켜 제 1 및 제 2 스크류 봉(174, 176) 각각이 서로 반대 방향으로 회전시킨다. 이에 따라, 제 1 및 제 2 스크류 봉(174, 176) 각각이 회전하여 제 1 및 제 2 지지 부재(110, 150) 각각의 볼 너트(114, 154) 각각에 인입되고, 이로 인해 제 2 지지 부재(150)와 회전 부재(170) 각각이 제 1 지지 부재(110) 쪽으로 수평 방향으로 이동되어 제 1 및 제 2 지지 부재(110, 150) 간의 간격이 점점 줄어들어 플랫폼(20)이 상부 갑판(10)에 밀착되게 된다.
이어, 본 고안에 따른 플랫폼 조립용 지그(100)에 의해 플랫폼(20)과 상부 갑판(10)이 서로 밀착된 상태에서 플랫폼(20)의 용접 부분을 상부 갑판(10)에 용접(W)함으로써 상기 상부 갑판(10)과 플랫폼(20)의 조립 공정을 완료하게 된다.
그런 다음, 상기 상부 갑판(10)과 플랫폼(20)의 조립 공정을 완료하게 되면, 상기 라체트(190)의 방향 전환 레버(196)를 다시 제 1 방향으로 설정하고, 라체트(190)의 핸들(194)을 회동 운동시켜 제 1 및 제 2 지지 부재(110, 150) 간의 간격을 늘린 후, 플랫폼(20)에 감겨진 체인(130)을 분리하고, 상부 갑판(10)으로부터 상기 제 1 지지 부재(110)를 분리함으로써 상기 상부 갑판(10)과 플랫폼(20)의 조립 공정을 최종적으로 완료하게 된다.
한편, 전술한 설명에서는 본 고안에 따른 플랫폼 조립용 지그가 상기 상부 갑판(10)과 플랫폼(20)의 조립 공정에 사용되는 것으로 설명하였지만, 이에 한정되지 않고, 본 고안에 따른 플랫폼 조립용 지그는 제 1 및 제 2 대상물을 서로 밀착시켜 조립하는 조립 공정에 적용될 수 있다.
이상에서 설명한 본 고안은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.
10: 상부 갑판 20: 플랫폼
110: 제 1 지지 부재 130: 체인
150: 제 2 지지 부재 170: 회전 부재
190: 라체트

Claims (4)

  1. 상부 갑판에 걸리는 갑판 걸림 부재와 상기 갑판 걸림 부재의 측면에 설치된 제 1 볼 너트를 포함하는 제 1 지지 부재;
    상기 상부 갑판에 조립될 플랫폼에 감겨지는 체인;
    상기 체인이 결합되는 체인 결합부와 상기 체인 결합부의 측면에 설치된 제 2 볼 너트를 포함하는 제 2 지지 부재;
    회전 블록과 상기 회전 블록의 일측에 일체화되어 상기 제 1 볼 너트에 나사 결합되는 제 1 스크류 봉 및 상기 회전 블록의 타측에 일체화되어 상기 제 2 볼 너트에 나사 결합되는 제 2 스크류 봉을 포함하는 회전 부재; 및
    상기 회전 부재에 설치되어 핸들의 회동 운동에 따라 상기 회전 부재를 회전시켜 상기 제 1 및 제 2 지지 부재 사이의 간격을 조절하기 위한 라체트를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 플랫폼 조립용 지그.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 라체트는 상기 회전 부재의 회전 방향을 변경하기 위한 방향 전환 레버를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 플랫폼 조립용 지그.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 및 제 2 지지 부재 각각은 상기 라체트의 하면을 상기 상부 갑판의 상면으로부터 일정한 높이로 이격시키기 위한 받침대를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 플랫폼 조립용 지그.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 및 제 2 스크류 봉 각각은 상기 회전 부재의 회전에 의해 서로 반대되는 방향으로 회전하는 것을 특징으로 하는 플랫폼 조립용 지그.
KR2020130002535U 2013-04-04 2013-04-04 플랫폼 조립용 지그 KR20140005324U (ko)

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