KR20140002582A - 철 구조물위 산책로 바닥재 내에 히팅 케이블이 설치 가능한 눈 녹임 탄성포장 데크 제조 및 시공방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 산책로의 보행자가 겨울철 눈이 내려도 안전하게 보행을 할 수 있도록 눈 녹임 열선 케이블이 장착되도록 알루미늄관이 금속거푸집 틀에 탄성 포장 칩이 포설되는 히팅 금속 탄성 바닥재에 관한 것으로, 절곡된 갈 바 철판에 외측 사면이 스테인리스로 형성되고 아르곤 용접으로 용접을 하여 일체형의 금속 틀을 형성하게 되고, 요철형상의 하부에는 일 측면에 빗물 배출구가 구비되고 열선을 인입시켜 발열이 되도록 알루미늄 원형 관과 거치대가 구성되고,바닥재를 형성하는 폭 방향으로 열선을 넣을 수 있도록 스테인리스 일 측에는 구멍이 타 공되고, 금속 틀 내에는 단계별 탄성 포장 칩을 포설하여 스팀 롤러로 다짐을 한 이후에 양생 된 바닥재를 철 트러스 구조물 산책로에 아르곤 용접으로 용접을 한 이후에 바닥재의 좌우측면으로 열선을 인입 가설 후 전선관 덮개를 피스로 체결한다. 설치가 완료된 바닥재에 전원을 인가하게 되면 탄성 바닥재 표면으로 열이 전도되어 눈을 녹이는 산책로 바닥재인 것이 특징이다.

Description

철 구조물위 산책로 바닥재 내에 히팅 케이블이 설치 가능한 눈 녹임 탄성포장 데크 제조 및 시공방법{ Withinthe structureofthe ironwalkwayheating cablecan be installedflooring Meltingsnowpackeddeckmanufacturing andconstruction method ofelastic}

본 발명은 산책로를 형성하는 철 트러스 위 산책로 바닥재인 합성목재나 원목 대체로 금속 틀 내에 탄성포장 칩을 포설하고 금속 틀 내에는 열선 케이블을 내장할 수 있는 관이 설치되는 탄성바닥재에 관한 것으로, 도로의 포장 넓이와 높이를 정하고 바닥재의 좌 우 전선관을 제외한 도로 폭을 바닥재의 길이로 하며, 폭은 일정크기로 정하여 금속 틀을 형성하게 되며 절곡이 된 요철 하부에는 거치대가 형성되고, 금속 틀 외부 양측 면에는 구멍이 형성되며, 그 구멍으로 열선용 알루미늄 관을 집어넣어 거치대에 가설하게 된다.

이렇게 형성된 금속 틀 내에 금속용 바인더를 도포 후에 탄성 칩을 단계적으로 포설하여 스팀 롤러로 다짐을 하여 경화시킨다.

금속 탄성포장 바닥재를 철 구조물 상부 일 측에 전선관 폭을 띄우고, 용접으로 고정을 하면서 바닥재를 시공 한 후에 열선 케이블을 일 측 좌우로 끼워 넣은 다음 메인 컨트롤 박스로 결선을 한 후 좌우 전선관 덮개를 직결피스로 고정을 한 다음 전원을 넣게 되면 열선에서 가열된 열은 알루미늄 관을 통하여 열이 보존되고 탄성포장 칩 주변으로 전도되어 표면에 눈이 녹이는 역할을 하게 되며, 녹인 눈은 물이 되어 내부로 흡수 후 즉시 하부 배출구를 통하여 배출하게 되므로 써 결빙 없는 산책로 바닥재로 보행자는 겨울철에도 미끄럼이 없는 도로를 산책하게 되는 효과를 가질 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 생태공원의 산책로나, 강가나 호숫가에 조깅도로를 설치하여 사용자의 산책보행에 편의를 제공하도록 도로포장을 하고 있다.

이러한 산책로는 난간대가 없이도 설치하거나 보행자의 안전을 기하기 위하여 도로에 난 간대가 설치되어있다.

이런 산책로는 기초 콘크리트를 매설 후에 그 위에 철 구조물 도면1의 하지를 형성하는 철 트러스(1)로 가로와 세로 방향으로 구조 틀을 형성하게 되어 있다.

이러한 산책로의 상판 마감재로는 원목 또는 합성목재를 사용하며 고정은 직결피스로 고정을 하거나 클립이라는 결합부품으로 고정을 하도록 구성이 되어있다.

이러한 상판 마감재인 원목이나 합성목재는 시간이 지나면 균열이 가거나 물기를 먹으면 곰팡이 균으로 인하여 재질이 썩게 되거나 표면이 탈색되고 또 한 낮과 밤의 일교차와 4계절을 지나면서 수축 팽창으로 인하여 휨 현상으로 고정 직결 피스류가 부식되거나 터지는 하자가 빈번하게 일어나게 되며, 또 한 도시주변의 공원이나 산책로는 눈이 내리면 결빙이 되어 보행자가 위험에 노출되는 문제점이 있었다.

투수형 탄성 바닥재(Permeable Elasticity Floor) 등록번호 : 1013137330000

발열부재층이 구비된 탄성 포장재 시공구조 (CONSTRUCTION STRUCTURE OF ELASTIC PLATE HAVING HEAT GENERATING MATTER) 출원번호 : 1020090087042

본 발명은 이와 같은 문제점을 해소하기 위해 창출된 것으로서 바닥재의 소재를 금속 틀 내에 열선 케이블이 보행자의 디딤 발의 충격에도 안전하게 장착이 되도록 탄성 바닥재를 형성하는 갈 바 철판은 절곡이 되고, 경사진 골의 일 측면에는 빗물 배출구가 형성되며, 절곡된 요철의 낮은 쪽에는 열선 보호용 알루미늄 봉 거치대가 용접으로 가설되며, 외부는 스테인리스 후래임으로 거푸집 형상으로 형성되며, 결합은 아르곤 용접으로 일체형의 거푸집 형상으로 이루게 한다.

열선 케이블을 넣을 수 있는 알루미늄 봉을 금속 틀의 일 측면 구멍이 난 부위로 끼워 넣은 후 거치대에 끼운 다음 반대편 구멍으로 관통을 하여 고정을 시킨다.

이렇게 형성된 금속 틀 내에는 탄성포장 칩의 접착강도를 높여서 인위적으로 떨어지지 않도록 금속 바인더로 도막을 형성 하게 되며, 그 위에 희석된 1차 폐타이어 칩을 포 설 하게 되는데 이 칩 속에는 카본블랙이 1/4정도가 함유되어 있어 열 전도성을 2차 EPDM칩 상부 층까지 효과적으로 전달을 하게 된다.

2차 탄성포장 칩을 포 설 후에는 스팀 롤러로 다짐을 하여 칩 간의 결속력을 높이고, 경화를 돕게 한다.

이렇게 경화된 금속 틀의 탄성 바닥재를 살균 소독침전물에 담근 다음 열 건조로에서 건조를 하여 환경오염 유해물질을 탈수하는 효과를 가지게 된다.

이렇게 형성된 금속 탄성 바닥재는 현장의 철 구조물위에 용접으로 결합이 되어, 바닥재가 뒤틀림이나 휨 발생을 잡아 주게 되고 탄성포장 칩이 외부로 이탈이 안되도록 사면 쫄 대 스테인리스가 절곡이 되어 제품 수명도 길어지게 된다.

탄성바닥재의 열선은 좌, 우측으로 열선을 집어넣으면서 가설을 직렬 또는 병열 식으로 결선을 한 후에 좌, 우측 전선관을 직결피스로 고정 한 후에 전원을 넣게 되면, 겨울철 눈을 녹이는 효과를 보게 되어 보행자에게 안전한 4계절 도로를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 열선을 금속 틀의 탄성바닥재 도면1의(2) 좌, 우측면에서 용이하게 넣을 수 있도록 알루미늄 관(16)이 스테인리스 좌, 우측 구멍을 통과(18)하여 일직선상에 이뤄지게 되고, 거푸집 형상의 금속 틀 하부는 갈 바 철판(10)으로 절곡이 되어 하중강도에도 잘 견디며, 골이 진 경사진 일 측면에는 구멍(9)이 타 공되어 빗물이 하부로 배출이 되며 외측 거푸집 형상의 쫄 대는 녹이 나지 않도록 스테인리스(11)로 절곡을 하여 형성되며 갈 바 철판 과 스테인리스 쫄 대는 일체형(13)이 되도록 아르곤 용접을 촘촘하게 하여 이탈을 방지하며, 스테인리스 쫄 대의 길이방향으로 전 후 정하여진 부위에 구멍이 일직선상에 동일하게 타 공이 되고, 내측 갈 바 철판의 절곡된 요철의 낮은 부위에 알루미늄 관이 휨이 없도록 받쳐주는 거치대(15)를 용접으로 길이에 맞게 여러 게를 가설하도록 형성된다.

이때 알루미늄관은 금속 틀인 스테인리스외부와 동일선상 또는 약간 나오도록 설치를 한 다음 탄성포장 칩을 포설 양생 후 그라인더로 돌출 부위를 깎아낸 후에 열선이 용이하게 삽입되도록 입구부분의 원둘레를 경사지도록(20) 연마를 하도록 한다.

이렇게 형성된 금속 탄성바닥재는 철 구조물위에 좌, 우 일 측면을 띄우고 아르곤 용접(3)으로 결합을 한 다음 열선(17)을 넣고, 좌, 우측 전선관은 직결피스(7)로 체결을 하게 되면 금속 탄성 바닥재의 이탈을 막아주는 역할을 수행하게 되며, 후에 전원을 넣게 되면 열선 케이블 산책로 형태로 구비되어짐을 특징으로 한다.

본 발명은 철 트러스위에 포장도로를 형성하게 되는 바닥재를 금속 틀로 형성된 탄성 바닥재내에 열선 케이블을 넣을 수 있도록 구비되고, 산책로의 철 구조물위에 아르곤 용접으로 각 부위를 체결한 후에 열선 케이블을 끼워 넣게 된다.

금속 틀의 좌, 우에는 열선 케이블 전선관이 금속 틀을 잡아 주게 되며 이때 체결은 직결피스로 시공하게 함으로써, 좌, 우에 탄성포장재를 철 트러스와 바닥판이 일체감을 이루며, 철 구조물과 밀착도의 효과를 더 얻을 수 있으며, 바닥판은 기존의 원목이나 합성목재보다 내구성을 지니며, 눈이 올 시에 전원을 넣게 되면 표면의 눈을 녹여 흡수 후 하부로 즉시 배출하게 되어 미끄럽지 않은 산책로를 보행자가 안심하고, 보행을 하게 되며, 탄성포장 바닥재는 표면의 색상을 자유롭게 선택하여 시공을 하여 주변의 환경과 조화를 이루며 심플한 느낌을 가질 수 있는 효과를 더 얻을 수 있다.

도1은 종래 기술에 따른 철 트러스위에 금속 탄성 바닥재를 결합된 상태를 도시한 산책로의 사시도.
도2는 본 발명에 따른 금속 틀 부품도와 결합 조립 부품 사시도.
도3은 본 발명에 따른 알루미늄 관 설치도와 탄성포장 칩 포설 및 열선가설 전원인가 후 열 전도 구조 사시도.
도4는 종래의 철 구조물위 금속탄성포장 바닥재설치 및 열선 케이블 전용 전선관 설치 사시도.
도5는 여름 및 겨울 산책로 열선 케이블 설치 후 금속 탄성바닥재 실시 예를 도시한 사시도.
＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명＞
1: 철 트러스 2: 금속 탄성 바닥재
3: 아르곤 용접 6: 열선 전선관
7: 직결피스 8: 갈 바 철판
9: 배출구 타 공 11: 스테인리스 절곡
15: 거치대 15: 원형 알루미늄 관
17: 열선 케이블 19: 알루미늄 관 돌출
21: 금속 바인더 22: 카본블랙
27; 열선 전원 인가 28: 마개
30: 적외선 온도 감지기

발명의 실 시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도1는 본 발명에 따른 철 트러스(1) 위 금속 틀 탄성바닥재(2)로 아르곤 용접(3)으로 각 부위를 결합하게 되고, 열선(17)을 탄성 바닥재의 좌우측면으로 끼워 넣게 한 후에 좌, 우측 전선관(6)을 직결 피스(7)로 체결하도록 한 사시도.

도2는 본 발명에 따른 바닥판을 형성하는 금속 틀의 각 부위별 부품도로 갈 바 철판(8)에 선 타공(9)을 하여 절곡을 하게 한 후에 외측사면 은 절곡된 스테인리스(11)쫄 대를 일체형(13)으로 결합하게 하며, 갈 바 철판과 스테인리스의 체결은 촘촘하게 아르곤 용접(12)으로 하게 되며, 열선을 보호하며 열 전도성을 보존하며, 물기로부터 보호하게 되는 알루미늄 관(16)이 설치되도록 스테인리스 쫄 대에는 구멍이 타공(18)되고, 내측에는 절곡된 낮은(14) 쪽에 거치대(15)가 부분적으로 설치가 되어 알루미늄 관(16)이 수평을 유지하게 되며, 알루미늄관의 높이는 절곡된 갈 바 철판(10)의 상단 부보다는 낮게 설치를 하는 것이 바람직하다.

이렇게 설치가 되면 보행자의 디딤 발로 인한 충격을 절곡된 상부 층(10)에서 막아주게 됨으로써 열선 관(16)에는 하중으로 인한 변형을 막을 수 있게 된다.

여기에서 알루미늄 관은 스테인리스 쫄 대 외측 보다는 돌출(19)되도록 가설되고, 돌출 부위는 열선(17)을 끼워 넣을 때 피막이 까지지 않도록 알루미늄 관 입구를 원형을 경사지도록 깎은 후에 연마(20)를 하도록 한 부품 사시도이다.

도3은 일체형으로 형성된 금속 틀(11)로 스테인리스 외측 타공 부위로 알루미늄 관(16)을 넣게 된 다음 금속 틀 내측에 금속바인더(21)로 피막을 입히게 된다.

일정시간이 경과 후 카본블랙(22)이 함유된 폐타이어를 에폭시 바인더와 믹서 후에 일정 두께로 1차 포설(22)을 하도록 하며, 2차로 상부 층 합성고무(EPDM)을(23) 에폭시 바인더와 혼합 후 포설하게 되며, 스팀 롤러(24)로 다짐을 하여 표면을 고르게 한다.

이렇게 형성된 금속 탄성 바닥재(25)는 경화를 시킨 다음 열선(17)을 넣고 전원을 인가시키면 열선은 알루미늄 관(27)을 가열하며, 가열된 열은 하부 카본블랙이 함유된 폐타이어를 가열하여 상부 층까지 열을 전도하게 되는 포 설 후 전원인가 사시도이다.

도4는 철 구조물(1)위에 금속 탄성 바닥재(2)를 아르곤 용접(3)으로 설치한 후에 열선(17)을 넣고 좌, 우측 전선관(6)을 체결한 다음 전선관을 막아주는 마개(28)의 사시도이다.

도5는 금속 탄성바닥재(29)를 산책로 구간(32,33)에 설치 후 전원을 인가 전(30)과 전원을 인가(30) 후 바닥재의 표면 열 온도를 측정한 사시도이다.

본 발명에서 도5 산책로는 보행자가 비나 눈이 내려도 안전하게 산책로를 보행하도록 함이며, 금속 철구조물위에 설치된 금속 탄성바닥재는 하부와 일체형으로 용접이 되어 견고성을 지니게 되며 뒤틀림이나 깨지거나 수축팽창으로 인한 바닥재의 수명을 대폭 늘리도록 함이며, 보행자의 발목과 무릎에도 무리를 주지 않도록 탄성을 지니게 된다.

또 한 비탈진 도로는 보행자를 보호하고자 난간 대 기둥(34)을 외부로 설치하도록 하여 통행로를 넓게 확보하게 할 수 있도록 한다.

상기 금속 탄성바닥재는 평지보행로, 조깅도로, 산책로, 전망대, 비탈진 보행도로 그늘진 도로 등 보행자가 많은 곳에 시공 적용되며 특히 추운지방에 가설하게 하여 겨울에도 산책로를 안전하게 보행을 하면서 설경도 구경 할 수 있게 된다.

또한, 본 발명에서는 산책로 바닥재에 열선 탄성포장도로는 일반 콘크리트 위가 아닌 철 트러스 구조물위에 설치하여 지반과는 분리하도록 하여 자연환경에 적합하도록 형성되어 있다.

Claims (2)

1. 철 트러스 구조물(1)과 금속 탄성바닥재(2)가 아르곤용접(3)으로 결합되고, 바닥재의 좌, 우측으로 열선(17)을 넣어 바닥재 내 알루미늄 관(16)을 발열시켜 카본블랙이 함유된 1차 폐타이어(22)를 가열 후 2차 상부 칩(25)으로 열을 전가하여 눈 녹임으로 구성되어짐을 특징으로 하는 열선 케이블 가설이 용이한 금속 탄성바닥재.
2. 갈 바 철판(8)을 필요한 크기로 절단 후 정하여진 위치에 빗물 배출구용 구멍(9)을 타 공한 후에 절곡(10)을 하게 됨에 있어서, 타 공 구멍이 경사진(9) 일 측에 형성되도록 하며, 외측 거푸집을 형성하는 스테인리스는 일정크기로 절곡(11)이 되어 길이 양방향 일 측에는 구멍(18)이 형성되며, 바닥재의 하지 금속 갈 바 철판(10)과 외측 스테인리스(11)를 아르곤용접(12)을 하여 일체형(13)으로 형성되도록 하며, 열선 보호 및 열전도용 알루미늄 원형 관(16)이 가설되도록 거치대(15)가 형성되고, 알루미늄 원형 관(16)을 외측에서 각각 끼워 넣게 된다.
   금속 틀 내부에는 금속용 바인더(21)를 도포하여 피막을 입히고, 카본블랙(22)이 함유된 폐타이어 칩을 포설 후 상부 칼라 칩(23)을 포설하여 스팀롤러로 바닥을 편편하게 다지게 된다.
   양생된 금속 탄성 바닥재(25)는 살균 침전물에 담가 세척을 한 후에 금속 형 탄성바닥재로 구성되어짐을 특징으로 하는 금속 탄성바닥재(3).

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