KR20130067570A - 텔레매틱스를 이용한 차량 상황 정보 전달 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 텔레매틱스를 이용한 차량 상황 정보 전달 장치에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 차량 상황 정보 전달 장치는 사고나 도난 또는 위험 상황이 발생할 경우 사용자에게 텔레매틱스 기술을 이용하여 차량의 상황 정보를 스마트 키 FOB에 전달하여 사용자가 FOB를 통해 차량 상황을 알 수 있도록 함으로써, 사용자가 직접 경찰이나 소방대, 보험사 등에 차량 상황을 전달 및 신고할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.

Description

텔레매틱스를 이용한 차량 상황 정보 전달 장치{Apparatus Transporting State Information Of Vehicel Usign Telematics}
본 발명은 텔레매틱스를 이용한 차량 상황 정보 전달 장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 차량의 상태 정보를 텔레매틱스를 이용하여 관련 업체로 전달하는 장치에 관한 것이다.
종래의 차량 도난 방지 장치는 차량에 장착된 복수 개의 센서에 이상신호가 감지되면 주 제어부를 통해 무선통신장치에서 통제센터로 신호를 보내거나 사용자의 요청에 따라 통제센터에서 무선통제센터로 신호를 보내어 선택적으로 신호를 받아 차량을 제어할 수 있는 주 제어부를 통해 자동으로 차량의 도난 사실을 통제센터에 알리고, 차량의 경보장치를 구동하여 외부에 도난 사실을 알림으로써 차량의 도난을 방지할 수 있도록 하는 것이다.
종래의 차량 도난 방지 장치는 차량 도난에 대한 프로세스동작을 신속하고도 확실하게 수행할 수 있도록 이상상태발생에 따른 GPS 모듈부를 포함하는 무선통신장치의 보조전원이 작동할 때 차량의 이상동작(차량도난 등)을 감지할 수 있고, 차량의 특정무게가 변화하여 차량의 도난으로 판단하거나 비상시에 운전자가 비상키를 동작시킴으로써 주 제어부에서 제어신호에 따라 경보장치를 구동하여 차량도난 사실을 외부에 알리며 동시에 차량의 위치정보를 통제센터로 전송할 수 있어서 차량의 도난을 방지 및 추적할 수 있도록 하는 효과가 있다.
그러나, 종래기술은 차량이 도난되거나 차량에 이상상태가 발생한 경우 단순히 단말기를 이용한다고 기술되어 있을 뿐 단말기에 이상상태 정보를 전송하는 방법 및 알림 방법에 대하여 구체적으로 기술한 바가 없고, 이상상태 발견 후 조치방법에 대해서도 기술한 바가 없으며, 이상상태를 감지하는 센서부의 설명 또한 구체적이지 않다.
본 발명은 차량에 이상상태 즉, 사고나 도난 또는 위험 상황이 발생할 경우 사용자에게 텔레매틱스 기술을 이용하여 차량의 상황 정보를 스마트 키 FOB에 전달하여 사용자가 FOB를 통해 차량 상황을 알 수 있도록 함으로써, 사용자가 직접 경찰이나 소방대, 보험사 등에 차량 상황을 전달 및 신고할 수 있도록 하는 텔레매틱스를 이용한 차량 상황 정보 전달 장치 및 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.
그리고 상황정보 전달방식은 스마트 키 FOB에 진동모터, 부저 또는 액정표시부가 탑재되어 상황정보가 액정 표시부를 통해 표시되거나 수신된 상황정보에 따라 진동모터가 구동되거나 부저가 울리도록 하는 방법으로 구현된다.
전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일면에 따른 텔레매틱스를 이용한 차량 상황 정보 전달 장치는 차량으로부터 전달된 상기 차량의 상태 정보를 전송하는 SMK; 상기 SMK로부터 수신된 상기 차량의 상태 정보를 전송하는 텔레매틱스 유닛; 및 상기 텔레매틱스 유닛으로부터 수신된 상기 차량의 상태 정보를 사용자에게 알리는 FOB를 포함한다.
본 발명에 따르면, 차량에 이상상태가 발생할 경우 사용자에게 연락을 신속하게 할 수 있다.
FOB를 통해 표시된 차량의 상황 정보 또는 차량의 상황 정보에 따른 알람을 통해 사용자가 편리하게 차량 상태를 확인할 수가 있다.
또한 진동 또는 부저 기기가 탑재된 FOB를 통해 차량의 상태를 쉽게 인지할 수 있다.
별도의 단말기를 이용하지 않고 기존의 FOB을 이용하므로 생산 단가를 줄일 수 있다.
차량 화재나 사고와 같은 위급한 상황이 발생한 경우 빠른 조치를 통해 후속 사고를 미연에 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 텔레매틱스를 이용한 차량 상황 정보 전달 장치의 구성을 설명하기 위한 블럭도.
도 2는 본 발명의 세부 구성을 설명하기 위한 블럭도.
도 3은 본 발명의 스마트 키를 설명하기 위한 도면.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 용이하게 이해할 수 있도록 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 기재에 의해 정의된다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.
이하, 도 1 내지 도 3을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 텔레매틱스를 이용한 차량 상황 정보 전달 장치를 설명한다. 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 텔레매틱스를 이용한 차량 상황 정보 전달 장치의 구성을 설명하기 위한 블럭도이고, 도 2는 본 발명의 세부 구성을 설명하기 위한 블럭도이며, 도 3은 본 발명의 스마트 키를 설명하기 위한 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 텔레매틱스를 이용한 차량 상황 정보 전달 장치는 센서부(100), BCM(Body Control Module, 200), SMK(Smart Key Unit, 300), GPS 모듈(400), 텔레매틱스 유닛(500) 및 FOB(600)를 포함한다.
센서부(100)는 도 2에 도시된 바와 같이, 엔진 및 변속기 센서부(110) 및 차량 내부 센서부(120)를 포함하고, 차량의 상태를 감지하며, 감지된 차량의 상태 정보를 CAN 통신방식을 이용해 BCM(120)에 전송한다.
엔진 및 변속기 센서부(110)는 시동 작동 감지부(111), 엔진룸 온도 이상 상태 감지부(112), 엔진 오닐 부족 상태 감지부(113) 및 변속기 이상 상태 감지부(114)를 포함하고, 차량의 엔진룸 및 변속기에 이상이 있을 경우 화재에 의한 인명피해가 발생할 수 있으므로, 이를 방지하기 위해 차량의 엔진룸 및 변속기의 이상 상태를 감지한다.
차량 내부 센서부(120)는 도어 락/언락 상태 감지부(121), 차량 내부 온도 상태 감지부(122), 차량 내부 움직임 상태 감지부(123) 및 차량 진동(충격) 감지부(124)를 포함하고, 차량의 내/외부 상태를 감지한다.
BCM(200)은 CAN 신호 수신부(210), 마이컴(MICOM, 220), 차량 사고 정보 신호 발생부(230), 차량 도난 정보 신호 발생부(240), 차량 이상 상태 정보 신호 발생부(250) 및 CAN 신호 송신부(260)를 포함하고, 차량의 현재 상태를 파악하여 차량에 사고, 도난, 고장 등의 문제가 발생한 경우 차량 상태 신호를 SMK(300)로 전송한다.
CAN 신호 수신부(210)는 차량의 상태 정보를 센서부(100)로부터 수신하여 마이컴(220)에 전달한다.
마이컴(220)은 CAN 신호 수신부(210)로부터 전달된 차량 상태 정보를 근거로 차량에 문제가 발생하였는지 여부를 판단하고, 판단결과, 차량에 문제가 발생한 것으로 판단한 경우, 차량 사고 정보 신호 발생부(230), 차량 도난 정보 신호 발생부(240), 차량 이상 상태 정보 신호 발생부(250)로 판단결과를 전달한다.
차량 사고 정보 신호 발생부(230), 차량 도난 정보 신호 발생부(240), 차량 이상 상태 정보 신호 발생부(250)는 차량 사고 / 도난 / 차량의 내, 외부 이상 상태 신호를 발생하여 CAN 신호 송신부(260)를 통해 CAN 통신방식으로 차량의 상태 정보를 SMK(300)에 전송한다.
SMK(300)는 CAN 신호 수신부(310), 마이컴(MICOM, 320), 차량 상태 신호 제어부(330), 부저,진동모터 작동 신호 발생부(340), 차량 상태 액정표시신호 발생부(350), 차량 현재 위치 정보 발생부(360) 및 무선 신호 송신부(370)를 포함한다.
CAN 신호 수신부(310)는 BCM(200)으로부터 CAN을 통해 전송된 차량의 상태 정보를 수신하여 마이컴(320)에 전달한다.
마이컴(320)은 CAN 신호 수신부(310)로부터 전달된 차량의 상태 정보를 차량 상태 신호 제어부(330)에 전달한다.
차량 상태 신호 제어부(330)는 마이컴(320)으로부터 전달된 차량의 상태 정보를 토대로 부저,진동모터 작동 신호 발생부(340), 차량 상태 액정표시신호 발생부(350)를 제어한다.
부저,진동모터 작동 신호 발생부(340), 차량 상태 액정표시신호 발생부(350)는 차량 상태 신호 제어부(330)의 제어에 따라 차량 상태를 알리는 신호를 발생한다.
예컨대, 부저,진동모터 작동 신호 발생부(340)는 차량 상태 신호 제어부(330)의 제어에 따라 차량 상태를 알리기 위한 부저, 진동모터가 작동하도록 하는 신호를 발생하고, 차량 상태 액정표시신호 발생부(350)는 차량 상태 신호 제어부(330)의 제어에 따라 차량 상태 정보가 액정 화면에 표시되도록 하는 신호를 발생하여 무선 신호 송신부(370)를 통해 텔레매틱스 유닛(500)에 전송한다.
차량 현재 위치 정보 발생부(360)는 차량 상태 신호 제어부(330)의 제어에 따라 GPS모듈(400)을 통해 GPS 위성으로부터 차량의 위치 정보를 수신하여 차량의 현재 위치를 파악하기 위해 차량의 현재 위치 요청 신호를 발생하여 무선 신호 송신부(370)를 통해 GPS모듈(400)에 전송한다. 즉, 차량 현재 위치 정보 발생부(360)는 GPS모듈(400)이 GPS 위성으로부터 차량의 현재 위치 정보를 받도록 하는 신호를 발생하여 무선 신호 송신부(370)를 통해 GPS모듈(400)에 전송한다.
텔레매틱스 유닛(500)은 SMK(300)로부터 차량 상태를 알리기 위한 부저, 진동모터가 작동하도록 하는 신호, 차량 상태 정보가 액정 화면에 표시되도록 하는 신호를 수신하고, GPS모듈(400)로부터 차량의 현재 위치 신호를 수신하며, 수신된 각 신호들을 스마트 키 FOB(600)로 전송한다.
FOB(600)를 소지한 사용자가 부저, 진동모터의 떨림, 액정화면을 통해 차량의 현 상태를 인지하고, 즉 차량 사고, 차량 도난, 차량 화재, 차량 고장 등의 차량 이상 상태를 인지하고, FOB(600)가 사용자에 의해 차량에 발생한 사고 처리 목적으로 보험사에 연락하기 위해 조작되거나, 차량이 도난되어 도난 신고 목적으로 경찰서에 연락하기 위해 조작되거나, 차량에 발생한 화재 진압과 인명 피해 방지 목적으로 소방서 및 의료센터에 연락하기 위해 조작되거나, 차량에 발생한 고장 해결 목적으로 정비소에 연락하기 위해 조작된 경우, FOB(600)는 텔레매틱스 유닛(500)을 통해 차량에 발생한 이상 상태를 해결할 수 있는 업체에 연락을 취한다.
SMK(300)는 GPS 모듈(400)을 통해 위성으로의 정보 송수신을 텔레매틱스방식으로 할 수 있고, 스마트키 FOB(600)는 양방향 통신을 할 수 있다.
이하에서는 도 3을 참조여 차량 상태 정보 알림을 위한 스마트 키 FOB 구조 및 작동원리순서를 설명한다.
스마트키 FOB(600)의 구조는 도 3에 도시된 바와 같고, 양방향 통신이 가능하며, 진동모터(610), 부저(620) 및 액정표시부(LCD)를 탑재하여 이를 통해 차량의 현재상태를 표출한다.
예컨대, FOB(600)는 차량에 이상이 발생하면, 즉 텔레매틱스 유닛(500)으로부터 차량 상태를 알리기 위한 부저, 진동모터가 작동하도록 하는 신호가 수신되면, 진동모터(610)를 작동시키고 부저(620)를 울려 FOB(600)를 소지한 사용자가 떨림을 감지하고 소리를 들어 차량에 이상이 발생한 것을 인지할 수 있도록 한다.
사용자는 진동모터(610)의 떨림과 부저(620)의 울림에 의해 차량에 이상이 발생한 것을 인지하면 액정표시부를 통해 차량 상태 정보를 확인할 수 있다.
예컨대, FOB(600)는 차량 상태 정보가 액정 화면에 표시되도록 하는 신호를 수신하면, 수신된 차량의 현재 위치 신호를 토대로 액정표시부를 통해 차량의 현 위치정보를 표시하고, 차량 사고, 차량 도난, 차량 화재, 차량 고장 등의 차량 상태 정보를 표시한다.
FOB(600)는 차량이 현재 도난 상태인 경우, 도난 정보와 함께 차량의 위치정보를 경찰서로 연락할지 여부를 액정화면을 통해 문의하고, 차량에 고장과 같은 이상상태가 발생한 경우 차량의 이상 상태 정보를 액정표시부를 통해 표시하고 보험사 및 정비소에 연락할지 여부를 문의한다.
또한 FOB(600)는 차량 사고 및 화재가 발생한 경우, 정보를 액정표시부를 통해 표시하고 보험사, 정비소, 의료센터에 연락할지 여부를 문의한다.
차량 상태에 따라 사용자가 해당 업체로 연락할 의사를 수용하면, 즉 연락을 위해 조작하면, FOB(600)는 사용자의 조작에 따라 텔레매틱스 유닛(500)을 통해 차량의 상황 정보를 해당 업체에 전달한다.
이상 바람직한 실시예와 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 관해 구체적으로 설명하였으나, 이는 예시에 불과한 것으로 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범주내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허청구의 범위뿐만 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
100 : 센서부 200 : BMK
300 : SMK 400 : GPS 모듈
500 : 텔레매틱스 유닛 600 : FOB

Claims (6)

  1. 차량으로부터 전달된 상기 차량의 상태 정보를 전송하는 SMK;
    상기 SMK로부터 수신된 상기 차량의 상태 정보를 전송하는 텔레매틱스 유닛; 및
    상기 텔레매틱스 유닛으로부터 수신된 상기 차량의 상태 정보를 사용자에게 알리는 FOB
    를 포함하는 텔레매틱스를 이용한 차량 상황 정보 전달 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 SMK는 상기 차량으로부터 CAN을 통해 상기 차량의 상태 정보를 전달받고,
    상기 차량의 상태 정보를 토대로 상기 차량의 상태를 알리기 위한 상기 부저, 진동이 작동되도록 하는 신호를 발생하는 부저,진동모터 작동 신호 발생부;
    상기 차량의 상태 정보가 상기 화면에 표시되도록 하는 신호를 발생하는 차량 상태 액정표시신호 발생부; 및
    상기 차량의 현재 위치를 파악하기 위해 GPS 위성으로부터 상기 차량의 위치 정보를 수신하기 위한 상기 차량의 현재 위치 요청 신호를 발생하는 차량 현재 위치 정보 발생부를 포함하는 것
    인 텔레매틱스를 이용한 차량 상황 정보 전달 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 텔레매틱스 유닛은 상기 SMK로부터 상기 차량의 상태를 알리기 위한 상기 부저, 진동이 작동되도록 하는 신호, 상기 차량의 상태 정보가 상기 화면에 표시되도록 하는 신호를 수신하고, 상기 차량의 현재 위치 요청 신호의 응답신호인 상기 차량의 현재 위치 신호를 수신하며, 수신된 각 신호들을 상기 FOB로 전송하는 것
    인 텔레매틱스를 이용한 차량 상황 정보 전달 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 FOB는 상기 진동을 수행하는 진동모터, 소리를 울리는 상기 부저 및 상기 화면을 포함하는 액정표시부(LCD)가 탑재되어 이를 통해 상기 차량의 상태 정보를 표출하는 것
    인 텔레매틱스를 이용한 차량 상황 정보 전달 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 FOB는 상기 텔레매틱스 유닛으로부터 차량 상태를 알리기 위한 부저, 진동이 작동되도록 하는 신호가 수신되면, 상기 진동모터를 작동시키고 상기 부저를 울려 사용자가 떨림을 감지하고 소리를 들어 상기 차량에 문제가 발생한 것을 인지할 수 있도록 하고, 상기 차량의 상태 정보가 상기 화면에 표시되도록 하는 신호를 수신하면, 상기 사용자가 확인할 수 있도록 상기 화면을 통해 상기 차량의 상태 정보를 표출하는 것
    인 텔레매틱스를 이용한 차량 상황 정보 전달 장치.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 FOB는 상기 화면에 표출된 상기 차량의 상태 정보를 토대로 상기 사용자의 조작에 따른 조작 신호가 입력되면, 입력된 상기 조작 신호를 상기 텔레매틱스 유닛에 전송하여 상기 차량이 처한 상황을 해결할 수 있는 업체에 상기 차량의 상태 정보가 전송되도록 하는 것
    인 텔레매틱스를 이용한 차량 상황 정보 전달 장치.
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