KR20130066075A

KR20130066075A - 콘크리트 건식컷팅기 컷팅칼날 냉각장치 커버

Info

Publication number: KR20130066075A
Application number: KR1020110132751A
Authority: KR
Inventors: 신원수
Original assignee: 신원수
Priority date: 2011-12-12
Filing date: 2011-12-12
Publication date: 2013-06-20

Abstract

본 발명은 콘크리트 건식 컷팅기의 컷팅 칼날냉각을 할 수 있는 커버의 장치이다.콘크리트 습식 컷팅기는 비산하는 먼지를 제거하기 위하여 컷팅칼날에 많은량의 물을 뿌리기 때문에 컷팅칼날 냉각 장치가 필요 없으나 건식 컷팅기의 경우 컷팅 깊이가 3cm미만일 경우 자연 냉각이 되므로 이상이 없지만 컷팅 깊이가 4cm이상 컷팅시 마찰열이 많이 축척되어 컷팅칼날(3)에 장착된 다이아몬드에 열이 많이 발생하여 고온이 되면 콘크리트를 깎아내지 못하며, 칼날이 떨어져 나가기도 하여 콘크리트 컷팅이 잘 되지 않는다. 이에 본 발명은 반시계 방향으로 역회전 하는 컷팅칼날(3)의 뒤쪽 하단부에 주사기와 같은 미세 구멍을 통하여 50W 수중모터(17)로 시간당 1∼2L의 소량물을 뿌려 비산하게 하여 컷팅칼날(3)을 냉각 시키고 나머지 물은 콘크리트 절단홈(21) 사이로 배출하는 컷팅칼날(3) 냉각장치

Description

콘크리트 건식컷팅기 컷팅칼날 냉각장치 커버{omitted}

도1은 본 발명이 장착된 콘크리트 컷팅기 장착도

도2는 본 발명의 전체 사시도

도3은 본 발명의 분해 조립도

콘크리트 "습식 컷팅기"는 비산하는 먼지를 제거하기 위하여 많은 양의 물을 컷팅 칼날(3)에 뿌리기 때문에 컷팅칼날 냉각 장치가 필요없으나 "건식 컷팅기"의 경우 컷팅 깊이가 3cm미만 컷팅시에는 자연 냉각이 되므로 이상이 없으나 컷팅 깊이가 4cm이상 컷팅시 마찰열이 많이 축척되어 컷팅 칼날(3)에 장착된 "다이아몬드"에 열이 발생하여 고온이 되면 콘크리트를 깎아내지 못하며, 칼날이 떨어져 나가기도 하여 콘크리트 절단이 잘 되지 않는다. 또한 "습식 컷팅기"의 경우 많은 물을 사용하기 때문에 지저분하여 "고압 살수기"로 물을 뿌려가며 청소를 하기 때문에 많은 양의 물과 인력이 소모된다.

이에 본 발명은 상기에 나열한 문제점을 해결하기 위하여 반시계 방향으로 역회전하는 컷팅 칼날(3) 뒤쪽 하단에 주사기와 같은 미세 구멍 파이프(17)를 통하여 50W 수중모터를 시간당 1∼2L 의 소량물을 뿌려 비산하게 하여 컷팅칼날(3)을 냉각시키고 나머지 물은 원심력에 의해 콘크리트 홈(20)사이로 배출되므로 절단면 상부인 콘크리트 바닥은 깨끗하므로 청소를 할 필요가 없는 것이 특징이다.

이하 첨부된 도면에 의해서 상세히 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 발명이 장착된 콘크리트 컷팅 칼날 냉각커버(8)의 장착도 이다.

동력원(2)은 휘발유 엔진이나 전기 모터를 이용하여 컷팅칼날(3)을 반시계 방향으로 역회전 시킨다. 이때 높낮이 손잡이(4)를 시계방향으로 돌리며 본체(1)가 아래쪽으로 내려가므로 컷팅 깊이가 깊어지고 높낮이 손잡이(4)를 반시계 방향으로 돌리면 본체(1)가 위쪽으로 올라 가므로 컷팅칼날(3)도 위쪽으로 올라 가면서 회전하므로 컷팅 깊이가 낮아진다.

컷팅 깊이가 조정되면 전.후진 손잡이(5)를 시계방향으로 돌리면 체인(6)에 연결된 구동바퀴(7)가 시계방향으로 회전하므로 본체(1)가 전진한다. 반대로 손잡이(5)를 반시계 방향으로 돌리면 후진한다. 여기서 본체(1)의 구조는 "도로 컷팅기" 라고 하는 기계식 습식 콘크리트 컷팅기의 기존 제품이 있으므로 구조에 대한 상세한 설명은 생략한다.

도2는 컷팅칼날 냉각장치 커버(8)의 전체 사시도이며 도3은 칼날 냉각장치 커버(8)의 분해 조립도이다. 컷팅칼날(3)이 전진하면서 반시계 방향으로 회전하므로 먼지는 냉각장치 커버(8)의 앞쪽 상단에 있는 흡입구(9) 쪽으로 모여 호스(10) 을 통하며, 진공청소기(11)에서 먼지와 공기가 분리된다.

진공청소기(11)는 본체(1)와 고정하여 사용 할 수도 있고, 분리하여 바퀴를 달아 끌고 다니며 컷팅 작업을 할 수도 있다. 이때 컷팅칼날(3)이 반시계 향으로 회전할 때 컷팅칼날(3)과 냉각장치 커버(8) 사이로 콘크리트 먼지가 뒤쪽으로 넘어가 비산하거나 바닥에 묻어 절단면이 지저분하므로 이를 방지하기 위하여 털 브러쉬나 철판을 (

) 형태로 만든 칸막이판(12)을 장착한다.

컷팅칼날(3)의 크기는 6인치∼28인치까지 사용하므로 컷팅 칼날의 크기에 맞게 칸막이 판의 홈 깊이(13)도 작은 것에서 큰 것으로 맞게 교체하여 장착하여야 한다. 그러므로 냉각장치 커버 흡입구(9) 뒤쪽에 위에서 아래쪽으로 향하게 우측 홈 (

14)과 좌측 홈(

15)을 대칭되게 각각 만들어 칸막이판(12)을 위에서 아래쪽으로 끼워 장착하므로 쉽게 교체할 수 있다.

컷팅 깊이가 3cm 미만일 때는 컷팅칼날(3)의 마찰열이 자연 냉각되어 이상이 없으나 컷팅 깊이가 4cm 이상의 깊이로 컷팅 할 때 컷팅칼날(3)의 고온을 막기 위하여 물의 출구가 주사기 바늘과 같은 굵기의 파이프(17)를 냉각장치 커버 뒤쪽하단 고정 고리홈(18)에 끼워 장착하여 호스(19)를 통하여 50w의 수중모터(16)로 시간당 1∼2L 의 물을 보내어 역회전 하는 컷팅칼날(3)의 뒤쪽 하단에 뿌려 칼날을 냉각한다. 나머지 물은 원심력에 의해 절단 홈(20) 사이로 들어가므로 절단면의 상부는 깨끗하여 청소를 할 필요가 없다.

비산 먼지의 면적을 최대한 좁이면서 진공형성을 좋게 하기 위하여 컷팅 깊 이에 상관없이 냉각장치 커버(8)의 앞쪽하단부는 콘크리트 면과 1∼5mm 의 간격을 두고 일정하게 본체(1)와 함께 전진을 하여야 한다.

그러기 위하여 냉각장치커버(8)의 앞쪽 하부에 직경 3cm 내외의 바퀴(21)를 장착하고 뒤쪽에는 구멍(22)을 뚫어 본체의 구멍(23)과 볼트로 장착한다. 이때 볼트를 너무 많이 조이면 냉각장치커버(8)가 상하로 움직이지 않으므로 상하로 움직일 수 있게 조여 장착한다.

절단칼날(3)을 소량의 물로서 냉각할 수 있어 깊이 컷팅시 다량의 물을 사용하는 습식 컷팅을 하지 않아도 되고 고압 살수기로 물청소 하는 많은 물과 인력의 감소 효과와 절단칼날의 고온을 막아 절단칼날(3)의 보호와 절단속도의 향상이 월등한 효과가 있다.

특히 도로 컷팅시 자동차바퀴에 묻어 넓은 면적의 도로 오염을 막을 수 있는 효과가 있다.

Claims

냉각장치커버 흡입구(9) 뒤쪽에 위에서 아래쪽으로 향하게 우측 홈(
14)과 좌측 홈(
15)을 서로 대칭되게 각각 만들어 털부러쉬나 철판을 (
)의 형태로 만든 칸막이판(12)을 위에서 아래쪽으로 끼워 장착하므로 쉽게 교체할 수 있는 장치
물의 출구가 주사기 바늘과 같은 굵기의 파이프(17)를 냉각장치 커버뒤쪽 하단 고정고리 홈((18)에 끼워 장착하여 50w의 수중모터(16)로 시간당 1∼2L의 물을 보내어 역회전 하는 컷팅 칼날(3)의 뒤쪽 하단에 뿌려 칼날을 냉각하는 장치
냉각장치 커버(8)의 앞쪽 하부에 직경 3cm 내외의 바퀴(21)를 장착하고 뒤쪽에는 구멍(22)을 뚫어 본체의 구멍(23)을 볼트로 장착하여 냉각장치커버(8)가 상하로 움직일 수 있는 장치