KR20130058995A - 차량의 클러스터 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 클러스터의 제한된 공간 및 레이아웃 내에서 시인성을 확보하면서 많은 수의 정보를 표시할 수 있도록 함은 물론, 미려한 디자인을 갖추어 차량의 상품성 향상에 기여할 수 있도록 한다.
Description
본 발명은 차량의 클러스터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 대형 트럭 등과 같은 상용차량에서 다수의 정보를 시인성 높게 디스플레이할 수 있도록 하는 기술에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 주행에 관련된 모든 정보와 엔진 등 각종 장치의 작동상태 정보를 운전자에게 제공하는 클러스터가 구비되어 있다.
이러한 클러스터에는 다수의 게이지와 인디케이터가 설치되는데, 예를 들면 자동차의 순간 속도를 측정하여 지시하는 속도계, 구간거리계, 적산계 등이 구비되어 있으며, 또한 엔진의 회전수를 지시하는 RPM 속도계, 연료의 잔량을 나타내는 연료계, 냉각수의 온도를 나타내는 냉각수 온도계 등이 구비되어 있다.
그 밖에 브레이크 경고등 및 시트벨트 경고등, ABS 경고등, TCS 경고등, 그리고 기타 차량 내 부속 시스템의 작동상태 및 경고상태 등을 표시하는 각종 게이지나 인디케이터들이 설치된다.
이와 같이 클러스터 내에는 각종 게이지 및 인디케이터들이 설치되는 바, 제한된 공간 및 레이아웃 내에서 많은 수의 정보를 시인성을 확보하면서 표시할 수 있도록 해야 하고, 미려한 디자인을 갖추는 것이 상품성 향상에 큰 영향을 주기 때문에 그 설계에 어려움이 많다.
상기의 발명의 배경이 되는 기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
본 발명은 클러스터의 제한된 공간 및 레이아웃 내에서 시인성을 확보하면서 많은 수의 정보를 표시할 수 있도록 함은 물론, 미려한 디자인을 갖추어 차량의 상품성 향상에 기여할 수 있도록 한 차량의 클러스터를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량의 클러스터는
사각의 디스플레이영역을 형성하는 액정패널을 포함하여 구성되고;
상기 액정패널의 디스플레이영역은 중앙의 컨텐츠영역과, 상기 컨텐츠영역 주변에 상기 컨텐츠영역에 표시되는 정보와 무관한 다수의 독립적인 정보를 표시하는 주변영역으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 클러스터의 제한된 공간 및 레이아웃 내에서 시인성을 확보하면서 많은 수의 정보를 표시할 수 있도록 함은 물론, 미려한 디자인을 갖추어 차량의 상품성 향상에 기여할 수 있도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량의 클러스터의 주요부분을 도시한 도면,
도 2 내지 도 5는 본 발명에 따른 차량의 클러스터의 컨텐츠영역에 표시될 수 있는 다양한 정보를 각각 예시한 도면,
도 6은 도 5의 메인메뉴에서 선택된 정비주기설정의 일 예를 도시한 도면이다.
도 2 내지 도 5는 본 발명에 따른 차량의 클러스터의 컨텐츠영역에 표시될 수 있는 다양한 정보를 각각 예시한 도면,
도 6은 도 5의 메인메뉴에서 선택된 정비주기설정의 일 예를 도시한 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 발명 실시예의 차량의 클러스터는 사각의 디스플레이영역을 형성하는 액정패널(1)을 포함하여 구성되고; 상기 액정패널(1)의 디스플레이영역(3)은 중앙의 컨텐츠영역(5)과, 상기 컨텐츠영역(5) 주변에 상기 컨텐츠영역(5)에 표시되는 정보와 무관한 다수의 독립적인 정보를 표시하는 주변영역으로 구성된다.
상기 액정패널(1)은 7인치 이상의 터치입력이 가능한 컬러 액정패널(1)로 이루어지는 것이 바람직하다. 즉, 클러스터의 적어도 일부에 상기 액정패널(1)을 구비하여, 중앙의 컨텐츠영역(5)에서는 사용자의 선택에 따라 다양한 정보를 디스플레이하도록 하며, 상기 컨텐츠영역(5) 주변에는 다시 별도의 영역별로 주로 일정한 정보를 디스플레이하도록 하는 것이다.
상기 주변영역은 상기 컨텐츠영역(5)의 상측에 위치한 상측영역(7), 하측에 위치한 하측영역 및 좌우 양측에 각각 위치한 좌측영역(11) 및 우측영역(13)으로 이루어진다.
상기 상측영역(7)은 다시 상측좌부(7-L), 상측중부(7-C) 및 상측우부(7-R)로 구분되고, 상기 하측영역(9)은 다시 하측좌부(9-L), 하측중부(9-C) 및 하측우부(9-R)로 구분되도록 하여, 각각 독립적인 정보를 표시하도록 된 것이다.
본 실시예에서, 상기 상측영역(7)에는 외기온과, 연비 및 시간을 표시하고, 상기 하측영역(9)에는 주행거리, 변속단수 및 주행가능거리를 표시하도록 구성되어 있다.
여기서, 상기 연비는 평균연비와 순간연비를 함께 또는 선택적으로 표시할 수 있도록 구성할 수 있을 것이다.
상기 좌측영역(11)과 우측영역(13)에는 차량에 저장된 물질의 잔존량을 표시하는 게이지형식의 정보가 표시되도록 구성된다. 즉, 상기 좌측영역(11)과 우측영역(13)은 상하방향으로 길게 형성되므로, 물질의 잔존량을 상하방향의 길이 변화로 표시하면 그 시인성이 향상되고 직관적이기 때문이다.
본 실시예에서는 상기 좌측영역(11)에 우레아와 오일의 잔존량을, 상기 우측영역(13)에 브레이크에어탱크 압력을 게이지 형식으로 표시하도록 구성하였다.
상기 컨텐츠영역(5)에는 메인메뉴와, 스마트키 정보, AEBS/ACC/LDWS, NAVIGATION, TPMS 정보를 표시하도록 구성된다. 물론, 차량의 사양에 따라 이들 정보를 모두 표시하거나 이들 중 일부를 표시하도록 할 수도 있을 것이며, 여기에 추가된 정보를 더 표시하도록 구성할 수도 있을 것이다.
참고로, 도 2에서는 네비게이션 정보가 컨텐츠영역(5)에 디스플레이되고 있으며, 이 네비게이션은 일반적인 종래의 네비게이션 정보뿐만 아니라, TBT NAVI(Turn By Turn Navigation)의 정보를 디스플레이 하도록 할 수 있을 것이다.
도 3에서는 TPMS(Tire Pressure Management System)의 정보를 디스플레이 하는 예를 도시하고 있으며, 도 4에서는 AEBS/ACC/LDWS(Advanced Emergency Braking System/ Auto Cruse Control/ Lane Departure Warning System)의 정보를 디스플레이 하는 예를 도시하고 있다.
도 5는 메인메뉴를 상기 컨텐츠영역(5)에 디스플레이하고 있는 상태를 도시한 것으로서, 상기 메인메뉴에는 차량의 전압, 축하중을 표시하도록 할 수 있는 게이지 항목과; 알람시간, 차량속도, 운전시간, 공회전시간, 휴게시간 등에 대하여 알람을 설정할 수 있도록 하는 알람설정 항목과; 현재시각, 언어, 단위, LCD밝기, Welcome 사운드, Welcome 디스플레이 등을 설정할 수 있는 환경설정 항목과; 엔진, ABS(Anti-lock Brake System), EBS(Electronic Braking System), ECAS(Electronically Controlled Air Suspension), RETARDER, 변속기, 클러스터의 고장진단 결과를 표시할 수 있는 고장진단 항목과; 엔진오일, 오일필터, 에어클리너, 연료필터, APU카트리지(Air Processing Unit Cartridge), TM(Transmission)오일, 액슬오일, 파워스티어링오일의 정비주기를 설정할 수 있도록 하는 정비주기설정 항목과; 악셀페달, 브레이크, 클러치, 크루즈, SET/RES SW(엔진 아이들 회전수 조정 스위치), 엔진브레이크, 중립스위치 상태를 확인할 수 있도록 하는 엔진센서정보 항목을 포함하여 구성된다.
상기한 바와 같이 본 발명의 차량의 클러스터는 선택적으로 다양한 정보를 디스플레이할 수 있도록 하는 컨텐츠영역(5)을 액정패널(1)의 중심부에 구비하여, 사용자의 선택에 따라 다양한 차량관련 정보를 디스플레이할 수 있도록 하면서, 상기 컨텐츠영역(5) 주변에는 지속적으로 그 변화를 디스플레이할 필요가 있는 정보들을 각각 독립적으로 디스플레이되도록 함으로써, 운전자의 시인성을 확보하고 직관적인 정보 획득이 가능하도록 하며, 미려한 디자인에 의해 차량의 상품성을 향상시키도록 한다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
1; 액정패널
3; 디스플레이영역
5; 컨텐츠영역
7; 상측영역
7-L; 상측좌부
7-C; 상측중부
7-R; 상측우부
9; 하측영역
9-L; 하측좌부
9-C; 하측중부
9-R; 하측우부
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9-C; 하측중부
9-R; 하측우부
11; 좌측영역
13; 우측영역
Claims (9)
- 사각의 디스플레이영역(3)을 형성하는 액정패널(1)을 포함하여 구성되고;
상기 액정패널(1)의 디스플레이영역(3)은 중앙의 컨텐츠영역(5)과, 상기 컨텐츠영역(5) 주변에 상기 컨텐츠영역(5)에 표시되는 정보와 무관한 다수의 독립적인 정보를 표시하는 주변영역으로 구성되는 것
을 특징으로 하는 차량의 클러스터. - 청구항 1에 있어서,
상기 주변영역은 상기 컨텐츠영역(5)의 상측에 위치한 상측영역(7), 하측에 위치한 하측영역(9) 및 좌우 양측에 각각 위치한 좌측영역(11) 및 우측영역(13)으로 이루어진 것
을 특징으로 하는 차량의 클러스터. - 청구항 2에 있어서,
상기 상측영역(7)은 다시 상측좌부(7-L), 상측중부(7-C) 및 상측우부(7-R)로 구분되고;
상기 하측영역(9)은 다시 하측좌부(9-L), 하측중부(9-C) 및 하측우부(9-R)로 구분되어, 각각 독립적인 정보를 표시하도록 된 것
을 특징으로 하는 차량의 클러스터. - 청구항 3에 있어서,
상기 상측영역(7)에는 외기온과, 연비 및 시간을 표시하고;
상기 하측영역(9)에는 주행거리, 변속단수 및 주행가능거리를 표시하는 것
을 특징으로 하는 차량의 클러스터. - 청구항 2에 있어서,
상기 좌측영역(11)과 우측영역(13)에는 차량에 저장된 물질의 잔존량을 표시하는 게이지형식의 정보가 표시되도록 구성된 것
을 특징으로 하는 차량의 클러스터. - 청구항 5에 있어서,
상기 좌측영역(11)과 우측영역(13)에는 우레아, 오일, 브레이크에어탱크 압력을 게이지 형식으로 표시하도록 구성된 것
을 특징으로 하는 차량의 클러스터. - 청구항 1에 있어서,
상기 컨텐츠영역(5)에는 메인메뉴와, 스마트키 정보, AEBS/ACC/LDWS, NAVIGATION, TPMS 정보를 표시하도록 구성된 것
을 특징으로 하는 차량의 클러스터. - 청구항 7에 있어서,
상기 메인메뉴에는
차량의 전압, 축하중을 표시하도록 할 수 있는 게이지 항목과;
알람시간, 차량속도, 운전시간, 공회전시간, 휴게시간 등에 대하여 알람을 설정할 수 있도록 하는 알람설정 항목과;
현재시각, 언어, 단위, LCD밝기, Welcome 사운드, Welcome 디스플레이 등을 설정할 수 있는 환경설정 항목과;
엔진, ABS, EBS, ECAS, RETARDER, 변속기, 클러스터의 고장진단 결과를 표시할 수 있는 고장진단 항목과;
엔진오일, 오일필터, 에어클리너, 연료필터, APU카트리지, TM오일, 액슬오일, 파워스티어링오일의 정비주기를 설정할 수 있도록 하는 정비주기설정 항목과;
악셀페달, 브레이크, 클러치, 크루즈, SET/RES SW, 엔진브레이크, 중립스위치 상태를 확인할 수 있도록 하는 엔진센서정보 항목;
을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 클러스터. - 청구항 1에 있어서,
상기 액정패널(1)은 7인치 이상의 터치입력이 가능한 컬러 액정패널로 이루어진 것
을 특징으로 하는 차량의 클러스터.
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2011
- 2011-11-28 KR KR1020110125046A patent/KR20130058995A/ko not_active Application Discontinuation
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