KR20130049994A - 모터 브레이크의 커버플레이트 분해 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 모터 브레이크의 커버플레이트 분해 방법에 관한 것으로서, 커버플레이트의 분해 및 조립작업이 보다 안전하고 용이하게 이루어질 수 있도록 하기 위한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 발명은, 다수의 체결볼트(21)에 의해 모터하우징(10)의 일측에 결합되어져 있으며, 모터하우징(10) 내부에 구성된 탄성스프링(40)에 의해 탄성 지지되는 커버플레이트(20)를 모터하우징(10)으로 부터 분해함에 있어서, 다수의 체결볼트(21) 중 일부를 1차로 분해한 후, 체결볼트(21)가 분해된 부위의 볼트체결공(20a)에 일정 길이를 이루는 가이드볼트(22) 및 체결너트(23)를 결합시키고; 상기 분해되지 않은 나머지 체결볼트(21)를 2차로 분해시킨 후, 상기 가이드볼트(22)에 결합된 체결너트(23)를 서서히 돌려주어서 커버플레이트(20)가 내부 탄성스프링(40)의 탄성작용에 의해 외측으로 이동되면서 가이드볼트(22)를 따라 가이드 되어지는 것을 특징으로 한다.

Description

모터 브레이크의 커버플레이트 분해 방법{COVER PLATE DISASSEMBLE METHOD OF MOTOR BRAKE}

본 발명은 모터 브레이크의 커버플레이트 분해 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 디스크 등과 같은 내부 부품의 교체를 위해 커버플레이트를 분해하는 과정에서 작업자의 부상위험을 방지하고 안전하게 작업이 이루어질 수 있도록 하기 위한 커버 분해 방법에 관한 것이다.

일반적으로, 모터는 전류에 의해 발생되는 자기장 속에서 받는 힘을 이용하여 고정자인 스테이터(stator)에서 로터(rotor)인 회전축을 회전시키는 기계로서, 이는 모터의 회전축에 각종 산업용기계를 연결하여 산업용기계의 동력원으로 사용되고 있으며, 이렇게 산업용기계에 사용되는 대부분의 모터는 전원이 차단되면 모터의 회전축을 급정지시킬 수 있는 브레이크(brake)가 구비되어 있다.

상기 모터의 브레이크는 디스크의 한쪽 또는 양쪽에 브레이크라이닝을 갖는 제동판이 구비되어 있고 상기 제동판과 브레이크 라이닝 간의 간격, 즉 갭(gap)이 적절하게 유지되어야만 최적의 브레이크성능을 얻을 수 있으며 이로 인하여 최적의 브레이크성능을 얻을 수 있는 상태로 브레이크 라이닝을 교체할 때까지 유지시킬 수 있는 갭 조절장치가 구비된 것이 제시되어 있다.

한편, 브레이크를 이루는 내부 부품의 손상 발생시 신속한 교체가 이루어져야 한다.

그러나, 모터 브레이크는 내부 부품의 보호를 위해 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 모터 하우징(10)의 일측에 결합된 커버플레이트(20)가 내부의 디스크 구조체(30)를 탄성 지지하는 가압스프링(40)에 지지되고 있기 때문에, 커버플레이트(20)의 분리를 위핸 체결볼트(21)를 분해 과정에서 가압스프링(40)의 탄성 가압력에 의해 부상을 당하는 등 작업자의 안전사고가 발생할 수 있는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 종래 기술에서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 모터 브레이크의 커버플레이트 분해 및 조립작업이 보다 안전하게 이루어질 수 있도록 하는데 목적이 있다.

상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 다수의 체결볼트에 의해 모터하우징의 일측에 결합되어져 있으며, 모터하우징 내부에 구성된 탄성스프링에 의해 탄성 지지되는 커버플레이트를 모터하우징으로 부터 분해함에 있어서, 다수의 체결볼트 중 일부를 1차로 분해한 후, 체결볼트가 분해된 부위의 볼트체결공에 일정 길이를 이루는 가이드볼트 및 체결너트를 결합시키고; 상기 분해되지 않은 나머지 체결볼트를 2차로 분해시킨 후, 상기 가이드볼트에 결합된 체결너트를 서서히 돌려주어서 커버플레이트가 가이드볼트를 따라 가이드 되면서 분해가 이루어지도록 하는 것을 특징으로 한다.

이러한 본 발명은, 모터 브레이크의 일측에 결합되어지는 커버플레이트의 분해 또는 조립작업이 보다 안전하고 용이하게 이루어질 수 있게 됨으로써, 브레이크 내부 부품의 교체작업과정에서 발생하는 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 되는 효과를 나타낸다.

특히, 커버플레이트가 가이드볼트를 따라 서서히 가이드되어지게 되므로 탄성스프링의 탄성작용으로 인한 부상이 방지되는 이점을 나타낸다.

도 1은 종래 모터 브레이크의 커버플레이트 체결부 단면 구조도.
도 2는 종래 모터 브레이크의 커버플레이트 체결부 외관 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 커버플레이트 체결부 단면 구조도.
도 4는 본 발명에 따른 커버플레이트 분해과정 단면도.
도 5는 본 발명에서의 커버플레이트에 가이드볼트 체결상태 평면 구조도.
도 6은 커버플레이트의 분해 사시도.

이하, 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부된 도 3 내지 도 6을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.

먼저, 본 발명의 일 실시 예에 따른 커버플레이트의 분해 과정을 살펴보기로 한다.

커버플레이트(20)는 모터하우징(10)의 일측에 8개의 체결볼트(21)에 의해 결합되어져 있는 상태에서 일부 체결볼트(21)를 1차로 분해한 후 체결볼트(21)가 분해된 부위의 볼트체결공(20a)에 일정 길이를 이루는 가이드볼트(22)를 결합시키게 된다.

즉, 이때에는 8개의 체결볼트(21) 중 교번하는 위치에 결합된 4개의 체결볼트(21)를 먼저 공구를 이용하여 분리시키고, 해당 부위에 가이드볼트(22)를 결합시킨 후 가이드볼트(22)에 체결너트(23)를 체결하여 커버플레이트(20)를 가압시키도록 한다.

이후, 상기에서 분해되지 않은 나머지 4개의 체결볼트(21)를 2차로 분해시키게 되는데, 이때 나머지 체결볼트(21)를 분해하더라도 가이드볼트(22)에 결합된 체결너트(23)의 체결력으로 인해 커버플레이트(20)가 열리지 않게 된다.

이와 같이 8개의 체결볼트(21)가 모두 분해된 상태에서는 커버플레이트(20)는 4개의 가이드볼트(22)에 체결된 체결볼트(21)에 의해 지지되는 상태를 이루게 된다.

이러한 상태에서 작업자가 4개의 가이드볼트(22)에 결합된 각 체결너트(23)를 순차적으로 조금씩 돌려주게 되면, 커버플레이트(20)는 내부 탄성스프링(40)의 탄성작용에 의해 외측으로 서서히 이동되면서 가이드볼트(22)를 따라 가이드 되어지게 된다.

그리고, 4개의 체결너트(23)를 모두 분해하더라도 커버플레이트(20)는 4개의 가이드볼트(22)에 의해 지지되는 상태를 이루게 되므로 작업자는 안전하게 커버플레이트(20)를 모터하우징(10)으로 부터 취외할 수 있게 됨을 알 수 있다.

따라서, 본 발명의 방법을 사용하게 되면 커버플레이트(20)의 분해작업시 내부 탄성스프링(4)의 탄성작용에 따른 작업자의 부상발생이 방지되는 가운데, 모터 브레이크의 디스크 등 내부부품 교체작업을 신속하고 용이하게 수행할 수 있게 되는 것이다.

한편, 모터 브레이크 내부 부품의 교체작업 완료 후 커버플레이트(20)를 다시 모터하우징(10)에 장착시키고자 하는 경우에는 상기와 역순으로 4개의 가이드볼트(22)에 체결너트(23)를 조여주어서 커버플레이트(20)가 모터하우징(10)에 1차 결합된 상태에서, 노출되어져 있는 나머지 4개의 볼트체결공(10a,20) 부위에 체결볼트(21)를 체결한 후, 체결너트(23)가 결합되어져 있는 4개의 가이드볼트(22)를 커버플레이트(20)로 부터 분리시키고, 해당 부위에 노출되어진 볼트체결공(10a,20a)에 다시 나머지 4개의 체결볼트(21)를 결합시킴으로서 작업이 완료되어지게 되는 것이다.

10 : 모터하우징 10a,20a: 볼트체결공
20 : 커버플레이트 21 : 체결볼트
22 : 가이드볼트 23 : 체결너트
30 : 디스크 구조체 40 : 탄성스프링

Claims (3)

1. 다수의 체결볼트에 의해 모터하우징의 일측에 결합되어져 있으며, 모터하우징 내부에 구성된 탄성스프링에 의해 탄성 지지되는 커버플레이트를 모터하우징으로 부터 분해함에 있어서,
   다수의 체결볼트 중 일부를 1차로 분해한 후, 체결볼트가 분해된 부위의 볼트체결공에 일정 길이를 이루는 가이드볼트 및 체결너트를 결합시키고;
   상기 분해되지 않은 나머지 체결볼트를 2차로 분해시킨 후, 상기 가이드볼트에 결합된 체결너트를 서서히 돌려주어서 커버플레이트가 내부 탄성스프링의 탄성작용에 의해 외측으로 이동되면서 가이드볼트를 따라 가이드 되어지는 것을 특징으로 하는 모터 브레이크의 커버플레이트 분해 방법.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 체결볼트를 1차로 분해함에 있어서는, 다수의 체결볼트 중 교번하는 위치에 결합된 체결볼트에 대한 분해작업이 실시됨을 특징으로 하는 모터 브레이크의 커버플레이트 분해 방법.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 가이드볼트는 상호 대칭되는 위치에 설치가 이루어짐을 특징으로 하는 모터 브레이크의 커버플레이트 분해 방법.
   

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