KR20130044472A - 자동차용 클러스터의 조명 제어장치 및 그 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 본 발명은 자동차용 클러스터의 조명 제어장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 자동차용 클러스터의 조명을 도로정보에 따라 밝기 및 색상을 조절할 수 있도록 하여 경고구간을 주행하는 동안 운전자에게 안전 운전을 유도하여 사고발생을 줄일 수 있다.

Description

자동차용 클러스터의 조명 제어장치 및 그 방법{APPARATUS FOR CONTROLLING LAMP CLUSTER OF VEHICLE}

본 발명은 자동차용 클러스터의 조명 제어장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차용 클러스터의 조명을 도로정보에 따라 밝기와 색상을 조절할 수 있도록 한 자동차용 클러스터의 조명 제어장치 및 그 방법에 관한 것이다.

자동차의 클러스터는 자동차의 상태나 상황을 확인할 수 있는 장치로써, 클러스터에 구비되는 조명은 야간이나 주변 환경이 어두운 지역에서 운행하는 경우 운전자가 콤비네이션 스위치의 접점을 미등이나 차폭등 등을 점등시키기 위한 스몰 접점으로 선택하거나 스몰 접점을 거쳐 전조등을 점등시키기 위한 접점을 선택하는 경우 점등된다.

이와 같이 클러스터의 조명이 점등됨에 따라 야간 운행시 차량의 상태 정보 및 운행 정보를 지시하는 각종 계기류, 예를 들어 현재의 차속 정보를 지시하는 스피트 미터(Speed Meter), 엔진 회전수 정보를 지시하는 RPM 게이지, 연료량을 지시하는 유량 게이지, 냉각수온의 온도 정보를 지시하는 수온 게이지, 주행거리를 지시하는 적산계 등에 백 라이트를 제공하여 운행 중에 검출되는 차량의 제반적인 정보 및 상태 정보를 운전자가 인지할 수 있도록 한다.

본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허 10-2009-0095695호(2009.09.10.)에 개시되어 있다.

이러한 클러스터의 조명은 밝기를 조절할 수 있는 디밍스위치를 통해 운전자에 따라 밝기를 조절할 경우 해당 밝기로만 점등될 뿐만 아니라 색상도 단일 색상으로 점등된다.

본 발명은 자동차용 클러스터의 조명을 도로정보에 따라 조명의 밝기 및 색상을 조절할 수 있도록 한 자동차용 클러스터의 조명 제어장치 및 그 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 일 측면에 따른 자동차용 클러스터의 조명 제어장치는 네비게이션 장치로부터 차량의 주행정보를 입력받는 주행정보 입력부 및 주행정보 입력부를 통해 입력된 주행정보를 기반으로 경고구간을 판단하여 클러스터의 조명을 제어하는 조명 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서 주행정보 입력부는 네비게이션 장치와 캔통신으로 주행정보를 입력받는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서 주행정보는 주행 중인 도로정보인 것을 특징으로 한다.

본 발명에서 조명 제어부는 조명의 색상을 제어하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서 조명 제어부는 조명의 밝기를 제어하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 측면에 따른 자동차용 클러스터의 조명 제어방법은 조명 제어부가 주행정보 입력부를 통해 네비게이션 장치로부터 주행정보를 입력받는 단계; 주행정보로부터 경고구간을 판단하는 단계; 및 경고구간을 주행하는 동안 조명을 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서 주행정보는 주행 중인 도로정보인 것을 특징으로 한다.

본 발명에서 조명을 제어하는 단계는 조명의 색상을 제어하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서 조명을 제어하는 단계는 조명의 밝기를 제어하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서 경고구간을 벗어나면 초기 설정값으로 조명을 제어하는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 자동차용 클러스터의 조명을 도로정보에 따라 밝기 및 색상을 조절할 수 있도록 하여 경고구간을 주행하는 동안 운전자에게 안전 운전을 유도하여 사고발생을 줄일 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 클러스터의 조명 제어장치를 나타낸 블록구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 클러스터의 조명 제어방법을 설명하기 위한 흐름도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 자동차용 클러스터의 조명 제어장치 및 그 방법의 일 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 클러스터의 조명 제어장치를 나타낸 블록구성도이다.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 클러스터의 조명 제어장치는 주행정보 입력부(20) 및 조명 제어부(30)를 포함한다.

주행정보 입력부(20)는 네비게이션 장치(10)로부터 차량의 주행정보로써 현재 주행 중인 도로정보를 입력받는다.

도로정보에는 사고 다발지역, 급커브 구간, 건널목 및 비포장 도로 등 운전자가 운전하면서 주의를 기울여야 하는 구간정보를 포함한다.

네비게이션 장치(10)와 주행정보 입력부(20)는 캔통신으로 데이터를 입력받을 수도 있다.

조명 제어부(30)는 주행정보 입력부(30)를 통해 입력된 주행정보인 도로정보를 기반으로 운전자가 주의를 기울여야 하는 경고구간을 판단하여 클러스터의 조명(40)을 제어한다.

조명(40)은 디밍을 제어하여 밝기를 조절 할 수 있을 뿐만 아니라 다양한 색을 통해 운전자에게 주의를 줄 수 있는 색상으로 구현할 수 있다.

정상적인 구간을 주행 중일 경우에는 백색이 점등되지만 사고 다발지역을 통과할 경우에는 붉은 계열의 색상이나 노란색 계열을 색이 점등되어 위험지역을 통과하고 있음을 경고할 수 있다.

또한, 색상과 더불어 밝기를 조절하여 정상적인 구간의 주행보다 조명(40)을 밝게 함으로써 경고구간을 주행하고 있음을 인지할 수 있도록 할 수 있다.

한편, 조명 제어부(30)는 운전자가 임의로 조명(40)의 밝기를 조절하기 위한 디밍스위치(50)를 구비하여 조명(40)의 밝기를 초기 설정할 수도 있다.

이와 같이 본 발명에 의한 자동차용 클러스터의 조명 제어장치에 따르면, 자동차용 클러스터의 조명(40)을 도로정보에 따라 밝기와 색상을 조절할 수 있도록 하여 경고구간을 주행하는 동안 운전자에게 안전 운전을 유도하여 사고발생을 줄일 수 있다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 클러스터의 조명 제어방법을 설명하기 위한 흐름도이다.

도 2에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 클러스터의 조명 제어방법은 먼저, 조명 제어부(30)는 조명(40)의 밝기와 색상에 대해 초기 설정값으로 설정된다(S10).

또한, 운전자가 디밍스위치(50)를 통해 조명(40)의 초기 밝기를 설정할 수도 있다.

이렇게 초기 설정된 상태에서 조명 제어부(30)는 주행정보 입력부(20)를 통해 네비게이션 장치(10)로부터 주행정보를 입력받는다(S20).

주행정보로써 현재 주행 중인 도로정보를 입력받는다.

도로정보에는 사고 다발지역, 급커브 구간, 건널목 및 비포장 도로 등 운전자가 운전하면서 주의를 기울여야 하는 구간정보를 포함한다.

조명 제어부(30)는 주행정보 입력부(20)를 통해 입력된 주행정보인 도로정보를 기반으로 현재 주행 중인 도로가 운전자가 주의를 기울여야 하는 경고구간인가 판단한다(S30).

이때 주행도로가 경고구간인 경우 조명(40)을 제어하여 경고구간에 대응되는 조명(40)의 색상이나 밝기를 조절하여 운전자에게 경고하여 안전할 수 있도록 한다(S40).

즉, 초기 설정된 색상이 백색이더라도 사고 다발지역을 통과할 경우에는 붉은 계열의 색상이나 노란색 계열을 색이 점등되어 위험지역을 통과하고 있음을 경고할 수 있다.

또한, 색상과 더불어 디밍스위치(50)를 통해 초기 밝기가 설정되었더라도 밝기를 조절하여 정상적인 구간의 주행보다 조명(40)을 밝게 함으로써 경고구간을 주행하고 있음을 인지할 수 있도록 할 수 있다.

이와 같이 경고구간을 주행하는 동안 조명(40)의 색상 및 밝기를 조절하게 되면 경고구간을 통과하여 벗어나거나 경고구간이 아닌 경우에는 초기 설정된 설정값에 따라 조명제어가 이루어진다(S50).

이와 같이 본 발명에 의한 자동차용 클러스터의 조명 제어방법에 따르면, 자동차용 클러스터의 조명(40)을 도로정보에 따라 밝기와 색상을 조절할 수 있도록 하여 경고구간을 주행하는 동안 운전자에게 안전 운전을 유도하여 사고발생을 줄일 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

10 : 네비게이션 장치 20 : 주행정보 입력부
30 : 조명 제어부 40 : 조명
50 : 디밍스위치

Claims (10)

1. 네비게이션 장치로부터 차량의 주행정보를 입력받는 주행정보 입력부 및
   상기 주행정보 입력부를 통해 입력된 상기 주행정보를 기반으로 경고구간을 판단하여 클러스터의 조명을 제어하는 조명 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 클러스터의 조명 제어장치.
   
2. 제 1항에 있어서, 상기 주행정보 입력부는 상기 네비게이션 장치와 캔통신으로 상기 주행정보를 입력받는 것을 특징으로 하는 자동차용 클러스터의 조명 제어장치.
   
3. 제 1항에 있어서, 상기 주행정보는 주행 중인 도로정보인 것을 특징으로 하는 자동차용 클러스터의 조명 제어장치.
   
4. 제 1항에 있어서, 상기 조명 제어부는 상기 조명의 색상을 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차용 클러스터의 조명 제어장치.
   
5. 제 1항에 있어서, 상기 조명 제어부는 상기 조명의 밝기를 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차용 클러스터의 조명 제어장치.
   
6. 조명 제어부가 주행정보 입력부를 통해 네비게이션 장치로부터 주행정보를 입력받는 단계;
   상기 주행정보로부터 경고구간을 판단하는 단계; 및
   상기 경고구간을 주행하는 동안 조명을 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 클러스터의 조명 제어방법.
   
7. 제 6항에 있어서, 상기 주행정보는 주행 중인 도로정보인 것을 특징으로 하는 자동차용 클러스터의 조명 제어방법.
   
8. 제 6항에 있어서, 상기 조명을 제어하는 단계는 상기 조명의 색상을 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차용 클러스터의 조명 제어방법.
   
9. 제 6항에 있어서, 상기 조명을 제어하는 단계는 상기 조명의 밝기를 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차용 클러스터의 조명 제어방법.
   
10. 제 6항에 있어서, 상기 경고구간을 벗어나면 초기 설정값으로 상기 조명을 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차용 클러스터의 조명 제어방법.

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