KR20130019141A

KR20130019141A - 팀버가 장착된 선박의 데크 바닥 및 바닥 시공방법

Info

Publication number: KR20130019141A
Application number: KR1020110081114A
Authority: KR
Inventors: 유치수
Original assignee: 현대중공업 주식회사
Priority date: 2011-08-16
Filing date: 2011-08-16
Publication date: 2013-02-26

Abstract

본 발명은 선박의 데크 바닥 및 바닥 시공방법에 관한 것으로서, 특히 바닥에 팀버(timber)를 설치함에 있어 바닥에 수직으로 연결되는 구조물과의 간섭을 피하기 위한 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 팀버가 장착된 선박의 데크 바닥 시공방법은 선박 데크 바닥에 있어 장비구조물이 설치될 지점에 패드를 고정하는 단계와, 선박 데크 바닥에 고정된 패드가 상면으로 노출되게 데크 바닥에 팀버를 설치하는 단계와, 패드의 상면에 장비구조물을 위치하고 장비구조물의 위치를 조정하는 단계와, 장비구조물을 패드의 상면에 고정하는 단계를 포함하며, 또한, 본 발명에 따른 팀버가 장착된 선박의 데크 바닥은 선박 데크 바닥에 고정된 패드와, 패드의 측면에 밀착되도록 데크 바닥에 설치되는 팀버와, 패드의 상면에 고정된 장비구조물을 포함하는 것을 기술적 특징으로 한다.

Description

팀버가 장착된 선박의 데크 바닥 및 바닥 시공방법{Ship Deck Floor Equipped Timber and Floor Construction Method}

본 발명은 선박의 데크 바닥 및 바닥 시공방법에 관한 것으로서, 특히 바닥에 팀버(timber)를 설치함에 있어 바닥에 수직으로 연결되는 구조물과의 간섭을 피하기 위한 것이다.

선원의 안전을 보장하며 또한 구조물 및 장비들의 추락에 따른 파손을 방지하도록 선박의 데크 바닥에는 선주의 요구에 따라 팀버를 설치한다.

팀버설치작업은 선박 건조 중에 의장작업으로서, 데크에 장비구조물들 예를 들어 매니폴드(manifold) 또는 서포트(support)를 설치하는 작업보다 시공기간이 짧다. 따라서 종래에는 선박 건조 시에 데크에 팀버설치가 완료된 후에 매니폴드 또는 서포트(이하 통칭하여 '장비구조물'라고 함)가 위치할 부위의 팀버를 제거하고 매니폴드 또는 서포트를 설치하였다.

이와 같이 매니폴드 또는 서포트 설치 위치가 이미 설계 상에 지정되어 있지만, 팀버설치작업이 장비구조물의 설치 시공기간보다 짧은 관계로 팀버설치가 완료된 후에 장비구조물을 설치하게 되어 별도의 팀버제거작업이 수행되어야 하는 단점이 있다.

도면에서, 도 1a는 종래 기술에 따른 팀버설치작업이 완료된 후 장비구조물을 설치한 경우의 예를 나타낸 단면도이고, 도 1b는 종래 기술에 따른 팀버설치작업이 완료된 후 장비구조물을 설치한 경우의 예를 나타낸 사시도이다.

도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이, 팀버(10)를 제거한 부위에 있어서도, 장비구조물(20)의 설치에 필요한 공간을 확보하여야 함에 따라 장비구조물(20)이 데크 바닥(1)에 고정되는 면적보다 더 넓은 면적으로 팀버(10)를 제거하게 됨으로써, 데크 바닥(1)에 설치된 장비구조물(20)과 팀버(10) 사이에는 갭(gap)(G)이 형성되어 갭(G)으로 공구가 빠져 분실되거나 또는 선원의 발이 빠져 부상을 입는 경우가 종종 발생한다.

앞서 설명한 바와 같이, 종래에는 조선소에서 관행적으로 팀버(10)를 선박의 데크 바닥(1)에 설치하였을 뿐, 팀버 설치에 따른 문제점을 해결하기 위한 선박의 데크 바닥 및 바닥 시공방법에 관한 선행기술이 없었다.

본 발명은 앞에서 설명한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 데크의 바닥에 장비구조물의 설치위치를 설정하고 설치위치를 제외한 부분에 팀버를 설치함으로써 장비구조물과 팀버의 간섭을 피하면서 장비구조물과 팀버 사이에 갭이 형성되지 않도록 구성한 팀버가 장착된 선박의 데크 바닥 및 바닥 시공방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 팀버가 장착된 선박의 데크 바닥 시공방법은 선박 데크 바닥에 있어 장비구조물이 설치될 지점에 패드를 고정하는 단계와, 선박 데크 바닥에 고정된 패드가 상면으로 노출되게 데크 바닥에 팀버를 설치하는 단계와, 패드의 상면에 장비구조물을 위치하고 장비구조물의 위치를 조정하는 단계와, 장비구조물을 패드의 상면에 고정하는 단계를 포함하는 것을 기술적 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 선박 데크 바닥에 고정되는 패드는 장비구조물의 하단 면적보다 넓은 면적을 가지며 팀버의 두께보다 두껍다.

또한, 본 발명에 따른 팀버가 장착된 선박의 데크 바닥은 선박 데크 바닥에 고정된 패드와, 패드의 측면에 밀착되도록 데크 바닥에 설치되는 팀버와, 패드의 상면에 고정된 장비구조물을 포함하는 것을 기술적 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 패드는 장비구조물의 하단 면적보다 넓은 면적을 가지며 팀버의 두께보다 두껍다.

앞서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 팀버가 장착된 선박의 데크 바닥 및 바닥 시공방법은 선박의 데크 바닥에 장비구조물이 설치될 지점에 장비구조물보다 넓은 면적과 두꺼운 패드를 데크에 고정시킴으로써, 패드가 설치된 부위를 제외하고 팀버설치작업을 먼저 수행함으로써 장비구조물과 팀버의 간섭을 피할 수 있다는 장점이 있다.

또한, 본 발명에 따른 팀버가 장착된 선박의 데크 바닥 및 바닥 시공방법은 패드가 데크 바닥에 고정된 상태에서 팀버설치작업을 진행함으로써, 패드와 팀버 사이에 갭이 형성되지 않도록 팀버를 설치할 수 있어 종래와 같이 장비구조물과 팀버 사이에 형성된 갭에 의해 발생할 수 있는 사고를 미연에 방지할 수 있다는 장점이 있다.

도 1a는 종래 기술에 따른 팀버설치작업이 완료된 후 장비구조물을 설치한 경우의 예를 나타낸 개념도이고,
도 1b는 종래 기술에 따른 팀버설치작업이 완료된 후 장비구조물을 설치한 경우의 예를 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 선박의 데크 바닥 시공방법을 나타낸 블록도이고,
도 3은 본 발명에 따른 팀버가 장착된 선박의 데크 바닥을 나타낸 개념도이며,
도 4는 도 2에 도시된 데크 바닥의 단면도이다.

아래에서는 본 발명에 따른 팀버가 장착된 선박의 데크 바닥 및 바닥 시공방법의 양호한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

도면에서, 도 2는 본 발명에 따른 선박의 데크 바닥 시공방법을 나타낸 블록도이고, 도 3은 본 발명에 따른 팀버가 장착된 선박의 데크 바닥을 나타낸 개념도이며, 도 4는 도 2에 도시된 데크 바닥의 단면도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 선박의 데크 바닥 시공방법은 선박설계 상에서 장비구조물(120)이 위치할 지점에 패드(100)를 용접하여 고정하다(S10). 여기에서 패드(100)는 차후에 설치되는 팀버(110)보다 더 두꺼우며, 설치될 장비구조물(120)의 단면보다 넓은 면적을 갖는다.

그 일예로서, 팀버(110)의 두께가 65mm일 경우 패드(100)의 두께는 70mm정도가 적합하다. 즉 팀버(110)의 두께보다 약5mm정도 더 두꺼운 패드(100)를 장착하는 것이 바람직하다. 또한 패드(100) 위에 설치된 장비구조물(120)이 제작, 설계 및 조립 시에 발생할 수 있는 오차를 보상할 수 있도록 패드(100) 위에서 장비구조물(120)이 약 20 ~ 30mm정도 이동 가능하도록 패드(100)의 면적이 장비구조물(120)의 하단 면적보다 넓은 것이 바람직하다.

이와 같이 장비구조물(120)이 위치할 지점에 패드(100)를 고정한 후에 팀버작업을 수행한다. 이때 패드(100)가 고정되어 있기 때문에, 팀버(110)를 패드(100)의 측면에 밀착시킨 상태로 팀버(110)들을 데크 바닥(1)에 고정할 수 있다(S20).

이와 같이 팀버(110)를 패드(100)의 측면에 밀착하여 설치함으로써, 패드(100)와 팀버(110) 사이에는 갭이 형성되지 않는다.

팀버설치작업이 완료되면 장비구조물(120)을 패드(100)의 상면에 위치하고 위치를 조정한 상태에서 장비구조물(120)을 패드(100)의 용접 고정한다(S30).

아래에서는 이와 같은 선박의 데크 바닥 시공방법에 의해 시공된 데크의 바닥 구조에 대해 설명한다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 데크 바닥(1)에는 장비구조물(120)이 위치할 지점에 패드(100)가 고정되고, 패드(100)의 상면에 장비구조물(120)이 위치하여 고정된다. 패드(100)는 장비구조물(120)의 하단 면적보다 넓은 면적을 가지며 또한 팀버(110)의 두께보다 두꺼워 바닥에 고정된 패드(100)는 팀버(110)의 상면 위로 돌출되게 위치한다.

1 : 데크 바닥
100 : 패드
10, 110 : 팀버
20, 120 : 장비구조물
G : 갭

Claims

선박 데크 바닥(1)에 있어 장비구조물(120)이 설치될 지점에 패드(100)를 고정하는 단계와,
선박 데크 바닥에 고정된 패드가 상면으로 노출되게 데크 바닥에 팀버(120)를 설치하는 단계와,
패드의 상면에 장비구조물을 위치하고 장비구조물의 위치를 조정하는 단계와,
장비구조물을 패드의 상면에 고정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 팀버가 장착된 선박의 데크 바닥 시공방법.
제1항에 있어서,
선박 데크 바닥에 고정되는 패드는 장비구조물의 하단 면적보다 넓은 면적을 가지며 팀버의 두께보다 두꺼운 것을 특징으로 하는 팀버가 장착된 선박의 데크 바닥 시공방법.
선박 데크 바닥(1)에 고정된 패드(100)와,
패드의 측면에 밀착되도록 데크 바닥에 설치되는 팀버(110)와,
패드의 상면에 고정된 장비구조물(120)을 포함하는 것을 특징으로 하는 팀버가 장착된 선박의 데크 바닥.
제3항에 있어서,
패드는 장비구조물의 하단 면적보다 넓은 면적을 가지며 팀버의 두께보다 두꺼운 것을 특징으로 하는 팀버가 장착된 선박의 데크 바닥.