KR101260182B1 - 벌크선의 그레인 피딩 홀을 이용한 발판치구 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 벌크선의 그레인 피딩 홀을 이용하여 해치 코우밍 작업을 위한 발판을 설치한 것으로서, 그레인 피딩 홀의 외측에 위치하며 몸체에 발판브래킷 연결용 홀이 2개 형성되어 있는 제 1 부재; 그레인 피딩 홀의 외측에 위치하며 상기 제 1 부재의 받침대로서 상기 제 1 부재와 결합한 상태에서 그레인 피딩 홀의 외측면에 접촉하는 한편, 몸체 가운데에 볼팅 홀이 형성되어 있는 제 2 부재; 그레인 피딩 홀의 내측에 위치하여 그레인 피딩 홀의 내측면에 접촉하는 한편, 몸체 가운데에 볼팅 홀이 형성되어 있는 제 3 부재 및; 그레인 피딩 홀의 내측에서 외측 방향으로 체결되며, 상기 제 3 부재 및 상기 제 2 부재의 볼팅 홀을 순서대로 관통하여 체결됨으로써 상기 제 3 부재 및 상기 제 2 부재가 그레인 피딩 홀의 내외측면에 강하게 접촉하여 흔들리지 않도록 고정시키는 고정 볼트;를 포함하는 벌크선의 그레인 피딩 홀을 이용한 발판치구를 제공한다. 본 발명에 따르면 종래처럼 발판피스를 용접 등의 방식이 아닌 볼팅 방식으로 간단하게 설치하고 해체할 수 있으며 이에 따라 발판피스의 취부 및 해체 시수를 상당히 절감할 수 있다. 또한 발판피스 제거 시 발생하는 보수도장 작업을 생략할 수 있을 뿐만 아니라 발판피스로 사용되는 강재를 재사용할 수도 있어 비용 절감의 효과도 크다.

Description

벌크선의 그레인 피딩 홀을 이용한 발판치구{scaffolding equipment of bulk carrier hatch coaming}
본 발명은 벌크선의 그레인 피딩 홀을 이용한 발판치구에 관한 것이다.
벌크선(bulk carrier)의 경우 홀드(hold) 구역에 해치 커버(hatch cover)를 받치는 해치 코우밍(hatch coaming)이 탑재된다. 이때 상부 갑판(upper deck)과 해치 코우밍의 용접 및 도장작업이 해치(hatch) 안쪽에서 이루어지게 되고 이 작업을 위한 발판(1)이 설치된다(도 7).
이를 위하여 종래에는 도 7에서 보는 바와 같이 상부 갑판 하부로 발판피스(3)를 취부하고 발판브래킷(2)을 이용하여 발판(1)을 설치한다. 그리고 이 구역의 작업 및 검사가 마무리된 후 다시 발판(1)을 해체하게 된다. 이때 발판(1) 및 발판브래킷(2)을 해체한 후 발판피스(3)까지 절단하여야 한다. 발판피스(3)를 제거하기 위해서는 홀드 안쪽에서 고소차를 이용하여 절단을 하게 된다.
그런데, 이러한 해체작업의 경우 절단 방법에 따라 다르긴 하지만 발판(1), 발판브래킷(2) 및 발판피스(3)를 완전히 제거해야 하는 경우에는 작업량이 상당히 많고 더구나 이러한 작업이 공기가 촉박한 안벽에서 이루어지므로 작업자들이 신속한 해체작업에 대한 상당한 부담을 느끼게 되고 작업을 서두르는 과정에서 잦은 안전사고가 발생하게 된다.
즉, 종래의 작업방식에 따르면, 발판피스(3)를 취부하고 제거하여야 하는 이중 작업의 단점이 존재하며, 제거된 발판피스(3)는 재사용이 불가하여 추가 강재가 매회 발생하게 되며, 안벽에서 발판피스(3)를 제거하므로 촉박한 공정에 좋지 않은 영향을 미치게 되며, 발판피스(3) 제거 시 열기에 의한 손상이 발생하여 보수도장 작업이 추가로 이루어져야 하는 등의 여러 가지 문제가 발생하게 되는 것이다.
발판 고정용 치구(특허출원 제10-2007-0108529호)
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 발판피스를 최소화하기 위하여 선체의 구조 일부를 활용하는 발판치구 및 그 설치방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은,
벌크선의 그레인 피딩 홀을 이용하여 해치 코우밍 작업을 위한 발판을 설치하는 방법을 제시한다.
또한 본 발명은,
그레인 피딩 홀의 외측에 위치하며 몸체에 발판브래킷 연결용 홀이 2개 형성되어 있는 제 1 부재;
그레인 피딩 홀의 외측에 위치하며 상기 제 1 부재의 받침대로서 상기 제 1 부재와 결합한 상태에서 그레인 피딩 홀의 외측면에 접촉하는 한편, 몸체 가운데에 볼팅 홀이 형성되어 있는 제 2 부재;
그레인 피딩 홀의 내측에 위치하여 그레인 피딩 홀의 내측면에 접촉하는 한편, 몸체 가운데에 볼팅 홀이 형성되어 있는 제 3 부재 및;
그레인 피딩 홀의 내측에서 외측 방향으로 체결되며, 상기 제 3 부재 및 상기 제 2 부재의 볼팅 홀을 순서대로 관통하여 체결됨으로써 상기 제 3 부재 및 상기 제 2 부재가 그레인 피딩 홀의 내외측면에 강하게 접촉하여 흔들리지 않도록 고정시키는 고정 볼트;
를 포함하는 벌크선의 그레인 피딩 홀을 이용한 발판치구를 제시한다.
본 발명에 따르면 종래처럼 발판피스를 용접 등의 방식이 아닌 볼팅 방식으로 간단하게 설치하고 해체할 수 있으며 이에 따라 발판피스의 취부 및 해체 시수를 상당히 절감할 수 있다. 또한 발판피스 제거 시 발생하는 보수도장 작업을 생략할 수 있을 뿐만 아니라 발판피스로 사용되는 강재를 재사용할 수도 있어 비용 절감의 효과도 크다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 벌크선의 해치 코우밍부의 발판치구를 보여주는 도면.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 제 1 부재의 세부 도면.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 제 2 부재의 세부 도면.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 제 3 부재의 세부 도면.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 고정 볼트의 세부 도면.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 벌크선의 해치 코우밍부의 발판치구의 결합 및 설치상태를 보여주는 사진.
도 7은 종래 벌크선의 홀드 구역에 용접 및 도장작업을 위한 발판이 설치된 상태를 보여주는 사진.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 대하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
벌크선(bulk carrier)의 해치 코우밍(hatch coaming)부에는 그레인 피딩 홀(grain feeding hole)이라는 것이 있다. 선체 구조적인 관점에서 볼 때 이 그레인 피딩 홀은 간단히 말해서 선박 유동 시 화물에 의한 선체의 응력을 감소시켜 주는 역할을 한다.
그런데, 벌크선의 경우 해치 코우밍 작업을 위한 발판 설치 레벨(level)과 이 그레인 피딩 홀의 레벨이 거의 비슷하기 때문에 본 발명에서는 이 그레인 피딩 홀을 활용하여 발판을 설치할 수 있는 치구를 개발하였다. 이 치구를 활용함으로써 벌크선의 해치 코우밍부에 취부되는 발판피스를 없애고 앞에서 언급한 종래의 문제점을 해결할 수 있다. 이하에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 보다 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 벌크선의 해치 코우밍부의 발판치구를 보여주는 도면이다. 도 1의 경우 도면상에 발판브래킷 연결용 홀(hole)이 2개 있는 쪽을 정면도로 잡고 그 위에 평면도를 도시하였다. 도 2 내지 도 5는 각각 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 제 2 부재, 제 3 부재 및 고정 볼트의 세부 모습을 보여주는 도면이다. 한편, 도 2 내지 도 5에서 표기된 치수는 본 발명의 바람직한 실시 예를 현실감 있게 이해할 수 있도록 한 것일 뿐 그것이 본 발명의 기술적 작용이나 기능을 한정하기 위한 목적은 아님을 밝혀 둔다. 마지막으로 도 6은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 벌크선의 해치 코우밍부의 발판치구의 결합 및 설치상태를 보여주는 사진이다.
본 발명에 따른 벌크선의 해치 코우밍부의 발판치구는 제 1 부재(4), 제 2 부재(5), 제 3 부재(6) 및 고정 볼트(7)의 결합으로 이루어진다(도 1).
제 1 부재(4)는 판 형상의 부재로서 그레인 피딩 홀(10)의 외측에 위치하며(도 1), 몸체에는 발판브래킷 연결용 홀(9)이 2개 형성되어 있다(도 2). 이러한 발판브래킷 연결용 홀(9)을 이용하여 도 6에서 보는 바와 같이 발판브래킷(2)이 설치된다.
제 2 부재(5)는 제 1 부재(4)의 받침대로서 제 1 부재(4)와 용접 등으로 결합하여 일체를 이룬다. 제 2 부재(5)는 제 1 부재(4)와 마찬가지로 그레인 피딩 홀(10)의 외측에 위치하며 제 1 부재(4)와 결합한 상태에서 그레인 피딩 홀(10)의 외측면에 접촉하게 된다(도 1). 한편, 제 2 부재(5)의 몸체 가운데에는 볼팅 홀(8)이 형성되어 있다(도 3). 이러한 볼팅 홀(8)을 통하여 후술하는 고정 볼트(7)가 체결된다.
제 3 부재(6)는 상술한 제 1 부재(4) 및 제 2 부재(5)와는 달리 그레인 피딩 홀(10)의 내측에 위치하여 그레인 피딩 홀(10)의 내측면에 접촉한다(도 1). 한편, 제 3 부재(6)도 제 2 부재(5)와 마찬가지로 몸체 가운데에 볼팅 홀(8)이 형성되어 있는데(도 4), 이러한 볼팅 홀(8)을 통하여 역시 후술하는 고정 볼트(7)가 체결된다.
고정 볼트(7)는 그레인 피딩 홀(10)의 내측에서 외측 방향으로 체결된다. 즉, 고정 볼트(7)는 제 3 부재(6) 및 제 2 부재(5)의 볼팅 홀(8)을 순서대로 관통하여 체결됨으로써 제 3 부재(6) 및 제 2 부재(5)가 그레인 피딩 홀(10)의 내외측면에 강하게 접촉하여 흔들리지 않도록 고정시키는 역할을 한다(도 1 및 도 5).
이러한 고정 볼트(7)의 작용으로 본 발명에 따른 벌크선의 해치 코우밍부의 발판치구는 도 6에서 보는 바와 같이 그레인 피딩 홀(10)에 강하게 고착되는데, 이 상태에서 제 1 부재(4)의 발판브래킷 연결용 홀(9)을 이용하여 발판브래킷(2)을 설치하고 그 위에 발판(도 7의 1)을 설치한 후 필요한 작업을 수행하게 된다.
따라서 본 발명에 따르면 종래처럼 발판피스를 용접 등의 방식이 아닌 볼팅 방식으로 간단하게 설치하고 해체할 수 있으며 이에 따라 발판피스의 취부 및 해체 시수를 상당히 절감할 수 있다. 또한 발판피스 제거 시 발생하는 보수도장 작업을 생략할 수 있을 뿐만 아니라 발판피스로 사용되는 강재를 재사용할 수도 있어 비용 절감의 효과도 크다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 개시된 실시 예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
1 : 발판 2 : 발판브래킷
3 : 발판피스 4 : 제 1 부재
5 : 제 2 부재 6 : 제 3 부재
7 : 고정 볼트 8 : 볼팅 홀
9 : 발판브래킷 연결용 홀 10 : 그레인 피딩 홀

Claims (2)

  1. 삭제
  2. 그레인 피딩 홀의 외측에 위치하며 몸체에 발판브래킷 연결용 홀이 2개 형성되어 있는 제 1 부재;
    그레인 피딩 홀의 외측에 위치하며 상기 제 1 부재의 받침대로서 상기 제 1 부재와 결합한 상태에서 그레인 피딩 홀의 외측면에 접촉하는 한편, 몸체 가운데에 볼팅 홀이 형성되어 있는 제 2 부재;
    그레인 피딩 홀의 내측에 위치하여 그레인 피딩 홀의 내측면에 접촉하는 한편, 몸체 가운데에 볼팅 홀이 형성되어 있는 제 3 부재 및;
    그레인 피딩 홀의 내측에서 외측 방향으로 체결되며, 상기 제 3 부재 및 상기 제 2 부재의 볼팅 홀을 순서대로 관통하여 체결됨으로써 상기 제 3 부재 및 상기 제 2 부재가 그레인 피딩 홀의 내외측면에 강하게 접촉하여 흔들리지 않도록 고정시키는 고정 볼트;
    를 포함하는 벌크선의 그레인 피딩 홀을 이용한 발판치구.
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