KR20130016462A

KR20130016462A - 곡물 적재함

Info

Publication number: KR20130016462A
Application number: KR1020110078404A
Authority: KR
Inventors: 탁문주
Original assignee: 탁문주
Priority date: 2011-08-08
Filing date: 2011-08-08
Publication date: 2013-02-18

Abstract

본 발명은 배출통로의 양측에 경사판이 구비된 호퍼형의 본체와, 상기 본체의 하부 일측으로 곡물을 배출하기 위한 이송스크루를 포함하도록 구성된 곡물 적재함에 있어서, 상기 경사판은 제1,2 경사판으로 분할되어 지되, 상기 제1 경사판의 상단에는 본체의 내벽에 밀착되어 안내되는 안내롤러가 형성되고, 상기 제 1,2 경사판의 하단에는 제2 경사판 및 배출판의 상단에 결합되는 고정축이 형성되며, 상기 제2 경사판 및 배출판의 상단에는 고정축을 수용하기 위한 축 하우징이 형성되어지되, 상기 축 하우징의 내부에는 상기 제1,2 경사판에 탄력을 부여하기 위한 스프링이 상기 고정축에 외삽되고, 상기 제2 경사판의 수평상태 유지를 위한 지지바가 본체의 하부에 형성되도록 구성되는 곡물적재함을 제공하기 위한 것으로, 본 발명은 배출통로의 양측에 구비된 경사판이 2개로 분할 형성되어 지되 상기 분할된 제1,2 경사판은 일정각도로 회동가능토록 스프링과 축에 의해 결합됨으로써, 곡물 운반시에는 상기 제1,2 경사판이 곡물의 하중에 의해 하부로 내려오고 적재함에 담긴 일정량의 곡물이 배출된 경우에는 제1,2 경사판이 스프링의 탄성에 의해 경사진 상태를 유지하게 되므로 기존의 곡물 적재함에 비해 그 높이를 획기적으로 줄일 수 있을뿐더러 무게 중심이 하부에 위치하여 주행 안전성을 향상시키므로 적재함이 전복되는 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 매우 유용한 발명인 것이다.

Description

곡물 적재함{The loading tank for the transport of grain}

본 발명은 곡물적재함에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 배출통로의 양측에 구비된 경사판이 2개로 분할 형성되어 지되 상기 분할된 제1,2 경사판은 일정각도로 회동가능토록 스프링과 축에 의해 결합됨으로써, 곡물 운반시에는 상기 제1,2 경사판이 곡물의 하중에 의해 하부로 내려오고 적재함에 담긴 일정량의 곡물이 배출된 경우에는 제1,2 경사판이 스프링의 탄성에 의해 경사진 상태를 유지하게 되므로 기존의 곡물 적재함에 비해 그 높이를 획기적으로 줄일 수 있을뿐더러 무게 중심이 하부에 위치하여 주행 안전성을 향상시키므로 적재함이 전복되는 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 곡물적재함에 관한 것이다.

일반적으로 곡물의 수확 시 사용되는 콤바인은 자체적으로 저장용기를 구비하고 있으나, 그 용량이 작고 경작면적에 따라 탈곡작업이 장시간 계속되므로 탈곡작업 중 용기 내에 곡물이 가득 차면 이를 별도의 용기에 옮겨 담아서 운반해야 한다.

이러한 곡물의 수확에 따른 운반수단으로 경운기 또는 트랙터의 트레일러, 화물자동차 등을 이용하고 있으나, 이들은 대부분 적재용량이 작아서 사용하지 않고 트랙터의 트레일러 또는 화물자동차의 적재함에 별도로 제작된 호퍼형 곡물 적재함을 탑재시켜 곡물을 운반하고 있는 실정이다.

상기 곡물 적재함은 [도 1]에 도시된 바와 같이, 호퍼형의 본체(10)와, 상기 본체(10)의 하부 일측으로 곡물을 배출하기 위한 이송스크루(20)와, 상기 본체(10)를 지지하기 위한 받침틀(3)을 포함하도록 구성되어지되, 상기 본체(10)의 양측에는 곡물의 배출을 안내하기 위한 경사판(11)이 이송스크루(20)를 향해 하향 경사져 형성되어 있다.

즉 상기 본체(10)에 담겨져 있던 곡물의 양이 점진적으로 줄어들게 되면 상기 이송스크루(20)를 향해 경사진 경사판(11)에 의해 본체(10)에 담겨져 있던 곡물의 전량이 배출되는 것이다.

그러나 상기한 종래의 곡물 적재함은 곡물의 원활한 배출을 위해 경사판이 일정각도 이상 경사져 형성되므로 상당한 높이를 가지게 될 뿐더러 그 무게중심 또한 높아져 도로상태가 불량한 농로나 커브길을 주행하는 과정에서 곡물이 담긴 적재함이 전복되는 심각한 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 배출통로의 양측에 구비된 경사판이 2개로 분할 형성되어 지되 상기 분할된 제1,2 경사판은 일정각도로 회동가능토록 스프링과 축에 의해 결합됨으로써, 곡물 운반시에는 상기 제1,2 경사판이 곡물의 하중에 의해 하부로 내려오고 적재함에 담긴 일정량의 곡물이 배출된 경우에는 제1,2 경사판이 스프링의 탄성에 의해 경사진 상태를 유지하게 되므로 기존의 곡물 적재함에 비해 그 높이를 획기적으로 줄일 수 있을뿐더러 무게 중심이 하부에 위치하여 주행 안전성을 향상시키므로 적재함이 전복되는 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 곡물적재함을 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 곡물적재함은, 배출통로의 양측에 경사판이 구비된 호퍼형의 본체와, 상기 본체의 하부 일측으로 곡물을 배출하기 위한 이송스크루를 포함하도록 구성된 곡물 적재함에 있어서, 상기 경사판은 제1,2 경사판으로 분할되어 지되, 상기 제1 경사판의 상단에는 본체의 내벽에 밀착되어 안내되는 안내롤러가 형성되고, 상기 제 1,2 경사판의 하단에는 제2 경사판 및 배출판의 상단에 결합되는 고정축이 형성되며, 상기 제2 경사판 및 배출판의 상단에는 고정축을 수용하기 위한 축 하우징이 형성되어 지되, 상기 축 하우징의 내부에는 상기 제1,2 경사판에 탄력을 부여하기 위한 스프링이 상기 고정축에 외삽되고, 상기 제2 경사판의 수평상태 유지를 위한 지지바가 본체의 하부에 형성되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.

이처럼 본 발명은 배출통로의 양측에 구비된 경사판이 2개로 분할 형성되어 지되 상기 분할된 제1,2 경사판은 일정각도로 회동가능토록 스프링과 축에 의해 결합됨으로써, 곡물 운반시에는 상기 제1,2 경사판이 곡물의 하중에 의해 하부로 내려오고 적재함에 담긴 일정량의 곡물이 배출된 경우에는 제1,2 경사판이 스프링의 탄성에 의해 경사진 상태를 유지하게 되므로 기존의 곡물 적재함에 비해 그 높이를 획기적으로 줄일 수 있을뿐더러 무게 중심이 하부에 위치하여 주행 안전성을 향상시키므로 적재함이 전복되는 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 매우 유용한 발명인 것이다.

도 1 - 종래 곡물 적재함을 도시한 구조도.
도 2 - 본 발명 곡물 적재함을 도시한 개략적인 구조도.
도 3 - 본 발명 곡물 적재함의 제1 경사판을 도시한 사시도.
도 4 - 본 발명 곡물 적재함에 있어 제1 경사판과 제2 경사판의 결합상태, 제2 경사판과 배출판의 결합상태를 도시한 참고도.
도 5 - 본 발명의 작동상태 참고도.

상기한 목적 및 효과를 달성하기 위한 본 발명을 바람직한 실시예를 통해 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 곡물적재함(100)은, 배출통로(103a)의 양측에 경사판(102)이 구비된 호퍼형의 본체(101)와, 상기 본체(101)의 하부 일측으로 곡물을 배출하기 위한 이송스크루(103)를 포함하도록 구성된 곡물 적재함에 있어서, 상기 경사판(102)은 제1,2 경사판(110,120)으로 분할되어 지되, 상기 제1 경사판(110)의 상단에는 본체(101)의 내벽에 밀착되어 안내되는 안내롤러(111)가 형성되고, 상기 제 1,2 경사판(110,120)의 하단에는 제2 경사판(120) 및 배출판(130)의 상단에 결합되는 고정축(112,122)이 형성되며, 상기 제2 경사판(120) 및 배출판(130)의 상단에는 고정축(112,122)을 수용하기 위한 축 하우징(121,131)이 형성되어 지되, 상기 축 하우징(121,131)의 내부에는 상기 제1,2 경사판(110,120)에 탄력을 부여하기 위한 스프링(140)이 상기 고정축(112,122)에 외삽되고, 상기 제2 경사판(120)의 수평상태 유지를 위한 지지바(150)가 본체(101)의 하부에 형성되도록 구성된다.

여기서 제1 경사판(110)은 경사판(102)의 상부에 위치하는 구성으로, [도 3]에 도시된 바와 같이 상기 제1 경사판(110)의 상단에는 본체(101)의 내벽에 밀착되어 안내되는 안내롤러(111)가 형성되고, 하단에는 제2 경사판(120)의 상단에 결합되는 고정축(112)이 형성된다.

그리고 상기 안내롤러(111)의 작동을 위해, 상기 제1 경사판(110)의 상단 양측에는 축 브래킷(110a)이 돌출·형성되고, 상기 축 브래킷(110a)에는 회전축(110b)이 축설되며, 상기 회전축(110b)의 외주연에는 안내롤러(111)가 외삽되어 고정된다.

나아가 상기 회전축(110b)에 고정된 안내롤러(111)의 원활한 회전을 위해, 상기 회전축(110b)의 양단이 위치한 축 브래킷(110a)의 내부에는 베어링(110c)이 형성된다.

그리고 상기 고정축(112)은 제2 경사판(120)의 상단에 관절형태로 결합되는 구성으로, 상기 제1 경사판(110)의 하단 양측에 돌출·형성된 축 고정구(110d)에 상기 고정축(112)이 고정된다.

여기서 제2 경사판(120)은 경사판(102)의 하부에 위치하는 구성으로, [도 4]에 도시된 바와 같이 상기 제2 경사판(120)의 상단에는 제1 경사판(110)의 고정축(112)을 수용하기 위한 축 하우징(121)이 형성되고, 하단에는 배출판(130)의 상단에 결합되는 고정축(122)이 형성된다.

여기서 배출판(130)은 제2 경사판(120)의 하단에 축 결합되는 구성으로, 상기 배출판(130)의 상단에는 상기 제2 경사판(120)의 하단에 형성된 고정축(122)을 수용하기 위한 축 하우징(131)이 형성된다.

여기서 스프링(140)은 제1,2 경사판(110,120)에 탄력을 부여하기 위한 구성으로, 상기 스프링(140)은 [도 4]에 도시된 바와 같이 상기 제1,2 경사판(110,120)의 하단에 형성된 축 하우징(121,131)의 내부에서 고정축(112,122)에 외삽된다.

이때 상기 스프링(140)은 도면에 도시된 바와 같이, 태엽스프링이나 코일스프링이 사용되며, 상기 스프링(140)의 일단은 축 하우징(121,131)의 내부에 형성된 스프링 고정구(121a,131a)에 고정되고 타단은 고정축(112,122)의 외주연에 형성된 스프링 고정구(112a,122a)에 고정되어 제1,2 경사판(110,120)에 탄력을 부여하게 된다.

그리고 상기 스프링(140)은 상기 제1,2 경사판(110,120)에 고른 탄력을 부여하기 위해서 고정축(112,122)의 외주연에 일정간격으로 다수 외삽됨이 바람직하다.

여기서 지지바(150)는 제2 경사판(120)의 수평상태를 유지하기 위한 구성으로, 상기 지지바(150)는 본체(101) 내부의 하부에 일정간격으로 다수 형성된다.

나아가 본체(101)의 바닥면(101a)의 상부로 소정각도로 경사진 유도판(160)을 더 형성하되, 상기 유도판(160)의 하단은 배출통로(103a)에 연결되도록 함으로써 본체(101) 내벽과 안내롤러(111)의 사이로 흘러들어올 수 있는 곡물이 최종적으로 배출통로(103a)를 통해 배출되도록 구성된다.

이처럼 상기한 구성을 갖는 본 발명 곡물 적재함(100)은 [도 5]에 도시된 바와 같이, 곡물 운반시에는 제1,2 경사판(110,120)이 곡물의 하중에 의해 하부로 내려오고 본체(101)에 담긴 일정량의 곡물이 배출된 경우에는 제1,2 경사판(110,120)이 고정축(112,122)에 외삽된 스프링(140)의 탄성에 의해 경사진 상태를 유지하게 되므로 기존의 곡물 적재함에 비해 그 높이를 획기적으로 줄일 수 있을뿐더러 무게 중심이 하부에 위치하여 주행 안전성을 향상시킬 수 있는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다 할 것이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
100: 본 발명 곡물 적재함
101: 본체 101a: 바닥면
102: 경사판 103: 이송스크루
103a: 배출통로 110: 제1 경사판
111: 안내롤러 112,122: 고정축
120: 제2 경사판 121,131: 축 하우징
140: 스프링 150: 지지바
160: 유도판

Claims

배출통로(103a)의 양측에 경사판(102)이 구비된 호퍼형의 본체(101)와, 상기 본체(101)의 하부 일측으로 곡물을 배출하기 위한 이송스크루(103)를 포함하도록 구성된 곡물 적재함에 있어서,
상기 경사판(102)은 제1,2 경사판(110,120)으로 분할되어 지되, 상기 제1 경사판(110)의 상단에는 본체(101)의 내벽에 밀착되어 안내되는 안내롤러(111)가 형성되고, 상기 제 1,2 경사판(110,120)의 하단에는 제2 경사판(120) 및 배출판(130)의 상단에 결합되는 고정축(112,122)이 형성되며, 상기 제2 경사판(120) 및 배출판(130)의 상단에는 고정축(112,122)을 수용하기 위한 축 하우징(121,131)이 형성되어 지되, 상기 축 하우징(121,131)의 내부에는 상기 제1,2 경사판(110,120)에 탄력을 부여하기 위한 스프링(140)이 상기 고정축(112,122)에 외삽되고, 상기 제2 경사판(120)의 수평상태 유지를 위한 지지바(150)가 본체(101)의 하부에 형성되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 곡물적재함.