KR20130007828A - 시트벨트 리트렉터 - Google Patents

시트벨트 리트렉터 Download PDF

Info

Publication number
KR20130007828A
KR20130007828A KR1020110068406A KR20110068406A KR20130007828A KR 20130007828 A KR20130007828 A KR 20130007828A KR 1020110068406 A KR1020110068406 A KR 1020110068406A KR 20110068406 A KR20110068406 A KR 20110068406A KR 20130007828 A KR20130007828 A KR 20130007828A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
seat belt
piston
spool
cylinder
gas
Prior art date
Application number
KR1020110068406A
Other languages
English (en)
Inventor
배상홍
Original Assignee
현대모비스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대모비스 주식회사 filed Critical 현대모비스 주식회사
Priority to KR1020110068406A priority Critical patent/KR20130007828A/ko
Publication of KR20130007828A publication Critical patent/KR20130007828A/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/32—Devices for releasing in an emergency, e.g. after an accident ; Remote or automatic unbuckling devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/46—Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up
    • B60R22/4628—Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up characterised by fluid actuators, e.g. pyrotechnic gas generators
    • B60R2022/4661—Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up characterised by fluid actuators, e.g. pyrotechnic gas generators comprising venting means, e.g. for avoiding overpressure in case of fire or for allowing return motion with energy absorption
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/46—Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up
    • B60R22/4628—Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up characterised by fluid actuators, e.g. pyrotechnic gas generators

Abstract

차량 사고시에 시트벨트를 감아서 승객을 시트에 구속한 후, 상기 시트벨트가 용이하게 풀릴 수 있는 시트벨트 리트렉터가 제공된다.
이를 위해, 본 발명의 실시예에 의한 시트벨트 리트렉터는, 시트벨트가 감기거나 풀리는 스풀과, 가스를 발생시키는 가스발생기와, 상기 가스발생기와 연결되어, 내부로 상기 가스를 유입받는 실린더와, 상기 시트벨트가 상기 스풀에 감길 수 있도록, 상기 실린더의 내부로 유입된 상기 가스의 압력에 의해 상기 실린더의 내부에서 전진되어 상기 스풀을 회전시키는 피스톤과, 상기 피스톤이 상기 가스의 압력에 의해 전진될 수 있도록 상기 실린더의 내벽과 상기 피스톤 사이를 밀폐하고, 상기 시트벨트가 상기 스풀로부터 풀리면서 상기 스풀이 역회전되면, 상기 실린더의 내벽과 상기 피스톤 사이가 개방되도록 하여 상기 가스의 압력을 낮추는 가스압 조절부재를 포함한다.

Description

시트벨트 리트렉터{A SEATBELT RETRACTOR}
본 발명은 시트벨트 리트렉터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 시트벨트를 감아서 시트에 앉은 승객을 상기 시트에 구속하는 시트벨트 리트렉터에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 사고시에 승객이 상기 차량의 구조물에 직접적으로 부딪쳐서 상해를 입는 것을 방지하기 위한 안전장치인 에어백이 장착되어 있다.
상기 에어백은 상기 에어백과 상기 승객과의 거리가 특정거리일 때 상기 승객을 적정압력으로 보호할 수 있도록 설계된다.
그러나, 실제 차량 사고(충돌)가 발생되면, 상기 승객이 전방으로 밀리면서 상기 에어백과 상기 승객과의 거리가 가까워지게 되어, 상기 승객이 상기 에어백의 지나친 초기압력에 의해 상해를 입거나, 아직 만개되지 않은 상기 에어백에 의해 적정압력으로 보호받지 못할 우려가 있다.
따라서, 상기 차량에는 상기 시트에 앉은 승객을 구속하기 위한 시트벨트가 장착되어 있다.
상기 시트벨트는 스풀에 감겨서 장착되어, 상기 승객에 의해 당겨지면 상기 스풀로부터 풀리고, 당겨지는 힘이 해제되면 상기 스풀에 다시 감기는 구조로 되어 있다.
그런데, 상기 차량 사고(충돌)시에는 상기 승객이 전방으로 밀릴려는 힘에 의해 상기 시트벨트가 당겨져서 상기 스풀로부터 풀리게 되고, 이에 따라 상기 시트벨트가 느슨해져서 상기 승객이 전방으로 밀려서 상기 에어백과의 거리가 가까워지게 될 우려가 있다.
이를 방지하기 위해, 상기 차량에는 사고(충돌)시에 상기 스풀을 회전시켜서 상기 시트벨트를 감고, 상기 시트벨트가 풀리지 않도록 상기 스풀의 회전을 구속하는 시트벨트 리트렉터가 장착되어 있다.
하지만, 상기 에어백이 전개된 후에는 상기 시트벨트가 풀릴 수 있도록 하여, 승객이 시트벨의 과도한 압박에 의해 상해를 입지 않도록 하고, 승객이 차량에서 탈출할 수 있도록 해야 한다.
본 발명이 해결하려는 과제는, 차량 사고시에 시트벨트를 감아서 승객을 시트에 구속한 후, 상기 시트벨트가 용이하게 풀릴 수 있는 시트벨트 리트렉터를 제공하는 것이다.
본 발명의 과제는 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 의한 시트벨트 리트렉터는, 시트벨트가 감기거나 풀리는 스풀과, 가스를 발생시키는 가스발생기와, 상기 가스발생기와 연결되어, 내부로 상기 가스를 유입받는 실린더와, 상기 시트벨트가 상기 스풀에 감길 수 있도록, 상기 실린더의 내부로 유입된 상기 가스의 압력에 의해 상기 실린더의 내부에서 전진되어 상기 스풀을 회전시키는 피스톤과, 상기 피스톤이 상기 가스의 압력에 의해 전진될 수 있도록 상기 실린더의 내벽과 상기 피스톤 사이를 밀폐하고, 상기 시트벨트가 상기 스풀로부터 풀리면서 상기 스풀이 역회전되면, 상기 실린더의 내벽과 상기 피스톤 사이가 개방되도록 하여 상기 가스의 압력을 낮추는 가스압 조절부재를 포함한다.
기타 실시예의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명에 따른 시트벨트 리트렉터는, 차량 사고시에 실린더의 내부로 유입된 가스압에 의해 피스톤이 전진되어 스풀이 회전되면서 시트벨트가 상기 스풀에 감길 수 있도록, 가스압 조절부재가 상기 피스톤과 상기 실린더의 내벽을 밀폐하고 있다가, 상기 시트벨트가 상기 스풀로부터 풀리면서 상기 스풀이 역회전되면, 상기 가스압 조절부재가 상기 피스톤과 상기 실린더의 내벽을 개방되도록 하여 상기 가스압이 낮아지기 때문에, 상기 시트벨트가 상기 스풀로부터 용이하게 풀릴 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 효과는 이상에서 언급한 효과로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 시트벨트 리트렉터가 장착된 차량을 나타내는 도면,
도 2는 도 1에 도시된 시트벨트 리트렉터의 상세도,
도 3은 도 2의 측면도로서, 구동파트의 내부구조를 나타내는 도면,
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 시트벨트 리트렉터의 작동로서, 피스톤이 전진될 때를 나타내는 도면,
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 시트벨트 리트렉터의 작동로서, 피스톤이 후진될 때를 나타내는 도면이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
이하, 본 발명의 실시예에 의한 시트벨트 리트렉터를 도면들을 참고하여 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 시트벨트 리트렉터(100)가 장착된 차량을 나타내는 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 시트벨트 리트렉터(100)가 설치되는 차량에는, 차체(3) 내의 시트(1)에 앉은 승객을 시트(1)에 구속하는 시트벨트(5)가 구비된다. 시트벨트(5)는 차량 사고시에 승객이 시트(1)로부터 이탈되지 않도록 구속하여 승객이 차량의 구조물에 부딪치는 것을 방지하는 동시에, 승객이 에어백과 적정거리를 유지하면서 에어백의 설계된 위치에 로딩되어 보호받을 수 있도록 해야한다. 그런데, 차량 사고시의 관성에 의해 승객이 시트(1)로부터 이탈될려고 하면서 시트벨트(5)에 가하는 하중에 의해, 시트벨트(5)가 풀리면서 느슨해짐으로써, 상기 승객이 시트(1)로부터 이탈되어 상기 차량의 구조물에 부딪치거나 상기 에어백에 의해 보호받지 못할 가능성이 있다.
따라서, 비필라(7)의 내부에는 차량 사고시에 시트벨트(5)를 감아서 승객을 시트(1)에 구속하고, 에어백이 전개된 후에는 시트벨트(5)가 다시 풀릴 수 있도록 하는 장치인 시트벨트 리트렉터(100)가 배치된다.
시트벨트(5)의 일단에는 사용자가 시트벨트(5)를 착용하거나 착용해제할 수 있도록 결합 및 탈거가 가능한 버클(6)이 배치되어 있어서, 시트벨트(5)는 일단이 버클(6)을 통해 시트(1)에 고정될 수 있다. 시트벨트(5)의 타단은 시트벨트 리트렉터(100)에 연결되어서, 시트벨트(5)가 승객에 의해 당겨지면 시트벨트 리트렉터(100)로부터 풀리면서 비필라(7)의 차실내측 의장재를 통해 빠져나오고, 승객이 버클(6)을 결합한 후 놓으면 시트벨트(5)는 다시 시트벨트 리트렉터(100)에 의해 감기면서 상기 의장재의 내부로 들어가게 된다.
도 2는 도 1에 도시된 시트벨트 리트렉터(100)의 상세도이다.
도 2를 참조하면, 시트벨트 리트렉터(100)는, 시트벨트(5)를 감거나 푸는 권취파트(10)와, 시트벨트(5)를 감거나 풀수 있도록 권취파트(10)를 구동시키는 구동파트(20)로 크게 구분된다.
권취파트(10)는 비필라(7)의 내부에 고정 설치되는 브래킷(12)과, 브래킷(12)의 내측에 회전가능하게 배치되는 스풀(14)을 포함한다. 스풀(14)은 원통 형상으로 형성되어 시트벨트(5)의 일단이 결합된다.
스풀(14)은 구동파트(20)의 구동력에 의해 회전되어 시트벨트(5)를 감고, 차실 내에서 시트벨트(5)를 당기는 힘에 의해 역회전되어 시트벨트(5)가 풀릴 수 있도록 한다.
도 3은 도 2의 측면도로서, 구동파트(20)의 내부구조를 나타내는 도면, 도 4는 본 발명의 실시예에 의한 시트벨트 리트렉터(100)의 작동로서, 피스톤(26)이 전진될 때를 나타내는 도면, 도 5는 본 발명의 실시예에 의한 시트벨트 리트렉터(100)의 작동로서, 피스톤(26)이 후진될 때를 나타내는 도면이다.
도 3 내지 도 5를 참조하면, 구동파트(20)는 브래킷(12)의 일측에 배치되고, 가스압에 의해 작동되어 스풀(14)을 회전시킨다.
구동파트(20)는, 차량 사고시에 가스를 발생시키는 가스발생기(22)와, 가스발생기(22)와 연결되어 가스발생기(22)에서 발생된 가스를 내부로 유입받는 실린더(24)와, 시트벨트(5)가 스풀(14)에 감길 수 있도록, 실린더(24)의 내부로 유입된 상기 가스의 압력에 의해 실린더(24)의 내부에서 전진되어 스풀(14)을 회전시키는 피스톤(26)과, 피스톤(26)이 상기 가스의 압력에 의해 전진될 수 있도록 실린더(24)의 내벽과 피스톤(26) 사이를 밀폐하고 있다가, 시트벨트(5)가 스풀(14)로부터 풀리면서 스풀(14)이 역회전되면, 실린더(24)의 내벽과 피스톤(26) 사이가 개방되도록 하여 상기 가스의 압력을 낮추는 가스압 조절부재(25)를 포함한다.
가스발생기()는 내부에 가스발생매체가 포함되어서, 차량 사고시에 상기 가스발생매체의 폭발에 기인하여 상기 가스를 발생시킬 수 있다.
브래킷(12)의 외측에는 스풀(14)과 연결된 회전기구(28)가 배치된다. 회전기구(28)는 피스톤(26)과 연동되어, 피스톤(26)이 상기 가스압에 의해 실린더(24) 내에서 전진되면 회전되어 스풀(14)에 시트벨트(5)가 감길 수 있도록 스풀(14)을 회전시킨다. 또한, 회전기구(28)는 시트벨트(5)가 스풀(14)로부터 풀리면서 스풀(14)이 역회전되면 역회전되어 피스톤(26)이 실린더(24) 내에서 후진하도록 한다.
피스톤(26) 및 회전기구(28)가 서로 연동될 수 있도록, 피스톤(26) 및 회전기구(28)에는 서로 맞물리는 기어치가 형성된다. 즉, 피스톤(26)은 통상의 랙기어의 기능을 수행하고, 회전기구(28)는 상기 랙기어에 맞물리는 통상의 피니언기어의 기능을 수행한다.
가스압 조절부재(25)는 피스톤(26)의 외둘레와 실린더(24)의 내벽을 밀폐하는 통상의 오링으로 형성된다.
피스톤(26)에는 가스압 조절부재(25)가 외둘레면에 배치되는 결합부(26a)가 형성된다. 결합부(26a)의 외둘레면과 가스압 조절부재(25)의 내둘레면은, 각각 후단으로 갈수록 실린더(24)의 내벽과의 거리가 가까워지게 경사져서 형성되어, 쐐기 형상으로 이루어진다.
따라서, 피스톤(26)이 실린더(24) 내에서 전진될 때, 가스압 조절부재(25)는 도 4에 도시된 바와 같이, 피스톤(26)과 실린더(24)의 내벽을 밀폐하면서 피스톤(26)과 함께 전진되어, 시트벨트(5)가 스풀(14)에 감길 수 있도록 한다.
또한, 가스압 조절부재(25)는, 시트벨트(5)가 풀리면서 스풀(14)이 역회전되어 피스톤(26)이 후진되는 것에 의해, 결합부(26a)로부터 분리되어 실린더(24)의 내벽과 피스톤(26) 사이가 개방되도록 한다. 이와 같이, 실린더(24)의 내벽과 피스톤(26) 사이가 개방되면 상기 가스압이 낮아지기 때문에, 피스톤(26)이 용이하게 후진될 수 있다. 즉, 차실 내에서 시트벨트(5)를 당기는 힘에 의해 시트벨트(5)가 스풀(14)로부터 풀리면서 스풀(14)이 역회전되어 피스톤(26)이 실린더(24) 내에서 후진하게 되는 데, 상기와 같이 피스톤(26)이 용이하게 후진될 수 있으면, 차실 내에서 시트벨트(5)를 적은 힘으로 당겨서 비필라(7)의 내부로부터 인출할 수 있는 것이다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예에 의한 시트벨트 리트렉터의 작용을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 자동차 사고가 발생되면 가스발생기(22)에서 가스가 발생되어, 실린더(24)의 내부로 유입된다. 이 때, 가스압 조절부재(25)는 피스톤(26)의 결합부(26a)에 배치되어 피스톤(26)과 실린더(24)의 내벽을 밀폐하고 있기 때문에, 피스톤(26)은 실린더(24)의 내부로 유입된 가스압에 의해 전진된다. 피스톤(26)의 결합부(26a) 외둘레면과 가스압 조절부재(25)의 내둘레면은, 각각 후단으로 갈수록 실린더(24)의 내벽과 거리가 가까워지게 경사져서 형성되어 있기 때문에, 피스톤(26)이 전진될 때 가스압 조절부재(25)는 피스톤(26)과 실린더(24)의 내벽 사이를 밀폐하면서 피스톤(26)과 함께 전진된다.
피스톤(26)이 전진됨에 따라 피스톤(26)과 연동된 회전기구(28)가 회전됨으로써, 회전기구(28)와 연결된 스풀(14)이 회전기구(28)와 함께 회전되어 시트벨트(5)를 감아서, 시트(1)에 앉은 승객이 시트벨트(5)에 의해 시트(1)에 구속될 수 있도록 하여, 승객이 시트(1)로부터 이탈되면서 차량의 구조물에 부딪치는 것을 방지하는 동시에, 승객이 에어백의 설계된 위치에 로딩되어 보호받을 수 있도록 한다.
한편, 상기 승객이 상기 에어백에 의해 보호된 후에는 상기 차량으로부터 탈출할 수 있어야 한다. 즉, 시트벨트(5)가 스풀(14)로부터 용이하게 풀릴 수 있어야 하는 것이다.
따라서, 차실 내에서 시트벨트(5)를 당기면, 시트벨트(5)가 스풀(14)로부터 풀리면서 스풀(14)이 역회전되어, 회전기구(28)가 스풀(14)과 함께 역회전되고 피스톤(26)은 후진된다. 이 때, 피스톤(26)의 결합부(26a) 외둘레면과 가스압 조절부재(25)의 내둘레면은, 각각 후단으로 갈수록 실린더(24)의 내벽과 거리가 가까워지게 경사져서 형성되어 있기 때문에, 피스톤(26)만 후진되어 가스압 조절부재(25)는 피스톤(26)의 결합부(26a)로부터 분리됨으로써, 피스톤(26)과 실린더(24)의 내벽 사이가 개방되어 상기 가스가 피스톤(26)과 실린더(24)의 내벽 사이로 유출되어 피스톤(26)이 용이하게 후진될 수 있다. 따라서, 차실 내에서 시트벨트(5)를 적은 힘으로 당겨서 비필라(7)의 내부로부터 인출시킬 수 있다.
상기와 같이, 본 발명에 따른 시트벨트 리트렉터(100)는, 차량 사고시에 실린더(24)의 내부로 유입된 가스압에 의해 피스톤(26)이 전진되어 스풀(14)이 회전되면서 시트벨트(5)가 스풀(14)에 감길 수 있도록, 가스압 조절부재(25)가 피스톤(26)과 실린더(24)의 내벽을 밀폐하고 있다가, 시트벨트(5)가 스풀(14)로부터 풀리면서 스풀(14)이 역회전되면, 가스압 조절부재(25)가 피스톤(26)과 실린더(24)의 내벽을 개방되도록 하여 상기 가스압이 낮아지기 때문에, 시트벨트(5)가 스풀(14)로부터 용이하게 풀릴 수 있다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
5: 시트벨트 14: 시트벨트
22: 가스발생기 24: 실린더
25: 가스압 조절부재 26: 피스톤
26a: 결합부 28: 회전기구
100: 시트벨트 리트렉터

Claims (6)

  1. 시트벨트가 감기거나 풀리는 스풀;
    가스를 발생시키는 가스발생기;
    상기 가스발생기와 연결되어, 내부로 상기 가스를 유입받는 실린더;
    상기 시트벨트가 상기 스풀에 감길 수 있도록, 상기 실린더의 내부로 유입된 상기 가스의 압력에 의해 상기 실린더의 내부에서 전진되어 상기 스풀을 회전시키는 피스톤; 및
    상기 피스톤이 상기 가스의 압력에 의해 전진될 수 있도록 상기 실린더의 내벽과 상기 피스톤 사이를 밀폐하고, 상기 시트벨트가 상기 스풀로부터 풀리면서 상기 스풀이 역회전되면, 상기 실린더의 내벽과 상기 피스톤 사이가 개방되도록 하여 상기 가스의 압력을 낮추는 가스압 조절부재;를 포함하는 시트벨트 리트렉터.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 피스톤에는 상기 가스압 조절부재가 외둘레면에 배치되는 결합부가 형성되고,
    상기 결합부의 외둘레면과 상기 가스압 조절부재의 내둘레면은, 각각 후단으로 갈수록 상기 실린더의 내벽과의 거리가 가까워지게 경사져서 형성되는 시트벨트 리트렉터.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 가스압 조절부재는, 상기 시트벨트가 풀리면서 상기 스풀이 역회전되어 상기 피스톤이 후진되는 것에 의해, 상기 결합부로부터 분리되어 상기 실린더의 내벽과 상기 피스톤 사이가 개방되도록 하는 시트벨트 리트렉터.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 피스톤과 연동되어 회전되고 상기 스풀과 연결되어, 상기 스풀에 상기 시트벨트가 감길 수 있도록 상기 스풀을 회전시키는 회전기구;를 더 포함하는 시트벨트 리트렉터.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 피스톤 및 회전기구가 서로 연동될 수 있도록, 상기 피스톤 및 회전기구에는 서로 맞물리는 기어치가 형성되는 시트벨트 리트렉터.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 가스압 조절부재는 상기 피스톤이 전전될 때 상기 피스톤과 함께 전진되는 시트벨트 리트렉터.
KR1020110068406A 2011-07-11 2011-07-11 시트벨트 리트렉터 KR20130007828A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110068406A KR20130007828A (ko) 2011-07-11 2011-07-11 시트벨트 리트렉터

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110068406A KR20130007828A (ko) 2011-07-11 2011-07-11 시트벨트 리트렉터

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20130007828A true KR20130007828A (ko) 2013-01-21

Family

ID=47838130

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110068406A KR20130007828A (ko) 2011-07-11 2011-07-11 시트벨트 리트렉터

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20130007828A (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101477794B1 (ko) * 2013-11-27 2014-12-30 현대모비스 주식회사 안전벨트용 안전장치

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101477794B1 (ko) * 2013-11-27 2014-12-30 현대모비스 주식회사 안전벨트용 안전장치

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6269619B2 (ja) 車両用シートベルト装置及び乗員保護装置
US11084447B2 (en) Universal seat-mounted airbag
JP5654041B2 (ja) ベルトインシートのシートバック移動防止装置
JP4907249B2 (ja) シートベルトリトラクタ及びシートベルト装置
JP4775032B2 (ja) 乗員拘束装置
JP4653592B2 (ja) モータリトラクタ
JP2004537449A (ja) 膨張統合慣性リールを用いた膨張式シートベルト拘束システム
JPH08503684A (ja) シートベルトのための予張力装置
JP6438286B2 (ja) 車両のアンカープリテンショナー
US20140145021A1 (en) Pretensioner mechanism
KR20060025392A (ko) 차량의 시트벨트
KR101405791B1 (ko) 자동차용 리트렉터 프리텐셔너의 가스 배출 장치
CN110139783B (zh) 儿童座椅检测装置
KR20130007828A (ko) 시트벨트 리트렉터
JP2009096233A (ja) シートベルト装置
KR20130080980A (ko) 시트벨트 리트렉터
KR20130007350A (ko) 시트벨트 에어백 장치
JP2020097358A (ja) シートベルト装置
JP4498075B2 (ja) モータリトラクタ
US20100286873A1 (en) Method and system for electronically operating a vehicle occupant seat safety restraint system
JP4278818B2 (ja) ウェビング巻取装置及び車両
JP2005014658A (ja) モータリトラクタの制御装置及びモータリトラクタ
JP2011168134A (ja) 乗員保護装置
JP2009262867A (ja) ウェビング巻取装置
KR101371754B1 (ko) 차량용 시트벨트의 프리텐셔너 장치

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Withdrawal due to no request for examination