KR20130005829U

KR20130005829U - 선박용 소화기 시트어셈블리

Info

Publication number: KR20130005829U
Application number: KR2020120002482U
Authority: KR
Inventors: 서용호
Original assignee: 현대중공업 주식회사
Priority date: 2012-03-28
Filing date: 2012-03-28
Publication date: 2013-10-08

Abstract

본 고안은 선박용 소화기 시트어셈블리에 관한 것으로, 소화기를 지지하는 받침부; 상기 받침부에 연결되어 상기 소화기를 구속하는 벨트부; 및 상기 받침부에 연결되어 상기 받침부를 자력으로 선박 내에 부착시키는 자석부;를 포함하는 것을 특징으로 하며, 소화기의 위치가 설계도면과 다른 위치에 설정되더라도, 자력으로 선박으로부터 용이하게 탈부착되어 설치 및 해체가 가능함으로써, 불필요한 볼팅, 용접 또는 사상 작업과 같은 작업공수를 줄일 수 있어 작업효율이 향상될 수 있는 선박용 소화기 시트어셈블리를 제공한다.

Description

선박용 소화기 시트어셈블리{Seat assembly for fire extinguisher of ship}

본 고안은 선박용 소화기 시트어셈블리에 관한 것이다.

조선공업에서는 선박의 건조 방식에 따라 채산성이 결정지어져, 선박 건조의 생산성 향상을 위해 블록 건조법이 등장하였다. 이에 따라, 선체는 수십 혹은 수백 개의 블록으로 분할되어 조립제작된다. 특히, 선박을 제작하기 위해서는 먼저, 제조하고자 하는 선체의 설계도를 먼저 작업하게 된다.

이때, 설계도는 평면을 이루고, 실제로 제조되는 선박은 입체의 구조물이므로, 선박에 조립되는 의장품 특히, 소화기의 경우 설계도상의 위치에 의해 설치되면 선박의 건조 후 설치되는 다른 장비들의 설치가 어려워지는 경우가 발생하거나, 소방시설법 상의 안전기획도면과 불일치하여 소화기의 설치 위치를 변경하여야 하는 경우가 발생한다.

한편, 소화기는 선박 내에 지정된 위치에 안전하게 설치되기 위해, 소화기를 받치는 프레임에 지지되어 선박에 고정되는데, 프레임은 볼팅 또는 용접 등의 방법으로 선박의 설계도면상에 설정된 위치에 설치된다. 그러나, 앞서 설명한 바와 같이, 소화기의 위치가 변경될 필요가 있는 경우, 프레임을 제거하기 위해 볼트를 해제하거나 용접된 프레임을 제거하기 위해 사상작업을 하여야 하며, 도장작업이 마무리된 후 소화기의 설치위치를 변경하는 경우 화기에 의한 도장데미지가 발생하여 도장 등의 재작업이 요구되는 등 작업공수가 늘어 작업효율이 떨어질 우려가 있다.

본 고안은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자 창출된 것으로서, 본 고안의 목적은 선박 내에 소화기를 용이하게 장착 및 해체할 수 있는 선박용 소화기 시트어셈블리를 제공하기 위한 것이다.

본 고안의 바람직한 실시예에 따른 선박용 소화기 시트어셈블리는, 소화기를 지지하는 받침부; 상기 받침부에 연결되어 상기 소화기를 구속하는 벨트부; 및 상기 받침부에 연결되어 상기 받침부를 자력으로 선박 내에 부착시키는 자석부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 벨트부는 상기 소화기의 길이를 따라 한 쌍으로 구비되는 것을 특징으로 하는 한다.

또한, 상기 받침부는 삽입홀이 형성되고, 상기 자석부는 상기 삽입홀에 억지끼움되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 소화기에 대향하도록 상기 자석부를 둘러 상기 받침부에 구비되는 댐퍼를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 받침부는 상기 소화기에 대향하는 일면에 신축가능한 손잡이부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로부터 더욱 명백해질 것이다.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니되며, 고안자가 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

본 고안에 따른 선박용 소화기 시트어셈블리는 소화기의 위치가 설계도면과 다른 위치에 설정되더라도, 자력으로 선박으로부터 용이하게 탈부착되어 설치 및 해체가 가능함으로써, 불필요한 볼팅, 용접 또는 사상 작업과 같은 작업공수를 줄일 수 있어 작업효율이 향상될 수 있다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 선박용 소화기 시트어셈블리를 도시한 측면도이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 선박용 소화기 시트어셈블리를 도시한 정면도이다.

본 고안의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 고안을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 선박용 소화기 시트어셈블리를 도시한 측면도이고, 도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 선박용 소화기 시트어셈블리를 도시한 정면도이다. 이하, 이를 참조하여 본 실시예에 따른 선박용 소화기 시트어셈블리에 대해 설명하기로 한다.

도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 본 실시예에 따른 선박용 소화기 시트어셈블리(100)는 받침부(110), 벨트부(120), 자석부(130) 및 댐퍼(140)를 포함한다.

받침부(110)는 소화기(10)를 받쳐 지지하는 구성으로서, 예를 들어, 받침이 가능하도록 하단부가 절곡되는 '

'자 형상을 이루어 내측면에 소화기(10)가 배치될 수 있다. 이러한, 받침부(110)는 철과 같은 금속 또는 합금으로 이루어질 수 있으며 선박 내에 설치된다.

또한, 받침부(110)는 자력으로 선박에 설치되기 위해 자석부(130)가 연결되기 위한 삽입홀(111B)이 형성될 수 있다. 삽입홀(111B)은 일 예로 한 쌍의 자석부(130)가 상하 이격되게 연결되도록 받침부(110)의 길이를 따라 한 쌍으로 관통되는 홀일 수 있다.

게다가, 받침부(110)는 손잡이부재(113)를 포함할 수 있다. 손잡이부재(113)는 소화기(10)에 대향하는 받침부(110)의 일면인 내측면에 신축가능하게 연결된다. 예를 들어, 손잡이부재(113)는 밴드로 이루어져 소화기를 받침부(110)에서 내려놓고, 작업자가 손잡이부재(113)를 잡아당김으로써 받침부(110)를 선박으로부터 용이하게 해체시킬 수 있다. 또한, 손잡이부재(113)는 신축가능하여 당김을 해제하면 축소되어 소화기(10)를 받침부(110)에 올려놓는 경우, 손잡이부재(113)가 소화기(10)에 걸리지 않도록 할 수 있다.

벨트부(120)는 외력에 의해 소화기가 받침부(110)에서 이탈되는 것을 방지하는 구성으로서, 소화기(10)를 구속하기 위해 받침부(110)에 연결된다. 벨트부(120)는 소화기(10)의 길이를 따라 한 쌍으로 구비될 수 있으며, 원통형의 소화기의 외측 둘레면을 둘러 소화기(10)의 흔들림을 방지할 수 있다.

예를 들어, 도 2에 도시한 바와 같이, 벨트부(120)는 소화기(10)를 용이하게 착탈할 수 있도록, 받침부(110)에 설치되는 줄을 포함하고, 줄의 양단부에 구비되어 서로 결박되는 고리로 이루어질 수 있다. 이러한, 벨트부(120)는 중앙부가 받침부(110)에 고정되어 소화기를 받침부(110)에 멜 수 있다.

자석부(130)는 받침부(110)에 연결되어 받침부(110)를 자력으로 선박 내에 부착시킨다. 자석부(130)가 삽입홀(111B)에 연결되는 경우, 자석부(130)는 삽입홀(111B)에 억지끼움될 수 있다. 이와 달리, 자석부(130)의 외주면에는 나사산이 형성되어 삽입홀(111B)에 나사결합될 수 있음은 물론 다양한 형태로 자석부(130)가 받침부(110)에 연결될 수 있다.

일 예로, 자석부(130)는 영구자석일 수 있으며, 삽입홀(111B)에 대응하여 관통하는 작은 지름과 받침부(110)의 외측면에 걸려 자력으로 선박에 부착되는 큰 지름으로 단차를 이룰 수 있다. 이러한 자석부(130)는 예를 들어 단면이 '

'형상을 이룬다.

댐퍼(140)는 소화기(10)에 대향하도록 자석부(130)를 둘러 받침부(110)에 구비될 수 있다. 예를 들어, 댐퍼(140)는 고무재질로 이루어져, 소화기(10)가 자석부(130)에 자력에 의해 부착되는 것을 방지할 수 있으며, 소화기(10)가 자석부(130)에 충돌되는 것을 방지하여 소화기의 손상을 방지할 수 있다.

이와 같은 실시예에 따른 선박용 소화기 시트어셈블리는 소화기의 위치가 설계도면과 다른 위치에 설정되더라도, 자력으로 선박으로부터 용이하게 탈부착되어 설치 및 해체가 가능함으로써, 불필요한 볼팅, 용접 또는 사상 작업과 같은 작업공수를 줄일 수 있어 작업효율이 향상될 수 있다.

이상 본 고안을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 고안을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 고안은 이에 한정되지 않으며, 본 고안의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.

본 고안의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 고안의 영역에 속하는 것으로 본 고안의 구체적인 보호 범위는 첨부된 실용신안청구범위에 의하여 명확해질 것이다.

100 : 선박용 소화기 시트어셈블리
110 : 받침부
111B : 삽입홀
113 : 손잡이부재
120 : 벨트부
130 : 자석부
140: 댐퍼

Claims

소화기를 지지하는 받침부;
상기 받침부에 연결되어 상기 소화기를 구속하는 벨트부; 및
상기 받침부에 연결되어 상기 받침부를 자력으로 선박 내에 부착시키는 자석부;
를 포함하는 선박용 소화기 시트어셈블리.
제1항에 있어서,
상기 벨트부는 상기 소화기의 길이를 따라 한 쌍으로 구비되는 것을 특징으로 하는 선박용 소화기 시트어셈블리.
제1항에 있어서,
상기 받침부는 삽입홀이 형성되고, 상기 자석부는 상기 삽입홀에 억지끼움되는 것을 특징으로 하는 선박용 소화기 시트어셈블리.
제1항에 있어서,
상기 소화기에 대향하도록 상기 자석부를 둘러 상기 받침부에 구비되는 댐퍼를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 소화기 시트어셈블리.
제1항에 있어서,
상기 받침부는 상기 소화기에 대향하는 일면에 신축가능한 손잡이부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 소화기 시트어셈블리.